Tout simplement une réussite, on imagine l'émotion dans ta voix, cette émotion tous ceux qui ont une fois passé des heures et et des heures avec des échecs autant que des réussites pour arriver à ce résultat savent le message que tu nous fait passer. En plus la campagne relève parfaitement la couleur du véhicule. Tu pourrais peut être nous faire un petit tour du propriétaire de ton univers de mécanicien? Bonnes balades sur les belles routes de France. Roland 29
Merci. Pour info je ne suis pas de formation mécano ni rien. Ma formation est toute autre en niveau universitaire et entreprenariat...raison pour laquelle la chaîne s'intitule l'autodidacte...
Tu peux être fier de toi Matt. Quel travail de dingue ! Elle est magnifique 😍 Je rêve de monter dans une DS et de tester le confort et la conduite de cette merveilleuse icône automobile.
Que du bonheur!!! J'avais 3 DS dans ma jeunesse dont cette 20 en bleu, pour moi la plus belle voiture et d'une facilité de conduite et un confort que je n'ai plus retrouvé depuis. Prends en bien soin, tu as un véhicule qui prend énormément de valeur.
Magnifique voiture, remise en état de manière remarquable. Un très beau travail. Cela me fait plaisir d'admirer cette DS, ma voiture préférée. Mon père avait une DS21, intérieur cuir, à la fin des années 70. Voyager en DS à l'époque c'était magnifique.
Merci 😉, le chantier fut exigeant et je suis bien content de m'être fait la main sur des voitures plus simples avant de devoir restaurer celle-ci afin de pouvoir la refaire correctement...
@@MisterGintonic tout simplement bravo. Je peux comprendre la satisfaction que vous devez éprouver. Vous pouvez en être fier. Bonne continuation et bonne année 2021 à vous
Je reste admiratif du travail réalisé et que dire du résultat : elle est splendide ! D'autant que l'association couleur extérieure et intérieure est magnifique. Ça donne envie de s'y asseoir ( sans oublier de se déchausser !) et de profiter de ce confort moelleux. Bravo et félicitations.
Mon très cher ami, je suis vraiment heureux de voir que vous conduisez enfin cette voiture fantastique. Vous me donnez du réconfort et de la certitude pour pouvoir commencer à construire mon rêve, remettre une DS sur la route. Félicitations encore et merci beaucoup d'avoir partagé cette merveilleuse histoire avec nous. Un câlin d'Italie. Rossano.
Bonjour. Belle voiture et beau travail. Les éléments de carrosserie sont bien alignés, c'est du boulot comme tu l'as souligné. Le coté droit ça va tt seul, le gauche c'est une autre histoire. Maintenant il ne reste plus qu'a en profiter , la DS c'est du pur bonheur.. surtout sur une belle départementale roulante et virageuse. On se croisera peut être sur une route, j'ai la petite soeur de la DS20, une DS19 millésime 67, la seule DS19 qui est équipée du 2 litres qui préfigurera le 2L de la DS20. A+
Merci pour le retour. Ce chantier fut exigeant et chronophage mais c'était un des rêves de ma liste. D'autres DS attendent leur tour au garage (ma 21ie de 71 et une 23 de 73)...mais pour le moment je me détends avec le projet Range V8 Tout-terrain qui permet plus de liberté.
Quand je te voie ouvrir tes moteurs avec autant de dextérité, je me dit, eh bien j,ai du boulot, moi qui panique pour le moteur de ma mob qui a serré dernièrement, je me dit qu,il va falloir que je remonte tout ça, roulements vilebrequin joints spi ,assembler les 2 demi carters,recaler le moteur je n,ai jamais fait ça j,ai 55 ans sur les tutos ça à l,air simple mais dans la réalité quand tu es sur le faîte accompli, c'est autre chose, tout ça pour un circlip qui s,est fait la malle, ça a tout fusillé. C est de ma faute j,aurais du changer le vilebrequin quand j,ai mis mon kit 50 cc neuf dessus sur le compteur la mob affichait plus de 20000 kms sûrement avec le bas moteur d,origine, du coup du neuf avec du vieux ça fait pas bon ménage, maintenant me voilà devant tout ça et je t t'avoue que je panique car c,est quand même délicat à remonter, pour toi ça serait de la rigolade et tout serait fait dans les règles de l'art.... superbe ta ds Metallica green 🤩🤘👍
Bravo. J'ai eu mon permis en 83 a l'époque où elles ne valaient pas grand chose.... Et mon plus grand regret est de pas en avoir acheté une... Mon père a eu une 21ie Pallas boîte Méca. Les cx qui ont suivies, même sa 2400 GTI n'étaient pas aussi bien... Maintenant je n'en ai plus les moyens... Merci de me faire rêver....
Quel magnifique boulot. Depuis 1957, date a laquelle mon pere en avait une noire a toit blanc, je suis fan de cette auto.... je t'envie mais je te remercie de toutes ces videos en partage, une cure de jouvence.
hèèèèèèè bè! Quel bel objet! J'ai fait plus de 150 000 km avec celle de mon père entre 1974 et 81, travaillé comme chauffeur de maitre avec une 23, donc, on peut dire que je connais bien cette auto. Je ne pensais pas en revoir une restaurée à ce point là. J'ai eu la chance de n'avoir que des boites manuelles... J'aimais pas cette boite! Bravo en tout cas! Les rotules... ha les rotules... Quant aux perfs, on roulait pied de dans avec, et ça a bon caractère.
J'espère que les vidéos sont sources de motivation pour commencer et surtout finir des projets...en tout cas j'ai fonctionné ainsi pour moi même. Courage à toi, la 21 ie de 71 est un super modèle (j'en possède une également gris nacré en attente de chantier depuis très longtemps)
@@jeanlucdameme564 oui j'ai toujours la 21 ie également mais elle rentrera en chantier quand j'aurais un créneau suffisant pour m'y consacrer pleinement. Pour la plaque oui j'ai réussi à extraire une correspondance sur un bloc que j'avais et à remettre les rivets d'origine
Salut. Magnifique c'est superbe merci pour le partage prend soin d'elle et de toi. Hâte de voir cette jeune demoiselle sans ride et en pleine santé sur nos route. A très vite
MAGNIFIQUE, UNE MERVEILLE et Gros Respect pour ce beau et monstrueux travail...Un vrai régale pour les yeux et les oreilles (bruits portes, mécanique, etc..) qu'elle émotion, après tous ce temps !! CHAPEAU BAS et GRAND GRAND MERCI pour les épisodes de reconstruction, qui deviendront (j'en suis certain) une référence dans le petit monde de la restauration des Citroën ID/DS.. Je te souhaite une Bonne et très longue route, avec elle ;)
gros respect niveau restauration,vous avez assuré.c'est bien les gens qui s'intéréssent au patrimoine auto français.bonne année 2021 et bonne route avec
Quelle belle voiture, quelle Déesse de la Route, quelle "gueule", intemporelle, éternelle DS, un grand Bravo, cette "réssucite" est une réussite.... Bonne route et soyez prudent :)
Félicitations !!! elle reprend vie avec ses particularités l'aiguille de compteur tremblante souvent du a l'entrainement sur la boite (pignon en plastique si ma mémoire est bonne ) rien de bien méchant , elle est magnifique ! encore Bravo
Merci Matt pour cet immense plaisir de se retrouver derrière son volant. Tu as fait un travail génial. Les couleurs des tôles sous le capot me rappellent quand mon père arrivait avec une neuve j'examinais partout. Excellente fêtes de fin d'année et à bientôt pour les projets suivants !
J'ai passé un temps considérable pour fournir un résultat le plus identique possible à celui d'un véhicule neuf directement livré d'usine. Merci pour le commentaire, ça fait plaisir de savoir qu'elle peut contribuer à faire ressurgir des souvenirs et des émotions chez ceux qui la croise... 😉
Énorme boulot comme d’habitude 👍🏻, une voiture exceptionnelle à l’époque et toujours aussi attractive , la passion et la conservation du patrimoine mécanique👍🏻 .
Encore bravo pour vos travaux de la DS et ça me donne envie de revenir en arrière pour la conduite mon grand père et mon père avec une DS , j’étais à l’arrière et vraiment très confortable comme dans un canapé !!! J’aurai bien voulu en version électrique 😜
Respect, t'as la classe et ton Pallas roulant : ) encore plus, le moteur est simplement bluffant l'état est quasi parfait, carrosserie itou, t'as fais un taf de dingue, j'attendais ce jour là avec impatience jte suivais avec l'espoir de enfin pouvoir admirer cette reine de la route. Je m'attendais à quelques choses de beau mais là c'est un cran au dessus c'est très beau , j'aime beaucoup ce modèle ça me rappelle pleins de souvenirs d'enfance, les films d'époque. Merci, merci ......et BRAVO !!!
J'avais la même mais bleue et de 1970 ( poignées de portes apparentes) seulement je n'ai pas ton talent, au bout d'un moment entre les sphères , le coffre qui se découpe, la rouille sous les baguettes de porte et j'en oublie, j'ai abandonné, mais j'ai quand même roulé 6 ans avec , félicitation à toi !
Merci pour ton partage. Les millésimes avec poignées bouton sont encore plus fluides par rapport à cette version poignées encastrées. C'est une des raisons qui m'a poussé à acquérir une 21ie de 71 avec cette version de poignées très esthétique.
J'ai toujours aimé la DS, voiture de mon enfance. La DS m'a laissé un souvenir impérissable surtout sur le confort ! Et ce n'est pas un avis de chauvin car je suis Belge Je me suis contenté d'avoir eu 2 CX une de 1982 (2 litre) et l'autre de 1986 (22TRS) mais la CX avait la diravi C'était des voitures pas comme les autres une belle époque. Beau travail de restauration
Bravo, c'est magnifique un gars comme toi, ça me fait vraiment plaisir de voir encore des bonne voitures ancienne, ça me rappel, mon frère, avait la même en bleu , il me l'avait prêté, MDR je n'arrivais pas a un feu tricolore a démarrer en cote elle sautait, sinon quel confort j'aimerai bien la rouler, profite bien ;)
Bravo à toi ! Super beau travail ! Merci de mettre nos métiers en valeur car là c'est du vrai travail de restauration. Respect 👍👏 Tu as quelle formation carrossier ou mécanicien ?
Je n'ai jamais suivi aucune formation sauf l'enchaînement de chantiers personnels depuis l'adolescence (Pour cela la chaîne s'appelle L'autodidacte 😉). Ma formation initiale et officielle est plutôt universitaire et entrepreunariale.
Alors depuis que j'ai découvert ta chaine je me suis intéressé à cette voiture et j'ai découvert qu'à l'époque le projet était de faire une voiture qui ferai faire un bon dans le future à tout point de vue et bien écoute cette voiture est intemporel elle traverse les âges sans rien perdre de sa superbe .
Je voulais mettre un commentaire, je m’abstiens après avoir lu les précédents. Je ne l’ai pas vu dans ceux que j’ai lu, j’y vais d’un bon gros OUCHHH! J’imagine que ça a déjà été dit mais la qualité du son, de l’image et des commentaires est d’un niveau dont on devrait tous s’inspirer. Belle langue, ce français. Bonne continuation.
Super boulot, vraiment top bravo. Puisqu'il faut chipoter... Juste 3 remarques il est recommandé de marquer un point mort (levier à 45°) entre la première et la marche arrière où se trouve un point mort invisible. En premiere au lâcher de frein la voiture doit démarrer tout doucement sans délai, là elle refléchit un temps et part un peu sec, peut etre un détail à voir au niveau de la commande hydro de ralenti accéléré. Enfin comme tu l'as dit Effective la branche du volant est trop verticale. Magnifique travail vraiment
bonjour bravo belle voiture pour le volant pas de réglage a faire .. c'est normal si les roues son droite au volant la branche doit être en biais je sais j'avais la DS 23 pallas de 1974 il y 40 ans
Oui merci pour l'info mais justement mon affirmation a été mal comprise par beaucoup. Lorsque je suis sur route droite la branche de mon volant est en position 6h au lieu d'être décalée comme préconisé d'origine aux environ de 8h. Le réglage doit se faire en mesurant la distance depuis un point fixe niveau toit, il existe un outil spécifique d'ailleurs....
Elle est juste magnifique quel beau travail c’est hallucinant tout ce que vous avez fait en peu de temps j’ai suivi votre projet du début le avant après ça n’à plus rien à voir félicitations pour ce morceau d’histoire auto remis sur la route 👌
WoW WoW WoW mec t’aS assuré de ouf ! Bravo ! C’est génial que des personnes mettent du cœur à l’ouvrage pour remettre sur les routes des véhicules qui peuvent encore très bien fonctionner
Tout grand bravo Matt!! J'ai suivi toute la restauration avec beaucoup de passion. Première voiture conduite à 16 ans mais en 21ie. Vais finir par te confier la 300CE...
superbe vioture !!!! je comprend votre soulagement d'avoir terminé !! vraiment bien bossé !! j'ai attaquais la mienne et sa ressenble beaucoup a la votre !!!!! j'ai une question !!! comment tiend le cable de compteur a la boite ? je ne vois pas de boulon ni de clavette !!! je ne veut pas forcer !!! et ces m'aime pas expliqué sur la revue technique !! bonne premenade avec cette belle DS !! vous pouvez en etre tres fiert !!!! au plaisir de vous relire jluc
Une restauration vraiment exceptionnel, dans les moindres détails, félicitations pour ce magnifique boulot. Dis moi, qu'a tu mis comme sphères, des 59 et 26 bars ou des 75 et 35, je dois changer les miennes sur ma 21 ie et je suis dans le doute Merci
Salut Matt Que dire un travail de titan pour un résultat magnifique quel fierté de rouler dans cette magnifique ds rénovée avec tant d amour merci beaucoup de nous faire vibrer avec tes superbes vidéos je te souhaite une bonne année 2021 continue comme ça change rien merci
Félicitations. 👍 Un gigantesque travail pour un résultat sublime. LA reine de la route porte toujours son titre ! 😍 La couleur de sa robe est vraiment adorable. Un grand merci. 👏
Cette voiture était et reste un rêve étant un bras cassé de la mécanique ça me fait un peu " peur " .. je suis admiratif d'un tel travail bravo bravo bravo 👏
Bravo Matt Le travail accompli est juste INCROYABLE ! + de 2000 h de boulot ! là ou d'autres auraient abandonné cette beauté, toi tu lui a redonné toute sa splendeur. Encore bravo
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Le pilotage de la boite semi-automatique d'une DS: un des plaisirs les plus exquis
Tout simplement une réussite, on imagine l'émotion dans ta voix, cette émotion tous ceux qui ont une fois passé des heures et et des heures avec des échecs autant que des réussites pour arriver à ce résultat savent le message que tu nous fait passer. En plus la campagne relève parfaitement la couleur du véhicule. Tu pourrais peut être nous faire un petit tour du propriétaire de ton univers de mécanicien? Bonnes balades sur les belles routes de France.
Roland 29
Merci. Pour info je ne suis pas de formation mécano ni rien. Ma formation est toute autre en niveau universitaire et entreprenariat...raison pour laquelle la chaîne s'intitule l'autodidacte...
Je suis très admiratif car conscient du travail que représente une telle restauration. Et on sent votre émotion dans la vidéo. Un grand bravo !!
Tu peux être fier de toi Matt. Quel travail de dingue ! Elle est magnifique 😍
Je rêve de monter dans une DS et de tester le confort et la conduite de cette merveilleuse icône automobile.
A 7:45 Le volant doit avoir le "mono-bras" vers la portière gauche quand les roues sont dans l'axe non vers le bas. Donc il est bien placé.
Oui justement lors de la capture à cet instant mes roues n'étaient pas droites. Au roulage en ligne droite j'étais décalé, rectifié depuis.
Gros gros Respect pour le travail! Trés bonne route avec ....
Que du bonheur!!! J'avais 3 DS dans ma jeunesse dont cette 20 en bleu, pour moi la plus belle voiture et d'une facilité de conduite et un confort que je n'ai plus retrouvé depuis. Prends en bien soin, tu as un véhicule qui prend énormément de valeur.
Bonjour 🐕 ,très très beau travail ! ! Amitiés 🐕
Que du magnifique, même la porte doit faire un Fa un vrai musicien, gros et bon boulot, Bravo.
Le "clinnggg" est inimitable...
@@MisterGintonic je suis artisan et je reconnais le boulot bien fait et pensé en profondeur, plutôt qu'une peinture qui brille.
Ola.bravo super restauration très beau travail et patience sur cette auto qui est une des légendes françaises.
Magnifique voiture, remise en état de manière remarquable. Un très beau travail. Cela me fait plaisir d'admirer cette DS, ma voiture préférée. Mon père avait une DS21, intérieur cuir, à la fin des années 70. Voyager en DS à l'époque c'était magnifique.
Magnifique restauration. C’est époustouflant !! Bravo. En fait je ne trouve même pas les mots pour vous féliciter tellement elle est belle.
Merci 😉, le chantier fut exigeant et je suis bien content de m'être fait la main sur des voitures plus simples avant de devoir restaurer celle-ci afin de pouvoir la refaire correctement...
@@MisterGintonic tout simplement bravo. Je peux comprendre la satisfaction que vous devez éprouver. Vous pouvez en être fier. Bonne continuation et bonne année 2021 à vous
Bravo 🍾 enfin la fameuse DS fonctionne ! Un amour pour la France !
Je reste admiratif du travail réalisé et que dire du résultat : elle est splendide ! D'autant que l'association couleur extérieure et intérieure est magnifique. Ça donne envie de s'y asseoir ( sans oublier de se déchausser !) et de profiter de ce confort moelleux. Bravo et félicitations.
Mon très cher ami, je suis vraiment heureux de voir que vous conduisez enfin cette voiture fantastique. Vous me donnez du réconfort et de la certitude pour pouvoir commencer à construire mon rêve, remettre une DS sur la route. Félicitations encore et merci beaucoup d'avoir partagé cette merveilleuse histoire avec nous. Un câlin d'Italie. Rossano.
Grazie e buon viaggio 😉
Respect total ! Elle est d’un chic absolu
Bonjour.
Belle voiture et beau travail.
Les éléments de carrosserie sont bien alignés, c'est du boulot comme tu l'as souligné. Le coté droit ça va tt seul, le gauche c'est une autre histoire.
Maintenant il ne reste plus qu'a en profiter , la DS c'est du pur bonheur.. surtout sur une belle départementale roulante et virageuse.
On se croisera peut être sur une route, j'ai la petite soeur de la DS20, une DS19 millésime 67, la seule DS19 qui est équipée du 2 litres qui préfigurera le 2L de la DS20.
A+
Quel aboutissement ! Chapeau bas, impressionnant.
magnifique demoiselle de retour sur les routes , magnifique travail je ne peux qu'etre tres admiratif .
Salut matt,!
Cela fait des années que je suis tes vidéos, il faut être honnête mec: tu touches vraiment ta bille ! Chapeau bas 🤩🤘👍
Merci pour le retour. Ce chantier fut exigeant et chronophage mais c'était un des rêves de ma liste. D'autres DS attendent leur tour au garage (ma 21ie de 71 et une 23 de 73)...mais pour le moment je me détends avec le projet Range V8 Tout-terrain qui permet plus de liberté.
Quand je te voie ouvrir tes moteurs avec autant de dextérité, je me dit, eh bien j,ai du boulot, moi qui panique pour le moteur de ma mob qui a serré dernièrement, je me dit qu,il va falloir que je remonte tout ça, roulements vilebrequin joints spi ,assembler les 2 demi carters,recaler le moteur je n,ai jamais fait ça j,ai 55 ans sur les tutos ça à l,air simple mais dans la réalité quand tu es sur le faîte accompli, c'est autre chose, tout ça pour un circlip qui s,est fait la malle, ça a tout fusillé. C est de ma faute j,aurais du changer le vilebrequin quand j,ai mis mon kit 50 cc neuf dessus sur le compteur la mob affichait plus de 20000 kms sûrement avec le bas moteur d,origine, du coup du neuf avec du vieux ça fait pas bon ménage, maintenant me voilà devant tout ça et je t t'avoue que je panique car c,est quand même délicat à remonter, pour toi ça serait de la rigolade et tout serait fait dans les règles de l'art.... superbe ta ds Metallica green 🤩🤘👍
@@fredericdobbelaere7725 on commence forcément quelque part 😉 tondeuse, mob, moto cross, voiture, camion, avion, navette spatiale.... 😂
@@MisterGintonic trop fort ! Sauf que toi tu excelles...😄🏋️♀️
Bravo. J'ai eu mon permis en 83 a l'époque où elles ne valaient pas grand chose.... Et mon plus grand regret est de pas en avoir acheté une... Mon père a eu une 21ie Pallas boîte Méca. Les cx qui ont suivies, même sa 2400 GTI n'étaient pas aussi bien... Maintenant je n'en ai plus les moyens... Merci de me faire rêver....
Pour avoir démonté une cx 2400 ie pallas c'est vrai que je reste plus en admiration devant la DS 😉
Quel magnifique boulot. Depuis 1957, date a laquelle mon pere en avait une noire a toit blanc, je suis fan de cette auto.... je t'envie mais je te remercie de toutes ces videos en partage, une cure de jouvence.
Superbe modèle également ces premières versions, très épurée
Très beau travail C de l'art et une finition exceptionnelle. Continuer comme ça vous êtes un artiste, et je manquerai jamais une de vos vidéos.. bravo
hèèèèèèè bè! Quel bel objet! J'ai fait plus de 150 000 km avec celle de mon père entre 1974 et 81, travaillé comme chauffeur de maitre avec une 23, donc, on peut dire que je connais bien cette auto. Je ne pensais pas en revoir une restaurée à ce point là. J'ai eu la chance de n'avoir que des boites manuelles... J'aimais pas cette boite! Bravo en tout cas! Les rotules... ha les rotules... Quant aux perfs, on roulait pied de dans avec, et ça a bon caractère.
Génial! Et la couleur.. Extérieur intérieur.. Le must !
Elle est très belle...Bravo pour le travail que vous avez fait dessus .
Chapeau l’artiste
Bonjour matt j ai suivis ta restoration
Qui est superbes j ai aussi une 21ie pallas de 1971 en restoration mais sa traîne bonnes ballade a toi
J'espère que les vidéos sont sources de motivation pour commencer et surtout finir des projets...en tout cas j'ai fonctionné ainsi pour moi même. Courage à toi, la 21 ie de 71 est un super modèle (j'en possède une également gris nacré en attente de chantier depuis très longtemps)
Oui ta première vidéo tu avais une 21 ie boîte hydraulique elle est où trop de travail dessus. a aussi tu a réussi a avoir la plaque moteur
@@jeanlucdameme564 oui j'ai toujours la 21 ie également mais elle rentrera en chantier quand j'aurais un créneau suffisant pour m'y consacrer pleinement. Pour la plaque oui j'ai réussi à extraire une correspondance sur un bloc que j'avais et à remettre les rivets d'origine
quel beau travail pendant ces temps difficiles, merci d'avoir partagé
Quelle beauté et quelle prestance ! Bravo le Mordu !!!
Bonsoir,aucun mot n'est à la hauteur du boulot, bravo👍
Salut. Magnifique c'est superbe merci pour le partage prend soin d'elle et de toi. Hâte de voir cette jeune demoiselle sans ride et en pleine santé sur nos route. A très vite
MAGNIFIQUE, UNE MERVEILLE et Gros Respect pour ce beau et monstrueux travail...Un vrai régale pour les yeux et les oreilles (bruits portes, mécanique, etc..) qu'elle émotion, après tous ce temps !! CHAPEAU BAS et GRAND GRAND MERCI pour les épisodes de reconstruction, qui deviendront (j'en suis certain) une référence dans le petit monde de la restauration des Citroën ID/DS.. Je te souhaite une Bonne et très longue route, avec elle ;)
Merci, j'espère que cela apportera de l'inspiration à ceux qui veulent aussi mener un chantier quel qu'il soit.
gros respect niveau restauration,vous avez assuré.c'est bien les gens qui s'intéréssent au patrimoine auto français.bonne année 2021 et bonne route avec
Quelle belle voiture, quelle Déesse de la Route, quelle "gueule", intemporelle, éternelle DS, un grand Bravo, cette "réssucite" est une réussite.... Bonne route et soyez prudent :)
Félicitations !!! elle reprend vie avec ses particularités l'aiguille de compteur tremblante souvent du a l'entrainement sur la boite (pignon en plastique si ma mémoire est bonne ) rien de bien méchant , elle est magnifique ! encore Bravo
Bravo et merci de sauvegarder ces belles voitures
Merci Matt pour cet immense plaisir de se retrouver derrière son volant. Tu as fait un travail génial. Les couleurs des tôles sous le capot me rappellent quand mon père arrivait avec une neuve j'examinais partout. Excellente fêtes de fin d'année et à bientôt pour les projets suivants !
J'ai passé un temps considérable pour fournir un résultat le plus identique possible à celui d'un véhicule neuf directement livré d'usine. Merci pour le commentaire, ça fait plaisir de savoir qu'elle peut contribuer à faire ressurgir des souvenirs et des émotions chez ceux qui la croise... 😉
Énorme boulot comme d’habitude 👍🏻, une voiture exceptionnelle à l’époque et toujours aussi attractive , la passion et la conservation du patrimoine mécanique👍🏻 .
Encore bravo pour vos travaux de la DS et ça me donne envie de revenir en arrière pour la conduite mon grand père et mon père avec une DS , j’étais à l’arrière et vraiment très confortable comme dans un canapé !!! J’aurai bien voulu en version électrique 😜
Bonsoir, magnifique! Une des voitures de mon enfance.Merci pour le partage.Bonne année 2021.
Magnifique ! Merci pour ce petit tour tant attendu. Je suis impressionné de la qualité de votre travail !
Magnifique Matt ! Travail de qualité de A à Z.
Ce vert est magnifique 😍
C'est une teinte typique en effet. Beaucoup d'autres sont aussi très osées par rapport au gris ou noir de rigueur sur les voitures modernes.
Respect, t'as la classe et ton Pallas roulant : ) encore plus, le moteur est simplement bluffant l'état est quasi parfait, carrosserie itou, t'as fais un taf de dingue, j'attendais ce jour là avec impatience jte suivais avec l'espoir de enfin pouvoir admirer cette reine de la route. Je m'attendais à quelques choses de beau mais là c'est un cran au dessus c'est très beau , j'aime beaucoup ce modèle ça me rappelle pleins de souvenirs d'enfance, les films d'époque. Merci, merci ......et BRAVO !!!
Du très beau travail ,bonne continuations dans tes divers projet,bonne année 2021
J'avais la même mais bleue et de 1970 ( poignées de portes apparentes) seulement je n'ai pas ton talent, au bout d'un moment entre les sphères , le coffre qui se découpe, la rouille sous les baguettes de porte et j'en oublie, j'ai abandonné, mais j'ai quand même roulé 6 ans avec , félicitation à toi !
Merci pour ton partage. Les millésimes avec poignées bouton sont encore plus fluides par rapport à cette version poignées encastrées. C'est une des raisons qui m'a poussé à acquérir une 21ie de 71 avec cette version de poignées très esthétique.
J'ai toujours aimé la DS, voiture de mon enfance.
La DS m'a laissé un souvenir impérissable surtout sur le confort !
Et ce n'est pas un avis de chauvin car je suis Belge
Je me suis contenté d'avoir eu 2 CX une de 1982 (2 litre) et l'autre de 1986 (22TRS) mais la CX avait la diravi
C'était des voitures pas comme les autres une belle époque.
Beau travail de restauration
Le diravi disponible sur la sm également... J'avais récupéré une cx 2400 pallas de 79 il y a quelques années mais vraiment trop malade...
Magnifique, énorme travail, respect ce n'est vraiment pas une voiture facile !
Trop fort , respect et en roulant faut garder l'esprit citroen et une pensée pour tout les acteurs qui ont créér cette merveille ....
Félicitations elle est sublime !
Chapeau l'artiste 👌
Plein de souvenirs qui remontent.
Bravo
C'est aussi pour ces émotions que beaucoup veulent continuer à rouler en ancienne 😉
@@MisterGintonic J'en ai 7....
@@JACK-ot9kv Pour l'instant j'en suis à 5...
Bravo, c'est magnifique un gars comme toi, ça me fait vraiment plaisir de voir encore des bonne voitures ancienne, ça me rappel, mon frère, avait la même en bleu , il me l'avait prêté, MDR je n'arrivais pas a un feu tricolore a démarrer en cote elle sautait, sinon quel confort j'aimerai bien la rouler, profite bien ;)
J'en reviens vraiment pas ! Le résultat est bluffant :O
Bravo à toi ! Super beau travail ! Merci de mettre nos métiers en valeur car là c'est du vrai travail de restauration. Respect 👍👏 Tu as quelle formation carrossier ou mécanicien ?
Je n'ai jamais suivi aucune formation sauf l'enchaînement de chantiers personnels depuis l'adolescence (Pour cela la chaîne s'appelle L'autodidacte 😉). Ma formation initiale et officielle est plutôt universitaire et entrepreunariale.
Superbe , je n’ai jamais eu l’occasion de monter à bord d’une ds mais la tienne a vraiment l’air superbe
Beau boulot! Profites en bien 👍
Alors depuis que j'ai découvert ta chaine je me suis intéressé à cette voiture et j'ai découvert qu'à l'époque le projet était de faire une voiture qui ferai faire un bon dans le future à tout point de vue et bien écoute cette voiture est intemporel elle traverse les âges sans rien perdre de sa superbe .
Magnifique DS. Cette boîte de vitesse est bluffante!
Du bon travail. Bravo! Faut quand même s'y connaître.
Je voulais mettre un commentaire, je m’abstiens après avoir lu les précédents.
Je ne l’ai pas vu dans ceux que j’ai lu, j’y vais d’un bon gros OUCHHH!
J’imagine que ça a déjà été dit mais la qualité du son, de l’image et des commentaires est d’un niveau dont on devrait tous s’inspirer. Belle langue, ce français.
Bonne continuation.
Merci pour ton retour
Super boulot, vraiment top bravo. Puisqu'il faut chipoter... Juste 3 remarques il est recommandé de marquer un point mort (levier à 45°) entre la première et la marche arrière où se trouve un point mort invisible. En premiere au lâcher de frein la voiture doit démarrer tout doucement sans délai, là elle refléchit un temps et part un peu sec, peut etre un détail à voir au niveau de la commande hydro de ralenti accéléré. Enfin comme tu l'as dit Effective la branche du volant est trop verticale. Magnifique travail vraiment
bonjour bravo belle voiture pour le volant pas de réglage a faire .. c'est normal si les roues son droite au volant la branche doit être en biais je sais j'avais la DS 23 pallas de 1974 il y 40 ans
Oui merci pour l'info mais justement mon affirmation a été mal comprise par beaucoup. Lorsque je suis sur route droite la branche de mon volant est en position 6h au lieu d'être décalée comme préconisé d'origine aux environ de 8h. Le réglage doit se faire en mesurant la distance depuis un point fixe niveau toit, il existe un outil spécifique d'ailleurs....
Superbe voiture quelle beau travail accompli merci pour le partage et ta grande connaissance
Elle est juste magnifique quel beau travail c’est hallucinant tout ce que vous avez fait en peu de temps j’ai suivi votre projet du début le avant après ça n’à plus rien à voir félicitations pour ce morceau d’histoire auto remis sur la route 👌
whaouuu, je suis épaté, bravo!! je suis un nostalgique de ces années là , vraiment félicitations, c'est juste génial, respect
Très beau travail !
Super boulot MATT comme d'habitude. Un pur bonheur cette petite balade en DS, à que de souvenir. Enorme bravo
Superbe job. J ai une connaissance qui possède un cabriolet la Croisette de 61 . Bonne journée.
C'est ça quand on est maniaque !
🤘😜
🇵🇫 magnifique ! Un travail exceptionnel tu as fait 😉. Merci pour tes videos, et bonne annee 2021 a toi.
WoW WoW WoW mec t’aS assuré de ouf ! Bravo ! C’est génial que des personnes mettent du cœur à l’ouvrage pour remettre sur les routes des véhicules qui peuvent encore très bien fonctionner
Je bave sérieux félicitation pour ce travail et cette merveille!!! Les sièges donnent tellement envie de s'assoir et d'aller faire un tour.
puree depuis le temps que je reçois les notifications sur la DS !! bravo le rendu est magnifique et quelle interieur !!!
Super boulot une vrai DS de la route de retour
L'artiste DS merci pour votre partage bonne année
Chapeau ! Et merci pour la démonstration précise.
Tout grand bravo Matt!! J'ai suivi toute la restauration avec beaucoup de passion. Première voiture conduite à 16 ans mais en 21ie. Vais finir par te confier la 300CE...
Argh nan pas de 300ce...😱 J'en ai déjà 2 en attente avec du gros travail à prévoir
Superbe travail et une tâche énorme qui touche à son but ! Félicitations.
Elle est magnifique , bravo . Félicitations pour tout ce travail .
Très gros Respect même !!!! Chapeau l'artiste !!!! surtout ne t arrête pas Merci pour nous
Même programme en 2021 😉
Elle est magnifique ! Bravo pour le travail !
superbe vioture !!!! je comprend votre soulagement d'avoir terminé !! vraiment bien bossé !! j'ai attaquais la mienne et sa ressenble beaucoup a la votre !!!!! j'ai une question !!! comment tiend le cable de compteur a la boite ? je ne vois pas de boulon ni de clavette !!! je ne veut pas forcer !!! et ces m'aime pas expliqué sur la revue technique !! bonne premenade avec cette belle DS !! vous pouvez en etre tres fiert !!!! au plaisir de vous relire jluc
Sacré boulot, vraiment belle auto !chapeau!
Très jolie 👏
Vivement la suite des projets de 2021
Une restauration vraiment exceptionnel, dans les moindres détails, félicitations pour ce magnifique boulot. Dis moi, qu'a tu mis comme sphères, des 59 et 26 bars ou des 75 et 35, je dois changer les miennes sur ma 21 ie et je suis dans le doute
Merci
De mémoire je suis sur les 59 et 26 mais faudrait que je regarde mon dossier...
Salut Matt
Que dire un travail de titan pour un résultat magnifique quel fierté de rouler dans cette magnifique ds rénovée avec tant d amour merci beaucoup de nous faire vibrer avec tes superbes vidéos je te souhaite une bonne année 2021 continue comme ça change rien merci
La recette sera la même en 2021 😉
Félicitations. 👍
Un gigantesque travail pour un résultat sublime. LA reine de la route porte toujours son titre ! 😍
La couleur de sa robe est vraiment adorable.
Un grand merci. 👏
Cette voiture était et reste un rêve étant un bras cassé de la mécanique ça me fait un peu " peur " .. je suis admiratif d'un tel travail bravo bravo bravo 👏
Bravo Matt. Très beau travail. Je rêve de faire aussi bien. Bonne année 2021
Très très belle auto 👍 ça me rappelle les promenades du dimanche avec mon papa 👍👌chapeau
Bravo, beau travail mené à son terme.
Pour la batterie, un coup de bombe de peinture noire, ni vu ni connu.
Bravo Matt
Le travail accompli est juste INCROYABLE !
+ de 2000 h de boulot ! là ou d'autres auraient abandonné cette beauté, toi tu lui a redonné toute sa splendeur.
Encore bravo
Merci à toi 👍
Beau boulot j’adore la DS chapeau à toi
Salut respect pour le travail que tu as fait,elle est très belle
Très beau travail. Bonne balade avec.
Cette voiture est et restera toujours indémodable
La DS, que de souvenirs ! 😍 👍
Vraiment du beau travail bon courage pour la suite
Superbe voiture et superbe travail… Grand respect !…
Admirable
Quel résultat extraordinaire félicitations ++++
et bonne année 2021 avec de nouveaux projets