22.05.2001 - Entlang der Linie 22 von Thekla nach Reudnitz

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  • Опубликовано: 9 апр 2023
  • Kurz vor Einstellung der Linie 22 begab ich mich auf die Wanderung/Fahrt von Thekla bis nach Reudnitz. Treffen wir Linien aus dem damaligen LVB Netz und jede Menge Tatras.
    Update: Der bei Minute 7:52 zu sehende NB4 ist der 910.
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Комментарии • 16

  • @heinzbergner
    @heinzbergner 10 месяцев назад +1

    Tolles Zeitdokument, ich konnte jede Szene verorten 👍😃

  • @gerhardarndmuske3313
    @gerhardarndmuske3313 11 месяцев назад +2

    Ich danke Euch für diese sehr schöne Erinnerung an meine Kindheit und Jugendzeit in Leipzig. Euer Beitrag hat mein Herz sehr berührt. Ich bin Jahrgang 1951 und habe von 1953 bis 1970 in Leipzig Mockau gewohnt. Viele Haltestellen und Orte habe ich wiedererkannt. Meine zwei jüngeren Brüder waren beide in den LVB beschäftigt. Deshalb habe auch ich eine herzliche Verbindung zur Leipziger Straßenbahn. Grüße an T. Muske und G. Muske und an Leni.

  • @TaiFei
    @TaiFei 11 месяцев назад +5

    Die Stilllegung dieser Strecke ist eine der größten Verkehrssünden hier in Leipzig.

    • @bahnbilderle
      @bahnbilderle  11 месяцев назад

      Ja, sie fehlt als Umleitungsmöglichkeit. Mal schauen, ob sie im Rahmen der Südsehne wiederkommt. Ich glaube es leider nicht.
      Grüße Marcel

  • @zx6rsus
    @zx6rsus Год назад

    Danke für dieses tolle Zeitdokument!

  • @martinschwarze9381
    @martinschwarze9381 Год назад +1

    Bei Minute 7.52 steht die Wagennummer des NB4 noch im Raum. Es ist Beiwagen 910. 2106 und 2056 waren seinerzeit Fahrgastzählfahrzeuge. Zählbeiwagen waren 909 und 910. Die 1 hinter der 9 ist deutlich zu erkennen. Liebe Grüße 😊

    • @bahnbilderle
      @bahnbilderle  Год назад

      Klasse. Danke.
      Ich hab da so meine Probleme mit dem Erkennen der Ziffern gehabt.

  • @Stefan-0293
    @Stefan-0293 9 месяцев назад +1

    Sehr schönes Video! Bis in welche Zeit sind die Leipziger Tatras eigentlich mit den Fähnchen an der Front rumgefahren?

    • @bahnbilderle
      @bahnbilderle  9 месяцев назад

      Ich kann nicht genau sagen, bis wann die LVB ihre Bahnen zu besonderen Ereignissen beflagt haben.

  • @Brauiz90
    @Brauiz90 Год назад +1

    Das war grad die Zeit, als begonnen wurde, die T4Ds zu überarbeiten. Es sind auch einige überarbeitete Fahrzeuge (mit eckigen Scheinwerfern und Rücklichtern) in der alten Farbgebung zu sehen... Ich kann mich noch an die original T4Ds erinnern, mit dem markanten knacken (ich bin mir nur nicht sicher, ob das von den Fahrmotoren kam) und den roten und weißen Schalensitzen, aus denen man bei einer härteren Bremsung raus gerutscht ist... Ich war als Kind viel auf der Linie 11 nach Schkeuditz unterwegs. Seit wann sind eigentlich die NGT8 in betrieb? Wars 1993 oder 1997? Ich bin 1990 geboren, kenne diese auch aus meiner Kindheit, aber bin mir im Baujahr nicht sicher.

    • @simonnapieray4841
      @simonnapieray4841 Год назад

      Das knacken oder auch klacken kommt vom beschleuniger. Die NGT8 müssten seit 1994 oder 1995 in Betrieb sein.

  • @daciatravel.647
    @daciatravel.647 Год назад

    Very good video! 👍👍🚊🚋

  • @YungMerkel
    @YungMerkel Год назад +1

    Wie schön die Stadt vor WK2 + DDR war, danach komplett heruntergewirtschaftet und unbedeutend im Vergleich zu davor und jetzt blüht sie wieder auf und kommt jetzt wieder zurück, schöne Entwicklung.

  • @user-yg9jy2zi3k
    @user-yg9jy2zi3k Год назад

    На остановке людей нет, и три вагона?

    • @bahnbilderle
      @bahnbilderle  Год назад

      In Mockau ist der Bedarf noch nicht so groß. Spätestens in Schönefeld werden die drei Wagen jedoch gebraucht.
      In Mockau, the demand is not particularly high. From Schönefeld, the three cars are then needed.
      В Мокау спрос не особенно высок. Затем из Шенефельда нужны три вагона.