Abarth 500e: la abbiamo provata in pista. Ecco come va lo scorpione elettrico!
HTML-код
- Опубликовано: 22 май 2023
- Abbiamo finalmente avuto occasione di provare in pista la nuova Abarth 500e. Un'auto elettrica che sicuramente non è come tutte le altre. Ecco come è andata!
Produzione originale: Quattroruote
Con: Lorenzo Facchinetti
Iscriviti al nostro canale RUclips: / quattroruoteit
Quattroruote online: www.quattroruote.it/
Instagram Quattroruote: / quattroruote
Facebook Quattroruote: / quattroruote 
Авто/Мото
Dunque per concludere, è migliorata fuori, è migliorata dentro e dinamicamente c'è un grosso passo avanti (e vorrei vedere!!) l'unica cosa peggiorata...quella che la fa andare avanti!! Il motore non c'è più...però dai posso collegare Spotify al sound generator e far ascoltare la mia playlist a tutti i passanti 😅😂😂😂
Hahahaha, sarebbe la macchina definitiva per i tamarri
Torno dopo per i commenti
Io tornerò quando non sembrerà un ovetto Kinder
Sound generator ... Vi prego svegliatemi e ditemi che era solo un incubo, un brutto sogno!
E anche Abarth chiude i battenti. Avanti il prossimo...
Fallirà . Così vogliono
Eh si non c è il lag . Migliore assetto per il baricentro. Già ma i 2 quintali extra sono sicuramente un toccasana per la dinamicità vero? Quanto ti hanno pagato per incensare sto aborto che ti fanno i fanali le panda 1.2 Fire in autostrada? Intensa persino il sound generator. Mi fa più pena lui che la 500e abarth. Omette di dire che per avere la max potenza devi avere il 90%. . Addirittura handling batte 4-0 . Pagliaccio
Tra le due hai sorriso solo quando hai guidato la endotermica. E questo dice tutto.
Ma il problema per me non è che questa nuova sia elettrica, ma che non ha nulla della filosofia Abarth, anzi è l'antitesi. Come hanno detto in tanti, tra cui anche qualche tuo collega, la dovevano chiamare 500 sport.
E pensare che nella presentazione hanno scomodato Biason.
🤦
É la recensione migliore tra tutte quelle che ho visto...
La 500 Abarth ha fatto, e fa, battere il cuore principalmente per 2 cose: il motore ed il sound (poi c'è l'estetica ovviamente).
Questa non ha motore e, per l'amor del cielo, non parliamo del sound; forse avrebbero fatto meglio evitare di chiamarla Abarth e chiamarla semplicemente 500e Sport o qualcosa di simile.
Infangare un nome storico come quello di Abarth è davvero imperdonabile.
Mi compro un auto elettrica e poi ha il rumore da motore finto.. non riesco a collegare queste 2 cose.. un paradosso😂
Ma le fiamme "finte" le fà?
Io giro con un 2cv ma se lo faccio elettrico giuro che mi godrò il silenzio..
Basta con questi scaldabagni elettronici , velocità max 145 km/h con autonomia irrisoria , l’elettrico è un BLUFF ANCORA PIÙ RIFINITA ? MA PURE TROPPO POCO PER QUELLO CHE COSTA : 40 mila euro , ripeto 40 mila euro e poi la batteria , scordatevi di tenerla in garage e regalarla a vostro figlio dopo 30 anni, ultima cosa il pedale e il sound feedback hanno un lag spaventoso
Hai ragione . Rispetto chi ama le lavatrici ,ma il loro problema è che sono conviinti di ridurre l'inquinamento terrestre , invece no . Anche se in Europa le auto fossero tutte elettriche , (al di la delle fonti di provenienza dell'energia) non ci sarebbero grandi vantaggi perchè il resto del mondo continuerà ad avere auto termiche . Solo l'europa ha dichiarato stop alle auto termiche nel 2035 .
500 Abarth e mi piace molto peccato solo per il motore elettrico 😅
Anno 1996 circa, mio figlio per i 18 anni mi chiede come regalo una berlinetta sportiva: Peugeot 106 rally
Prezzo 13.000.000 circa.
Stipendio medio da operaio 1.200.00 /mese
Lo mando a lavorare 4 mesi estivi come cameriere, raggranella 3.000.000, un piccolo finanziamento a differenza ed 24 mesi ha la sua auto sportiva.
2023 vostro figlio chiede la stessa cosa: rispondete!
P.S. fino a 21a non può nemmeno guidarla.
40.000/1200=33
13.000.000/1.200.00=11
Compito impossibile, recensire quest'auto paragonandola alla vecchia. Fiat ha messo a confronto le due auto proprio perché sapeva che il telaio le sospensioni la gommatura della nuova elettrica sono molto più performanti della vecchia 500 . È chiaro che se prendiamo il motore della vecchia Abarth e lo mettiamo sul telaio della nuova con un bel po' di kg in meno la elettrica ne uscirebbe sverniciata. A mio parere cercare di riprodurre il suono della vecchia Abarth è un po' una presa per i fondelli. Penso che i proprietari delle attuali 500 a motore termico, cercano sound velocità e prestazioni continue in ogni momento e sicuramente molti qualche modifica per avere più potenza l'hanno fatta. Con l'elettrica non si può modificare nulla e in più se si fa un bel po' di pista a fuoco i km di autonomia scendono che è un piacere e con una media tra 140 /150cv . Io non vedo il senso di quest'auto soprattutto per il prezzo.
Si, ma ha il volante regolabile in altezza e profondità 😂😅
@@8268DnMz 😂
Ha ragione chi dice che stanno facendo le macchine per metrosessuali? Mancano le ciglia ai fari ed abbiamo una macchina per cartoni animati. Toglietele il logo abarth.... Ed il suono della mucca del giocattolo Simmenthal... È osceno quel suono sintetico che fa muuuuhhhh
@@Robbie1985mc diciamo che alterna... Ma il termine usato in questo caso calza a pennello...
Hahaha ma che discorso è
Che dispiacere
È questo il problema: L'Abarth elettrica è un'ottima auto elettrica come può essere una 500e...ma non è una Abarth!!
Se l'avessero chiamata 500e Sport avrebbe dato molto meno fastidio.
Manca di coraggio, manca un'idea seria per distinguerla da una 500e, di sicuro non basta una cassa che riproduce non fedelmente un rumore di motore che non c'è e un enorme logo Abarth davanti e dietro.
Sembra un contentino tanto per.
Con quest'auto Abarth vuole palesemente cambiare il suo pubblico che non può essere per la sua natura lo stesso di quello della Abarth termica, perché quest'ultimo vuole principalmente due cose: potersi cucire addosso la sua 500 Abarth con vari tuning e fare più casino possibile con lo scarico o con scarichi differenti.
Cosa che con questa Abarth elettrica non si possono fare.
Della pista per cercare il tempo sul giro non gliene frega niente, anche perché è pur sempre una segmento A e non si possono pretendere i miracoli.
Quindi quale potrebbe essere la sua clientela? A parere mio non molto diversa da chi decide di prendere una normale 500e.
Più che cambiare il suo pubblico credo vogliano mettere un piedino nelle auto elettriche sportive
@@samuele5931 elettrico e sportivo sono due concetti all'opposto, l'alpha e l'omega, il diavolo e l'acqua santa...
Le elettriche sono trabicoletti a pile per piccolissimi spostamenti in città, in pista non te ne fai nulla: li serve estrema leggerezza per l'handling, velocità di punta elevate per i rettilinei e tanta autonomia per avere prestazioni costanti e prolungate, tutte cose che un elettrica non ha.
Appena ritorna una bella alluvione, portatele tutte, le elettriche, sul ciglio di un fiume e aspettate che la piena se le porti tutte nel mare, dove affonderanno e non se ne vedrà più una... Non ci mancheranno per niente
Si tratta di una 500E leggermente più sportiva, non centra nulla con Abarth. Io mi tengo la mia Scorpioneroro!!!
Oddio mi dispiace, che incubo.
...ScorpioneOro , stupenda ...🦂🦂🦂
È semplicemente ridicolo vedere come per dare identità a questa E-Abarth si sia andati a rubare la voce al modello vecchio, invece di averne sviluppata una sua, magari "digitale" (come hanno fatto molti altri marchi su altre auto elettriche).
PS: prova splendida, sempre molto precisi e dettagliati! (e anche taglienti quando qualcosa non va, cosa che apprezzo sempre)
Macchina nata morta in partenza e senza senso:
l'appassionato del marchio non la considera di striscio, quello che cerca una citycar sicuramente non spende 40.000 sacchi.
Chi rimane?
Le uniche che vedranno la strada saranno quelle date in prova, stop.
Ed è giusto così.
Abarth SVEGLIATI!!!!
Come auto da città sfiziosa e per chi non cerca le prestazioni pure è il top!! Non è un auto adatta ai ragazzi che cercano prestazioni è anche un po’ di tuning, li capisco e capisco la loro amarezza L’ho già ordinata cabriolet
Secondo me i difetti di questa automobile sono tre:
1) Il nome, avrebbero dovuto chiamarla 500e Sport o qualcosa del genere
2) il sound generator, è una boiata pazzesca, si può andare forti anche senza il suono simulato
3) il prezzo, a parità di prezzo si prende una Model 3 o qualche termica bella arrabbiata (Yaris GRMN et similia)
Senza considerare la poca lungimiranza di FCA che ha sviluppato un pianale che non è in grado di ospitare un secondo motore elettrico, rinunciando alla trazione integrale e limitandola a 155km/h, nonché un'autonomia ridicola
Ti compri una 500e classica. L’Abarth classica è sempre stata ridicola e sempre lo sarà, ibrida, termica o elettrica che sia.
Ho 51 anni e non e adatta a me. Bumer si ma non cosi spompato . . Per la città basta la 500 E, sopratutto per gli anziani che vogliono confort ,silenzio e marcia avanti marcia indietro.
@@Alicevilla03 nel paese delle meraviglie secondo me è giusto che uno si compri quello che vuole se hai in garage una 992 gts targa ci sta anche L Abartino elettrica per la moglie
150 km/h di velocità massima?😂😂😂😂
Con quella forma era difficile fare meglio
Con quel peso era difficile fare meglio e con una batteria assai piccola da 42kw/h a quella velocità non fai tanta strada.
che schifo
Mi rifiuto di commentare.La morte di un mito.
Ma è blu o verde quella che guida ?
tante belle parole..... ma non si tengono in considerazione 3 o 4 cose... prima di tutto il cliente tipo della 500 Abarth ha meno di 30 anni e non so o molti i ragazzi che hanno 43000 euro per un'auto, secondo... il cliente tipo della 500 ama personalizzare l'auto aumentandone le prestazioni... e si sa che il tjet ha tanto potenziale, terzo.. una Abarth non è solo una 500 e chi la compra ama usarla più come gran turismo che come utilitaria..... e l'autonomia di 200 km di fatto ne inibisce questo utilizzo,, non per ultimo....ci rendiamo conto che costa più di una tesla model 3??.......
morale....complimenti Fiat per l'ennesima cazzata..... avete messo fine a una leggenda🙈🙈😭😭
model 3 che oltretutto ha prestazioni molto più elevate!
Le riprese dall'esterno (quelle della 180 cv, quelle dell'elettrica no) ovviamente sono di repertorio Abarth, infatti c'è anche il sole...
Detto ciò, per me tutta la vita la 180 cv, ma anche la 165 cv (attualmente possiedo una 145 cv del 2018). Però sicuramente l'elettrica è molto bella, dentro e fuori, e potrebbe essere appetibile da molti benestanti per usarla come seconda auto in città e dintorni.
Anche allo stesso prezzo la termica parrebbe un’affare
Bella prova, grazie 4R. E trovo corretti i giudizi espressi.
è sbagliato dire "è meglio della versione a benzina" perché l'elettrica ha un assetto e telaio completamente nuovo, 20 minuti di video che si possono tranquillamente non vedere
Cosa mi tocca vedere e sentire...🤦🏼♀️ non ho davvero più parole.
Giusto è una 500 elettrica. Non chiamamola Abarth che il buon Karl si rigirerebbe nella tomba!
lo speaker non si può raccontare proprio.. un amante dell elettrico lo disattiva, un amante del motore lo disattiva lo stesso 🤣
Meglio non giudicare il feigor verde mi tengo la mia tributo ferrari saluti
Ci hai pure speso un botto…per la livrea color ovetto Kinder
@@Alicevilla03 la tributo ferrari ovetto kinder?
@@robertozanchi7239 Forma e colori così farebbero pensare. Del resto un po’ come tutte le Abarth. La tributo è un insulto a chi la Ferrari ce l’ha veramente.
@@Alicevilla03 ok non c'è problema non mi offendono le sue parole io ne vado fiero cone delle altre che possiedo
@@robertozanchi7239 E chi vuole offendere?
90 minuti di applausi
Anche no! Smettiamola con le auto elettriche!
Molto sfiziosa, ma il sound generator è un controsenso, se voglio una auto elettrica la voglio silenziosa, anche se è una Abarth. Costa troppo, ma questo è un problema di tutte le elettriche, fino a quando non costeranno come le auto a benzina la gente non le comprerà. Anche se ampiamente sufficiente per i limiti vigenti, una velocità massima di 150 km/h è ridicola, in pratica una Panda va più veloce. In conclusione concordo con le perplessità espresse nel vostro bellissimo reportage, molto carina ma secondo me ne venderanno poche.
La Fiat duna di nonno gino LA SVERNICIA
In Europa c'è qualche paese che già propone una tassa per recuperare i mancati introiti ,non penso diminuiranno anzi
Comunque, l'Abarth elettrica, esteticamente sembra venire dal 2040. Ha una linea immortale
🤔
a me pare uno scaldabagno, oltre a essere elettrica e col suono finto! 1000 volte meglio la 500 Abarth del 2008, l'unica davvero bella- e con una linea senza tempo, già la restyling non era più così carina.
Quella elettrica fa schifo in tutti i sensi, dovrebbero vergongarsi, e te lo dice un abarthista.
Si telaio ed estetica è l'unica cosa bella che ha
Hahahahaaha più peso meno potenza e più costosa
Hai dimentuicato l'autonomia 😀
La cosa che mi rattrista molto è che non potremmo più scegliere se prendere una vera Abarth o una AbOrth elettrica.
Io che vivo di motori, mi ha fatto venire un senso di angoscia.
io non capisco come la si possa definire un ottima macchina elettrica... SE la "leggo" in quest'ottica, costa mediamente 40K e con meno oggi ti porti a casa una Tesla 3... ne vogliamo parlare ? Ah no, ok sono cose diverse, perfetto... questa è una sportivetta brillante etc...etc... ok...a parte i 155cv (vs 180cv della 695...va beh), ci ricordiamo che il massimo delle prestazioni si ha solo a batteria carica (>= 90% di carica) , che la vmax è limitata a 155Km/h e che fa brum brum da un altoparlante ??? Per me si sfiora il ridocolo, suvvia... Ah no, però è perfetta per la città... certo io spendo 40K per una macchina che posso usare , sostanzialmente (vista anche l'autonomia non certo adeguata per lunghi viaggi, senza tirare in ballo lo spazio a disposizione per passeggeri e bagagli, etc...) solo in città... siamo tutti Onassis no 'atri... Personalmente la trovo piuttosto ingiustificabile... FORSE (dico forse) non si fosse "chiamata" Abarth, fosse costata almeno 10K in meno, etc... avrebbe avuto più senso, ma così a mio avviso non centra alcun obiettivo, sostanzialmente... e mi spiace (tanto) dirlo per almeno 2 motivi : 1) mi piace tantissimo esteticamente, sia fuori che dentro 2) è un altra, l'ennesima, occasione mancata di fare un auto WOW da parte di Fiat (va beh, ora Stellantis, ma ce semo capiti...) & Co. Peccato...buona giornata.
Al di là di tutto ciò che hai detto il punto per me peggiore è il prezzo da fuori di testa
Ma come si fa ad essere "cultori dell'elettrone" (ne esistono???) per avere il sound generator, tanti kg in più e cavalli in meno ad un prezzo pazzescamente più alto???
Non so se pinagere oppure piangere .... ma di che parliamo 🤦♂️🤦♂️
Il problema di fondo il nome. Il povero Karl si starà rivoltando nella tomba!
L’avessero chiamata 500e Sport o Racing nessuno avrebbe avuto nulla da eccepire.
Non like e manco lo guardo
Che tristezza questa elettrica, non si può paragonare un progetto datato come la 500 termica contro un progetto totalmente nuovo anche se elettrico.
E' per quello che hanno fatto il confronto .
Io sto cercando un'auto per la città 🫶💪💪💪 ⭐⭐⭐⭐⭐
Pigliati una Ami oppure se sei un nostalgico una bella Casalini Sulki e sarai protagonista ...
Panda.
@@Robbie1985mc Casalini Sulky 😂 è da Collezione
@@nikjac79 Sto valutando infatti... Grazie per il Consiglio
Suzuki Ignis ?
"Reset mentale": obbedire a quello che viene propinato dimenticando tutto il bello che ci sarebbe al di fuori di sto cassone maledetto. Sarà la strada per il futuro ma che vergogna per il momento. Mi chiedo se anche tra crediti ambientali etc non esistano strategie aziendali che possano far evitare questo scempio. +10pt per gli attuali possessori di 1.4 tjet
Provata e in effetti ti lasci tutti dietro!!!! Poi se si è abbituati ad andare a più di 150 kh per le strade e macinare centinaia di km al giorno allora ammetto che non è il massimo😂.
Purtroppo in italia si è decisamente bigotti e poco inclini alle novità e si parla senza neanche provare ma si crede cecamente a ciò che si vuole credere.🥸
È un'Abarth? Be si ma non per la vecchia guardia.
Allestimento Abarth direi ,più che ...togliere il Marchio dello 🦂 dalla 500 e
Che servi
Resto ancorato al motore termico.....x l'elettrico non siamo ancora pronti 🙂
16 vendute
"nelle curve sembra che abbia poca aderenza, si scompone...." lo fa perchè la pista è bagnata...credimi!! Si certo si scompone ma non come si vede in pista...l'assetto di serie è tarato molto bene....
Record di vendite 😂😂😂
Preferisco la termica da 180 cv lo guidata e mi sono divertito poi il scarico akrapovic faceva tanto rumore, per me l Abarth deve essere a benzina, quella elettrica non ha senso e 155 kmh di velocità massima sono veramente pochi una punto 1.2 a benzina e piu veloce
Bella ma costa troppo rispetto a la benzina
Bene! Il telaio c'è, l'handling pure, la posizione di guida anche, abbiamo anche maggiore confort, aspettiamo i 300 CV magari con 2 bei motori !!(1 per asse). Ah, il sound generator?? Collegatelo all'impianto audio!! Esteticamente mi piace! (Possiedo una 695).
ma che pagliacciata è? Un amplificatore che replica il rombo del motore? Come le macchinine dei bambini.....
43000 euro per questo cessetto? Ma dai!!! Vuoi confrontarla col rombo della 695 da 30000?? Il sound generatore fa riderre: sembra una pentola che bolle col coperchio. Infine lutente medio anche se appassionato non corre tutti i giorni su pista.
Il prezzo è da matti
Quando si viene pagati profumatamente per forza deve essere meglio della termica......🥳
Morale... La Fiat ne venderebbe a tonnellate se su quella nuova ci mettesse i motori endotermici magari anche un diesel e con prezzi sotto i 25000.
Invece sta roba sembra un giocattolo per il bambino figlio del milionario..
Un Abarth elettrica con sound artificiale ? Mah?
Inutile
Ehh... Niente... Non sono riuscito a finire il video, la mia gastrite in questi casi non perdona! Non riesco nemmeno a commentare, spero sia uno scherzo 🤦♂️🤢
Ma il motore della Chicco come va? Ah, no, è della PegPerego... Scusate....
Quella elettrica non si deve chiamare Abarth
Prenderei comunque una Honda E, elettrica ma con trazione posteriore, sistemi di sospensione ricercati e componenti della Honda s2000
Concordo
Che tristezza. Un aspirapolvere giallo . Però dal peso di un ippopotamo . Un ippopotamo elettrico.
Togliete lo scorpione da questa "auto".
Oltre 40.000 x u a scatola di fiammiferi no grz a quuuel prezzo mi compro una Audi a6 tdi di 3-5 anni diesel tutta la vita.le concessionarie con l elettrica Falliranno tutte
Tombino elettrico
velocità massima 155kmh. ma di che caxxo stiamo parlando? che recensione orrenda
Da felice possessore di una 500e normale ammetto che anche secondo me questo modello abarth non ha alcun senso di esistere. Mi spiace ma sarà un clamoroso e fragoroso flop.
Le abarth sono auto emozionali quindi elettriche non hanno senso. Mi dispiace🖖🏻
Bel cesso vorrei vedere chi la compra 😂
Abarth 500e. Imbarazzante
Brava Fiat! E gli amanti del pistone si arrangino😂
Sfigato chi la compra😂
Cioè, se attacco una spina a un elefante, gli attacco un adesivo Abarth sulla capoccia e gli faccio fare una cureggia.... Mi tengo in tasca 40000 euri e ho lo stesso risultato.... Fantastici voi della fiat😂😂😂
37 mila euro anche no.