Сочувствую, надо букварь читать, прежде чем что-то незнакомое трогать. Но могло быть и хуже: Мне попался аппарат, на котором "мастера" поршень кувалдой забивали.
Посмотрел больше десятка видеороликов. Не смог сдавить поршень на авенсисе. Все что посмотрел, было вода. Думал, что все пипец, поршень заклинил. К моему счастью в авторазборах тоже не оказалось тормозного суппорта. Затем я продолжил в инете искать ремонт суппорта. И нарвался на это видео. Рахмет тебе за подробное видео
Ну я хз, там ведь хорошо видно , что резьба на штоке и внутри поршня . Не догадаться просто невозможно. И к тому же чтобы поршень вдавить , сначала нужно выдавить, а выдавить невозможно не вращая. То есть к моменту вдавливания, уже должен на 100 ℅ знать о существовании резьбы 😂
Возможн,сумасшедший! Целвй день давить!Ну,блин,человек!А как не сломалось ничего? Пальцем целый день? Ну ведь тогда надо было заподозрить неладное!Что что-то не так!А потом выедете-беды можете наделать какой-нибудь!
Спасибо Огромное!!!🔥🔥🔥 перепробовал все доступные поблизости способы. Так и думалость что надо надпвливать, не сильно как вы и говорили. В общем расстерялся и решил запросить у ютуба помощь. Так я и подписался на канал и еще лайк поставил. Благодарю Вас!
да, видос норм. лично я сам дошел что надо крутить на заднем суппорте, чтоб вогнать на место. хотел просто добавить, что можно взять обычные узкогубцы, раздвинуть на ширину канавок в поршне и так же благополучно прокрутить, не рискуя задеть манжетку резиновую. так можно и крутить, и давить одновременно
Спасибо большое за видео и способ проворачивания без специальной приспособы, что я только не пробовал и даже масленым домкратом под давлением машины поднимал, чтобы он хоть на чучуть внутрь ушел, даже интересная история получилась, поставил на колодки и домкратом поднял примерно на 2см(домкрат уперался в поршень, а болт в днище машины, сам пошел кушать дела какие-то делать, ах да я еще метку маркером поставил, даже спустя час поршень не сдвинулся и на милиметр, тут я и полез видео искать. Еще раз вам большое спасибо за видео))
На днях перебрал такие суппорты на своём автор. Поршни вкручивал ключом от болгарки, идеально подходит, а выкручивал шведками и пришлось стачивать напильником и шкуркой оставшиеся следы от зубцов, чтобы пыльник не царапает. Один вкрутился без проблем , второй не хотел, закусывал и мял манжету. То ли манжета толстовата, то ли посадочный паз уменьшился из-за коррозии, чистил-чистил и ни в какую. После пары часов мудохания решил сделать фаску на поршне побольше с помощью той же болгарки и поршень заскочил со свистом.
Когда-то ставил себе на Жигулятину дисковые тормоза назад. За не имением нужных ключей, поршень вкручивал обычными круглогубцами, раздвинув и уперев их носы в выемки на поршне. Все прекрасно вкручивалось
Два дня мучаюсь, сейчас пойду вдавливать Вашим методом. Жаль ничего не получилось, поршень не крутится ,только пол оборота в перёд назад. Буду покупать приспособление для вдавливания.
Автор, у меня такой же ход мыслей, неделю назад стал менять задние колодки, вижу один супорт стоит в клине, я сделал абсолютно тоже самое, и такие же щипцы, отвëртка, и резинку также убрал, но за тем взял ключ-бобку, и вдавил цилиндрик, за тем пару раз нажав на тормоз выдавливал и снова вдавливал, не снимая с авто и не стал полностью ремонтировать
Я взял головку на 21 и обточил её, чтобы получились два усика, входящих в пазы на поршне. Одеваю её на 15 см. удлинение и воротком закручиваю поршень. Делал временно, думал позже куплю приспособу. 4 года уже прошло, и всё никак не куплю....
семник двухлапый - берется только он без лап - вкладывается в скобу и притягиватеся а дальше ключ от болгарки и пару оборотов того и поджим съемника .. и так далее 5 минут и оба поршня на месте на машине без съема. Но лайфхак - на выдвинутом пыльник можно оттопырить и туда всадить смазки для суппортов - можно и нашу ависму можно ликви моли чтобы она там была - при закручивании она аж распирает пыльник и говну туда некуда попадать... и нету никакой грязи и ржавчины .. просто каждую смену колодок. Ну и ремкомплект под рукой - потерся пыльник давануть поршень и заменить. То же направляющие или солдатики - ходит ну фиг с ним.. Нет нифига все вымыть и на новую смазку и на колодки этого хватает с лихвой . Экономия же ведет к попадалову - разобрал сделай все и катай дальше и не парься.
я слышал,можно подсоеденить 12 вольтовую батарею к контактам ел.мотора тормозов и будет тоже самое а для разжатия ,просто поменять контакты местами,как эта идея?
Спасибо.Ух, кое как я его туда закрутил.В руках нереально.Поэтому придумал прикрутить нижним ухом целиндра к верхнему на супорте так удобнее .Но если позволяет шланг.
хорошее видос . а ту я хундай снял заднии. и мучался пол часа. не мог вдавить суппорт. назад. думаю поиду ютуб гляну))) а тут надо еще газовый ключом крутить)))
Никак не могу врубиться, стояли заводские колодки, потом стали изнашиваться- как этот цилиндр выкрутился сам влево по мере износа колодок, если на колодке имеется выступ? Или он всё же продвинулся? Но если продвинулся, то можно и назад задвинуть без вкручивания?
Спасибо вам! 7часов битых давил этот цилиндр! Пока не посмотрел ваше видео! Дай Бог вам здоровья и всего ,всего ....
Прежче чем приступать к таким действиям, нужно изучить инструкцию)
Сочувствую, надо букварь читать, прежде чем что-то незнакомое трогать. Но могло быть и хуже: Мне попался аппарат, на котором "мастера" поршень кувалдой забивали.
@@underwest1702 надА писать грамотно
@@ИгорьАзаров-ч3м конечно надо)
@@ИгорьАзаров-ч3м конечно надо)
Спасибо большое!!! Мучился два часа. Использовал ключи как сиемник гнулись. Посмотрел ролик за 10 мин. сделал. 👍
Посмотрел больше десятка видеороликов. Не смог сдавить поршень на авенсисе. Все что посмотрел, было вода. Думал, что все пипец, поршень заклинил. К моему счастью в авторазборах тоже не оказалось тормозного суппорта. Затем я продолжил в инете искать ремонт суппорта. И нарвался на это видео. Рахмет тебе за подробное видео
Прошло 5 лет - ролик хороший. Вчера как раз без ключа не смогли. А сегодня ролик нашёл! Даа уж! 👍
четко,лаконично и разумно рассказано+качественное видео.Спасибо!
Спасибо, я как раз сегодня менял колодки и не знал как вдавить суппорт.
Спасибо ! За просветительство. Приятно смотреть и слушать грамотного и толкового человека
akirakirov akirov пмимстбь. Боиэх
Ерупаппппппппппппппппппппппппьисвклюнчтьоа wrbxdgj
Спасибо тебе, добрый человек!!! Я намучился с этим суппортом, пока не посмотрел это видео. Сделал очень быстро благодаря этой информации.
Большое спасибо.Не знал чтоб вращать.Целый день давил на поршень как сумашедший.Всё получилось.Спасибо.
Бля я тоже из этой породы целый день буду давить аж глаза вылазят. Потом видио посмотрел и все сделал.
смеюсь сам с себя.
@@АлександрАлексадров-к8х а потом резьбу на штоке слизало и суппорт на выброс
Ну я хз, там ведь хорошо видно , что резьба на штоке и внутри поршня . Не догадаться просто невозможно. И к тому же чтобы поршень вдавить , сначала нужно выдавить, а выдавить невозможно не вращая. То есть к моменту вдавливания, уже должен на 100 ℅ знать о существовании резьбы 😂
Возможн,сумасшедший! Целвй день давить!Ну,блин,человек!А как не сломалось ничего? Пальцем целый день? Ну ведь тогда надо было заподозрить неладное!Что что-то не так!А потом выедете-беды можете наделать какой-нибудь!
СПАСИБО, Я ТОЛЬКО ЧТО ПОМУЧИЛСЯ НА АУДИ 3. НЕ МОГ ВДАВИТЬ ПОРШЕНЬ ЗАДНИЙ. ПОСМОТРЕЛ КАК РАЗ ТВОЙ РОЛИК. И ВСЁ ПОНЯЛ.
Спасибо, я сегодня менял колодки и применил Ваш совет как вдавить суппорт при помощи ключа, всё получилось!!!
Сегодня менял колодки на кадике без приспособления. Спасибо тебе брат,очень помогло твоё видео.
Благодарю за то что показали два способа,) Ведь не у каждого есть при себе такая спец.приспособа,)
От души рахмет, столько видео пересмотрел но ваше конкретно помогло, дай Бог Вам здоровья
Спасибо Огромное!!!🔥🔥🔥 перепробовал все доступные поблизости способы. Так и думалость что надо надпвливать, не сильно как вы и говорили. В общем расстерялся и решил запросить у ютуба помощь. Так я и подписался на канал и еще лайк поставил.
Благодарю Вас!
Полезное видео!
Вот только когда суппорт на автомобиле находится , а не в тисках, то гораздо сложнее становится операция
Да когда стоит неудобно но можно закрутиь
20 минут назад, как подобным образом утопила поршень прямо на авто мазда 3
На авто тоже можно закрутить, не забудьте крышку с бачка снять
@@АннаКаренина-ь1х ай красава!)
Круглогубцами можно, а легче наборчик взять на озоне и не мучаться
Спасибо тебе МУЖИК ,ты меня спас от геморроя ,отвёрткой и клещами первый раз вижу ,на днях попробую, ещё раз спасибо.
да, видос норм. лично я сам дошел что надо крутить на заднем суппорте, чтоб вогнать на место. хотел просто добавить, что можно взять обычные узкогубцы, раздвинуть на ширину канавок в поршне и так же благополучно прокрутить, не рискуя задеть манжетку резиновую. так можно и крутить, и давить одновременно
ключом от болгарки
Выручил!!!👍🏻👍🏻👍🏻времени в обрез было) думал заклинило, задние не менял до этого
Круто молодец
Мужик, спасибо огромное. Всё сделал по вашему методу номер 2. Инструмент достал какой был в наличии. ОГРОМНОЕ СПАСИБО.
Огромное спасибо, 4 часа мучклся с одним поршнем, после просмотра вашего видео и первый сделал и второй за 5 минут был приведен в нужное полржение
Молодец полезное видео, только клещи держать нужно наоборот 👍
Спасибо большое за видео и способ проворачивания без специальной приспособы, что я только не пробовал и даже масленым домкратом под давлением машины поднимал, чтобы он хоть на чучуть внутрь ушел, даже интересная история получилась, поставил на колодки и домкратом поднял примерно на 2см(домкрат уперался в поршень, а болт в днище машины, сам пошел кушать дела какие-то делать, ах да я еще метку маркером поставил, даже спустя час поршень не сдвинулся и на милиметр, тут я и полез видео искать. Еще раз вам большое спасибо за видео))
Завтра буду менять тормозные диски с колодками, вот и пригодилось это видео.
Красава, посмотрев твое видео и второй способ поменял у себя на гольфе 4 все это хозяйство.
Благодарю!
Спасибо большое. Легче чем я ожидал 🙂👍
Посмотрел, спасибо за видос. Только хочу добавить - вкручивать цилиндрик удобно ключом от болгарки, а давить взять болт с гайкой и пластиной.
Надо было мне за 2 часа перед тем как вымучить себя, вбить в гугл подобный запрос)))"крутить и давить" сразу помогло реально, спасибо чувак.
Спасибо вам болшое у нас очень помогла привет из Таджикистан
Спасибо за видео! Вроде мелочь, а что крутить его нужно, я не догадался! Не все на этом акцентируют внимание!!!
Хорошая идея снимать пыльник с паза тормозного цилиндра. Я уже один порвал. Спасибо.
а не видно было что скручивается?
ваше видео очень помого мне спасибо. я уже хотел разбирать думал закоксовался поршень.
Спасибо большое видео пригодилось, до этого часа три мучился.
а что,пальцем пихал,чтоли?
Единственное толковое видео, которое нашла в ютуб
Спасибо тебе Мужик, битый час пробовал давить а оказывается надо крутить.
Огромное спасибо за совет и за помощь,пришлось в дороге его ремонтировать,всё получилось. УДАЧИ!!!
спасибо, очень помогло!!! Удачи Вам во всём!!!
Спс!! Все норм понятно. Сантехнический ключ есть. Пойду кавырять свою Октаху. Удачи)))
Спасибо,за видео.
Очень помогло.
первого варианта у меня нет,а вот второй очень быстро справился
Менял колодки на Ситроен с4.
На днях перебрал такие суппорты на своём автор. Поршни вкручивал ключом от болгарки, идеально подходит, а выкручивал шведками и пришлось стачивать напильником и шкуркой оставшиеся следы от зубцов, чтобы пыльник не царапает. Один вкрутился без проблем , второй не хотел, закусывал и мял манжету. То ли манжета толстовата, то ли посадочный паз уменьшился из-за коррозии, чистил-чистил и ни в какую. После пары часов мудохания решил сделать фаску на поршне побольше с помощью той же болгарки и поршень заскочил со свистом.
Ляяя, от души дружище , полчаса крутил поршень , а он всё не вдавливался , и только благодаря тебе , я цука 😂 поставил эти колодки 😂😂😂 от души ✊
Когда-то ставил себе на Жигулятину дисковые тормоза назад. За не имением нужных ключей, поршень вкручивал обычными круглогубцами, раздвинув и уперев их носы в выемки на поршне. Все прекрасно вкручивалось
добавлю что еще подходит от болгарки ключ он как раз входит в эти пазы а в середину ключа давишь либо ладонью либо кулаком
добавлю что подходит еще велосипедный ключ
Я закручивал ключом от болгарки даже не надавливая.
Либо головкой ...
@@alexkurlovich2404 какой?😊
огромное спасибо вчера никак не смог вдавить поршень, завтра попробую
ни в коем случае не оставляйте на завтра!Вы что!!Снимайте вчера!
Аллах Агбар его крутить надо было 👍👍👍👍🤣🤣 а я уже отчаялся 👍👍👍👍
Спасибо за информацию. Гайку думаю можно сваркой прихватить, что бы постоянно не прокручивать.
Одной гайкой он проворачивает поршень, а второй давит на него. Может быть, поэтому?))
@@shoa79 вдавил спокойно ключем от болгарки.
Хоть одно адекватное видео, спасибо!
Спасибо огромное 🤗 очень вовремя глянул ваш видос!
Супер, молодец, второй способ отличный и всем доступный
Два дня мучаюсь, сейчас пойду вдавливать Вашим методом. Жаль ничего не получилось, поршень не крутится ,только пол оборота в перёд назад. Буду покупать приспособление для вдавливания.
спасибо, дружище! очень доходчиво и наглядно!
🔥🔥🔥 мучались, стучали)), а там просто проворачивать нужно было
Вдавливать,поворачивая.Просто крутя,тормозной цилиндр будет всё также стоять на той позиции,на которой вы снимите колодки.
Спасибо за видео,мне конкретно пригодилось!!!
И мне
Всё просто и понятно. Спасибо большое ребята
все гениальное просто,смотри видосы по теме,не усложняй!
Я ключом на 24-27 закрутил просто по часовой, очень даже хорошо зашло) верхней стороной вдавил в отверстие, нижнее зажалось просто об суппорт
Спасибо дружище выручил .!здоровья тебе!
Спасибо большое . Вы очень помогли .
С самыми наилучшими к вам пожеланиями.
Красавчик! Чётко и по делу! Благодарю!!
Я пол дня провазился ничего не получалось а после вашего видео за 5секунд пальцем вдавил ,спасибо за идею 👍
Спасибо. Видео помогло. Процветания каналу
Автор, у меня такой же ход мыслей, неделю назад стал менять задние колодки, вижу один супорт стоит в клине, я сделал абсолютно тоже самое, и такие же щипцы, отвëртка, и резинку также убрал, но за тем взял ключ-бобку, и вдавил цилиндрик, за тем пару раз нажав на тормоз выдавливал и снова вдавливал, не снимая с авто и не стал полностью ремонтировать
если нет нормального инструмента .быстрее будет ключом от болгарки
так же сегодня делал в ситроене с5
Тоже им делал на s-max
Лучшее подручное средство!!!🤝
Атлишни
2часа мучился на Ауди А3 пока не посоветовали
Спасибо за видео, очень помогли!!!
Ассалаумағалейкум ты молодец спасибо көп рахмет.
Я взял головку на 21 и обточил её, чтобы получились два усика, входящих в пазы на поршне.
Одеваю её на 15 см. удлинение и воротком закручиваю поршень.
Делал временно, думал позже куплю приспособу.
4 года уже прошло, и всё никак не куплю....
Да ты чертов гений:-) серьезно,надо такую же приблуду сделать
Спасибо,доступно и быстро.лайк
Спасибо огромное!!! Очень выручили. Всех вам благ. Супер!
Бля мужик живи 100лет целый день мучился пока не посмотрел твое видео огромное спасибо и ютубу тоже спасибо
Ключом от болгарки можно, но не удобно, зато дёшево. А так видео отличное!
семник двухлапый - берется только он без лап - вкладывается в скобу и притягиватеся а дальше ключ от болгарки и пару оборотов того и поджим съемника .. и так далее 5 минут и оба поршня на месте на машине без съема.
Но лайфхак - на выдвинутом пыльник можно оттопырить и туда всадить смазки для суппортов - можно и нашу ависму можно ликви моли чтобы она там была - при закручивании она аж распирает пыльник и говну туда некуда попадать... и нету никакой грязи и ржавчины .. просто каждую смену колодок. Ну и ремкомплект под рукой - потерся пыльник давануть поршень и заменить. То же направляющие или солдатики - ходит ну фиг с ним.. Нет нифига все вымыть и на новую смазку и на колодки этого хватает с лихвой .
Экономия же ведет к попадалову - разобрал сделай все и катай дальше и не парься.
час за.... увидев ваш ролик за 10 сикунду паменял
я слышал,можно подсоеденить 12 вольтовую батарею к контактам ел.мотора тормозов и будет тоже самое а для разжатия ,просто поменять контакты местами,как эта идея?
Спасибо 🙏 полезная инфа. Мне очень помогла.
Спасибо тебе, добрый человек. 🎉
Получилось ключом синтетическим, спасибо Вам
Спасибо.Ух, кое как я его туда закрутил.В руках нереально.Поэтому придумал прикрутить нижним ухом целиндра к верхнему на супорте так удобнее .Но если позволяет шланг.
хорошее видос . а ту я хундай снял заднии. и мучался пол часа. не мог вдавить суппорт. назад.
думаю поиду ютуб гляну))) а тут надо еще газовый ключом крутить)))
Я ножницами по металу это дело сделал , быстро и без всяких рук.
Спасибо огромное! Очень помогло👍👍👍
Рахмет, Ага 👍👍👍очень помагло 👌👌👌
Спасибо, все четко и по делу!
Всё получилось практически на весу сделать, спасибо за видео!!
Paldies un palīdz eja
ключ разводной не правильно держишь, сразу видно не водопроводчик))
кто-нибудь писал,что с разных сторон разные стороны вращения???-левая и правая. накрутите там себе))
На киа рио 3 утапливается по часовой стрелке и слева и справа.
Отличный способ! Раньше бы, посмотреть это видео)))!
Дружище спасибо за видос , оказался полезным ! А ключ этот зовётся шведиком , а ни как не щучкой !
От души братишка.Я столько мучался посматрел твое видео решил вопрос.
Спасибо.Очень поучительно.
Спасибо за видео
Благодарю!
Пишу с поля боя:)
Молодец все четко показано!!!
Спасибо Второй способ понравился.
Познавательное видео.Начну пробывать,надеюсь получится.Лайкос.
Спасибо автору, а то уж думал все, приехали)
Ключём от болгарки очень удобно крутить поршень
ВД -40 нельзя тормозухой можно.
Никак не могу врубиться, стояли заводские колодки, потом стали изнашиваться- как этот цилиндр выкрутился сам влево по мере износа колодок, если на колодке имеется выступ? Или он всё же продвинулся? Но если продвинулся, то можно и назад задвинуть без вкручивания?
я пальцами вдавливал, не снимая суппорт, только пробочку откручивал для снятия давления в системе, только аккуратно надо все это делать
Спасибо большое здоровья тебе брать давай ещё видосы?
Спосибо, все по делу рассказал