Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Как Вдавить Тормозной Цилиндр с Электро Ручником /3 способа/
HTML-код
- Опубликовано: 23 сен 2022
- В этом видео, расскажу о трех способах, как утопить тормозной цилиндр "электро ручника".
Если видео было интересным и познавательным поддержи меня Лайком и Подпиской! Поделись своим мнением по теме в комментариях ;-)
✅ bit.ly/sub2SERGEYPERETYAGIN
🚙🔧В съемках принимал участие Subaru Outback по прозвищу "Кремень"
- Каждый 2-ой владелец не знает, как менять задние колодки с "электро Ручником"/Эл.стояночный тормоз/
• Каждый 2-ой владелец н...
- С Таким Инструментом Переобует Машину Даже Ребенок!
• С Таким Инструментом П...
- Ржавые Колесные Болты и Гайки VS Гайковерт Ryobi (Обзор Инструмента)
• Ржавые Колесные Болты ...
- Клинит Поршень или Суппорта? Восстановление Работы Тормозного Механизма Своими Руками
• Клинит Поршень или Суп...
- Цепи Браслеты На Колеса с AliExpress / Испытания на Subaru в Рыхлом Снегу
• Цепи Браслеты На Колес...
- Зачем Снимают Поддон При Замене Масла в Вариаторе/ Полная или Частичная Замена Масла в CVT
• Зачем Снимают Поддон П...
#тормозныеколодки #Тормознойдиск #электроручник #SergeyPeretyagin #субару #электрическийтормоз #своимисилами #outback #автомобиль #Subaru #Кремень #авторемонт #VAG #audi #seat
#subaru
Приспособление для утапливания тормозных цилиндров АвтоDело - bit.ly/3djjnUD
Присоединяйся ко мне:
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/6229f4138fdf...
Telegram: web.telegram.org/z/#-1694319599
VK: sergeyperetiagin
RUclips: bit.ly/sub2SERGEYPERETYAGIN
Drive2: www.drive2.ru/users/sergeyper...
Для коммерческих запросов: delovoysp@yandex.ru
Дисклеймер:
Автор выражает личное мнение в информационных целях, не является профессиональным мастером, механиком и не несет ответственности за любые действия или последствия применения знаний полученных из этого видео материала.
Полное видео по замене тормозного диска и колодок тут: ruclips.net/video/98NVKjNCMAo/видео.html
Я не водитель, но мне очень интересно. Интересно обьясняешь. 😃👏
Спасибо😉
Сегодня менял тормоза. На одном цилиндре было много ржавчины, когда начинал вращать цилиндр, вместе с ним крутилась резиновая прокладка . Пришлось добавить чуть смазки, чтобы резинка не крутилась с поршнем. На втором колесе было все нормально.
Отлично, молодец!
Класс!
Спасибо!
Серый привет ,подскажи почему у суппорт брякает.Левыц зажн й,электроручник,направляющие вроде в норме.скоба с колодкой об диск будто бьёт.
Много разных причин: отсутствие смазки, выработка направляющих и посадочного места для них, порвалась резинка, отсутствуют или сносились антискрипные пластины и тд.
Это всё интересно. Но другой вопрос а комьютер машины как отнёсся к этому вмешательству. Ошибки не показало ?
Пока нет.
Главное не нажимать педали и кнопки тормоза с отсоединенным штекером.
Система электроннного ручника самокалибруется. Достаточно 1 раз включить и выключить, чтобы из любого положения мотор докрутился до "крайнего" , которое соответствует состоянию отпущенного тормоза. Больше там ничего нет. Это система без обратной связи, никаких датчиков положений или подобного там нет, соответственно показать ошибку там просто нечем, и какое состояние системы является ошибочным, а какое-нет , тоже никто сказать не сможет.
Видео отличное, но почему автор называет поршень цилиндром? 🤔
А если не включать ручник при замене?Тоже придётся вдавливать?
Эл. ручник не должен быть активирован при замене. И да, придется.
Например на мазде нельзя вкручивать поршень, так как угробить привод. Даже в инструкции написано не крутить. Ну а в сервисный режим, само, собой перевести надо.
Доброго времени суток! Решил менять сам, снял моторчик и толкнул палкой цилиндр , какие могут быть из за этого проблемы с эл. Ручником ?
Сняв моторчик, наверное никаких, возможно вы первый отпишитесь, не появились ли ошибки на тобло?
@@sergeyperetyagin нет ошибок не появилось, но колодки одеть не смог, т.к. до конца не разжались колодки, поехал в сервис там подключили комп и разжали через программу. Сказали самому лучше не делать.
Ключ от болгарки и крути
А разве включить сервисный режим на этом автомобиле нельзя? Есть же комбинация нажатия различных педалей и включения и выключения зажигания
К сожалению, не все марки такое поддерживают
А заглушить машину не на ручнике или это слишком легко?
И, что это позволит произвести замену колодок?
Можно смело применять ключ от болгарки. Они разные бывают, подходящий подобрать можно. На машины семейства ваг точно это так. Тут конструкиця идентичная, отличия только в размеран.
Не проверял, но возможно даже велосипедный ключ советского типа подойдет, который применялся для рулевой гайки или для задней втулки - их несколько типов под разные диаметры.
Возможно подойдет ключ от балгарки, если есть возможность подобрать, но вдавливать все равно придется руками или струбциной.
@@sergeyperetyagin вдавливать можно руками, если открыть штуцер. Ничего в этом страшного нет, не стоит бояться там всякого завоздушивания. Усили изменяется в меньшую сторону в разы, чем при закрытом. Потом даже не нужно "прокачивать". Достаточно оставить открытым штуцер минут на 15-20 после сборки всего и установки на свои места - система "прокачается" сама, воздух выйдет, жидкость поступит в тормозной цилиндр самотёком. На гольф 6 это делал лично как написано. В Этой машине всё предельно похожее
Просто берем торекс 12 граный и вручную разводим
Есть 4 вариант ,берете ключ от балгарки и просто скручиваете
У ключа штырьки расположены слишком близко, не подходят на subaru
Кроме ключа от болгарки, тебе понадобится одновременно вдавливать поршень и крутить одновременно. Как и приспособ с видео