Elektrische Reichweite des MITSUBISHI OUTLANDER PLUG-IN HYBRID⚡️ | Test | Dominik Fisch

Plug-in Hybrid und Elektroautos erleben derzeit den absoluten Hype. Gerade aufgrund der vielen staatlichen Förderungen - ganz unabhängig von Corona - werden sie auch immer preiswerter. Das erfolgreichste Plug-in Hybrid SUV in Europa ist der Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid mit über 150.000 verkauften Modellen seit der Einführung 2013. 2019 kam das Facelift auf den Markt und damit auch ein neues Antriebssystem.
Der 2,4 Liter-Benziner Verbrennermotor leistet 135 PS, der Elektromotor an der Vorderachse 82 PS und der E-Motor an der Hinterachse 95 PS. Zusammen ergibt das eine Systemleistung von 224 PS und laut ‪@MitsubishiMotors‬ eine rein elektrische Reichweite von 56 km gemessen nach NEFZ. Ob diese Angabe tatsächlich der Wirklichkeit entspricht, teste ich im neuen Video!
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Der Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid (2020)
- Länge / Breite / Höhe: 4,69 / 1,80 / 1,7 Meter
- Motor: 2,4 Liter Benziner
- max.Leistung: 99 kW/135 PS bei 4.500 U/min
- max.Drehmoment: 211 Nm bei 4.500 U/min
- E-Frontmotor: 60 kW/82 PS / Drehmoment: 137 Nm
- E-Heckmotor: 70 kW/95 PS / Drehmoment: 195 Nm
- Fahrbatterie: Lithium-Ionen 13,8 kWh
- 0-100 km/h: 10,5 Sekunden
- Spitze elektrisch: 135 km/h
- Spitze: 170 km/h
- Reichweite elektrisch NEFZ: 54 km
- Gesamtreichweite NEFZ: bis zu 800 km
- Normverbrauch: 1,8 l/100 km, Strom: 13,8 kWh/100 km
- CO2-Emission: 40 g/km
- Preis (Basis): ab 37.990 Euro (ohne staatliche Förderungen)
#Mitsubishi #OutlanderPHEV #MitsubsihiOutlander #DominikFisch #CarReview
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