Tucson JM 2007 2,0 бензин МКПП 4WD. Первый владелец из салона. 350 тыс.км. ГБО со 110 тыс.км. Что менял - радиатор, радиатор печки. Ходовая - стойки по кругу 2 раза, пружины - 1 раз. Сцепление раза три уже поменял - оно слабовато откровенно говоря. Подвесной подшипник кардана сам ушатал на бездорожье - увалил в камень и загнул вместе с обоймой. Подшипник вискомуфты ушел после первого серьезного брода из-за дефектного сальника - после замены все ок. Масложор появлялся постепенно после 250 тыс. и теперь в пределах литра от замены до замены. Расход бензина порядка 12-13 л город и 9-10 трасса, газа - 14-16л. Машина надежная и неприхотливая. Недорогая (относительно) в обслуживании. Шумновата - да. И все равно я машиной очень доволен - вкалывает ежедневно. Охоты, рыбалки, лес, Крым((когда-то в прошлой жизни), Карпаты - вывозила всегда и везде и доставляла домой).
Здравствуйте скажите вы не сталкивались с проблемой что то стучит в коробке или сцепление когда выжимать сцепление перестаёт у меня туксон 2.0 4вд 2010г пробег 175тыс
У меня 13 лет машина тоже примерно 120 тысяч проехал . Слабое место ступичные подшипники и шумоизоляция плохая а так продавать даже не думаю . Чем заменить ? реально нету . До 40км в час полный привод если включили сами , само не включается никогда , даже при пробуксовке .
Весь ролика смотрел, ждал когда же про ДВС скажут, пока капот не открыл увидел что двухлитровый. 12 лет владею, пробег 240 ДВС 2.7 тяги рулевые менял наконечники родные, шаровые на 190,менял, с таким пробегом если он реальные проблем не будет.
Ну какие 10 подушек? То, что на каждой стойке написано Airbag это не говорит о том, что под каждой стойкой подушка, а несет информационный посыл, что эти места под табличками нельзя закрывать посторонними предметами. С каждой стороны всего одна подушка безопасности, так называемая шторка. Касаемо руля у самого Hyundai i30 12 г.в. 86 т км пробег, с салона один владелец, стёрт в ласкуты, эксплуатация 95% город. Что делать перед продажей не знаю, уже сам для себя перешил бы, но боюсь что перешитый руль ещё больше будет отталкивать потенциальных покупателей.
Вот поэтому я и доношу людям, что руль и пробег, это не определение совершенно! А по поводу подушек вы не правы, если написано аирбэк, то он там точно есть!
@@TURBOTURTRUCKS я не говорю, что подушек там нет, я говорю что она одна сплошная, а не три под каждой стойкой, соответственно меньшее количество чем вы указываете. Одна подушка, один пиропатрон, вы же понимаете о чем я говорю?!
здорова братан из Кыргызтана спасибо за полезные и интересные видео. Братан каких местах удачно можно найти атегу из Германии, дай нам направлению пожалуйста.
НИКОЛАЙ СПАСИБО ЗА ВИДЕО. ЕСТЬ ЛИ ВОЗМОЖНОСТЬ. ПРИОБРЕСТИ ЮНДАЙ ТУКСОН С НЕБОЛЬШИМ ПРОБЕГОМ 16 ИЛИ 17 ГОДА И СКОЛЬКО ОБОЙДЁТСЯ МНЕ В ДОЛЛАРАХ СОБИРАЮСЬ ЖИТЬ В УКРАИНЕ СПАСИБО
У меня тоже Hyundai Tucson 1покаления JM с двигателем 2,7л. И у меня 10 подушек безопасности. И я совершенно согласен, что один минус у этой машины сайлентблок могут быть расходниками, а на то, что 2,7 л мотор прожорливый я не обращаю ваше внимание и газ не ставлю хоть по городу у меня бортовой компьютер показывает 17,2л на 100км.
@TURBOTURTRUCKS примерно 12-15тысячь км. в год получается всегда. И я привык через каждые 7тысячь км. меняю масло в двигателе, заливаю аденол немецкий.
Николай привет. Меня Артем зовут,я из Кировограда и я твой подпищик с самых первых видео,и коллега как бы,но после перерыва годишного по личным обстоятельствам в Украине только сейчас буду возвращаться к работе.У меня есть личный интерес к тебе,куда модно написать?Номер твой есть же в вайбере?Можно отвлечь на минутку?
Туксони українського складання не комплектувалися такою кількістю подушок безпеки. А для арабського ринку була в комплектації лише подушка водія, нажаль!
Є мінуси. Шумка слаба, підвіска жорстка. Двигуни хворіють задирами. На холодну при заводці простукує. Диск зчеплення навіть новий в комплекті тріскоче на першій, другій під нагрузку.
Впервые слышу о задирах на старых туксонах. Чугунный блок, массивные поршни и шатуны. Эти моторы по полмиллиона проезжали без капиталки. Вы из личного опыта говорите?
Скажите а про диск сцепление это у вас было?просто появилась такая проблема треск идёт с коробки на первой и на второй когда выжимаеш сцепление перестаёт. Что может быть?
Итак я владелец Hyundai Tucson 2008 г.в., полный привод, механика, 2.0 на 141 л.с. Пробег 190 тыс. (50/50 город/трасса). Дороги в основном нормальные на твердую 4, город - Харьков, трасса в основном Харьков-Киев. Каждую осень - заправка фриона, утечки постоянно появляются даже при выявлении и их ликвидации, т.к. все резинки и патрубки рассыхаются!. Почти каждую осень (8 из 10) - печка не работает, необходимо чистить радиатор отопителя, он забивается даже если менять антифриз каждые 15 тыс. Переключения обдува могут клинить и зависать на одном положении (поломка сервопривода заслонки отопителя: повреждение зубцов шестеренки привода). Ходовка от легковушки (одна платформа с Ceed, Sonata, Elantra, i30) слабая для тяжелого кроссовера, ходят слабо задние сайлентблоки (и аналоги, и оригиналы) - все в круг меняются в 20-30 тыс. пробега (их всего 10 по-моему продольных и поперечных), втулки стабилизаторов и их стойки - расходники тоже, не более 20 тыс. Шаровые - 40-50 тыс. Амортизаторы не более 100 тыс., один раз - 8 тыс. прошли передние. И, кстати, по поводу клиренса, он кажется большим со стороны - но его низшая точка в районе защиты двигателя, а это около 15 см.!!! Клиренс между передними колесами 15 см.(т.е. при любой колее защита постоянно трется о земную поверхность). Диски не ходят более 10 лет - облазят, только перекрас, желательно порошковой краской, иначе будет травить из под резины. Двигатель не едет, поможет вырезать катализатор с заменой на пламегаситель и чип под евро-2, тогда будет 160 вместо 140 л.с., это хоть что-то. Масло в двигателе нужно менять через 300 моточасов при хорошей синтетике, это около 8 тыс. пробега. Свечи не ходят больше 20 тыс. Так же в этот период нужно чистить форсунки и дроссель, они реально дольше не держат чистоту, забиваются конкретно. Каждые 70 тыс. регулировка клапанов - уходят в зажим выпускные в основном. Расход для города велик (13 бензин, 15 газ летом, зимой + 2 литра). Задний стеклоочиститель закисает - если не смазывать его изнутри - каждую осень он глючит. Нить обогрева в заднем стекле тоже часто выходит из строя, помогло полностью перебрать сзади проводку - она вся засохла. Лямбды менять будете постоянно если не вырезали катализаторы (дешевле их не менять, а прошивка под евро-2). Рулевая рейка - 150 тыс. ходит, затем начинает стучать и сопливить, как и передние подушки подрамника, они высыхают. После рулевой рейки может начать подклинивать рулевой вал от старости (под замену)! Подушки двигателя так же 150 тыс. не более - особенно передняя. Кузов если целый - будет без особых проблем, если ремонтировался - беда. По кузову смотреть переднюю часть крыши и капота (там жучки и вспучивания), короба, под арками (обязательно снимать подкрылки), пороги, заднюю дверь полностью (изнутри смотреть тоже - там пластик снимается легко), остальное более-менее. Заводской антикор нужно понимать что держит не боле 7 лет, потом каждые 3 года надо повторять, не просто днище - нужно делать внутрянку по дверям, порогам, а главное - под защитой арок, если их не делать - там сгнивает все в фольгу до дыр! Под арками - постоянно грязь лежит (много грязи) в районе соединения арок и порогов, т.е. подкрылки пропускают воду и землю, все с колес забивается под подкрылки, если ее (грязь) не убирать - все гниет внутри! Коробка может к 8-10 годам начать выть, это подшипник первичного вала, читайте форумы, такое часто у корейцев (у китайцев, отечественный автопром и любой прочий дешман). Если не напрягает гул - ездите, как большинство, но знайте что подшипник без смазки уже, ее (смазку) берет из масла коробки когда она прогревается и гул немного уходит. Но на морозе гул при запуске изначально будет хрустом. Замена такого подшипника (по своему опыту) помогает на 30-40 тыс., дальше все снова, а стоят такие работы - очень дорого!!! Поэтому лезть каждый раз в коробку нет смысла, туда надо вникать при замене сцепления. Сцепление ходит кстати 120 тыс. без проблем. Свет заводской - очень плохо. Поможет только качественный LED, никакого галогена (быстро горят), никакого ксенона (дорого и качество 50/50). Хотя противотуманные фары - хорошее дополнение к главному свету, освещает перед автомобилем довольно серьёзно! Итог - при должном уходе я в год вкидываю в ТО (плановые по регламенту и внеплановые) около 1100 у.е. Если не вкидывать - рассыплется! Такие ньюансы как расход топлива и особенно коробка передач с ее гулом - с ними свыкаешься жить, иначе на ТО придется добавлять еще больше. Если нет возможности купить авто с салона, любой кто хочет купить 12 летний Tucson должен понимать все вышеизложенное на свой страх и риск! А то в интернете и ютубе все хвалят эту модель до сих пор! И кстати 90% таких продающихся авто - убитый и отработанный хлам, в который никто никогда ничего не вкладывал, и если купить такое авто - горе печальное, вы будете плакать горькими слезами!!! Вот такая интересная машинка Hyundai Tucson!
@@TURBOTURTRUCKS добрый день. Официальный автомобиль, куплен в мае 2008 года. Крупноузловая сборка Луцк из DKD комплектов (это технология когда полностью готовые автомобили разбирают на небольшое количество крупных узлов, снимают различные элементы и детали вроде сидений, светотехники, бамперов, двигателя, КПП и т.д.).
@@maxmax7794 У меня человек заказал Hyundai Tucson, наездил на нем 670 тыс. без ремонта и заказал еще, мы ему пригнали из Нидерландов с пробегом 140. Я честно говоря в шоке от прочитанного. Я их перевидал очень много, даже не знаю что и сказать...
@@TURBOTURTRUCKS , возможно мне просто не повезло и в моем экземпляре собраны все болячки этой модели. Но всё что описано выше - правда, у меня собраны все заказ наряды на работы и запчасти с 2008 года!
Не о чем. Особенно добило про полный привод, владелец не понимает что Туксон на любой скорости подключает задние колеса в случае малейшей пробуксовки передних, а несёт чушь про кочки. Да 40 км +/- это когда принудительно включил кнопкой.
Взял дизель 4вд автомат. У меня большой пробег в городе. Не пожалел. Езжу на моменте практически, не выше 2.5 оборотов. Турбина работает с 1.5 до 2.5. Есть имитация 5ой передачи. 90км 2.0оборотов. Расход 7.5 трасса при ~100кмч. Город 8.5-9, кондер +1л. Мощности на все хватает, но не более. У меня 112лс. Ну и надо понимать, что это не гонка какая-то. Были проблемы от предыдущих хозяев по двиглу. Топливник редко меняли и вшатали форсунки. Менял тнвд и форсунки+ полная чистка топливной системы. Вот поэтому покупка только через диагностику двигателя на состояние форсунок. Машина у меня 3 года и доволен очень. Топливник замена вместе с маслом ~10000км только оригинал или минимум манн. Присадки любые строго запрещены. Либо после них сразу менять фильтр. Разлагаться начинает. Если ещё что-то интересно пиши.
@@TURBOTURTRUCKS Раньше все говорили БОЗЕ ( BOSE) . Фамилию английского учёного- миллиардера читали по немецки ... Сейчас всё больше людей читают правильно - БOУС
езжу на газу на туксоне лет 8... машина у меня лет 13 уже... никаких особых проблем, руль протёрся, водительское сидение порвалось по перфорации... пробег 150к брал бу трёхлетку с 30к
Просто украинский туксон и европейский туксон это два разных автомобиля. Вот почему все люди ищут евро туксон. Там и гбо другое. В европейских авто в газ добавляется масло. Спец емкость есть для масла. Вот так !!!!!!!!!!!!!
Как сука можно 12 лет водить один тот же гавно? Даже с салона?🤷♂️ был бы хз майбах какой нибудь, да. Раритетный авто. А эту хуйню как можно 12 лет? 🤷♂️ было бы или крузак 80й. Это же танк
Видео от души🤟Так держать!🔥🔥🔥
Недавно взял Туксон в восторге от машины!
какой вес машины?
@@ВадимВащин 1650
@@TambowskyWolf спс
СПАСИБО БЫЛО ЛЮБОПЫТНО
Рома! Земляк!)) Крутяк! 😊👍,👍👍👍
Дизель також Класс, підтверджую!)
один из самых лучших авто!Самая удачная модель !
Спасибо что про полный привод сказали. Теперь хоть понимаю как он работает.
Комментарий в поддержку канала
Спасибо.
Первый!!! Удачи и крепкого здоровья!!!
Спасибо!!! Взаимно!!!
Лайк в поддержку.
Спасибо!
Второй,спс,как всегда 👍✌️
Лайк на продвижение канала
Спасибо!
Tucson JM 2007 2,0 бензин МКПП 4WD. Первый владелец из салона. 350 тыс.км. ГБО со 110 тыс.км. Что менял - радиатор, радиатор печки. Ходовая - стойки по кругу 2 раза, пружины - 1 раз. Сцепление раза три уже поменял - оно слабовато откровенно говоря. Подвесной подшипник кардана сам ушатал на бездорожье - увалил в камень и загнул вместе с обоймой. Подшипник вискомуфты ушел после первого серьезного брода из-за дефектного сальника - после замены все ок. Масложор появлялся постепенно после 250 тыс. и теперь в пределах литра от замены до замены. Расход бензина порядка 12-13 л город и 9-10 трасса, газа - 14-16л.
Машина надежная и неприхотливая. Недорогая (относительно) в обслуживании. Шумновата - да. И все равно я машиной очень доволен - вкалывает ежедневно. Охоты, рыбалки, лес, Крым((когда-то в прошлой жизни), Карпаты - вывозила всегда и везде и доставляла домой).
Один раз нарвался на пробег сцепление 250 тыс педаль вибрация. Может не качественное ставите или ногу не убираете, когда на светофоре ждете.
Здравствуйте скажите вы не сталкивались с проблемой что то стучит в коробке или сцепление когда выжимать сцепление перестаёт у меня туксон 2.0 4вд 2010г пробег 175тыс
У меня 13 лет машина тоже примерно 120 тысяч проехал . Слабое место ступичные подшипники и шумоизоляция плохая а так продавать даже не думаю . Чем заменить ? реально нету . До 40км в час полный привод если включили сами , само не включается никогда , даже при пробуксовке .
Не понимаю, как он не знает какое, масло льет, при покупке в салоне все указано, у меня Шел и его лью 12 лет
Лайкос!-за видос!
а что расскажите по автомату??? и дизельную???
Николай а чого ти дизельный обходыш? Давай больше инфы про дыз...
Очень просто. больше таможни у дизеля.
Привет Николай успехов в новом году .Почему не расширяешься. Готов помочь.
Привет. Было предложение сделать площадку честных. авто в Киеве.
+38097 911 02 88
@@TURBOTURTRUCKS все твои действия понятны ,но как-то нужно с перспективой развития . привет. успехов.
@@АлександрКурильчик-о3ъ рассмотрим любые предложения.
Весь ролика смотрел, ждал когда же про ДВС скажут, пока капот не открыл увидел что двухлитровый. 12 лет владею, пробег 240 ДВС 2.7 тяги рулевые менял наконечники родные, шаровые на 190,менял, с таким пробегом если он реальные проблем не будет.
Ну какие 10 подушек? То, что на каждой стойке написано Airbag это не говорит о том, что под каждой стойкой подушка, а несет информационный посыл, что эти места под табличками нельзя закрывать посторонними предметами. С каждой стороны всего одна подушка безопасности, так называемая шторка.
Касаемо руля у самого Hyundai i30 12 г.в. 86 т км пробег, с салона один владелец, стёрт в ласкуты, эксплуатация 95% город. Что делать перед продажей не знаю, уже сам для себя перешил бы, но боюсь что перешитый руль ещё больше будет отталкивать потенциальных покупателей.
Вот поэтому я и доношу людям, что руль и пробег, это не определение совершенно! А по поводу подушек вы не правы, если написано аирбэк, то он там точно есть!
@@TURBOTURTRUCKS я не говорю, что подушек там нет, я говорю что она одна сплошная, а не три под каждой стойкой, соответственно меньшее количество чем вы указываете. Одна подушка, один пиропатрон, вы же понимаете о чем я говорю?!
@@СергійМакаров-м4я ну понятно что она сплошная, но покрывает три точки и того 10
@@СергійМакаров-м4я и в сидениях отдельно.
Лучше перешейте, но кожей, это гораздо приятней, чем порванный или затертый.
С 15-тью Тыщами....Николай,поздравляю !!!!
ДА! Спасибо, тоже увидел не давно!
Добрый вечер Николай. Подскажите пожалуйста где Вы в Киеве перешиваете руль? Всего Вам и вашим близким наилучшего.
В Киеве дорого, в ровно делали.
@@TURBOTURTRUCKS Спасибо
здорова братан из Кыргызтана спасибо за полезные и интересные видео. Братан каких местах удачно можно найти атегу из Германии, дай нам направлению пожалуйста.
Спасибо. Германия, Нидерланды.
спасибо за совет мы вам очень благодарны и thank you very much
Какая у него защита от ржавчины? Оцинкован , оли грунт с добавлением цинка?
10 подушек шло до 2006 года. Потом стал завод ставить 2. Это не зависит от комплектации
Нет там стандарта, если человек заказал 10 то их ставят и даже для ног, обычно это Швейцария.
Руль, пассажир, передние сиденья, шторка на каждое окно. Итого 8 штук. Где 9-я и 10-я?
Для коленей подушек никогда не было.
А що краще Qashkai or Tucson.
Дякую
Сложно сказать, мне больше Tucson.
Кашкай на вариаторе туксон на неубиваемом гидротрансформаторе
@@kundalini4892 реально как у них автомат он по круче будет чем дастер
НИКОЛАЙ СПАСИБО ЗА ВИДЕО. ЕСТЬ ЛИ ВОЗМОЖНОСТЬ. ПРИОБРЕСТИ ЮНДАЙ ТУКСОН С НЕБОЛЬШИМ ПРОБЕГОМ 16 ИЛИ 17 ГОДА И СКОЛЬКО ОБОЙДЁТСЯ МНЕ В ДОЛЛАРАХ СОБИРАЮСЬ ЖИТЬ В УКРАИНЕ СПАСИБО
12-14 рік, диз,автомат в норм стані,яка ціна може бути в нас?
+380979110288
Добрый день.Скажите пожалуйста где выгодней по ценам купить авто в Германии или Швейцарии и пригнать в Украину.Хочу сам поехать пригнать.Спасибо!
Смотря какое авто, в основном выгодней в Швейцарии, меньше пробеги и цены в долларах.
Дякую за відео, а таке відео зняти про сантафе 2 можете.
Если найду владельца с салона, почему нет.
@@TURBOTURTRUCKS не обов'язково власника можна і людина як володіє більше п'яти років також цікавить спортеж 1-2
У меня тоже Hyundai Tucson 1покаления JM с двигателем 2,7л. И у меня 10 подушек безопасности. И я совершенно согласен, что один минус у этой машины сайлентблок могут быть расходниками, а на то, что 2,7 л мотор прожорливый я не обращаю ваше внимание и газ не ставлю хоть по городу у меня бортовой компьютер показывает 17,2л на 100км.
@@andreypaniushev6716 добрый день. когда хорошо зарабатываешь, но меня расход такой убил бы. Вы вероятно мало ездите.
@TURBOTURTRUCKS примерно 12-15тысячь км. в год получается всегда. И я привык через каждые 7тысячь км. меняю масло в двигателе, заливаю аденол немецкий.
Где эксперты,.... руль в хлам какие 120 пробега... да там 300 минимум)))
У мен тоже руль протёртая на 120 тыс км )
@@Dmitri1991 А у меня 50 тыс. км. Может у нас в Баку жарче
Машина бомба з салону проїхав 70 тис поміняв 1 салйленблок, і без проблем, продав покупець фермер по полях пробіг 200 тис машиною задоволений
действительно хорошее и качественное авто за бюджетные деньги.
Продаете эту машинку?
под заказ с Голландии
Нормально знімає ця камера відеореєстратор
Мне тоже понравилось
Николай привет. Меня Артем зовут,я из Кировограда и я твой подпищик с самых первых видео,и коллега как бы,но после перерыва годишного по личным обстоятельствам в Украине только сейчас буду возвращаться к работе.У меня есть личный интерес к тебе,куда модно написать?Номер твой есть же в вайбере?Можно отвлечь на минутку?
Привет. телеграм вацап вайбер
За сколько можно взять хундая туксона 2008-2009 года 2.0 дизель на механике???
2-10
@@TURBOTURTRUCKS это цена без растаможки?
@@ЕвгенийБроварник-ф4л я сейчас взял за миллион рублей только КПП тип трониник
Привет Николай скажи пожалуйста если я заказать вам из Германии как растоможун киргизи
Привет. Не в курсе.
Туксони українського складання не комплектувалися такою кількістю подушок безпеки. А для арабського ринку була в комплектації лише подушка водія, нажаль!
Спасибо, да чем дальше от цивилизации тем меньше ценится жизнь....
Є мінуси. Шумка слаба, підвіска жорстка. Двигуни хворіють задирами. На холодну при заводці простукує. Диск зчеплення навіть новий в комплекті тріскоче на першій, другій під нагрузку.
Впервые слышу о задирах на старых туксонах. Чугунный блок, массивные поршни и шатуны. Эти моторы по полмиллиона проезжали без капиталки. Вы из личного опыта говорите?
Скажите а про диск сцепление это у вас было?просто появилась такая проблема треск идёт с коробки на первой и на второй когда выжимаеш сцепление перестаёт. Что может быть?
Корея может делать
Что у них с расходом?
Бензин по місту влітку 10-11точно, зима 12-13. Газ 13- 15 літом місто, зима до 20.
Сколько будет стоить Туксон из Европы 2006года?
сейчас взяли 2005 7400
@@TURBOTURTRUCKS это под ключ? Есть ссылка на его обзор?
У Вас є сайт, канал якийсь? Де подивитись авто, або замовити туксона?
это и есть мой канал.
Прикол я стобой в телеграмме в одной группе леха всегда прав
@@МиланаСидоренко-ч9э який тісний світ)
Итак я владелец Hyundai Tucson 2008 г.в., полный привод, механика, 2.0 на 141 л.с.
Пробег 190 тыс. (50/50 город/трасса). Дороги в основном нормальные на твердую 4, город - Харьков, трасса в основном Харьков-Киев.
Каждую осень - заправка фриона, утечки постоянно появляются даже при выявлении и их ликвидации, т.к. все резинки и патрубки рассыхаются!. Почти каждую осень (8 из 10) - печка не работает, необходимо чистить радиатор отопителя, он забивается даже если менять антифриз каждые 15 тыс. Переключения обдува могут клинить и зависать на одном положении (поломка сервопривода заслонки отопителя: повреждение зубцов шестеренки привода). Ходовка от легковушки (одна платформа с Ceed, Sonata, Elantra, i30) слабая для тяжелого кроссовера, ходят слабо задние сайлентблоки (и аналоги, и оригиналы) - все в круг меняются в 20-30 тыс. пробега (их всего 10 по-моему продольных и поперечных), втулки стабилизаторов и их стойки - расходники тоже, не более 20 тыс. Шаровые - 40-50 тыс. Амортизаторы не более 100 тыс., один раз - 8 тыс. прошли передние. И, кстати, по поводу клиренса, он кажется большим со стороны - но его низшая точка в районе защиты двигателя, а это около 15 см.!!! Клиренс между передними колесами 15 см.(т.е. при любой колее защита постоянно трется о земную поверхность). Диски не ходят более 10 лет - облазят, только перекрас, желательно порошковой краской, иначе будет травить из под резины. Двигатель не едет, поможет вырезать катализатор с заменой на пламегаситель и чип под евро-2, тогда будет 160 вместо 140 л.с., это хоть что-то. Масло в двигателе нужно менять через 300 моточасов при хорошей синтетике, это около 8 тыс. пробега. Свечи не ходят больше 20 тыс. Так же в этот период нужно чистить форсунки и дроссель, они реально дольше не держат чистоту, забиваются конкретно. Каждые 70 тыс. регулировка клапанов - уходят в зажим выпускные в основном. Расход для города велик (13 бензин, 15 газ летом, зимой + 2 литра). Задний стеклоочиститель закисает - если не смазывать его изнутри - каждую осень он глючит. Нить обогрева в заднем стекле тоже часто выходит из строя, помогло полностью перебрать сзади проводку - она вся засохла. Лямбды менять будете постоянно если не вырезали катализаторы (дешевле их не менять, а прошивка под евро-2). Рулевая рейка - 150 тыс. ходит, затем начинает стучать и сопливить, как и передние подушки подрамника, они высыхают. После рулевой рейки может начать подклинивать рулевой вал от старости (под замену)! Подушки двигателя так же 150 тыс. не более - особенно передняя. Кузов если целый - будет без особых проблем, если ремонтировался - беда. По кузову смотреть переднюю часть крыши и капота (там жучки и вспучивания), короба, под арками (обязательно снимать подкрылки), пороги, заднюю дверь полностью (изнутри смотреть тоже - там пластик снимается легко), остальное более-менее. Заводской антикор нужно понимать что держит не боле 7 лет, потом каждые 3 года надо повторять, не просто днище - нужно делать внутрянку по дверям, порогам, а главное - под защитой арок, если их не делать - там сгнивает все в фольгу до дыр! Под арками - постоянно грязь лежит (много грязи) в районе соединения арок и порогов, т.е. подкрылки пропускают воду и землю, все с колес забивается под подкрылки, если ее (грязь) не убирать - все гниет внутри! Коробка может к 8-10 годам начать выть, это подшипник первичного вала, читайте форумы, такое часто у корейцев (у китайцев, отечественный автопром и любой прочий дешман). Если не напрягает гул - ездите, как большинство, но знайте что подшипник без смазки уже, ее (смазку) берет из масла коробки когда она прогревается и гул немного уходит. Но на морозе гул при запуске изначально будет хрустом. Замена такого подшипника (по своему опыту) помогает на 30-40 тыс., дальше все снова, а стоят такие работы - очень дорого!!! Поэтому лезть каждый раз в коробку нет смысла, туда надо вникать при замене сцепления. Сцепление ходит кстати 120 тыс. без проблем.
Свет заводской - очень плохо. Поможет только качественный LED, никакого галогена (быстро горят), никакого ксенона (дорого и качество 50/50). Хотя противотуманные фары - хорошее дополнение к главному свету, освещает перед автомобилем довольно серьёзно!
Итог - при должном уходе я в год вкидываю в ТО (плановые по регламенту и внеплановые) около 1100 у.е. Если не вкидывать - рассыплется! Такие ньюансы как расход топлива и особенно коробка передач с ее гулом - с ними свыкаешься жить, иначе на ТО придется добавлять еще больше. Если нет возможности купить авто с салона, любой кто хочет купить 12 летний Tucson должен понимать все вышеизложенное на свой страх и риск! А то в интернете и ютубе все хвалят эту модель до сих пор! И кстати 90% таких продающихся авто - убитый и отработанный хлам, в который никто никогда ничего не вкладывал, и если купить такое авто - горе печальное, вы будете плакать горькими слезами!!!
Вот такая интересная машинка Hyundai Tucson!
Добрый день. Скажите пожалуйста, это официальный автомобиль собранный в Украине или пригнанный с Европы?
@@TURBOTURTRUCKS добрый день. Официальный автомобиль, куплен в мае 2008 года. Крупноузловая сборка Луцк из DKD комплектов (это технология когда полностью готовые автомобили разбирают на небольшое количество крупных узлов, снимают различные элементы и детали вроде сидений, светотехники, бамперов, двигателя, КПП и т.д.).
@@maxmax7794 У меня человек заказал Hyundai Tucson, наездил на нем 670 тыс. без ремонта и заказал еще, мы ему пригнали из Нидерландов с пробегом 140. Я честно говоря в шоке от прочитанного. Я их перевидал очень много, даже не знаю что и сказать...
@@TURBOTURTRUCKS , возможно мне просто не повезло и в моем экземпляре собраны все болячки этой модели. Но всё что описано выше - правда, у меня собраны все заказ наряды на работы и запчасти с 2008 года!
Спасибо. Собирался смотреть ехать. Не поеду. Спасибо.
Не о чем. Особенно добило про полный привод, владелец не понимает что Туксон на любой скорости подключает задние колеса в случае малейшей пробуксовки передних, а несёт чушь про кочки. Да 40 км +/- это когда принудительно включил кнопкой.
Спасибо за ваш отзыв. Теперь знаю как работает. Включать правильно как, на нейтралке?
Моя мечта!На какую сумму расчитывать при покупке в класном состоянии с минимальным пробегом?
9-10
Так и не сказали какой сдесь мотор?
Вы не правы, два раза говорил. вторая минута.
@@TURBOTURTRUCKS спасибо, с первого раза прослушал) машина очень достойная , но расход немного напрягает 12-13 по городу)
@@roman21st Это полный привод, передний 11-12
Кореш перепрошил бензин не евро 2 и 8-10 на автомате
Нет там 10 подушек. В стойках просто заглушки. Там не подушки а шторки
Не столь важно, безопасность по всем точкам есть.
Какой посоветуете двигатель , дизель или бенз?
Если много ездить конечно Дизель
Взял дизель 4вд автомат. У меня большой пробег в городе. Не пожалел. Езжу на моменте практически, не выше 2.5 оборотов. Турбина работает с 1.5 до 2.5. Есть имитация 5ой передачи. 90км 2.0оборотов. Расход 7.5 трасса при ~100кмч. Город 8.5-9, кондер +1л. Мощности на все хватает, но не более. У меня 112лс. Ну и надо понимать, что это не гонка какая-то. Были проблемы от предыдущих хозяев по двиглу. Топливник редко меняли и вшатали форсунки. Менял тнвд и форсунки+ полная чистка топливной системы. Вот поэтому покупка только через диагностику двигателя на состояние форсунок. Машина у меня 3 года и доволен очень. Топливник замена вместе с маслом ~10000км только оригинал или минимум манн. Присадки любые строго запрещены. Либо после них сразу менять фильтр. Разлагаться начинает. Если ещё что-то интересно пиши.
Подскажите, сколько Туксон будет стоить под ключ. Видел Вы из много прогоняете. Цену укажите в евро.
7200 у.е
@@TURBOTURTRUCKS $?
Доброго дня, а що скажете про дизель, дякую.
Доброго . тоже не плохие там мотор
@@TURBOTURTRUCKS дякую
ТУССАН , не Туксон . При прочтении названия не совершаете грамотических ошибок
Очень сложно, когда се гоорят туксон
Буду стараться, хотя туксон мне приятней кажется.
@@TURBOTURTRUCKS Раньше все говорили БОЗЕ ( BOSE) . Фамилию английского учёного- миллиардера читали по немецки ... Сейчас всё больше людей читают правильно - БOУС
Машина стояла, а не ездила. 120-не показатель Вообще. Бла- была ни о чем...
що краще бензин чи дизель.
Я за бензин.
Бенз це дно,не їде ВООБЩЕ,жре як фура.Дизель класс 6л.по трассі і їде вже не погано особенно на ручці,автомат фігня на них
Tucson 2.0 crdi AT (cut off/ + chip)
с 2009 с салона крупноузловой сборки 230т. км
У меня 215 тыс пробег и руль живой
Это доказает что на руль не показатель пробега!!!
@@TURBOTURTRUCKS я не обращал внимания на руль, есть люди которые будут даже в пробке сидеть и тереть его от нервов и он на 80к умрет
Что может сказать человек, который наезжает 10 км в год и меняет масло раз в 15 т км
😂😂😂
у меня тоже с салона 2008 год
Сколько пробег?
12 лет уже о чём то говорит.
Ты делаешь обзор или рекламу пригодна авто.
Я делаю то, что я делаю.
А що не так з дизайном? Дуже не поганий дизайн,а от Кіа Спортейдж вже рагульно виглядає.
Ниачом. Сплошные бла-бла-бла. Ждал технический отзыв и практически всё промотал.
@@megapont65 читай название видео и не будет разочарований…
Вмене диз тулыть як дурний 210 пробег на автомати
В ристайловом идут две подушкь!дорест 10!
Правильно что на газ не повёлся,у меня уже второй Туксон с салона я тоже газ не ставил, и двигателя работают как часы.
Моторы там действительно приятно работают.
У второго поколения приятнее, вообще тихий
езжу на газу на туксоне лет 8... машина у меня лет 13 уже... никаких особых проблем, руль протёрся, водительское сидение порвалось по перфорации... пробег 150к брал бу трёхлетку с 30к
Видео ни о чем, машина больше стояла чем ездила
А есть машини которые за 120тысяч исчерпывают свой ресурс?
Конечно
Современные корейцы с задраными моторами уже на 30 тыс не редкость. Да и ваг со своим богомерским роботом.
@@snakeeater6032 на счёт робота не интересовался,а вот задиры после 30к видал но там масло столько же не менялось от этого и драло цылиндры
Просто украинский туксон и европейский туксон это два разных автомобиля. Вот почему все люди ищут евро туксон. Там и гбо другое. В европейских авто в газ добавляется масло. Спец емкость есть для масла. Вот так !!!!!!!!!!!!!
Подгони мне тушкана
А разве в Украине было когда-то все хорошо?!
Смотря у кого
тест драйв Хюндай Туксон на песке ruclips.net/video/kDRhQ3EZDQo/видео.html
Отзывы от владельца...
90% текста от оператора, а не от владельца.
Херовое видео.
Спасибо
Много пустого текста
бывает, покажите как надо.
Алкоголик в семье если на бензине нафига такое корыто
Вранье, туксон это не машина а трактор
Не путайте вранье, с чужим мнением.
@@TURBOTURTRUCKS абсолютно непрпвлчемая ненадежная крреско китайская табуретка
Туксон хуже велосипеда 🤣🤣🤣🤣🤣
ну полюбому ваш велик лучше....
Как сука можно 12 лет водить один тот же гавно? Даже с салона?🤷♂️ был бы хз майбах какой нибудь, да. Раритетный авто. А эту хуйню как можно 12 лет? 🤷♂️ было бы или крузак 80й. Это же танк