【4K60fps前面展望】新快速 223系2000番台 JR神戸線・京都線・琵琶湖線 前面展望 姫路→米原【駅名標&速度計付き前面展望】

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• 【無編集版】新快速 223系2000番台 J...
撮影日、列車の時刻は動画内表示の速度計アプリで確認ができます。
使用したBGM
Weero & Mitte - Our Dive [NCS Release]
• Weero & Mitte - Our Di...

[@calpis_mk]

【JR西日本 新快速】
各駅のタイムスタンプです
0:01⚠️WARNING⚠️
0:55 姫路
2:35 東姫路(通過)
3:51 御着(通過)
4:52 ひめじ別所(通過)
5:54 曽根(通過)
8:04 宝殿(通過)
9:47 加古川
13:04 東加古川(通過)
14:38 土山(通過)
16:12 魚住(通過)
18:12 大久保(通過)
19:38 西明石
23:04 明石
25:48 朝霧(通過)
26:50 舞子(通過)
27:49 垂水(通過)
29:15 塩屋(通過)
30:47 須磨(通過)
31:32 須磨海浜公園(通過)
32:01 鷹取(通過)
32:39 新長田(通過)
33:52 兵庫(通過)
35:26 神戸
38:11 元町(通過)
38:54 三ノ宮
42:29 灘(通過)
42:58 摩耶(通過)
43:49 六甲道(通過)
45:06 住吉(通過)
45:57 摂津本山(通過)
46:41 甲南山手(通過)
47:42 芦屋
50:32 さくら夙川(通過)
51:19 西宮(通過)
52:27 甲子園口(通過)
53:37 立花(通過)
55:10 尼崎
59:03 塚本(通過)
1:01:18 大阪
1:07:35 新大阪
1:09:26 東淀川(通過)
1:11:26 吹田(通過)
1:12:32 岸辺(通過)
1:13:29 千里丘(通過)
1:14:58 茨木(通過)
1:16:06 JR総持寺(通過)
1:17:00 摂津富田(通過)
1:18:24 高槻
1:22:43 島本(通過)
1:23:48 山崎(通過)
1:26:01 長岡京(通過)
1:27:56 向日町(通過)
1:28:31 桂川(通過)
1:29:56 西大路(通過)
1:31:24 京都
1:37:55 山科
1:42:20 大津
1:44:21 膳所(通過)
1:45:56 石山
1:48:40 瀬田(通過)
1:50:06 南草津
1:52:52 草津
1:56:17 栗東(通過)
1:57:25 守山
2:00:27 野洲
2:04:34 篠原(通過)
2:06:31 近江八幡
2:09:48 安土(通過)
2:12:29 能登川
2:15:45 稲枝(通過)
2:17:35 河瀬(通過)
2:19:06 南彦根(通過)
2:20:53 彦根
2:26:07 米原

[@warawarabi__moti47]

223系のモーター音がまじで好き

[@user-tn1jp6gp2z]

共感

[@upperrankfour_zohakuten]

やっぱりかっこいいなぁ新快速

[@user-qe4ew7ho7x]

姫路駅6時37分発の新快速の京都駅で前4両の敦賀駅行きが先発しても、山科駅で後ろ8両の米原駅行きが追い抜くのが面白いですね。

[@sou6390]

新快速はホントにかっこよすぎる。。関東民の自分からすると羨ましい。。。

[@luziapereira6491]

Wonderful ride ! Always appreciated 'cause images familiar, I love this side of Japan . Thanks for adorable job . ❤❤

[@tetsudo_channel]

タイムコード（750個目）
　　　　姫路 00:51発
　　　東姫路 02:35 ↓
　　　　御着 03:50 ↓
　ひめじ別所 04:51 ↓
　　　　曽根 05:53 ↓
　　　　宝殿 08:03 ↓
　　　加古川 10:23停
　　東加古川 13:03 ↓
　　　　土山 14:38 ↓
　　　　魚住 16:11 ↓
　　　大久保 18:10 ↓
　　　西明石 20:12停
　　　　明石 23:43停
　　　　朝霧 25:48 ↓
　　　　舞子 26:50 ↓
　　　　垂水 27:48 ↓
　　　　塩屋 29:15 ↓
　　　　須磨 30:47 ↓
須磨海浜公園 31:30 ↓
　　　　鷹取 32:00 ↓
　　　新長田 32:37 ↓
　　　　兵庫 33:52 ↓
　　　　神戸 36:10停
　　　　元町 38:11 ↓
　　　三ノ宮 39:35停
　　　　　灘 42:28 ↓
　　　　摩耶 42:57 ↓
　　　六甲道 43:47 ↓
　　　　住吉 45:05 ↓
　　摂津本山 45:57 ↓
　　甲南山手 46:40 ↓
　　　　芦屋 48:17停
　さくら夙川 50:31 ↓
　　　　西宮 51:19 ↓
　　甲子園口 52:26 ↓
　　　　立花 53:37 ↓
　　　　尼崎 55:48停
　　　　塚本 59:02 ↓
　　　 大阪 1:01:57停
　　新大阪 1:08:14停
　　 東淀川 1:09:24 ↓
　　　吹田 1:11:25 ↓
　　　 岸辺 1:12:31 ↓
　　千里丘 1:13:29 ↓
　　　 茨木 1:14:57 ↓
　JR総持寺 1:16:05 ↓
　 摂津富田 1:17:00 ↓
　　　高槻 1:19:08停
　　　 島本 1:22:42 ↓
　　　山崎 1:23:47 ↓
　　 長岡京 1:26:00 ↓
　　向日町 1:27:55 ↓
　　　 桂川 1:28:30 ↓
　　西大路 1:29:56 ↓
　　　 京都 1:32:18停
　　　山科 1:38:30停
　　　 大津 1:42:55停
　　　膳所 1:44:20 ↓
　　　 石山 1:46:30停
　　　瀬田 1:48:39 ↓
　　 南草津 1:50:40停
　　　草津 1:53:25停
　　　 栗東 1:56:16 ↓
　　　守山 1:57:59停
　　　 野洲 2:01:00停
　　　篠原 2:04:33 ↓
　 近江八幡 2:07:07停
　　　安土 2:09:48 ↓
　　 能登川 2:13:06停
　　　稲枝 2:15:45 ↓
　　　 河瀬 2:17:35 ↓
　　南彦根 2:19:05 ↓
　　　 彦根 2:21:27停
　　　米原 2:26:06着

[@user-tj8qo4ib1z]

大阪→京都(30分)
↑これのせいで距離間バグる。

[@user-vj4xz4xv3m]

京都駅手前の桂川の橋越えて、右手に新幹線の高架橋見えた途端に、再加速してますね。

[@user-ce3hq3fb7f]

そうなんですよー。もうすぐ京都着くのにそんなに加速して大丈夫？？って毎回乗ってる時思ってしまいます笑

[@user-oy8pc6on8i]

撮影お疲れ様です

[@jun-chan49]

最近、海外のばかり見てたけどやっぱり日本は治安が良いなぁ。
落書きがあんまりない。海外は壁という壁は落書きだらけ。酷い国は電車や施設、はたまた民家にまで落書きしてた。

[@arabiki234]

企業や行政が管轄するものをターゲットにした落書きは「一種の政治的主張」と受容する者たちまで居るので
余計に野放しになりやすいんですよね……デモやストと同じ扱いなのかアレ？

[@user-kv2nj1zf7f]

後滋賀県稲枝駅前に踏切があたけど。今は廃止され、地下履帯交差になってるよ

[@kazikimaguro.obakyu]

3:52 網干訓練？

[@sanpojintita]

こんばんは🌕🐠🌘
とてもすっきりした電車ですね

[@sun18442]

1:23:40 天王山大カーブはやはり95km/h制限なんだね😮

[@user-kv2nj1zf7f]

昔は東淀川駅前に踏切ありで、今は廃止されてるよ

[@user-kv6lp1vx1p]

JR西日本が誇る､「バケモノ列車」。

[@user-kv2nj1zf7f]

前は新快速は平日8両編成だったんよ、今は12両編成だよ、昔アナウンサーは自動ではなかったんよ

[@223系君]

？

[@kitamuraｰbozu]

221系時代は昼間は6両だったね

[@user-dp2nr7gf3f]

もうちょっと、時速を140km/hにさせたかったな～😅

[@kitamuraｰbozu]

宝塚線の大事故がなかったならひょとしたら実現したかも、計画はあったらしいから

[@user-mr4xn8cr2g]

踏切が存在してるので無理です。
厳密にはそれだけでは無いですが、基本的に踏切から600mの距離なら人間が異常を認知できるとされていて、そこから非常ブレーキをかけて停車できる速度が130km/hだったからだと思います。
ちなみに現在は路線を新設する場合、踏切を作ることが基本的にできません。
なお、踏切が存在しない路線については理論上130km/h以上での運転が可能なはずです。

[@user-kv6lp1vx1p]

確か、過去に湖西線にて、JR四国が 8000系の高速走行試験で 約160km/h を達成したかと…。

[@user-dp2nr7gf3f]

自分がコロナ前に新快速に乗っていた時、時速130km/hを超えているのかわからなかったですよ。😂