Здрасти , много хубаво видео и добре обяснено , виждам че си доста наясно с този мотор 651. Искам да попитам само едно нещо , свързано със маслен глад , става въпрос за уж умната маслена помпа , която под 2к оборота подкачва маслото на 2 бара , и то се води някакъв клапан/соленоид , не съм много сигурен , но от мерцедес решават проблема като пускат някаква тапа , която се сменя вместо този клапан и вдига оборитите на маслената помпа постоянно на макс на стабилните 5 бара.. Случайно да знаеш нещо за това , понеже е споменато :)
По принцип няма проблем с маслените помпи проблемът се образува с маслени помпи на sprinter в смисъл такъв много често когато се развали маслената помпа води до затягане на мотора но принципи volkswagen си го има този проблем при mercedes рядко се среща този има проблем при sprinter понеже там с по-голям картер и с по-различна маслена помпа и много често когато си смени с обикновена маслена помпа от автомобил с образува проблем с склад за смазване на всичко вътре вентилация включително и валовете
Имах купена чисто нова. С200 136кс. 2007 година w204 карах в до 300к и я продадох без да ми е правила никакъв проблем. Нито дюзи нито вериги съм сменял единствено на 200к смених водна помпа, ролки и ремъци. Много здрав мотор
Здравейте на всички. И аз да ви кажя за ом651 и към Автора. Карам колата от 186к.км. в момента е на 276 хиляди км. Отворих мотора превантивно от такива клипове. Държача на филтъра ми е оригинален 2012. не е счупен перфектен. Дросела ми е здрав. Мотора е сух на барут не тече от картер нито от обтегача. Водна помпа е сменяна на 150к.км. Гарнитура капак клапани е за смяна . Топлообменик леко протекъл от о-пръстените. Ииии Веригата ми е перфектна не е нито мм разпъната !
Недей да се притесняваш аз имам двигател на 520 хиляди километра е никога не е който е на mercedes sprinter така че спокойно а относно видеоклипа не знам аз искам да спомена абсолютно всички проблеми които са свързани с този мотор
Здравей , имам проблем със този двигател на 2.5 цди понеже като ускорявам след 1700 оборота почва да вади някакъв странен звук , ако може да ме упътиш къде да търся проблема, благодаря предварително
Аз имам 651 2014 година W212, 2,5 мотор , проблемите при мен са с течове на масло и то от няколко места, Два пъти вече ми се къса масловода на турбокомпресора ей така изведнъж както си карах по магистралата и изтекоха няколко литра масло на асфалта , и по точно тръбата която се намира под двете турбини и отвежда обратното масло, води се (oil return line), няма си на идея защо два пъти се къса вече както казах, после имам теч на масло от картера, също така от масления охладител, Преди това имах W211 facelift, и като че ли бях по доволен от предишния мотор!
В годините когато го променят се променя съответно и номера и хаузен га се променя с цел повече да не прави такива проблеми един вид премахват първичния проблем
Те колите са по 10 собственика в чужбина и са навъртели по 500 000км и масла не сменят някой даже само карат и после били проблемни купи си чисто нова и тогава говори имам познати таксиметрови шофиори кадето са навъртели поне 300 000км и още си карат без проблем само смяна на масла и спирачки нищо друго но колата се обслужва в сервиз не при някой бай Ганьо
Това е стария ОМ651 … карам Б класа фейслифтова и моя 651 не е такъв… тази стойка за филтъра въобще я нямам… вероятно е такава ако има подгрев на горивото като екстра..
В двигателите на а и б класа и ела там се различава понеже двигателя обърнат в противоположната посока не вертикално ако розентал но оттам се получават разликите просто оттам се образуват разликите на картинката е дадено двигател примерно 204 но той структурно един същ мотор 651
Сигурно е така , моето мнение малко е от гледна точка на ползвател а не на механик ;) Къде може да те намеря във социалните мрежи? Имам намерение да сменям Б класата със Ц или Е , ако може да се посъветвам с някой като теб.
Да попитам 350 дизел по малко драми ли може да докара,бях на оглед на един Cls с този мотор и не се чуваше почти как работи,не забравям факта,че е 6 цил а не 4
@@CarHausesLifeAndTechnologyна преди фейслифт пак ли е същия,казваш болежките които някой хора не са проблем за тях общо взето нормални неща ,във всяка кола има ядове кола без ядове няма
Двигателя е един и същ но има примерно разлика в картерите в разположението на щеката за масло и някакви такива дребни видоизменения... Или както ги наричат подобрения
Глупости. Имам спринтер 2014 купен от магазина нов в момента е на 500000км начи до сега 230000 км нов съединител 350000 генератор. Друго един болт не съм сменил
@@darkboy1284 651 е много здрав издържа по повече от 400 000 км до 500 без смяна на верига докато едно BMW и едно audi не могат да направят такъв пробег без смяна на верига
Как е много здрав като ти изброи всичко възможно по двигателя, картера, торбините, дросоновата клапа и така нататък, харесал съм си един мерцедес C класа 2010 220 CDI , но до сега съм карал само бензин и много се чудя дали да не закупя този автомобил, но не стига, че ще имам една торбина за правене, ами ще имам и още една, ти все още ли караш този автомобил?@@CarHausesLifeAndTechnology
вижте сега ,че избройх и майчиното .... на мотора какво може да се развали не- дейте да си мислите че на др марки и модели не се разваля а друго да кажа 50000 км без смяна на верига издържа двигателя от личен опит ... Правя поредица какво се разваля и на др двигартели .... марки и модели по добре се радвайте отколкото да се изпадате в стрес .... @@darkboy1284
@@CarHausesLifeAndTechnology аз много уважавам мерцедес ,но от като затегна мотор по тяхна вина вече не са ми номер 1 , за това ще ги критикувам. И да знаеш не съм само, аз пострадал в Интернет хората страдат и когато бях при шлаифистите имаше и други с този проблем. Благодаряти
@@svetoslavangelov4856 Немога да коментирам понеже имам наблюсение с доста такива двигатели имам бус спинтер на 720 хиляди км без сменена верега никога не е ремонтиран двигателя но масла та се сменят редовно и са ОМ . Но наистина съм виждал затехнати двигатели лагери на к. васл един върху друг са се качили и др . но ...
@@CarHausesLifeAndTechnology моя спринте на 461313мили в км 733100 и поддръжката за всички части и масла са ми само от мерцедес. Наезнам коя година беше бях топ клиент на мерцедес за закупени части по подръжка от мерцедес. А ако знаеш как се карам с тях че ми продават части без да има номер на часта и колко са различни от оригиналните, мога да ти дам и пример вкутия на мерцедес за наклатки продукта е на" техтаr" накладки.благодаряти
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Най-добрия видео клип за този ДВГ
Най-адекватното видео относно 651
Здрасти , много хубаво видео и добре обяснено , виждам че си доста наясно с този мотор 651.
Искам да попитам само едно нещо , свързано със маслен глад , става въпрос за уж умната маслена помпа , която под 2к оборота подкачва маслото на 2 бара , и то се води някакъв клапан/соленоид , не съм много сигурен , но от мерцедес решават проблема като пускат някаква тапа , която се сменя вместо този клапан и вдига оборитите на маслената помпа постоянно на макс на стабилните 5 бара.. Случайно да знаеш нещо за това , понеже е споменато :)
По принцип няма проблем с маслените помпи проблемът се образува с маслени помпи на sprinter в смисъл такъв много често когато се развали маслената помпа води до затягане на мотора но принципи volkswagen си го има този проблем при mercedes рядко се среща този има проблем при sprinter понеже там с по-голям картер и с по-различна маслена помпа и много често когато си смени с обикновена маслена помпа от автомобил с образува проблем с склад за смазване на всичко вътре вентилация включително и валовете
Колега, дали ти дадоха разяснение за налягането??
Имах купена чисто нова. С200 136кс. 2007 година w204 карах в до 300к и я продадох без да ми е правила никакъв проблем. Нито дюзи нито вериги съм сменял единствено на 200к смених водна помпа, ролки и ремъци. Много здрав мотор
Да му мисли следващия.
Top Video!
Здравейте на всички. И аз да ви кажя за ом651 и към Автора. Карам колата от 186к.км. в момента е на 276 хиляди км. Отворих мотора превантивно от такива клипове. Държача на филтъра ми е оригинален 2012. не е счупен перфектен. Дросела ми е здрав. Мотора е сух на барут не тече от картер нито от обтегача. Водна помпа е сменяна на 150к.км. Гарнитура капак клапани е за смяна . Топлообменик леко протекъл от о-пръстените. Ииии Веригата ми е перфектна не е нито мм разпъната !
Недей да се притесняваш аз имам двигател на 520 хиляди километра е никога не е който е на mercedes sprinter така че спокойно а относно видеоклипа не знам аз искам да спомена абсолютно всички проблеми които са свързани с този мотор
Моя е на 235 к ц220 2012 г 651 мисля и така да си карам
@@CarHausesLifeAndTechnology Колега автор ,дай някакви координати за въпроси относно w205 с ом651
Привет. При смяна на верига/банани/обтегач и т.н според теб трябва ли да се смени и маслена помпа/лагери?
Не единствено може да се погледна да се видят в какво състояние са яко евентуално се сменят трябва да задължително да са оригинални
Здравейте, мнение за този двигател OM651 сложен на w204 170 hp 2011 г.
Колега имам 212 (Мерцедес)няма а парно смених термостат кьде да търсяпроблем благодаря предварително
Здравейте,може ли да кажете има ли индикация за изгоряла подгревна свещ
Може ли да кажете за проблемите на мерцедес ескласа 221
Здравей , имам проблем със този двигател на 2.5 цди понеже като ускорявам след 1700 оборота почва да вади някакъв странен звук , ако може да ме упътиш къде да търся проблема, благодаря предварително
Можеш ли да дадеш информация за този оптегач на веригата къде точно се намира
@@deanchernev9780 на w204 примерно се намира точно зад филтърната кутия на въздушния филтър в тази посока под него
Аз имам 651 2014 година W212, 2,5 мотор , проблемите при мен са с течове на масло и то от няколко места, Два пъти вече ми се къса масловода на турбокомпресора ей така изведнъж както си карах по магистралата и изтекоха няколко литра масло на асфалта , и по точно тръбата която се намира под двете турбини и отвежда обратното масло, води се (oil return line), няма си на идея защо два пъти се къса вече както казах, после имам теч на масло от картера, също така от масления охладител, Преди това имах W211 facelift, и като че ли бях по доволен от предишния мотор!
Здравейте,при Cls 2013г има ли подобрение мотора или всичко което избройхте трябва да се гледа
да ако вече не са подмени с подобрените компоненти ...
@@CarHausesLifeAndTechnology Благодаря за отговора,понеже си харесах Cls комби 250
Бензиновият мотор по-добър вариант ли е 250 пак?
Да фланец ... Но мисля ,че се подразбира :)
Е това видео ме отказа от една GLK 220 cdi, май отивам към Х3 или Рав4.
X3 RAV4 съм имал успех особено с X3 ако е от по-новите двигатели ако е двойка дизел дето късат Вериги куп други проблеми за консумативи...
Здравей, колега може ли информация относно w205 видях, че има 654 надежден ли е
Някой ден ще направя видео и за този двигател всичките му болежки които са свързани с него
Очакваме ОЕМ Номерата на частите, основно на тоя хаузинг, щом е по различен.
В годините когато го променят се променя съответно и номера и хаузен га се променя с цел повече да не прави такива проблеми един вид премахват първичния проблем
Този двигател слага ли се в Jeep Patriot 2011 163 конски сили
Да и то не само на джип и на lexus и други брандове марки коли
Те колите са по 10 собственика в чужбина и са навъртели по 500 000км и масла не сменят някой даже само карат и после били проблемни купи си чисто нова и тогава говори имам познати таксиметрови шофиори кадето са навъртели поне 300 000км и още си карат без проблем само смяна на масла и спирачки нищо друго но колата се обслужва в сервиз не при някой бай Ганьо
То това нещо от ремонти има ли време кога да се кара.
Скор ще направя ревю и за др марки и модели коли . Тука е цвете ...
Това е стария ОМ651 … карам Б класа фейслифтова и моя 651 не е такъв… тази стойка за филтъра въобще я нямам… вероятно е такава ако има подгрев на горивото като екстра..
В двигателите на а и б класа и ела там се различава понеже двигателя обърнат в противоположната посока не вертикално ако розентал но оттам се получават разликите просто оттам се образуват разликите на картинката е дадено двигател примерно 204 но той структурно един същ мотор 651
Сигурно е така , моето мнение малко е от гледна точка на ползвател а не на механик ;)
Къде може да те намеря във социалните мрежи?
Имам намерение да сменям Б класата със Ц или Е , ако може да се посъветвам с някой като теб.
Понеже живея във чужбина и тук няма на кой да разчитам ;(
да разбирам че този висок клас кола е 100 пъти по ненадежден от една голф 5 ца или 4ка
Да попитам 350 дизел по малко драми ли може да докара,бях на оглед на един Cls с този мотор и не се чуваше почти как работи,не забравям факта,че е 6 цил а не 4
E220 w213 какъв е двигателя на рено или си е мерцедес?
Те няма двигател на renault поставен техният 654
А за C220 w202 от старите мотори 2.2цди здрав ли е
И ТОЙ СИ ИМА СВОЙТЕ БОЛЕЖКИ И ПРОБЛЕМИ НИЩО ЧЕ Е 1 ГЕНЕРАЦИЯ ЦДИ ВГРАЖДАН НА ТЪЙ НАРЕЧЕНИТЕ ОЧИЛАКИ И ЯПОНКИ ЦЕТКИ
@@CarHausesLifeAndTechnologyи какви болежки и проблеми има,че така сте го написали, все едно са повече от на 651?!
Кажи за c220 ... 2016 година ????
Какво да кажа точно това е двигателя точно това е двигателя в самия видеоклип :D
@@CarHausesLifeAndTechnologyна преди фейслифт пак ли е същия,казваш болежките които някой хора не са проблем за тях общо взето нормални неща ,във всяка кола има ядове кола без ядове няма
Да не забравяме и om651 oil pressure switch valve
Има ли разлика в двигателите на w204 facelift и w205 и кой е по здрав.Защото при w204 ката се води 651.911 а при w205 цата 651.921
Двигателя е един и същ но има примерно разлика в картерите в разположението на щеката за масло и някакви такива дребни видоизменения... Или както ги наричат подобрения
Като цяло w205 цата трябва да е по безпроблемна.Да са отстранени някой слабости.
Ок мерси
@@stoqnkrastev9205 на 205-ца превантивно сменяте ли маслоохладителя, държача на горивния дори верига ? Какво да сменя превантивно. Мерси
Глупости. Имам спринтер 2014 купен от магазина нов в момента е на 500000км начи до сега 230000 км нов съединител 350000 генератор. Друго един болт не съм сменил
На този "накрайник", му казват фланец. Явно подобреният вариант е по-усилен.
При 651 мотора след смяна на вериги гърмят дюзи спичат вътре и после не работят
честно много ремонта ,,,,смяна на вериги не е гърмяло дюзи ... сменяхте ли детунки длед смяната на веригите ...
emi to pochti vsichko se chupi 🤔 az imah e 220 cdi ptosto kato tragne da se chupi trqbva vsichko da se smeni
Мислех да си взема mercedes e 220 cdi , не стига че ще дам 10 хиляди за кола ами и тя ще се чупи постоянно
Не съм тръгнал да пиша за другите BMW audi honda renault peugeot и така нататък всяка една кола всеки един двигател има проблеми
@@CarHausesLifeAndTechnology ти изброи всичко възможно в двигателя
@@darkboy1284 651 е много здрав издържа по повече от 400 000 км до 500 без смяна на верига докато едно BMW и едно audi не могат да направят такъв пробег без смяна на верига
Как е много здрав като ти изброи всичко възможно по двигателя, картера, торбините, дросоновата клапа и така нататък, харесал съм си един мерцедес C класа 2010 220 CDI , но до сега съм карал само бензин и много се чудя дали да не закупя този автомобил, но не стига, че ще имам една торбина за правене, ами ще имам и още една, ти все още ли караш този автомобил?@@CarHausesLifeAndTechnology
вижте сега ,че избройх и майчиното .... на мотора какво може да се развали не- дейте да си мислите че на др марки и модели не се разваля а друго да кажа 50000 км без смяна на верига издържа двигателя от личен опит ... Правя поредица какво се разваля и на др двигартели .... марки и модели по добре се радвайте отколкото да се изпадате в стрес .... @@darkboy1284
Здравейте, някой мерил ли е налягане на двигател ом 651, някой има ли идея колко бара трябва да е???
Не ...
i mi pisna i q prodadoh
поздрави кажи каде в русе разбират от този двигател....и мога да се доверя на Маисторите мерси предварително
Mercedes сервиз на първо място колкото и да го критикуват се mercedes сервиз и другия е лично аз избирам Ангел наров средна кула
Ако караш 651 не го вкарваи в официален сервиз на мерцедес, защото ти инсталират нов софтуер които е бъгав и се чупи мотора
@@CarHausesLifeAndTechnology аз много уважавам мерцедес ,но от като затегна мотор по тяхна вина вече не са ми номер 1 , за това ще ги критикувам. И да знаеш не съм само, аз пострадал в Интернет хората страдат и когато бях при шлаифистите имаше и други с този проблем. Благодаряти
@@svetoslavangelov4856 Немога да коментирам понеже имам наблюсение с доста такива двигатели имам бус спинтер на 720 хиляди км без сменена верега никога не е ремонтиран двигателя но масла та се сменят редовно и са ОМ . Но наистина съм виждал затехнати двигатели лагери на к. васл един върху друг са се качили и др . но ...
@@CarHausesLifeAndTechnology моя спринте на 461313мили в км 733100 и поддръжката за всички части и масла са ми само от мерцедес. Наезнам коя година беше бях топ клиент на мерцедес за закупени части по подръжка от мерцедес. А ако знаеш как се карам с тях че ми продават части без да има номер на часта и колко са различни от оригиналните, мога да ти дам и пример вкутия на мерцедес за наклатки продукта е на" техтаr" накладки.благодаряти