Da dies ein Beitrag über den Nahverkehr ist, bezog sich mein Kommentar auf die noch reichlich vorhandenen Tatras, welche sogar noch in ihrer damaligen Unversehrtheit und Lackierung zu sehen sind und nicht auf die Situation am Arbeitsmarkt.
Ach der Freiberger Tatra-Beiwagen. Nach der Schule haben wir uns immer gefreut, wenn die Bahn mit diesem Anhänger kam. Alle wollten in diesem Wolkenfahrzeug mitfahren. Später war der Elefantenwagen beliebter ;) So sehr ich die Tatras mag, Ich finde den Wandel zu modernen Fahrzeugen gut!
You prolly dont care but if you are bored like me during the covid times then you can stream all of the new series on InstaFlixxer. I've been binge watching with my gf for the last couple of weeks xD
Erstklassig, Die geliebteste Straßenbahn in Deutschland, nämlich in der heimlischen Hauptstadt Leipzig. Sie ist nicht mehr wegzudenken. Ich selbst lebe nicht in dieser Superstadt, aber mit der LVB sind wir schon mehrfach mitgefahren. Das größte Streckennetz von Deutschland, die meißten und vielfältigsten Fahrzeuge in der Geschichte, und die größte Fahrzeugsammlung in Europa oder der Welt? Es sind sogar noch unbeklebte Tatra´s zu sehen.
Danke für den Beitrag! Habe die Zeit in meiner Kindheit auch noch miterleben dürfen. Besonders das „knacken“ beim Anfahren war mir noch im Ohr, weiss jemand wie das technisch zu Stande kam?
Man kann sich zwar an den Bildern berauschen und sich über das typische Knallen der Schütze freuen, aber ist schon mal jemand aufgefallen, daß bei der Doppeltraktion nur der erste Triebwagen den Bügel angelegt hat? M.W.n. war die LVB der einzige Betrieb, der die Fahrzeuge mit einer Hochspannungskupplung gekuppelt hat. Grund war wohl die durch den Fahrstrom gesteuerte Weichensteuerung.
@@xblitz73 Dann irrt Ihr Freund. In Dresden fuhren maximal T6A2-Doppeltraktionen mit nur einem Stromabnehmer an der Strippe. T4D hatten in jeder Modernisierungsversion immer alle Stromabnehmer oben.
@@michaelrudolph7234 Nein hat Er nicht. Es kann aber sein das ich da etwas verwechselt habe. Denn ich finde keine Bilder mit einem Stromabnehmer. Daher werde wohl ich falsch liegen.
Also will man mir sagen, dass Leipzig schon in den 1990ern die Blauen Tüten auf den Koppelungenstellen hatte? Krass. Ich lebe mein Ganzes Leben schon I Leipzig und ich wusste das nie
DAS waren noch Zeiten! Danke fürs Zeigen.
Großartiger Film, mit dem du uns eine riesige Freude gemacht hast!
Schon alleine der Sound der Tatra´s klingt für mich wie eine Symphonie!
Da war die Welt in meiner Heimatstadt noch einigermaßen in Ordnung. Wunderschöne Aufnahmen.
Ist sie jz auch!?
Haben sie sich mal die Arbeitslosenzahlen aus der Zeit angesehen? Da war nichts in Ordnung.
Da dies ein Beitrag über den Nahverkehr ist, bezog sich mein Kommentar auf die noch reichlich vorhandenen Tatras, welche sogar noch in ihrer damaligen Unversehrtheit und Lackierung zu sehen sind und nicht auf die Situation am Arbeitsmarkt.
@@thomasw.534 Achso, na dann tut es mir leid. Ich finde es auch schade, dass so viele der schönen Tatras verschrottet wurden.
Ich wohne auch in Leipzig bin aber erst 2004 geboren 😭
Ach der Freiberger Tatra-Beiwagen.
Nach der Schule haben wir uns immer gefreut, wenn die Bahn mit diesem Anhänger kam. Alle wollten in diesem Wolkenfahrzeug mitfahren. Später war der Elefantenwagen beliebter ;)
So sehr ich die Tatras mag, Ich finde den Wandel zu modernen Fahrzeugen gut!
Immer wieder schön, mein Leipzig von früher zu sehen
Danke für den Einblick in die alten Zeiten :D
Viele Dank fürs veröffentlichen! Unbedingt weiter so 😉
You prolly dont care but if you are bored like me during the covid times then you can stream all of the new series on InstaFlixxer. I've been binge watching with my gf for the last couple of weeks xD
@Dominik Tristian yup, been watching on instaflixxer for since november myself =)
Erstklassig, Die geliebteste Straßenbahn in Deutschland, nämlich in der heimlischen Hauptstadt Leipzig. Sie ist nicht mehr wegzudenken. Ich selbst lebe nicht in dieser Superstadt, aber mit der LVB sind wir schon mehrfach mitgefahren. Das größte Streckennetz von Deutschland, die meißten und vielfältigsten Fahrzeuge in der Geschichte, und die größte Fahrzeugsammlung in Europa oder der Welt? Es sind sogar noch unbeklebte Tatra´s zu sehen.
Hallo Andy!
Du bist doch sehr enthusiastisch; aber überaus interessant sind die LVB allemal. Grüße
i miss these
Herrlich anzusehen der 280er Ikarus (Schwenki) 😮
Danke für den Beitrag! Habe die Zeit in meiner Kindheit auch noch miterleben dürfen. Besonders das „knacken“ beim Anfahren war mir noch im Ohr, weiss jemand wie das technisch zu Stande kam?
Mei Leipsch , soo schöne .😁
Szene in 1:30 ist aber krass. Hatte die Ampel versagt, oder waren die Fahrer blind?
MASATUSA 1996
Man kann sich zwar an den Bildern berauschen und sich über das typische Knallen der Schütze freuen, aber ist schon mal jemand aufgefallen, daß bei der Doppeltraktion nur der erste Triebwagen den Bügel angelegt hat? M.W.n. war die LVB der einzige Betrieb, der die Fahrzeuge mit einer Hochspannungskupplung gekuppelt hat. Grund war wohl die durch den Fahrstrom gesteuerte Weichensteuerung.
Hallo, genau so ist das..
Ich meine ein Freund bei den Verkehrsbetrieben in Dresden meinte bei denen war das auch so. Also mit einem Stromabnehmer....
@@xblitz73 Dann irrt Ihr Freund. In Dresden fuhren maximal T6A2-Doppeltraktionen mit nur einem Stromabnehmer an der Strippe. T4D hatten in jeder Modernisierungsversion immer alle Stromabnehmer oben.
@@michaelrudolph7234 Nein hat Er nicht. Es kann aber sein das ich da etwas verwechselt habe. Denn ich finde keine Bilder mit einem Stromabnehmer. Daher werde wohl ich falsch liegen.
👍❤️
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Also will man mir sagen, dass Leipzig schon in den 1990ern die Blauen Tüten auf den Koppelungenstellen hatte? Krass. Ich lebe mein Ganzes Leben schon I Leipzig und ich wusste das nie
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