갑자기 이해된 사실....배터리가 안전하니,배터리팩이 어쩌니 폭스바겐이 모비스에 사오는건 그게 아니라니 하던 이유가...id4 폭풍할인 중입니다 지금 들어가셔도 됩니다...이말이 할려고 빌드업 하던거였다는 생각이 드네요. 할인들어가야하는데 오토기어가 얼마나 눈에 거슬렸을까
다른 화재건도 그렇지만 저번 EV6 화재 사건을 봐도 최초 충돌시점부터 일부 폭발 현상까지 전달하는 영상 시간이 불과 15초입니다. 짧은 시간에 모든 과정을 보여주다 보니 일반 국민들은 충돌하자마자 열폭주 하는 걸로 생각할 수 밖엔 없죠. 제가 보기엔 충돌 이후 수 분 후에 발화가 시작(냉매에 의한 발화로 추정)되었고, 소방차가 도착했던 9분경까지는 배터리 발화는 없었던 걸로 보입니다. 언론에서는 최소한 CCTV에 시계 오버레이를 그대로 내보내거나 아니면 발화 과정의 경과 시간을 알려줘서 전기차에 대한 막연한 공포감을 줄여 줘야 할 걸로 생각됩니다.
@@탈선비 불났는데 정신 잃었으면 웬만하면 죽음. 누가 후딱 달려가서 구해주지 않았다면. 화재 사고는 대부분 유독가스 질식인데, 의식을 잃으면 이 연기를 죄다 마셔버리거든. 거기다 뜨거운 연기를 마시는것 만으로도 기관지가 익어버림. 화재가 무서운 이유임. 눈에 보이는 불로 인해 타죽는건 극히 일부만 그리 죽음.
차쌈이 또? 강판위주로 배터리팩 마감한 iD4와 난연 플라스틱과 강판을 혼용한 현기의 현실적인 결과가 이렇군요. 차쌈은 EV9 창문 와블현상 억까로 죽어가던 채널 한번 살린 후 조회수 도파민 중독 걸린 듯 합니다. 르노 꼴페미 사건 같은 것도 큰 맥락 한두번 짚고 끝내는 다른 카유튜버들과 달리 평상시보다 사람들이 많이 보니까 더 질질 끌더군요.
언론의 지적 능력이 너무 낮은 게 지금 사회갈등의 모든 문제입니다. 언론에서 자문을 구하는 사람이 ECU가 브레이크를 제어한다는 명장이나, 실내 녹음파일로 급발진을 알 수 있다는 변호사나, 지금 말하는 대사가 뭔지도 모르는 교수로 취재를 하고 있죠. 관종 유튜버나 언론이라고 할 수 있는 매체나 수준이 같으니깐 이런 문제들이 생기는 거죠.
언론의 스탠스는 이미 정해졌고, 그 스탠스를 떠들어 줄 스피커 역할 할 사람만 구하면 되는겁니다. 언론이 그들의 의견을 듣고 그런 스탠스의 기사를 내는게 아니예요.정 반대라는거 어떤 의도를 가지고 사실을 왜곡하는 언론, 돈만 만질 수 있다면 영혼도 내다 팔 어용 전문가... 끝내주는 콜라보레이션.
전기차카페 몇분이 글을 써주셔서 댓글 반응 봤는데 ㅋㅋㅋ 역시나 짜집기 영상이다, 영상이 중간에 짤려서 믿을 수 없다, 불이 나도 구할 틈이 있는거랑 없는거랑 차이 있는거 아니냐 등 반응 재밌네요. 그들에겐 폭바 전기차는 신이에요. 이번에 ID4 할인으로 차 많이 풀렸으니깐 도로위에서 어떤 현상이 생기는지 매우매우 궁금하네요. 물론 어떤 차를 타던 안전운전이 최고고 사람 목숨은 소중합니다.
@@cv9737 바로 그 '충돌 후 바로 열폭주'라는 자막도 문제입니다. 배터리 열폭주가 발생했다는 사실 확인을 하지도 않고 그냥 전기차 화재니까 열폭주라고 써버린 겁니다. 화재가 진압된 뒤의 차량 모습을 유심히 보세요. 앞부분이 발화점으로 보이고, 그게 캐빈 쪽으로 옮겨간 건 보입니다만 배터리가 위치한 아래쪽은 화재 흔적이 없습니다. (오른쪽 바퀴는 축이 부러졌더군요. 그만큼 큰 충격이 있는 사고였습니다)
E-GMP 전기차가 택시 렌터카 자가용으로 도로위에서 그렇게 많이 돌아다니는데 원인이 뭐든 간에 충돌로 차량에서 화재가 발생된 경우는 정말 극소수죠. 그분들 의견 대로라면 E-GMP 차량들이 가벼운 사고에도 배터리 열폭주로 번지며 불난다는데 그렇다면 사고 자체가 극도로 적게 일어난다는 뜻이고 오히려 항공기 사고확률 보다도 훨씬 낮은 안전한 자동차가 아닌지요? 이전 영상에 외국 브랜드 전기차들은 같은 상황에서 괜찮은데 왜 EV6만 불나냐 라는 댓글 몇개 봤었는데 링크 걸어달라고 답글 써놓고 보니 댓글이 지워져 있더군요. 똑같은 상황에서도 멀쩡한 전기차 영상은 네이버 유튜브 구글에서 아무리 찾아봐도 하나도 못찾겠던데 그분들은 도대체 어디서 그런걸 보셨는지, 실제로 보신건지 꿈속에서 보신건지 궁금하네요. 다분히 의도적인 댓글 같긴 합니다만ㅋㅋㅋ 그나저나 중국산 전기차 불타고 있는 영상이 제일 찾기 쉽네요.
극단적인 갈라치기... 좌우 갈라치기부터, 남녀 갈라치기, 이제는 전기차 갈라치기까지.. 정말 극단적인 사회적 문제를 우리는 두 눈으로 목도하고 있습니다. 절대 어렵게 볼 문제가 아닙니다. 결국은 갈라치기를 시도하고 양극화를 주도하는 자가 이루고자 하는 목적이 무엇인지를 꿰뚫어 봐야 합니다. 결국 본인의 경제적 이득, 사회적 지위를 위한 것이라고 생각됩니다. 그리고 이에 끌려다니면서 그 불경한 자의 의도대로 행동하고 있는 사람들을 보면 답답함에 어찌해야 할지 모르겠어요... 내 의견이 맞는지, 이를 팩트체크해 보려 하지 않고, 반대편의 의견을 경청함으로써 건전한 토론을 하는 시대는 이미 너무 멀리 지나왔나 봅니다...
베터리를 모두 금속으로 싸여진 거라 열전도를 못막아서 그런가요 그리고 현대차처럼 충돌시 비껴가기식으로 베터리 하우스가 되어있지 않은 이유도 차있슈서 현대와 폭스바겐 베터리 하우징의 차이가 극명하더라구요 그리고 전기차 사면 기본 주행교육 받아야 합니다 나도 30년 넘게. 운전했지만 전기차는 회전자체가 다르니 반드시 익숙해지는 시간이 필요합니다
최근들어 현기차가 옛날처럼 절대 갑의 위치에서 소비자나 유튜버들 지적들을 나몰라라 무시했던 것과 달리, 요즘 모카나 미디어오토등의 유명한 유튜브 채널들에서 이런 부분들은 고치고, 또 이런이런건 넣어주면 좋겠다...라고 했던 것들을 새로운 풀체인지 모델들이나 상품성이 개선된 페이스리프트 모델들에 최댸한 반영하고 있는게 눈에 보이는만큼, 제발 현기차 죽어라! 라는듯 무조건적인 비난을 하지말고, 근거를 가지고 생산적인 비판을 해라! 라고 말하고 다니는데... 여전히 소용없는것 같습니다.
인간세계도 정상인과 선천적 후천적 장애인들이 함께 살아 갑니다 부모들중 누가 장애자녀를 갖고 싶겠습니까 자동차도 결함차 정상이었으나 사고로 결함이 되는차 인간세상이나 기계쪽이나 확률인데 그중 제작 과정에 좀더 기술적으로 우월한 것을 소비자가 스스로 객관적 공부를 통해서 찾아서 사용하는수밖에
일단 자칭 전공자라는 사람들이 ㅋㅋㅋ 걔가 하는말 반대되는 행동을 하고 있는데. 여윽시 정확해!! 하고 있는게 웃김..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ EV9 창문 이슈다루면서 발광 해놓고.. EV9 할인때 구입하고... 삼원계 안산다 해놓고 ㅋㅋ 캐스퍼EV 사전 이미 EV9도 삼원계구나 ㅋㅋㅋ
큰 사고에 안전한 차는 없습니다. 기술이 발달되어 점점 더 조금씩 안전해지는 차들이 나오겠지요! 이를 위해 많은 엔지니어 분들이 이 순간에도 수고하고 계시겠지요! 발전을 위한 비판은 필요하겠지만 더불어 응원도 합시다! 응원한다고 내가 열등해지는게 아니니깐요^^ 아무쪼록 운전하실 때 안전운전하시고 늘 사고 없이 행복한 삶을 영위했으면 좋겠네요.
사실관계는 아직은 알 수 없습니다. 중국은 정보 통제로 알 방법이 없고 ev6는 화재조사 발표가 아직 없기 때문에 배터리 화재인지도 모르는 상태이고요. 다만 ev6 헝가리 화재도 동일한 화재양상인데 현지 언론은 한국 기레기와는 다르게 불꽃이 차량 전면에만 발생했고 바닥에는 불꽃이 없었기 때문에 배터리 발화 가능성은 낮게 본다고 기사를 썼더라고요.
현재 전기차와 내연기관 실제 사고시 화재 비율 나온 통계자료 없나요? 지금 전기차가 이슈가 되어서 한대만 화재 나도 이곳저곳에서 떠드는데 제가 볼땐 내연기관 화재도 많은 걸로 알거든요 왜냐면 차타고 다니다 보면 화재난 자국을 도로에서 꽤 봤는데 내연기관 화재는 미디어에 거의 나오지도 않더라구요 현재 전기차 화재위험때문에 두려워 하시는분들 많은데 왠지 통계 자료보면 생산대수 대비 내연기관 화재 비율이 더 많을지도 모르겠다는 의심이 드내요
잘 오셨습니다. 그넘 고대 학부도 허위고 고대 전문 대학원에 들어간 게 전부이죠. 여기는 누구나 돈 내면 들어갑니다. 그리고 해외 대학 경력도 모두 삭제한 것으로 보아 이것도 허위 학력임이 분명합니다. 기술 영어 해석도 못하는 공학 석사는 세상에 없습니다. 사기꾼에게서 잘 빠져 나오셨습니다. ^^
제가 그런 인간들 영상들에는 늘 댓글란에 현기차는 우리나라 유일한 국산 자동차브랜드고, 이게 무너지면, 외제차들은 지금보다 더 가격을 맘대로 높힐거고, 결함이나 서비스등에서의 갑질이나 엉성하게 대충대충 처리하는 일이 비일비재하게 될꺼다! 그리고 현기차에서 일하고있는 그 수많은 사람들이 일자리를 잃는건데, 그럼 우리나라 경제엔 어떤 악영향을 초래할지 감도 안온다...등등을 이야기하면서 동시에...
갑자기 이해된 사실....배터리가 안전하니,배터리팩이 어쩌니 폭스바겐이 모비스에 사오는건 그게 아니라니 하던 이유가...id4 폭풍할인 중입니다 지금 들어가셔도 됩니다...이말이 할려고 빌드업 하던거였다는 생각이 드네요. 할인들어가야하는데 오토기어가 얼마나 눈에 거슬렸을까
진짜 ㅋㅋ 폭바 바이럴이였다면 ㅋㅋ 더 심각해집니다
수입차 업체가 그 세력 중 하나겠네요.
카라큘라와 차쌈의 공통점 : 선전포고는 다 밀어 버릴것처럼 요란했지만 결국 밑천 다드러나고 빤쓰런
현기차는 부딧히면 불나느니 하지만 정작 BMW는 주차만 해놔도 불나기도 했죠. ㅋㅋ
아이고 무서워라😂😂
죽지는 않아요
현기차는 사고나면 전부 사망?
독일차는 사고나면 전부 멀쩡?
왠만한 종교인들보다 믿음이 강하네.ㅎ
@@탈선비 독일 전기차가 그만큼 팔려야 말이죠
@@탈선비 중국에서 사고나서 죽은 영상은 있더군요. 국내에선 독일 전기차 살 이유가 별로 없어서
@@FlameREDD어쨌든 사망사고는 없죠?
그쪽 댓글에 전기차 불타는건 현기밖에 없다더군요
테슬라 문 안열려서 사망한 사고는 전기차가 아니였나봅니다..
@@gyutae31먼 개소리?ㅋㅋ 밖에서 안열리드만ㅋㅋ
@@gyutae31아이오닉이나 ev6 도 그정도 속도로 박았는데?
@@gyutae31그건 그 것대로 문제인데?;;;;;;;
똥볼 좀 적당히 찹시다.
@@앤드류라이언 하 광신도도 아니고 주차장 벽에 풀악셀 쳐서 충돌 충격으로 사망한사건이랑 도로 연석에 스쳤다고 폭발하는거랑 같냐 ev6는 살아있었는데 열기때문에 탈출 못하고 사망한거잖아
@@gyutae31테슬라도 불나서 기사난거 모르시는구나.. 검색해보세요 몇개 나와요
스스로 생각하고 판단 해 보면 혼란 할 일도 휘둘릴 일도 없을텐데요 참 안타깝습니다. 전체주의 사대주의 여론에 기대어 집단이 시키는 대로 생활하는 문화에 찌든 대한민국 이런분들이 정말 애국자입니다.
다른 화재건도 그렇지만 저번 EV6 화재 사건을 봐도 최초 충돌시점부터 일부 폭발 현상까지 전달하는 영상 시간이 불과 15초입니다. 짧은 시간에 모든 과정을 보여주다 보니 일반 국민들은 충돌하자마자 열폭주 하는 걸로 생각할 수 밖엔 없죠. 제가 보기엔 충돌 이후 수 분 후에 발화가 시작(냉매에 의한 발화로 추정)되었고, 소방차가 도착했던 9분경까지는 배터리 발화는 없었던 걸로 보입니다. 언론에서는 최소한 CCTV에 시계 오버레이를 그대로 내보내거나 아니면 발화 과정의 경과 시간을 알려줘서 전기차에 대한 막연한 공포감을 줄여 줘야 할 걸로 생각됩니다.
이해관계에 있는 언론들은 전기차에 상당히 부정적이기 때문에 영상을 악의적으로 편집해서 15초만에 불 나는것처럼 여론을 조장하는 것 이겠지요.
@@탈선비 시속 130km면 정면에서 벽에 박아도 죽을 확율이 높고 측면이면 사망율 80% 이상이다 불나기 전에 이미 죽거나 살아도 반신불수다
@@탈선비 불났는데 정신 잃었으면 웬만하면 죽음. 누가 후딱 달려가서 구해주지 않았다면.
화재 사고는 대부분 유독가스 질식인데, 의식을 잃으면 이 연기를 죄다 마셔버리거든.
거기다 뜨거운 연기를 마시는것 만으로도 기관지가 익어버림. 화재가 무서운 이유임.
눈에 보이는 불로 인해 타죽는건 극히 일부만 그리 죽음.
무슨 말씀이신지? 충돌 하자마자 바닥에서 불꽃이 보이는데
중국산 저 배터리가 문제가 있던가 중국(폭스바겐)에서 전기차 설계에 문제가 있는걸로 보여지네요~ 기절할 상황으로도 안보이긴 하는데 문이 잠겨 못내렸을 확률이 큰듯
차쌈이 또? 강판위주로 배터리팩 마감한 iD4와 난연 플라스틱과 강판을 혼용한 현기의 현실적인 결과가 이렇군요.
차쌈은 EV9 창문 와블현상 억까로 죽어가던 채널 한번 살린 후 조회수 도파민 중독 걸린 듯 합니다.
르노 꼴페미 사건 같은 것도 큰 맥락 한두번 짚고 끝내는 다른 카유튜버들과 달리 평상시보다 사람들이 많이 보니까 더 질질 끌더군요.
유튜버들이나 방송인들은 구독자나 시청수 보면 뽕맞은거나 다름없어지죠.
그래서 언론도 자극적인 뇌피셜을 좋아 합니다
현까 코인이 달달하긴 합니다
현대 전기차가 잘 팔리니 광고를 안하고 그거 때문에 현까만 하는거죠ㅎㅎ
언론의 지적 능력이 너무 낮은 게 지금 사회갈등의 모든 문제입니다. 언론에서 자문을 구하는 사람이 ECU가 브레이크를 제어한다는 명장이나, 실내 녹음파일로 급발진을 알 수 있다는 변호사나, 지금 말하는 대사가 뭔지도 모르는 교수로 취재를 하고 있죠. 관종 유튜버나 언론이라고 할 수 있는 매체나 수준이 같으니깐 이런 문제들이 생기는 거죠.
언론의 스탠스는 이미 정해졌고, 그 스탠스를 떠들어 줄 스피커 역할 할 사람만 구하면 되는겁니다.
언론이 그들의 의견을 듣고 그런 스탠스의 기사를 내는게 아니예요.정 반대라는거
어떤 의도를 가지고 사실을 왜곡하는 언론, 돈만 만질 수 있다면 영혼도 내다 팔 어용 전문가... 끝내주는 콜라보레이션.
많은 자동차 관련 유튜버들이나 구독자들이 꼭 보고 가슴에 새겼으면 하는 내용입니다.
전기차카페 몇분이 글을 써주셔서 댓글 반응 봤는데 ㅋㅋㅋ 역시나
짜집기 영상이다, 영상이 중간에 짤려서 믿을 수 없다, 불이 나도 구할 틈이 있는거랑 없는거랑 차이 있는거 아니냐 등 반응 재밌네요.
그들에겐 폭바 전기차는 신이에요.
이번에 ID4 할인으로 차 많이 풀렸으니깐 도로위에서 어떤 현상이 생기는지 매우매우 궁금하네요.
물론 어떤 차를 타던 안전운전이 최고고 사람 목숨은 소중합니다.
쇠형님이 말씀하시는 것은 현기차를 두둔하자는 것이 아니라 동일한 잣대로 공평하게 판단하자는 말씀입니다. 진짜 쇠형님 안계셨으면 얼마나 큰 혼란으로 난리를 쳤을지 어질어질 합니다
차쌈 ㅋㅋ id4 그렇게 칭찬하더니 철판 쓴 id4는 불안나고 플라스틱쓴 현기차는 불난다며?
차쌈은 그냥 선동꾼에 불과합니다
@@라빌래라 그 친구는 도표도 읽을 줄 모르는 선무당. 녹는점 끓는점 발화점 열변형온도 이런 개념도 헷갈리는 듯
선동꾼이라기 보다는 그냥 장사꾼이요...
전기차 동호회에서도 보기 싫었던 사람임
저질쓰레기 선동꾼들 싸그리 고소때리면 좋것네요
뺅!!! 저 상황에 egmp라면 어땠을까요? 아마 충돌 전에 이미 배터리 온도는 190를 넘어서 프라스틱이 녹아내려 열폭주를 막지 못했을 것입니다 라고 하지 않을까....
w차는 운전완전미숙.... H는 우천시 초가속 객기운전... 이런 경우에수부터 뇌피셜까지 대응해야하는 기술자님들에 노고에 감사드리면 최고에 기술로 보여주세요...
저쪽 채널 설명 페이지에 있던 정확하진 않지만 모대학교 공학석사 머시기 모터 업계 10년 머시기 외국계 회사 기술 전무??머시기 적어 놨던거 싹다 지웠던데용 ㅋㅋ
앵 진짜요???
누군가 캡처해 놨길 ㅋㅋ
내연기관이던 전기차던 충돌 사고가 나면 화재의 위험이 있습니다. 자동차를 최대한 안전하게 만들려고 하지만 모든 경우에 안전한 차는 세상에 존재하지 않습니다.
별안간 김드라님 보고싶다.
건강하세요~~
요즘 유튜브때문에 오히려 더 도시괴담이 흉흉하는거 같습니다.
급발진괴담이며, 전기차 괴담이며...
사람들이 이렇게 현혹되기 쉽고 휩슬리기 쉽다는 것을 다시한번 느낍니다.
군중심리가 엄청나지요 심지어 과학도 종교에 밀렸지 않습니까.
@@cv9737 그 사고의 운전자가 화재로 인해 사망했다는 부검 결과는 발표된 바가 없습니다.
@@cv9737 바로 그 '충돌 후 바로 열폭주'라는 자막도 문제입니다. 배터리 열폭주가 발생했다는 사실 확인을 하지도 않고 그냥 전기차 화재니까 열폭주라고 써버린 겁니다. 화재가 진압된 뒤의 차량 모습을 유심히 보세요. 앞부분이 발화점으로 보이고, 그게 캐빈 쪽으로 옮겨간 건 보입니다만 배터리가 위치한 아래쪽은 화재 흔적이 없습니다. (오른쪽 바퀴는 축이 부러졌더군요. 그만큼 큰 충격이 있는 사고였습니다)
@@cv9737 배터리 열폭주인지 확인이 안됐는데 CCTV 영상만으로 열폭주라고 단정 짓는다고요? 그게 언론이 할 일은 아니죠. 오히려 EV6 사고의 경우 영상을 보면 열폭주로 인한 화재의 양상과는 거리가 멉니다.
@@cv9737 어차피 답글 달아도 안 볼거 같지만 소방청 보도자료에 들어가보면 23년 6월까지의 통계가 있음 거기선 사망은 22년에 1건뿐임(부상은 10명) 언제부터 뉴스 나오는거 곧이곧대로 믿었다고 그러는지 모르겠지만 화재 시작은 배터리부터 시작된게 아님 앞바퀴보다 앞에서 시작하는데 거긴 배터리가 없음 화재발생비율도 전기차는 0.01%임 말하는게 막 맨날 불나는것처럼 얘기하는데 실제로 많이 안남 참고로 23년 5월까지 내연차는 화재로 사망 188명, 부상 793명임
그럴일 없어 ㅠㅠ 현기만 위험한거야 쀄엑 ㅠㅠㅠㅠㅠ ㅋㅋㅋㅋ 걍 현까일뿐
E-GMP 전기차가 택시 렌터카 자가용으로 도로위에서 그렇게 많이 돌아다니는데 원인이 뭐든 간에 충돌로 차량에서 화재가 발생된 경우는 정말 극소수죠.
그분들 의견 대로라면 E-GMP 차량들이 가벼운 사고에도 배터리 열폭주로 번지며 불난다는데 그렇다면 사고 자체가 극도로 적게 일어난다는 뜻이고 오히려 항공기 사고확률 보다도 훨씬 낮은 안전한 자동차가 아닌지요?
이전 영상에 외국 브랜드 전기차들은 같은 상황에서 괜찮은데 왜 EV6만 불나냐 라는 댓글 몇개 봤었는데 링크 걸어달라고 답글 써놓고 보니 댓글이 지워져 있더군요.
똑같은 상황에서도 멀쩡한 전기차 영상은 네이버 유튜브 구글에서 아무리 찾아봐도 하나도 못찾겠던데 그분들은 도대체 어디서 그런걸 보셨는지, 실제로 보신건지 꿈속에서 보신건지 궁금하네요.
다분히 의도적인 댓글 같긴 합니다만ㅋㅋㅋ
그나저나 중국산 전기차 불타고 있는 영상이 제일 찾기 쉽네요.
어쩔 수 없는 친환경냉매의 인화성 문제인데...사고 지점이 안 좋으면 어쩔 수 없죠.
내연차도 똑같은 문제가 있는게 아닌가요?
그렇다고 차 안에서 선풍기 틀고 다닐 수도 없고...
뭐 그렇게 불안 하신 분들은 자동차 안타시는걸 추천드립니다..
@@junmo3junjun3 내연차 화재비율 0.015%, 전기차 화재비율 0.013%. 내연차 화재가 하루에 10.3건이 발생하지만 어떤 언론도 다루지 않습니다.
아이오닉5 부산 톨게이트 사고때도 그렇게 호들갑을 떨었는데 조사결과 90-100사이의 고속충돌로 인해 운전자는 화재나기전에 돌아가셨다고 나왔죠 조사결과 나오고는 전부 모르쇠했죠 ev6도 딱 봐도 속도가 엄청난데 그게 안보이나봅니다
내연가관차는 120으로 쳐박아도 불나는 일이 거의 없다. 일반적으로 사람들은 이런것들을 두려원한다. 내연차타는 사람들이 쳐박아서 불난다는 두려움이 있었나? ㅋ
@@purewater6637 내연차도 130에 벽에 박으면 죽어....
@@purewater6637얘야 내연차도 130으로 박으면 죽는단다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
되도 안되는 내연 쉴드질 열심히 한다😂
@@purewater6637 내연기관에서 충돌로 인한 화재가 거의 없다니.. 내가 고속도로에서 본 화재사고는 누가 라이터로 불붙인거야?
극단적인 갈라치기... 좌우 갈라치기부터, 남녀 갈라치기, 이제는 전기차 갈라치기까지.. 정말 극단적인 사회적 문제를 우리는 두 눈으로 목도하고 있습니다.
절대 어렵게 볼 문제가 아닙니다. 결국은 갈라치기를 시도하고 양극화를 주도하는 자가 이루고자 하는 목적이 무엇인지를 꿰뚫어 봐야 합니다.
결국 본인의 경제적 이득, 사회적 지위를 위한 것이라고 생각됩니다. 그리고 이에 끌려다니면서 그 불경한 자의 의도대로 행동하고 있는 사람들을 보면 답답함에 어찌해야 할지 모르겠어요...
내 의견이 맞는지, 이를 팩트체크해 보려 하지 않고, 반대편의 의견을 경청함으로써 건전한 토론을 하는 시대는 이미 너무 멀리 지나왔나 봅니다...
건전한 토론.저널리즘 사라진것 같네요 각자 이면을 꽤 뚫어 볼수 있는 혜안을 갖기를...
@@amigotabom 저널리즘이란 단어가 생긴 사건도 조작이란걸 알게 되면 저널리즘이란 말도 환상일 뿐이죠😢
@@성이름-t9p4o 모든 사람들은 자기가 듣고 보고 싶은 것에만..
유툽 알고리즘 보면볼수록
폭스바겐은 잘 아시다시피 중국에서도 저렴한 차였으니.ㅎㅎ 전기차도 뭐....
눈에는 눈, 이에는 이, 거울치료 방법으로 깨우침을 주시는군여 ㅎ 보쌈 같은 애들한텐 똑같은 방법을 사용해서 이게 왜 잘못되었는지 보여주는 것도 좋은 방법입니다. 자동차의 본질까지 말씀해 주시니 얼마나 좋은 가르침입니까 ㅋㅋ
진짜 아니 태초 논리가
타 전기차보다 egmp가 취약하다였는데
egmp 불붙이는거 보여주고
말을 그만한대 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아니 머리가 있으면 동일조건에서
양사 배터리 불붙이고 결과
보는게 맞는거 아님?
대본도 없이 편집없이 마구 쏟아내시는 자동차에 지식과 사랑이 늘 느껴지는 영사우감사합니다
ID4 할인한다고 다들 달려들던데 ㅋㅋㅋㅋ 현기보다 안전한 폭바 전기차 화재 사고에 대해서는 어떤 잣대로 보고 받아드리고 얘기할 것인가 매우 궁금하네요.
베터리를 모두 금속으로 싸여진 거라 열전도를 못막아서 그런가요 그리고 현대차처럼 충돌시 비껴가기식으로 베터리 하우스가 되어있지 않은 이유도
차있슈서 현대와 폭스바겐 베터리 하우징의 차이가 극명하더라구요
그리고 전기차 사면 기본 주행교육 받아야 합니다
나도 30년 넘게. 운전했지만 전기차는 회전자체가 다르니 반드시 익숙해지는 시간이 필요합니다
이야 이게 현대기아였으면 가루가 되어서 사라지게 까댈 사건인데 참 조용한게 웃음벨😂
정보를 전달하는 목적을 갖고 있다면 모든 문제점을 조져야 하는데 이런 부분은 왜 이리 조용한지…
뒷돈에 눈치보는건가 조회수에 눈치보는건가?
슈리님 채널에서도 얼마전에 공개했던 영상이죠.. 진짜 충격;;
전기차로의 대세는 거스를수 없음~
난연 플라스틱 일명 MPPo가 알루미늄과 강판보다 훨씬 비싸고 특성이 좋은 소재인데 이를 호도하는 어리석음의 극치네요
난 첫차를 미국에서 처음 샀고 두번째 차가 미국생산 nf소나타 깡통이었는데 솔직히 불만이 전혀 없었음 심지어 깡통인데 usb포트가 달려나왔음 그때부터 현대가 이렇게 좋은 차였나 싶었을 정도
중국돈 받아묵었는지 계좌조사 해야함
증권가던 언론이든 중국제품 찬양하는 것들은 무조건 조사해야함.
잘 봤습니다. 중국차는 역시
원인분석도 하기전에 뇌피셜로 선동하려고하는 못배워먹은 사람들이 너무 많은것 같아요..
휴가 기간동안 푹 쉬시고 돌아오셔서 좋은 콘텐츠 많이 보여주세요!~감사합니다~^^
EV6 사야 할 이유가 생겼네요. 👍
쫄보 운전자인 저는, 아무리 봐도 EV6 사고는 빗길 과속이 근본적인 원인이다 라는 결론 밖에 나오지 않네요.
게다가 후륜에 장마전에 타이어를 교체 안했을거 같네요.
최근에 더욱 심해 진거 같아요. 자기가 믿고 싶은것민 보고싶은 것만 보거 다른 건 눈닫고 입닫는 행태들이…참 그래요. 화이팅
쇠형님.
휴가
편히 쉬고 오세요^^❤
오예~빛의 속도로 왔습니다용
전자기파셨군요
항상 좋은 자동차 상식 알려주셔서 감사합니다
(폭스바겐 에서 현기 bsa 사간다는 점에서 어느 차량이 더 뛰어나게 안전하게 잘 만들었는지 답이 나온거죠..에휴 답답하네요)
이 영상의 핵심은 뇌피셜로 억측도 하지말고 억측으로 떠드는 말에 휘둘리지도 말라는 것입니다. 현기 실드친다고 생각했다면 본인의 지능은 원숭이급
Id4 중국에서 폭탄할인한거 안팔려서 한국들어오는건데 그거 좋다고 나참 ㅋㅋ
그렇게 심하게 충돌한거 같진 않은데...
최근들어 현기차가 옛날처럼 절대
갑의 위치에서 소비자나 유튜버들
지적들을 나몰라라 무시했던 것과
달리,
요즘 모카나 미디어오토등의 유명한
유튜브 채널들에서 이런 부분들은
고치고, 또 이런이런건 넣어주면
좋겠다...라고 했던 것들을
새로운 풀체인지 모델들이나
상품성이 개선된 페이스리프트
모델들에 최댸한 반영하고 있는게
눈에 보이는만큼,
제발 현기차 죽어라! 라는듯
무조건적인 비난을 하지말고,
근거를 가지고 생산적인 비판을 해라!
라고 말하고 다니는데...
여전히 소용없는것 같습니다.
소중한 정보 감사합니다 👍
인간세계도 정상인과 선천적 후천적 장애인들이 함께 살아 갑니다
부모들중 누가 장애자녀를 갖고 싶겠습니까 자동차도 결함차 정상이었으나 사고로 결함이 되는차
인간세상이나 기계쪽이나 확률인데 그중 제작 과정에 좀더 기술적으로 우월한 것을 소비자가 스스로 객관적 공부를 통해서 찾아서 사용하는수밖에
일단 자칭 전공자라는 사람들이 ㅋㅋㅋ 걔가 하는말 반대되는 행동을 하고 있는데. 여윽시 정확해!! 하고 있는게 웃김..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
EV9 창문 이슈다루면서 발광 해놓고.. EV9 할인때 구입하고... 삼원계 안산다 해놓고 ㅋㅋ 캐스퍼EV 사전 이미 EV9도 삼원계구나 ㅋㅋㅋ
한국이 1등을 하면 밥벌이가 안되는 것들이 있죠.
차량 앞부분에서 화재가 났다는거 자체가 고전압배터리가 아닌데 이게 왜 논란인지 부터가 이해불가
자동차 유튜버 역사상 미래를 가장 확실한 방향으로 사람들을 안내하실 분이십니다.
큰 사고에 안전한 차는 없습니다.
기술이 발달되어 점점 더 조금씩 안전해지는 차들이 나오겠지요!
이를 위해 많은 엔지니어 분들이 이 순간에도 수고하고 계시겠지요!
발전을 위한 비판은 필요하겠지만 더불어 응원도 합시다!
응원한다고 내가 열등해지는게 아니니깐요^^
아무쪼록 운전하실 때 안전운전하시고 늘 사고 없이 행복한 삶을 영위했으면 좋겠네요.
대한민국은 유독 선동 날조가 많고 거기에 휘둘리는 사람도 너무 많은거같습니다. 초중고 과목에 심화 과정의 과학과 경제 교육을 필수로 받아야할거같습니다.
Ev6 연석 박아서 사고난게 아닌거같은데? 저 속도로 저딴 스핀먹고 꼴아박으면 연석이 아니라 뭐에 박아도 불나고, 내연기관이였으면 더 크게 났을거같은데?
오버스티어가 발생하여 생긴 사고로 인한 피해 자료로 첨부해도 될정도네요.
수소연료 탱크 만드는 소재 탄소섬유인가? 그걸로 만들면 안될까요?가볍기도하고 총알도 못뚫는다던데... 그냥 궁금해서요...
유리섬유나 탄소섬유는 섞여들어갑니다. 단순 탄소 섬유만 가지고는 강도는 달성할지 몰라도 탄성이라든가 장력이라든가 그런 기준을 맞출 수가 없어요
휴가 잘 다녀 오세요~~🙋
여기 댓글보고 글을 남기면 만약에 폭스바겐 바이럴이였다면 문제는 더 심각해집니다 진짜 그것만은 아니길 바랍니다
특정회사가 싫어서 까는거랑 사주받고 까는건 사안의 무게감이 달라집니다
궁금한게 첫번째 영상은 잘 모르겠고, 두번째 기아차 사고는 운전자 사망사고로 알고있는데요. 지금 사고영상 두건다 만일 내연기관차가 똑같은 상황에서 사고가 났다고 가정하면, 내연기관 자동차는 화재가 발생했을까요??
역시 오토기어 !!!
전기차가 위험하다면 ㅡ 하루종일 운행하는 전기차 택시 사고가 하루에 한건씩은 기사로 떠야 정상이지. 내년쯤 차 바꿀 생각인데 전기차로 갈 예정. 기아 pv5타고 캠핑 다니고 싶음.
휴가 잘다녀오세요^^
김드라님 다친곳은 모두 완쾌되셨는지모르겠네요~
저도 화재가 좀 걱정되긴 하지만 이젠 때가 됏다고 판단해서 기아 ev3 사전예약 하고 출고 기다리는 중입니다. 전 현대 기아가 전기차시대를 잘 선도하고 잇다고 생각합니다. ev3와 캐스퍼 일렉트릭은 일본에서도 꽤나 인기잇을거 같아요. 😆😆😆
요즘 모X도 EV3보다 ID4가 좋은 대안이라고 막 띄우던데...자동차 전문 채널이 맞는지 의문임.
진지하게 드는 생각이 하필 프로모션 기간에 하필 id4를 추천한다????
재고 떨이에 일조를... ㅋㅋㅋ
현실은 지는 ev3 풀옵 박아버림 ㅋㅋㅋㅋ 아직도 토레스 ev 안삼 그렇게 추천했는데 지는산다고 그날리쳣는데
왜잇슈채널에서 말씀하신거처럼 배터리팩 방향이 긴 부분이 더 취약한 걸까요..? EV6는 차량 옆부분에 충격이 가해졌고 ID6는 차량 앞부분 충돌에서 화재가 발생한거처럼 보이는데
사실관계는 아직은 알 수 없습니다. 중국은 정보 통제로 알 방법이 없고 ev6는 화재조사 발표가 아직 없기 때문에 배터리 화재인지도 모르는 상태이고요. 다만 ev6 헝가리 화재도 동일한 화재양상인데 현지 언론은 한국 기레기와는 다르게 불꽃이 차량 전면에만 발생했고 바닥에는 불꽃이 없었기 때문에 배터리 발화 가능성은 낮게 본다고 기사를 썼더라고요.
@@ckkim-py5yd 그렇군요 헝가리 화재도 찾아보겠습니다. 자세한 정보 감사드립니다.
헐. 그많은 EGMP 까는 영상. 쌈이 다 지웠네요.
그 정도면 죄송하다는 영상 하나 올리고 지우지. 잼민이같이 입닫고 있네.
다 알겠고 이해도 되는 말씀이지만 내연기관보다는 아직은 더 위험한거는 사실임
전고체 나올때까지는 바꾸지 않겠음
소올직히 틴팅 파는 사람 말을 내가 들을 이유가...
ㅋㅋ 차쌈아 이제 뭘로 물타기 할래?ㅋㅋ 무지하면 걍 짜져라.
히익 폭바님 살려주세요.
8월 3일 만나용^^
어흑 ㅋㅋ
폭스바겐...에 대한 반응은 왜 없는건가요?
돈이 안되니까요 ㅎㅎ
@@우연하게-b4f 그럴수 있어요. 현대차그룹이 집행하는 광고가 어마무시하거든요
대표님의 차에 대한 열정이 느껴지네요 오토기어 최고입니다
좋은 영상 감사합니다. 대중들은 오토기어 채널을 신뢰합니다.
그러니 잡스러운 노이즈에 괘념치마시고 더 좋은 영상 부탁드립니다.
즐겁고 행복한 휴가 여행 되십시오.
저정도 충격에 불난게 충격이네
어휴 정말 충격적이로군뇨~
두 차량 사고 다 너무 위험해보이네요.. 정말 조심해야겠습니다
그런데 ev6사고는 배터리쪽 화재는 아닌 걸로 보이던데요
mppo를 라면 냄비 받침대로 쓰다 기겁 했다는 저쪽에선
egmp는 연석에 살짝 스치기만 해도 열폭주 한다 하는데, 연석 좀 박아보셨는지 모르겠네?
얼마전 졸음 운전으로 연석&가로수 쳐박고 올라타 본넷, 범퍼 밀리고 앞바퀴 축까지 밀려 하체 교환한 저로써는 화염속에서 댓글 쓰고 있나봅니다
휴가 잘다녀오시구요.건강하게 😊😊
건강한 휴가 보내고 오세요~~
반대편에 계신분은 ncm베터리는 리튬 안들어 간다고 생각하는듯 정말웃기네요 환장
현재 전기차와 내연기관 실제 사고시 화재 비율 나온 통계자료 없나요? 지금 전기차가 이슈가 되어서 한대만 화재 나도 이곳저곳에서 떠드는데 제가 볼땐 내연기관 화재도 많은 걸로 알거든요 왜냐면 차타고 다니다 보면 화재난 자국을 도로에서 꽤 봤는데 내연기관 화재는 미디어에 거의 나오지도 않더라구요 현재 전기차 화재위험때문에 두려워 하시는분들 많은데 왠지 통계 자료보면 생산대수 대비 내연기관 화재 비율이 더 많을지도 모르겠다는 의심이 드내요
저것도 혹시 가연성 냉매 때문에 발생한 발화 사건인가요? 저 정도 수준의 충격을 못버티는 구조체를 가진 전기차라는게 어떻게 나올 수 있을까요? 다 테스트를 하고 나올텐데.. 하부가 아닌 전면부에서부터 발화가 된 걸로 보여서 입니다.
정확한 발화이유를 공개 안 하고있으니 우리는 알 수가 없죠.
사실 국가기관, 제조사는 사고에 관련된 리포트를 공개해야 하고, 리포트를 통해 소비자들은 팩트에 접근해야 하는데 그러질 못 하니 이 대환장 파티가 벌어지는 것 아니겠습니까.
@빠르쉐돌이저도 그렇게 알고 있습니다. R-1234yf는 HFO 냉매로 약가연성 이고 R-744는 이산화탄소 로 불연성 으로 알고 있는데 흠... 내막이 궁금하군요.
id4 타보셨을텐데 승차감,핸들링,직진성,제동성능,코너링 어떠셨나요? 디자인, 옵션은 안보고 위에것만 보고 차를 타는 지라...지금 id4대란이라 3천만원 후반에 구매 가능한데 가치가 있을까요?
장박사님 왜있슈 채널 가보시면 시승기 있습니다.제목은”폭스바겐 ID.4 pro 주행편-3편,요단강 건널뻔-“ 입니다.
연말까지 기다리면 3500까지 한번더 내려가지 않을까요? 이런 이슈많은 차는 할인 허버 받고 사야 호구소리 안듣습니다..
싸게팔면 다 이유가 있습니다 싸다고 사면 낭패 6개월뒤 실망 매물 쏟아져 나와요
ID4는 충돌하자마자 불나고 EV6는 좀있다가 불나는군요 EV6는 피난구조 시간을 벌었군요
잘못된 정보로 사람을 끌어당기는 것도 사이버렠카 아닐싶네요 정신들 차려야할텐데 차땡인가 뭔가
오늘은 웬쥐.... 말씀하시는 톤이... 그란데 말입니다~~~~~~~~~~ 랑 너무 비슷합니다... ^^ 휴가 잘 다녀 오십시요....
ruclips.net/video/z6Tn8LCkbbk/видео.htmlsi=tAzUabZSizQfV1mU
byd블레이브도 불나네요
블레이드도 불 제법 납니다.
안난다는 헛소리들 많아서요ㅋㅋ
이번 장마때 평택에서도 ev6 전기차 화재 났었는데요 그 부분도 좀 다뤄 줬으면 좋겠습니다.
쌈 때문에 교수님을 알게 되어, 쌈 구독취소하고 오토기어로 개종했습니다. 논리가 너무 빈약해요.
잘 오셨습니다. 그넘 고대 학부도 허위고 고대 전문 대학원에 들어간 게 전부이죠. 여기는 누구나 돈 내면 들어갑니다. 그리고 해외 대학 경력도 모두 삭제한 것으로 보아 이것도 허위 학력임이 분명합니다. 기술 영어 해석도 못하는 공학 석사는 세상에 없습니다. 사기꾼에게서 잘 빠져 나오셨습니다. ^^
일단... 오토기어 자체가 이렇게 말합니다. 나도 믿지마라.. 크로스 체크해라.. 요즘 번역기 잘되어있으니 외국 사이트 번역해서 보는것도 좋은 방법입니다 다만 번역기 특성상 공학적인 내용 번역을 잘못하기도 하지만.
김세의 키즈가 날뛰는 유튭판
흑화한 쇠교수님 팩폭 너무 시원합니다
오늘 퇴근길 코란도c랑 택시아이오닉6 전면 50%옵셋 충돌 사고난거 봤는데....불은 안났더라고요. 코c는 냉각수랑 엔진오일 둘다 흘리고 있었습니다. 택시기사님 나이좀 있으시던데. 또 급발진 뉴스하나 나올지 모르겠습니다😂
GV60도 구매하신건가요?
전기차 구매 고민중인데 안전한차는 어떤게있을까요? 이번에 평택 ev6사고난것도 보니까 끔찍하던데 id4도 마찬가지네요 안전한걸로 사고싶은데 뭘골라야될지 모르겠어요 화재 안난 전기차가 있을까요? 아니면 전기차는 아직 시기상조일까요 ㅠ
1.내연차도 불 많이 나요
2. 불안하시면 안사시면 됩니다
3. 비꼬는게 아니고 불안하면 안사는게 나 자신을 위해 좋습니ㅑㅏ
걸어다니시거나 자전거 타셔야겠어요 ;;; 안타깝게도 화재 안 난 내연차도 없고 화재 안 난 대중교통도 없어서요 ;;
화제가 안나는 차는 없습니다 이유는 다르겠지만 항공기 탱크도 불 납니다 즉 화제에 완벽한 차 따위는 없습니다
내연차가 전기차에 비해 화제 발생 비율이 더 높습니다
화제 불안하시면 자전거 추천 드림니다
걸어다니라는건 억지고.겨울에 제대로 쓰지도못하고 배터리도 불안하면 내연기관가셔야됨.내연기관도 불은 나겠지만 제 눈에도 배터리가 더불안해보임.
오해하는 사람들이 많은데 배터리 화재를 이야기하는겁니다 전기차 배터리 열폭주하면 대피하기 힘드니까요
제가 그런 인간들 영상들에는
늘 댓글란에 현기차는 우리나라
유일한 국산 자동차브랜드고,
이게 무너지면, 외제차들은 지금보다
더 가격을 맘대로 높힐거고,
결함이나 서비스등에서의 갑질이나
엉성하게 대충대충 처리하는 일이
비일비재하게 될꺼다!
그리고 현기차에서 일하고있는
그 수많은 사람들이 일자리를
잃는건데, 그럼 우리나라 경제엔
어떤 악영향을 초래할지 감도
안온다...등등을 이야기하면서
동시에...
쇠형은 그만할때까지 패거든😊
예시한 두 영상은 비교 대상이 아님. 중국차는 서행하다가 충돌하였고 기아차는 빠른 속도로 질주하다가 충돌.
뭐가 안좋니 이런것 보단 저런 측면이나 배터리충격에도 화재가 안나거나 대비가 되어 더 나아졌으면 좋겠네요