@@ЕвгенийМяков и стоит слово "лечь" писать с мягким знаком ;-) а вообще, я ездил на своей калине с сантафе, 2112, калиной 2 сток и четыркой, в общем, я не уступал сантафешке, в конце, я его вытаскивал даже, правда, там уже пришлось надеть цепи, зацепа не хватало
Спасибо очень приятно что заморочились и сделали такую работу. Не оправдывайтесь когда что-то говорите. У Вас очень хорошо получается а каждый из зрителей сделает свой выбор сам. Удачи Вам
Порадовало видео. Человеку нужна не лебедка, а подготовленный УАЗик. А там где застрянет подготовленный УАЗик, там уже другая оценка лебедок будет. Лично я много раз вытаскивал ручной лебедкой Ниву. Так и ездил до тех пор пока не сел на пузо, а вытянуть ручной лебедкой уже не получилось - не хватило тягового усилия. Сидел ночью в лесу, в луже по сиденья, ждал джип алерт и думал, лебедка, ручная - больше никогда.
Спасибо за обзор! Авто и автор огонь - никогда не думал, что можно в такие дали на легковой проехать... Себе купил как раз МТМ на 1.6 тонны на вторичке (всем известный сайт объявлений))), новой, даже трос ни разу не разматывался. Всего за 8 тыр. Так что ищите и обрящете))))
Огромное спасибо! После Дагестана, Абхазии захотелось в более дикие места забраться, а также на новый год в деревню, где никто зимой не ездит. Цепи заказал, буду думать о лебёдке.
7:00 отличная штука. Четвёртый год с ней катаюсь, и всё отлично, немного модернизации и всё ок.Я любитель охоты и рыбалки, и езжу где попало на кроссовере. Каждая поездка не обходится без преключении, и лебёдка эта выручает отлично. Не было ещё такого чтобы я не доехал до задуманной точки.
Спасибо за видео,все подробно и аргументировано.Хотелось оставить и свое мнение .Лебедки за полторы и две тысячи типа зубров и им подобных это совсем печалька,конструкция у них слабая и ненадёжная, ТМ тягалка хороша но возить отдельно трос и каждый раз его сматывыть то ещё удовольствие,причем под них идёт трос только своего размера,и при повреждении троса замена влетит в копеечку.Использование рычажной 1.6 более оптимальный вариант,если на нее ещё поставить синтетический трос и сделать систему тросоукладки.По Вашему видео видны навыки езды по бездорожью,может вам сменить машину,Лада хоть и кросс,но там где вы на ней лазиете это дополнительная нагрузка и на гранаты и на коробку, проехать можно но напределе.А так респект и удачи!!!
лр-1.6 - это и есть "вот эта штука без названия" в этом видео. пока пользуюсь такой, с синтетическим троссом. тянет хорошо в достаточно жёстких условиях (как для паркетничка), минус - физически бывает тяжело. но на то он и ручной инструмент. возможные пути улучшения (пока не пробовал) - удлинить рычаг (трубу сверху набросить), либо тянуть через блок.
@@МатвейПотапов-н1у сейчас мигрировал на электролебедку. Но ручной пользовался в своё время. До блока - обходился. Трос 9метров вроде был, но это мало. Часто пользовался удлинителями
Для Нивы как раз и купил ЛРку 1.6. (она самая последняя из упомянутых) Заказывал именно с завода во Владимире. Ибо в Питере, такую не нашел. Китайские аналоги. К ней же заказал блок. С блоком тяговое усилие уже 3.2 тонны. Для Нивы вполне достаточно. Обычной рычажкой пользовался раньше. Была какая то дешманская на полторы тонны. Севшую на мост 2104 сдернуть с места не смогла. Пришлось копать, домкратить, отрывать мост от земли. И только тогда тянуть. Пользовался несколько раз. Из минусов подклинивающий механизм и короткий трос. Для Нивы даже и не помышлял пользовать. Сразу заказал ЛРку. Подумываю о переносной лебедке стократ. Но действительно дороговато. Модель 6.0 стоит около тридцатника. Джеком поднимать за пороги, кмк, весьма безтолково. За морду или за задницу имеет смысл что бы выкинуть из колеи. Но тут нужен запас домкрата по высоте. Ибо, как ни крути, а необходимо выбрать ход подвески при подъеме и джек, вполне вероятно, в грунт уйдет. Ну а за колесо, что бы подложить тот же сендтрак, бревно и т.д. на мой взгляд, оптимальней всего.
Рычажку беру иногда с собой, но немного переделал, немного наростил борта барабана и наматал подлиньше и помяче трос, родной короткий и очень жесткий. Но последнее время, беру с собой домкрат от классики немного переделанный, перевернут клюв, пятка сьемная телескопическая, сварена коробом из двух уголков и приспособа за подьем за колесо., размер и вес совсем не большой, эффект как и у джека, поднять за колесо, легко. Даже один, вполне смогу решить проблему. Хай джек тема конечно , но он реально огромный, а при наличии пластикового обвеса, абслолютно бесполезен. Машина нива шеви. Так что, недостаточно просто купить, нужно приложить руки и фантазию, тем более это интересно, что то придумать.
Классное видео наглядно все показано хочу тоже взять лебеду и больше всего возьму предпоследней вариант 👍🏽 автор желаю тебе роз крутить канал и приобрести хороший внедорожник 😁😁👋🏼👋🏼👋🏼
О, привет собрату. Я тоже хорошенько на недоприводах веселился по бездорожью. Не по фану, а такие условия были. В конце концов поставил себе электролебедку от квадрика за фару. (Для работы лебедки, фару снимаю. ) А до этого 10 лет ездил с проходной лебедкой но под синтетический трос. И альпиндяйской статической веревкой на 10мм и 2.3т. эдакий кабестан на один проход. Выдергивал ей груженые джипы из ручья. И с синтетикой поприятнее возится чем со сталью.
Круто, механика за 20к. Я для "шашлыков" купил переносную электрическую (супервинч 4000 с синтетикой) за 30к. Смастерил подвес для нее, чтобы не кунать в грязь и не снимать постоянно при езде по говнам. Плюсы: никаких изменений в конструкцию, не надо в поте лица работать рычагом, ожидая, что металлический трос лопнет, сидишь в машине, жмешь кнопочку, доволен. Удлинители троса позволяют внезапно хоть на 50 метров, хоть на сколько, прокинуть. А вот с хайджеком в свое время вышла заминка - трос оказался динамкой, поэтому весь ход домкрата как лебедки я выбрал, а авто даже не сдвинулось с места )
Привет. У меня Тигго моноприводный и вот тоже остановился на учной лебедки как ты раньше использовал как говорится "последний шанс". А вообще в планах было купить електро лебедь для UTV ( багги) на 2т. Усилия хватит за глаза. Тратишь немного денег сварить сплощадку под нее переносную, протягиваешь силовые кабеля вперед и назад от акб под разъем. И тянешься куда тебе надо. + огромный минус мех лебедки в том, что когда ты ее тянешь, автомобиль не помогает. А так ты сможешь и сам ехать и лебедью помогать. На данный момент по фин состоянию я не могу себе позволить такое. Но ты уже потратился на монтажку, можно сделать и такую легкую лебедку. Опять таки Для квадров и багги стоят дешевле чем для джипов
У кого короткий трос тот пусть сидит дома и отращивает😂😂😂 А серьёзно. Длинный трос нужен и актуален для работы с полистпасами с многократной запасовкой! Это логично для эвакуации тяжёлой техники. Для рядовой машины достаточно протянуть 5- 10 метров и вы опять едите. Если нужно удлинить - удлинители в помощь. Длиный трос нужен для соревнований где пол дороги на лебёдке. Спасибо за наглядность👍😎 Полезное видео. Всего хорошего🤝
Начинали так же, с лесных дорожек. Затем пошли более сложные маршруты. Имеет смысл использовать цепи. Существенно повышает проходимость. Автору стоит попробовать ;)
Переносная лебёдка - рабочий вариант. Сзади подключается через удлинитель. Главный минус - каждый раз в грязи оказывается вместе с проводами и надо мыть, что не очень просто с учётом веса.
Автор молодец, хорошо раскрыл тему. Только странно смотрится когда универсал по говнам ездит. Может стоит рассмотреть к покупке ниву, УАЗ, Дастер?? И сразу появится больше возможностей к путешествиям.
Впредь, будем внимательно искать пути обхода, чтобы велосипедисты могли с комфортом кататься по лесным дорогам в одиночестве 😂. В общем, кататься тебе по колее до конца дней своих. На велике мир клином не сошелся
Жду не дождусь когда купишь 4x4. Сам пришёл к выводу, что лучше лопаты ничего нет. Имею Дастер, ниву 3d, и УАЗ буханку. В буханке хай Джек и сэндтраки всегда
Я выбрал барабанную по типу мясорубки. Усилием на 1.800 кг и блок усиливающий от рычажной лебёдки которая меня чуть не убила выстрелив с зацепа как все 99,99% этих рычажных лебёдок поганых. Установил на площадку с квадратом чтоб ставить и сререди и сзади. С ней ещё вожу пару строп удлинителей по 10 метров.
Спасибо за подробный обзор, но вот, что я хочу Вам заметить. Выбор, который Вы сделали, безусловно заслуживает внимания. Но зря Вы в самом начале безоговорочно отмели вариант, как Вы выразились, "из говна и палок". Именно такой, как показан в Вашем ролике (1-я картинка) способ, под названием "вертолёт" о-о-очень даже заслуживает внимания! Особенно для тех, у кого бюджет "съёжился". Нужно то всего возить с собой верёвку подлинней, да покрепче, ну и топорик какой-никакой. Да, вытащите Вы свою машинку не за 15 минут, как с Вашей чудо-лебёдкой, а за полчаса (пусть даже за час! За два!), Но Вы её всё равно гарантированно вытащите, причём выигрыш в силе у "вертолёта", гораздо больше, чем даже у Вашей лебёдки! Поэтому я вначале и написал, что верёвка д.б. длинной и крепкой, ч.б. не порвалась от передачи усилия . Ну а по весу и по объёму в багажнике, сами понимаете, она занимает гораздо меньше места и веса. + на стоянках м.б. использована и для других целей, как развлекательных, так и хоз. бытовых. Удачи Вам и Вашему каналу!
На шниве пользуюсь рычажной лебедкой на 2.5 тонны. 2.5м без блока и 1.2м с блоком. К ней 4 стальных тросовых удлинителя разной длины, в общей сложности 20м. И главное - длинозвенная цепь 2м 10мм, за которую и цепляется лебедка - это чтобы оперативно выбирать слабину и уменьшить количество перезацепов. Несколько тросов разной длины также способствуют уменьшению количества перезацепов за якорь. Недавно трэвел вытаскивали из жесткого наста, где колеса постоянно проваливались по самые мосты и тянуть нужно было не столько вперед, сколько вверх. Лебедка вытянула, правда разогнулся один пожарный карабин, так что они однозначно зло, поменял на нормальные шаклы. Вся оснастка компактно помещается в одну спортивную сумку, все довольно легкое, снега и грязи не боятся, так как нет закрытых механизмов.
Возите с собой 1 топор 2 ножовку 3 трос или канат 4 кусок 1-1,5 метра цепи С этим набором будет ЧЕМ КРУТИТЬ и ЗА ЧТО ЗАЦЕПИТЬСЯ . Если работает фантазия. У меня уаз31512 , где я его только не таскал и зимой и летом, и даже на льду. Благодаря показанному первому способу из двух жердей , однажды на работе автобус паз так вытаскивал.
рассматривая на недорогой лебедке с ручкой 50см ободряющую надпись 4т, стоит вспомнить школьные уроки физики с физкультурой и решить, хватит ли сил маслать этот рычаг с усилием 100-150 кг
ПРОСТО ТАКОЙ ЛЮБИТЕЛЬ КАК Я КОТОРЫЙ ЛЮБИТ ПОКАТАТЬСЯ ПО ВНЕДОРОЖНЫМ МАРШРУТАМ---!!!!!!!!!!ЮБЛИН !!!!!!! НА ЧЁМ !?????----ЗА ОДНО ЭТО---РЕСПЕКТ ИИ УВАЖУХА--ЧТО НАЗЫВАЕСЯ! )))....МОЛОДЕЦ! ТАК ДЕРЖАТЬ!БББ НУ МИ НУЖНО ОТ МЕТИТЬ -РОЛИК ИНТЕРЕСНЫЙ-- ПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ
У меня фрикционная цепная рычажка, надежная, цепь метров 5, правда досталась не рабочая на халяву, отремонтировал, работает. Правда тяжеловата, цепь сама, но терпимо.
Искренне восхищён Вашим мастерством вождения 👍🏻 Сам езжу на переднеприводном Дастере, проходимости мне хватает, в ебеня не лезу. Вожу цепи-браслеты, реально несколько раз выручали. Подумываю о лебедке для подстраховки, спасибо за очень познавательное видео 🤝🏻
Так вот кто под всеми джиперскими видео пишет: "я там на Ладе проеду!"
🤣🤣🤣👍
Сязыка снял
))))
представляете чтобы он творил на девяточке...(ваз2109)
Однозначно это он👍😂
Наконец то нашёлся человек, который грамотно разложил все ручные лебёдки. Всё правильно сказано! 👍
Сколько смотрю столько удивляюсь что есть у нас такие естествоиспытатели с меня Лайк и уважение за Ваш Труд
Спасибо
Да, я в жизни ещё не встречал таких жёстких людей. На дастере жалко по таким дорогам, а он на Калине. Парень крут.
Я на дастере полноприводном очкую по таким дорогам а тут человек на калине во как исполняет😃👍
@@alexhartmann7172 На калине да на тросу за джипом! Я в шоке!))))
@@alexhartmann7172 психологическая проходимость она такая )))
Мужики, в жизни можно найти себе интересное увлечение и для этого не нужна куча денег! У автора это получилось! Молодец! 👍
Основательный обзор, а главное, хороший, грамотный язык, чем могут похвастаться далеко не все техно обозреватели. Ставлю два лайка)
2 лайка, это значит ни одного)
Рассуждение здравомыслящего человека -наконец-то!!!
Ага, на калине ездить по джиперским маршрутам- пик здравомыслия)))
@@Nubloid Можно и не ездить а мысль правильная:)
Как всегда познавательно и интересно. Хорошо когда есть человек которому не жалко авто и денег на эксперименты. Лайк и продолжайте в том же духе.
Спасибо тебе,добрый человек!Я вчера много времени потратил на экскурс по этим сложным механизмам.А сегодня Ваше замечательное видео мне на помощь.
что выбрал?
Сидеть дома. И не чего не покупать. Ак дешевле
Раскрыл тему очень достойно. Молодец!
В этом видео больше информации чем в остальных по данной теме. Жму руку, спасибо.
Гоняю на калине 1, очень долго искал информацию, по поводу того, как затащить ее в бездорожье, а тут вот она, как на ладони! Спасибо!
еще стоит леч в больницу, голову лечить
@@ЕвгенийМяков и стоит слово "лечь" писать с мягким знаком ;-)
а вообще, я ездил на своей калине с сантафе, 2112, калиной 2 сток и четыркой, в общем, я не уступал сантафешке, в конце, я его вытаскивал даже, правда, там уже пришлось надеть цепи, зацепа не хватало
приятно слушать человека,все по делу и кадры хорошие,творческих успехов .
Спасибо очень приятно что заморочились и сделали такую работу.
Не оправдывайтесь когда что-то говорите. У Вас очень хорошо получается а каждый из зрителей сделает свой выбор сам.
Удачи Вам
Я сегодня посадил авто на брюхо,достал второй своей машиной, Пришлось идти пешком домой.Смотрю ваше видео,буду лебёдку брать.
Порадовало видео. Человеку нужна не лебедка, а подготовленный УАЗик. А там где застрянет подготовленный УАЗик, там уже другая оценка лебедок будет. Лично я много раз вытаскивал ручной лебедкой Ниву. Так и ездил до тех пор пока не сел на пузо, а вытянуть ручной лебедкой уже не получилось - не хватило тягового усилия. Сидел ночью в лесу, в луже по сиденья, ждал джип алерт и думал, лебедка, ручная - больше никогда.
Очень удивил парень поездками на легковушке)
Вообще не думал что она может в таких местах проехать)) хорошее видео👍👍
Одно удавольствие смотреть ролик. Автору респект и уважуха. А ещё, джипа автору!))
сначала сам перелопатил тонны информации, а потом нашел видеообзор о том же самом, но чётко, кратко, и по сути)
Очень хорошее познавательное видео, я думаю многим будет интересно 👍👍👍👍👍
Спасибо за обзор! Авто и автор огонь - никогда не думал, что можно в такие дали на легковой проехать... Себе купил как раз МТМ на 1.6 тонны на вторичке (всем известный сайт объявлений))), новой, даже трос ни разу не разматывался. Всего за 8 тыр. Так что ищите и обрящете))))
Ещё есть вариант, цепная рычажная таль, афигенная штука👌👍👍👍 я сам пользовался минусов для себя не выявил!!!
Медленная
Всё просто и понятно лайк однозначно.и ждём ещё новых выпусков.
У меня для этого шведская ручная таль, на ней три метра цепи.
Уже лет 15 пользуюсь Ниву провалившуюся кзолесом в траншею легко!
Огромное спасибо!
После Дагестана, Абхазии захотелось в более дикие места забраться, а также на новый год в деревню, где никто зимой не ездит. Цепи заказал, буду думать о лебёдке.
7:00 отличная штука. Четвёртый год с ней катаюсь, и всё отлично, немного модернизации и всё ок.Я любитель охоты и рыбалки, и езжу где попало на кроссовере. Каждая поездка не обходится без преключении, и лебёдка эта выручает отлично. Не было ещё такого чтобы я не доехал до задуманной точки.
Что за агрегат? Марка/производитель?
Добрый день! Смотрю Ваше видео, очень нравится хотя сам с асфальта не съезжаю😂. Молодцы, так держать!
Спасибо
Автор молодец! Благополучия, везения и благоприятного периода ☀
Спасибо. Вывод сделал. Потраченные деньги примерно равны покупке переносной электрический
самоблок реально рулит.спасибо за видео.на одном дыхании.
Хорошее видео и теория и практика с ценами и без рекламы. 5+
Спасибо за видео,все подробно и аргументировано.Хотелось оставить и свое мнение .Лебедки за полторы и две тысячи типа зубров и им подобных это совсем печалька,конструкция у них слабая и ненадёжная, ТМ тягалка хороша но возить отдельно трос и каждый раз его сматывыть то ещё удовольствие,причем под них идёт трос только своего размера,и при повреждении троса замена влетит в копеечку.Использование рычажной 1.6 более оптимальный вариант,если на нее ещё поставить синтетический трос и сделать систему тросоукладки.По Вашему видео видны навыки езды по бездорожью,может вам сменить машину,Лада хоть и кросс,но там где вы на ней лазиете это дополнительная нагрузка и на гранаты и на коробку, проехать можно но напределе.А так респект и удачи!!!
Спасибо за столь познавательную информацию.
лр-1.6 - это и есть "вот эта штука без названия" в этом видео. пока пользуюсь такой, с синтетическим троссом.
тянет хорошо в достаточно жёстких условиях (как для паркетничка), минус - физически бывает тяжело. но на то он и ручной инструмент.
возможные пути улучшения (пока не пробовал) - удлинить рычаг (трубу сверху набросить), либо тянуть через блок.
Расскажите поподробнее если не трудно.с какой длиной троса взяли,через блок это тоже предусмотрено?
@@МатвейПотапов-н1у сейчас мигрировал на электролебедку. Но ручной пользовался в своё время. До блока - обходился. Трос 9метров вроде был, но это мало. Часто пользовался удлинителями
Спасибо, ты просто красавчик. 👍
Для Нивы как раз и купил ЛРку 1.6. (она самая последняя из упомянутых) Заказывал именно с завода во Владимире. Ибо в Питере, такую не нашел. Китайские аналоги. К ней же заказал блок. С блоком тяговое усилие уже 3.2 тонны. Для Нивы вполне достаточно. Обычной рычажкой пользовался раньше. Была какая то дешманская на полторы тонны. Севшую на мост 2104 сдернуть с места не смогла. Пришлось копать, домкратить, отрывать мост от земли. И только тогда тянуть. Пользовался несколько раз. Из минусов подклинивающий механизм и короткий трос. Для Нивы даже и не помышлял пользовать. Сразу заказал ЛРку. Подумываю о переносной лебедке стократ. Но действительно дороговато. Модель 6.0 стоит около тридцатника. Джеком поднимать за пороги, кмк, весьма безтолково. За морду или за задницу имеет смысл что бы выкинуть из колеи. Но тут нужен запас домкрата по высоте. Ибо, как ни крути, а необходимо выбрать ход подвески при подъеме и джек, вполне вероятно, в грунт уйдет. Ну а за колесо, что бы подложить тот же сендтрак, бревно и т.д. на мой взгляд, оптимальней всего.
Рычажку беру иногда с собой, но немного переделал, немного наростил борта барабана и наматал подлиньше и помяче трос, родной короткий и очень жесткий. Но последнее время, беру с собой домкрат от классики немного переделанный, перевернут клюв, пятка сьемная телескопическая, сварена коробом из двух уголков и приспособа за подьем за колесо., размер и вес совсем не большой, эффект как и у джека, поднять за колесо, легко. Даже один, вполне смогу решить проблему. Хай джек тема конечно , но он реально огромный, а при наличии пластикового обвеса, абслолютно бесполезен. Машина нива шеви. Так что, недостаточно просто купить, нужно приложить руки и фантазию, тем более это интересно, что то придумать.
Классное видео наглядно все показано хочу тоже взять лебеду и больше всего возьму предпоследней вариант 👍🏽 автор желаю тебе роз крутить канал и приобрести хороший внедорожник 😁😁👋🏼👋🏼👋🏼
Круто, спасибо. Очень полезное видео для меня оказалось.
О, привет собрату. Я тоже хорошенько на недоприводах веселился по бездорожью. Не по фану, а такие условия были. В конце концов поставил себе электролебедку от квадрика за фару. (Для работы лебедки, фару снимаю. ) А до этого 10 лет ездил с проходной лебедкой но под синтетический трос. И альпиндяйской статической веревкой на 10мм и 2.3т. эдакий кабестан на один проход. Выдергивал ей груженые джипы из ручья. И с синтетикой поприятнее возится чем со сталью.
Толково снято и познавательно 👍
Ааа дак вот ты какой, тот самый человек:"да я тут на своей девяточке... "
Спасибо за очень информативно ролик.
Класс. Видео очень классно сделано!!!!!!
Большое спасибо! Много стало понятно.
Хорошее видео! В жизни такая инфа пригодится! Спасибо тебе за твой труд))) жду видео!
Круто, механика за 20к. Я для "шашлыков" купил переносную электрическую (супервинч 4000 с синтетикой) за 30к. Смастерил подвес для нее, чтобы не кунать в грязь и не снимать постоянно при езде по говнам. Плюсы: никаких изменений в конструкцию, не надо в поте лица работать рычагом, ожидая, что металлический трос лопнет, сидишь в машине, жмешь кнопочку, доволен. Удлинители троса позволяют внезапно хоть на 50 метров, хоть на сколько, прокинуть. А вот с хайджеком в свое время вышла заминка - трос оказался динамкой, поэтому весь ход домкрата как лебедки я выбрал, а авто даже не сдвинулось с места )
Можно точную модель?что у вас как название?есть видио как вы зделали?очень нужно
Привет. У меня Тигго моноприводный и вот тоже остановился на учной лебедки как ты раньше использовал как говорится "последний шанс".
А вообще в планах было купить електро лебедь для UTV ( багги) на 2т. Усилия хватит за глаза. Тратишь немного денег сварить сплощадку под нее переносную, протягиваешь силовые кабеля вперед и назад от акб под разъем. И тянешься куда тебе надо. + огромный минус мех лебедки в том, что когда ты ее тянешь, автомобиль не помогает. А так ты сможешь и сам ехать и лебедью помогать. На данный момент по фин состоянию я не могу себе позволить такое. Но ты уже потратился на монтажку, можно сделать и такую легкую лебедку. Опять таки Для квадров и багги стоят дешевле чем для джипов
Спасибо, очень познавательно. Как раз интересовала тема лебедок
У кого короткий трос тот пусть сидит дома и отращивает😂😂😂
А серьёзно. Длинный трос нужен и актуален для работы с полистпасами с многократной запасовкой! Это логично для эвакуации тяжёлой техники.
Для рядовой машины достаточно протянуть 5- 10 метров и вы опять едите. Если нужно удлинить - удлинители в помощь.
Длиный трос нужен для соревнований где пол дороги на лебёдке.
Спасибо за наглядность👍😎
Полезное видео. Всего хорошего🤝
По-моему проще ладу на ниву поменять. Но про лебедки - респект
Реально толковый обзор.!!!
Отличный обзор! Купил себе немецкий монтажный механизм на 3200кг очень доволен
Трос должен быть без пенькового сердечника, иначе п. Ц.
Когда сели,и вертолёт помог. Муторно тоже,но когда не большой выбор был,и он спас.
У меня лр 1,6. Компактная, можно использовать синтетический трос . Доволен
ЛР 1.6 самое то, когда редко пользуешься лебедкой
Начинали так же, с лесных дорожек. Затем пошли более сложные маршруты. Имеет смысл использовать цепи. Существенно повышает проходимость. Автору стоит попробовать ;)
Не люблю цепи. На мягком грунте сразу закапываются. На твёрдом на них не разогнаться. А по проходимости MT резина ничем не хуже
Переносная лебёдка - рабочий вариант. Сзади подключается через удлинитель. Главный минус - каждый раз в грязи оказывается вместе с проводами и надо мыть, что не очень просто с учётом веса.
Спасибо большое😁Я определился что точно надо мне любителю шашлыков🤣🤣🤣Классно и всё понятно
Красавчик, всё по полкам разложил)
Автор молодец, хорошо раскрыл тему. Только странно смотрится когда универсал по говнам ездит. Может стоит рассмотреть к покупке ниву, УАЗ, Дастер?? И сразу появится больше возможностей к путешествиям.
Блин из-за джиперов потом на велосипеде невозможно по лесам ездить
Впредь, будем внимательно искать пути обхода, чтобы велосипедисты могли с комфортом кататься по лесным дорогам в одиночестве 😂.
В общем, кататься тебе по колее до конца дней своих. На велике мир клином не сошелся
@@Victor_Fedoseevладно-ладно, спасибо, - на велике мы точно проедем не только лишь по колее!
Спасибо за хороший обзор и очень красивые кадры.
Спасибо, понятно и по делу!!!
Спасибо за обзор.
У меня такое впечатление, что вам подарили этот авто и сказали убить его 😊
СПАСИБО огромное за обзор! 👍
Спасибо, бро, с удовольствем посмотрел!
электрик винч 6000 футов тянет 2800кг,стоит 15000р, с гаи проблем не было езда с ней 5 лет советую
А имея с собой блок , 5600 вытянет
Великолепный обзор! Спасибо!
Спасибо за подробный обзор!🤝
спрятанная электро- лебедка на 1.8т за родным бампером.
7.5 тыс. р.
Отличная тема.
Эт че такое?
@@Andrey163rus От квадроциклов.
Жду не дождусь когда купишь 4x4. Сам пришёл к выводу, что лучше лопаты ничего нет. Имею Дастер, ниву 3d, и УАЗ буханку. В буханке хай Джек и сэндтраки всегда
На калине по таким маршрутам) Однозначно лайк
Хороший обзор. Спасибо.
Хороший анализ, спасибо!
Спасибо за информацию! ЖИРНЫЙ ЛАЙК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо большое за помощь за обзор , удачи вам.
Я выбрал барабанную по типу мясорубки. Усилием на 1.800 кг и блок усиливающий от рычажной лебёдки которая меня чуть не убила выстрелив с зацепа как все 99,99% этих рычажных лебёдок поганых. Установил на площадку с квадратом чтоб ставить и сререди и сзади. С ней ещё вожу пару строп удлинителей по 10 метров.
Самый лучший бюджетный вариант ручная таль цепная, удобно и не затратно по силе.
Поставил самоблок - и тут меня понесло!!! 👍
После самоблока вечно мало)))
Спасибо за подробный обзор, но вот, что я хочу Вам заметить.
Выбор, который Вы сделали, безусловно заслуживает внимания. Но зря Вы в самом начале безоговорочно отмели вариант, как Вы выразились, "из говна и палок". Именно такой, как показан в Вашем ролике (1-я картинка) способ, под названием "вертолёт" о-о-очень даже заслуживает внимания! Особенно для тех, у кого бюджет "съёжился". Нужно то всего возить с собой верёвку подлинней, да покрепче, ну и топорик какой-никакой.
Да, вытащите Вы свою машинку не за 15 минут, как с Вашей чудо-лебёдкой, а за полчаса (пусть даже за час! За два!), Но Вы её всё равно гарантированно вытащите, причём выигрыш в силе у "вертолёта", гораздо больше, чем даже у Вашей лебёдки! Поэтому я вначале и написал, что верёвка д.б. длинной и крепкой, ч.б. не порвалась от передачи усилия .
Ну а по весу и по объёму в багажнике, сами понимаете, она занимает гораздо меньше места и веса. + на стоянках м.б. использована и для других целей, как развлекательных, так и хоз. бытовых.
Удачи Вам и Вашему каналу!
Всё чётко рассказал. Спасибо
Вот бы ещё ссылки на все лебёдки, поставил бы 10 лайков))
Давно как нивавод пользуюсь рычажными лебёдками .Первая вообще была с усилием на 500кг , но всё равно выручала.
Монтажно-тяговый механизм больше всего захотелось.
Не люблю бездорожье, но регулярно в нём оказываюсь и застреваю
Здарова ! А что скажеш на счет дедовского способа когда на лом наматывается ремень , знаеш такой способ ? Интересно твое мнение на этот счет !
При использовании рычажной лебедки надо брать трос, верёвки тянутся как резина и вытаскивать так проблематично. Вывод либо трос либо цепь
Для мттм отдельно хоть километр троса можно купить , он трос пропускает через себя и размерами барабана для намотки не ограничен!
Отличное видео . Всё чётко и по делу .
На шниве пользуюсь рычажной лебедкой на 2.5 тонны. 2.5м без блока и 1.2м с блоком. К ней 4 стальных тросовых удлинителя разной длины, в общей сложности 20м. И главное - длинозвенная цепь 2м 10мм, за которую и цепляется лебедка - это чтобы оперативно выбирать слабину и уменьшить количество перезацепов. Несколько тросов разной длины также способствуют уменьшению количества перезацепов за якорь. Недавно трэвел вытаскивали из жесткого наста, где колеса постоянно проваливались по самые мосты и тянуть нужно было не столько вперед, сколько вверх. Лебедка вытянула, правда разогнулся один пожарный карабин, так что они однозначно зло, поменял на нормальные шаклы. Вся оснастка компактно помещается в одну спортивную сумку, все довольно легкое, снега и грязи не боятся, так как нет закрытых механизмов.
Возите с собой
1 топор
2 ножовку
3 трос или канат
4 кусок 1-1,5 метра цепи
С этим набором будет ЧЕМ КРУТИТЬ и ЗА ЧТО ЗАЦЕПИТЬСЯ . Если работает фантазия. У меня уаз31512 , где я его только не таскал и зимой и летом, и даже на льду. Благодаря показанному первому способу из двух жердей , однажды на работе автобус паз так вытаскивал.
Вот просто крутыш👍👍👍
рассматривая на недорогой лебедке с ручкой 50см ободряющую надпись 4т, стоит вспомнить школьные уроки физики с физкультурой и решить, хватит ли сил маслать этот рычаг с усилием 100-150 кг
А ты попробуй. И про школу забудешь. Я ей даже небольшие деревья в 5-10 см толщиной корчую. Не говоря уже про машину. Но у меня на 4 тонны.
Отличную тему затронул 👍
Все ок, только забыл сказать, что все! лебедки надо обслуживать!! После каждого выезда. И троса тоже.
Хорошее видео. Настоящий внедорожный канал....
Спасибо за обзор
ПРОСТО ТАКОЙ ЛЮБИТЕЛЬ КАК Я КОТОРЫЙ ЛЮБИТ ПОКАТАТЬСЯ ПО ВНЕДОРОЖНЫМ МАРШРУТАМ---!!!!!!!!!!ЮБЛИН !!!!!!! НА ЧЁМ !?????----ЗА ОДНО ЭТО---РЕСПЕКТ ИИ УВАЖУХА--ЧТО НАЗЫВАЕСЯ! )))....МОЛОДЕЦ! ТАК ДЕРЖАТЬ!БББ НУ МИ НУЖНО ОТ МЕТИТЬ -РОЛИК ИНТЕРЕСНЫЙ-- ПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ
У меня фрикционная цепная рычажка, надежная, цепь метров 5, правда досталась не рабочая на халяву, отремонтировал, работает. Правда тяжеловата, цепь сама, но терпимо.
Всё грамотно и по делу..
Искренне восхищён Вашим мастерством вождения 👍🏻
Сам езжу на переднеприводном Дастере, проходимости мне хватает, в ебеня не лезу. Вожу цепи-браслеты, реально несколько раз выручали. Подумываю о лебедке для подстраховки, спасибо за очень познавательное видео 🤝🏻