НЕТ! Колодки работать должны на сухой поверхности. Для этого там стоят направляющие из нержавеющей стали. Смазка наносится на направляющие суппорта. Это единственное герметичное трущиеся место. Чтобы после того как усилие от поршня прекращалось суппорт с колодками отходил от диска. Иначе диск будет перегреваться, а колодки быстро сотрутся.
А самое главное я понял что если пользоваться автоматическим ручником то и колодки приходится чаще менять и это не зависит от того дорогие вы колодки поставили или дешёвые! Цена и качество продукции влияет в первую очередь на качество торможения!
@@user-Brat-Kondrat-82 уважаемый! есть такая функция: адаптация после замены колодок!!!! это важная функция, а то каждые 5 т км будешь колодки с дисками менять -от перегрева!!!
@@AlSeBi да какая там адаптация...эти колхозники и мануал по ремонту в глаза не видели, будто на тазах колодки меняют... В начале видео, когда он разъем сломал - уже тогда стало понятно уровень знаний. Горе-мастера
Зачем снимать мотор,подключаем к клемам 12 в,если поршень выходит,меняем полярность,мотор крутит в внутрь пока не встанет,потом задавливаем поршень цилиндра струбциной во внутрь -,ставь колодки
Вопрос у меня , на видео видно что на Тигуан с электрическим стояночным тормозом устанавливает колодки для тмгуана с торомозом ручным , эти колодки кроме как двух пазов снизу чем нибуть ещё отличаются ? Для примера приважу номера брембо p85095 доя машин с мех ручником , и p85109 для машин с электроручником. Мне интересно они взаимо заменяемы или нет ?
А вот после того как всё собрано и установлено, нужно ли опять подулючать АКБ чтобы поршень вернуть в прежне состояние? Или он как-то автоматически (машина сама догкрутит) найдёт нужное положение? Ведь когда процедура проводится програмно, там есть опция по "своду" стояночного тормоза.
@@user-Brat-Kondrat-82 не ругайтесь)))) Так нельзя! И нельзя так менять без сканера и адаптации задние колодки! Они просто за 5-8 т км будут стираться и перегревать диски!
Посмотрел видео и сразу возникло непреодолимое желание руки автору сломать! Зачем было снимать эл. моторчик если можно запитать его от 12 вольт?! Для чего смазывать колодки?🤦 Это была смазка для направляющих супорта. В смазку эл. мотрчика пыли натрусил... Эл. разъем сломал... Капец какой то... Тяжело смотреть на народных умельцев.
Есть сервисный режим , причем без подключения компа, просто манипуляция кнопкой ручника в салоне, и машина снята с ручника для сервиса тормозов. Далее надо разобрать и просто утопить поршень суппорта.
Как именно поставить сервісний режим заданих колодок, без компа? И после замкни колодрк- нужно активировать? Или ненужно делать ничего? Пасат б7, с електртормозами
Всё возможно нужно подключать диагностику,я вообще перестал пользоваться ручником ,то есть не пользуюсь авторучником,честно говоря я с такой проблемой не сталкивался!
А что же не взял побольше отвёртку и молоток чтобы полностью сломать фишку! Да уж для того чтобы снять столько проблем себе и других учет. Топорная работа .
@@user-il8nt6vh2p Ты всем так ответил кто видел и ответил отрицательно как ты работаешь и ломаешь и учишь других ломать! Просто надо признать это, а не обзывать других если руки из одного места растут.
Вот это "умелец"! Когда отвёрткой ковырял разъем и сломал его, сразу выключил видео, не могу смотреть на такой подход дальше..... А самое интересное, что такие мастера даже глазом не моргнуть и не видят в этом ничего плохого. Представляете, в каком состоянии будет машина если ее на протяжении лет 10 будут обслуживать подобные "умельцы" !
Взял на фишке фиксатор обломил, для чего вообще отцеплял её не понятно, можно было и не делать этого вовсе, если руки кривые. Да и смазку фиг пойми куда и для чего нанёс, можно было на лицо себе намазать с таким же успехом!!!
Посмотрел я сейчас цены на оригинал,да ну нафик. Тигуан 2019 гв,пробег 58 тыс км,задние колодки пора менять,передние еще походят. Естественно не оригинал возьму,и даже не Ате или ТРВ,Брембо,а например Маршал на прошлое авто брал диски с колодками,отлично,проехал 30 тыс и износ был меньше,чем на оригинале и цена в раза 3 дешевше,так и пррдал.
Моим глазам больно... Купить Тигуан и заниматься такой дичью, когда элементарно шнурок Вася диагност стоит 1500 рублей. А потом такие машины продаются, их покупают и разгребают последствия такого ремонта...
Эти "руки и глова соображающая", первым делом сломали пластиковую защелку. Хороший мастер. Надо брать.
И что делать если фишка сгнила ,мне на ваг сервисе тоже сломали, пусть фишка лучше будет гнилаячем человек, котроый сразу ярлыки на людей вешает
Пластмасса гниет уже? Может просто отверткой сильно и неудачно ковырнули ? @@benbenovich3964
Зачем её вообще снимать? Она не мешает ничему.
Я всегда был уверен, что смазывать нужно те места где колодка ходит.)))
Я тоже охренел от того, куда он смазку наносит)))
там часто смазывают. это нормально
НЕТ! Колодки работать должны на сухой поверхности. Для этого там стоят направляющие из нержавеющей стали.
Смазка наносится на направляющие суппорта. Это единственное герметичное трущиеся место. Чтобы после того как усилие от поршня прекращалось суппорт с колодками отходил от диска. Иначе диск будет перегреваться, а колодки быстро сотрутся.
Спасибо большое, купил головки торкс и сделал всё сам.
Спасибо Вам, напомнили как поменять, а то я подзабыл, такой вариант замены имеет место быть, я в прошлый раз также менял, снимал моторчик
Сапсибо за видио буду знать как сводить
Спасибо за видео! Поехал на сервис.
Спасибо, заменил диски и колодки без проблем. Ещё раз, спасибо! (Tiguan 2. 2016 )
Все точно так же как на видео, только у автора тигуан 1, а ваш тигуан 2 последней генерации ?
А самое главное я понял что если пользоваться автоматическим ручником то и колодки приходится чаще менять и это не зависит от того дорогие вы колодки поставили или дешёвые! Цена и качество продукции влияет в первую очередь на качество торможения!
@@user-hk5ut6tg4w Да , 2016 г.
@@user-Brat-Kondrat-82 уважаемый! есть такая функция: адаптация после замены колодок!!!!
это важная функция, а то каждые 5 т км будешь колодки с дисками менять -от перегрева!!!
@@AlSeBi да какая там адаптация...эти колхозники и мануал по ремонту в глаза не видели, будто на тазах колодки меняют... В начале видео, когда он разъем сломал - уже тогда стало понятно уровень знаний. Горе-мастера
Не слушай ни какого ! Делай как нравиться и как хочется ! Самое главное что ты кому-то помог ! 👍
потом статистика -тормоза не сработали -пополняется, когда человек не смотрит мануал или хотя бы ютуб)))
Так он по мануалу и сделал, там чёрным по белому написано располовинить
Зачем снимать мотор,подключаем к клемам 12 в,если поршень выходит,меняем полярность,мотор крутит в внутрь пока не встанет,потом задавливаем поршень цилиндра струбциной во внутрь -,ставь колодки
Вопрос у меня , на видео видно что на Тигуан с электрическим стояночным тормозом устанавливает колодки для тмгуана с торомозом ручным , эти колодки кроме как двух пазов снизу чем нибуть ещё отличаются ? Для примера приважу номера брембо p85095 доя машин с мех ручником , и p85109 для машин с электроручником. Мне интересно они взаимо заменяемы или нет ?
А вот после того как всё собрано и установлено, нужно ли опять подулючать АКБ чтобы поршень вернуть в прежне состояние? Или он как-то автоматически (машина сама догкрутит) найдёт нужное положение? Ведь когда процедура проводится програмно, там есть опция по "своду" стояночного тормоза.
Через Carscaner pro можно разжать суппорта, да и в будущем пригодится. Бачок с тормозной жидкостью только надо открыть.
Дружище если бы так можно было сделать я бы так и сделал пересмотрит видео внимательно прежде писать такие комментарии.
человек не пробиваем))))
ждем следующую замену )
Конечно можно через кар сканер но у меня его нету иначе зачем я это ролик запилил.
Вообще что я тут перед тобой оправдываюсь кто ты что ты? Иди на манаку.
@@user-Brat-Kondrat-82 не ругайтесь))))
Так нельзя!
И нельзя так менять без сканера и адаптации задние колодки!
Они просто за 5-8 т км будут стираться и перегревать диски!
Такое ощущение,что ремот отвёрткой и пассатижами)) .
Спасибо, помог
А что если не ставить машину на ручкник и оставить коробку в N ? Так не проще будет ?
Скажите пожалуйста после замены тормозных колодок нужно прокачивать тормоза? Спасибо
Нет
2:52 жесть какая-то
😮
Посмотрел видео и сразу возникло непреодолимое желание руки автору сломать!
Зачем было снимать эл. моторчик если можно запитать его от 12 вольт?! Для чего смазывать колодки?🤦
Это была смазка для направляющих супорта.
В смазку эл. мотрчика пыли натрусил...
Эл. разъем сломал... Капец какой то...
Тяжело смотреть на народных умельцев.
Есть сервисный режим , причем без подключения компа, просто манипуляция кнопкой ручника в салоне, и машина снята с ручника для сервиса тормозов. Далее надо разобрать и просто утопить поршень суппорта.
Как именно поставить сервісний режим заданих колодок, без компа? И после замкни колодрк- нужно активировать? Или ненужно делать ничего? Пасат б7, с електртормозами
@@Roman-ry7cg БЕЗ КОМПА НЕ ПОЛУЧИТСЯ И ИМЕННО ВАСИ ЭТО НЕ ТОЙОТА И НЕ ХАВАЛ!!!
Чёт я просмотрел весь мануал и не нашёл там этой опции.
Все пиздато ! 👍 комментируйте какие размеры ключей и звёзд ? У меня пока нет набора , ну атак все ок !🔥
у вага самый частый это Т30. чуть ли не пол машины им можно разобрать)
Константин , у Вас Tiguan какого года выпуска ? Были ли проблемы после включения зажигания. Ошибки?
2015 .Нет за 1.5 года моего владения ни чего подобного к счастью небыло.
Плюс и минус на контакты моторчика и поменять местами если крутится не в ту сторону и топите поршень суппорта до конца.
Берешь батарейку крону, от неё проводочки в разьём моторчика ручника. И всё!
Пассатижами бы сразу раскоршил это разъем хули....
Ну да, ты сам разберёшься, как тебе снять разъем)))
Здарого у меня блокируют задние колоса что это может быть? Моторчик на ручник или не знаю!!
Всё возможно нужно подключать диагностику,я вообще перестал пользоваться ручником ,то есть не пользуюсь авторучником,честно говоря я с такой проблемой не сталкивался!
А что же не взял побольше отвёртку и молоток чтобы полностью сломать фишку! Да уж для того чтобы снять столько проблем себе и других учет. Топорная работа .
Ты олень?
@@user-il8nt6vh2p Ты всем так ответил кто видел и ответил отрицательно как ты работаешь и ломаешь и учишь других ломать! Просто надо признать это, а не обзывать других если руки из одного места растут.
Вот это "умелец"!
Когда отвёрткой ковырял разъем и сломал его, сразу выключил видео, не могу смотреть на такой подход дальше.....
А самое интересное, что такие мастера даже глазом не моргнуть и не видят в этом ничего плохого.
Представляете, в каком состоянии будет машина если ее на протяжении лет 10 будут обслуживать подобные "умельцы" !
Скройся
Во первых я не мастер ,во вторых делаю исключительно для себя и ни кому не навязываю так что иди лесом со своими коментами.
Моя тачка что хочу как хочу так т делаю
@@user-Brat-Kondrat-82 👍🏾
Страшно подумать...
И зачем покупать такую машину, если полторы тысячи рублей на простейший диагностический шнурок...
Одно радует, что смазку не на накладки нанёс, а стыльной стороны. Хотя и там она совершенно не нужна. Такое видео, просто стыдно выкладывать.
Посадочные места на скобе не зачищены, не говоря уже об замена скоб)
И зачем было снимать разъем с моторчика так и не понял
Приветствую, вам трейлер-заставка нужны на канал? _(\/)_РТ_\/_б
Нет
Взял на фишке фиксатор обломил, для чего вообще отцеплял её не понятно, можно было и не делать этого вовсе, если руки кривые. Да и смазку фиг пойми куда и для чего нанёс, можно было на лицо себе намазать с таким же успехом!!!
А ты вообще иди пасись умник купи себе с начало такую машину а потом коментируй.
Приезжай я тебе кое что другое на лицо на мажу! А то вы черти компьютерные по ту сторону экрана только и можете засирать сам то ты что можешь утырок.
взял немецкую машину, "за комфорт говорит платить" ... мажет не то что нужно, берет самые дешевые колодки .... Не надо тебе немецкий автомобиль
Я без тебя разберусь что мне покупать!
Посмотрел я сейчас цены на оригинал,да ну нафик. Тигуан 2019 гв,пробег 58 тыс км,задние колодки пора менять,передние еще походят. Естественно не оригинал возьму,и даже не Ате или ТРВ,Брембо,а например Маршал на прошлое авто брал диски с колодками,отлично,проехал 30 тыс и износ был меньше,чем на оригинале и цена в раза 3 дешевше,так и пррдал.
@@user-Brat-Kondrat-82 ты уже разобрался и свой подход показал.
Тут нет ничего плохого, просто каждому свое....
Що дуже розумний. Певно сам не знаєш в яку сторону відкручувати чи закручувати гайки ,а когось вчиш.
А зачем электормоторчик снимать? Разве в сборе нельзя поршень внутрь утопить с усилием?
Потому что моторчик выкручиваться по старым колодкам.
Моторчик это своего рода редуктор и без скручивания этого просто не получится
@@user-Brat-Kondrat-82 давим на поршень, он уходит вглубь, проворачивая моторчик в обратную сторону. Не получится?
@@Troff2001 нет
@@Troff2001 Получится, все правильно пишите, это физика. Да и есть видос, где так делают на пассате б8. ruclips.net/video/a_ahqm9Fjrs/видео.html
Колодки моднявые
Так дышит ппц
Вот этого я точно не ожидал уже и до дыхания моего до капались
@@user-Brat-Kondrat-82 да я пошутил )))) спасибо за видос асё супер👍👍👍👍👍извиняюсь просто настроение было плохое)
Моим глазам больно...
Купить Тигуан и заниматься такой дичью, когда элементарно шнурок Вася диагност стоит 1500 рублей.
А потом такие машины продаются, их покупают и разгребают последствия такого ремонта...
Подскажите пжл какой Вася подойдет для тигуана 2018 года?