Très belle vidéo de qualité malgré le temps mitigé et pluvieux en fin de parcours. Environnement bucolique de Gisors à Pontoise. L'omnibus nous laisse le temps d'aprécier la campagne ! Mais il est vrai qu'il s'agit du trajet de banlieu le plus lent à partir de la gare Saint Lazarre au regret des passagers réguliers. Merci pour ce voyage
Bravo ! Top , un bonheur que de parcourir en tête de ces vraies machines de plus en plus rares, car remplacées par des pseudo tramways... réversibles et sans saveur.
Incroyable la vidéo, pour moi les meilleurs cab ride avec la meilleure qualité possible c’est bien vous ! Et merci pour ce retour de gisors a paris car vous avez déjà fait l’allée en vb2n😃😃j’attend votre prochaine vidéo en banlieue parisienne avec impatience
Excellente vidéo et que de souvenirs en passant à Chars, ayant connu une gare très animée ouverte de 4h40 à 21h40, le premier train à 5h10 autorail caravelle, en ensuite des rames Talbot avec des 67000 ou 68000, chaque après midi en semaine une desserte jusqu'à Magny en Vexin avec un 63000, des agents d'entretien des voies en permanence, mais c'était une autre époque (en 1972)
toujours de qualité incroyable vos vidéos je vous remercie pour avoir filmer ce trajet avec le matériel qui va bientôt partir de la région. Mais bon on parle pas trop de la météo.
@@JeanThevenet Ah, d'accord je vois ! 😊 Je n'ai pas trouvé la date non plus. Le conducteur du train dit l'heure au micro vers la fin de la vidéo (avant l'arrivée à Saint-Lazare), mais c'est tout. Peut-être qu'il pourra nous communiquer la date 😶
@@JeanThevenet Quelqu'un avait dit dans les commentaires que vu le peu de soleil, ça devait dater de l'année dernière... peut-être, je n'y connais rien en climat, malheureusement 😅 Vu le ciel moi ça m'inspirait un climat "normal" en Île de France, c'est à dire un peu froid, pas forcément trop humide, plutôt sec, après je peux me tromper, si ça se trouve il faisait humide. Remarque je crois que le conducteur a utilisé un peu ses "essuie glace"...
Ah bah oui il pleuvait, j'avais pas fait gaffe en regardant hier 🤦🏻♂️ tu avais dû remarquer la pluie. Oui personnellement je pencherais pour un temps plutôt froid.
Les Us (28:53)... et coutumes me feront te remercier pour cette nouvelle vidéo, agrémentée de quelques coups de klaxon que tout conducteur aimerait bien ne pas avoir à donner ! ;)
Merci !! Les gens ont souvent l’habitude de prendre un peu trop leur aise sur ce genre de ligne rurale… oubliant parfois les risques !! Je ne compte plus le nombre de passages barrières fermées aux divers PN de la ligne… Vélo, coureur etc
Merci pour ces images. Je trouve que c'est une hérésie d'avoir defferré la portion de Serqueux à Dieppe à l'heure du développement durable. J'ai connu le temps où on mettait moins de deux heures pour Paris-Dieppe, ce serait possible si on remettait les rails, sachant que le passage via Rouen n'est plus compétitif vu la lenteur de la ligne (1h25 contre 1h02 en 1971).
D'ailleurs il existe un jugement publié en 2011 où il est reproché à RFF d'avoir déferré la ligne, à l'époque toute la section Gisors-Dieppe. Ce jugement n'a jamais été mis en application.
Ce train desservie les gares de Gare de trie château 5.02 Gare de Chaumont en Vexin 9.36 Gare de Liancourt-st pierre 14.29 Gare de la villetertre 17.41 Gare de chars 21.26 Gare de Santeuil le perchay 25.28 Gare d'us 27.58 Gare de Montgeroult- Courcelles 32.49 Gare de Boissy L'ailerie 35.32 Gare d'Osny 38.55 Gare de pontoise 44.18 Gare de St ouen- l'aumône Église 46.47 Gare d'eragny-neuville 50.05 Gare de Conflans-Sainte-Honorine 54.40 Gare d'Herblay 54.08 Gare de la Frette - Montigny 1.01.46 Gare de Cormeilles en parisis 1.04.40 Gare du Val d'Argenteuil 1.08.32 Gare d'Argenteuil 1.11.41 Gare Le stade 1.14.32 Non desservie Gare de Colombes 1.15.18 Non desservie Gare de Bois-Colombes 1.16.33 Non desservie Gare d'Asnières sur seine 1.17.40 Non desservie Gare de Clichy- Levallois 1.18.53 Non desservie Gare de Pont-cardinet 1.20.16 Non desservie Gare de Paris St Lazare 1.22.22 j'ai adoré cet vidéos mais par exemple si on veut allée a Paris gare St Lazare et que tes a Gisors on peut recharge les cartes Navigo a Gisors pour allez à Paris ?
Salut, je n'ai jamais essayé d'aller de Gisors à Paris en train, mais, vu que Gisors se trouve hors Île de France, à ma connaissance le Navigo n'est pas accepté au départ de Gisors (ou de n'importe quelle gare hors Île de France). De plus, je viens de regarder sur l'appli SNCF, apparemment il n'y aurait aucun automate de vente à Gisors, juste un guichet SNCF. Normalement il faut acheter un ticket origine-destination Gisors ➡ Paris, Quand j'ai fait des trajets hors IDF mais en Transilien (j'ai déjà fait Dreux ➡ Versailles et Creil ➡ Pontoise je crois), je crois que j'avais fait ça 😊 Pour le Dreux ➡ Versailles, j'avais déjà le ticket vu que ma mère nous avait acheté des aller retour à la gare de Versailles (aller en N, retour en N). Par contre pour Creil ➡ Pontoise, j'étais allé à Creil en TER, et malheureusement j'ai découvert qu'à Creil il n'y a aucun automate de vente Transilien... j'ai fait la queue au guichet, ils ont pu me vendre un ticket origine-destination Creil ➡ Pontoise, je l'avais poinçonné (pas de valideur à Creil), et il a été accepté sans problème à la sortie à Pontoise. Voilà !
@@fanfan54old Ok moi j'ai vue sur maps en mettant transport en commun j'ai vue que il y a un autre transilien J mais il vient de Paris St Lazare et sa va jusqu'à Vernon-giverny mais sa doit des tickets et aussie j'ai vue sur maps j'ai vue des regio2n a la gare de Montargis et après la Gare Gisors les rails vont vers jusqu'à la gare de Serqeux mais sa doit être d'autre train qui vont jusqu'à a la gare de Serqeux
On s'en sert pour se rappeler de desservir des gares, parfois on reçois des ordres avec des vitesses a respecter ( par exemple) a certains endroit alors on met un rappel :)
1:23:38 : La Frette est une petite ville intéressante à visiter (ça grimpe...). Il n'y a pas de pont sur la Seine, mais il y a un bac, pour les piétons).
J'ai regardé le début de la vidéo, entre Gisors et Paris Saint Lazard. Elle a été tournée il y a deux semaines. j'ai trouvé les arbres et la végétation générale bien verte. Je ne suis donc pas convaincue de l'exceptionnelle secheresse, qui concerne le nord de la France. Je ne dis pas qu'il n'y a pas de secheresse du tout. Mais je ne trouve pas que les arbres et la végétation en générale soit dans un grand stresse hydrique. Je connais bien la Normandie, puisque mes grands parents avaient une maison, à Yport en Seine martime, entre Etretat et Fécamp, entre 1967 et 1974. Puis ils ont ut une maison, à Trouville, dans le Calvados, entre Deauville Honfleur et le Havre, de 1974 à 1980. Amitiés à tous. Hervé de Néoules !
Bonjour, Vu l'état du ciel, on doit être en 2021 ! Je suis stupéfait par l'absence de circulation sur cette ligne-à moins qu'on soit un dimanche ou en restriction because Covid, mais je comprends bien le BAPR. De plus, c'est une région rurale et çà ne doit pas être très fréquenté jusqu'à Pontoise. Il y a du fret ?
En fonction de l’heure et du jour il peut y avoir certaines périodes creuses avec plusieurs heures sans circulation ! Surtout le week-end en après-midi. Le fret circule majoritairement de nuit où en matinée/soirée en semaine depuis l’électrification de la ligne en 2021 entre Serqueux et Gisors. Néanmoins en semaine, cette ligne est extrêmement importante pour les habitants du Vexin travaillant sur Paris et la fréquence peu être réduite jusqu’à un train toute les 30 minutes en HDP.
@@Railtrotter Merci, en effet, j'avais oublié que la ré-habilitation de la ligne plus au nord et son raccordement à Lille Rouen via Amiens était une opportunité pour le fret et que cela évitait un transit par la ligne sans doute surchargée Rouen Paris. Je ne connais pas le nb de km entre Gisors et paris (100 km ?, moins ?), mais 1h20 de trajet, c'est bien long si on fait un A/R quotidien !
Oui il y a du fret! C’était même prévu de faire passer 20 trains de fret par serqueux pour libérer la ligne principale via Poissy. Si vous y allez le soir à partir de 19h, vous en verrez forcément !
Petite question, sur la portion Gisors-Pontoise, les équipements AES sont aujourd'hui installés et les conducteurs sont seul ou il reste encore des contrôleurs (car tu parles au passé)? Et autre question, il existe d'autre portion de lignes de transilien où il est obligatoire d'avoir une présence contrôleur ?
Aujourd’hui, les équipements EAS sont en service (Miroirs et TV embarqué) les conducteurs sont donc seuls sur la totalité du parcours ! La dernière ligne où il y a systématiquement un contrôleur en IDF est la portion Mantes - Vernon de la ligne J.
What a miserable wet afternoon that was; at least you were dry. Now, between 1:03:35 and 1:04:20 there's a lot going on with the overhead wires. Would you care to enlighten me what it was all for? [Google translation - Quel misérable après-midi humide c'était; au moins tu étais au sec. Entre 1:03:35 et 1:04:20, il se passe beaucoup de choses avec les câbles aériens. Voudriez-vous m'éclairer à quoi cela servait ?]
Non ce qui serait dommage, c’est de montrer uniquement des vidéos sous un grand soleil car cela représente qu’un faible pourcentage de notre quotidien !
Bonjour, lorsque l'on débute en transport de passagers, est e que l'on peut commencer directement par le TGV, ou est e que l'on conduit différents trains ?
Bonjour, en fonction de la région et de l’entité, l’on commence soit à la banlieue, soit au TER (de courte distance), soit au FRET avant de pouvoir prétendre au TGV !
Si il et conducteur du Réseau de Paris st Lazare il peut pas faire ce cab ride. Ses les conducteurs de la vie région de Paris Rive Gauche qui peuvent faire les cab rides Paris Montparnasse - Le Mans
ce n'est qu'un détail mais à la sortie de la gare de la villetertre je trouve que c'est assez surprenant de voir des plateforme d'observation pour la chasse aussi proche de la voies ferrée ?🤔
Bonjour, Merci pour votre vidéo toujours de très bonne qualité et intéressante. J'ai noté que dans certains secteurs, les signaux lumineux (tricolores ) avaient disparu; pouvez vous me confirmer cette impression ? Merci et bonne continuation.
Je les plein les gens qui habite la dans les petits villages tranquille. l'arrivée du rer chez moi à détruis ma ville . Montargis ca vous dit quelque chose .....
Les BB27300 et VB2N du Transilien J sont encore sur la ligne J ils sont maintenant sur les axes Paris st Lazare - Mantes la Jolie via Poissy et Paris st Lazare - Vernon Giverny via Poissy je crois et les Franciliens du Transilien J circule sur tout les axes de la ligne J
@@Railtrotter C'est plus sophistiqué que sur la plupart des automobiles, mais votre voie est toute tracée, n'est-ce pas ? En tous les cas votre vidéo nous a permis de constater que la visibilité reste optimale en permanence. Superbe, votre vidéo (même par temps de pluie). J'ai emprunté votre ligne pour revenir de Pontoise à Clichy (enfin bon, à Paris, car ce trajet relativement grande ligne ne dessert pas la gare de Clichy-Levallois...).
![★ 4K 🇫🇷 Paris Saint-Lazare - Rouen Rive Droite cab ride, France [09.2022]](http://i.ytimg.com/vi/t5Y-5fWfqe8/mqdefault.jpg)
![★ 4K 🇫🇷 Paris Saint-Lazare - Rouen Rive Droite cab ride, France [09.2022]](/img/tr.png)
La 4K sera bientôt disponible ! bon visionnage 🙂
La vidéo elle a été tourné quand ?
Fggdgge
film en 8k
je rigole vue le prix des camera
la meilleur ligne merci beaucoup 🥰
PS : cette ligne traverse le parc régional du vexin français dans le val d'oise et c vraiment ce qui la rend unique
Merci beaucoup from Vancouver. Always enjoy Cab-ride videos. I have traveled over 250,000 km since 1955 on trains in Canada,Australia & UK.
🚉 *Transilien Ligne J (POCA)*
*Départ :* Gisors
*Arrivée :* Paris Saint-Lazare
0:01:20 Départ de Gisors
0:04:55 Trie-Château
0:09:30 Chaumont-en-Vexin
0:14:15 Liancourt-Saint-Pierre
0:17:35 La Villetertre
0:21:20 Chars
0:25:20 Santeuil-le-Perchay
0:28:50 Us
(31:35 point de vue extérieur lors du passage au PN)
0:32:40 Montgeroult-Courcelles
0:35:20 Boissy-l'Aillerie
0:38:50 Osny
0:44:00 Pontoise *[RER C] [Ligne H]*
0:46:40 Saint-Ouen-l'Aumône Église
0:50:00 Éragny-Neuville
0:54:30 Conflans-Sainte-Honorine
0:58:55 Herblay-sur-Seine
1:01:40 La Frette-Montigny
1:04:35 Cormeilles-en-Parisis
1:08:20 Val d'Argenteuil
1:11:35 Argenteuil
1:14:25 Le Stade (sans arrêt)
1:15:10 Colombes (sans arrêt)
1:16:25 Bois-Colombes (sans arrêt)
1:17:35 Asnières-sur-Seine (sans arrêt)
1:18:45 Clichy-Levallois (sans arrêt)
1:20:10 Pont Cardinet (sans arrêt)
1:22:10 Paris Saint-Lazare, terminus du train
the line and the stations looks almost brand new🤩
the line has been completely renovated recently
Excellent ! Toujours au top. Tes vidéos sont à chaque fois magnifiques. Un grand merci . 31:36 Manque plus que le klaxon italien 😀🎶
Merci haha !
Brilliant video. I have only ever used the Vernon to Gare St Lazare journey many times in the past. Thank you for this trip from Gisor
Très belle vidéo de qualité malgré le temps mitigé et pluvieux en fin de parcours. Environnement bucolique de Gisors à Pontoise. L'omnibus nous laisse le temps d'aprécier la campagne ! Mais il est vrai qu'il s'agit du trajet de banlieu le plus lent à partir de la gare Saint Lazarre au regret des passagers réguliers. Merci pour ce voyage
Bravo ! Top , un bonheur que de parcourir en tête de ces vraies machines de plus en plus rares, car remplacées par des pseudo tramways... réversibles et sans saveur.
Incroyable la vidéo, pour moi les meilleurs cab ride avec la meilleure qualité possible c’est bien vous ! Et merci pour ce retour de gisors a paris car vous avez déjà fait l’allée en vb2n😃😃j’attend votre prochaine vidéo en banlieue parisienne avec impatience
YES JE ME RÉGALE DE OUF.
Moi aussi, le meilleur youtubeur du monde.
Vive les trains c'est le got
@@LeFerroviphate78goat*
Merci. Beau parcours.
Une super vidéo cabride ! J'adore les BB27300 en plus ! 😁👍
Excellent video! It's great to see parts of France I will never see.
Superbe vidéo comme d'habitude, merci de nous partager ces belles images !
Tres bien monsieur. Tres bien. 🤓
Excellente vidéo et que de souvenirs en passant à Chars, ayant connu une gare très animée ouverte de 4h40 à 21h40, le premier train à 5h10 autorail caravelle, en ensuite des rames Talbot avec des 67000 ou 68000, chaque après midi en semaine une desserte jusqu'à Magny en Vexin avec un 63000, des agents d'entretien des voies en permanence, mais c'était une autre époque (en 1972)
Juste le rêve !!
Il ne reste même plus une trace de la ligne de Magny-en-Vexin à Chars…
@@julosx A 21:03 sur la vidéo, vous avez un tunnel sur la droite; c'est ce qui reste visible à Chars
Et avec des 141p /talbot
Super vidéo très bonne qualité son et image et cerise sur le gâteau le nom des Gare afficher le top continue comme ça 👍
toujours de qualité incroyable vos vidéos je vous remercie pour avoir filmer ce trajet avec le matériel qui va bientôt partir de la région. Mais bon on parle pas trop de la météo.
Un temps parisien... 😅 on s'y habitue vite
@@JeanThevenet Ah, d'accord je vois ! 😊
Je n'ai pas trouvé la date non plus.
Le conducteur du train dit l'heure au micro vers la fin de la vidéo (avant l'arrivée à Saint-Lazare), mais c'est tout.
Peut-être qu'il pourra nous communiquer la date 😶
@@JeanThevenet Quelqu'un avait dit dans les commentaires que vu le peu de soleil, ça devait dater de l'année dernière... peut-être, je n'y connais rien en climat, malheureusement 😅
Vu le ciel moi ça m'inspirait un climat "normal" en Île de France, c'est à dire un peu froid, pas forcément trop humide, plutôt sec, après je peux me tromper, si ça se trouve il faisait humide. Remarque je crois que le conducteur a utilisé un peu ses "essuie glace"...
Ah bah oui il pleuvait, j'avais pas fait gaffe en regardant hier 🤦🏻♂️ tu avais dû remarquer la pluie.
Oui personnellement je pencherais pour un temps plutôt froid.
Les Us (28:53)... et coutumes me feront te remercier pour cette nouvelle vidéo, agrémentée de quelques coups de klaxon que tout conducteur aimerait bien ne pas avoir à donner ! ;)
Merci !! Les gens ont souvent l’habitude de prendre un peu trop leur aise sur ce genre de ligne rurale… oubliant parfois les risques !! Je ne compte plus le nombre de passages barrières fermées aux divers PN de la ligne… Vélo, coureur etc
Ma ligne favorite, merci ❤️
Bonjour vos vidéos son superbes 😍
Merci 🙂
Superbe vidéo bravo ;) Continuez !!! :))
Très belle archive 🔥🔥
Amazing cabview video!!
Nice video, thank you! 🙂
Superbe vidéo merci l arrivée à PSL est juste magnifique
Qu'est-ce que ça veut dire PSL ???
Un grand merci à bientôt
@@toutltraindenuit9605 paris saint lazare
Belle vidéo, intéressante et bien faite. Salutations de la Suisse
Un grand merci !
Nice😊. Greeting from Russia
Sympa petit cab ride en 27300 ;)
Excellente vidéo en vue cabride comme d'habitude.
Jolie vidéo très bien filmé. Merci;
Nice Ride, Thanks
J'adore les train
Super, thanks.
Merci pour ces images. Je trouve que c'est une hérésie d'avoir defferré la portion de Serqueux à Dieppe à l'heure du développement durable. J'ai connu le temps où on mettait moins de deux heures pour Paris-Dieppe, ce serait possible si on remettait les rails, sachant que le passage via Rouen n'est plus compétitif vu la lenteur de la ligne (1h25 contre 1h02 en 1971).
D'ailleurs il existe un jugement publié en 2011 où il est reproché à RFF d'avoir déferré la ligne, à l'époque toute la section Gisors-Dieppe. Ce jugement n'a jamais été mis en application.
Belle Vidéo
Ce train desservie les gares de
Gare de trie château 5.02
Gare de Chaumont en Vexin 9.36
Gare de Liancourt-st pierre 14.29
Gare de la villetertre 17.41
Gare de chars 21.26
Gare de Santeuil le perchay 25.28
Gare d'us 27.58
Gare de Montgeroult- Courcelles 32.49
Gare de Boissy L'ailerie 35.32
Gare d'Osny 38.55
Gare de pontoise 44.18
Gare de St ouen- l'aumône Église 46.47
Gare d'eragny-neuville 50.05
Gare de Conflans-Sainte-Honorine 54.40
Gare d'Herblay 54.08
Gare de la Frette - Montigny 1.01.46
Gare de Cormeilles en parisis 1.04.40
Gare du Val d'Argenteuil 1.08.32
Gare d'Argenteuil 1.11.41
Gare Le stade 1.14.32 Non desservie
Gare de Colombes 1.15.18 Non desservie
Gare de Bois-Colombes 1.16.33 Non desservie
Gare d'Asnières sur seine 1.17.40 Non desservie
Gare de Clichy- Levallois 1.18.53 Non desservie
Gare de Pont-cardinet 1.20.16 Non desservie
Gare de Paris St Lazare 1.22.22
j'ai adoré cet vidéos mais par exemple si on veut allée a Paris gare St Lazare et que tes a Gisors on peut recharge les cartes Navigo a Gisors pour allez à Paris ?
Salut, je n'ai jamais essayé d'aller de Gisors à Paris en train, mais, vu que Gisors se trouve hors Île de France, à ma connaissance le Navigo n'est pas accepté au départ de Gisors (ou de n'importe quelle gare hors Île de France).
De plus, je viens de regarder sur l'appli SNCF, apparemment il n'y aurait aucun automate de vente à Gisors, juste un guichet SNCF.
Normalement il faut acheter un ticket origine-destination Gisors ➡ Paris,
Quand j'ai fait des trajets hors IDF mais en Transilien (j'ai déjà fait Dreux ➡ Versailles et Creil ➡ Pontoise je crois), je crois que j'avais fait ça 😊
Pour le Dreux ➡ Versailles, j'avais déjà le ticket vu que ma mère nous avait acheté des aller retour à la gare de Versailles (aller en N, retour en N).
Par contre pour Creil ➡ Pontoise, j'étais allé à Creil en TER, et malheureusement j'ai découvert qu'à Creil il n'y a aucun automate de vente Transilien... j'ai fait la queue au guichet, ils ont pu me vendre un ticket origine-destination Creil ➡ Pontoise, je l'avais poinçonné (pas de valideur à Creil), et il a été accepté sans problème à la sortie à Pontoise. Voilà !
@@fanfan54old Ok moi j'ai vue sur maps en mettant transport en commun j'ai vue que il y a un autre transilien J mais il vient de Paris St Lazare et sa va jusqu'à Vernon-giverny mais sa doit des tickets et aussie j'ai vue sur maps j'ai vue des regio2n a la gare de Montargis et après la Gare Gisors les rails vont vers jusqu'à la gare de Serqeux mais sa doit être d'autre train qui vont jusqu'à a la gare de Serqeux
Superbe travail. Comme d hab.
Salut que signifie le rappel d’ordre qui vient probablement du Sirius ?
On s'en sert pour se rappeler de desservir des gares, parfois on reçois des ordres avec des vitesses a respecter ( par exemple) a certains endroit alors on met un rappel :)
@@Sopaalin ah d’accord merci pour l’info 😁👍🏾
Je suppose que dans le cas de la vidéo ça rapelle de s'annoncer avant la gare suivante comme les feux piétons sont HS
Très belle vidéo
Merci :)
meilleur ligne
♥
1:23:38 : La Frette est une petite ville intéressante à visiter (ça grimpe...). Il n'y a pas de pont sur la Seine, mais il y a un bac, pour les piétons).
Magnifique cabride ;)
Bonjour et merci. C'est ici ou a été monté le premier BAPR en France ?
En effet !
Czysty tor, czysta szyba...Super
J'ai regardé le début de la vidéo, entre Gisors et Paris Saint Lazard. Elle a été tournée il y a deux semaines. j'ai trouvé les arbres et la végétation générale bien verte. Je ne suis donc pas convaincue de l'exceptionnelle secheresse, qui concerne le nord de la France. Je ne dis pas qu'il n'y a pas de secheresse du tout. Mais je ne trouve pas que les arbres et la végétation en générale soit dans un grand stresse hydrique. Je connais bien la Normandie, puisque mes grands parents avaient une maison, à Yport en Seine martime, entre Etretat et Fécamp, entre 1967 et 1974. Puis ils ont ut une maison, à Trouville, dans le Calvados, entre Deauville Honfleur et le Havre, de 1974 à 1980. Amitiés à tous. Hervé de Néoules !
Sa a été filmé avant la sécheresse
Et je crois que sa date de 2021
Beau cab ride la vidéo à été tourné quand ?
Amazing.
Bonjour,
Vu l'état du ciel, on doit être en 2021 !
Je suis stupéfait par l'absence de circulation sur cette ligne-à moins qu'on soit un dimanche ou en restriction because Covid, mais je comprends bien le BAPR.
De plus, c'est une région rurale et çà ne doit pas être très fréquenté jusqu'à Pontoise.
Il y a du fret ?
Y a dégun ici ! C'est la zone !
En fonction de l’heure et du jour il peut y avoir certaines périodes creuses avec plusieurs heures sans circulation ! Surtout le week-end en après-midi.
Le fret circule majoritairement de nuit où en matinée/soirée en semaine depuis l’électrification de la ligne en 2021 entre Serqueux et Gisors.
Néanmoins en semaine, cette ligne est extrêmement importante pour les habitants du Vexin travaillant sur Paris et la fréquence peu être réduite jusqu’à un train toute les 30 minutes en HDP.
@@Railtrotter Merci, en effet, j'avais oublié que la ré-habilitation de la ligne plus au nord et son raccordement à Lille Rouen via Amiens était une opportunité pour le fret et que cela évitait un transit par la ligne sans doute surchargée Rouen Paris.
Je ne connais pas le nb de km entre Gisors et paris (100 km ?, moins ?), mais 1h20 de trajet, c'est bien long si on fait un A/R quotidien !
Oui il y a du fret! C’était même prévu de faire passer 20 trains de fret par serqueux pour libérer la ligne principale via Poissy.
Si vous y allez le soir à partir de 19h, vous en verrez forcément !
Mec dis moi elle a été tournée qd la vidéo ? Depuis quand y’a encore des NAT en livrée Francilien, des VO2N et des 2NNG à saint lazare
J'ai aimé votre vidéo et envoyer les salutations de l'Ukraine!
Super à 31.50 vous vous êtes fait filmé!
3:21 Que signifie "Rappel d'ordre" ?
46:50 : l'église de Saint-Ouen-l'Aumône est intéressante (je ne connais pas l'intérieur. À proximité il y a un pigeonnier ancien (du 17ème siècle).
Petite question, sur la portion Gisors-Pontoise, les équipements AES sont aujourd'hui installés et les conducteurs sont seul ou il reste encore des contrôleurs (car tu parles au passé)? Et autre question, il existe d'autre portion de lignes de transilien où il est obligatoire d'avoir une présence contrôleur ?
Aujourd’hui, les équipements EAS sont en service (Miroirs et TV embarqué) les conducteurs sont donc seuls sur la totalité du parcours !
La dernière ligne où il y a systématiquement un contrôleur en IDF est la portion Mantes - Vernon de la ligne J.
Super
33:24 SOS fantômes
What a miserable wet afternoon that was; at least you were dry. Now, between 1:03:35 and 1:04:20 there's a lot going on with the overhead wires. Would you care to enlighten me what it was all for? [Google translation - Quel misérable après-midi humide c'était; au moins tu étais au sec. Entre 1:03:35 et 1:04:20, il se passe beaucoup de choses avec les câbles aériens. Voudriez-vous m'éclairer à quoi cela servait ?]
Ce qu’il se passe à 1:03:35 est expliqué à 49:47 :)
@@Railtrotter Ah, same effect - different technique. The two modes look different hence the query.
Très bonne vidéo, mais, dommage pour le temps
Non ce qui serait dommage, c’est de montrer uniquement des vidéos sous un grand soleil car cela représente qu’un faible pourcentage de notre quotidien !
Ce n'est pas faux non plus
Bonjour, lorsque l'on débute en transport de passagers, est e que l'on peut commencer directement par le TGV, ou est e que l'on conduit différents trains ?
Bonjour, en fonction de la région et de l’entité, l’on commence soit à la banlieue, soit au TER (de courte distance), soit au FRET avant de pouvoir prétendre au TGV !
@@Railtrotter merci pour votre réponse
Superbe cab ride, tu pourrais en faire un sur la ligne classique Paris Le Mans ?
Moi aussi c'est vrai que ça m'intéresserait pas mal, en contre pointe ça serait parfait, c'est très sympa de croiser plein de TER
Si il et conducteur du Réseau de Paris st Lazare il peut pas faire ce cab ride. Ses les conducteurs de la vie région de Paris Rive Gauche qui peuvent faire les cab rides Paris Montparnasse - Le Mans
Superbe ,quel date cela merci.
ce n'est qu'un détail mais à la sortie de la gare de la villetertre je trouve que c'est assez surprenant de voir des plateforme d'observation pour la chasse aussi proche de la voies ferrée ?🤔
Bonjour,
Merci pour votre vidéo toujours de très bonne qualité et intéressante.
J'ai noté que dans certains secteurs, les signaux lumineux (tricolores ) avaient disparu; pouvez vous me confirmer cette impression ?
Merci et bonne continuation.
Dommage qu'il n'y ait pas de ter qui font PSL Gisors 😮😮😮
Pourrai tu faire le voyage en Cabine d’une NAT entre Paris Provins stp
La video tu l'a tourné quand ?
LINDO
Do people in France squish coins on the tracks?
Je les plein les gens qui habite la dans les petits villages tranquille.
l'arrivée du rer chez moi à détruis ma ville .
Montargis ca vous dit quelque chose .....
Quand est-ce que tu as filmé ceci car je crois que toutes les vb2n ont été remplacé par les francillien sur cette ligne (et superbe vidéo)
Les BB27300 et VB2N du Transilien J sont encore sur la ligne J ils sont maintenant sur les axes Paris st Lazare - Mantes la Jolie via Poissy et Paris st Lazare - Vernon Giverny via Poissy je crois et les Franciliens du Transilien J circule sur tout les axes de la ligne J
❤👍👍👍
La fréquence de balayage de l'essuie-glace est fonction de la vitesse du train, ou bien c'est moi ?😋
Non non c’est un réglage manuel !
@@Railtrotter C'est plus sophistiqué que sur la plupart des automobiles, mais votre voie est toute tracée, n'est-ce pas ? En tous les cas votre vidéo nous a permis de constater que la visibilité reste optimale en permanence. Superbe, votre vidéo (même par temps de pluie). J'ai emprunté votre ligne pour revenir de Pontoise à Clichy (enfin bon, à Paris, car ce trajet relativement grande ligne ne dessert pas la gare de Clichy-Levallois...).
Une VB2N a vraiment circulé hier sur cette ligne ???????!!! 😲😲
Non c’est terminé, ça doit dater de 2021
@@fugf1623 Ohh ok, j'y ai tellement cru
Possible 300km rapide 👍🤞
160 max
je ne critique pas la vidéo elle meme qui est bien tourné mais le manque de voyageur vie à vie du trafic SNCF sur cette ligne
cette ligne n'es pas rentable vue les arrets et le peu de client seulement a partir de Pontoise !