F-22 крутой. На момент его готовности, он стоил ровто столько же, сколько его весовой эквивалент в золоте. 19 тонн истребителя - 19 тонн золота. И ничего, Штаты без проблем позволили себе заказать несколько сотен таких самолётов и не разорились. И даже наоборот, наработали массу технологий и фактически создали целую промышленность для производства истребителей пятого поколения. Не такая уж высокая цена вышла в конечном итоге, за отрыв в три десятка лет от всех догоняющих стран вместе взятых.
@@user-eu3bm7ex4r да, спасибо. Именно это я имел в виду говоря что США на проекте F22 создали целую промышленность, которая у них теперь есть, и они могут делать другие передовые самолеты без повторных трат на разработку технологий. И поэтому F35 сейчас стоит как обычный пассажирский лайнер.
F22 произвели несколько сотен, и ни одного(!) не продали за границу за 30лет! Все дело в опережающих технологиях и огромным заделом для модернизации! Проще говоря планер гиддравлика и двигатель идеальны. А замена авионики, радаров, и систем вооружения проста. С каждым годом вес электронного оборудования только снижается, а скорость обработки данных увиличивается. Уже в плотную подошли к безпилотным технологиям. А это минус вес еще, увиличение дальности скорости и физическим ограничениям по перегрузкам и ошибкам в пилотировании! Россия про..ла все! Эта война похоронит путинизм.
Нет РФ, есть РФ - Кому ваще нужна -страна- территория, где законы существуют только на бумаге? И какая разница -гражданину- рабу на кого пахать - на своего гопника или на чужого пана? - что так что эдак =всё одно с голым задом и терять нечего. Вам не будет важно имя пана (Вова ли или какой Микаэль) если Вы в рабстве. А при угрозе своему царству рабовладелец из бункера обязательно ором закричит про "Родину" и "патриотов". ТОЛЬКО *ЧТО РАБУ ТЕРЯТЬ - ОКОВЫ?!*
В России разные бывали времена, хорошие, трудные, голодные, застойные, но только Путин смог окончательно освободить россиян от нормальной жизни, последних мозгов и человеческого достоинства.
Ну вы про Сталина не забывайте, он настолько освобождал что те кто вырос во времена его власти искреннее не понимали почему людям(в позднем СССР) не нравятся очереди за продуктами, ведь голода нет, и сейчас можно 3 часа отстоять в очереди и купить 3 литра молока, а не ползать по убранному полю и искать подгнившие колоски чтобы хоть что-то поесть. Но в целом правда, очередная империя зла и человеконенавистнический режим.
@dr.plague8419 в рашизме не было ничего хорошего всё это ЛАПША и только лапша. А на с чёт окончательного освобождение тут ты прав вас отправляют в Украину.
Любопытный факт - для своих истребителей-невидимок американцы специально разработали устройство, позволяющее повысть заметность самолета на радаре. Не сделать его еще более невидимым, а именно более видимым. Во много раз, в сотни и тысячи раз. Называется такой рефлектор "линзой Люнебурга" и используется в двух случаях - для безопасности, когда нужно чтоб гражданские авиадиспетчеры видели военный самолет на своих радарах и учитывали этот факт в своей работе. И при полетах в регионе где могут быть вражеские радары, чтоб те не могли снять реальные сигнатуры самолета, и попытаться как-то учесть их при разработке комплексов ПВО. Эти устройства можно снимать и устанавливать в нужное время, и таким образом получать большую гибкость в планировании полётов. Помню, несколько лет назад была информация, что российские военные ухитрились засечь полеты F35 где-то в Норвегии, и были ужасно рады этому факту. Американцы тоже были рады, потому что линза оказалась хорошей и деньги за нее были уплачены не зря. Су-57, в свою очередь, нужно считать первым случаем когда самолет-невидимка весь построен вокруг концепции линзы люнебурга, и остается заметным всегда, в том числе для спутников, дронов, проезжающих мимо аэродрома водителей а так же для технического персонала, для пилотов и для бродячих животных. В связи с чем дроноводы ГУРМО передают пламенный привет конструкторам Су-57.
Создать линзу, сигнатура которой усиливает видимость самолёта на радаре, чтобы "слить" технологию рашистам, дабы те установили девайс на свои самолёты - это 200 IQ ход. Гениально.
@@Rasalom78ты уж совсем своих путинских коллег и вояк с инженерами за дураков считаешь? 😂 Зачем же они ввязались в стелсы, раз их так прекрасно видно на твоих радарах, и стелсы это профанация? 😂
@@Rasalom78 совершенно верно. Именно чтобы руzzня не составила реальный профиль радио заметности по ракурсам итд. раньше времени. Пусть видят. Более того, Вы совершенно правы, что стэлс это не технология "невидимости", а малозаметности. Главное чтобы руzzкий увидел самолёт, когда средство кобзонирования уже выпущено. Кстати, когда створки открываются, эпр растёт неимоверно, и руzzкий у радара увидит самолёт абсолютно точно.
Вы упомянули Фукуяму в прошедшем времени, но он вполне себе здравствующий и весьма уважаемый учёный. Правда, ни одно его предсказание относительно развития событий в мире не оправдалось, но такая мелочь не мешает ему оставаться человеком, к голосу которого прислушиваются миллионы. Это как доверить свое дело юристу, который не выиграл ни одного судебного процесса в жизни. Спасибо за очередное интересное видео.
Более ТЫСЯЧИ F-35. 250 F-22. И десяток Су-57. Как ЭТО ваще можно сравнивать? Да 1200 против десятка, даже этажерки-кукурузники заклюют эти супер-пупер Су-57! Не смешите моего кота!
@@ДмитрийЧа5аан совсем недавно F-22 модернизировали и избавились от самых старых, то что я нахожу в интернете пишется около 186 продолжают летать. Ось зла существует только она немного изменилась, Китай, Россия, Иран, Северная Корея... Но так как восстановить производство F-22 будет очень дорого, то на те же деньги сейчас разрабатывается программа NGAD (Next Generation Air Dominance) уже есть летающие экземпляры.
@@kuko641 Пасаны, а я знаю главный ваена-исторический Юбилей пролетарского интернационализьма на виликай расиси 15 июня 1924 - компания «Форд» произвела свой 10-миллионный автомобиль. 😂😂😂 До ВОВ-ы автопром -СССР- произвел свыше 1 млн автомобилей, 😂😂😂 - а весь ватный скот слабал за всю свою хистори до 1990 г. - 12 млн. 😜😜😜 американские ГАЗы, итальянские ВАЗа, остальное Франция и Германия. 😂😂
Когда-то работал конструктором.Дали задание набрать проспектов на международной выставке.А потом,мол американцы умные,содрать и сделать деталировку.Когда задание выполнил,то нет таких материалов,оборудования,квалификации и т.д и т.п. То есть,вся работа должна быть топорной,из окружающего леса.Так что очень важно развитие технологии и культуры производства.
@@Lvov_Aleksandr Есть : Я также работал мастером участка сборочного цеха крупного завода.Старший мастер и начальник цеха принуждали заниматься выводиловкой-припиской,на что я отвечал,что пусть переведут рабочих на оклад(была сделка),или пусть технологи грамотно пишут техпроцесс с грамотным нормированием(используя "фоьографию рабочего времени по этому техпрцессу сборки).Из-за этого конфликта,бвл вынужден уйти с этого предприятия.
в цк партии, когда им приносили из промышленности или науки новый инициативный проект, первый вопрос спрашивали- а че там у штатов? На сколько их переплюнем? Если обещали переплюнуть и показывали цветную картинку, а лучше комикс потолще, начиналось шевеление, обсуждение... Но анекдот, на сколько мы отстали? А навсегда. - чувствовал шкурой каждый, кто пытался продвинуть даже самую маленькую новую железяку. Революционный комплекс контактной сварки газопровода без сварщиков и электродов просто утопили в самом глубоком приполярном болоте сами луддиты- строители коммунизьма
@SafiyaMaslova зачем напали без объявления войны? Чтобы отобрать территории и говорить о мире? Как в своё время говорил Адольф Гитлер? Отдайте мне Чехословакию и будет вам счастье. А насчёт войны с НАТО, неужели рты пропагандистов врут? Они постоянно это вспоминают на своих шоу ненависти. Сладков, Симонян, Соловьев. То и дело это рассказывают. Врут?
@SafiyaMaslova ты лично что-то предлагаешь? Переговоры? Путлер опять выставил дурацкий ультиматум, от которого все держаться за живо от смеха. Сафрия, глупость это у тебя ментальное.
@SafiyaMaslova А чего там призывать.Вывели войска с международно признанной територии Украины и все!!! Война сразу кончится.Даже и нудных переговоров не надо.Правда Украина подаст в международный суд на возмещение убытков.
Сижу, тупо жду понедельника и тут на тебе! И еще вдруг представил себе, скольких усилий все это стоит. Я имею в виду создание видео... Поэтому огромное спасибо.
Демократическая Россия, являющаяся членом НАТО, не имела бы проблем ни с безопасностью, ни с внешними или внутренними врагами. Но, правящая верхушка имела бы проблемы с неадекватным обонащением и передачей власти по наследству. Приоритеты очевидны
@@apprenticeofdedushkaelfrus4436пьяница не может не думать про выпивку, больной не может не думать про свою болезнь , ну а скрепоносец про члены. Каждому - своё
@@apprenticeofdedushkaelfrus4436 пациенты дурдома тоже много чего не хотят. Слушать людей которые довели самую богатую страну до МРОТ в 200 баксов не то, что не нужно, а даже вредно.
@@bagdadaladin8672 У Запада стратегия та же как в Афганской войне. Затягивать войну так долго пока у дедушки не закончится бабло и раша не развалится как совок! А как ещё можно победить ядерную державу?
Большое Вам спасибо, всегда чётко , кратко и доходчиво. Спасибо за просвещение Вам. У нас в училище стоял самолёт Ту-119 летающая лаборатория с атомным реактором.
Впервые прочитал об ATF ещё в советской периодике "Зарубежное военное обозрение" 86-87 годов. Помню ещё тогда был поражен планами замены Ф-15 и Ф-16. Ведь эти самолёты на тот момент были новыми, с ещё нераскрытым потенциалом. И в США уже разрабатывают замену этим машинам. Тогда это казалось бессмысленной затеей, а оказалось,что американцы смотрели далеко вперёд и как всегда оказались правы. Ещё значительно удивила относительная доступность информации о новых разработках
Мне кажется, єто делалось скорее не с целью именно замені Ф15,16, а для того, чтоб создать технологические и технические заделі, стимулі на будущее( близкое, или нет-никто не мог с точностью определить при той гонке вооружений). Чтоб когда действительно встал вопрос о дальнейшем развитии/замене, уже біла прочная база и наработки, от которіх можно оттолкнуться, а не пітаться відумівать с ноля.
Я прототип СУ-57 (Т-50) видел ещё в конце 1991, даже в кабине посидел. Кто бы мог подумать, что спустя всего двадцать лет начнутся полёты экспериментальных образцов, а спустя 30 лет - предсерийных.
@@Sigizmund-e1d Су-57 в серию ещё не пошёл, а в США собираются снимать с вооружения Рапторы,как устаревшие и счёт произведённым Ф-35 уже идёт на тысячи. Кроме того активно идёт разработка машин 6-го поколения,как в США, так и в Европе.
Вначале мы с моим другом катались на самокатах. Это было 1 поколение. Потом у нас появились велосипеды. Это 2 поколение. Мопеды. 3 поколение. И мотоциклы. 4 поколение. А потом я подкопил денег и купил машину. А друган мой - новые колеса. Говорит, что мотык стал ездить совершенно по-другому. Не будем его расстраивать)
Мотоциклы, по большому считает, - это поколение 3+ (иногда,и, как правило за много-много денег - аж 3+++). А/машина - 4 поколение(с вариациями, естественно за деньги - на тему 4+, 4++++ и т.п., ). А 5 поколение, ИМХО, это "ехать и (или) лететь", к чему мы только-только 'подбираемся'.
То есть, по вашей логике, жопа это 4 поколение, а палец - 5? Ну сравниваете же вы мотоцикл и машину, транспортные средства совершенно разного предназначения. А если бетон возить? Машина 4 поколение, а бетоновоз-миксер 5?
Как ни летай, быстрее ракеты не полетишь, поэтому нужно: а) -иметь быстрые, манёвренные и дальнобойные ракеты; б) - иметь возможность получать информацию от всех средств наблюдения, от наземных РЛС до спутников, в режиме реального времени; и в) - иметь возможность оперативно обрабатывать полученную информацию, классифицировать цели по степени важности и точно реагировать на них. При этом, разумеется, никто не освобождает лётчика от пилотирования самолёта. Надеяться, что один мозг сможет параллельно вести мониторинг лётной и боевой обстановки, решать навигационные задачи параллельно с обработкой данных об актуальных целях, безошибочно принимать точные решения на основе проведённого анализа - невозможно. Феноменальные мозги встречаются, но среднему лётчику решение задач такой сложности не доступно. Отсюда следует, что важно не просто иметь процессоры высокого быстродействия и оптимизированное ПО, но нужен адаптивный ИИ, невозможный без наличия "железа", способного реализовать алгоритмы работы ИИ. В современном мире существует только одна страна, разрабатывающая и выпускающая такую технику, поэтому и самолётов пятого поколения - всего два типа - один с плюсом (Ф-22), другой с минусом (Ф-35). Есть ещё модернизированные до поколения 4++ 15-е и 16-е и, всё - всё остальное в мире даже до 4+ не дотягивает, именно в силу отсутствия электронной элементной базы и ПО надлежащего уровня. Увы, понимание этого положения также недоступно большинству, считающему, что изготовить самолёт, пусть и незначительно превосходящий по лётным качествам тот же 35-й - и есть решение задачи создания истребителя 5-го поколения. Блажен, кто верует!
Индия решила выйти из проекта создания истребителя пятого поколения FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft) на базе Су-57. Причиной является несоответствие машины заявленным требованиям.
В Индии сидит сильное французкое лобби, поэтому они не могут уже больше 10 лет нормальный тендер провести. Из программы вышли так как их не устроила роль, где индусы проводят испытания, а технологии и основное производство будет у нас.
@@pavelnikolaev3519 ах да, французы виноваты😇. В Индии еще проводили тендер на закупку боевых вертолетов. Российские вертолеты Ка-52 "Аллигатор" и Ми-28 "Ночной охотник" настолько отстали от конкурентов и не смогли пройти даже первый этап. "Ночной охотник" ночью не "видел"😀. Может американцы виноваты или китайцы?
Я не великий специалист по авиации. Но я слушал одного из руководителей израильских ВВС.и вот что он сказал, после возвращения ф35 с задания: "самолёт в одиночку сделал то,что до этого делалось 5ю самолётами" Не знаю точно что он имел ввиду, но он точно знает о чём он говорит.
@@hackmyth Я надеюсь, вы смотрите техникум Солонина Там он на пальцах показал, что 5 поколение это не развитие 4го Это возврат к поколению 3, только на современной технической базе Самолёт снова становится платформой для запуска ракет, ему не надо развиваться в параметрах улучшения скорости, маневренности, он никогда не будет вступать в ближний маневренный бой Поэтому F35 летает хуже, чем 4 поколение, ему это не надо Он летающий компьютер Он увидит и поразит ракетой самолёты, которые быстрее и маневренней его, а те даже не успеют понять откуда прилетело Поэтому все эти разговоры про Махи и форсаж ни о чем Да,при Израиль, не надо забывать, что его F35I, это уже не совсем американский самолёт, его авионика израильская, ещё более продвинутая Он интегрирован не только с Аваксами, системами ПВО и другими самолетами Он получает целеуказания от всех, даже от пехотинца на земле, и может раздавать информацию всем
Верить та ким высказываниям всё равно что верить нашей пропаганде. Даже 3 самолёта, хоть f 16, хоть СУ 35 или даже более старые самолёты собьют ф 35 , у них банально больше ракет
Уважаемый Дмитрий. Относительно Ф.Фукуямы. Его книгу "Конец истории и последний человек", 1992 года, я читал в году 2019-2020, буквально штудируя всё, что было в ней для меня новым ( а было очень много нового и неизвестного). Нигде, ни в одной главе этой книги, Фукуяма не говорит, что с развалом ссср, империи зла, никто не булет воевать. Главный посыл его книги - ИСТОРИЧЕСКОЕ, ФОРМАЦИОННОЕ РАЗВИТИЕ ЧЕЛОВЕЧЕСТВА ИДЕТ К ЛИБЕРАЛЬНОМУ ОБЩЕСТВУ. Народы, страны мира медленно, но постепенно приходят к пониманию и построению либеральных обществ. Автократические и тотолитарные общества (включая, империи) распадаются. Это и главный вывод, сделанный на основе глубокого анализа всех формаций и истории со времен Платона до наших дней. И эта работа не прогноз на ближайщее будущее человечества, а конец истории, который, вероятно, наступит после исчезновения главных акторов зла. К чему еще не так близко. Кроме, РусоФашизма есть еще Китай. Сефчас популисты уже начали критиковать этот вывод Фукуямы, не приведя НИЧЕГО в замен.
Ну в мультиках же показывали что в 57 залазють 2 бомбы по полторы тонны! Во внутренних отсеках чутьли не танк моно засунуть! Это фффсё тожэээ брэхняя????!!!!!!!!!
я вот вам сейчас докажу, что Су-57 - это самолёт дважды 5-го поколения. F 22+ F 35 = Су 57. не благодарите. А серьёзно, спасибо за видео, очень интересно.
В 1995 году делал диплом по 14 кафедре ВВИА (кафедра конструкции самолёта). В качестве прототипа был взят F-22. Тогда было только несколько фотографий и немного рекламных ТТХ. Диплом защитил, а уже потом, позже, F-22 был принят на вооружение в США.
@@Ariel_Rebel Я не любитель натовской техники, я любитель американской техники =) Америка смогла себе позволить разработать и изготовить сверхдорогой истребитель 5го поколения, с кучей крутых приколюх. Росия смогла "разработать" и изготовит 4 сверхдорогих куска говна ни на что не годных. Два мы вроде даже уже вывели из строя ))
Эталонного образца Су-57 для его серийного выпуска с двигателями 5-го поколения и СУВ 5-го поколения до сих пор нет. И он пока не предвидится... США имеют в серии и на вооружении следующие пилотируемые летательные аппараты 5-го поколения (для каждого класса ЛА признаки 5-го поколения оговариваются особо): истребитель F-22A, истребители-бомбардировщики F-35A, F-35В, F-35С, стратегический бомбардировщик В-2, военно-транспортный самолёт С-17. У РФ до сих пор нет ни одного самолёта 5-го поколения.
А это достижение! Прорыв! Когда экипаж на Т-34 выскачив на поляну из леса, вдруг встечал Тигр, дружно дриснул так што, потом если уцелевали долго отмывались. А теперь, красота на Армате сращу сидишь на унитазе, и смыв даже есть.😂
@@Sergey.SU.69 Одни нам рассказывают, что проклятые укры копили несметное количество опасного оружия, поэтому пришлось первыми напасть, другие, что у них нет ничего. Вы там уже с телевизором договоритесь))
Добрый день всем. Ещё раз повторюсь. Посмотрите на крупные фотографии Су 57. Он весь в клепках, он клепанный. Это значит он весь собран из авиационного алюминия, как он может быть малозаметным (для этого композит нужен). У него же сзади два огромных движка ничем не прикрыты (две ржавые водопроводные трубы) на них теплозащитного кожуха нет, ее будет видно через тепловизор. У нее снизу два огромных воздухозаборника выпирают, почти на всю длину самолёта. У нее же свои двигатель так и не готов, поэтому он и свои два маха без форсажа не может выдать. Поэтому у него визжат движки на максималках.
Мне кажется , Вы неправы ! Союзмультфильм заканчивает сьемку нового мультика о аналоговнетном самолете РФ , который летает с первой космической скоростью , может долететь до Луны и нырнуть в Марианскую впадину ! 😂😂
США это сверхдержава, законодатель технической моды в мире по всем направлениям, с ведущей научной школой (если только про науку и технику говорить). И никакой Китай тут рядом не стоял и не будет. Попытка воевать с ними в холодной ли или не дай бог в горячей войне только делает их сильнее и печально кончится для того идиота, кто это попробует. Попытка совка только приблизиться к штатам привела к грандиозному краху, Китай кстати на очереди. Поскольку американская экономика имеет такую специфику, что США единственная страна мира, которая может богатеть и в случае войны, остальные страны в случае войны всегда беднеют. Поэтому война на истощение не только с самими штатами, но даже и с их союзниками это так себе идея 😅. Единственная настоящая опасность которая им грозит, это внутренняя политическая нестабильность вызванная поляризацией политического спектра.
Как всегда, все по делу, со знанием дела. Очень нравятся ваши выпуски и рассуждения. Жду с нетерпением новых выпусков. Здоровья крепкого и больших достижений в жизни!
Один из ключевых факторов постройки малозаметного для радаров самолёта - это технологический допуск (или класс точности) изготовления деталей и узлов. У малозаметного истребителя F-22А допуск составлял 0,0001 дюйма (или 0,000254 см). Истребители-бомбардировщики F-35А выпускаются на производственной линии, обеспечивающей гораздо более плотную стыковку отдельных компонентов, чем это было ранее возможно на уже устаревшем станочном оборудовании при изготовлении F-22А. В чрезвычайно жёстких технологических допусках кроется причина того, почему на F-35А используется гораздо меньше специальных стелс-покрытий. Не исключено, что от стелс-покрытий можно будет вообще отказаться при повышении точности изготовления ещё на порядок по сравнению с сегодняшним днём. РФ, которая полагалась на импортные станки прошлого поколения, полученные прежде всего из Европы, попросту не располагает производственным оборудованием для такой точности изготовления, какая реализуется на F-35А, и, соответственно, не имеет достаточные мощности для массовой сборки своих "невидимок".
На сегодня можно с уверенностью констатировать следующее... Во-первых, Т-50 даже конструктивно разные, переделать их в единообразие не удастся - легче заново сделать. Во-вторых, сейчас выпускаются всего лишь предсерийные (а не серийные) Су-57, пока, как стало известно, численностью до 12 единиц, которые будут летать на ТРДДФ АЛ-41Ф1 (4-го поколения) и с СУВ 4-го поколения до 2025 года, а, скорее всего, и дольше. В-третьих, эталонного образца Су-57 для его серийного выпуска с двигателями 5-го поколения и СУВ 5-го поколения до сих пор нет. И он пока даже не предвидится... В-четвёртых, ни одного Су-57 до сих пор не передали в войска (заявление Минобороны РФ на этот счёт - чистая лажа). Предсерийные Су-57, выдаваемые за серийные, находятся на испытательном аэродроме Владимировка (у Ахтубинска). А ведь это даже не авиационный центр переподготовки в Липецке (что с натяжкой можно было бы выдать за войска) и уж тем более не строевой авиаполк (как об этом официально фальшиво сообщалось). В-пятых, не нужно воспринимать сообщения Минобороны РФ (как правило, лживые) по поводу испытаний Т-50 (Су-57) в Сирии. У нас уповают, что выявившаяся в Сирии слишком большая радиолокационная заметность, а, следовательно, и более высокая, чем ожидалось, уязвимость Т-50 (Су-57), не означает, что по нему будет обеспечено применение основных ракет НАТО "воздух-воздух" AIM-120C-7 и AIM-120D или других - в силу, мол, особенностей их системы активного радиолокационного самонаведения. Ну, что ж... посмотрим, как эти упования сбудутся при первом же боевом столкновении в воздухе. До сих пор во всех локальных военных конфликтах советские-российские упования на разные лады никогда не сбывались. И русские в воздухе всегда проигрывали... В-шестых, давно не секрет, что радары дальнего обнаружения наземного и воздушного базирования, работающие на дециметровых частотах, в L(D) и S-диапазонах, в принципе могут обнаруживать и американские F-22A "Raptor", и израильские F-35I "Adir", и тем более гораздо более заметный российские Т-50 (Су-57), что давно не секрет. Никаких крупных препятствий для обнаружения радиолокационно малозаметных самолётов 5-го поколения не существует. Однако при увеличении длины волны уменьшается разрешающая способность и накапливается ошибка при определении координат цели. Поэтому для наведения ракет все основные авиационные (самолётные) и наземно-зенитные РЛС работают в X-диапазоне - сантиметровом. В этом и проблема...
Если я ничего не путаю, то вроде как когда-то турки договорились прикупить себе F-35. А затем прикупить С-400. Так вот узнав об этом, американцы разорвали контракт. Видимо обосрались, что комплексы ПВО будут прекрасно видеть их "невидимки", что станет антирекламой и даже скандалом. А ведь разработку надо окупать большими продажами. И не надо врать, что русские всегда проигрывали в небе. МИГ21 неплохо надрал задницу фантому.
Да насчёт 5 го поколения было всё понятно когда индусы стали отказываться вваливать рупии в этот проект а это было ещё лет 10 назад когда и f22 и f 35 успешно были приняты на вооружение и не только в США!Вопрос в другой что у нас с 4 ым поколением?Лет 6 назад на нашем ад было авиашоу я ещё работал тогда правда уже в качестве диспетчера круга стаота и тд и тп так вот вояки базировались на стоянках дня 3!Бедные аэродромщики!Потом они эти стоянки отмывали дня 2!чего там только не было и масло и топливо!Причем и ТЗ и техники все было своё!❤
Каждый раз просматривая очередной выпуск радуешься трижды. Первый раз от грамотности и логики автора, второй раз от захватывающего сюжета и третий раз видя как растет число подписчиков. Автору однозначно лайк.
У Су-57 не S-образные воздухозаборники. В передней плоскости через воздухозаборники видно лопатки турбин. В сети есть фотографии. У F-22 и F-35 S-образные воздухозаборники.
На вопрос "зачем сша купили ту 144 как летающую лабораторию?" Я бы ответил проще. Кто-то потратил 2.5 ярда, внимание, тех ярдов, не нынешних. Совок, по слухам, 4 ярда. Почему бы, если можно купить за сущие копейки относительно разработки, не купить готовую машину, не навешать датчиков, и не пользовать и в хвост и в гриву, чтобы понять, а имеет ли вообще смысл двигаться в этом направлении? Или сразу отсечь решения, которые были применены, в ту144, и сэкономить десятки ярдов (при пересчёте на нынешнюю покупательную способность доллара США) на ненужные эксперименты? Янки молодцы. В бизнес они могут как никто.
Дмитрию большой респект за размазывание "гаражных" авиаторов вместе с их Су-57 из якобы 5-го поколения, который конечно же лучше всех F-22 и F-35 вместе взятых. Между тем, савецкое авиастроение показало свою полную несостоятельность и за 30 лет не смогло построить нового двигателя для этого поколения. И это мы не говорим про прямоугольное сопло - несмотря на свои вроде бы простые формы, оно оказалось полностью недоступно для самых лучших в мире савецких (они же росийские) конструкторов. Так же недоступной оказалась и концепция F-35 с вертикальным взлетом - про то, что можно поставить только один двигатель, но скомпоновать его с подключаемым с помощью муфты сцепления вентилятором, не учили в МАИ. Поэтому "гаражным" остается лищь жалкий удел - выть на луну, обвиняя Америку в копировании F-35 с полностью мертвого проекта Як-141, которого несколько двигателей делали таким же аварийным, как и его предшественника Як-38. А по поводу "барышни" вспомнилось про переговоры - генерала Кадомцева с руководителем полетов после отказа двигателя Р15Б-300 на МиГ-25: "Вот она (барышня) мне тут говорит..." Естественно, генерал не справился с этим самолетом (отказ случился после помпажа одного из двигателей на земле - последовавший за этим обрыв лопатки турбины в полете привел к сильной вибрации, потом к отрыву от двигателя всей коробки агрегатов и фатальному пожару), не смог вовремя катапультироваться, поскольку не знал, как это делается, и вместе с самолетом умудрился рухнуть в р.Волга (хотя там с 2-х сторон ровная степь на сотни км), после чего его останки удалось найти только через год, да и то случайно. Чем-то это все напоминает всю нынешнюю росийскую авиапромышленность, точнее, ее остатки - что-то подсказывает, что ее конец будет похожим...
Они поймут, что СУ-57 дутый, только тогда, когда его разделают под орех. Впрочем как и со всем остальным аналоговнетом, до сего момента. А поскольку поделка штучная, финал его будет эпичный.
Спасибо за интересное видео! Всё, в целом, правильно. Пара уточнений. Выпущено их десятка полтора, три из них уложили. Несмотря на колоссальное давление ВВС до последнего времени отказывалось заказывать это г., прекрасно понимая, что 35 лучше и в разы дешевле. Быстро разобравшись вышли из этого проекта и индусы. Что касается последней модификации ф-15, то там не только авионика пятого поколения, но и за счёт глубокой переработки фюзеляжа на порядок снизили эпр.
@@araz2325 вот это поворот, вы правы :) хорошо хоть у меня есть уважительная причина - я в отпуске и все дни слились в одни длинные выходные. Приношу свои извинения всем кому завтра на работу, за то что ввел в заблуждение
Помню прочитанные в каком-то журнале -- либо ЮТ, либо ТМ - слова Погосяна: "Дайте мне кирпич и я заставлю его летать". Очевидно интервью взяли во время клепания этой самой Сушки и он был уверен, что при достаточной тяге летает всё!
1. В Польше словом СЕНЬЙОР клеймят пожилых мужчин. 2. Су-57 вроде сделали 12 (уже - 2). 3. Может сделать выпуск, посвящённый авионике? Автору поклон и благодарность!
Собирал Су-27 в 72 масштабе, собрал планер самолета, положил на диван, сел родственник в 120 кг на него случайно.... получился Су-57.😊 Ну не знал что КБ Сухого пошло по тому же принципу.
Наоборот - луч радара попавший на округлую форму - рессеивается, и часть отраженного НАЗАД сигнала ловит радар. Вот такие ломаные формы ведут к тому, что луч радара отражается.... в небо, в землю, в бок, но как раз назад, в сторону радара - отразится минимум. А если самолет маневрирует - то в сторону радара может кратковременно отразиться очень мощный сигнал, который пропадает через долю секунды. И это может фильтрануть автоматика радара как помехи.
Браво ! Алло конструктора Lokhed Marteen & BOEING Вам срочно нужно забирать в штат перспективного конструктора гамадрила ! Без гамадрила вам - никак 😄😆
@@АлександрКосенко-ь2ш Пример для понимания: ночь, темно. У тебя есть фонарь. Перед тобой на некотором расстоянии на земле футбольний мяч, и зеркало (без рамки), под 45 градусов в небо. Посветив фонариком футбольный мяч ты увидишь. А зеркало?
@@АлександрКосенко-ь2ш а разве автор комментария утверждает , что он умнее конструкторов? Нет, он правильно объясняет работу стелс технологии, в отличии от автора видео
100 F -35 Пентагон отказался брать их : дорого ,около миллиарда долларов , частые поломки , двигатели не вытягивают форсаж , риск жизни пилотов, и основное - ржавеет !
Изначальной ошибкой было фапанье на сверхманевренность в воздушном бою (всеракурсные сопла двигателей, "кобры Пугачёва" и т.д.). В то время как новейшие западные истребители на "собачьи свалки" не пришли - при помощи своей малозаметности отработают сверхдальними ракетами воздух-воздух, типа "Метеор" или попроще, и пилоты любого российского истребителя и бомбардировщика увидят их, когда сделать ничего уже нельзя. Только катапультироваться (это если повезёт и успеет). И нет - увернуться не получится: человек/пилот выдержит перегрузку до 9g, самолёт (с уже потерявшим сознание экипажем) - может быть, до 15, а ракета - до 30 и выше... И есть у меня подозрение, что принижение малозаметности шло/идёт у нас только потому, что не смогли разработать или "цап-царапнуть" соответствующие технологии. "Зелен виноград" у Лисы...
У ракеты в полете энергия не бесконечная, двигатель работает несколько секунд далее она летит с постоянной потерей своей скорости (читать энергии) и чем ритмичней весь ее полет, особенно при пуске с предельных дистанций, маневрирует самолет-цель, тем меньше шансов у ракеты его поразить, так как на совершение маневра с большой перегрузкой и скоростью у нее уже не будет энергии. И ответьте себе на еще один вопрос, если американцы отошли от принципа маневренного боя, то зачем им сложные поворотные сопла на F-22?
Вы про самолеты - высокие материи...Советский союз даже обычные примусы и керогазы у шведов и американцев не смог толком скопировать. То что выпускалось - было зловонными и злонравными мучителями домохозяек и поджигателями кухонь. Кстати - данные кухонные приборы - была бы интереснейшая тема для одного из Ваших видео.
@@AntonDorbit-cl3pj ...я вырос в эпоху керосинок и примусов, и единственный в поселке профессионально занимался их ремонтом. Когда в1980 году один морячок дальнего плавания приволок в ремонт ""Веритас"" 1950 года изготовления с бесшумной головой и самопрочисткой я мягко сказать офигел....
А не падают из за того что как Россия так и Сирия поддерживают с ними нейтралитет. Ибо если сбить его это уже будет актом прямой агрессии, и заварушка куда серьезнее будет.
Моль металась по дворцу,
Дело близилось к концу...
Шубу вытряхивали и обрабатывали антимолью.
@@СергейДрубич моль под шубой
моль наткнулась на конец
все, подумала,п..здец
Моль под шубой
Это дело близится к концу уже 10 лет. Это как ватники говорят, что скоро доллару конец завтра, ну после завтра, ну в конце недели - крайний срок😀
F-22 крутой. На момент его готовности, он стоил ровто столько же, сколько его весовой эквивалент в золоте. 19 тонн истребителя - 19 тонн золота. И ничего, Штаты без проблем позволили себе заказать несколько сотен таких самолётов и не разорились. И даже наоборот, наработали массу технологий и фактически создали целую промышленность для производства истребителей пятого поколения. Не такая уж высокая цена вышла в конечном итоге, за отрыв в три десятка лет от всех догоняющих стран вместе взятых.
Большое всегда видеться на растоянии...
@@АндрейКалинин-л8ъ5щ хотел поумничать но.. видИтся
1 грамм (банковского) золота емнип стоит около 30$ за грамм. 30 тыс за кг. 30 млн за тонну.
570 млн выходит. F-35 сейчас стоят в 5-6 раз дешевле.
@@user-eu3bm7ex4r да, спасибо. Именно это я имел в виду говоря что США на проекте F22 создали целую промышленность, которая у них теперь есть, и они могут делать другие передовые самолеты без повторных трат на разработку технологий. И поэтому F35 сейчас стоит как обычный пассажирский лайнер.
@@user-eu3bm7ex4rF35 і F22 це різні літаки, і останній набагато дорожче.
Строили ПАК-ФА, а построили ФАК-АП. Обычное дело
😂😂😂👌
Очень сильно)))🤣🤣🤣
Как все в рашкостане
Вообще-то он изначально был ФАК-ПУ.
😂😂😂
Только Путин, благодаря своей "успешной" политике во всех сферах жизни, сумел освободить россиян от нормальной жизни и здравого смысла.
А нафига Россиянам здравый смысл? 😂
Од жизни ще неосвободил 140милионов рашистов вбийц здохнути тоди земляне заживут.
Сперва расияне избавились от "химеры совести и морали"
Он ведь президент мира
@@Хаапосало пересидент подебилов
F22 произвели несколько сотен, и ни одного(!) не продали за границу за 30лет! Все дело в опережающих технологиях и огромным заделом для модернизации! Проще говоря планер гиддравлика и двигатель идеальны. А замена авионики, радаров, и систем вооружения проста. С каждым годом вес электронного оборудования только снижается, а скорость обработки данных увиличивается. Уже в плотную подошли к безпилотным технологиям. А это минус вес еще, увиличение дальности скорости и физическим ограничениям по перегрузкам и ошибкам в пилотировании! Россия про..ла все! Эта война похоронит путинизм.
Да, эта война похоронит путинизм, но не завтра. И очень дорогой ценой.
нацелить РВСН на США!
Ага идеальны. И вааще конец истории.
@@ИванПосвенчук-г7ф вернут нацеливание на США в РВСН РФ.
Нет РФ, есть РФ - Кому ваще нужна -страна- территория, где законы существуют только на бумаге?
И какая разница -гражданину- рабу на кого пахать - на своего гопника или на чужого пана? - что так что эдак =всё одно с голым задом и терять нечего. Вам не будет важно имя пана (Вова ли или какой Микаэль) если Вы в рабстве.
А при угрозе своему царству рабовладелец из бункера обязательно ором закричит про "Родину" и "патриотов".
ТОЛЬКО *ЧТО РАБУ ТЕРЯТЬ - ОКОВЫ?!*
4:20 Реакция фрау Меркель бесподобная!
Фрау меркель давно пора посадить. Она замазана путинскими ворованными бабками по самую жопу. Привет из Хайшеньвэя ✌️
Frau merkel davno pora posadit. Ona zamazana pytinskimi vorovannymi babkami po samye glandy. Privet iz Hayshenveya✌️
"Путин действительно идиот до такой степени?!!"😂😂😂
В России разные бывали времена, хорошие, трудные, голодные, застойные, но только Путин смог окончательно освободить россиян от нормальной жизни, последних мозгов и человеческого достоинства.
БРЕДЯТИНА !!
Ну вы про Сталина не забывайте, он настолько освобождал что те кто вырос во времена его власти искреннее не понимали почему людям(в позднем СССР) не нравятся очереди за продуктами, ведь голода нет, и сейчас можно 3 часа отстоять в очереди и купить 3 литра молока, а не ползать по убранному полю и искать подгнившие колоски чтобы хоть что-то поесть. Но в целом правда, очередная империя зла и человеконенавистнический режим.
@dr.plague8419 в рашизме не было ничего хорошего всё это ЛАПША и только лапша. А на с чёт окончательного освобождение тут ты прав вас отправляют в Украину.
А не зря ему дали историческое определение - huilo!
Россиян можно было избавить от мозгов и достоинства с помощью кого-то? Вы издеваетесь, они сами сделали такой выбор. Вітання с ЗАпоріжжя.
Любопытный факт - для своих истребителей-невидимок американцы специально разработали устройство, позволяющее повысть заметность самолета на радаре. Не сделать его еще более невидимым, а именно более видимым. Во много раз, в сотни и тысячи раз.
Называется такой рефлектор "линзой Люнебурга" и используется в двух случаях - для безопасности, когда нужно чтоб гражданские авиадиспетчеры видели военный самолет на своих радарах и учитывали этот факт в своей работе.
И при полетах в регионе где могут быть вражеские радары, чтоб те не могли снять реальные сигнатуры самолета, и попытаться как-то учесть их при разработке комплексов ПВО. Эти устройства можно снимать и устанавливать в нужное время, и таким образом получать большую гибкость в планировании полётов.
Помню, несколько лет назад была информация, что российские военные ухитрились засечь полеты F35 где-то в Норвегии, и были ужасно рады этому факту. Американцы тоже были рады, потому что линза оказалась хорошей и деньги за нее были уплачены не зря.
Су-57, в свою очередь, нужно считать первым случаем когда самолет-невидимка весь построен вокруг концепции линзы люнебурга, и остается заметным всегда, в том числе для спутников, дронов, проезжающих мимо аэродрома водителей а так же для технического персонала, для пилотов и для бродячих животных. В связи с чем дроноводы ГУРМО передают пламенный привет конструкторам Су-57.
Создать линзу, сигнатура которой усиливает видимость самолёта на радаре, чтобы "слить" технологию рашистам, дабы те установили девайс на свои самолёты - это 200 IQ ход. Гениально.
@@Rasalom78 иди вась, нюхай валенки и не задерживай очередь, здесь тема для инженеров а не для геостратегов
@@Rasalom78ты уж совсем своих путинских коллег и вояк с инженерами за дураков считаешь? 😂 Зачем же они ввязались в стелсы, раз их так прекрасно видно на твоих радарах, и стелсы это профанация? 😂
@@mrbrown9456 они с сослуживцами просто очень любят заходить в заднюю полусферу и делать там кобру пугачёвой. Тяжело в учении - тяжело в бою.
@@Rasalom78 совершенно верно. Именно чтобы руzzня не составила реальный профиль радио заметности по ракурсам итд. раньше времени. Пусть видят. Более того, Вы совершенно правы, что стэлс это не технология "невидимости", а малозаметности. Главное чтобы руzzкий увидел самолёт, когда средство кобзонирования уже выпущено. Кстати, когда створки открываются, эпр растёт неимоверно, и руzzкий у радара увидит самолёт абсолютно точно.
Вы упомянули Фукуяму в прошедшем времени, но он вполне себе здравствующий и весьма уважаемый учёный. Правда, ни одно его предсказание относительно развития событий в мире не оправдалось, но такая мелочь не мешает ему оставаться человеком, к голосу которого прислушиваются миллионы. Это как доверить свое дело юристу, который не выиграл ни одного судебного процесса в жизни.
Спасибо за очередное интересное видео.
Их Баба Ванга, ничего не сбывается, но все охотно цитируют)
Миллионы имбецилов :)
Более ТЫСЯЧИ F-35. 250 F-22. И десяток Су-57. Как ЭТО ваще можно сравнивать? Да 1200 против десятка, даже этажерки-кукурузники заклюют эти супер-пупер Су-57! Не смешите моего кота!
Помимо этого один разбился, и второй недавно Украинцы уничтожили/повредили.
20% потери от всего СУ-57 авиапарка, если его так вообще можно назвать.
@@FreedomIsNotFree2023 😂😂😂 при том, что этот навоз даже в боях участия не принимал😂😂😂 сосия сила
190 F-22?
@@FreedomIsNotFree2023 F-22 чуть больше 180 штук но в данный момент им вполне хватает так как СССР больше нет соответственно ось зла тоже уменьшился
@@ДмитрийЧа5аан совсем недавно F-22 модернизировали и избавились от самых старых, то что я нахожу в интернете пишется около 186 продолжают летать.
Ось зла существует только она немного изменилась, Китай, Россия, Иран, Северная Корея...
Но так как восстановить производство F-22 будет очень дорого, то на те же деньги сейчас разрабатывается программа NGAD (Next Generation Air Dominance) уже есть летающие экземпляры.
Единственное в чем Сру-57 соответствует 5 поколению, это распил бюджета.
Аж американцы вернулись к прошлому поколению.
Net, eto na urovne 75 urovnia. :D
Не врите! Там 4 поколение и +++++++. Так что и места для плюсиков ещё есть. Ну прям как звёздочки на палёном коньяке! ☝️😋
Предлагаю новую систему поколений 5+-1.5
@@kuko641
Пасаны, а я знаю главный ваена-исторический Юбилей пролетарского интернационализьма на виликай расиси
15 июня 1924 - компания «Форд» произвела свой 10-миллионный автомобиль. 😂😂😂
До ВОВ-ы автопром -СССР- произвел свыше 1 млн автомобилей, 😂😂😂
- а весь ватный скот слабал за всю свою хистори до 1990 г. - 12 млн. 😜😜😜
американские ГАЗы, итальянские ВАЗа, остальное Франция и Германия. 😂😂
Каналу браво! Технический анализ смотришь взахлеб! Всегда уровень - прекрасная подача, логично, интересно .
Плюсики к четвертому поколению, это как нолики на китайских колонках в мощности динамиков.
Страна , в которой ложь - достояние и гордость …
Ты первый.
@@deluxe1001 ,с чего ,, Ты,, это взял ?
@Kirilll_Volkovv как говорится - тупой васька стрелку не метнув будет локти кусать, да, васька?😂
@Kirilll_VolkovvАга, ты забыл посчитать сколько НАТОвцев еще .....в сумме сколько? Не знаешь? Спроси у конашенка...😅
Бензоколонка.😁
Когда-то работал конструктором.Дали задание набрать проспектов на международной выставке.А потом,мол американцы умные,содрать и сделать деталировку.Когда задание выполнил,то нет таких материалов,оборудования,квалификации и т.д и т.п. То есть,вся работа должна быть топорной,из окружающего леса.Так что очень важно развитие технологии и культуры производства.
А есть ещё какие невыдуманные истории, о которых невозможно молчать? 🤔
@@Lvov_Aleksandr Есть : Я также работал мастером участка сборочного цеха крупного завода.Старший мастер и начальник цеха принуждали заниматься выводиловкой-припиской,на что я отвечал,что пусть переведут рабочих на оклад(была сделка),или пусть технологи грамотно пишут техпроцесс с грамотным нормированием(используя "фоьографию рабочего времени по этому техпрцессу сборки).Из-за этого конфликта,бвл вынужден уйти с этого предприятия.
в цк партии, когда им приносили из промышленности или науки новый инициативный проект, первый вопрос спрашивали- а че там у штатов? На сколько их переплюнем? Если обещали переплюнуть и показывали цветную картинку, а лучше комикс потолще, начиналось шевеление, обсуждение... Но анекдот, на сколько мы отстали? А навсегда. - чувствовал шкурой каждый, кто пытался продвинуть даже самую маленькую новую железяку. Революционный комплекс контактной сварки газопровода без сварщиков и электродов просто утопили в самом глубоком приполярном болоте сами луддиты- строители коммунизьма
Но при этом телевизор рассказывает россиянам, что они воюют с НАТО оружием, аналогов которым нет. Хотя вся их электроника, на 90-95% - американская.
От помощи русскоговорящих на территории Украины, плавно перешли на НАТО 😂
@SafiyaMaslova зачем напали без объявления войны? Чтобы отобрать территории и говорить о мире? Как в своё время говорил Адольф Гитлер? Отдайте мне Чехословакию и будет вам счастье. А насчёт войны с НАТО, неужели рты пропагандистов врут? Они постоянно это вспоминают на своих шоу ненависти. Сладков, Симонян, Соловьев. То и дело это рассказывают. Врут?
@SafiyaMaslova ты лично что-то предлагаешь? Переговоры? Путлер опять выставил дурацкий ультиматум, от которого все держаться за живо от смеха. Сафрия, глупость это у тебя ментальное.
@SafiyaMaslova А чего там призывать.Вывели войска с международно признанной територии Украины и все!!! Война сразу кончится.Даже и нудных переговоров не надо.Правда Украина подаст в международный суд на возмещение убытков.
@@Rasalom78 "Итоговый саммит мира" - сам понял, что написал? Сколько было раньше саммитов, что этот "итоговый"? Или кто сказал, что он "итоговый"?😀
Сижу, тупо жду понедельника и тут на тебе!
И еще вдруг представил себе, скольких усилий все это стоит. Я имею в виду создание видео... Поэтому огромное спасибо.
@@Rasalom78 Да тут весь канал "на содержании". Не надо монетизировать.
Демократическая Россия, являющаяся членом НАТО, не имела бы проблем ни с безопасностью, ни с внешними или внутренними врагами. Но, правящая верхушка имела бы проблемы с неадекватным обонащением и передачей власти по наследству. Приоритеты очевидны
но мы (в отличие вас^^) не хотим членов нато :-), такова воля народа..
@@apprenticeofdedushkaelfrus4436 значит получите члены Путина и его дружков
@@apprenticeofdedushkaelfrus4436пьяница не может не думать про выпивку, больной не может не думать про свою болезнь , ну а скрепоносец про члены. Каждому - своё
@@apprenticeofdedushkaelfrus4436 Члены вы уже получили 😂. Хоть и не от НАТО.
@@apprenticeofdedushkaelfrus4436
пациенты дурдома тоже много чего не хотят.
Слушать людей которые довели самую богатую страну до МРОТ в 200 баксов не то, что не нужно, а даже вредно.
Так вот про кого он вечно причитает "надули! обманули! обвели вокруг пальца!!!"
Поменьше слушайте подобных попугаев.
Сейчас Путин очень похож на Гитлера, который заперся в бункере и из развалин Берлина, требует вернуть ему Европу и обещает всех победить и наказать. 🤣
Один в один
нет лн пока награждает Паульса званием маршала и рисует укреп районы на карте, тут вопрос какая у запада стратегия
@@bagdadaladin8672 цель - разгром лаптерейха, и ни как иначе!
Для полноты картины осталось обвенчаться с кожеедовичем
@@bagdadaladin8672 У Запада стратегия та же как в Афганской войне. Затягивать войну так долго пока у дедушки не закончится бабло и раша не развалится как совок! А как ещё можно победить ядерную державу?
Большое Вам спасибо, всегда чётко , кратко и доходчиво. Спасибо за просвещение Вам. У нас в училище стоял самолёт Ту-119 летающая лаборатория с атомным реактором.
Не знаю уже сколько раз пересматривал все видео, НАКОНЕЦ-ТО новое)) Спасибо
Впервые прочитал об ATF ещё в советской периодике "Зарубежное военное обозрение" 86-87 годов. Помню ещё тогда был поражен планами замены Ф-15 и Ф-16. Ведь эти самолёты на тот момент были новыми, с ещё нераскрытым потенциалом. И в США уже разрабатывают замену этим машинам. Тогда это казалось бессмысленной затеей, а оказалось,что американцы смотрели далеко вперёд и как всегда оказались правы. Ещё значительно удивила относительная доступность информации о новых разработках
Мне кажется, єто делалось скорее не с целью именно замені Ф15,16, а для того, чтоб создать технологические и технические заделі, стимулі на будущее( близкое, или нет-никто не мог с точностью определить при той гонке вооружений). Чтоб когда действительно встал вопрос о дальнейшем развитии/замене, уже біла прочная база и наработки, от которіх можно оттолкнуться, а не пітаться відумівать с ноля.
Я прототип СУ-57 (Т-50) видел ещё в конце 1991, даже в кабине посидел. Кто бы мог подумать, что спустя всего двадцать лет начнутся полёты экспериментальных образцов, а спустя 30 лет - предсерийных.
@@Sigizmund-e1d Су-57 в серию ещё не пошёл, а в США собираются снимать с вооружения Рапторы,как устаревшие и счёт произведённым Ф-35 уже идёт на тысячи. Кроме того активно идёт разработка машин 6-го поколения,как в США, так и в Европе.
Уже как минимум на 1 су-57 меньше...
И на одного шойгу, то же.
Отличный выпуск, спасбо Вам, Дмитрий, за такие данные и факты. Оч приятный подход к делу .
И снова хорошие новости.
Раньше имел некоторое отношение к военному флоту и радиосвязи рф, там картина ничем не отличается от приводимой в роликах
Для меня, как для гуманитария, ваш канал - окно в мир инженерии. Спасибо!
В мир русоненавистничества и западопоклонства :)))
Поставил лайк с особым удовлеторением (чуть не написал - с особым цинизмом). Ну ведь хорошо же - коротко, и по делу.
Вначале мы с моим другом катались на самокатах.
Это было 1 поколение.
Потом у нас появились велосипеды.
Это 2 поколение.
Мопеды.
3 поколение.
И мотоциклы.
4 поколение.
А потом я подкопил денег и купил машину.
А друган мой - новые колеса.
Говорит, что мотык стал ездить совершенно по-другому.
Не будем его расстраивать)
Мотоциклы, по большому считает, - это поколение 3+ (иногда,и, как правило за много-много денег - аж 3+++). А/машина - 4 поколение(с вариациями, естественно за деньги - на тему 4+, 4++++ и т.п., ). А 5 поколение, ИМХО, это "ехать и (или) лететь", к чему мы только-только 'подбираемся'.
То есть, по вашей логике, жопа это 4 поколение, а палец - 5? Ну сравниваете же вы мотоцикл и машину, транспортные средства совершенно разного предназначения. А если бетон возить? Машина 4 поколение, а бетоновоз-миксер 5?
Спасибо дорогой Дмитрий. Как и всегда - отлично. С неизменным уважением. 🤝🤝
Как ни летай, быстрее ракеты не полетишь, поэтому нужно: а) -иметь быстрые, манёвренные и дальнобойные ракеты; б) - иметь возможность получать информацию от всех средств наблюдения, от наземных РЛС до спутников, в режиме реального времени; и в) - иметь возможность оперативно обрабатывать полученную информацию, классифицировать цели по степени важности и точно реагировать на них. При этом, разумеется, никто не освобождает лётчика от пилотирования самолёта. Надеяться, что один мозг сможет параллельно вести мониторинг лётной и боевой обстановки, решать навигационные задачи параллельно с обработкой данных об актуальных целях, безошибочно принимать точные решения на основе проведённого анализа - невозможно. Феноменальные мозги встречаются, но среднему лётчику решение задач такой сложности не доступно. Отсюда следует, что важно не просто иметь процессоры высокого быстродействия и оптимизированное ПО, но нужен адаптивный ИИ, невозможный без наличия "железа", способного реализовать алгоритмы работы ИИ. В современном мире существует только одна страна, разрабатывающая и выпускающая такую технику, поэтому и самолётов пятого поколения - всего два типа - один с плюсом (Ф-22), другой с минусом (Ф-35). Есть ещё модернизированные до поколения 4++ 15-е и 16-е и, всё - всё остальное в мире даже до 4+ не дотягивает, именно в силу отсутствия электронной элементной базы и ПО надлежащего уровня. Увы, понимание этого положения также недоступно большинству, считающему, что изготовить самолёт, пусть и незначительно превосходящий по лётным качествам тот же 35-й - и есть решение задачи создания истребителя 5-го поколения. Блажен, кто верует!
Все талантливое задвигаеться в России
@@АлексейСвищёв-ы6сВсе талантливое уезжает из росии...
@@АлександрНотченко-б2щ Не все, кто не смог найти работу-деньги достойную здесь.
Предлагаю новую систему поколений:
4 +-1.5
В зависимости от трезвости и настроения сборочной бригады
4 пива + 1.5 водки?
Нее. 4 с половиной, потом 4 с волосиной и т.д.
Діма,ти красень:просто,доступно навіть для першокласника.....і з гумором.Браво!
Йому б викладати в університеті. Інформація з гумором засвоюється краще. Хай живе Вільна Україна, хай живе здоровий глузд. Всім добра
Ну здесь прямо бальзам на душу и тіло
Индия решила выйти из проекта создания истребителя пятого поколения FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft) на базе Су-57. Причиной является несоответствие машины заявленным требованиям.
Не купились на дешевые понты
da, i kupili rafale
В Индии сидит сильное французкое лобби, поэтому они не могут уже больше 10 лет нормальный тендер провести. Из программы вышли так как их не устроила роль, где индусы проводят испытания, а технологии и основное производство будет у нас.
@@pavelnikolaev3519 ах да, французы виноваты😇. В Индии еще проводили тендер на закупку боевых вертолетов. Российские вертолеты Ка-52 "Аллигатор" и Ми-28 "Ночной охотник" настолько отстали от конкурентов и не смогли пройти даже первый этап. "Ночной охотник" ночью не "видел"😀. Может американцы виноваты или китайцы?
Я не великий специалист по авиации. Но я слушал одного из руководителей израильских ВВС.и вот что он сказал, после возвращения ф35 с задания: "самолёт в одиночку сделал то,что до этого делалось 5ю самолётами"
Не знаю точно что он имел ввиду, но он точно знает о чём он говорит.
я догадываюсь
@@hackmyth
Я надеюсь, вы смотрите техникум Солонина
Там он на пальцах показал, что 5 поколение это не развитие 4го
Это возврат к поколению 3, только на современной технической базе
Самолёт снова становится платформой для запуска ракет, ему не надо развиваться в параметрах улучшения скорости, маневренности, он никогда не будет вступать в ближний маневренный бой
Поэтому F35 летает хуже, чем 4 поколение, ему это не надо
Он летающий компьютер
Он увидит и поразит ракетой самолёты, которые быстрее и маневренней его, а те даже не успеют понять откуда прилетело
Поэтому все эти разговоры про Махи и форсаж ни о чем
Да,при Израиль, не надо забывать, что его F35I, это уже не совсем американский самолёт, его авионика израильская, ещё более продвинутая
Он интегрирован не только с Аваксами, системами ПВО и другими самолетами
Он получает целеуказания от всех, даже от пехотинца на земле, и может раздавать информацию всем
А кто специалист? Автор, что ли?)))
Верить та ким высказываниям всё равно что верить нашей пропаганде. Даже 3 самолёта, хоть f 16, хоть СУ 35 или даже более старые самолёты собьют ф 35 , у них банально больше ракет
Спосибо огромное за ваш труд , правда очень крутое видео
Уважаемый Дмитрий. Относительно Ф.Фукуямы. Его книгу "Конец истории и последний человек", 1992 года, я читал в году 2019-2020, буквально штудируя всё, что было в ней для меня новым ( а было очень много нового и неизвестного). Нигде, ни в одной главе этой книги, Фукуяма не говорит, что с развалом ссср, империи зла, никто не булет воевать. Главный посыл его книги - ИСТОРИЧЕСКОЕ, ФОРМАЦИОННОЕ РАЗВИТИЕ ЧЕЛОВЕЧЕСТВА ИДЕТ К ЛИБЕРАЛЬНОМУ ОБЩЕСТВУ. Народы, страны мира медленно, но постепенно приходят к пониманию и построению либеральных обществ. Автократические и тотолитарные общества (включая, империи) распадаются. Это и главный вывод, сделанный на основе глубокого анализа всех формаций и истории со времен Платона до наших дней. И эта работа не прогноз на ближайщее будущее человечества, а конец истории, который, вероятно, наступит после исчезновения главных акторов зла. К чему еще не так близко. Кроме, РусоФашизма есть еще Китай. Сефчас популисты уже начали критиковать этот вывод Фукуямы, не приведя НИЧЕГО в замен.
Большое спасибо за правду!
Большое спасибо за ваш труд и вклад в борьбу с пропагандой! Продолжайте в том же духе!
Ну в мультиках же показывали что в 57 залазють 2 бомбы по полторы тонны!
Во внутренних отсеках чутьли не танк моно засунуть!
Это фффсё тожэээ брэхняя????!!!!!!!!!
Вы посмотрите как выглядит бомба на полторы тонны, и у вас все вопросы отпадут
Да брэхня.
@@rinn1780у него вес исчисляется юпитерским притяжением.
Автору респектище! ❤Без "воды", сухо, лаконично, в подробностях разложил и показал! Спасибо! ❤❤❤❤
ЛАЙК .... И БЛАГОДАРНОСТЬ - ЗА ТРУД , ВРЕМЯ , ЗАТРАЧЕННУЮ ЭНЕРГИЮ ..... О СКОЛЬКО НАМ ОТКРЫТИЙ ЧУДНЫХ .........
Приветствую. Спасибо вам за свежее интересное видео. Всегда жду следующих. Удачи и успехов. Как всегда лайк. 👍.
Браво автору, всё толково рассказал👍
Whee this idiot coming from? Totally
я вот вам сейчас докажу, что Су-57 - это самолёт дважды 5-го поколения. F 22+ F 35 = Су 57. не благодарите.
А серьёзно, спасибо за видео, очень интересно.
Стараюсь не пропускать Ваши программы 6-го поколения)) Привет из Запорожья.
В 1995 году делал диплом по 14 кафедре ВВИА (кафедра конструкции самолёта). В качестве прототипа был взят F-22. Тогда было только несколько фотографий и немного рекламных ТТХ. Диплом защитил, а уже потом, позже, F-22 был принят на вооружение в США.
@@Ariel_Rebel Когда в твою сторону летит 19 тон золота, начинаешь испытывать уважение к стране это создавшей
@@Ariel_Rebel Само собой :)
Моя защита была признана лучшей в этот день. Видимо американцы как-то подслушали :)
@@abllamer Спасибо хоть сказал?
@@Ariel_Rebelабсолютно! Не стоит игра свеч! У Су-57 функция такая. Пиление бюджета. Ну как Кузя.
@@Ariel_Rebel Я не любитель натовской техники, я любитель американской техники =) Америка смогла себе позволить разработать и изготовить сверхдорогой истребитель 5го поколения, с кучей крутых приколюх. Росия смогла "разработать" и изготовит 4 сверхдорогих куска говна ни на что не годных. Два мы вроде даже уже вывели из строя ))
Підтримую автора каналу! Дякую чекаю нових випусків.
Эталонного образца Су-57 для его серийного выпуска с двигателями 5-го поколения и СУВ 5-го поколения до сих пор нет. И он пока не предвидится... США имеют в серии и на вооружении следующие пилотируемые летательные аппараты 5-го поколения (для каждого класса ЛА признаки 5-го поколения оговариваются особо): истребитель F-22A, истребители-бомбардировщики F-35A, F-35В, F-35С, стратегический бомбардировщик В-2, военно-транспортный самолёт С-17. У РФ до сих пор нет ни одного самолёта 5-го поколения.
😂Насмішив,Дмітрій!👍 Дякую,тобі за стріми!👍
Есть другой вариант пословицы: "Сколько волка не корми, у осла всё равно больше".🙃
Гораздо ближе к жизни-"Сколько волка не корми,а он всё ест..."
Спасибо за проделанную работу! Дмитрий, и за юморные вставки как из Собачьего сердца😂
композитный материал- синяя изолента.
Танк "срамота" имеет на вооружении самые передовые горшки ☝️
Украинский танк назови ? )))))))
Жопарожец видимо ))))
@@Sergey.SU.69 тебя видать обидел обаятельный запорожец
про Украину никто речь не вел окромя тебя обиженого.
А это достижение! Прорыв! Когда экипаж на Т-34 выскачив на поляну из леса, вдруг встечал Тигр, дружно дриснул так што, потом если уцелевали долго отмывались. А теперь, красота на Армате сращу сидишь на унитазе, и смыв даже есть.😂
@@Sergey.SU.69 "Оплот" например😉
@@Sergey.SU.69 Одни нам рассказывают, что проклятые укры копили несметное количество опасного оружия, поэтому пришлось первыми напасть, другие, что у них нет ничего. Вы там уже с телевизором договоритесь))
Добрый день всем.
Ещё раз повторюсь.
Посмотрите на крупные фотографии Су 57. Он весь в клепках, он клепанный. Это значит он весь собран из авиационного алюминия, как он может быть малозаметным (для этого композит нужен). У него же сзади два огромных движка ничем не прикрыты (две ржавые водопроводные трубы) на них теплозащитного кожуха нет, ее будет видно через тепловизор.
У нее снизу два огромных воздухозаборника выпирают, почти на всю длину самолёта.
У нее же свои двигатель так и не готов, поэтому он и свои два маха без форсажа не может выдать. Поэтому у него визжат движки на максималках.
Благодарю, полезно вспомнить это все.
Спасибо. Все разложено по полочкам. Печально это все...
Очень интересный подкаст с илюстрациями, спасибо
Мне кажется , Вы неправы ! Союзмультфильм заканчивает сьемку нового мультика о аналоговнетном самолете РФ , который летает с первой космической скоростью , может долететь до Луны и нырнуть в Марианскую впадину ! 😂😂
Этот проект ещё при Хрущёве обсуждался. Пришли к выводу, что если амеры такой ещё не сделали, то нах он и не нужен.
@@СергейДрубичТочно, пришли к выводу, что вообще ВСЕ не нужно....
Я конечно не спец, но даже мне хватило одного взгляда посмотрев на кабину и шлем F-35, это реально некстген, никакие Cy-57 рядом не стояли
бедный человек до этого не знал что это уже лет как 50 используется. класивый шлем, ура
@@flexionar_de8845 шлемы используются давно, только простые, примитивные. Как у сушек
Догоним(бездумно скопируем) и перегоним(что-нибудь лишнее приделаем) во всей красе!
Меркель надо было примонтировать мем: ни%*я себе ))
Мангал наденем на истребитель, чтобы запад со смеху помер. Спец тактика Путина - Вашингтон за 3 дня.
США это сверхдержава, законодатель технической моды в мире по всем направлениям, с ведущей научной школой (если только про науку и технику говорить). И никакой Китай тут рядом не стоял и не будет. Попытка воевать с ними в холодной ли или не дай бог в горячей войне только делает их сильнее и печально кончится для того идиота, кто это попробует. Попытка совка только приблизиться к штатам привела к грандиозному краху, Китай кстати на очереди. Поскольку американская экономика имеет такую специфику, что США единственная страна мира, которая может богатеть и в случае войны, остальные страны в случае войны всегда беднеют. Поэтому война на истощение не только с самими штатами, но даже и с их союзниками это так себе идея 😅. Единственная настоящая опасность которая им грозит, это внутренняя политическая нестабильность вызванная поляризацией политического спектра.
Как всегда, все по делу, со знанием дела.
Очень нравятся ваши выпуски и рассуждения.
Жду с нетерпением новых выпусков.
Здоровья крепкого и больших достижений в жизни!
Один из ключевых факторов постройки малозаметного для радаров самолёта - это технологический допуск (или класс точности) изготовления деталей и узлов. У малозаметного истребителя F-22А допуск составлял 0,0001 дюйма (или 0,000254 см).
Истребители-бомбардировщики F-35А выпускаются на производственной линии, обеспечивающей гораздо более плотную стыковку отдельных компонентов, чем это было ранее возможно на уже устаревшем станочном оборудовании при изготовлении F-22А. В чрезвычайно жёстких технологических допусках кроется причина того, почему на F-35А используется гораздо меньше специальных стелс-покрытий.
Не исключено, что от стелс-покрытий можно будет вообще отказаться при повышении точности изготовления ещё на порядок по сравнению с сегодняшним днём.
РФ, которая полагалась на импортные станки прошлого поколения, полученные прежде всего из Европы, попросту не располагает производственным оборудованием для такой точности изготовления, какая реализуется на F-35А, и, соответственно, не имеет достаточные мощности для массовой сборки своих "невидимок".
Спасибо! Вы не представляете насколько вы нас успокаиваете! 😂
добрый день! сделайте пожалуйста короткое видео о Lockheed SR-71 Blackbird !!
Очень красивый аппарат)
Инженерный шедевр , триумф технологий и при этом полнейший провал самой концепции подобного самолёта.
На сегодня можно с уверенностью констатировать следующее... Во-первых, Т-50 даже конструктивно разные, переделать их в единообразие не удастся - легче заново сделать.
Во-вторых, сейчас выпускаются всего лишь предсерийные (а не серийные) Су-57, пока, как стало известно, численностью до 12 единиц, которые будут летать на ТРДДФ АЛ-41Ф1 (4-го поколения) и с СУВ 4-го поколения до 2025 года, а, скорее всего, и дольше.
В-третьих, эталонного образца Су-57 для его серийного выпуска с двигателями 5-го поколения и СУВ 5-го поколения до сих пор нет. И он пока даже не предвидится...
В-четвёртых, ни одного Су-57 до сих пор не передали в войска (заявление Минобороны РФ на этот счёт - чистая лажа). Предсерийные Су-57, выдаваемые за серийные, находятся на испытательном аэродроме Владимировка (у Ахтубинска). А ведь это даже не авиационный центр переподготовки в Липецке (что с натяжкой можно было бы выдать за войска) и уж тем более не строевой авиаполк (как об этом официально фальшиво сообщалось).
В-пятых, не нужно воспринимать сообщения Минобороны РФ (как правило, лживые) по поводу испытаний Т-50 (Су-57) в Сирии. У нас уповают, что выявившаяся в Сирии слишком большая радиолокационная заметность, а, следовательно, и более высокая, чем ожидалось, уязвимость Т-50 (Су-57), не означает, что по нему будет обеспечено применение основных ракет НАТО "воздух-воздух" AIM-120C-7 и AIM-120D или других - в силу, мол, особенностей их системы активного радиолокационного самонаведения. Ну, что ж... посмотрим, как эти упования сбудутся при первом же боевом столкновении в воздухе. До сих пор во всех локальных военных конфликтах советские-российские упования на разные лады никогда не сбывались. И русские в воздухе всегда проигрывали...
В-шестых, давно не секрет, что радары дальнего обнаружения наземного и воздушного базирования, работающие на дециметровых частотах, в L(D) и S-диапазонах, в принципе могут обнаруживать и американские F-22A "Raptor", и израильские F-35I "Adir", и тем более гораздо более заметный российские Т-50 (Су-57), что давно не секрет. Никаких крупных препятствий для обнаружения радиолокационно малозаметных самолётов 5-го поколения не существует. Однако при увеличении длины волны уменьшается разрешающая способность и накапливается ошибка при определении координат цели. Поэтому для наведения ракет все основные авиационные (самолётные) и наземно-зенитные РЛС работают в X-диапазоне - сантиметровом. В этом и проблема...
Если я ничего не путаю, то вроде как когда-то турки договорились прикупить себе F-35. А затем прикупить С-400. Так вот узнав об этом, американцы разорвали контракт. Видимо обосрались, что комплексы ПВО будут прекрасно видеть их "невидимки", что станет антирекламой и даже скандалом. А ведь разработку надо окупать большими продажами. И не надо врать, что русские всегда проигрывали в небе. МИГ21 неплохо надрал задницу фантому.
Не пропускаю рекламу на ваших видео. Надеюсь у вас наладится доход с видео, не хотелось бы потерять такой источник информации
спасибо )
Я сегодня только эту самую тему нашим опрокидывал😆. Прям один в один.
Да насчёт 5 го поколения было всё понятно когда индусы стали отказываться вваливать рупии в этот проект а это было ещё лет 10 назад когда и f22 и f 35 успешно были приняты на вооружение и не только в США!Вопрос в другой что у нас с 4 ым поколением?Лет 6 назад на нашем ад было авиашоу я ещё работал тогда правда уже в качестве диспетчера круга стаота и тд и тп так вот вояки базировались на стоянках дня 3!Бедные аэродромщики!Потом они эти стоянки отмывали дня 2!чего там только не было и масло и топливо!Причем и ТЗ и техники все было своё!❤
Отличный анализ! Спасибо, было интересно)
спасибо очень интересно )
Спасибо ! Хороший обзор
Каждый раз просматривая очередной выпуск радуешься трижды. Первый раз от грамотности и логики автора, второй раз от захватывающего сюжета и третий раз видя как растет число подписчиков. Автору однозначно лайк.
Александр, полностью согласен с вами. ❤
Дякую за чудовий випуск 🎉
Большое спасибо. Прекрасный обзор
У Су-57 не S-образные воздухозаборники. В передней плоскости через воздухозаборники видно лопатки турбин. В сети есть фотографии. У F-22 и F-35 S-образные воздухозаборники.
На вопрос "зачем сша купили ту 144 как летающую лабораторию?" Я бы ответил проще.
Кто-то потратил 2.5 ярда, внимание, тех ярдов, не нынешних. Совок, по слухам, 4 ярда. Почему бы, если можно купить за сущие копейки относительно разработки, не купить готовую машину, не навешать датчиков, и не пользовать и в хвост и в гриву, чтобы понять, а имеет ли вообще смысл двигаться в этом направлении? Или сразу отсечь решения, которые были применены, в ту144, и сэкономить десятки ярдов (при пересчёте на нынешнюю покупательную способность доллара США) на ненужные эксперименты?
Янки молодцы. В бизнес они могут как никто.
"Senior что-то там" -- это локхидовские секретные проекты: Senior Span, Senior Trend, Senior Prom, Senior Peg и тд.
Спасибо, понял
Дмитрию большой респект за размазывание "гаражных" авиаторов вместе с их Су-57 из якобы 5-го поколения, который конечно же лучше всех F-22 и F-35 вместе взятых. Между тем, савецкое авиастроение показало свою полную несостоятельность и за 30 лет не смогло построить нового двигателя для этого поколения. И это мы не говорим про прямоугольное сопло - несмотря на свои вроде бы простые формы, оно оказалось полностью недоступно для самых лучших в мире савецких (они же росийские) конструкторов. Так же недоступной оказалась и концепция F-35 с вертикальным взлетом - про то, что можно поставить только один двигатель, но скомпоновать его с подключаемым с помощью муфты сцепления вентилятором, не учили в МАИ. Поэтому "гаражным" остается лищь жалкий удел - выть на луну, обвиняя Америку в копировании F-35 с полностью мертвого проекта Як-141, которого несколько двигателей делали таким же аварийным, как и его предшественника Як-38.
А по поводу "барышни" вспомнилось про переговоры - генерала Кадомцева с руководителем полетов после отказа двигателя Р15Б-300 на МиГ-25: "Вот она (барышня) мне тут говорит..." Естественно, генерал не справился с этим самолетом (отказ случился после помпажа одного из двигателей на земле - последовавший за этим обрыв лопатки турбины в полете привел к сильной вибрации, потом к отрыву от двигателя всей коробки агрегатов и фатальному пожару), не смог вовремя катапультироваться, поскольку не знал, как это делается, и вместе с самолетом умудрился рухнуть в р.Волга (хотя там с 2-х сторон ровная степь на сотни км), после чего его останки удалось найти только через год, да и то случайно.
Чем-то это все напоминает всю нынешнюю росийскую авиапромышленность, точнее, ее остатки - что-то подсказывает, что ее конец будет похожим...
Они поймут, что СУ-57 дутый, только тогда, когда его разделают под орех. Впрочем как и со всем остальным аналоговнетом, до сего момента. А поскольку поделка штучная, финал его будет эпичный.
Интересно было бы послушать про Аурис. Там же всё куплено или украдено. Помню как рассказывали про собственную разработку АКПП. Все поверили?
Спасибо за интересное видео! Всё, в целом, правильно. Пара уточнений. Выпущено их десятка полтора, три из них уложили. Несмотря на колоссальное давление ВВС до последнего времени отказывалось заказывать это г., прекрасно понимая, что 35 лучше и в разы дешевле. Быстро разобравшись вышли из этого проекта и индусы. Что касается последней модификации ф-15, то там не только авионика пятого поколения, но и за счёт глубокой переработки фюзеляжа на порядок снизили эпр.
Если есть новый выпуск, значит на календаре суббота.
Шабат шалом, лайки расставлены, начинаем смотреть
Воскресенье же
@@araz2325 вот это поворот, вы правы :)
хорошо хоть у меня есть уважительная причина - я в отпуске и все дни слились в одни длинные выходные.
Приношу свои извинения всем кому завтра на работу, за то что ввел в заблуждение
@@barmalini Хороших выходных
Основные проблемы:
1. Копирование а не разработка, в лучшем случае хотя бы улучшить
2. Вложиться в сроки
3. И основное - нужно украсть и не сесть.
Помню прочитанные в каком-то журнале -- либо ЮТ, либо ТМ - слова Погосяна: "Дайте мне кирпич и я заставлю его летать". Очевидно интервью взяли во время клепания этой самой Сушки и он был уверен, что при достаточной тяге летает всё!
Взмах рукой и кирпич в полете, никакого колдунства. 😁
1. В Польше словом СЕНЬЙОР клеймят пожилых мужчин.
2. Су-57 вроде сделали 12 (уже - 2).
3. Может сделать выпуск, посвящённый авионике?
Автору поклон и благодарность!
Собирал Су-27 в 72 масштабе, собрал планер самолета, положил на диван, сел родственник в 120 кг на него случайно.... получился Су-57.😊 Ну не знал что КБ Сухого пошло по тому же принципу.
👍👍👍🤣🤣
Наоборот - луч радара попавший на округлую форму - рессеивается, и часть отраженного НАЗАД сигнала ловит радар.
Вот такие ломаные формы ведут к тому, что луч радара отражается.... в небо, в землю, в бок, но как раз назад, в сторону радара - отразится минимум.
А если самолет маневрирует - то в сторону радара может кратковременно отразиться очень мощный сигнал, который пропадает через долю секунды. И это может фильтрануть автоматика радара как помехи.
Браво ! Алло конструктора Lokhed Marteen & BOEING Вам срочно нужно забирать в штат перспективного конструктора гамадрила ! Без гамадрила вам - никак 😄😆
@@АлександрКосенко-ь2ш Пример для понимания: ночь, темно. У тебя есть фонарь. Перед тобой на некотором расстоянии на земле футбольний мяч, и зеркало (без рамки), под 45 градусов в небо.
Посветив фонариком футбольный мяч ты увидишь. А зеркало?
@@АлександрКосенко-ь2ш а разве автор комментария утверждает , что он умнее конструкторов? Нет, он правильно объясняет работу стелс технологии, в отличии от автора видео
Гарний випуск від початку і до кінця, дякую
раша может хоть 205 поколение назваться)))
Спасибо, за вашу роботу))))
100 F -35 Пентагон отказался брать их : дорого ,около миллиарда долларов , частые поломки , двигатели не вытягивают форсаж , риск жизни пилотов, и основное - ржавеет !
Спасибо за видео, очень интерсно,
Хотелось бы чтобы пару слов сказало о YF-22 и YF-23
Почему не выбрали более перспективный YF-23.
ввиду консерватизма коллектива экспертов по сравнению с одим самым осведомленным из них.
Изначальной ошибкой было фапанье на сверхманевренность в воздушном бою (всеракурсные сопла двигателей, "кобры Пугачёва" и т.д.). В то время как новейшие западные истребители на "собачьи свалки" не пришли - при помощи своей малозаметности отработают сверхдальними ракетами воздух-воздух, типа "Метеор" или попроще, и пилоты любого российского истребителя и бомбардировщика увидят их, когда сделать ничего уже нельзя. Только катапультироваться (это если повезёт и успеет). И нет - увернуться не получится: человек/пилот выдержит перегрузку до 9g, самолёт (с уже потерявшим сознание экипажем) - может быть, до 15, а ракета - до 30 и выше... И есть у меня подозрение, что принижение малозаметности шло/идёт у нас только потому, что не смогли разработать или "цап-царапнуть" соответствующие технологии. "Зелен виноград" у Лисы...
У ракеты в полете энергия не бесконечная, двигатель работает несколько секунд далее она летит с постоянной потерей своей скорости (читать энергии) и чем ритмичней весь ее полет, особенно при пуске с предельных дистанций, маневрирует самолет-цель, тем меньше шансов у ракеты его поразить, так как на совершение маневра с большой перегрузкой и скоростью у нее уже не будет энергии. И ответьте себе на еще один вопрос, если американцы отошли от принципа маневренного боя, то зачем им сложные поворотные сопла на F-22?
наконец-то нашел автора который действительно понимает в вооружение
Вы про самолеты - высокие материи...Советский союз даже обычные примусы и керогазы у шведов и американцев не смог толком скопировать. То что выпускалось - было зловонными и злонравными мучителями домохозяек и поджигателями кухонь.
Кстати - данные кухонные приборы - была бы интереснейшая тема для одного из Ваших видео.
Помню, был нас керогаз. Мать мучилась, кажется одно лето работал.
@@AntonDorbit-cl3pj ...я вырос в эпоху керосинок и примусов, и единственный в поселке профессионально занимался их ремонтом. Когда в1980 году один морячок дальнего плавания приволок в ремонт ""Веритас"" 1950 года изготовления с бесшумной головой и самопрочисткой я мягко сказать офигел....
@@AntonDorbit-cl3pj А у моей бабули дом сгорел из за примуса, совкового😒
@@КостянтинПриходько-п5ж Выражение "Починяю примусы" стало в народе расхожим и частью киноискусства.
Ну це лайк і підписка, Дмитро 👍
Израильтяне на F-35 над нашей неимеющейаналогов ПВО В Сирии летают как над своим огородом. И не падают.
А не падают из за того что как Россия так и Сирия поддерживают с ними нейтралитет. Ибо если сбить его это уже будет актом прямой агрессии, и заварушка куда серьезнее будет.