The driver just presses the start button to drive automatically ★Tsukuba Express★Japanese Railways
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- Опубликовано: 14 июл 2024
- TX-2000 series train bound for Akihabara on the Shin-Joban Line (Tsukuba Express) rapid service from Tsukuba Station at 13:11
With ATO (automatic train operation), when the driver presses the automatic operation button at the time of departure, operation will start and the train will operate automatically until it stops.
All sections are high-standard lines with no railroad crossings, and platform doors are installed at all stations, making it possible to run at 130km/h.
stop on the way
Moriya, Nagareyama-ōtakanomori, Minami Nagareyama, Kitasenju, Minamisenju, Asakusa, Shinokachimachi
timetable
0:00 Destination information board
0:07 Train entry, route map
0:56 Tsukuba
1:53 Tsukuba → Moriya
13:05 Moriya
14:34 Moriya→Nagareyama-ōtakanomori
20:51 Nagareyama-ōtakanomori
21:56 Nagareyama-ōtakanomori→Minami Nagareyama
25:04 Minami Nagareyama
26:03 Minami Nagareyama → Kitasenju
35:28 Kitasenju
36:34 Kitasenju→Minamisenju
38:28 Minamisenju
39:02 Minamisenju → Asakusa
41:32 Asakusa
42:03 Asakusa→Shin-Okachimachi
44:02 Shin-Okachimachi
44:33 Shin-Okachimachi→Akihabara
46:55 Get off
*The location information of the speedometer and map is measured by GPS.
In places with poor reception, such as tunnels, underground sections, inside buildings, or with tall buildings nearby, measurements may stop or cause considerable errors.
It does not accurately represent the actual speed and position information.
Please understand the radio wave characteristics of GPS and watch it for reference only.
Taken in February 2023 
Авто/Мото
![130km/h Automatic driving [Cab view] Tsukuba Express★Rapid for Tsukuba★4K★Japan Train](http://i.ytimg.com/vi/VMh4Bld1Tag/mqdefault.jpg)
![130km/h Automatic driving [Cab view] Tsukuba Express★Rapid for Tsukuba★4K★Japan Train](/img/tr.png)
1:36
風切り音すごい❗️
Ahh yeah I waited for this one!
さすが関東の新快速＆マリンライナー‼️
停車駅の少なさとスピードの速さは当鉄道の自慢の武器‼️
気持ちいい速さですね。
台湾のファン🎉🎉
素晴らしいスピード感🎉🎉
加速の良さが素晴らしい…
TX2000系の加速性能、実は京急2100形と全く同じ加速性能らしいです(120km/hまで56秒)
何度見ても乗っても速い
の一言ですね
帰る時の映像ですね。
There were plans to extend this line from Akihabara all the way to Tokyo Station. I wonder has that still being seriously considered.
There is a plan to extend the line to Tokyo Station, but discussions have not progressed, so even if it is realized, it will take more than 10 years.
@@ys-train Sadly, the construction of the Ueno-Tokyo Line by JR East may have ended that idea. Passengers coming in from Tsukuba on the Tsukuba Express would be better off to transfer at Kita-Senju Station to reach other parts of Tokyo by JR East, Tobu and Tokyo Metro.
確かBEC819系5300番台香椎線自動運転では白いボタン2つ同時に押したら自動で発車しますね～✨(^^)
自動運転ボタンを押すところが観たかった。
マップと速度計の位置を右側にすればよかったですね💦
前に公開したつくば行きの動画はボタンを押すところを観れます。
前面ガラスが左右非対称になっていて視覚的に安定しませんね。ずっと見続けてると気持ち悪くなりそう。
旅客機も完全オートパイロットが可能ですが安全規則で離陸と着陸は手動操作になってますから、本列車の「発車から停車まで」ってのは唯一無二の例かも。
まあ、ゆりかもめ等の無人オペレーションに比べれば、いつでも介入できる人が乗っているだけ個人的には安心ですが。
직통열차도 있었으면 좋겠습니다 기점부터 종점까지 중간역들을 다 통과하고 논스톱으로 가는 직통도 있었으면 좋겠습니다
종점까지 논스톱 열차가 있으면 재미있지만, 대피선이 없는 역도 있고, 역시 현실적이지 않습니다.
이벤트 열차로 달리게 해 준다면 매우 흥이 나겠지요.
@@ys-trainMoriya역에 대피선이 설치되어 있었으면 좋겠습니다
正直、TXに求めたい事は、東京駅延線と、どこまで先着するかのアナウンスだけなんだよ。
どこそこで追い抜かれるって情報の提供が遅すぎて、電車一本乗り遅れるって言う馬鹿みたいな状況を生み出している点はまず解決して欲しい。
（TXに乗る前に一生懸命調べてはいるんですけどね？？ちょっと予定より早く駅に着いた時に飛び乗ったら、実はそれは降着でしたみたいな。
多元誤表記する前に常に先着する電車の案内をして欲しいです。ガチで。
結構、不親切なんですね💦
これはJR東日本及びJR西日本の在来線第三セクター直流電車です。！
?
交直両用電車です
※JRではございません。鉄道会社をもう一度お確かめください。
これはつくばエクスプレスです。
@@KochanTrainview これはつくばエクスプレスの交直流両用電車列車です。！
@@For_Tsukuba これはつくばエクスプレスの電車です。！
@@user-cj1ue8zc8j
そうですね
JRじゃなくて首都圏新都市鉄道ですからね〜