НЕ ВЕРЮ! Новый Хендай ТУССАН 2021 что делать ТИГУАН и СХ 5 ! Это НАДО знать!
HTML-код
- Опубликовано: 28 июн 2021
- Подписывайтесь! НАШИ ВИДЕО "Яндекс ДЗЕН" - zen.yandex.ru/energetiksn
Проверили новый Хендай Туссан 2021 Hyundai Tucson с 2.0 дизель и 2.5 бензин. Хорошая заявка, чтобы тягаться с Фольксваген Тигуан и Мазда СХ 5. Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?...
----------------------------------------------------------------------------------------------
Бесплатный вебинар: "Как начать выполнять дорогостоящие работы по автоэлектрике". Регистрируйтесь по ссылке: mers-academy.com/alike_esn?ut... и получите три бесплатных видео.
---------------------------------------------------------------------------------
НАШ ИНСТАГРАМ - / energetiksn
----------------------------------------------------------------------------------------
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
-------------------------------------------------------------------------------------
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn
В КОНТАКТЕ - energetiksv
ВТОРОЙ ЮТУБ - / @live6451
ЯНДЕКС ЭФИР - ruclips.net/channel/UCGzb...
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/user/nx8h0g3ppc...
Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc
автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
#haval #hyundaitucson #хендай #хендэ #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #энергетик 
Авто/Мото
Реальный владелец. Ранее владел киа рио 3 и 4 рестайл 1,6л. Купил Тушкана 29.02.2022 2,0 дизель лайфстайл за 3,2м. Сейчас накатал 24к км. На след день началась чехарда с ценами и он уже +1м (не шутка) стоил. ближе к маю устаканилось. На тест-драйве был 2.5 бензин топ комплектация. Дизель лучше, динамичнее. Электронная приборка бликует на свету. У меня сиденья тканевые. На кожаных очень жесткий пластик на спинках переднего ряда и пластиковая накладка спереди натирает лопатки, но зато кожа и есть обдув холодным воздухом. Полка багажника в нижнее положение не ставится тк мешает штатному домкрату (купить домкрат 4к). Под сам багажник можно кучу всего спрятать чтобы не мозолило глаза. Есть сетка которую можно натянуть в багажнике, удобно. Света в багажнике считайте что нет. Кнопка открытия багажника пачкается всегда. Значок хюндай сзади не мешает обзору, о чем говорят все обзорщики)). Камера кругового обзора отличная (на топе). У меня только заднего вида. На Тигуане камера хуже (менее четкое и дальше от авто). Парктроники очень чувствительные. Срабатывают на падающую листву. Газоупор на капот установил дилер по просьбе за 5к. +сетка за передней решеткой 3к (крупные дыры, посчитал что пусть будет, а на охлаждение не влияет, это же не формула 1). Дизайн спереди огонь. Сзади чуть хуже. На моей комплектации средняя часть задних дхо - катафот (визуально нет отличий, но не светит). Редуктор и пластиковый бензобак защиты снизу не имеют. Надо устанавливать, что снижает просвет на 1 см (+ по 4к). Кузов алюминиевый (прилетел камень в дверь от косильщика - до кузова снял краску 5х3 мм кусок. На дизеле только полный привод. Межосевая блокировка есть. Осевая - имитация с помощью работы ЕСП. По жесткому бездорожью не гонял (машина все же не про то), по жидкой глине ездил без проблем. По снегу и льду тоже. Полный привод отрабатывает. На трассе при боковом ветре на 180 км/ч едет уверенно, не сносит. Максималку выдавал 212 км/ч (не под гору). Расход средний 7,3 л. Обслуживание: у дилера каждые 15к согласно регламенту, отдельно между ними на 7,5 меняю масло. Шумка хорошая. на 120 км/ч можно говорить не напрягаясь. Пластиковый обвес снизу - супер т.к. мелкие царапины от травы не видны. Пороги внутри чуть загрязняются все же. По салону. Самое приятное в авто - подлокотник. Посадка супер. Не хватает памяти сидений (в моей комплектации. для семейных людей сильный минус). Ручки дверей внутри у меня не глянцевые, что +, т.к. на рио они царапались сильно. Решается обклейкой тонкой прозрачной пленкой. Мультимедия как на рио 4. Задний ряд огромный. Спал там пару раз даже (177/110). Спинки сразу можете выставлять в нижнее положение т.к. это самое комфортное для задних пассажиров. Салон в целом сбитый и не скрипит. Приложение Блюлинк гениальное. Можно посмотреть уровень топлива, заблокировать, разблокировать машину (если есть нештатный иммобилайзер, то не увлекайтесь т.к. конфликтуют и срабатывает сигнализация при попытке завести авто. решается снятием с сигнализации нажатием на кнопки на брелке иммобилайзера). Можно с приложения удаленно запустить авто на прогрев (до 10 мин), включить освещение и звуковой сигнал, настроить климат, подогрев, посмотреть историю каждой поездки с привязкой к карте (маршрут, расстояние, время начало, окончания, средняя скорость, максимальная скорость). По коробке (8-ступенчатая) отдельно скажу: нужно понимать что база этой коробки это технологии 90-х годов и она первоначально разрабатывалась как супер дешевая и супер надежная автоматическая коробка передач для бюджетного сегмента. Не надо её насиловать. Для цели обогнать тихохода на трассе с 100 до 140 км/ч достаточно просто поджать газ (по крайней мере для дизеля. он все делает сам спокойно) или заранее скинуть передачу мануалом. После каждого переключения (R, D) подождите секунду прежде чем двигаться. Она не работает моментально. На прошлых рио был тот же автомат 6 передач (и не говорите что она другая. это та же самая коробка, только +2 передачи с мелкими улучшениями). На первой ездил 5 лет (100к км) ушатал коробку вхлам уже на 60к , но не щадил ее, выжимал все соки. На покупке следующей включил голову и стал относиться бережно. Горя не знал 50к км. По ощущениям небо и земля. Относитесь к авто как к любимой женщине. Примите её такой какая она есть и будете радоваться. Я проехал уже 25к и кайфую каждый раз. Безопасности на дорогах и отсутствия происшествий!
Кузов оцинкованный. Опечатка
Хороший отзыв, при покупки с чем нибудь сравнивали? Китайцев не рассматривали?
Так в итоге кузов оцинкованный или нет?
Спасибо за отзыв!
Не вижу смысла смотреть далее из-за цен.Ведь смотришь всегда с надеждой приобрести авто а цены отталкивающиеся от доллара и зарплаты теряющие покупательную способность вошли в противоречие))
Доллар подешевел,ну чо там по ценам? Упали? 😂 Как вы достали уже деревяные. Цены такие потому что покупают!!! Заруби это на носу,товар каторый не покупают ,либо продают за дёшево,либо вообще не продают
@@user-iy1xm3du6c да меня тоже эта фраза подзаипала. "Доллар доллар дорожает", она как бы уже с 15-го года никак не поменялась, а цены один хер растут. Барыги накручивают цену, а они все доллар да доллар.
@@user-iy1xm3du6c Полностью с тобой согласен, друг! Уже устал говорить людям, что пока они несутся не глядя за тачками и хапают их в кредит под любой процент, то кричать, что всё дорого бессмысленно и глупо. Если дорого - не покупайте! А то безостановочно вопят о дорожающем долларе, дешевеющем рубле, о своём бедственном положении из-за властей... и, сука, тут же покупают тачку в самой последней комплектации и со всеми допами в нагрузку!
Никакой продавец в условиях, если его товар сметают с полок по любым ценам, никогда не станет добровольно снижать цену! Если люди хапают тачки по этим ценам, значит цены для покупателей преемлемые.
В том то и дело что доллар то в районе 72 уже давно устаканился, а ценники только ползут вверх. Поэтому не надо защищать жадность производителей и торгашей, давно им надо дать жестко по рукам.
@@user-iy1xm3du6c Когда мне было лет 10 у моего друга Мама преподавала в МГУ экономику , а так как у меня семья состояла из учетчиков министерства мне всегда говорили, что добавленная стоимость в СССР в пределах 15%, так вот на мой вопрос чего так в Америке дорого всё, когда она вернулась и рассказывала,что еду в супермаркете покупала по купонам со скидкой или с истекающим сроком годности так как это дешевле в разы.Ответила цена товара это не расходы на производство + добавленная стоимость, а уровень средств которые ты можешь потратить на продукт.Если очередь стоит из дураков готовых переплачивать за продукт + допы цена будет стремится в космос.
Цены вверх, гарантия вниз)))
дизель алюминевый ужас последний мотор убили
СПАСИБО! Все как обычно, коротко, ясно и по делу! Еще раз спасибо за вашу работу.
Во времена СССР смотрел журнал "за рулём" где были картинки иномарок.Это было что то не реальное.!С таким же чувством сейчас смотрю этот ролик-кореец за 3.5млн это финиш!
Посмотрите обзор этого "журнала" про этот же туссан, там хоть минусы честно озвучивают...
Не забудь про допы дилеров, дотянут ещё на 300 400. Производитель с такими продавцами скоро будет в сегменте мерсов…
@@VitalyShvydky официальные цены на туссан за топ версию 2 900к, думаю он и имел ввиду + допы) сегодня объявили цены на крету! В топе - 1 900к, значит с допами будет 2 300к за новую крету! 🥴
@@JluxoPS ну и пусть лесом с левыми допами идут
@@JluxoPS новая Крета с виду просто на грани добра и зла, новая Нива наверное красивее, хотя тоже крокодил тот еще)))
Спасибо Сергей,всегда качественные обзоры ! )
Дизель на алюмии и надежность-это бред.
Блок должен быть чугунным на дизеле.
Схерли. Это ж не трактор
Мил человек,а как же танковый дизель? Тоже херня? Он ведь алюмишка.)
@@AdminAdmin-wt9cj там гильзы из чугуна толщиной как у пушки, а не напыление на стенках блока как на современных авто.
@@user-fx2ji5ei7c ну и Тусан,не танк. Ему возить 2 тонны,а не 50 тонн.
@@yuray1885 *сливаешешь лохам пока не затроил и покупаешь новый
Приятный обзор про интересный автомобиль . Сергей - спасибо !
Завышенный ценник и неадекватная накрутка от дилера убьют продажи этого авто.
А так машина неплохая в принципе, но техническая часть сомнительная. Для меня главный минус - это планшет без козырька. Смотрится дешево и несуразно.
П.С. Будут деньги, в сторону корейских авто я смотреть не буду из принципа, пока производитель с дилерами не изменят свою политику по накручиванию ценников.
Диллеры только корейцев накручивают цены? Хендай хотя бы сделали онлайн продажи.
@@6apakyda88 может быть и не только корейцы, но они точно впереди всех по % накрутки от РРЦ
какие нахер накрутки? вы у себя в рашке с ума сошли, что ли? курс рубля гляньте, а потом уже судите по цене
@@mrsaih1295 при чем здесь курс, если разговор про допы по конской цене.
@@user-ri9gg8jq6n а какие у вас допы то? в топовой комплектации есть все, что только можно и доставить ничего уже нельзя
И цена 3
Я поезжу на старой машине
Иди на работу
@@monsar0799 это на какую, чтобы купить такую машину? В гамнорашке это надо быть или гаишником или дерутатом
Спасибо за обзор Сергей! Как всегда было всё очень интересно, и информативно 👍.
Единственный момент Хотелось бы чтобы торможение ещё проверялась и на гравийной дороге, эффективность тормозов при срабатывании ABS.
Самое интересное прокатился на 12.4 при заявленых 9.4, три секунды где то похерил и ничего даже не сказал. Это как такое возможно? Может всем блогерам реально вместо 2.5 подсунули двушку и дурачками выставили?
да, производители всегда врут, корейцы точно,. Был у меня КИА СИД 3, 1,6 л атмосферник, по паспорту до сотни 10,5 сек, а по факту, быстрее, чем за 13 секунд, хрен разгонишь.
нет. блогерам на карман кое что упало, и они нас за дурачков держат
Комментарий выше оставил по этому поводу.
Во - первых, машина на обкатке.
На дизельном вон ваще 600км на щитке.
Во-вторых, может, автомат не адаптировался под режим езды Энергетика.
У меня 3 корейца было и щас 4. Санта Фе на V6, так я пока обкатку не прошёл, даже не думал гонять.
А щас, после 5 тыщ, мотор раскрылся норм. Очень шустрый.
@@redredo495 , мотор особо не раскрывается, просто привыкаешь к нему, понимаешь когда его нужно больше крутить, когда не надо, а по факту едет так же. И вообще это больше миф, про то, что мотор после определенного пробега раскрывается, проверял уже не на одной машине. Вот Гольф7, как ехал хорошо с завода, так и едет после 100 тыс км.
@@medvedvorchun5840
Многие производители втихаря ограничивают мощность программно. На период обкатки. Потом удавка снимается автоматически.
Дожили что уже 80% машин впору покупать в ипотеку )
толи еще будет xD
По одёжке протягивай ножки.
Так не покупайте!
@@user-zg4qg2ye8r И не покупаем подь он нааааа х..
Что там автомобиль, скоро будем кредиты брать чтобы в пятерочку сходить ...
Как всегда, отличный обзор! Есть, почти полное представление об автомобиле!
Доброе утро, при выборе автомобиля и дальнейшей покупке , именно такого формата обзора мне лично и не хватало, большое спасибо Сергей.
Спасибо, удачной эксплуатации. Сам приобрёл бы его, но пока есть дела поважнее. Дороговато.
@@AVTO-ENERGETIK просто как писал выше,нужно покупать на шоуруме через платных ботов в телеге,-500 тыс получается
Сергей привет. Почему ни слова не сказал об недостатках.1 -решетка радиатора ,целый кулак пролазит .2-клиренс не 180,а реальный 160.3-не дай бог в аварию попасть, ремонт-это полная замена пострадавших элементов кузова автомобиля, не один жестянщик не сможет отремонтировать. 4-фонарь заднего хода нужно было сделать выше.,а так убрали бы на глушитель,он не выполняет своих функции /он должен освещать ,когда начинаешь двигаться задним ходом/. А то сделали такие фонари задние,только стоп сигналы и габариты.
Через пару лет все царапаное будет в говнище , я в кодиаке протираю еле касаясь этот лак гребаной солфеточкой и все равно на солнце все в царапках а тут ваще все в лаке пистец будет
@@user-ld7yo1rq4g выпей таблеток фиброй
@@user-ld7yo1rq4g что с ним разговаривать, у него и кодиака то никогда не было и не будет. Максимум на приоре ездит, а там можно и половой тряпкой протереть, не страшно.
Спасибо! классный обзор! всё четко, интересно, динамично и информативно.👍👍
Алюминиевый корейский дизель? Где-то сейчас широко улыбается Артем из K-Power)))
Надо брать
Для них работка прибавится)
Сергей спасибо за обзор.
Надежный двигатель... канал kpower и коричневые вкладыши громко смеются
Двигатель тоже серии Гамма?
@@bonandr гамма это атмосферники 1,6
@@iSerg8 точно, а 2.0 серии NU
Да на к повер очки розовые сняли с меня
Володя старается, не покладая рук. Вот уже и Тушкан добрался до налога на роскошь
Он старается что бы на тебе не ездили .
Он старается, чтобы ты на подножный корм из леса не перешёл. Думаете не возможно? Гуглим 90е во всей красе, или пост революционные/военные годы и уровень жизни тех лет. ДБ. Зажрались в сопли, не понимаете, что такое настоящая нищета. И это не 12 тыс руб в месяц. Это когда бересту жрут с деревьев.
У нас в России две проблемы не умереть с голоду и вечером машину припарковать.
@@dasdas2697 ага, особенно последние 7-8 лет так старается, что уровень жизни вдвое упал. Еще лет 10 такой динамики и в 90-ые как раз и вернемся.
@@user-kb7of8tx7k Свою припарковать и еще машину жены не забыть переставить. Но спать обязательно голодным, так полезнее...
Спасибо за видео!
Странная ситуация. Раньше хоть в долларах цены на авто более менее ровно держались. А сейчас и в долларах стали дороже. Причём сильно дороже.
А что вас смущает? Это называется начало конца США, дальше будет еще веселее
1.8 сильно дороже ? А щас они по 4млн😅
Спасибо огромное за прекрасный обзор ! Скажи а в базовой версии тоже есть помощники вождения?
пока K-пауэр не скажет, что улучшили моторы на самом деле, не поверю!)
Они только ухудшают)
🤣🤣🤣 после фразы "корейцы улучшили моторы", тоже представил эти двигатели у К-пауэра на капиталке с задирами на 50-80 тысячах.
@@Ironman51RSA я тоже подумал об этом.
Корейцы работают на К-повэр.
Скоро будет вместо Соренто выбирать себе Мерс Е63 АМГ, а моторы вместо ларгуса будут на Геликах возить
Да какая тебе разница, всё равно у тебя денег нет
Конечно автомобиль зачётный Сергей, но ценник как я считаю не по нашиму времени.👍👍👍
А у вас над виском с пистолетом стоят, чтобы вы его купили?
на курс глянуть, не?
А по факту только и смотришь тачки ездят все дороже, да и самих машин все больше.
@@mrsaih1295 сравни цены в прошлом году и сейчас. Курс примерно одинаковый, а цена в этом году выросла, плюс ещё допы навязывают...
@@user-gx4wo4xx6k ага, автопарк вырос на лям машин за пару лет и это в ковидный период. Пробки сплошные, до дома не доехать нормально. Половина потока - 5ти метровые грузовики, типо этого туссана. Но об этом молчат.
В Воронеже цена 3.5 дизель в топе. Народ ходит,смотрит,ради смеха
Пусть Тазики берут тогда, если нет денег
В Самаре такая же цена, недавно тестил дизель, но с...ка очень понравилась, у меня Тусан предыдущий ресталинговый. Два года полёт нормальный))).Они сейчас продают Корейский сборки далее пойдут Питерские.
@@woxtel29 А на своём самокате даш покататься ?
@@user-pl5su2tj8d могу тебе дать, только чуть помятый, ребенок сейчас только велике гоняет
@@woxtel29 зачем, сейчас есть прекрасная альтернатива, это китайцы, как когда то были корейцы
Сергей, приветствую! Спасибо за обзор. Будет ли вскоре путешествие с семьей? Интересно будет увидеть реальное использование авто в боевом, живом режиме. И ещё: что купил доче? Обещал ей помочь с приобретением.
Как всегда всё по существу. Спасибо Сергей, ты лучший.
Серёга спасибо за отличный обзор.Сравни Тусан 2.5 и Атлас Про.
Нафиг этот Атлас про.
3 цилиндра, робот, гибрид, Китай и все это за 2,2млн.
Да ещё и модели скоро 3 года будет.
Приборка в обычных комплектациях страшная просто пиздец,. Напомнила корейские шевролеты 15 летней давности.
Вы козырёк на Lexus ES видели,с рогами викингов? Вот где жуть :(
Наоборот свой дизайн. Остальные все одинаковые.
@@AlexKoLucky Лексус нельзя ругать
Что то с ценой тут явно перебор!
Понимаю теперь, почему в автосалонах машин "валом", а китайцев мало.
С такими ценами сократят штат и оставят только уборщиц. Чтоб пыль с них протирали. Так как нахрен не нужно сиё творение.
Сергей, спасибо за обзор.Хотелось бы увидеть днище машины и поподробнее услышать про узлы подвески.Желательно это делать про все машины.
Гозовые упоры продаст дилер как доп. Оборудование тыщ эдак за 50
Газовые упоры на али стоят 15 евро.
@@neutrumisparadoxx1971 А потом дилер скажет залезли сами в авто снимаем с гарантии :)
Пол торы тиши одного за глаза
так у всех конкурентов тоже нет упоров, даже в тачках дороже их не везде ставят, так чего здесь должны?
@@mrsaih1295 отношение к автомобилю и его производителю складывается из мелочей. Там упора нет, тут барабанный пластик, а вон там еще что-то и в итоге шедевральный автомобиль с оказывается с плохим бэкграундом. Но когда нужна жоповозка, то пофиг, главное не за 3 мульта.
Да неплохая, красивая машина, НО ТРИ МУЛЬТА это пзц....я 30 лет живу в квартире за 1 миллион рублей....какая нах корейская машина за 3 мульта.....как будто это сейчас уже копейки для основного населения страны...
Царя на вилы
30 лет назад 1млн это сколько в $?
А штаны за 120 р,тоже 30 лет носишь?
Это в каком городе кв за 1 млн?
@@Andrei_Nickname чел по ходу в гараже живёт 😂
Спасибо! Отличный обзор!
Как всегда на высоте
Нормальный обзор как всегда 👍Тачка х..я!У нас она уже стоит за 3.500 г Сургут 👎
У нас все диллеры совсем уху ели . Шкода тоже без допов и автокредита машины не продаёт .
Мск майджер 3850
@@gavvlg хавал ф 7х в полном жире 2млн
Хм интересненько, если он стоит 3.5 то за него придется еще и налог на роскошь заплатить что ли???
@@user-ti5ik9dc4p За налог на роскошь не знаю.Но за всё другое точно придётся)
Моторы все также с задиристым характером? Каталик из пресованного риса?
Тигуану и Мазде СХ5 спокойных и стабильных продаж.... Хундай за 3+ млн... Даже не смешно... Все эти изломы и диодики....
А то мазда и тигуан дешевле. Ага.
@@Abrikos1984 в Волгограде мазда 2.5 л со всеми допами 2,7 млн
@@user-ey4hj7du6f Максималка по прайсу 2,8 млн.
@@user-ey4hj7du6f А откуда взялись 3+ млн за Хундай? Я может не досмотрел ещё или пропустил.
@@Abrikos1984 у Бурцева посмотрите
спасибо за обзор
Цена 😂😂😂прощай Тусан и здравствуйте Хавал
Если бы у меня хватало денег,я купил бы тусон ...но придётся покупать хавал н 6..бля буду..только где же он🤔
Был у меня туссан, спс не надо больше)))
Скажите корейцам кто-нибудь- нахера ставить поворотники в бампер их не видно...
Лучше вообще в брызговики ставить😁😁
Держи дистанцию ....
@@user-kk1rv1wc1c хуистанцию, в пробке стоишь, и как дурак не видишь из-за капота что этот чудик любитель этих повозок решил повернуть
Верное замечание, тоже не люблю такие машины. Его не видно
машина для америки, там красные поворотники, соответственно верхние красные мигают, на Российский рынок им в принципе пох, слишком мал.
Как дилер который продаёт эти авто было очень приятно смотреть обзор на авто, качественно
Купил данную машину !!!! Очень доволен , до неё ездил на ix 35, далее Tucson 2016 года и вот в 2022 году купил новый тусан очень доволен
Сергей спасибо за обзор. Машина интересная хоть во многом и спорных моментов хватает. Уверен что свой покупатель найдется и противников будет не мало. Касаемо цены и комплектаций в России это про любые машины можно ооочень долго говорить ну это..... Спасибо удачи каналу.
Обожаю смотреть ваш канал.
К сожалению очередное одноразовое гэ в красивой упаковке... А за обзор респект! 👍
Качественный разбор!!! Спасибо
Сперва глазам не поверил, а нет - родные дороги Екатеринбурга 🙂
Покупая (корейцев) люди хотели с экономить а что же теперь , это все равно что (китайца) купить за 2,5. Врят ли будут большие продажи
Дизель на алюминевом блоке...ясно..понятно)))
И новом 8ст роботе...
@@IgorS-kl4rg автомат а не робот.
@@user-rn3yt6zq7d по последним новостям именно новый 8-ступенчатый робот.
@@IgorS-kl4rg на санта-фе робот с дизелем. А тут автомат.
@@user-rn3yt6zq7d насчёт того что это всё-таки 8ст робот информация от диллера
Здравствуйте! Объясните пожалуйста для чего нужны отверстия на подкрылках передних колес с обеих сторон? Спасибо.
И тут говно#Нексен шины.
Уж за 3 ляма могли поставить что-то лучшее.
Да и в базу хотя бы Ханкук!
первый раз такую чушь про Нексен слышу. Мягкая и комфортная шина (из-за мягкости возможен порыв боковой части об бордюр, острый убитый асфальт...ну и всё))). Зато запросто прёт как липучка по утрамбованному снегу, по подтаявшему утрамбованному снегу (с лужами сверху) - и хрен где пробукснёт и в занос не идёт, даже при отключённых ESP и других помощниках. Вот это реально для меня было шоком 👍👍👍
Ханкук " шиповку" пользую - бомба👍
@@user-rc1ej5gs1x я на Лауфене шипованном зиму откатал (дочерняя марка Ханкук), шины бомбезные. Ледяной дождь прошёл, соседи шлифуют на полном приводе, а мой мерс на заднем приводе херачит без пробуксовок:)))) Уверен Ханкук тоже улёт.
Там ещё дворники в простой комплектации ( во второй из пяти) стоят как на классике каркасные самые дешёвые
Когда сказал, что цену озвучу позже, посмотрел комментарии и понял, что нах мне досматривать этот ролик...!!!
Когда они уже прекратят использовать глянцевый пластик, портит все! Думаю продажи будут грусть с такими то ценами и наценками дилера
У меня ...7 лет машине..не царапин ..не следы пальцев..всё блестит..👍👍👍небойтесь ..она качественная
Всё хорошо объяснили. Благодарю
Здравствуйте, вы не могли бы мне подсказать, где можно узнать поподробнее о жесткости кузова и других параметрах машин " Hyundai"?
Зачем за 3 ляма брать подделку, когда за эти же деньги можно взять оригинал - Rav4? При этом последний будет и ликвиднее, и в разы надёжнее.
А вообще, если добавить ещё лям, то можно купить однушку в Питере.
Какой те Рав4 оригинал?
У них разные пути.
У Рав4 ваще нет дизеля на нашем рынке, с 2 литрами сраный вариатрр
@@redredo495 но едет он быстрее чем Туксон 2.5 л.
Все те же говеные движки?
Нравится мне история о технических улучшениях двигателей))) Прям эталон))
Движок всё ещё алюминиевый? Или уже из риса начали делать? Окраска 15-20 микрон или ещё тоньше? Дилер тыщ 500 накинет? Думаю будет бум по продажам...
Головная оптика в виде колодцев в бампере, соберёт всю грязь и камни от передних машин.
И цена на бронирование будет космос
на санту ставят омыватели и 9десь можно
@@AV-mk9fc да я к тому, что камни будут залетать в эти конусы, как в хоккейную перчатку и колотить стёкла.
@@AV-mk9fc лэд фары не нуждаются в омывателях)
@@oldgamerX да да да не нуждаются. Только я пользуюсь омывателем лед фар своего автомобиля поскольку фары становятся грязными и гораздо хуже освещают.
3 ляма за туссан, дожили
3 ляма, 3 года гарантии. Вышка, а не условия.
В конце года будет 3.5. Запомните этот твит…
В долларах так то нормально, рубль обесценился совсем🤔
я 3 года назад смотрел тусан пустой 1350000 и сейчас 1850000 как бы не так и критично а с топом не сравнивай там плюшек стало в разы больше чем раньше. цифровизация же прёт
@@user-ve7xc4mt3r прикол в том, что доллар тоже просел - из-за раздачи денег населению. А всё сырье подорожало…
Да уж, с дизайном перемудрили. Тот же с5 эиркросс смотрится лучше и задирами не страдает))
Бе, с5 айркросс похож на беременный первый Дастер.
А тут нотки 2го Мурано спереди, сбоку новый Рав4, оригинальная корма
Но это не кроссовер увы
Ходил позавчера к ним... Бежевый Лайфстиль 2.0 двигатель 150 кобыл, передний привод, 6 ступка автомат сразу 2 ляма 290 тысяч... Без допов... Допы стоят 120 000 рублей, это и круиз адаптивный, и куча всего, ставится только в пачке... Отдельная пестня брызговики, коврики и прочее... Самая первая комплектация 2 ляма 30 тысяч... Полный привод сразу на 200 000 дороже... Дизельный вариант полный привод 8 ступка автомат в нормальной необрезанной комплектации сразу 3 ляма сто тысяч... Без допов. Если брать урезанный Лайстиль то будет без допов 2 640 000... Крутовато...
2.0 для креты в притык.
Не надо брать тушкан с таким мотором.
Да, тачки стали стоить космос конечно 🚀
Конкуренты потерают руки,т.к за такие цены и дешевле люди покупают Тигуан,Карок,Кодияк,Рав4,Соренто в средней комплектации и т.д
Прощай Хундай....👎
Тае 3 млн это самый топ с допами, сколько спмый топ Кодиак и Тигуан стоит?)))
Народ здравствуйте! Не подскажите туссан с 2.5 объемом как вообще, мотор практичный?
Цены такие, какие их делает рынок, народ готов платить. Сейчас никто уже машины за наличку не покупает, 90% людей берут их в кредит и на первый взнос отдают свою старую машину. Соответственно почти каждый человек с нормальной белой зп, может взять тачку в автокредит вообще без проблем, вот цены и растут, сейчас спрос настолько велик,что новое авто которое хочешь, хрен купишь, только в топ комплектациях и с кучей допов.
Говно по бешенной цене
Было интересно. Спасибо. Но блин цена!!!
Добрый день потенциальные покупатели данной модели. Задумался приобрести данный автомобиль. Все дилеры в европейской части сговорились предлагают плюс миллион к прайсовой цене - обосновывая это каким то непонятным пакетом доп опций. Предлагаю бойкотировать покупку данных автомобилей по таким ценам.. Все автомобили у них стоят в кредитных средствах чем больше стоят на стоянке тем они будут более лояльны к покупателям и начнут давать скидки, а то сейчас они начинают диктовать условия и говорят что в связи с пандемией машин нет. Только что был на стоянке у дилеров нашего города - она завалена машинами. Они устраивают искусственный дефицит, что бы взвинчивать цены. Короче люди не будьте дурнями - потом Вы эти машины с опциями на миллион никогда не оправдаете на вторичном рынке. Просто устал ждать когда у нас в России закончатся дураки готовые покупать автомобили по спекулятивным ценам. Хорош кормить хозяев салонов делающих деньги на пандемии.
За выбором какой взять РАВ4 новый кузов или туссон новый ?
12,4 разгон 2,5. Это что такое?! Раньше 2,0 так ехал +/-.
Корейские пони
На обкатке
она за 10.7 разгоняется у других блогеров такие цифры
@@AV-mk9fc кто это смог поставить этот рекорд?
@@kox7929 бурцев
Как владелец Chery Tiggo 8 pro, совсем не вижу смысла покупки Туссана. Если сравнивать максимальные комплектации, то я взял Tiggo 8 pro за 2250 тыс., Туссан с навязанными допами хорошо перевалит за 3 млн. Ещё мне в подарк сделали шумо-антикор обработку днища и арок, поставили защитную сетку перед радиатором, защиту двигателя, коврики в салон и сделали тонировку, всё бесплатно. Так же при мне бесплатно сделали сход-развал. Из минусов Tuggo 8 pro, это только отсутствие полного привода, который мне совершенно не нужен. Из плюсов, это цена, клиренс выше, больше багажник, лучшая динамика, а именно разгон до 100 за 8.9 секунды, что подтверждается замерами, и гарантия на двигатель с коробкой 7 лет или 200 тыс., против 3 лет и 100 тыс ! Так же мне подарили скидку на первые 3 ТО, в итоге они выйдут в среднем по 4500 руб. Ну и не маловажно, что Tiggo 8 pro это 7-ми местный кроссовер, у него есть третий ряд сидений и по размеру он больше, да и по мне внешне и внутри выглядит получше. Пересел на него с Kia Sportage 4, и очень нравится машинка, подвеска мягче, управляемость не хуже, шумоизоляция ощутимо лучше.
За семь лет так называемой гарантии или 200 тыс. пробега придется выложить более 700 тысяч рублей. Так что нужна это гарантия вообще? посчитай то за 7 лет и станет ясно что это обман.
@@Mikhail_es За нулевое ТО заплатил 6000, за первое ТО в новых условиях в районе 9000. Не думаю, что у того же Киа или Хюндай сейчас ТО будет дешевле. Понятно, что за гарантию надо платить в виде ТО у официального дилера, хотя и ТО в гараже тоже стоит денег, и чуть большая переплата думаю стоит сохранения гарантии. Учитывая, что ТО у Черри не дороже чем у любых других бюджетных дилеров, не вижу никакой проблемы. И не понимаю откуда появилась сумма 700 тыс. Например дилер без проблем разрешает самому менять фильтр салона и воздушный фильтр, а их сейчас появилась масса совместимых за копейки, так же можно и со своим маслом приехать, что тоже не возбраняется.
8про только передний привод сравнивать смысла нет, а 8 про мах по цене близок
В 2022 выйдет новый тигуан 3 вот тогда посмотрим куда деватся этому тушкану. В тигуане 2 эти помощники были уже в 2011 году. Корея на 10 лет отстает от немцев.
ну да, только рестайлинг произошел, года через 3-4 новое поколение только будет, Тигуан 2 вышел в 2016-2017 годах
Обзор как всегда класный незнаю кто будет их брать есть подешевле выбор налюбителя машына
Всем здравствуйте! Al блок дизеля - зло. Хотя новый соренто вроде тоже Al блок. Удлинённая база + для задних седоков. Но какой долбо б спроектировал так фары головного света и ещё без омывателя фар. Зимой на любой дороге, по приборам что-ли ехать
Снимите обзор про Пассат универсал новый
То есть за то что умеет делать сигналка с gsm нужно будет платить через три года после покупки?(: удобно
Отлично я уже подал заявку дизель полный привод 👍
Внешне выглядит интересно. Но на этом позитив заканчивается. Салон печальный, планшет вместо приборки - ужас. Рояльный лак кругом, тоже ужас. Голубая подсветка хенде, был когда то солярис, брал жене учиться ездить, до сих пор голубая подсветка раздражает. Клиренс небольшой, моторы спорные. Гарантия 3 года, WTF? Цена за 3 ляма - хенде свернул куда то не туда, или решили что они премиум?
Они ещё и за 2 млн. есть.
салон шикарен, планшет - это лучшее, что могли придумать. лак - вообще нет с ним проблем. клиренса с головой хватает, моторы для города самое оно. а цена - Путину напиши хули такой курс доллара.
@@mrsaih1295 и гарантия шикарная, целых 3 года от сквозной коррозии. Когда у того же Фольца 12 лет.
@@ale-xandr если честно, не знаю, почему они так мало дают. По опыту владения корейцев как-то не заметил, чтобы сильно ржавели.
@@mrsaih1295 с рояльным лаком до хрена проблем, не надо сказки рассказывать. У меня в авто он повсюду, знаю о чем говорю. Другой вопрос что выглядит он конечно отлично, даже не будучи в первоначальном идеальном состоянии
13:24 прекрасный звук, характеризующий корейца
А что лучше 2.5 в топе или дизель в топе? И что дешевле выходит при покупке?
Ценник топовых версий сопоставим с текущим поколением Санта фе, бред и полная глупость брать такие машины, Санта фе в базе оснащен не плохо, прибавьте ещё допов на 3 сотки, я был в салоне хенде, так вот там 3.3 стоит такой в топе и тут же в средней санта фе 3.2, Элантра за 2.2 и тут же соната за 2.2, ну просто дичь... надёжность корейцев падает с каждым поколением, считаю, что обзор полностью проплачен, ладно хоть их не три за неделю, спасибо и на этом
Я вот взял Санта Фе на V6, под заказ, за 3,2млн.🥺
@@redredo495 ну всяко лучше этого мелкого тушканчика)
@@redredo495 Привет. КАСКО оформил. Санта-Фе сейчас самые угоняемые авто. У самого был бензин. Теперь нету. Числится в угоне.
@@user-fq3up1xp9h, у меня ещё и механические блокираторы🙈
@@redredo495 да у меня тоже стояло . Хватило времени все сделать снять угнать . Супруга моя ездила и отследили . Следили несколько дней. Сидели кино смотрели со следователями с камер видео наблюдения но лица прятали лица не видно. Проводили жену как та сядет в электричку . И все . 😁😁😁😁. Вот они сказали Нам угоняют много. Жалко очень . Машине в октябре 3 года было бы. Пробег маленький был. Так как у нас две машины . Теперь пешком ходит . Я понимаю каско дорого но как мне следователи сказали лучше чтоб была. А творится у нас на рынке жопа. Они не стоят таких денег.
Хрена Вас куда загнали на тест драйв)
Че делать в Ебурге то?)
Влияет ли на видимость ям в ночное время суток низкое расположение фар?
Нет, отлично видно всё
Комплектация с диодными фарами
Нет, все отлично видно. И забрызгиваются не хуже "высоких" фар. Весь этот лай с фарами - на пустом месте. Один тявкнул и все подхватили. А то можно подумать, что все комментаторы - автоинженеры суперпрофессионалы, а создатели авто - дилетанты, а не наоборот. И продолжая эту логику, дворники вообще лишние, туда грязь никогда не долетит ))
взял такой 2 недели назад 150 2 литра полный привод если не брать во внимание электронные навороты мултимедию всю остальную байду спортейдж он и в африке спортедж до этого он и был только в максималке может только помягче в плане подвески и то не факт есть конечно свои плюсы например внешний вид в гаи когда номера получал собрал вокруг себя кучу зевак да и в городе ни у кого больше нет такой тачки а город не маленький Моск. обл. езжу в полном восторге все оглядываются дорогу уступают даже лэндкруизеры потрепаные
Узнавали на деле от 2.8 за барабан
@@IZOTOVAU барабан это пустая.
Лисовский Сергей Энергетикович....так уже правильнее будет.
Монтаж и журналистские фразы, сути по авто не меняю. Смотрите под запись, вы и ваши лайки. Потом идите на тест и сравнивайте. Всех учить надо?)
@@AVTO-ENERGETIK Ты сам то хоть понял что написал?
@@lpvisor не переоцениваейте свои умозаключения).
@@AVTO-ENERGETIK Эх Сергуня....
@@lpvisor ну что опять?)
Ценник космический, внешность противоречивая, дорожный просвет мизерный. У лады Весты без приставки Кросс 178 мм под днищем. Здесь не 181 как говорит Сергей, а 160 если поставить металлическую защиту. Так что учитывая что российский покупатель почти в три раза утратил покупательскую способность в сравнении с 2013 годом, успех этой машины на нашем рынке сомнителен. Мне так кажется.....
Корейцам пофиг, на внутреннем рынке хорошие продажи, в Америке тоже.
Ваще, в Америке полный фарш на турбо стоит до 40 тыщ евро.
Это по курсу даже 30 руб за доллар, было бы всего 1,2млн. Плюс наши налоги и сборы, ну 1,5млн
Вы бы отказались от такого чуда за 1, 5?)
@@redredo495 правда самый проблемный считается
@@user-kb7of8tx7k кто такое сказал? можно какой то пруф?
@@redredo495 Почему именно 30 рублей? Было когда-то и 60 копеек за доллар :)
@@kraftwerk155, это было когда-то.
А 30 руб за доллар было до кризиса😂
Пушка, надо брать, возможно зимой!!! 👍
Хороши обзор 👍👍
Нужно квартиру продать и кредит взять и жить в нем.
Верно
На работу надо идти
Ждём новую линейку моторов хундай на капиталке в мастерской k-power😁😁😁
Здравствуйте Сергей всё очень хорошо машинка замечательн очень хорошо писали передали ощущения всё Высший пилотаж заметил много обрезайте много не Договаривайте Я думаю что навряд ли вы кого-то боитесь а всю правду всё-таки хотелось бы слышать без этих обрезков Пусть Спасибо большое побежал за машиной
Сергей вы из народного обзорщика переходите в обычного коммерсанта ютюбера. Уже становятся не интересны ваши обзоры. Вы становитесь как все блогеры обзорщики типа красной строчки, мягкий пластик и так далее. Все по шаблону и по методички от производителя.
Есть такое, двигатель 2.5 по паспорту должен ехать 9.4, сам же нам показал 12.4(и другие кстати так же), и не слова что это за херня???
@@gamesmagic8747 что что, обкатка
@@redredo495 обкатка, серьезно? А дизель который так же был на тесте не нуждается в обкатке?) И ещё раз, разница 9.4 и 12.4, ничего не смущает?)
Я сам езжу на 2.0 и знаю динамики немного не хватает, у нас в Казахстане прошлое поколение незавозили с движками 2.4, и тут я вижу что у нас будут 2.5 нынешнего поколения, но толку то... Единственный вариант что кривая прошивка (сырая), иначе это обман в чистом виде!
@@gamesmagic8747 он честно сказал, что если брать, то на дизеле