Grasias por dar a conoser tus conosimientos .en mi auto tenia los mismos codigos que mensionaste ..cambie el intake manifold gasket ..y se areglo el problema .grasias por compartir tus conosimientos
Amigo uno de los mejores and you tuve como lo esplica esa piesa de junio viene con todo o hay compral la manga y el control de aire a parte amigo tengo un Corolla Toyota 2000 metiene loco por dónde está el filtro que viene del adle chupa mucho aire cuando ledoy gasolina chupa el aire padentro puse una toalla dónde lleva el filtro tape un poco el aire corro no se apaga pero lo quito se apaga y doy gasolina no tiene nada fuerza meto la pata gasolina y se ahoga demasiado no quiere Correl amigo puede ayudar podrá ser gracias quiero vender pero este bien
Hola excelente tus vídeos muchas gracias. Tengo una falla con mi camioneta con el sistema de vacío de el 4x4 es una Ford lobo 2011 están rotas las mangueras y no sé cómo van podrás ayudarme o subir algún diagrama al respecto gracias
Ayi tengo ya un video de una ford f-150 con el mismo problema de linias de vacio rotas con lo que activa el 4x4. Simplemente es de buscarlo en mis videos subido.
Ok mira cambia la bobina del cilindro #1 al cilindro #4 y escanea de nuevo para ber si se cambea de cilindro la falla y de ser asi tu problema es la bobina
Ok te recomiendo que primero lo escanees y saques codigos y de hay en adelente partir, cuando agas eso me avisas veremos que mas haser antes de gastar.vendiciones
Es posible que ande chupando aire por gun lugar ya sea mangueras de vacio o por sello de tapa de valvulas es la unica manera que este consumiendo mas combustible
Tenga una falla en el cilantro 3 p0303 ya se cambió bobina inyector y bujía y sigue fallando también podría ser una fuga de aire del Intek o que me recomiendas revisar
Revisar si hay chispa en la bobina y revisar si hay pulso de inyección en el inyector si esas dos pruebas te salen bien posiblemente tu problema es interno en el motor ya en ese caso abri que hacer prueba de compresión con el comprecimetro y comparar la compresión de un cilindro en buen estado y el que esta fallanfo si en caso que la diferencia sea de mas de 20 libras de compresión ya tendrias un problema mecánico en tu motor
@@carlosautotech6602 gracias por responder. Ya se reviso chispa y si hay también hay pulsos en el inyector la bujía es nueva. Y se intercambiaron bobina y inyector por otro de un cilindro que estaba funcionando bien. Y sigue fallando el cilindro 3. Si desconectó la bobina o el inyector no hace nada no hay ningún cambio en el motor. De repente empieza a trabajar bien cuando intercambio una pieza y cuando se maneja vuelve a fallar y tarda mucho en encender será problema eléctrico ?? O de vacío en el multiple en ese cilindro? La bomba de gasolina es nueva
Ok te recomiendo que agas movimiento en el conector de la bobina por si es un falso contacto o en el resto del cableado y tu problema sea que en algun lugartengas alguna coneccion floja
Se solucionó su falla el mío es un 2004 y no le encuentro la fuga de vacío y no me quiero arriesgar a cambiar el empaque de la admisión así nomás sin estar seguro
Saludos!! Yo tengo un problema parecido..hice una prueba con el humo de cigarro pero solo me arrojó una pequeña fuga de aire por una manguera reseca..esa prueba se puede hacer con el carro encendido o es metiendo aire a presión nadamas para usar el jabón?
Una maquina snapon no hace el mismo trabajo ya que tu usaste jabon y con la snapon no tendrias que usar jabon por algo es el precio ya que la calidad de trabajo es diferente Con el jabon si te cae en algunas partes electeicas puede fallar y si no se seca o lo secas se oxida y fallan las conecciones
No es la maquina la que dice donde esta la fuga, porque cuando es una fuga pequeña cuesta detectar por donde sale el umo eres tu con tu experiencia y conocimiento asegurar tu diagnóstico si nosotros hiciéramos lo que te dise el scaner no habrían mecanicos porque todas las personas arreglaran sus propios vehículos, pero si buena tu observación es bien benida gracias por participar con tu observación.
Ok mira esos codigos se refieren falla de incendido en el silindro #1y#4 primero borra codigos y luego haver cuales regresan porque podria ser bujía bobina falta de positivo en el cableado compresión has eso de borar codigos y luego me texteas por WhatsApp 903 5222859.
Significa que allí esta una fuga o succion de vacio y revisar si el maniful de admisión esta roto o es el empaque del inyector o es el el empaque del maniful de admisión.
Tu si eres una demostración de ingenio, no te conozco pero generas admiración compadre
Wow amigo es un excelente video 👏👏👏 muchas gracias por compartirlo 😊
Ya me suscribí amigo y le envío un cordial saludo desde Puerto Rico 🇵🇷
Gracias amigo igualmente, saludos desde texas.
carlos me gusto tu video esta muy bien explicado gracias como siempre.
Excelente viejo muy bien, te pasaste, revise mi auto por todos lados y no cai nunca en eso,....gracias..
SOS un genio hermano, misma falla tenía y sebdetecto con tu metodo
Bravo te felicito 👏
Eso me está pasando gracias por su sabiduría y consejos
Gracias Carlos bien explicado solucione el problema Dios lo bendiga
Grasias por dar a conoser tus conosimientos .en mi auto tenia los mismos codigos que mensionaste ..cambie el intake manifold gasket ..y se areglo el problema .grasias por compartir tus conosimientos
De nada
Gracias amigo, gracias asu agua con jabón descubrí fuga y código p0303 desaparecio
Excelente 👌 información gracias por compartir
Que es lo que hay que cambiar o comprar en tal caso para cambiar.
Muchas gracias excelente video bendiciones
Gracias por su video y recomendaciones, pude resolver el inconveniente 👍👍
Es un plaser para mí alludar con mis consejos .bendiciones
Viejon le distes al mero clavo yo tengo el mismo problema con mi corolla 2004
Gracias por tu aporte tan importante
Gracias amigo de nada.
muu buen tip ,tucayo Carlos yo estoy inscrito ,tiene muy buenos vídeos.
Amigo uno de los mejores and you tuve como lo esplica esa piesa de junio viene con todo o hay compral la manga y el control de aire a parte amigo tengo un Corolla Toyota 2000 metiene loco por dónde está el filtro que viene del adle chupa mucho aire cuando ledoy gasolina chupa el aire padentro puse una toalla dónde lleva el filtro tape un poco el aire corro no se apaga pero lo quito se apaga y doy gasolina no tiene nada fuerza meto la pata gasolina y se ahoga demasiado no quiere Correl amigo puede ayudar podrá ser gracias quiero vender pero este bien
Bendita la hora en que naciste varón desde Honduras te saludo
Exelente video mi amigo. Bendiciones
Woww excelente Tip amigo. Gracias por su apoyo.
Ya cuántas libras de presión hay que poner como máximo
Excelente maestro👍 saludos a la distancia
Hola excelente tus vídeos muchas gracias. Tengo una falla con mi camioneta con el sistema de vacío de el 4x4 es una Ford lobo 2011 están rotas las mangueras y no sé cómo van podrás ayudarme o subir algún diagrama al respecto gracias
Si boy a haser un bideo en esta semana que viene por que ya vastantes personas me lo an pedido
Ayi tengo ya un video de una ford f-150 con el mismo problema de linias de vacio rotas con lo que activa el 4x4. Simplemente es de buscarlo en mis videos subido.
@@carlosautotech6602 gracias
Exelente vídeo amigo
como puedo saber y cambiar empaque del multiplo toyota corolla 93 automatico, creo que el manufull escapa ,
Excelente
Gracias buen tip
Oyga maestro mi Toyota camry 2007 tienbla mucho iseapaga medio codico po301cheque vujias ivalvula ipareser esta vien ino aselera k podria ser
Ok mira cambia la bobina del cilindro #1 al cilindro #4 y escanea de nuevo para ber si se cambea de cilindro la falla y de ser asi tu problema es la bobina
Amigo mi carro tiene todas las fallas q dices me puede decir q parte tengo q cambiar gracias. Y q dios lo bendiga
Ok te recomiendo que primero lo escanees y saques codigos y de hay en adelente partir, cuando agas eso me avisas veremos que mas haser antes de gastar.vendiciones
Hola bendiciones quería saber q le puede estar pasando a mi Corolla xq siento q me consume gasolina
Es posible que ande chupando aire por gun lugar ya sea mangueras de vacio o por sello de tapa de valvulas es la unica manera que este consumiendo mas combustible
Tenga una falla en el cilantro 3 p0303 ya se cambió bobina inyector y bujía y sigue fallando también podría ser una fuga de aire del Intek o que me recomiendas revisar
Revisar si hay chispa en la bobina y revisar si hay pulso de inyección en el inyector si esas dos pruebas te salen bien posiblemente tu problema es interno en el motor ya en ese caso abri que hacer prueba de compresión con el comprecimetro y comparar la compresión de un cilindro en buen estado y el que esta fallanfo si en caso que la diferencia sea de mas de 20 libras de compresión ya tendrias un problema mecánico en tu motor
@@carlosautotech6602 gracias por responder. Ya se reviso chispa y si hay también hay pulsos en el inyector la bujía es nueva. Y se intercambiaron bobina y inyector por otro de un cilindro que estaba funcionando bien. Y sigue fallando el cilindro 3. Si desconectó la bobina o el inyector no hace nada no hay ningún cambio en el motor. De repente empieza a trabajar bien cuando intercambio una pieza y cuando se maneja vuelve a fallar y tarda mucho en encender será problema eléctrico ?? O de vacío en el multiple en ese cilindro? La bomba de gasolina es nueva
Ok te recomiendo que agas movimiento en el conector de la bobina por si es un falso contacto o en el resto del cableado y tu problema sea que en algun lugartengas alguna coneccion floja
@@carlosautotech6602 me pasa lo mismo en un 2006 solicionaste con falla en el canecto por a mi también me dicen que lo remplace
Jeje me acorde de los remedios caseros de mi tia.
Mi Toyota Corolla 2003 presenta esos fallos del misfire en los 4 cilindros. Que puedo hacer ?
Se solucionó su falla el mío es un 2004 y no le encuentro la fuga de vacío y no me quiero arriesgar a cambiar el empaque de la admisión así nomás sin estar seguro
Saludos!! Yo tengo un problema parecido..hice una prueba con el humo de cigarro pero solo me arrojó una pequeña fuga de aire por una manguera reseca..esa prueba se puede hacer con el carro encendido o es metiendo aire a presión nadamas para usar el jabón?
Con solo el aire tendrías que rociar de jabón muchas partes
Una maquina snapon no hace el mismo trabajo ya que tu usaste jabon y con la snapon no tendrias que usar jabon por algo es el precio ya que la calidad de trabajo es diferente
Con el jabon si te cae en algunas partes electeicas puede fallar y si no se seca o lo secas se oxida y fallan las conecciones
No es la maquina la que dice donde esta la fuga, porque cuando es una fuga pequeña cuesta detectar por donde sale el umo eres tu con tu experiencia y conocimiento asegurar tu diagnóstico si nosotros hiciéramos lo que te dise el scaner no habrían mecanicos porque todas las personas arreglaran sus propios vehículos, pero si buena tu observación es bien benida gracias por participar con tu observación.
Buen video canijo
Amigo porfa ,ya lo hice y me sigue el fallo cambié la junta y me siguen saliendo los códigos P0300 hasta el p0304
Y tiembla mucho cuando lo prendo y cuando corre nose siente pero cuando me paro en los semáforos kuere apagarse y ya cambie las vujias
Lo solucionó yo tengo exactamente esa misma falla..saludos
Amigo yo tengo un carro igual a ese y tiene lo mismito los mismos códigos ya lo revisaron dos mecánicos y ninguno le encuentra la falla
En donde se encuentra mi mecanico
amigo en mi caso me arroja el codigo p0301 y p0304, por donde me aconsejas empezar a revisar?
Ok mira esos codigos se refieren falla de incendido en el silindro #1y#4 primero borra codigos y luego haver cuales regresan porque podria ser bujía bobina falta de positivo en el cableado compresión has eso de borar codigos y luego me texteas por WhatsApp 903 5222859.
@@carlosautotech6602 muchisimas gracias por tu respuesta amigo, resultó ser el sensor maf, cualquier detalle mas adelante puedo consultarte?
Dónde te encuentras o tel para diagnostico
@@carlosautotech6602 como se checa la falta de positivo en el cableado?
Si al hacer esta prueba se escucha una fuga de aire por detras del motor, qué puede ser???
Significa que allí esta una fuga o succion de vacio y revisar si el maniful de admisión esta roto o es el empaque del inyector o es el el empaque del maniful de admisión.
@@carlosautotech6602 esa fuga o succión puede causar perdida de compresion en el cilindro???
👍🏿✌🏿
Me salen los códigos desde po300 al p0301 302 303
No tienes videos con problemas con P0440 y p0441
Cómo se ñama de jumo
Tu camarografo no te esta ayudando mucho