Ручная лебедка ЛР-1.6 с тяговым блоком. Тест
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Вместе учимся как пользоваться ручной лебедкой ЛР-1.6 с тяговым блоком и без.
Тяговое усилие 1600 кг. Длина троса 9 м.
Подписывайтесь на наш канал - будет много интересного
Голосуйте и оставляйте комментарии.
Будьте вежливы. Нас могут смотреть, а вас читать дети
Не надо тянуть кольцо под нагрузкой,сперва сделать маленький натяг рычага,и легко выдёргивается кольцо.
Хоть и в теме бездора и пользования разными устройствами вы далекие.... но, по крайней мере вы потешные. Лайк чисто за хорошее настроение)))
В начале мне показалась что вы не могли допереть почему кольцо не выходит но я понял эта для того чтоб зрители устроили переполох по поводу такой глупасти хорошая мысль . И про лебедку впринцепи тош образовательно наглядно ясно потянет или не потянет . Молодцы
Совет на будущие(забежал случайно). Срежте крюк с троса. Лучше шакл на него повесить. И тогда блок разбирать не придется... А шакл не лопнет, как не качественный крюк... Шакл лучше взять не прямой\овальный, а слегка скругленный.
Владелец патриота. На работе позамствовал мтм1. 6 для средней грязи милое дело. Ручку переставил и трос в другую сторону пошёл. Не хочу заморачиваться на электро лебедку. Для моих выездов её вполне достаточно
Кольцо вынимается сняв напряжение рычагом лебедки, поднатянуть барабан и вынуть стопор рукой, без проблем.
да-да, уже научились. Кстати, реально лебёдка выручает
ГОСПОДА , А ВЫ ВСЕГДА КОГДА ЗАСТРЕЯЁТЕ НА РУЧНИК СТАВИТЕ?
ага. рефлексы:) она же может и отстрять неожиданно!
И на сигнализацию ставят, чтобы не угнали.
Приветствую!
Спасибо за хороший обзор!
Есть вопрос: вы покупали лебедку в магазине. Подскажите, пожалуйста, разного ли размера барабаны у лебёдок ЛР-1,6 с тросами 3, 6 и 9 метров?
Есть желание купить такую и намотать на неё синтетический трос. То есть по сути трос, который идёт с лебёдкой в комплекте мне не нужен, но размер барабана нужен максимально большой (если они вообще отличаются по размеру).
+lisiy1986inh боюсь ошибиться, но барабан одинаковый. А трос действительно меняют. Может и мы на эо сподобимся
+Двое в Ниве
Спасибо!
А таль кто нибудь пробовал в грязи?
Нюанс не может быть маленьким или большим, он нюанс !
Я всё надеялся на прикол, но на 13:20 постигло разочарование, уфф...
6:15 борода
Таль рычажную купите, и будет норм!
у меня раза в 2 больше лр 1.6 , ещё советская кг за 20 почти весит. снизу лыжу ставить надо штобы всёкую хрень не наматывала
Купите себе полиспаст и не полощите людям мозг. Он в разы легче и в разы меньше.
Вы люди сидите в кафе лучше где нет и не мундите все это решает хай домкрат
Спасибо за позитивный ролик! Ваш опыт с лебёдкой только укрепил меня в выборе этой модели из всего разнообразия для моего Соболя 4х4 из соображения неубиваемости. И маленькая подсказка - когда нет за что зацепиться для лёгких машин просто вбивают лопатку под углом от машины, накидывают петлю троса и напарник становится на нее ногой, не давая подняться, для грузовиков цеплялись за трап уложенный на дёрн и забивали в каждое отверстие трапа всё что можно забить-монтировки, ключи гаечные, отвёртки,валяющиеся палки и т.п. Авторство не моё - учебник по вождению автомобиля в сложных дорожных условиях (армейский для офицеров автомобильных войск) пришлось почитать когда в МАМИ учился. Для джипера - настольная книга. Простите за многословие-не смог удержаться-а может совет и пригодится.
Ещё более лучший выбор это мтм
Купил лебедку подобную вашей и разобрался как ее ослаблять. Да))) вот пересматриваю сейчас и смеюсь
тряпку гаситель вешают посередине, а не под бампер,где он безполезен
Вешать на стропу надо, а не на стальной трос, который не тянется. Стреляет синтетика.
@@vasilenkoyaroslav7689 ага, стальной ебошит только держись.
@@vasilenkoyaroslav7689 синтетика лишь синяк оставит а стальной пополам разрубит человека
@@vasilenkoyaroslav7689 то есть вы хотите сказать что канат не стреляет, наивный человек
Сдается мне, джентльмены, это была комедия ©
нужно было слехка натенуть ручку и кольцо переключить
Да что только не делали( не помогает. Храповик не удается вывести из состояния натяга, чтобы палец перевернуть
Похоже до них так и не дошло :-/
+DENG124 точно. надо было дать чуть натяжку и второй стопор ослабился.
Я думаю они и сейчас ездят и кольца гнут. А главное продавцы тупни что продали))
Ну как дела ребятки, жак отбили?
Прежде чем выезжать в лес надо в гараже научиться пользоваться такой лебедкой. Попробуйте поднять вертикально что нибудь тяжелое и сразу поймете как пользоваться. Пока трос натянут никогда не вытащить кольцо хоть какое туда поставь. Нужно натянуть ручку ослабить кольцо на лебедке передвинуть ручку на несколько целчков зафиксировать кольцо а потом остаблять кольцо на ручке и передвигать ее пока трос не ослабнет.
8:00
Чтобы проще было регулировать длину ручки, можно обычный штатный болт заменить на рым-болт. Это повышает удобство. То, что ручка высовывается, для русского человека хорошо, т.к. ручку можно использовать как рычаг в разных целях.
парни а причём продавцы когда вы сами критины
ну как? всегда же хочется вину на кого-то свалить:)
Обычный ЖАК!
подложте под лебедку кусок фонеры и она не будет в грязи.
+Niochem 73 Это точно, но особенно это "поможет" если засели при форсировании неглубокого глинистого овражка заполненного водой на 50-70 см. Там придется не фанеру, а лодку под лебёдку "подкладывать.
А пластиковую бутыль или канистру?
Или коврик от авто
Ребята подскажите какую лучше ручную лебедку взять для нивы
Парни, первый косяк, который вы не заметили в магазине - это отсутствие собственной смекалки. Если вы увидите, как трос с крюком продевается через блок, вам станет реально стыдно! ))) И нафига с метровым рычагом прыгать, если через блок пустили? В полтора, а то и в два раза ручку можно было сложить, и быстро так раз-раз-раз... Ну что вы, в самом деле!
Ребят, вы не разобрались как лебедка работает, как мне кажется.. Второй стопор под нагрузкой не вытащить никак.. Хоть какое кольцо туда вкорячь.... Смысл в том, что первый стопор (на ручке) позволяет крутить барабан в ту или обратную сторону, а второй стопор (который вы не могли вытащить) не позволяет лебедке раскручиваться. Нагрузка на второй стопор снижается в момент перехода с зубца на зубец.. Т.е. чтобы под нагрузкой распустить лебедку надо ручку подтянуть на полщелчка (между положений) и в этот момент выдернуть второй стопор - выйти должен легко. Далее меняете направление лебежения на обоих стопорах и все огонь! ))
Enakin Dart С этим моментом точно есть какая-то нестыковка. Будем пробовать. По логике вещей, все так должно быть, как ты написал. Но, чет с первого раза так не получилось. Надо, наверное, попасть в какую-нибудь реальную ситуацию, чтобы какие-то вещи получились более естественно1:))
13:00 а я думал, что вы умные!!! никто и никогда не будет под тягой снимать храповик!!!. и кольцо там не для этого. эта лебедка не только для подъема груза, но и для его спуска. только вот вопрос: как вы собираетесь енто делать??
Этой лебёдкой категорически запрещено поднимать грузы. Только натяжение и перемещение, Для грузоподъема используйте тали шестеренные: ручные и рычажные ТРШС и ТРСР.
+Вальдемар Башановский господа! под "поднятием" и "спуском" не всегда понимается строго вертикальное перемещение предметов.
вот в Вашем, конкретном, примере получится, что для продолжения движения необходимо свалить дерево, (и не одно) после выкорчевать пень, убрать ствол, и только потом ехать дальше. как то уж совсем производитель получается -- напрочь упоротый маньячина с садистским уклоном.
или все же ваше "прочтение" данного агрегата несколько не правильное. лично я склоняюсь ко второму варианту )).
Спасибо, парни!
Тоже владею Нивой крокодилом. Люблю кататься с семьей и друзьями по заповедным островкам природы. Для этих целей и после просмотра вашего видео приобрел такую же лебедку с блоком.
Читаю форумы любителей оффроуда. Там кто во что горазд. ИМХО у каждого свое. Поэтому решил спросить именно вас. К тому же, я знаю вас в лицо :) и цели владения Нивой у нас, на мой взгляд, почти одинаковые.
Теперь у меня есть лебедка. И я могу смелее лезть во всякие бездороги. Без фанатизма конечно же.
Но одной лебедки мне явно мало.
Опыт отсутствия необходимой стропы, куска троса и так далее, мне нарабатывать не хочется.
Поэтому поделитесь, пожалуйста, собственным и чужим опытом.
Сколько тросов какого диаметра и какой длины надо купить?
Сколько шаклов и какого размера?
Сколько строп, какой длины, грузоподъемности?
Ну и еще чего пригодится?
Лебедка хорошая,но под нее надо подкладывать фанеру,и качать к верху ручкой.что бы ровно наматывался трос.
У нас в шахтах применяют такие тягалки лет 100.Поднемают до 5 тонн,если наростить трубой ручку,говорю ответственно,как старый проходчик,подземный!
И ещё добалю,эту конструкцию принесли к нам японцы,военнопленные,да и много чего другого!
Совершенно верно! Это обычный старый добрый ЖАК! 👌
я дмул на 13:00 он без грызла останится от удара соскользнувшего рычага аж яички защикотали уменя ууухххх
вначале нужно стопор шестерни ослабить предварительно дать натяжение, а потом на рукояти
И что дальше, ты разгрузили стопор скобы(шетерни) а стопор на ручке под нагрузкой, ну и?
У меня нет Нивы и я не планирую ее покупать, я даже особо не выезжаю в места где полный привод моего авто может понадобиться, но тем не менее, видео посмотрел с большим интересом. Спасибо парни!
ЗЫ отдельный микрофон здорово бы повысил разборчивость аудиоряда )
TheFlegmatik
спасибо за совет про микрофон. Уже нашли решение этого вопроса:) И очень бюджетное :)
Учитывая как вы подчеркнули слово "очень бюджетное", заранее страшно :) Особенно применительно к Ниве.
TheFlegmatik гагага. не бойтесь - вот тут снимали уже с этой бюджетной приспособой:))) ruclips.net/video/DPwteP_eQl8/видео.html интершумы вроде не сильно мешаются уже:)
Отличная лебедка! Сам такой пользую уже больше года! Доволен как слон! Только перед поднятием фиксаторов за кольцо, надо ослабить натяжение храповика, и всё получается просто замечательно!
Блок какой то не серьёзный. Минимум диаметром 400 для нивы надо, и трос 16 мм...
Чтоб ослабить. Нужно сначало рычагом подтянуть а потом фиксатор достать. Ручку довести. Фиксатор опустить. Логично же
Это как раз Китай, на советских телескоп не вылетал, и кольца были серьезные из тройки
Не было на совецких телескоп чешской ручки том полоса металла 10 преварена.
И у советской лебёдки были другие зубы на барабане, были с одной стороны скошенные
Спасибо Парни за полезное видео. Сегодня ехал на Калине на дачу и застрял, пришлось вызывать друга на внедорожнике, а если бы была такая лебедка выехал бы сам. Еще раз спасибо.
Чо лапшу показываешь !!! Ты в голом поле встань чо вы к лесу то прилепились все. Дуру гнать !!! Потому что в поле у вас ума не хватит за что зацепить !!!
А чего такие негативные и злые комменты? Люди ездят на ниве и им лебёдка постольку поскольку.
И почему все пишут как опытнейшие гряземесы, чуть ли не каждый день тащащие свои " простушки" из дерьма в которое вляпались.
Все учатся на своих ошибках. И для таких случаев очень полезен такой ресурс как Ютуб. Где всё наглядно и показательно.
С чего Вы взяли что каждая домохозяйка сообразит сразу, что нужно рычаг потянуть, чтобы освободить стопор? А чтобы самому догадаться об этом, нужно семь потов пережить в болоте. Так что зная как это делается заранее из своего опыта не стоит других макать в то дерьмо, в котором Вы уже побывали. Можно было просто пояснить что и как нужно было сделать.
А тянуть трос лебёдки в свободном натяжении очень не просто, т.к. трос упорядоченно наматывается на твёрдо стоящих барабанах (электролебёдка), где язык на плечо не выкладываешь, а контролируешь процесс намотки.
А тут после 5 минут Вам уже не до упорядоченной намотки.
я свой ниссан переднеприводный полностью засодил на мосты и днище в лесной грязюке образовавшейся от дождя и подобной лебедкой за час вытащил, теперь на том месте даже на ниве сложно проехать.
"Блок усиливающий" скорее брали по принципу- чем больше, тем больше усиливает.
блин ну фиг знает))) долго это все(((
самый верный друг из механики по моему мнению это *Хай Джек*) но дело каждого:)
пробовали и то и другое. наш вердикт - лебедка и хайджек отлично дополняют друг друга, но не заменяют)
@@carpickup
Согласен. Лучше иметь в комплекте обоих.
Пацаны да купите вы тросагаситель , ато прям как лохи деревенские
Уехали летом на рыбалку на несколько дней в хорошую погоду. По возвращении попали под ливень. При переезде через узкую насыпную дамбу машину стало стягивать в реку. Пришлось остановиться, и не из-за того что засели . При вращении колес стащило бы точно, и не одного дерева рядом за что зацепиться.Для этой лебедки нужно что то, в такой ситуации, за что зацепиться. Может есть что предложить.
мешок нахуй с камнями и в землю, в качестве якоря
борода вылезла как на спиненге
можно с проволки на трубе скрутить кольца
Хмм у меня такая же лебёдка только советская и мы ею тянули кировец из болота и даже блок не ставили вот она точь точь как ваша ,только у звезды с одной стороны зубья косые и болие длинные и весит она с тросом 17кг
Этой лебёдкой пользуются все шахтёры в шахте и проблем не было , если руки от куда нужно растут
Я сам пять лет с ней работал , только успевал тросы менять !
чтобы вытащить нижний фиксатор нужно немного рычаг потянуть
лебёдка хорошая но немного не доработанная. нет с другой стороны крюка и направляющего клюза для намотки троса.
Подтверждаю, направляющего не хватает. ruclips.net/video/wQteJyCm3JY/видео.html
Спасибо за видео.
Поясните дураку, плз. 1.6 нагрузка лебёдки. Ну, гут. Сколько она стоит? А если сравнить с альпинистским снаряжением? Там 2.2 т. по стандарту. И многие вопросы вроде канифасов (полу-разборных блоков) и карабинов (вместо шаклов) решены, типа.
Есть ли смысл таскать железо для усилий менее 2 т.?
Трос если рвётся то прилетает в лобовуху, тряпка вешается в середине, не обессудь клиенты не читал, наверное не один я такой советчик..
Блок можно оставитьна тросу.
Это ноу-хау - тянуть машину вниз под горку.
Спасибо за честный и подробный обзор.
Была Нива... жил на ферме в степях Волгограда... всегда возил в багажнике пару досок по метру длиной.. хороший домкрат... лом кувалду и трубу на лом и лопату всегда вытаскивал себя сам.. если конечно не засел в солончак по уши...не видел автор ролика настоящего бездорожья и грязи...
Была Нива... жил на ферме в степях Волгограда... всегда возил в багажнике пару досок по метру длиной.. хороший домкрат... лом кувалду и трубу на лом и всегда вытаскивал себя сам.. если конечно не засел в солончак по уши...не видел автор ролика настоящего бездорожья и грязи...
У меня страх только от мысли сколько энергии в натянутом тросе. И мысль что это все может высвободится, меня пугает и остерегает от покупки. Безопаснее будет электическая на пульте или хай-джек.
крюк за болт...ГРУБАЯ ОШИБКА!!!
Не прашло ваши експерименты
Купи *цепную* таль со шкивом на крюке (от 3-х т) -
и с помощью специального замка-укоротителя цепи сможешь удлинять её вдвое.
А для *переднего* привода ещё советские нивоводы придумали самовытаскиватель -
из съёмных шкивов на ступицы с *одним* тросом на двоих.
Можно подробнее про самовытаскиватель
@@ИльнурИльнуров-э1н,
в двух старых колёсных дисках рассверливаются посадочные отверстия под диаметр головки крепёжного болта/гайки - кроме пары диаметральных,
находится *мягкий* (с как можно большим числом прядей и проволок в каждой из них) оцинкованный трос, концы которого от расплетания прядей стягиваются прочной ниткой и не спеша оковываются спиралью из мягкой стальной проволоки, на него надевается *блок-ролик* (лучше с самодельным вертлюгом, выгнутым на горячую из стремянки заднего моста грузовика: вместо приварки торца гайки её можно и заштифтовать), концы заводятся в отверстия с предохранительными люверсами в ручьях дисков и завязываются узлом "восьмёрка" (такой стопор даже после рывковой затяжки можно будет развязать парой плоских отвёрток).
Вывернув по паре диаметральных болтов/гаек с ведущих колёс, крепим ими диски с тросом и натягиваем его за вертлюг, который надёжно крепим к готовой опоре либо самодельному анкеру (см. устройство бутылочного штопора и ищи похожую мотоциклетную пружину).
Для заднеприводного автомобиля понадобится уже *пара* блок-роликов и анкеров...
У меня похожая лебедка. Ее высвобождение делается очень легко. Ручка ставится в состояние "почти максимумальный подтяг машины". Затем на половину от щелчка подтягивается дальше, между щелчками машину держит не стопор-храповик, а человек за ручку. Стопор легко можно вытянуть за кольцо и опустить ручку в противоположное положение. Далее процесс повторяется несколько раз до достижения провисания троса.
В части соразмерности применяемых дополнений к лебёдке, ну полный улёт.Это по части гака с блоком, сие чудо на кран цепляют, судя по канавке блока трос этак миллиметров 25, как раз для камаза. Смотрел с удовольствием, по части приколоться как из простых вещей делают проблему. При таких затратах можно было и что то полезное предложить народу, например как за три рубля довести лебёдку до совершенства. Понятно что ребята не голодают вот и развлекаются как могут.
Бороду наматал, бывает...
Лебёдка это силища я в одно лицо тащил секцию тепловоза магистрального, на секундочку это 150 тонн железа) при помощи лебёдочки весом ну как ваша наверное с крутилкой длиной не более 30 сантиметров.
👍за обзор
шакл надо было провернуть!!!при потяге дыли случаи погнутости болта!!! а стропа ни гнёт!!! точечное давление крюка нп\а болт больше чем мяхкое по всей шерине от стропы!! КОСЯК!!!
Себе на патриот стационарно поставил электрический спрут в бампер. Где я только не ездил - всегда выручал. И удобнее в разы конечно и тяговое усилие соответствует массе машины.
Умения такая лет 40.только со шнеком 1.5метр.дляснятия напряжения подтянуть рычаг и вытянуть фиксатор.потихоньку отпуская рычаг.
што то ты её легко поднял. у мена тяжелее производства ссср
Кольца меняйте на большие гравера
🤦♂️🤦♂️😱😱😱😭😭😭даже боюсь представить как вы будете в реальной ситуации вытаскивать хотяб ниву свою.
Топорная конечно , для работы в говне есть кожух. Для своей простоты могла бы быть и дешевле.
Да ребята далеки от логичного мышления,сломали кольцо.
Всегда говорят в магазине ЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ к прибомбасам.
такую лебёдку я уважаю...прямо как у меня но у меня мощьее
Здравствуйте! За сколько купили лебёдку если не секрет? ) лайк 👍👍👍
На сайте изготовителя указано что макс. усилие на ручке 35кг при заявленном тяговом усилии - это не мало.
А еще б..ть больше рекламы накидать можно??? Очень с.ка познавательно....
я плакал )))))))))
прежде чем потянуть за кольцо потяни деточка за верёвочку дверь и откроется
Ребята, но УАЗ Патриот такой лебедкой не получиться вытащить
Это в простонародье называется кошкадер.ему уже лет сто
Чтоб грязь сымитировать надо былобы хотяб на скорости тащить и на ручнике
Ребята ,хоть вам в коментариях уже все объяснили и подсказали,вы всеровнно молодчаги!удачи вам!
при просмотре видео всегда хотелось посмотреть полноценный отзыв, у вас это получилось ,приятно смотреть ,молодцы.подписался на канал (у меня тоже нива шевроле)
отличный фильм
Смотрю ребята совсем неумеют пользоваться лебедкой.
а можно узнать там бирка приклеена название фирмы? ПК модуль?
Здравствуйте!
Может кто подскажет: Как укрепить ручную лебедку к стене?
Спасибо!
Эта таль применяется в шахте называется жак
Не плохой обзор парни
Это вы ребята еще не сидели в опе..... 1.6 тонны мало до Нивы! Нужно двойной вес машины чтобы вытягивала!
+Den4ek CheviNiver точно, не сидели:) но лучше уж эта, чем ничего!:)
не стоит комбинировать трос стальной с синтетическим.
прошу прощения, но я задала вопрос, на который ответ так и не получила.... скажите пожалуйста сколько метров трос идет к зубровской лебедке с завода???? или вам эту длину устанавливали при покупке в магазине?????
А может вовсе и не Зубр производитель. Посмотрите на том же сайте все инструменты, там их несколько видом и длина троса разная.
+Alexey Belokonev спасибо!!!
тридцать лет в шахте работал такой штукой называлась жак