اطيب التحيات وسلاما 🌷 شكرا جزيلا على المجهود الطيب الفكرة موجودة في سيارات تويوتا من النوع راف 2020 واقتصادية ومريحة ومتطورة و قوية .. يتغير النظام من MPI إلى GDI مع زيادة السرعة ... تحياتنا من العراق 🇮🇶 إلى مصر العربية 🌹
التقنية دي موجودة من زمان بس لم تعتمد الا ببعض السيارات الاروبية ولكزس بسبب تكلفتها العالية وبالرغم ان تويوتا استمرت فتره طويلة بمحركات MPI في ضل وجود محركات GDI عند المنافسين وفرق القوة والاحصنه لصالحهم بس تويوتا رافضين يحولوا للـ GDI بسبب عيبه القاتل والاعطال الى ان ظهرت الكامري من موديل 2018 وطالع عملوا نظام الحقن المزدوج وبعدها اعتمدت الفكرة بقية الشركات وسنة 2020 كيا وهيونداي و تعلموا وعملوا نفس الحركة من بعد ما طلعت عينهم بسبب مشاكل الكربون من محركات GDI
اشكرك جدا جدا جدا استاذ عصام تعلمت منك مفهوم الحقن GDI و MPI اجل عندي هوندا اوديسي موديل 97 نظام حقن MPI لكن حاليا ممهما شركات السيارات طورت محركات الاحتراق الداخلي راح تكون ملزومة بانتاج سيارات كهربائية 100% صديقة للبيئة فكدا راح يكون إزاحة سيارات محركات الاحتراق الداخلي على مراحل من الزمن ف يا ستاذ عصام ايش راح يكون وضع مهندسين المكانيك مستقبلا...
ألف شكر استاذ عصام .. الفكرة هي مستخدمة بالفعل من حوالي اكثر من سنتين في الجيل الجديد من محركات هيونداي التي تحمل اسم سمارت ستريم واظن أصبحت موجودة عند تويوتا وسوزوكي اضافة الى نيسان وميتسوبيشي
كل الشكر والتقدير بجد كل الشكر والتقدير ليك بشمهندس عصام .... واتمنى أمنية حياتي اني اقابلك اجبلك عربيتي تضبتها بجد بجد ربنا يوفقك وياريت لي وسيلة تواصل معاك .... كل الشكر ومن تقدم لتقدم
كلام جميل وانت انسان رائع بمعنى الكلمه يعنى نقدر نقول مشكلة الترسبات اتحلت فى الاكليبس بس والا كل الحديث اتعدل س كل كم الف كيلو تحتاج تنظيف وهل لازم فك الموتور
نفس فكره محركات تويوتا D4 موجود تويوتا كامري من 2018 تويوتا كورولا تويوتا راف 4 وايضا لاند كروزر 2022 حتى يتم زيادة كفاءة حرق الوقود موجوده هذه السيارات بالعراق وبكثره
شكرا لك على معلومة ان الاكليبس بنظام مزدوج البخ . عندنا في السعودية هذا النظام في السوناتا والكيا k5 موديلات 2021 ذات المحرك 2500 cc وفي التوسان ايضا موديل 2022 وفي الكامري 2020 وارد الوكيل
التصميم ده موجود في عربيات كنير و منها تويوتا. البنزين مش بيتفسم بين الرشاشات اللي فوق و تحت و مش بيشتغلوا مع بعض ابداً. الرشاشات اللي فوق بتشتغل على ال RPM القليل.. و لما ال RPM يعلى الرشاشات المباشرة الاي تحت بتشتغل و اللي فوق بتفصل. بس طبعاً صح اللي قلته ان الرشاشات الاي فروق بتغسل الصبابات و بتمنع تكون الكربون اللي هوه عيب في المحركات اللي الحقن فيها مباشر فقط
شوف انفيتي يا عم عصام،تطوير جديد بيغيروا نسبه انضغاط السلندر جوه الموتور عن طريق دراع من تحت بيتحكم ف عمود الكرنك اليابانين ملوك الحرفيه،بس احنا بنركب اقل موديلات ياباني، عفي عليها الزمن
الله ينور عليك يا هندسه والله كان المفروض تتمسك المسؤول الوحيد على هندسه السيارات في مصر اناره السياره مطلعه روحي على الطريق وانا مش قادر اتعامل مع جوجل علشان اجيب الكشافات اللي حضرتك عملت فيديوهات قبل ذلك حضرتك ممكن تسعدينى في ايجاد حل للمشكلة
موجودة فى القشقاى الجديدة يا باشمهندس عصام . ولما تعطل وصلحتها على الضمان قعدت اسبوعين السيارة عندهم ثمنه 8الاف بس غيرته على الضمان واه لما عطل العربية بتدور تدوس بنزين مفيش كنت على طريق السويس ليلا واخدت ليلة مايعلم بيها إلا ربنا لدرجة متطوعين هما اللى اكتشفوا كده المهم القطعة دى مابتتفكش ولا تتنظف هى قطعت تقريبا هما شغلوها أما اعادوا اللحمات لكن أنا ركبت جديد كنت عامل اقل من 30الف . وقعدت أسأل نفسى طول عمرنا ماشيين على الطرمبة اللى ورا لازمته إيه يحطوا كمان واحدة قدامه أنت فهمتنى كده . النتيجة تسارع خرافى حتى مع التكييف استحالة تقول إن ده موتور 1200 استهلاك بنزين محدود جداً جداً .
بشمهندس عصام الاريزو اخر اصدارات منها بقت بتنزل ب ٤ موبينه فهل في امكانيه نعدل الاصدار القديم ال٢ موبينه ياريت تفيدنا و تعملنا فيديو مخصوص عن الموضوع دا
السيارة معي .. لكن صراحة إستهلاك البنزين فيها عالي عن الأرقام اللي يروج لها اللتر تقريبا يمشيها ٨ كيلو داخل المدن أكيد بيكون أقل في السفر لمسافات طويلة مع مثبت السرعة لكن معاي داخل المدن حوالي ١٢ لتر لكل ١٠٠ كيلو أو زي ما قلت اللتر حوالي ٨ كيلو تقريبا
ما أفضل سيارات تحط دبل بوجيه أو دبل بخاخ و بالأخير تكون نفس نتيجة العزم و تكلفة صيانة أكثر . مثلا محرك هيمي عليه ١٦ بوجيه و هذا عدد هائل و مكلف وقت الصيانة و الاستبدال . إلي حتوفرة بالوقود تحطه في شراء بوجيهات .
طيب باشمهندس هل انتهت مشكلة او اختفى بالأحرى بموجب ازدواجية حقن الوقود عبر مسطرتي GDI + MPI مشكلة تبخير الزيت ولا لازم نركب ليها بردوا CatchCan وشكرا . .
انا متابعك من زمان....انت مجتهد وبتتكلم من قلبك با خلاص ..وطبعا.انت فاهم..ومحترف ميكانيكا سيارات انا كنت راكب سيراتو..٢٠١١...بعتها.٢٠٢١...واتكعبلت في ميجان٤ جراند كوبية..فءة اولي..عربية كلها اوبشنات امان لكن نسيوا يعملوا عربية ..حطوا فيها فتيس زي الزفت اسمة سي في زفت.تي..لا سحب لا تسارع..بعتها.واشتريت جراند سيراتو ٢٠٢١ عربية تسارها فوق الممتاز لكن..فيها اية بي اس..واية بي دي فقط بفكر ارجع للميجان ٢٠٢٢..موتور ١٣٠٠.تربو فتيس دول.كلتش لكن انا مقلق من التربو .بعد مشكلة الاوبل استرا..ومقلق جدا من الدول كلاتش انا عايز رايك بامانة زي ما انت متعود
هل المنظومة دي اعتمادية نظرا لكثر الاجزاء من طرمبة بنزين زيادة و ٨ رشاشات ؟ بمعني سهل معرفة العطل لو حصل ولا هتبقي معقدة في الصيانة لما الزمن يجري عليها ؟
هذا النظام قديم اعتقد اول من طبقه انفنتي ومن بعدها تويوتا النظام يعتمد ع دعسة البنزين في حالة القيادة الطبيعية الهادئة السيارة تتحرك ع نظام ال mpi طبيعي جدا وفي حالة التسارع والحاجة الى عزم اكبر بالتأكيد تحتاج تدعس دواسة البنزين بهالحالة يشتغل نظام ال gdi كل نظام يعمل ع حدة حسب دعسة البنزين والكومبيوتر طبعا
كلمة حق م عصام رجع العربية الاكليبس دى زيرو انا راجع بيها من دمياط الى اسكندرية زى يوم استلمتها من الاچنس ربنا يبارك فيك يا بشمهندس وفى تقدم دائما
حبيبى انت نورتنى يا استاذ مجدى
وشرفت بالتعرف عليك
رأي م.عصام في الاسوزو mu الجديده وهتنزل مصر امتي ملاكي suvطبعا
هل هو نفس الموتور لو سمحت بنفس التصميم فى sou east dx3
@@عصام_غنايم عاير اعرف مكانك ورقم تليفونك ضروري يا بشمهندس
هيا العربية كان فيها مشكله !!!!
اصل انا حاجز ....وماستلمتش لسه
اسلوبك شيق وعندك موهبة توصيل المعلومة ولا احسن من استاذ الجامعة تحية لك من القلب وحفظك الله لنا دايما وتحياتى لك من اسكندرية
حبيبى
هذا نظام يسمى ( دبل بخاخ ) وهو موجود في اللكزس ماكينة 2gr الجي اس ٢٠٠٧ ومافوق الامريكي . شكرا على الشرح الوافي 👍
حبيبى
لا مختلف. اللكزس بخاخين في الثلاجة او الانتيك منففولد. هذي بخاخ دايركت وبخاخ خارجي هذي تقنية جديدة
@@aahh3804 انا معاي جي اس امريكي نفس النظام مديل ٢٠٠٧ V6 وجايه ١٢ بخاخ
اطيب التحيات وسلاما 🌷
شكرا جزيلا على المجهود الطيب
الفكرة موجودة في سيارات تويوتا من النوع راف 2020 واقتصادية ومريحة ومتطورة و قوية ..
يتغير النظام من MPI إلى GDI مع زيادة السرعة ...
تحياتنا من العراق 🇮🇶
إلى مصر العربية 🌹
التقنية دي موجودة من زمان بس لم تعتمد الا ببعض السيارات الاروبية ولكزس بسبب تكلفتها العالية وبالرغم ان تويوتا استمرت فتره طويلة بمحركات MPI في ضل وجود محركات GDI عند المنافسين وفرق القوة والاحصنه لصالحهم بس تويوتا رافضين يحولوا للـ GDI بسبب عيبه القاتل والاعطال الى ان ظهرت الكامري من موديل 2018 وطالع عملوا نظام الحقن المزدوج وبعدها اعتمدت الفكرة بقية الشركات وسنة 2020 كيا وهيونداي و تعلموا وعملوا نفس الحركة من بعد ما طلعت عينهم بسبب مشاكل الكربون من محركات GDI
ما شاء الله بارك الله فيك. ياريت خبرتك الميكانيكية دي تشرحها في كل السيارات يستفاد منها الجميع
م/عصام ربنا يبارك فيك يارب الرجاء من سيادتكم ان تنقل معرفتك الى من يحب تعلم الميكانيكا جزاك الله خير وانته انسان محترم
بارك الله فيك وجزاك الله عنا كل الخير اخوكم من ليبيا
الله ينور عليك يا هندسة.. أنا اراهنك إن بتوع التوكيل مش عارفين التركاية دى 👍👍
اشكرك جدا جدا جدا استاذ عصام تعلمت منك مفهوم الحقن GDI و MPI اجل عندي هوندا اوديسي موديل 97 نظام حقن MPI لكن حاليا ممهما شركات السيارات طورت محركات الاحتراق الداخلي راح تكون ملزومة بانتاج سيارات كهربائية 100% صديقة للبيئة فكدا راح يكون إزاحة سيارات محركات الاحتراق الداخلي على مراحل من الزمن ف يا ستاذ عصام ايش راح يكون وضع مهندسين المكانيك مستقبلا...
منور استاذ عصام. للعلم هم ما يشتغلوش مع بعض. المحرك اساسا بيشتغل gdi بس كل فتره بشتغل mpi ويقفل gdi. علشان تنظف صبابات الانتيك ويرجع يشتغل gdi
ماشاء الله شرح جميل وسهوله في توصيل المعلومه ربنا يزيدك من علمه
ألف شكر استاذ عصام .. الفكرة هي مستخدمة بالفعل من حوالي اكثر من سنتين في الجيل الجديد من محركات هيونداي التي تحمل اسم سمارت ستريم واظن أصبحت موجودة عند تويوتا وسوزوكي اضافة الى نيسان وميتسوبيشي
انت انسان مجتهد وأمين في إيصال المعلومة انا احبك واقدرك تقدير كبير
شكرا يا عصام. انا بحبك جدا. بس انت زمان كان دمك خفيف جدا اكتر من دلوقتى. ايام اللانوس و الفيرنا لما كنا بننتظر فديوهاتك بفارغ صبر. ربنا يوفقك
ربنا وحده اعلم بظروفى وبالحزن اللى جوايا
@@عصام_غنايم ربنا يفرج عنك كربك. الحال من بعضه يا صديقى والله
ماشاء الله عليك مهندس كبير ومعلومات مفيدة جدا وشرحك وافي جدا جدا بارك الله فيك
نفس فكرة محركات شركة نيسان الموجوده بالسوق الامريكي احنه في العراق عدنه نيسان فيرسا ونيسان سنترا وارد امريكي نفس النظام بيهن 8 بخاخات
الله ينور عليك يا هندسه مغلومات مفيده جدا
نضام GDIيعمل في السرعات العالية اما MPI يعمل عند ركود المحرك والسرعات المنخفضة و شكرا
مثل فكرة استخدام السوبرتشارج مع تيربو .......لكن مبدأ الميكانيك "كلما زادت القطع ،كلما زادت الاعطال"😉
كنت فى دمياط .و انا من الصعيد ..و باخد الدوران و لقيت ال GPS كاتبلى عصام غنايم قصادى ..بس كنت قافل ..كنت عايز اسلم عليك والله عشان المفاجأة الحلوة دى
رأي حضرتك في متسوبيشي اكسباندر ٧ راكب من ناحيه الموتور وغيرها
فيديو ممتاز يا عصام ، انت اكتر واحد فني و بيفهم في فنيات العربيات 👍
ماشاءالله عليك يا باش مهندس معلومات مفيده بشرح مبسط وأسلوب رائع تحياتي لك
الياباني ابدااااع وجودة وحلول ممتازة
شكرا عصام غنايم المميز في شرحك معك من موريتانيا
كل الشكر والتقدير بجد كل الشكر والتقدير ليك بشمهندس عصام .... واتمنى أمنية حياتي اني اقابلك اجبلك عربيتي تضبتها بجد بجد ربنا يوفقك وياريت لي وسيلة تواصل معاك .... كل الشكر ومن تقدم لتقدم
كلام جميل وانت انسان رائع بمعنى الكلمه يعنى نقدر نقول مشكلة الترسبات اتحلت فى الاكليبس بس والا كل الحديث اتعدل س كل كم الف كيلو تحتاج تنظيف وهل لازم فك الموتور
Dual injection = MPI + GDI
موجودة فى اللكزس من زمان ❤
هندسه سير الكاتينه جنزير ولا كوتش ف الاكليبس
ربنا يبارك فيك يارب دايما بخير وصحة وعافية وستر يارب ويحفظكم
المتسوبشي افضل محركات فعلا
من أقوى المحركات
low rpm تعمل مسطرة واحدة
في high rpm يعمل كلتا المنضمتين لاعطاء قوة حصانة كبيرة
اوف على المعلومات . الله يبارك يا جدع على الوعى اللى ببلاش ده
تسلم يا استاذ عصام معلومة قيمة معاك اخوك صفاء من السويد . تحياتي لك يا طيب
انا شوفته تقريبا فكرة التوين اير
بس مع بنزين خمسة وتسعين بيسقف
مهندس عصام أسماء السيارات يختلف من دوله لأخرى أيضا من فضلك لو تقلل مدة الفيديوهات شكرا لك
مشكور بارك الله فيك اخى عصام
اكيد طبعا مين هيبتكر غير العملاق الياباني
نفس فكره محركات تويوتا D4 موجود تويوتا كامري من 2018 تويوتا كورولا تويوتا راف 4 وايضا لاند كروزر 2022 حتى يتم زيادة كفاءة حرق الوقود موجوده هذه السيارات بالعراق وبكثره
كل ال GDI الجديدة كذا ياهندسه اذا كانت 4 سلندر بيكون 8 بخاخات وهكذا متابعك من السعودية 🌹
جزاكم الله خيرا يا هندسة
سلامو عليكم باشمهندس هيونداى اكسنت rb 1912
ما هو نوع المحرك
الله ينور عليك سعتك انسان محترم
هل قطع غيار المستوبيشي اكليبس ٢٠٢٣ متوفرة في مصر
شكرا لك على معلومة ان الاكليبس بنظام مزدوج البخ . عندنا في السعودية هذا النظام في السوناتا والكيا k5 موديلات 2021 ذات المحرك 2500 cc وفي التوسان ايضا موديل 2022 وفي الكامري 2020 وارد الوكيل
الله ينور عليك يا هندسه.....رياسه
الكبير كبير......🌹🌹
حبيبى
مميز يا هندسة موفق أن شاء الله 👍💪
التصميم ده موجود في عربيات كنير و منها تويوتا. البنزين مش بيتفسم بين الرشاشات اللي فوق و تحت و مش بيشتغلوا مع بعض ابداً. الرشاشات اللي فوق بتشتغل على ال RPM القليل.. و لما ال RPM يعلى الرشاشات المباشرة الاي تحت بتشتغل و اللي فوق بتفصل. بس طبعاً صح اللي قلته ان الرشاشات الاي فروق بتغسل الصبابات و بتمنع تكون الكربون اللي هوه عيب في المحركات اللي الحقن فيها مباشر فقط
طبعا اكيد ودة كلام سليم مية فى المية
طيب راي حضرتك الاكليبس ولا التوسان
الله ينور عليك يا باشمهندس
هذا النظام موجود ايضا في محرك الكامري الجديد
شوف انفيتي يا عم عصام،تطوير جديد بيغيروا نسبه انضغاط السلندر جوه الموتور عن طريق دراع من تحت بيتحكم ف عمود الكرنك
اليابانين ملوك الحرفيه،بس احنا بنركب اقل موديلات ياباني، عفي عليها الزمن
حصل
دائماً متميز بمحتواك أخي الكريم
ربنا يوفقك أخوك من العراق
حلقة جميلة قوي يا معلم ربنا يبارك فيك
حبيبى
ربنا يبارك فيك يارب العالمين ويحفظك انت شخص محترم جدا بالتوفيق دائما وابدا على معلوماتك القيمة
انته راجل محترم وان شاءالله انته إلى هجبلى العربيه الجيه عشان انا زهقت خساره
الله يفتح عليك ياصديقي ربنا يوفقك. ❤️
السلام عليكم ورحمه الله المحترم الخلوق احنا نتعلم منك ارجو منك عمل حلقه ازاي ننظف الكربون من داخل الماكينه انا مكانيكي وعاوز اعرف بارك الله فيك
مساء الفل يا استاذ عصام
كل فديوهاتك رائعه
رأى حضرتك في هيونداي ix35 مستعمل
اكتر واحد فاهم عربيات في اليوتيوب
ربنا يسترك يعم الإنسانيه
ربنا يحفظك واللهي انتا اسطوره
ربنا يكرمك ويوفقك يارب
ويفتح لك أبواب الخير والسعاده يارب العالمين
أستاذنا الغالي حفظكم الله تعالى نتمنى لكم التوفيق والنجاح الدائم
موجود على كثير من السيارات من زمان مثل بي ام دبليو وجاكوار لاندروفر وفورد
الله ينور عليك يا هندسه والله كان المفروض تتمسك المسؤول الوحيد على هندسه السيارات في مصر اناره السياره مطلعه روحي على الطريق وانا مش قادر اتعامل مع جوجل علشان اجيب الكشافات اللي حضرتك عملت فيديوهات قبل ذلك حضرتك ممكن تسعدينى في ايجاد حل للمشكلة
اضعف الإيمان
تلميع فوانيس ولمبات ليد قويه
موجودة فى القشقاى الجديدة يا باشمهندس عصام . ولما تعطل وصلحتها على الضمان قعدت اسبوعين السيارة عندهم ثمنه 8الاف بس غيرته على الضمان واه لما عطل العربية بتدور تدوس بنزين مفيش كنت على طريق السويس ليلا واخدت ليلة مايعلم بيها إلا ربنا لدرجة متطوعين هما اللى اكتشفوا كده المهم القطعة دى مابتتفكش ولا تتنظف هى قطعت تقريبا هما شغلوها أما اعادوا اللحمات لكن أنا ركبت جديد كنت عامل اقل من 30الف . وقعدت أسأل نفسى طول عمرنا ماشيين على الطرمبة اللى ورا لازمته إيه يحطوا كمان واحدة قدامه أنت فهمتنى كده . النتيجة تسارع خرافى حتى مع التكييف استحالة تقول إن ده موتور 1200
استهلاك بنزين محدود جداً جداً .
جزاك الله خيرا وجعله فى ميزان حسناتك
عندنا بالعراق يسموه طاحونه وهذا محرك gdi وبانزين نوع 95 وهو مكلف بالعراق والبنزين العادي له يسوي مشكله ادفانز
ما شاء الله فهمت من حضرتك وفكره جمييلة ❤️❤️❤️❤️❤️
وسعيد اني مشترك في القناه ❤️
تسلم علي الشرح
عندي طقطقه قويه من عند العكوس نادر ماتطلع السياره تنفض من عند الاذرعه والعكوس
والله يا عصام انت برنس ربنا يباركلك
بشمهندس عصام
الاريزو اخر اصدارات منها بقت بتنزل ب ٤ موبينه
فهل في امكانيه نعدل الاصدار القديم ال٢ موبينه
ياريت تفيدنا و تعملنا فيديو مخصوص عن الموضوع دا
تمام جيد...طيب قوة الماتور واستهلاك البنزين قديش لو سمحت اخي عصام
الرقم الرسمي من الشركه
5 لتر لكل 100 كيلو متر
@@gokohook9718
ممتاز لو كده..نظامين حقن و5/100 والله روعه
السيارة معي .. لكن صراحة إستهلاك البنزين فيها عالي عن الأرقام اللي يروج لها
اللتر تقريبا يمشيها ٨ كيلو داخل المدن
أكيد بيكون أقل في السفر لمسافات طويلة مع مثبت السرعة لكن معاي داخل المدن حوالي ١٢ لتر لكل ١٠٠ كيلو أو زي ما قلت اللتر حوالي ٨ كيلو تقريبا
السياره وهي جديده بتستهلك بنزين كتير
لكن بعد أول 10 آلاف كيلو متر
بتظبط الاستهلاك و بيقل الاستهلاك
@@-Malek
وممكن يكون فيها عيب تصنيع بيخليها تستهلك بنزين كتير
يفضل الرجوع إلي التوكيل و الكشف عن سبب زيادة استهلاك البنزين
ما أفضل سيارات تحط دبل بوجيه أو دبل بخاخ و بالأخير تكون نفس نتيجة العزم و تكلفة صيانة أكثر . مثلا محرك هيمي عليه ١٦ بوجيه و هذا عدد هائل و مكلف وقت الصيانة و الاستبدال . إلي حتوفرة بالوقود تحطه في شراء بوجيهات .
كان ممكن نظام الحقن فوق صمامات التغذية يشتغل مثلاً كل فترة
عشان الاستهلاك
وهوا كدا بيسمح للرواسب انها تدخل للبستم
تسلم يا هندسه بعد أذنك محتاج مشورتك فى سيارة زوتي صيانه توكيل حاله ممتازه 2019بس متردد في خساره قيمة في حالة البيع
افتكر انى قولتلك بلاش 😊
حاليا بلاش
ياباشا زوتي مصنعها الام في الصين قفل اساسا ... اوعى تفكر
كامري 2020 موجود كيا k 8 برضو
الله ينور يا هندسة
فاهم مش حافظ
طيب هل الفكرة دى لها علاقة بزيادة القوة الدافعة للموتور وللا بس للتنظيف وزيادة العمر الافتراضى؟؟
طيب باشمهندس هل انتهت مشكلة او اختفى بالأحرى بموجب ازدواجية حقن الوقود عبر مسطرتي GDI + MPI مشكلة تبخير الزيت ولا لازم نركب ليها بردوا CatchCan وشكرا . .
ممكن طريقة تنظيف الرواسب للسيارات الاخرى
الله ينور عليك ياهندسه
اقنعتني بالعربيه اكتر يا هندسه... ربنا يبارك فيك ويزيدك من فضله
حبيبى
موجود في بي ام دبليو من زمان زي f80 و f30 بس دا ممتاز اني يتحط في عربية زي دي عاش كوكب اليابان
احسنت النشر يا بشمهندس جزاك الله خير الجزاء
النظام ده موجود من زمان ياهندسه ودى مش اول عربيه بتشتغل بنظامين ال mpi و gdi مع بعض وانا بعت لحضرتك رساله
السلام عليكم
فاين حلقات التوسان
صل وسلم على نبينا محمد
تحياتى ليك يا بشمهندس
هذا النظام موجود بالكامري 2019 فما فوق
شكراً على المعلومات أخ عصام
الله يعطيك الصحه والعافيه
كل الشكر والتقدير ليك يا بشمهندس عصام
فكرة جيدة ولكن هل هى تكافئ مصاريف الصيانة والمشكلة الأزلية وهى إيجاد قطع الاكسسوار الاصلى بسعر مناسب
ألف شكر أستاذنا الفاضل
انا متابعك من زمان....انت مجتهد وبتتكلم من قلبك با خلاص ..وطبعا.انت فاهم..ومحترف ميكانيكا سيارات
انا كنت راكب سيراتو..٢٠١١...بعتها.٢٠٢١...واتكعبلت في ميجان٤
جراند كوبية..فءة اولي..عربية كلها اوبشنات امان لكن نسيوا يعملوا عربية ..حطوا فيها فتيس زي الزفت اسمة سي في زفت.تي..لا سحب لا تسارع..بعتها.واشتريت جراند سيراتو ٢٠٢١
عربية تسارها فوق الممتاز لكن..فيها اية بي اس..واية بي دي فقط
بفكر ارجع للميجان ٢٠٢٢..موتور ١٣٠٠.تربو فتيس دول.كلتش لكن انا مقلق من التربو .بعد مشكلة الاوبل استرا..ومقلق جدا من الدول كلاتش
انا عايز رايك بامانة زي ما انت متعود
هل المنظومة دي اعتمادية نظرا لكثر الاجزاء من طرمبة بنزين زيادة و ٨ رشاشات ؟ بمعني سهل معرفة العطل لو حصل ولا هتبقي معقدة في الصيانة لما الزمن يجري عليها ؟
انت معلم بمعنى الكلمه
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته..
عايزين ياباشا رأيك في baic X7.. ضرورى
موجودة في محرك في VW ال Tsi
طيب في هذه ِ الحاله المحرك يعمل توربو أو تنفس طبيعي ؟
توربو
تيربو
هذا النظام قديم اعتقد اول من طبقه انفنتي ومن بعدها تويوتا النظام يعتمد ع دعسة البنزين في حالة القيادة الطبيعية الهادئة السيارة تتحرك ع نظام ال mpi طبيعي جدا وفي حالة التسارع والحاجة الى عزم اكبر بالتأكيد تحتاج تدعس دواسة البنزين بهالحالة يشتغل نظام ال gdi كل نظام يعمل ع حدة حسب دعسة البنزين والكومبيوتر طبعا
لا تفتي مو قديم نظام جديد
تقريبا حتى السنترا من ٢٠١٣ كل بستم له رشاشين ونفس الفكره بس اعتقد مفيش طلمبه ميكانيك لضخ البنزين
صحيح هذه التقنية تعتمد على دورات المحرك
@@ahmedelfiky9706 موضوع بخاخين هذا قديم ولاكن بخاخ دايركت وبخاخ خارجي كما في الفديو هذا جديد