Супер, хорошее видео! Только зачем заливать топливо с мусором в новый фильтр, непонятно. Какой расход топлива в городском цикле у вас? Делали какие-то операции с ЕГР?
Здравствуйте, какой пробег, какие особенности дизельного ДВС, устанавливали ли доп.фильтр на топливо, как проверить цепь не вскрывая двигатель и в каком состоянии ЕГР?
Служит не у всех дизель долго, зависит от топлива в основном и качество фильтров, обслуживания, знаю пару человек которые по 500 тысяч на дизеле откатывали без проблем, меняли только цепь на 400 тысяч и форсунки на 500 тысячах цепь к слову была растянута не много, но башмаки были убитые, а верхний вообще сожрало его просто небыло. Слить масло можно через трубку от капельницы со шприцом из щупа. Сейчас езжу на овоще 3 литра. Масло ест с 80 000км пробега. меняю каждые 5 тысяч. картер 4.6 литра. расход город летом 17 литров, зимой 19-20л, трасса 11л - 12.5л. 92й . ТО выходит около 5 000р. масло Лукойл 3000р + фильтра.
В принципе на любых, я живу в большом городе. Как правило заправщики не бодяжат, а недоливают. Сейчас предпочитаю Газпром, но скорее по экономическим соображениям, чем по качеству.
Это не аксиома) Оригинал чаще потделывают и еще чаще на нем обманывают... Вот, например, передние суппорта паджерика такие же как на старом прадо. А вот колодки оригинал от мицы в 2 раза дороже чем на тойоту. Наверное тойота продает китайское говно) Таких примеров по мице назову вам вагон и малая телега. Не хотите разбираться в матчасти - покупайте оригинал. Славо богу Мица не Порше совсем круто не нагреют.
Супер, хорошее видео! Только зачем заливать топливо с мусором в новый фильтр, непонятно. Какой расход топлива в городском цикле у вас? Делали какие-то операции с ЕГР?
Фильтр с кронштейном быстрей и удобней снимается и меняется
Здравствуйте, какой пробег, какие особенности дизельного ДВС, устанавливали ли доп.фильтр на топливо, как проверить цепь не вскрывая двигатель и в каком состоянии ЕГР?
Служит не у всех дизель долго, зависит от топлива в основном и качество фильтров, обслуживания, знаю пару человек которые по 500 тысяч на дизеле откатывали без проблем, меняли только цепь на 400 тысяч и форсунки на 500 тысячах цепь к слову была растянута не много, но башмаки были убитые, а верхний вообще сожрало его просто небыло. Слить масло можно через трубку от капельницы со шприцом из щупа. Сейчас езжу на овоще 3 литра. Масло ест с 80 000км пробега. меняю каждые 5 тысяч. картер 4.6 литра. расход город летом 17 литров, зимой 19-20л, трасса 11л - 12.5л. 92й .
ТО выходит около 5 000р. масло Лукойл 3000р + фильтра.
Сколько литров масла заливаете в ДВС до максимальной отметки?
Около 10 литров.
И с каких АЗС заправляете топливо?
В принципе на любых, я живу в большом городе. Как правило заправщики не бодяжат, а недоливают. Сейчас предпочитаю Газпром, но скорее по экономическим соображениям, чем по качеству.
Да я недавно тоже приобрëл такого же как у Вас вот и узнаю особенности эксплуатации
Отстой видео! Менять все нужно на оригинал! А не искать дешёвые аналоги...и проблем с машиной не будет.
Это не аксиома) Оригинал чаще потделывают и еще чаще на нем обманывают... Вот, например, передние суппорта паджерика такие же как на старом прадо. А вот колодки оригинал от мицы в 2 раза дороже чем на тойоту. Наверное тойота продает китайское говно) Таких примеров по мице назову вам вагон и малая телега. Не хотите разбираться в матчасти - покупайте оригинал. Славо богу Мица не Порше совсем круто не нагреют.