저도 와이프 차로 스파크에서 트랙스크로스오버 액티브 등급으로 바꾸어주었는데요...... 스파크 타다 트랙스로 가서 그런지.. 정말 천지개벽급 차이를 보여줍니다....... BMW5시리즈를 타다가 타도 만족도 가 있다니...... 경차타다 바꾸면 감동의 도가니입니다. 고속도로 올려보니 연비가 거의 16-17km가 나오더군요.... 무엇보다도 뒷자리 아이들이 와이프가 학원 태워줄때마다 스파크뒷자리 타다 트랙스로 가니 넓고 뒷자리 에어벤트가 있어서 정말 좋아합니다.
출고 축하드립니다. 저도 어제 액티브 블랙 출고 받았습니다. 드로왕님께서 말씀하신 장점이 제가 느낀 점과 하나도 빠짐없이 똑같아서 놀랐습니다. 이번에 쉐보레 차를 처음 타보는데 차가 단단하고 보이지 않는 곳에서 신경을 많이 썼다는 느낌이 들어서 마음에 들었습니다. 리뷰 재밌게 잘봤습니다. 안전운전 하세요.^^
저도 트랙스 크로스오버 액티브 모던블랙 며칠전에 계약했습니다 시승 해보니 쉐보레에서 작정하고 만들어서인지 상품경쟁력이 상당하다고 생각되더라구요 메인은 제네시스이고 나름 많은 차종을 타 봤습니다 24년형 셀토스 1.6터보는 회사차로 몰고 있는데 저에게는 트랙스가 훨씬 좋더라구요 기본기가 가장 중요해서 이 급에서는 가장 좋다고 생각합니다 와이프용인데 만족합니다 나오면 제가 더 탈거 같네요 장점 다 공감됩니다 3~4달이나 기다려야 하다니 ㅜㅜ
저같은 경우에는 현기를 외면하게 된 이유가 다 그려려니 하겠는데 옵션으로 차를 회 떠놓는 바람에, 카탈로그 보는것 자체가 스트레스라 정내미가 떨어지는게 컸습니다.. 고급 옵션으로 가면 아반떼에 어라운드뷰까지 넣던데... 중대형급도 아니고.. 준중형 타면서 어라운드뷰는 좀 뇌절이 아닌가 싶을정도로 옵션 장난이 너무 심하다고 느꼈구요... G카에서 썬루프 제외한 액티브 트랙스가 있어서 타봤는데 3기통인가 싶은 정숙함과 더불어 출력이 감탄스러웠고.. 룸미러 제외하면 내장재의 고급감도 결코 떨어지지않으면서 핸들 조향감도 좋았습니다. 세단이 아닌데, 세단같은 묵직함 주행감각과 더불어 코너에서 안정감은, 같은급의 차들을 타봤던 경험을 떠올려보면 고급스럽다고 느껴질 정도였구요 현기 순정네비는 음성인식이 있어도 UI나 구성이 너무 답답할때가 많아서 쓰다보면 화가날때가 가끔있었는데.. 요즘은 티맵이나 카카오맵 충분히 좋아서... 카플레이는 탑승전부터 목적지 경유지 경로 다 설정하고 타자마자 출발할수있어서 좋네요
4륜 가시려면 트레일 블레이저로 가셔야합니다. 가격을 최대한 올리지 않으려고 전륜으로 만든거 같아요. 고언덕은 아무래도 힘이 부족하긴하죠. 그래도 다른 차량들이랑 속도 맞출 만큼은 나가서 괜찮습니다. 가솔린 엔진은 원래 고알피엠 사용도 해야되니까 언덕에서는 꽉 밟아주긴해야죠. 변속기 감응 느린게 젠 1 보령미션인데 3세대로 개선이 된 미션이라 별다른 문제 없습니다. 아주 예전에 있었던 일이 아직까지 고정관념처럼 되어 있어서 그렇지 시내주행에서 고속주행에서 미션 반응은 동급 차 대비 괜찮습니다. ^^ 블랙휠은 액티브 등급만 적용해줍니다.
제가 구형모델 트랙스 타고 있습니다 안전성은 구형트랙스 나올때도 안전등급 1등급 받은 차량이죠^^ 그리고 브레이크 능력도 진짜 좋습니다 그리고 쉐보레하면 실망하는게 중고차감가가 심한데 이번 트랙스만큼은 심한 중고차감가는 지나갈수 있을듯 합니다 아무리 쉐보레라고해도 인기 차종인데 심하게 중고값 후리지 못할듯 싶네요 저는 트랙스에서 다시 트랙스로갈까 아님 이쿼녹스 나오는거 기다려볼까 생각중입니다^^ 출고 축하드립니다^^
저도 이전 트랙스 디젤 몰다 트래버스 넘어왔는데 트랙스 정말 사랑합니다. 시내주행 정말 편한테다 고속도로 달릴 때 정말 아….좋구나…를 느끼게 해 주던….작년에 차 4대 가지신 지인에게 약간의 산길 다닐 용으로 남겼는데 지금 트랙스를 가장 사랑하신다고…저도 지금 트랙스 시내주행용으로 다시 뽑아야 하나 고심 중입니다. 전 옵션 안 보고 차는 무조건 안전/주행성 위주로 보는 사람이라.
아반떼가 엔진소음이나 진동은 더 좋은 거 같습니다. 풍절음이나 하부 소음은 트랙스가 더 좋은 거 같구요. 뭐가 더 월등히 뛰어나다고 하기는 그렇고 비슷비슷한 거 같기도 해요. 주행감에서는 트랙스가 좀 더 나은거 같고, 옵션은 아반떼가 더 좋고... 막상막하?라고 할 수 있을거 같아요~
앞서 말씀드렸듯이 520i 차주인데 요새 스파크 수동에 꽂혀서 중고 사려고 합니다. 수동 경차가 경쾌해서 재밌게 탈 수 있을 것 같은데 와이프 전기차가 하나 있고 그걸 세컨카로 쓰고 있는데 스팤을 하나 더 사면 세대나 되네요. ㅋㅋ 정당성을 저나 와이프한테 부여해 줘야 하는데 어떤게 있을까요?
와이프가 세단은 싫다고 하고, 높은 차 중에서 제일 작은 차를 사고 싶다고 해서 베뉴, 셀토스, 니로, XM3, 트래일 블레이저 중에서 고민중이었는데요. 실제로 다 시간내서 시승까지 해봤어요. 다 승차감이 별로 여서... 아반떼가 가장 무난하지 않을까 생각하다가 마침 트랙스가 출시되어서 시승을 잠깐 해봤는데 의외로 초반토크가 몰려있어서 시내주행도 좋았고 CUV 특유의 세단과 SUV의 장점을 섞어놓은 부분들이 마음에 들더라고요. 쉐보레 차가 철판도 튼튼하기도 하고 무거워서... 와이프 차로 딱이지 않을까 생각이 들었어요. 와이프도 디자인이 괜찮다고 해서 선택하게 됐습니다. 세컨카로 가격도 적당했고요. ^^
저는 폭스바겐 차들의 기본기와 주행질감, 섀시 완성도를 좋아하는데요 세기의 베스트 셀링카 골프나 플래그십 세단 아테온은 못타봤지만 골프와 파워트레인이 동일한 2.0 TDI 디젤 엔진과 DCT 7단 미션이 들어간 티구안, 티록, CC, 파사트를 타본적이 있었고 혼다 어코드 2.0 하브도 타본적이 있어요 모두 주행성능이 끝내줬고 칼같이 정교한 핸들링과 쏠림없는 코너링, 좌우 롤링 없는 고속안정감, 준수한 제동성능이 주는 운전재미가 쏠쏠했습니다 그런데 GM의 말리부, 임팔라, 트블도 앞에 열거한 차들 못지않게 주행성능과 기본기, 고속안정감이 탁월하죠 친구 지인들이 탔던 말리부, 임팔라, 트블도 예전에 빌려서 타본적이 있는데 재밌게 운전했던 기억이 있습니다 이번에 나온 트랙스 크로스오버는 형제차 트블과 비교해볼때 안락한 세단의 승차감을 선사하기 위해 서스펜션 세팅을 트블보다 조금 물렁하게 세팅한것 같은데 서스펜션 세팅이 물렁한 현기차만 타다가 GM차를 처음 타보는 사람들에게는 크게 낯설지 않아서 오히려 장점으로 작용하는것 같습니다(현기차만 탔던 사람들은 물렁하다는 느낌을 못느낄 수도 있습니다) 다만 역시 고속주행에서는 파워트레인에서 우위에 있고 서스펜션 세팅도 더 스포티한 트블이 달리는 맛은 더 뛰어난것 같구요 말리부, 트블, 트랙스에 들어가는 3기통 E 터보 프라임 엔진은 매우 작은 엔진임에도 회전질감도 좋고 가속 파워도 좋고 잘만든 엔진이라고 생각해요
@@drawwang제가 대리운전 알바하면서 타봤던 차들 또 친구, 지인차를 빌려서 타봤던 차들 중에서 가장 주행성능이 뛰어났던 차들이 폭스바겐 티구안, 티록, CC, 파사트, 혼다 어코드 하브, 도요타 라브4 하브, 볼보 V60 크로스 컨트리, 말리부 2.0, 트레일블레이저, 임팔라였어요 ㅎㅎ 모두 명차들이라고 생각해요 이후 다른 차들을 타볼때 기본기, 주행성능, 섀시 완성도 면에서 위에 열거한 차들과 비교를 하게 되더군요
@@오중이-r1w 골프 2.0 TDI 디젤 모델을 타셨다면 트랙스와는 주행질감이 조금 다를것 같아요 골프는 디젤 엔진의 높은 토크빨을 바탕으로 저속에서 민첩하게 움직이고 DSG 7단 미션의 체결감 높은 변속으로 고속에서 쭉쭉 치고 나갈 수 있지만 트랙스는 저속에서 터보렉이 존재하거든요
트블이랑은 또 세팅이 다른거 같아요. 트랙스는 초반에 토크가 몰려있어서 악셀링이 경쾌한 편이에요. 제 차가 bmw 530i lci 거든요. 트랙스 타면서 답답함보다는 왜이렇게 잘나가지? 오히려 의외였거든요. 저도 트블 타봤는데 세팅차이인지 트랙스가 더 가볍고 경쾌했습니다. 꼭 시간내서 시승해보세요. 저도 3기통 1.2리터라 그런 고정관념이 있었거든요. ㅎㅎ
저도 와이프 차로 스파크에서 트랙스크로스오버 액티브 등급으로 바꾸어주었는데요......
스파크 타다 트랙스로 가서 그런지.. 정말 천지개벽급 차이를 보여줍니다.......
BMW5시리즈를 타다가 타도 만족도 가 있다니...... 경차타다 바꾸면 감동의 도가니입니다. 고속도로 올려보니 연비가 거의 16-17km가 나오더군요....
무엇보다도 뒷자리 아이들이 와이프가 학원 태워줄때마다 스파크뒷자리 타다 트랙스로 가니 넓고 뒷자리 에어벤트가 있어서 정말 좋아합니다.
ㅋ 경차타다 윗급 아무거나 타도 다 좋음
소형급에서 투싼급까지 커버하는 가성비 최고의 선택.
노보스의 리뷰를 보면 더 감탄할수밖에 없는 차
신호정비 봉사장 리뷰도 보면 부품수리비도 괜찮더군요
트랙스 최곱니다
출고 축하드립니다.
저도 어제 액티브 블랙 출고 받았습니다.
드로왕님께서 말씀하신 장점이 제가 느낀 점과 하나도 빠짐없이 똑같아서 놀랐습니다.
이번에 쉐보레 차를 처음 타보는데 차가 단단하고 보이지 않는 곳에서 신경을 많이 썼다는 느낌이 들어서 마음에 들었습니다.
리뷰 재밌게 잘봤습니다.
안전운전 하세요.^^
감사합니다. 어제 받으셨다니 저도 축하드립니다. 저랑 거의 똑같이 느끼셨다니 정말 신기하네요~ 쉐보레가 그래도 튼튼한 섀시는 믿을 수 있는 것 같아요. 항상 안전운전하시고 행복한 하루 되시길 바라겠습니다. ^^
출고 축하드립니다. 무엇보다 안전운행 하시고 쉐보레 더 분발해서 국내시장 경쟁이 더 치열해지면 좋겠습니다.
이제 현기차는 타기 힘드실겁니다. 쉐슬람의 셰계로 오신걸 환영합니다.
ㅎㅎ 저도 쉐슬람에 빠지게 될 줄이야. 타보면 안빠질 수도 없지만요. 좋은 밤 되세요~ ^^
저랑 비슷하시네요. 저는 520 차주인데 세컨카로 왠만한 후보 차들 다 타봤는데 트랙스의 승차감이 최고수준이었습니다. 다만 와이프가 다른 차에 꽂혀서 구매는 못했네요
에고... 그러셨군요. 와이프분께서는 어떤차에 꽂히셨나요??? 혹시???? 미니???
@@drawwang 처음에 코나 인테리어에 꽂혔는데 코나 외형이 너무 지랄이라 도저히 안되겠다하더니 비엠 엑티브투어러 꽂혔는데 (이거 실물이 진짜 이쁩니다) 너무 비싸 제끼고 결국 푸조 e2008로 갔습니다. ㅠㅠ 저는 520을 팔고 트랙스 살까 하는 생각도 했어요
@@jft000036 푸조 이쁘죠. 유럽에서는 괜찮은데 우리나라 한불모터스가 잘 해야할텐데 말입니다. 5시리는 풀테인지 전이라 고민이시겠어요.
트렉스 이번 쉐보레에서 정말 잘만든거 같아요.
전개인적으로 트레일블레이져 페이스리프트 보다 트렉스이번에 나온모델이 더 좋은거 같네요.
저도 트블 페이스리프트 기대했는데 외관 디자인은 너무 멋진데 옵션이 빠진게 큰거 같아요. 가격도 많이 오르고요. 그래서 트랙스가 더 인기 있는거 같아요. ^^
@@drawwang 정답! 딩동댕동! 빙고!
ㅋㅋ 출고하셨군요 저도 시승해보고 엑티브 실버에 트렁크 옵션으로 계약했습니다.
기간이 길어져 중간에 다른차로 갈뻔했는데 참고 더 기다렸습니다. 어제 출고해서 다음주에 탁송 온다고합니다.
저는 패밀리카로 선택했는데 2열타보니 충분 하겠더라구요..
잘봤습니다 안전운행하십시오~
출고 축하드립니다. 차량 만족하면서 타고 계시죠? ^^
토레스 1년 타고 있는데 부럽네요 안드오토 카플레이 안되서.. 쓰레기네비땜에 개 빡치는일이 한두번 아녜요ㅠㅠ 네비두고 폰네비쓰고 있어요.. kg 정신 차리면 좋겠어요 쌍용꼴 날거같아요
안드로이드 카플레이 이제 지원 되지요?
트랙스크로스오버 lt 화이트 계약 후 기다리고 있어요. 이번 트랙스는 정말 맘에 들어요~^^
LT가 진정 가성비 짱이죠~ 빨리 출고 받으셔서 펀 드라이빙 하시길 바라겠습니다. ^^
저는 어머니차로 lt 대기걸어놓고 이제 100번대로 한두달 정도면 출고 될거 같아요~ ㅎㅎ 와이프 차도 전모델 트랙스고 쉐보레차 많이 경험해봤지만 디자인만 좀 이쁘면 고속안전성이나 조종성은 동가격대 국산차들이랑은 비교도 안되게 좋고 튼튼하죠~ 이번엔 디자인도 멋지게 변해서 이가격대에 차를 보는대 이걸 안산다는건 진짜 그냥 ….. 할많하않입니다 ㅎㅎ
트랙스 구형 가솔린 고속도로연비 크루즈컨트롤 20에서21키로나오고
140 160도 문제없죠
미국에서 만드는 찬대 안좋을리가
생산개발은 한국이지만 ㅎ
고속안정성 좋음
에셈세단보다 뒷자석 숭차감도 괜찮고
예전에 아반떼랑 비교하시더만.
세컨카로 아무리 비교해봐야 트랙스 크로스오버만한게 없죠~
옵션은 좀 떨어지지만 그래도 후회되지 않는선택하셨네요.
저도 지난 4월 17일에 시승하자마자 흰색 액티브로 계약했고,
다음 주 쯤 출고 배정 받을 거 같다고 어제 카매니저한테 연락 왔네요.
신차 출고 축하드립니다. 안운하세요.
와. 저랑 1주일 차이로 계약하셨었군요. 다음주 출고라니 축하드립니다. 저는 오늘도 와이프 운전연수겸 드라이브 다녀왔는데 만족감이 좋네요~ ^^ 다음주 출고 축하드려요~~ 안운하셔요~^^
👍😀
그렇죠, 장점 꽤나 많고, 안정성 비교하면 가성비도 많이 좋은차라고 생각합니다.
오늘도 오토홀드 체험하여 보았는데 폭스바겐 티관 차량보다 재 출발시 더 부드럽게 나아가서 많이 만족 스러웠습니다 ㅎㅎㅎ
오토홀드 시내주행에서는 정말 좋죠~ 트레일 블레이저에는 왜 안들어갔는지... 트래일블레이저 나오고 나니까 트랙스 상품성이 더 괜찮은 거 같아요~ ^^ 항상 안전운전하시고 시청해주셔서 감사합니다.
차가 잘 나왔습니다. 저도 액티브 4월25일 출고 받아서 잘 타고 있습니다. 차는 소형급인데 옛날 무쏘 탈때처럼 묵직한게 중형급 이상의 퍼포먼스를 보여줍니다. 잘치고 나가고 잘 정지하고...기본에 충실한 차.
@@jsc0222 맞습니다. 차 너무 예쁘게 튼튼하게 잘 나온거 같습니다. ^^
RS차주고 전 제네시스탔습니다. 진짜 잔진동, 안전감, 핸들링면에서 상당히 놀랍습니다. 전차보다 나은점이 많습니다.
제네시스보다 나은점이 있다니 놀랍네요. 우리가 3기통에서 기대하는 것보다 초반 출력, 진동, 소음을 너무 잘 잡아서 나온게 만족감을 높이는 거 같아요. ^^
쉐빠가아니라 전문가도 쉐보레차량이 주행성은 현기 동급차량보다 한등급 위라고할정도.
와우 아반테가 아닌 트랙스로 결정하셨군요
탁월한 선택입니다~!
축하드려요^^
감사합니다. 아반떼에 비해서 옵션은 조금 부족하지만 하체구성이나 주행질감, 튼튼한 강성 때문에 트랙스를 선택했습니다. 와이프가 탈 차라서 높은 시야랑 시내주행에서는 1.2리터 3기통도 충분할 거 같아서요. 시청해주셔서 감사합니다. ^^
@@drawwang아반테랑 고민하신다 하셨지만 비엠오너시니 트랙스선택하실지 알았습니다 ㅋ
@@Biggestaa 헛. 그러게요. 차에서 중요하게 생각하는 부분이 쉐보레나 BM이나 비슷한 부분이 있다는 생각이 들더라고요. ^^
👍
3기통이라 쥐어짜낼거라 생각하는데 생각보다 잘나갑니다 도로 주행하는데 아무문제없음.
저도 8월14일 출고 예정 입니다!
저는 RS 썬루프 빼고 풀옵이요~ 너무 기다려져요! 리뷰 잘 보고 갑니다^_^
저도 썬루프 빼고 풀옵 RS내일 나옵니다~~^^😊
@@ssksskssakssak 뽑기 잘하시길 바립니다....저는 이번주 목요일 센터 들어갑니다 ㅠ
운전도 목소리도 매우 편안하네요~ 잘 봤습니다
아이고 부족한 영상인데 좋게 봐주셔서 감사드립니다. ^^ 안전운전하시고 행복한 주말 되시길 바랄게요~~
아반떼 취소하고 트랙스 주문하고 받아서 탄지 3개월...너무 괜찮아서 와이프꺼도 또 주문했네요 6개월은 걸릴듯 ㅜㅜ
에잉? 2대나 사신거에요? 대박. 쉐보레 부부 홍보대사로 할인도 엄청해줘야겠어요~~~ ^^ 멋지십니다. 빨리 2번째 차도 출고하시길 바라겠습니다. ^^
리뷰 감사합니다!!!!
제가 더 감사합니다!!! ^^
우왕 축하드려요 ❤❤❤
축하해주셔서 감사해요~ ^^
트랙스로 결정을 하셨군여ㅎㅎ 축하드립니다🎉 아반떼 소나타도 정말 좋은차져
감사합니다. ^^ 트랙스가 부족한 부분도 있지만 트랙스 만의 매력이 정말 큰 거 같아요. 시청해주셔서 감사합니다.
저도 와이프 차 보는중인데 ㅎㅎ 목소리 왜케 좋으십니까
셀토스차주가 트랙스까는거보고 ㄹㅇ개웃었는데
축하합니다
감사합니다. ^^
액티브에도 블랙 헤드 라이닝 넣어줬으면 지금 블랙 외장이랑 휠까지 깔맞춤 딱인데 그게 아쉽네요
드다어 차가 나왔네요. 👍🏼 장점이 끝이 없네요~~
8분 20초에 끊어야 되는데... 찍다보니 17분이나 찍었어요... ㅡㅡ;;;; 시청지속률에 매우 안좋은 영향을 줄거 같아요. 인도네시아는 시원한가요? 한국은 폭염이에요...
@@drawwang 오늘 말레이시아에서 인도네시아 넘어가는데 쿠알라룸푸르는 지금 비가 조금 내리면서 더위가 많이 식었어요. ㅎㅎ
@@Lucas_korea 와우. 맛있는것도 많이 드시고 멋진 영상 담아서 유튜브에 빨리 올려주세요. 말레이시아, 인도네시아도 어떤 나라인지 궁금하네요~ ^^
@@drawwang 말레이시아 영상은 조금 기다리셔야 해요. ㅎㅎ 일단 이번주 일요일부터 네팔 편입니다. 😊
@@Lucas_korea 앗. 그러게요. 네팔도 기대됩니다. 내일이네요~ ㅎㅎ 즐겁고 행복한 여행하시고 종종 소식 전해주세요~^^
저도 트랙스 크로스오버 액티브 모던블랙 며칠전에 계약했습니다
시승 해보니 쉐보레에서 작정하고 만들어서인지 상품경쟁력이 상당하다고 생각되더라구요
메인은 제네시스이고 나름 많은 차종을 타 봤습니다
24년형 셀토스 1.6터보는 회사차로 몰고 있는데 저에게는 트랙스가 훨씬 좋더라구요
기본기가 가장 중요해서
이 급에서는 가장 좋다고 생각합니다
와이프용인데 만족합니다
나오면 제가 더 탈거 같네요
장점 다 공감됩니다
3~4달이나 기다려야 하다니 ㅜㅜ
공감해주셔서 감사합니다. 저랑 상황이 비슷하시네요. 와이프용 세컨카. 안전하고 튼튼하기까지 하니까요. 빠른 출고 하시길 바라겠습니다. 시청해주셔서 감사합니다~^^
며칠
단점이라면 미러류가...
룸미러는 각도 맞출때 찌그덕거리고, 두툼해서 은근히 눈에 거슬리더군요 ㅎㅎ..
사이드미러는 다 좋은데, 문 잠글때 자동으로 접히는게 아닌, 내리기 전에 잠그고 내려야하는 부분 정도였습니다.
저같은 경우에는 현기를 외면하게 된 이유가 다 그려려니 하겠는데 옵션으로 차를 회 떠놓는 바람에, 카탈로그 보는것 자체가 스트레스라 정내미가 떨어지는게 컸습니다..
고급 옵션으로 가면 아반떼에 어라운드뷰까지 넣던데... 중대형급도 아니고.. 준중형 타면서 어라운드뷰는 좀 뇌절이 아닌가 싶을정도로 옵션 장난이 너무 심하다고 느꼈구요...
G카에서 썬루프 제외한 액티브 트랙스가 있어서 타봤는데 3기통인가 싶은 정숙함과 더불어 출력이 감탄스러웠고.. 룸미러 제외하면 내장재의 고급감도 결코 떨어지지않으면서
핸들 조향감도 좋았습니다. 세단이 아닌데, 세단같은 묵직함 주행감각과 더불어 코너에서 안정감은, 같은급의 차들을 타봤던 경험을 떠올려보면 고급스럽다고 느껴질 정도였구요
현기 순정네비는 음성인식이 있어도 UI나 구성이 너무 답답할때가 많아서 쓰다보면 화가날때가 가끔있었는데.. 요즘은 티맵이나 카카오맵 충분히 좋아서... 카플레이는 탑승전부터 목적지 경유지 경로 다 설정하고 타자마자 출발할수있어서 좋네요
꼭 필요한 옵션을 필요없는 옵션과 묶어놓는다던지 등급자체를 올려야 선택이 가능하다던지 하는 옵션선택 자체가 스트레스죠. ㅎㅎ 무선으로 핸드폰 연동되는 부분도 심플하고 편하죠~ 시청해주셔서 감사합니다. 좋은 밤 되세요~
직렬 3기통에 4륜도 없다던데... 고언덕에서 힘이 딸리거나 하진 않나요? 그리고 쉐보레 항상 변속기 감응 느린 것도 말 많았는데... 이번에는 좀 괜찮나요? 아... 그리고 LT에도 블랙 휠 선택 할 수 있나요?
4륜 가시려면 트레일 블레이저로 가셔야합니다. 가격을 최대한 올리지 않으려고 전륜으로 만든거 같아요. 고언덕은 아무래도 힘이 부족하긴하죠. 그래도 다른 차량들이랑 속도 맞출 만큼은 나가서 괜찮습니다. 가솔린 엔진은 원래 고알피엠 사용도 해야되니까 언덕에서는 꽉 밟아주긴해야죠. 변속기 감응 느린게 젠 1 보령미션인데 3세대로 개선이 된 미션이라 별다른 문제 없습니다. 아주 예전에 있었던 일이 아직까지 고정관념처럼 되어 있어서 그렇지 시내주행에서 고속주행에서 미션 반응은 동급 차 대비 괜찮습니다. ^^ 블랙휠은 액티브 등급만 적용해줍니다.
@@drawwang답변 감사합니다... 아.. 하나만 더요... 쉐보레 늘 문제로 제기됐던 냉각수쪽은 괜찮나요?
제가 구형모델 트랙스 타고 있습니다
안전성은 구형트랙스 나올때도 안전등급 1등급 받은 차량이죠^^
그리고 브레이크 능력도 진짜 좋습니다
그리고 쉐보레하면 실망하는게 중고차감가가 심한데 이번 트랙스만큼은 심한 중고차감가는 지나갈수 있을듯 합니다
아무리 쉐보레라고해도 인기 차종인데 심하게 중고값 후리지 못할듯 싶네요
저는 트랙스에서 다시 트랙스로갈까 아님 이쿼녹스 나오는거 기다려볼까 생각중입니다^^
출고 축하드립니다^^
저도 이전 트랙스 디젤 몰다 트래버스 넘어왔는데 트랙스 정말 사랑합니다. 시내주행 정말 편한테다 고속도로 달릴 때 정말 아….좋구나…를 느끼게 해 주던….작년에 차 4대 가지신 지인에게 약간의 산길 다닐 용으로 남겼는데 지금 트랙스를 가장 사랑하신다고…저도 지금 트랙스 시내주행용으로 다시 뽑아야 하나 고심 중입니다. 전 옵션 안 보고 차는 무조건 안전/주행성 위주로 보는 사람이라.
저도 안전 주행성 보고 트랙스 선택했습니다
중고가를 왜생각하고 구매하나요. 잠칸 1년2년탈거면 애초에 쉐보레차량은 사지말아야한다고봅니다.
@@Tuss2233 지금 운행하는 차량 몇년째 타시고 있나요?
저는 14년 1월식 트랙스 내년이면 10년째 되어가는데 한 차량 10년정도면 쉐보레 중고차값 얘기해도 괜찮은거 같은데요?
전방 방향 지시등이 너무 내려가있어서 그렇지 나머진 맘에듬
옵션을좀 올려야되지만 ㅜ
차타면서 만족감이 크네요
가성비 좋은차 👍
주행성은 좋은데, 진동, 소음, 출력, 가속력 등 3기통의 한계는 분명 있습니다. 연식이 지날수록 더 그럴거에요. 카페 가보면 신차결함들도 많이 나오고 있던데, 모쪼록 뽑기운이 좋으셨기를 기원합니다. 출고 축하드립니다.^^
말씀대로 2000만원대 1.2텁 차랑에 3기통인데 진동 가속력을 너무 바라면 안되죠... 주행하는데 가속 그렇게 문제될정도도아니구요
좋은 의견 감사합니다.
진짜Suv
잘보고 갑니다
어디서 많이 보던 동네네요...차 멋져요^^
ㅎㅎ 동네 주민이신가보네요~ ^^ 영상 시청해주셔서 감사합니다.
경기북부화이팅요~
차주인데 만족합니다.
특히, 고속주행 만족합니다
공영주차장 50%할인
맞아요. 시내주행보다 고속주행시가 더 만족감이 큰거 같아요. 공영주차장 할인은 덤이죠~ ㅎㅎ
저희집에 차3대전부 쉐보레입니다 ㅋㅋ
오우~ 쉐보레와 인연이 깊으시네요. ^^ 트랙스 출고받고 제 bm 530은 버려졌어요. ㅜㅜ 운전 안한지 3일 넘은듯… 이따가 530이도 한바퀴 돌고 와야겠어요.
저도 530i 모는데, 와이프 첫차로 트랙스LS 블랙으로 계약했어요. 뭔가 비슷하네요. 구매 이유는 비슷한거 같아요.
오. 저랑 똑같네요. 트랙스 가볍게 시내주행 와이프용 세컨카로 딱 제격이더라고요. 공감댓글 감사합니다. 좋은 하루 되세요~ ^^
고민되네요...... 골프 10년타서 바꿔야되는데 쉐보레는 한번도 고려안해봤는데 이번 트랙스 아주 고민돼요
ㅎㅎ 조수석 수동은 골프때와 쭉 이어지는건가요~ ㅎㅎ
^^ 꼭 시승한번 해보세요. 느끼는 건 주관적이니까요~ 골프 10년동안 재밌게 잘 타셨겠어요. 워낙 세계 베스트 셀링 카니까요~ ㅎㅎ
저도 딱 아반떼랑 고민 했는데
주행감이나 공간 활용성을 중요시 여기면 트랙스
어라운드뷰,원격시동,어플시동,엠비언트라이트,보스오디오,메모리시트 같은 옵션,중고가 방어 등 생각 하신다면 아반떼
정답입니다. ^^ 옵션 아반떼, 주행감 트랙스! 정리해주셔서 감사해요~ ㅎㅎ
현재 신랑과 쏘렌트를 같이 사용하다가요
제 차로 작은차를 알아보는중 트랙스 크로스오버가 나왔네요..트랙스를 보러 매장갔다가 트블을 보게되고 페리나오면 사야지하다가..
쏘나타하이브리드로 맘이 옮겼는데
정신차리고보니..소형을 뽑을라고한 초심이 떠올라 다시 트랙스영상을 들어와봤네요..ㅠ
나이는 40대후반인데요..
트랙스와 쏘나타하이브리드를 비교하는거는 어찌 생각하시나요..
마실용으로는 트랙스 괜찮아요~ 근데 쏘나타 하이브리드는 차가격이 천만원 이상 차이날텐데요. 하이브리드 모델은 연간 주행거리가 많을 때 사는게 유리합니다. SUV가 있으시면 세단도 괜찮긴 하죠. 승차감은 세단을 따라갈 수가 없습니다. 출퇴근용 마실용이면 트랙스가 가격적인 면에서도 유리한것 같아요. 주행거리가 많으시다면 쏘나타 하브도 괜찮고요~^^
옥정 신도시에 사는데 익숙한 길을 보니 반갑네요
오~ 예쁜 신도시에 사시는 군요~ 시청해주셔서 반갑습니다. 북부시민을 만나니 더 반갑네요~ ^^
도로가 양주 도심고속도로네요 아는 도로 달리시니까 좋습니다 트블이 윗급이긴 한데 좀 아닌것 같아서 트랙스로 해야 될것 같네요
출고하는 날 트레일블레이저 페이스 리프트 모델이 나왔는데 가격 상승에 비해 옵션이 트랙스보다 빠진게 있다보니까 트블하려다가 트랙스로 돌리는 고객이 많았다고 딜러님이 하소연하더라고요...
좋은 영상 감사합니다. 구입고려에 도움이 될 듯합니다.
다만 영상 내 앞유리를 통해 폰번호가 유출될까봐 걱정되는데, 이도 편집해서 올리심니 어떠하실까요
감사합니다. 덕분에 영상 수정했습니다. ^^ 좋은 하루 되세요~
트랙스 사구싶따😢😢😢😢😢
엑스테리아의 뒷모습 등 간격이 넗고 옆모습의 길이가 중형같이 길어서 소형차의 단점을보완 , 와이드하고 심플한 뒷모습 과 옆모습 땜에 구매하고 싶어요~^^
앞모습도 멋지고 저는 특히 전고가 낮아서 그런지 옆모습이 늘씬하게 빠진거 같아서 특히 마음에 드네요~ ^^
액티브 등급은 실내에 노란색(라임색?) 포인트가 들어가던데.. 전 그게 너무 튀어서 별로라 생각했거든요.. 근데 영상에서는 그냥 실버 색상처럼 보이네요. 선택할 수 있는건가요?
네 액티브는 2가지 있어요
아반떼랑 비교해서 소음은 어떤가요? 엔진소음,주행소음 풍절음 등
아반떼가 엔진소음이나 진동은 더 좋은 거 같습니다. 풍절음이나 하부 소음은 트랙스가 더 좋은 거 같구요. 뭐가 더 월등히 뛰어나다고 하기는 그렇고 비슷비슷한 거 같기도 해요. 주행감에서는 트랙스가 좀 더 나은거 같고, 옵션은 아반떼가 더 좋고... 막상막하?라고 할 수 있을거 같아요~
앞서 말씀드렸듯이 520i 차주인데 요새 스파크 수동에 꽂혀서 중고 사려고 합니다. 수동 경차가 경쾌해서 재밌게 탈 수 있을 것 같은데 와이프 전기차가 하나 있고 그걸 세컨카로 쓰고 있는데 스팤을 하나 더 사면 세대나 되네요. ㅋㅋ
정당성을 저나 와이프한테 부여해 줘야 하는데 어떤게 있을까요?
흠... 정당성 뭐가 있을까요??? 전기차가 세컨카로 있어서 경제적으로 산다고 하기도 뭐하고...주차하기가 편하다? 세금이 싸다? 정도 밖에 생각이 안나네요. ^^;
@@drawwang 드로왕님은 트랙스 산 논리가 뭐였나요?
와이프가 세단은 싫다고 하고, 높은 차 중에서 제일 작은 차를 사고 싶다고 해서 베뉴, 셀토스, 니로, XM3, 트래일 블레이저 중에서 고민중이었는데요. 실제로 다 시간내서 시승까지 해봤어요. 다 승차감이 별로 여서... 아반떼가 가장 무난하지 않을까 생각하다가 마침 트랙스가 출시되어서 시승을 잠깐 해봤는데 의외로 초반토크가 몰려있어서 시내주행도 좋았고 CUV 특유의 세단과 SUV의 장점을 섞어놓은 부분들이 마음에 들더라고요. 쉐보레 차가 철판도 튼튼하기도 하고 무거워서... 와이프 차로 딱이지 않을까 생각이 들었어요. 와이프도 디자인이 괜찮다고 해서 선택하게 됐습니다. 세컨카로 가격도 적당했고요. ^^
@@drawwang ㅋㅋ 감사합니다.
내부크기는 좀 작지 않나요? 구형k7에서 갈아탈까 고민중입니다
10. 에어컨가스라이팅ㅎㅎㅎ
계약했는데 쉬원~했으면좋겠어요~😁
ㅎㅎ 대우 지엠 차는 진짜로 에어컨이 다른차보다 시원한건지? 객관적인 실험을 해봤으면 좋겠어요. 제 BMW 530i보다는 확실히 에어컨이 더 시원하게 느껴지거든요...
시원합니다. ^^…나름 80년대 대우부터 이것 저것 타본 경험으로 확실히 시원하고 빨리 시원래져요. 이전 디젤 트랙스토 타봤고 지금은 트래버스 탑니다.
@@hyerioh ㅎㅎ 에어컨은 객관적 사실인걸로 해야겠네요. ^^
에어컨은 진짜 시원해요. 강하게 틀면 금방 춥다고 느낄 정도로
차 멋집니다 ㅇㅈ
감사합니다. 블랙색상은 처음 출고해보는데... 흑간지가 매력적이긴 하네요... 그치만 오늘 비맞았다는 슬픈 소식이... ㅎㅎ 시청해주셔서 감사해요~ ^^
저는 폭스바겐 차들의 기본기와 주행질감, 섀시 완성도를 좋아하는데요 세기의 베스트 셀링카 골프나 플래그십 세단 아테온은 못타봤지만 골프와 파워트레인이 동일한 2.0 TDI 디젤 엔진과 DCT 7단 미션이 들어간 티구안, 티록, CC, 파사트를 타본적이 있었고 혼다 어코드 2.0 하브도 타본적이 있어요 모두 주행성능이 끝내줬고 칼같이 정교한 핸들링과 쏠림없는 코너링, 좌우 롤링 없는 고속안정감, 준수한 제동성능이 주는 운전재미가 쏠쏠했습니다 그런데 GM의 말리부, 임팔라, 트블도 앞에 열거한 차들 못지않게 주행성능과 기본기, 고속안정감이 탁월하죠 친구 지인들이 탔던 말리부, 임팔라, 트블도 예전에 빌려서 타본적이 있는데 재밌게 운전했던 기억이 있습니다 이번에 나온 트랙스 크로스오버는 형제차 트블과 비교해볼때 안락한 세단의 승차감을 선사하기 위해 서스펜션 세팅을 트블보다 조금 물렁하게 세팅한것 같은데 서스펜션 세팅이 물렁한 현기차만 타다가 GM차를 처음 타보는 사람들에게는 크게 낯설지 않아서 오히려 장점으로 작용하는것 같습니다(현기차만 탔던 사람들은 물렁하다는 느낌을 못느낄 수도 있습니다) 다만 역시 고속주행에서는 파워트레인에서 우위에 있고 서스펜션 세팅도 더 스포티한 트블이 달리는 맛은 더 뛰어난것 같구요 말리부, 트블, 트랙스에 들어가는 3기통 E 터보 프라임 엔진은 매우 작은 엔진임에도 회전질감도 좋고 가속 파워도 좋고 잘만든 엔진이라고 생각해요
와우~ 멋진 경험을 이렇게 상세하게 댓글로 남겨주셔서 감사합니다. ^^ 쉐보레가 비싸고 옵션도 별로 없고 그래도 섀시나 강성, 주행감에서는 참 잘 만드는 차 같아요~ 시청해주셔서 감사합니다.
@@drawwang제가 대리운전 알바하면서 타봤던 차들 또 친구, 지인차를 빌려서 타봤던 차들 중에서 가장 주행성능이 뛰어났던 차들이 폭스바겐 티구안, 티록, CC, 파사트, 혼다 어코드 하브, 도요타 라브4 하브, 볼보 V60 크로스 컨트리, 말리부 2.0, 트레일블레이저, 임팔라였어요 ㅎㅎ 모두 명차들이라고 생각해요 이후 다른 차들을 타볼때 기본기, 주행성능, 섀시 완성도 면에서 위에 열거한 차들과 비교를 하게 되더군요
@@클롭의붉은제국대리운전 기사분이 말리부 차량 좋다고 햇음ㅋㅋ
골프 10년타서 이번에 바꾸려는데 트랙스로 가야되나 심각하게 고민중이예요 ... ㅎㅎ
@@오중이-r1w 골프 2.0 TDI 디젤 모델을 타셨다면 트랙스와는 주행질감이 조금 다를것 같아요 골프는 디젤 엔진의 높은 토크빨을 바탕으로 저속에서 민첩하게 움직이고 DSG 7단 미션의 체결감 높은 변속으로 고속에서 쭉쭉 치고 나갈 수 있지만 트랙스는 저속에서 터보렉이 존재하거든요
목소리 개부럽다
아... 좋게 봐주셔서 감사합니다. ^^ 행복한 하루 되시길 바라겠습니다.
트랙스가 답답하진 않나요? 제주도 놀러가서 렌트카로 트블을 탔었는데 답답한 감이 없지 않아있었습니다, 제원을 보니 트블과 중량이 비슷한데 엔진 성능은 트블이 더 높던데...
트블이랑은 또 세팅이 다른거 같아요. 트랙스는 초반에 토크가 몰려있어서 악셀링이 경쾌한 편이에요. 제 차가 bmw 530i lci 거든요. 트랙스 타면서 답답함보다는 왜이렇게 잘나가지? 오히려 의외였거든요. 저도 트블 타봤는데 세팅차이인지 트랙스가 더 가볍고 경쾌했습니다. 꼭 시간내서 시승해보세요. 저도 3기통 1.2리터라 그런 고정관념이 있었거든요. ㅎㅎ
제가 봐도 쉐보레의 역대급으로 뽑은 차같아요
그러게요. 쉐보레도 이제는 조금씩 각성한거 같아요. 그동안 너무 미국식 마인드로 만들었는데,,, 앞으로 나올 차들도 기대되는 모델들이 많더라고요~^^
고속도로 주행시 진동, 소음등이 어떨지?
오히려 고속주행시 더 조용하고 진동도 더 없는 편이에요. 신호대기시에 조금 진동이 느껴지긴 한데 뭐 가솔린 차 대부분 느껴지는 수준 정도라서... 괜찮습니다.
계기판꺼짐 2열도어 안열림 무선 카플레이 끊김이 이슈던데 어떠신가요?
아직까지는 제차는 괜찮은데 당첨되면 영상 찍어서 올려보겠습니다. 저도 이슈들 알고 있습니다. 걱정이긴한데 리콜이든 뭐든 조치가 들어가야할텐요.
2열도어 모터 교체는 직영센터에서 30분도 걸리지않아서 교체해줍니다. 초기모델에 불량이 있다는 얘기하시고, 무선은 제가 해당되지 않지만 센터에서 바로 조치 가능한걸로 알고 있습니다.
대우차..라고 하기에는 세월이 너무..
ㅎㅎ 대우차부터 에어컨이 엄청 시원했었거든요. ㅋㅋ 탱크주의라고 튼튼하게 만드는 전통은 대우때도 그랬습니다.
기술자체는 쉐보레인데 아직도 대우 거들먹거리는 사람들은 그냥 무시하는게답.
제일 궁금한건 신호 대기시 아이들링 할때 운전석에서 느끼는 진동입니다 달리때는 괜찬타 하는데
신호대기 정차시 , 진동이 운전석 시트로 많이 들어 온다 하는데요 심한가요????????????
아니요. 괜찮아요. 한번 시승해보세요. 진동 소음은 제가 캐스퍼 3기통 타보고 디젤차인즐 알았는데… 트랙스는 가족들도 3기통인줄 몰라요. 아직 700키로 탄 새차라서 그럴수도 있지만 시승해보시면 뉼랄정도로 소음 진동 아이들링시에 동급 4기통 가솔린 차랑 별반 차이가 안느껴져서 칭찬 받는거에요. 전기차나 그랜저 제네시스급이랑 비교하면 진동소음 있다고 느끼겠지만 셀토스나 트블이나 xm3나 다 비슷한 수준이에요. 저도 시승하기전까지는 믿지 않았어요. 꼭 시승한번 해보세요. ㅎㅎ
@@drawwang 시승해봐야겟네요~~
쉐보레 차는 타보면 압니다
좋은차 👍
정말 타보면 그 묵직한 섀시 강성과 탄탄한 주행 감성에 반할 수 밖에요. ^^
안타본 사람들이나 까기바쁘죠 ㅋㅋ
저는 640d타는데 와이프차 트랙스 액티브 테크놀로지 썬루프. 계약해쓰요 ㅋㅋ 저랑상황비슷하네여 ㅋㅋ 트랙스가 젤낫드라구여 비교대상은 아반테 셀토스여씁니다
저랑 완전 똑같은 상황이시네요. ㅎㅎ 저도 아빈떼 셀토스 다 ㅂ교시승해봤는데 탄탄한 주행느낌이 소형차 중에서는 가장 좋더라구요. 빠른 출고 바랄게요. 시청해주셔서 감사합니다. ^^
디젤도 뭐...처음부터 시끄럽지는 않죠...태생은 어쩔수 없어요.(쉐보레 오너 입니다)
조금 더 타 보세요.^^
그러겠죠. 뭐 어느차든 노후되면 다 시끄럽고 잡소리 생기기 마련이니까요. 좋은 의견 감사드려요~~ ^^ 항상 안전운전하시고 행복한 주말 보내시길 바랄게요~
자동차 살때~~ 써비스같은것 해주나요? 썬팅정도 해달라면 해줄까요? 업업 사원에게 요구하신건 잇는지 궁금하내요
많이 해줍니다,
썬팅, 블랙박스, PPF, 코일매트 정도 해줍니다. 서비스 등급은 미리 카페에 가입해서 많이 해주는 거 알아보시고 계약하셔야 해요. 계약 먼저하면 등급 낮은거 해주려고 합니다. 서비스 품목들 미리 알아본거 해준다는 딜러 찾아서 계약하고 출고하시길 바랍니다. ^^
나는 7월24일 생산 액티뷰 출고해 29일 인수
에잉? 그렇게 빨리 받을 수가 있나요? 다들 4개월 걸린다고 난리더라고요~
@@drawwang경기도 경안점
리로 ㆍ25000타고
엑티뷰 타면 천국
Lpi가 왜 없을까...
Lpi까지 엔진 다양화를 했으면 더 많이 팔렸으려나요? ㅎㅎ 좋은 하루 되세요~
@@drawwang 맞습니다...서민이라경제성 저도 경차타고 좀 큰차 필요해서 고민중에 있네요..
제원상 랙타입인줄알앗는데 씨타입인가보네여
대우 없어진지가 언제인데...........
대우를 인수한게 지엠이고 대우의 하도업체들은 당연히 그대로 남아있겠죠.. 보통 부속품이나 세부적인 것들은 하도업체 하청받아서 제작하기 때문에 대우 기술력의 레거시가 아예 없을 수 없죠.. 완전 다른 회사같아도 국내생산 차량들은 대우의 레거시가 남아 있습니다.
어… 의정부네요.. ㅎㅎ
오~ 의정부 시민이신가요? 반갑습니다. ^^ 시청해주셔서 감사해요~
@@drawwang 의정부가 고향이고요… 사는곳은 바로 옆동네 양주 삽니다. 매번 다니는 자동차전용도로가 보이길래.. ㅎㅎ
죄송하지만…혹시나 해서…트블 2열 송풍구는 1열 좌석 밑에 있어서 2열 시원해요…. 물론 센터 쪽으로 안 빼서 뭐 콘트롤은 힘들긴 합니다. ^^
심지어 트래버스도 의자 밑에 송풍구 있어요. ^^.
좋은 정보 감사합니다
대우차가 아니에요 ㅋㅋ
갖고싶다 나에겐 서드카인가?
ㅎㅎ 한대 더 사시죠? 서드카로도 좋을듯 합니다.
bmw 타다가 쉐보레를 탄다?? 승차감때문에 못타실텐데
그 차량 회전반경? 그게좀 넓게 돌아간다던데 ㄱㅊ나용?
제가 트랙스보다 더 긴 bmw 5시리즈 타고 있어서 불편한 지 모르겠어요. 짧은 차 타다가 타시면 불편한가 보더라고요. 저는 익숙해져서 그런지 잘 모르겠어요. ㅎㅎ