Hyundai Tucson 2005 - отличный выбор автомобиля на вторичке (мнение владельца)
HTML-код
- Опубликовано: 29 мар 2021
- Автомобиль Hyundai Tucson, 2005 г.в., 2,7 л., 175 л.с., АКПП, полный привод.
Приобретён в октябре 2019 года с пробегом в 218 тыс.км.
Расходы на покупку автомобиля:
Стоимость покупки - 450 000 руб.
ОСАГО - 5 700 руб. (2019г) + 10 300 руб. (2020г)
Налог за 3 месяца 2019 года - 954 руб.
Комплект шин Yokohama Geolander А/Т G015 215/70-R16 (с шиномонтажём) - 23 000 руб.
Полка (шторка) багажника б/у - 3 000 руб.
Автомагнитола - 1 800 руб.
Расходы на ТО: каждые 10 тыс.км. - 3 ТО по 5 000 руб. (масло, фильтры масляный, воздушный, салонный).
Расходы на плановые замены (со стоимостью работ):
Ремень навесного оборудования - 650 руб.
Фильтр топливный - 1 300 руб.
Масло АКПП (частичная замена) - 6 000 руб.
Тормоза (колодки тормозные передние+задние+стояночные и задние тормозные диски) - 6 000 руб.
Ремонтные работы по замене вышедших из строя или изношенных узлов/агрегатов (со стоимостью работ):
Амортизаторы с пружинами (все 4 в комплекте) - 32 000 руб.
Подвеска передняя/задняя (втулки, сайлентблоки, рычаги, стабилизаторы, стойки стабилизатора) - 20 000 руб.
Выхлопная система (гофра первая замена + гофра вторая замена + удаление катализатора + прошивка Евро-2) - 9 000 руб.
Электромуфта компрессора кондиционера (диагностика, замена и дозаправка фреоном) - 4 500 руб.
Промывка системы охлаждения и замена ОЖ - 2 300 руб.
Радиатор системы обогрева салона (печки) (замена + долив ОЖ) - 10 000 руб.
ИТОГО:
- на покупку авто (+ шины + шторка + магнитола) потрачено - 477 800 руб.
- ОСАГО и налог - 16 954 руб.
- на обслуживание и содержание авто потрачено - 28 950 руб.
- на ремонты и замены - 77 800 руб.
- на бензин (при среднем расходе 11 литров на 100 км. АИ-92 стоимостью 43 руб. за литр) - 132 440 рублей.
С учётом пробега в 28 тыс.км., содержание автомобиля обошлось в 9,15 руб. на один километр пробега. (ОСАГО + налог + бензин + содержание и обслуживание + ремонты и замены). Без учета затрат, осуществлённых при покупке авто (шины, шторка, магнитола).
Мой канал RUclips - / @almaku
Отчёты по эксплуатации Мазда СХ-5 - • Mazda CX-5 Отзыв владе...
Для рекламодателей - almaku@rambler.ru 
Авто/Мото
все владельцы туссанов спокойные и адекватные люди. спасибо за обзор.
Спасибо за комментарий
ОТЛИЧНО! Первый обзор который посмотрел полностью,спасибо!
Самый идеальный обзор! Обзор от бога. Без воды без рекламы.
Спасибо за комментарий. Это прекрасный стимул для следующих съёмок
очень приятный обзор. культурно и вежливо. Спасибо !
спасибо, буду работать над новыми видео
Отличный обзор👍
Ни одного лишнего слова!
Сам владею Тусаном 2006г.
Вопрос : Самому с помощником на яме в гараже реально заменить сцепление на Туссане 2.0 бензин МКПП передний привод по видео из Ютуба и имеющейся книжке по ремонту? Или ехать в сервис и там непонятно как соберут и заменят за 7000 рублей? Я тут вначале думал на сервис ехать ремень ГРМ менять - потом сам до всего дошёл и заменил - правда матерные слова при откручивании шкива помпы и закручивании оного сыпались, как из рога изобилия - там ключик в трещёткой необходим специальный и ещё когда откручиваешь гайку коленвала надо включить 5-ую передачу и выжать тормоз от души и откручивать трубой с воротком - получилось и закручивать так же. Дайте толковый совет.) Знаю надо снимать подрамник и откручивать от него рулевую рейку, не снимая её с авто . Боюсь, но думаю сам полезу. Там ещё надо специальную 12-тигранную головку иметь, чтобы снять маховик при замене заднего сальника коленвала, который у меня потёк. Вобщем думу-думаю.))
На ютубе есть ролик замены лампочки в противотуманках без снятия бампера,я менял. Хороший аппарат и обзор хороший. Успехов вам!
Спасибо. Теперь-то и я знаю как лампочку менять))
Лучший из всех обзоров по тушканам на Ютубе. Все просто и понятно.Лайк однозначно. Ни гвоздя тебе, ни жезла.
Спасибо за комментарий!
Очень четкий отзыв ,я думаю один из лучших на ютубе, просто интересно послушать про такое авто с большим пробегом, спасибо за обзор
Спасибо! Очень хороший обзор! Подпись ;)
Ждем новых видосов !!!
Будут!
Огромное спасибо за полезную информацию!
Приятно читать такие комментарии. Буду стараться делать и другие полезные видео.
Спасибо за обзор всё ясно и понятно,
Спасибо за обзор
Хороший обзор 👍
Неплохой обзор!👍
Хорошо рассказал, спасибо
Спасибо за обзор, очень интересно! С меня лайк
Спасибо. Будут ещё видео
@@almaku снимайте ещё, вы очень интересно рассказываете, . Смотрел по тому как хочу купить такой авто. Удачи вам!
@@akkolka7fi2rk2t спасибо за высокую оценку моего труда. Будьте здоровы
Сергей, добрый день!!! Поздравляю вас С Покупкой Машины!!!! Хороший автомобиль!!!А главное клиренс большой и полный привод!
Спасибо. Надеюсь порадовать новыми видео...
@@almaku дизель 2.0 или бензин 2.7 как у вас брать?
@@RuslanZainullin Я за 2,7 бензин
Спасибо за видос !со всем согласен.расход печалит конечно,но в целом машина гуд.говорят 2литровый почти столько же жрёт.
Спасибо за комментарий
Я как новый обладатель этого аппарата с конём 2.7.ето бомба.правда после покупки пришлось немного потратиться но кайф при езде офигенный.
спасибо за комментарий
Молодец! Все просто, спокойно и доступно. Тоже купил себе такой только с мотором 2литра.
Хорошей и безаварийной эксплуатации
@@almaku Благодарю!! 🤝🏻
Какой расход на 2л . И КПП какая ручка или автомат
@@user-fd6uo4ow4x АКПП, по трассе в месте с кандером скорость 120км расход 9,4-10литра. Если ехать 80-90..…короче до 100, то расход 7,5-8...
Санта Фе с таким же мотором 2,7 с забитым катализатором жрал 17-18 л/100км по трассе при скорости 90 км/ч )) В городе расход приближался к 25 л./100км. С катализатором нужно быстро что то решать, в виду возраста возможно прямо сразу после покупки. Автору за ролик 100% лайк 👍
Да, Я удалил катализатор и прошил на Евро2. Расход чуть уменьшился, а двигать стал работать веселее
На ручке 2,7 жрал зимой 17,летом 15 газа,траса 11 13
Хороший обзор.Тоже думаю или спортэйдж брать или тусан.
Спасибо за комментарий
Отличный обзор, владею таким же, но 2008 года. Заметил следующие отличия:
- крышка на двигателе другая;
- стоит ESP и ABS;
- есть круиз контроль;
- кнопка подогрева зоны дворников перенесена на левую панель;
- на приборной панели убрали контроль температуры охлаждающей жидкости (козлы).
Про магнитолу полностью согласен, поставил себе эту, но с крутилками. Лично мое мнение это смотрится как магнитола, а не планшет. Магнитола просто бомба! Работает 2 года. Устанавливал сам. Много танцев с бубнами было, особенно с подключением динамиков и сабвуфера, он кстати штатный. Установил ODB блютуз сканер от этой же магнитолы. Теперь можно все датчики посмотреть и сканировать на ошибки.
Машина отличная, очень доволен, менять не собираюсь.
Пробег 263000 км полет нормальный.
Про температуру ОЖ - просто на 100% согласен! После Туссана была Мазда СХ-5, синяя лампочка непрогретого двигателя информативности никакой не давала))) А мой предыдущий Туссан чуть не вскипел, вовремя на приборе увидел рост температуры.
Для рыбалки то что надо, полка там на фиг не нужна! И очень много чего вмещается!
Спасибо за обзор, качественный, толковый. Без воды. Вопрос: не разобрались как включить задние дворники на этой машине, подскажите алгоритм?
Друг, что бы небыло трещин на лобаще,всегда при прогреве автомобиля, ставьте обдув на стекло, и оно будет прогреваться параллельно с двигателем 😉
Много полезной информации, сам езжу на такой машине уже 6 лет, всё устраивает. Спасибо автору за полезную информацию.
Спасибо за комментарий. Будьте здоровы!
Молодец
Машинка 👍
объективно
При проезде трамвайных путей, сложилось впечатление что пластик не прикручен к кузову и живёт своей жизнью,достаточно шумно. Это только в зимний период или летом так же дребезжит?
Проблемы с датчиком кислорода, расход топлива стал выше( тушкан 2008 акпп
У меня 2008г.в. сееребристый кореец Хендай-Туссан 2.0 бензин МКПП передний привод - на 200 000 км стали выходить релюшки в блоке предохранителей под капотом - реле сигнала, реле света, реле дворников, реле бензонасоса - заменил все - подходят от ВАЗ за 100 рублей - работают, хотя заказал пару штук родных. Закисший дворник заднего стекла - снял- прочистил - смазал - работает. Так же все диски по кругу поменял на новые. Опоры передних стоек - заменил - стойки все родные - работают. Кстати опоры брал от Хендай-Санта-Фе - они дешевле и встали как родные. Сальники рулевой стали пропускать масло. Задний сальник КПП так же протекает - сцепление ещё родное. Передние сальники коленвала и распредвала заменил сам . Компрессор кондея гремит поршнями, но работает - надо менять и готовить тысяч 30. Один трос ручника правый сопрел в оплётке - заменил. Смотри косу проводов в заднюю дверь - их там 12 штук - вскрой гофру - если не увидишь ломаных - тебе повезло - у меня переломаны были - особенно красный - обогрев заднего стекла - который при включении чуть не устроил мне пожар в салоне - начал гореть предохранитель в блоке слева в салоне под крышкой - все сломаные провода перепаял - заизолировал - замазал всё клеем "Момент" и скрутил тряпочной изолентой чёрной - всё работает. Ещё эту проклятую дырку под левым крылом закрыл куском транспортёрной ленты на автогермесил и ещё сверху замазал каучуковым антикором и все провода прочистил в блоке предохранителей под капотом и залил все провода ,и контакты силиконовой смазкой из баллона. Началось всё с пропажи сигнала - полез в блок - там куча проводов - нашёл реле сигнала - провод зелёный отломился в руках от контакта - заменил фишку - продаются в магазинах запчастей радиотоваров - от жигулей не подходят. Сайлентблоки задние - все живые. Спереди ещё посмотрю состояние опор подрамника - есть какой-то стук - по весне теперь - сайлентблоки привезли. Пока всё.) Меня под мои 1м 88 см роста и 115кг веса и в мои 47 лет - сегодня - это идеальный автомобиль по цене - брал у 1-го хозяина , через перекупа, который конечно же скрутил пробег и наварил на мне 50 000 рублей - за 500 000 рублей и качеству , и цене запчастей. Пролил пороги и ланжероны под давлением горячим пушсалом. По весне займусь задней частью - сниму подкрылки и всё там по уму проантикору и где надо подкрашу. Реальный пробег узнал у хозяина, когда его нашёл через телефон в сервисной книжке. У меня расход - 7, 5 литров при 120 км/час - по трассе и 10 литров - в городе - лью 92-ой. Ктализаторы стоят родные . Подскажи какие лампочки ставил в фары - точную марку - то же свет не ахти. Здравия и удачи на дороге!)
Если не ошибаюсь, то я поставил лампы Philips VisionPlus H4 12V 60/55W - они чуть ярче светят, но по мощности стандартные. Допускаю, что срок службы этих ламп может быть меньше обычного, но сейчас не проверить - я авто продал уже.
Спасибо за подробный и интересный комментарий.
@@almaku Сергей, спасибо !) Думал с линзами заморочиться , но зная наше "доброе" ГБДД - поставлю новые лампы. Новый Туссан, который сейчас продают за 2,5 миллиона по внутреннему пространству салона - это мой Туссан. Тоже думал поменять на что-то посвежей, но с этими ценами , когда на 1 миллион цена взлетела за год - не угонишься . И в салонах одно сплошное разводилово. Цена новой машины превзошла цену двушки у нас в Липецке .
@@user-dy9sf4sk2c Совершенно согласен. Планировали ещё весной пересесть на новый Соренто, но потянули только на предыдущий Соренто 2017 года. Вполне хороший вариант для дачи и путешествий - салон просто огромный. И мотор при той же мощности, как у Туссана, расходует заметно меньше топлива. По возможности сниму обзор на этот автомобиль и выложу.
С чувством, с толком , с расстановкой - будем ждать!) Приятно смотреть и слушать, когда всё по делу.)
@@almaku Лампы заказал - 700 рублей за 2 штуки. Да будет свет!) А то правда - ночью тёмной осенней - едешь на ближнем по приборам.))
Подогревы не во всех комплектациях присутствуют, например в арабских версиях их НЕТ, но то и логично, так же в арабских версиях НЕТ поворотников на крыльях.
Обзор хороший, как и сама машина, со своими задачами справляется отлично !
Какой размер резины стоит на вашей машине, визуально кажется больше чем 235*60*16.
Зрение вас не подвело - у шин 70-й профиль вместо 60-го они повыше стандартных
@@almaku Спасибо !
@@user-vn2xr9nu5u спасибо за комментарии!
Tcs не надо выключать на бездорожье. Я как-то сваливал по сугробам от ментовского уазика и пока ехал по бездорожью перепробовал все режимы, итог: 4wd lock пользуем, tcs не трогаем. Как доехал до дороги, 4wd выключил и до свидания уазик)))
Спасибо за совет
Добрый день. Cталкивались ли Вы с ошибкой P0133 и подскажите, пожалуйста, как Вы уменьшили расход топлива?
Добрый день. Только реанимация: выбил катализатор, прошил мозги под Евро-2, заменил свечи.
Подскажите пожалуйста, диски от какого автомобиля стоят, с каким ет и шириной диска?
Диски стоят родные. что видно по рисунку. Размерность - 6,5J R16 ET41 5*114,3 ЦО 67,1
Меняю противотуманки каждые полгода не снимая бампера)
В комментариях писали уже неоднократно про это
Здраствуйте!!!Вот недавно приобрел Туксона дизеля 140л.с.Вот интерисует робота гениратора он то дает зарядку то нет.На форумах пишут что КИА и ХЮНДАЙ есть какаето функция что во избижание кипение акамулятора там есть какая то релюха что контролирует заряд акамулятора.Хотелось узнать ваше мнение по етому?!
Здравствуйте. Не являюсь специалистом по ремонту автомобилей. Я лишь владелец авто, поделившийся своим мнением о Туссане. Но на ваш вопрос хочется ответить вопросом: в связи с чем вы стали проверять работу генератора? Что-то не устраивало? У меня все работало штатно. Аккумулятор Я сразу после покупки поменял на новый - прежний по сроку службы уже не мог полноценно восстанавливать заряд. Новый работал без проблем и я даже пытался измерять параметры работы генератора
@@almaku Акамулятор у меня тоже новый.После запуска двигателя на приборке все гаснет,как бы все нормально.Но когда тестером на акамуляторе измиряю напряжение то оно не постояно 14в.оно скачет то 12в.то 13в.то 14.3в.хотел узнать у вас также идет заряд или постоянно 14-14.4вольт?!
@@user-sf2wv2yu1n Я не замерял - не было необходимости. Но на сантафе у друга тоже порою приборка гаснет. Он пока не нашел причин
Какое снятие бампера??? Элементарно сначала вынимается пластиковая вставка, а за ней стоят 4 самореза. Открутил и вынул лампу. Никаких снятий бампера!. Печка промывается на стенде без снятия. Мне помогло за 1 час промывки... Ха ха, у меня тоже после промывки печки лобовое треснуло, но совсем чуть чуть пока)... А я от этой полочки и той что сверху просто в восторге - у меня 2 телефона, всегда должны быть перед глазами. Очень удобно. Всё нравится, особенно реально ровный пол багажника и складное переднее пассажирское - стремянка ложится во всю длинну. Вот чешу репу чем бы его заменить с бОльшим багажным отделением. У меня дизель.
Спасибо за такой развернутый комментарий.
😳 чего блт от горячего воздуха печки лобаш лопнул??
@@batareika399 зимой горячий воздух на лобаш дал. Видать от перепада температур
Мне очень нравится, а сколько будет стоить это машина чёрная?
Сейчас не знаю. Я её продал уже год назад.
Итак я владелец 2008 г.в., полный привод, механика, 2.0 на 141 л.с.
Пробег 190 тыс. (50/50 город/трасса). Дороги в основном нормальные на твердую 4, город - Харьков, трасса в основном Харьков-Киев.
Каждую осень - заправка фриона, утечки постоянно появляются даже при выявлении и их ликвидации, т.к. все резинки и патрубки рассыхаются!. Почти каждую осень (8 из 10) - печка не работает, необходимо чистить радиатор отопителя, он забивается даже если менять антифриз каждые 15 тыс. Переключения обдува могут клинить и зависать на одном положении. Ходовка от легковушки (одна платформа с сид, соната, элантра) слабая для тяжелого кроссовера, ходят слабо задние сайлентблоки (и аналоги, и оригиналы) - все в круг меняются в 20-30 тыс. пробега (их всего 10 по-моему продольных и поперечных), втулки стабилизаторов и их стойки - расходники тоже, не более 20 тыс. Шаровые - 40-50 тыс. Амортизаторы не более 100 тыс., один раз - 8 тыс. прошли передние. Диски не ходят более 10 лет - облазят, только перекрас, желательно порошковой краской, иначе будет травить из под резины. Двигатель не едет, поможет вырезать катализатор с заменой на пламегаситель и чип под евро-2, тогда будет 160 вместо 140 л.с., это хоть что-то. Масло в двигателе нужно менять через 300 моточасов при хорошей синтетике, это около 8 тыс. пробега. Свечи не ходят больше 20 тыс. Так же в этот период нужно чистить форсунки и дроссель, они реально дольше не держат чистоту, забиваются конкретно. Каждые 70 тыс. регулировка клапанов - уходят в зажим выпускные в основном. Расход для города велик (13 бензин, 15 газ). Задний стеклоочиститель закисает - если не смазывать его изнутри - каждую осень он глючит. Нить обогрева в заднем стекле тоже часто выходит из строя, помогло полностью перебрать сзади проводку - она вся засохла. Лямбды менять будете постоянно если не вырезали катализаторы (дешевле их не менять, а прошивка под евро-2). Рулевая рейка - 150 тыс. ходит, затем начинает стучать и сопливить, как и передние подушки подрамника, они высыхают. После рулевой рейки может начать подклинивать рулевой вал от старости (под замену)! Подушки двигателя так же 150 тыс. не более - особенно передняя. Кузов если целый - будет без особых проблем, если ремонтировался - беда. По кузову смотреть переднюю часть крыши и капота (там жучки и вспучивания), короба, под арками (обязательно снимать подкрылки), пороги, заднюю дверь полностью (изнутри смотреть тоже - там пластик снимается легко), остальное более-менее. Заводской антикор нужно понимать что держит не боле 7 лет, потом каждые 3 года надо повторять, не просто днище - нужно делать внутрянку по дверям, порогам, а главное - под защитой арок, если их не делать - там сгнивает все в фольгу до дыр! Коробка может к 8-10 годам начать выть, это подшипник первичного вала, читайте форумы, такое часто у корейцев (у китайцев, отечественный автопром и любой прочий дешман). Если не напрягает гул - ездите, как большинство, но знайте что подшипник без смазки уже, ее (смазку) берет из масла коробки когда она прогревается и гул немного уходит. Но на морозе гул при запуске изначально будет хрустом. Замена такого подшипника (по своему опыту) помогает на 30-40 тыс., дальше все снова, а стоят такие работы - очень дорого!!! Поэтому лезть каждый раз в коробку нет смысла, туда надо вникать при замене сцепления. Сцепление ходит кстати 120 тыс. без проблем.
Свет заводской - очень плохо. Поможет только качественный LED, никакого галогена (быстро горят), никакого ксенона (дорого и качество 50/50). Противотуманные фары - хорошее дополнение к главному свету, освещает перед автомобилем довольно серьёзно!
Итог - при должном уходе я в год вкидываю в ТО (плановые по регламенту и внеплановые) около 1100 у.е. Если не вкидывать - рассыплется! Такие ньюансы как расход топлива и особенно коробка передач с ее гулом - с ними свыкаешься жить, иначе на ТО придется добавлять еще больше. Если нет возможности купить авто с салона, любой кто хочет купить 12 летний туксон должен понимать все вышеизложенное на свой страх и риск! А то в интернете и ютубе все хвалят эту модель до сих пор! И кстати 90% таких продающихся авто - убитый и отработанный хлам, в который никто никогда ничего не вкладывал, и если купить такое авто - горе печальное, вы будете плакать горькими слезами!!!
Вот такая интересная машинка!
Спасибо за развернутый комментарий. Это целый сюжет для отдельного видеоролика. Удачи вам. А я буду теперь работать над новым отзывом теперь уже о Киа Соренто.
неужто все так плохо? а то подумываю взять киа спортайдж 2 (это тоже самое)
@@cblcg , я написал тут что ломается постоянно или периодически. Все вышеописанное - это мой опыт владения! Всё правда! Я езжу на этом авто каждый день.
@@cblcg да на самом деле машина хорошая, просто надо учитывать особенности. Главное - ремонтопригодна и стоимость содержания по карману. У меня было два Туссана и оба Я продал дороже, чем покупал. Это говорит о доверии людей к этому авто
@@almaku ясно... у меня вообще калина сейчас хоть все дешево но я стал "своим" уже на СТО) Думаю либо его взять (ну или киа портайдж2) либо калину 2 посвежее на автомате. По деньгам примерно 700к есть
Лучший обзор про тушкана который видел. Сам купил такой же, в морозы плохо заводится:(Как у вас?
Спасибо за комментарий. В морозы заводился не плохо, но на этом Туссане, как и на предыдущем, аккумулятор в морозы пришлось неожиданно заменить. Первый Туссан даже пришлось в тепло загонять, чтобы запустить. Не помогла замена аккумулятора и трёх свечей.
Владею Туссаном 2008 года и не разу проблем с заводом в мороз не было. Владею с 2014 года, уже 9 лет. Заводится с полпинка. Кстати для замены туманок бампер снимать не надо, нужно только отстегнуть накладки вокруг туманок.
@@almaku А были ли у вас проблемы с лямбда зондом верхним?
@@user-ht2rn5mw2r Были. Хотел поменять сначала. Потом удалил катализатор и перепрошил под Евро2. После этого проблем не знал.
Здравствуйте,а что скажете про 2х литровый двигатель.
Здравствуйте. К сожалению - ничего. Я даже на таком не катался. Знаю отзывы владельцев ятуссана на девушке. Довольны расходом топлива. Если не любитель соревноваться на светофорах, то в целом хорошее сочетание двигателя с коробкой.
что больше нравится ? мазда которая была или эта?)
Хороший вопрос. Это примерно так: что лучше - модельные туфли итальянского мастера или удобные китайские кроссовки? Мазда СХ-5 выбиралась не умом, а сердцем. Это - машина для удовольствия. Если бы не обстоятельства ( на самом деле я потерял работу и не смог оплачивать кредит), то мы бы и дальше на ней катались. А Туссан - это те самые, очень удобные кроссовки... Кроссовер на все случаи жизни. Он надёжен и удобен. Но я знаю, что его продам и пересяду на современный автомобиль. Хотя жена предлагает его оставить вторым автомобилем в семье. Для надёжности))
@@almaku спасибо, лучшего ответа и не найдешь!
@@Tohtatoh Спасибо за комментарий. Удачи.
про полировку хотел сказать хорошим лаком покрыть и всё чики пуки
Если ездить на рыбалку, то слишком часто на лак тратиться придётся)) Кроме того, лак не убирает поверхностные царапины от кустов, которые можно заполировать
Доброго дня.какой размер шин на авто?
Если правильно помню - 225/70R16
Спасибо
Родной 215х65х16
@@user-gk6zf6ec5y верно, либо 225/60R16. Я использовал не стандартный размер для этого Туссана и мне это понравилось
Сильно ржавеет? реально найти живой на вторичке?
Коррозия по аркам колес и порогам - наиболее вероятно. В остальном кузов крепкий.
Я два года назад купил 2007 года 2,7 с пробегом 226 ткм. Машина с рождения ходили а сибири, не намека на ржу.
Какой расход на v6 ? Просто в раздумье 2.0 или v6
По трассе до 12 литров. В городе 12-16. Минимальный расход на трассе был 9.8 литра. Но двигатель надёжный и долговечный. Он работает не на максимальных нагрузках, поэтому всегда есть запас по мощности и моменту. А вот налог душит.
@@almaku по трассе доводил до 9 л при скорости 80-90 км.ч. По городу да, пятнашка, как ни крути.
15-16 литров по городу
Спортэйдж 2005, 2 литра на механике- 12 зимой по городу со всеми прогревами.
2.0 литровый летом город 15, зимой 17. По трассе около 12-13л при 110-130 км/ч
Что серьезно для замены лампы в ПТФ снимаете бампер вас разводят ? Или на этом авто стал другим бампер по сравнению с корейской сборкой.
Делал не сам, поэтому был так же удивлён. Здесь в комментариях уже подсказали, что нормально выкручивается ПТФ. Но, опять же, если винты не закисли.
Киндер автоматически включается до -3 градусов!!!!!! Дальше нет. Это не на влажность!
Автоматически включается в любую температуру. И на Туссане, и теперь езжу на Соренто - так же. На ямазде тоже при сильной влажности кондей сам включался даже в самый лютый минус.
Газ не хотите поставить?
Этот автомобиль Я уже сменил на другой. А так наверно есть смысл на этом двигателе подключить ГБО.
Я не мастер но лампочки в туманках сам поменял без снятия бампера ахахах, да пришлось повозится
Поздравляю, можете называть себя продвинутым пользователем авто. Не все самостоятельно это делают. И ещё повезло, что крепежки целы. В моем случае винты просто так открутить не удалось. Повторюсь - я не эксперт и не специалист по ремонту и обслуживанию авто, я просто был владельцем Туссана и поделился своим мнением о нём.
@@almaku Спасибо! Пожалуй предпочту себя называть по скромнее, владельцем своего авто, который имеет отвертку и в состоянии сам заменить лампочки. По поводу крепежей вы ошибаетесь, я ведь не говорил что они у меня целые...
2.0 литровый двигатель масло кушает?
По отзывам владельцев двигатель не прожорлив и масло угорает совсем немного. Но конечно всё зависит от состояния двигателя, пробега, стиля езды и нагрузок на авто.
@@almaku спасибо за ответ, это понятно))) бывают же движки которые болеют масложорством, а этот двигатель такой или нет???
@@user-je7of9nz5m этот двигатель к числу масложоров не относится
@@almaku Спасибо большое за ответ
Што с АКПП какой ресурс.
Знаю машины с пробегом 450+ тыс км без ремонтов. Коробка очень надёжная
Да щас все дорого...новая сх5 стоит почти 3)
Действительно, автомобили сильно поднялись в цене, что очень неприятно для потребителя
Поднялись в цене и новые и бу из-за пандемии,заводы некоторые простаивают не хватает комплектующих))
@@user-xt2kh3rm8d не хватает и самих автомобилей. Но чем примечательна Мазда - у них сохранилась возможность предзаказа. Другие продают только то, что есть в наличии с ужасным списком доп. опций.
@@almaku Да это так ,больше всего подорожали машины в Америке, а так поддерживаю ваш выбор так как мне туссан тоже очень нравится двигатели у них под 400т ходят но у нас в Харькове в основном передний привод ,много нагнали из Европы трудно найти в хорошем состоянии))
Правильно! В место того, что бы привезти фары в порядок, поставим мощные лампы, и похер на встречку и попутных! За одно это диз!
Лампы помощнее не приводят к нарушению светового потока, а значит не слепят встречных. Если бы я доставлял им проблемы, то мне дали бы об этом знать. Дизлайк надо ставить тем, кто ставит нештатные лампы и самопальный ксенон. В моём же случае - мощность лам штатная, а световой поток сильнее. Слушать надо внимательно и знать законы.
@@almaku к нарушению светового потока приводят затертые фары! А лампы поярче все это усиливают!
@@user-su5up7vt2f интересная версия. Только технические регламенты имеют иное от вашего мнение
Самое интересное - что на дизлайки всегда щедр тот, кто своего мнения никогда на RUclips не выкладывал))) Как и следовало ожидать - у Вас ни одного видео, только критика.
БУТЫЛЬ С ВОДОЙ НА СИДЕНЬЕ
Добрый день, гидрокомпенсаторы брякают на холодном двигателе потом перестают , кто-нибудь сталкивался уже с такой проблемой?
@@polinalive8392 забей! Это даже проблемой не считается!
Классный аппарат.