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いつも姫路から大阪駅まで乗っていますが、気持ちいいスピード感です。
僕は大津から三ノ宮ですが、最高ですよね。もう少しで定年です。
新快速は青春18きっぷで乗れる特急みたいなものですね。まさに18キッパーの最強の味方です。私も青春18きっぷで全国を回りましたが、九州や四国に行く際にこの新快速には大変お世話になりました。私は東北の福島に住んでいますので、この新快速が走っているところまで行くのが少し大変です😅(大阪の福島なら楽なのですが😅)。14:03最速はここで記録。時速132㎞/h！！下手な特急よりも速い！！
姫路から草津、新快速だと2時間以内で行けるのかぁ~凄いなぁ
神戸〜敦賀(福井)も、新快速なら2時間20分くらいで行けるけど車だと4時間弱かかりますね。
@@Kazudon_8500 普通に同じ位で行けます
@@うーらー-w5q 神戸〜滋賀県北部(具体的に言うとマキノ)でも3時間くらいは高速バスでかかったけど？
@@Kazudon_8500 神戸〜敦賀Googleマップ車2時間34分。高速バスと車は違う。
アニメーションが可愛いし分かり易いです。
こっちゃの新快に乗り慣れてるから中京地区の名前だけの新快速とか東日本の自称快速なんかがやたら鈍臭く感じるわ神戸ー明石とか列車線すっ飛ばす区間は爽快やなそやけど感覚的にホンマに早やっ！って思ったんはやっぱり雷鳥と平気で並走したり比叡や立山をぶっちぎってたブルーライナーから117系の国鉄時代やろな高槻や芦屋、尼崎はもちろん新大阪なんか当たり前みたいにスルーしてたし
中京地区のは西日本のパクリやしな
Beautiful journey , always appreciated, thanks for precious images .
これはまさに特急料金不要のサンダーバードと言った感覚だぜ😁
充分早いですが、尼崎事故の前のような怖さを感じる速度ではなくなりましたね。あの頃は速度違反が横行していました。メーターを見ると場所によって１３５キロくらい出ていました。
この時間の新快速(姫路11:57発)は一昨年までは長浜行きでした
こちら方面は、土地感ないので、機会を作って行ってみるべきですね。ところで、昼下がりに大阪環状線に乗って、大阪を味わうのが楽しいです。お好み焼きせんべいをお土産に買って帰ります。今も売ってますかね？
明石付近は住宅地を通るのでスピード感凄いですから面白いですよ。大阪付近でお土産を見る事がないので何を売っているかはわからないです、ごめんなさい😢
這裡的草津是指日本滋賀縣草津市，不是日本群馬縣吾妻郡草津町喔！
今日初めて新快速乗りました
尼崎駅でのブレーキングが凄いですね。クロスシート車だから殆ど気にならないけど、ロングシートだと身体が横方向に傾くでしょうね。
大迫力！
Schöne fahrt gewesen ...top!Schnell unterwegs die Lok!...LG aus Spandau/Germany
複々線は素晴らしい。神戸大阪京都を通勤圏にしてくれる素晴らしい路線だと思います。
電車の前面展望は先頭電動車に限るね！臨場感が全然違う。
こんにちは！中国の鉄道ファンです。すばらしいビデオです，撮影に使用した機材をお伺いしてもよろしいですか？どうもありがとうございます！🤗
ビデオカメラはパナソニックのHC-X1500です。
@@ys-train ありがとうございます！
Gosto do som das rodas nos trilhos, muito bom o vídeo.
西日本のほうは自動放送導入されてるのか
Aqui no Brasil na maioria dos trechos de subúrbio não ultrapassa dos 70 Km/h.
Goooood
Muito bom, chega na estação á 80 km/h e para com segurança.
Very enjoyable ! Aarre Peltomaa
15:29 MH鳴っていますね！
だいぶゆとりダイヤになりましたね
Enak gk mandek mandekk lancarrr...pingin sekali di daerah ku ada KRL begini...
Di Jepang, sering terjadi penundaan dan pembatalan operasi karena cedera pribadi, masalah kendaraan, dan masalah lampu lalu lintas.
Bitola de 1,00 m ou 1,60 m.
As linhas convencionais JR são de 1047 mm.
@@ys-train1067mmだったような気が…。
大阪から出る位から大きい声？みたいなのが入ってますがなんですか
奇声を発する人がいました😅
It is so interesting!
最初は飛行機みたいで格好いいと思ったけど、ずっと聞かされているとさすがに耳障りに感じる高周波ですね。それにしても定規で引いたようにまっすぐな線路が凄い。継ぎ目のガタンゴトンの間隔も長い。でも、こう言っちゃなんだが速さだけが取り柄で景色は極めて退屈ですな。
@@user54861 長年ずっと見続けている動画主さんの数多の素晴らしい景観作品の中では（速いだけで直線ばかりの本路線の景色は）退屈な部類に入ると言ったつもりですが、言葉を選ばないと伝わりませんな。個人の感想を「ヘイト」扱いされるとは思いませんでしたが。
ホーサヨカー！
![Cherry blossoms in full bloom [CaB view] JR West Kansai Line★Kameyama→Kamo★Local lines in Japan](http://i.ytimg.com/vi/2NogYEw3Bao/mqdefault.jpg)
![Cherry blossoms in full bloom [CaB view] JR West Kansai Line★Kameyama→Kamo★Local lines in Japan](/img/tr.png)
いつも姫路から大阪駅まで乗っていますが、気持ちいいスピード感です。
僕は大津から三ノ宮ですが、最高ですよね。もう少しで定年です。
新快速は青春18きっぷで乗れる特急みたいなものですね。まさに18キッパーの最強の味方です。
私も青春18きっぷで全国を回りましたが、九州や四国に行く際にこの新快速には大変お世話になりました。
私は東北の福島に住んでいますので、この新快速が走っているところまで行くのが少し大変です😅(大阪の福島なら楽なのですが😅)。
14:03最速はここで記録。時速132㎞/h！！下手な特急よりも速い！！
姫路から草津、新快速だと2時間以内で行けるのかぁ~凄いなぁ
神戸〜敦賀(福井)も、新快速なら2時間20分くらいで行けるけど車だと4時間弱かかりますね。
@@Kazudon_8500
普通に同じ位で行けます
@@うーらー-w5q
神戸〜滋賀県北部(具体的に言うとマキノ)でも3時間くらいは高速バスでかかったけど？
@@Kazudon_8500
神戸〜敦賀Googleマップ車2時間34分。高速バスと車は違う。
アニメーションが可愛いし分かり易いです。
こっちゃの新快に乗り慣れてるから
中京地区の名前だけの新快速とか
東日本の自称快速なんかがやたら鈍臭く感じるわ
神戸ー明石とか列車線すっ飛ばす区間は爽快やな
そやけど感覚的にホンマに早やっ！って思ったんは
やっぱり雷鳥と平気で並走したり比叡や立山をぶっちぎってた
ブルーライナーから117系の国鉄時代やろな
高槻や芦屋、尼崎はもちろん新大阪なんか当たり前みたいにスルーしてたし
中京地区のは西日本のパクリやしな
Beautiful journey , always appreciated, thanks for precious images .
これはまさに特急料金不要のサンダーバードと言った感覚だぜ😁
充分早いですが、尼崎事故の前のような怖さを感じる速度ではなくなりましたね。
あの頃は速度違反が横行していました。メーターを見ると場所によって１３５キロくらい出ていました。
この時間の新快速(姫路11:57発)は一昨年までは長浜行きでした
こちら方面は、土地感ないので、機会を作って行ってみるべきですね。
ところで、昼下がりに大阪環状線に乗って、大阪を味わうのが楽しいです。お好み焼きせんべいをお土産に買って帰ります。今も売ってますかね？
明石付近は住宅地を通るのでスピード感凄いですから面白いですよ。
大阪付近でお土産を見る事がないので何を売っているかはわからないです、ごめんなさい😢
這裡的草津是指日本滋賀縣草津市，不是日本群馬縣吾妻郡草津町喔！
今日初めて新快速乗りました
尼崎駅でのブレーキングが凄いですね。
クロスシート車だから殆ど気にならないけど、ロングシートだと身体が横方向に傾くでしょうね。
大迫力！
Schöne fahrt gewesen ...top!
Schnell unterwegs die Lok!..
.LG aus Spandau/Germany
複々線は素晴らしい。神戸大阪京都を通勤圏にしてくれる素晴らしい路線だと思います。
電車の前面展望は先頭電動車に限るね！
臨場感が全然違う。
こんにちは！中国の鉄道ファンです。すばらしいビデオです，撮影に使用した機材をお伺いしてもよろしいですか？どうもありがとうございます！🤗
ビデオカメラはパナソニックのHC-X1500です。
@@ys-train ありがとうございます！
Gosto do som das rodas nos trilhos, muito bom o vídeo.
西日本のほうは
自動放送導入されてるのか
Aqui no Brasil na maioria dos trechos de subúrbio não ultrapassa dos 70 Km/h.
Goooood
Muito bom, chega na estação á 80 km/h e para com segurança.
Very enjoyable ! Aarre Peltomaa
15:29 MH鳴っていますね！
だいぶゆとりダイヤになりましたね
Enak gk mandek mandekk lancarrr...pingin sekali di daerah ku ada KRL begini...
Di Jepang, sering terjadi penundaan dan pembatalan operasi karena cedera pribadi, masalah kendaraan, dan masalah lampu lalu lintas.
Bitola de 1,00 m ou 1,60 m.
As linhas convencionais JR são de 1047 mm.
@@ys-train
1067mmだったような気が…。
大阪から出る位から大きい声？みたいなのが入ってますがなんですか
奇声を発する人がいました😅
It is so interesting!
最初は飛行機みたいで格好いいと思ったけど、ずっと聞かされているとさすがに耳障りに感じる高周波ですね。それにしても定規で引いたようにまっすぐな線路が凄い。継ぎ目のガタンゴトンの間隔も長い。でも、こう言っちゃなんだが速さだけが取り柄で景色は極めて退屈ですな。
@@user54861 長年ずっと見続けている動画主さんの数多の素晴らしい景観作品の中では（速いだけで直線ばかりの本路線の景色は）退屈な部類に入ると言ったつもりですが、言葉を選ばないと伝わりませんな。個人の感想を「ヘイト」扱いされるとは思いませんでしたが。
ホーサヨカー！