진짜 간만에 좋은 공부 한것 같아요 고등학교때 자동차과 나와서 예전 그냥 그저 눈 때중으로 공부 하고 했는데 그걸 실제로 만들어서 작동까지 하는 모습을 보니까 이제서야 자동차 구조원리를 이해 한것 같네요 좋은 공부 했습니다 간만에 옳은 물건 만드신것 같습니다 감사합니다!!!!!
6:36 플라이휠이라고 합니다. 플라이휠은 엔진의 에너지원, 토크가 간헐적이기 때문에 왕복 기관에서 사용됩니다. 6:24 스타트 모터가 시동을 걸때 배터리의 전력은 약하므로 스타트 모터내의 코일이 전기를 승압시켜 고압의 힘으로 스타트 모터(세루모터)를 작동시키는 겁니다. 스타트모터의 기어가 엔진과 연결된 플라이휠과 연결되서 돌리는 겁니다. 원리는 간단히 말해서 시동스위치작동 => 배터리로부터 전력공급 => 스타트모터 코일에서 전기승압 => 스타트모터 작동 => 엔진과 연결된 플라이휠 회전 => 엔진 작동~~ 이렇게 작동하게 되는 겁니다.
모터는 배터리 12볼트 그대로 받아서 씁니다. 모터 내부 코일은 승압의 역할이 아니라 말그대로 모터 그 자체죠 - 키 스타트위치 또는 시동버튼 누르기 - 각종 조건이 맞으면(자동의 경우 기어위치, 수동의 경우 클러치 작동여부 등등) 스타트모터 ST단자(커넥터)에 신호 - 강한 전압을 위해서 배터리와 직접 연결된 B단자로 전원 공급 - 시동
안녕하세요. 자동차정비 자격증을 가지고 있는 사람입니다.^^ 영상에서 보니 실린더헤드(캠샤프트 있는부분)를 뗏다붙였다 하시는데 실차엔진에서는 캠샤프트와 크랭크와의 타이밍이 맞지 않는경우 밸브와 피스톤이 부딪혀서 깨질수 있는데 모형엔진에서는 공간이 넉넉해서 자유롭게 뗏다붙였다가 되는거 같습니다.
4:54 맞습니다. 요즘에는 DOHC (Double Over Head Camshaft)라고 해서 캠축이 두개가 있습니다. 흡기밸브 2개, 배기밸브 2개씩 해서 실린더 하나당 총 4개의 밸브가 장착되어있습니다. 실린더 수가 4개(4기통)일 경우 밸브 수는 16개입니다. 4:58 그리고 흡기밸브가 배기밸브 보다 사이즈가 큽니다. 그 이유는 혼합가스가 실린더 내로 더 많이 들어와 효율적으로 연소가 되어 출력을 조금 더 높이기 위함입니다.
현직 자동차 정비 공부중입니다.
흡입 압축 폭팔 배기 모든 동작이 구현이 되네요
정비사 공부하시는분들에게 도움 되는 작품이네요 설명도 잘하시네유 쉽게
특성화고 자동차과 교사 입니다. 1학년 자동차 일반수업에 충분히 좋은 교보재로 사용할 수 있어보여 너무 감사드립니다 :)
나이스!
스!
차량 전문가가 지금 보고있는데요.
디테일하게보면 틀린데가 많은데 다 별로 상관없는 부분입니다.
아주 재미있는 영상이네요.
진짜 간만에 좋은 공부 한것 같아요 고등학교때 자동차과 나와서 예전 그냥 그저 눈 때중으로 공부 하고 했는데 그걸 실제로 만들어서 작동까지 하는 모습을 보니까 이제서야 자동차 구조원리를 이해 한것 같네요 좋은 공부 했습니다 간만에 옳은 물건 만드신것 같습니다 감사합니다!!!!!
죄송한데 고등학교 자동차 학과는 뭘 배우는데 이제서야 이해를 했나요? 저는 정비기능사 따면서 이해가 가던데 학교에서 그래도 전문적인 수업을 좀 받으셨을건데 댓글을 읽으니 궁금해지네요
@@강정훈-c7u 고등학교 실습시간에 그런 과정이 있습니다 엔진분해 하고 자동차 구조원리등 여러가지 배우게 됩니다
@@강정훈-c7u 본문에 나와있네요 눈'때'중
@@donghyun5906 일반고였나요?? 너무하고싶네요 저도
교육용으로 진짜 좋은 자료네여
많은 사람들에게 큰 도움이 될 영상이네요.
연료분사나오는 것까지 엄청 디테일하네요
헐 이분 뭐지...엔진의 구조를 정확히 아시네??? 일반인은 모르는 명칭도 정확히 아시고 ? 굿 입니다~~
자동차학과를 졸업한 자동차공학사입니다. 기계부품에 대한 정확한 명칭 설명에 놀랐습니다.혹시 자동차 관련에 종사하셨거나 배우신게 아닐까라는 생각이 듭니다. 재미로 터보까지 올려도 재밌을거 같습니다.
당신은 진정 천재입니다
아재님 영상은언재나봐도 재미있어요.
아재님 이젠 진짜 조향장치, 브레이크 등등까제 만들어서 차한대 만듭시다
전기차인데 4기통이 보이는 전기차
역시 아재님 최고👍👍
굴삭기 자격증 준비를 했어서 아는 단어가 많이 나오니 더 재밌게 느껴지네요
내연기관을 3d프린터로 만든다는 것 자체가 너무 신기하네요! 동력을 얻는 방법도 상세하게 설명해주셔서 잘 이해가 되는 것 같아요
6:36 플라이휠이라고 합니다.
플라이휠은 엔진의 에너지원, 토크가 간헐적이기 때문에 왕복 기관에서 사용됩니다.
6:24 스타트 모터가 시동을 걸때 배터리의 전력은 약하므로 스타트 모터내의 코일이 전기를 승압시켜 고압의 힘으로 스타트 모터(세루모터)를 작동시키는 겁니다. 스타트모터의 기어가 엔진과 연결된 플라이휠과 연결되서 돌리는 겁니다.
원리는 간단히 말해서
시동스위치작동
=> 배터리로부터 전력공급
=> 스타트모터 코일에서 전기승압
=> 스타트모터 작동
=> 엔진과 연결된 플라이휠 회전
=> 엔진 작동~~
이렇게 작동하게 되는 겁니다.
그렇군요 ^^
모터는 배터리 12볼트 그대로 받아서 씁니다. 모터 내부 코일은 승압의 역할이 아니라 말그대로 모터 그 자체죠
- 키 스타트위치 또는 시동버튼 누르기
- 각종 조건이 맞으면(자동의 경우 기어위치, 수동의 경우 클러치 작동여부 등등) 스타트모터 ST단자(커넥터)에 신호
- 강한 전압을 위해서 배터리와 직접 연결된 B단자로 전원 공급
- 시동
와 ㅠㅠ 스무살때 왕복기관 배울때 이런 교구? 있엇으면 이해하는데 얼마나 쉬웠을까 ㅠㅠ 책으로 배우려니 눈물이 광광,,
오... 지금까지 본것도 다 대박인데 이건 대박입니다
와 대박이네요. 멋집니다.
미쳤다 이거 ㄷㄷㄷㄷ 진정 사람이 할 수 있는 일이란 끝이 없구나
설계자도 대단하지만 이걸 또 만드신 아재님도 대단하십니다
정말 이런 재주가 부럽습니다
장×× 교수님 죄송합니다.. 교수님 수업보다 이 영상이 이해가 더 잘되요...
로커암 볼트 조이는 순서까지 완벽하십니다 홀리몰리~~
건설기계 자격증 공부하는 중이었는데 글로만 보다가 영상으로 보니까 이해가 한번에 되네요
좋은 영상 감사합니다
안녕하세요.
자동차정비 자격증을 가지고 있는 사람입니다.^^
영상에서 보니 실린더헤드(캠샤프트 있는부분)를 뗏다붙였다 하시는데 실차엔진에서는 캠샤프트와 크랭크와의 타이밍이 맞지 않는경우 밸브와 피스톤이 부딪혀서 깨질수 있는데 모형엔진에서는 공간이 넉넉해서 자유롭게 뗏다붙였다가 되는거 같습니다.
구현을 너무 잘햇네요 저도 하나 가지고 싶어요
아무것도 모르는 상태에서 군대에서 차량정비병으로 배치 받았는데 처음에 교육 받을때 이런 키트 있었으면 엔진동작원리 직관적으로 빠르고 쉽게 이해했을듯요 뜯은상태에서 실제 엔진을 동작시키는 경우는 거의거의 없거든요
애초에 작동을 시킬수 있음?
실린더가 보이도록 열려있으면 작동이 안될텐데
근데 어차피 병사가 정비때 하는건 없지 않나요 ?
@@procrastination1871 그렇군요 그냥 공구병인줄만 알고있었어요
@@문성환-q3n 군대 안나온티 너무내시네ㅋㅋㅋ 어느 부대마다 수송부는 있을건데 수송부 병사들 작업하는거 못보셨나
@@문성환-q3n 사단본부 군악대 병사들도 알건데..
ㅋㅋㅋㅋㅋ아재님 말투중독적,, 한마디하시고 마칠때 " ~~ 니다~↗" ㅋㅎㅋㅎ
시청각자료로 최고임.
흡입-압축-폭발-배기
이것만 외워두셔도 엔진 이해하고 공부하는데 쉬울거에요
Even after not knowing his language I watched the whole video because it was nice, and a lots of love for the creator from Tamilnadu, India💕 💕 💕
hi im from your left side
kerala India
아재님 천재
와 대단하십니다.
왠만한 교보제보다 알기쉬워서 너무좋습니다!
진짜 댓글 오지라퍼들 겁나 많네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그래도 오해 없게 다 설명해주시니 속시원합니다! 멋져요!!!ㅎㅎ
니나잘해
이런거 보면 진짜 80년도에 3D프린터 최초 개발자한태 상줘야됨
ㅇㅈㅇㅈ 그때 기술로 3D 프린터만든사람대박ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
상 여태안줬나요?
누가뭐래도 금손이십니다
전기차 시대가 오면 이렇게 아름다운 공작물을 볼 수 없게 되겠지...
멋진 영상 잘 봤습니다 ^^
엔진이 진짜 재미있고 신나는 이유는
내부의 기름=연료의 이동으로 인한 설계가 진짜 볼만합니다.
그냥 엔진이잖아? 생각했는데
최근있었던 현대의 엔진 마모현상에서 내부 부품이나 드레인홀등을 보면서
그렇게느낄수있더군요
0:01 본인 등판. 손재주가 대단하신듯
저희학교 교보재로 사용했다면 참좋았을것같습니다 영상잘보고가요 ㅎㅎ
정교하고 교묘한 기계운동의 원리. 저런 기계운동을 처음으로 고안한 사람은 정말이지 경이로운 천재인 것 같습니다. 지금 우리야 설계도면 받아서 찍어내는 수준에 불과하지만.
한국유투버분들보면 한국이미래가 너무도밝다는생각자꾸드네요!!
1:11 깔끔하게 설명해주시니까 좋네요
기가 맥히네요. 3D프린터기로 이것을 만들다니...
와 내가 뭘 본거지 대박 이네용~
오버헤드캠축 더블오버헤드캠축 크.. DOHC 오랜마에 들어보네요 재미있어보입니당
퀄리티가 정말 좋네요!!!! 자동차를 전공하셨는지 틀린점이 하나도 없습니다!! 오히려 잘못된 표현으로 말하는 제가 틀린것 같네요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
저런 기계가 어떻게 사람 머리속에서 나오고 만들수가 있는거지 인간은 정말 대단하다
3D 자동차의 유니버스 2부 이군요
4:54 맞습니다. 요즘에는 DOHC (Double Over Head Camshaft)라고 해서 캠축이 두개가 있습니다. 흡기밸브 2개, 배기밸브 2개씩 해서 실린더 하나당 총 4개의 밸브가 장착되어있습니다. 실린더 수가 4개(4기통)일 경우 밸브 수는 16개입니다.
4:58 그리고 흡기밸브가 배기밸브 보다 사이즈가 큽니다. 그 이유는 혼합가스가 실린더 내로 더 많이 들어와 효율적으로 연소가 되어 출력을 조금 더 높이기 위함입니다.
SOHC는 2개죠?
@@갸만들 실린더당 흡기1개 배기1개요
우루스프사분 완전 전문가시네~
@@갸만들 늦었지만 감사합니다.
@@Delamain0519 헐
아니에요..
출력하시는데 엄청 오래 걸리셨겠습니다.
움직임이 정말 멋지네요.
그냥 대박!
저 기계들이 돌아간다는게 너무 신기하고 마음에 들어서 고등학교를 마이스터고에 갈려고 합니다 다음주 18일에 원서 쓰네요 재미있어보여요
님아 그 길을 가지 마오...
@@falcon9ft710 네? 전부터 결정한거고 제가 만드는 걸 좋아해서요 ㅎㅎ
변속기에 엔진까지... 장기 프로젝트로 자그마한 자동차를 하나 완성 해주시면 좋겠네요...ㅎㅎㅎ
한국에 진짜 똑똑하고 전문성있는 분들이 많음. 이런거 만드는거 보면 진짜 천재 같음
소장용으로 뽑아보고 싶네요, 쪼금더 작으면 좋으련만ㅎㅎ 잘 보았습니다.
아재님은 중학교 기술선생님해도 좋을꺼같습니다^^잘보고 갑니다!!!
같습니다 감사합니다!!!!!
이 모형은 자동차 공부하는 친구들한데 보면 공부가 될거 같아요....
I didn't understand a word you said but that's a badass build, great job man.
Same to u
아.... 존경합니다. 엔진 오일 없이도 돌아가네요....
교육으로 딱인듯 합니다 앞으로 전기차 수소차도 부탁드려요!
초반 sd카드 전달이 너무 신박하네요 ㅋㅋ
난 연료 분사 폭발까지 하는줄 알고 깜짝 놀랐네요 ㅎㅎㅎㅎ
SOHC 엔진이네요! 워터펌프라던가 제네레이터는 없지만 4행정 엔진의 기본적인 작동원리를 이해하기엔 더없이 좋을것 같은 모형이네요!
이제 자동차를 만들면 되겠군요
개쩐다 어쩜 저렇게 실제 엔진이랑 똑같이 만들어놨지 ㅋㅋㅋ
내말이 ㅋㅋ
일부 부품이 빠져있는데 피스톤에 압축링 2개 과 오일링 1개 이것도 들어갑니다
@@Blacker02 어쩌라는기고
@@procrastination1871 어떤엔진 기준으로 뭐가 얼마나 빠졌는지 설명좀 해주실수 있나요??
@@최은철-m2i 존나 많아서 하나하나 설명해가면서 글로 쓰기엔 오래 걸리니 자동차 정비 기능사 책 사서 기관 파트 읽어보세요
Wow looks great job
와 이쁘네요
아재가 아니라 박사시네요
이렇게 해서 자동차만들기 프로젝트하면 재밌을듯ㅋㅋㅋ
이런건 진짜 교육용자료로도쓰고싶네요
mr아재님은 못만드는게 뭡니까...ㄷㄷ 만들수 있는거는 다 만드시네요 ㄷㄷ
시동 걸리는 원리를 조금 자세히 설명하자면
1행정(흡입 압축 팽창 배기)을 모터로 돌려서 다음 행정을 할수 있게 만드는 힘을 주는 거라고 보시면 됩니다
1번돌리면 다음건 자동으로 돌아 가니까요
이제 이렇게 쓰면
자동차 밀면 시동걸리냐고 질문 하시는 분들 계실텐데
자동변속기차량은 안걸리고 수동변속기차량은 걸립니다
재미있게 볼게요.
요즘 기술이 좋아져서 타이밍 밸브 없는 OHV 엔진도 좋다고 합니다.
대...대박이다.
와 저걸어떻게 설명서도없이조립하시나요?ㄷㄷ
전설명서보고도 레고도 조립못하는데ㅋㅋ
거의 진짜 자동차 만드실듯
상당히 직관적으로 이해하기 쉽게 만드셨네요 유익한 영상 감사합니다
이제 토크 클러치 만드셔야죠 ㅋㅋ
내연 기관
열 에네지를 기계적 에너지로 바꾸는 기관
흡입. 압축. 폭발. 배기
이것만 알면 된다
7:45 수동변속기인데 동력 절단, 차단 시킬수 있는 클러치 달아야 할듯 합니다.
2행정은?
@@갸만들 그냉 두개씩 묶으면 2행정인듯
뭔가 이제보니 사전찾아본거같은
IM WRİTİNG İN TURKEY THANKS FOR NATUREL AND CLEAN ENGİNE PLAN YOUR ARE REALY TEACHİNG
우왕............탐날정도네여
아 이거 사고싶다 엔진 너무 좋아요 ㅅㅎ
현기차 엔진 미션 엔지니어 대단함. 일본 엔지니어도 오토미션 설계 한번 하고 다시는 안한다고 세상에 이런 지옥같은 스트레스도 없다고
이제 로터리 앤진도 기대해봅니다?
구형 mpi엔진이군요. 엔진블럭에 냉각수 라인도 보이는데 냉각수관련 부품은 없군요
이재 엔진까지 많들었으나니 이제 엔진을 넣어줄자동차를 제작많하면 되겠네요.
미스터에재 님도 꿈에 그리던 차량 있나요.?
이제 TPS나 MAP, WTS 등 각종 센서까지 만들어서 진짜 엔진을 만듭시다 ㅋㅋㅋㅋ
스파크 플러가 빠졌네요.. 그것까지 구현 되었다면 더더욱 완벽한 DOHC엔진의 교육자재(?)가 될수 있었을 텐데요…😊😊
디젤엔진인듯
@@플러티 예열플러그도 없음
와 늘 궁금햇던거
대충 3:08쯤
흔치 않지만 타이밍 기어라는 녀석도 있습니다. 기아 JT엔진이나 대형차에 쓰죠.
타이밍 벨트랑은 다른건가요?
@@박정훈-w6k 역할은 같습니다.
@@9-hyungbongo 그렇군요
6:36 플라이 휠입니다
이제 클러치도 만들어보는건 어떨까요?
사고싶어지네요!!!!
이러다 모형 자동차 한대 만드실 듯 ㅎㅎㅎ 크기가 꽤 커지겠는데요? ㅎㅎ
이제 다음에는 CNC가공으로 만들어서 기름으로 작동하게 해주세요!!