Проверить бы нужно редукционные клапана в самих головках, если общее давление присутствует с маслонасоса то к голове к компенсаторам стоят еще клапана в головке по одному именно на компенсаторы промыть прочистить возможно продуть маслоканал и будет все ок
Подскажите,не горит на приборке при включённом зажигании масленка,снимаю с датчика 0.3 бара провод и на массу,загорается!Менял два датчика результата нет,куда копать!2,8 aah мотор
Первый раз слышу что болт гбц совмещен с маслоканалом, насколько я знаю и разбирал не один раз маслоканалы отдельно от болтов гбц и нету там связи между ними
Здравствуйте ребята подскажите пожалуйста у меня Ауди Б4 2.8 объем делали кап ремонт теперь горит давление масла давления нормально на холодный заводке 7.6 бара давит прогретом 1.5. два бара держит но давление говорит на горячую на холодный не горит абароты даёшь 1.5 две тысячи гаснет чайник на 800 об горит подскажите пожалуйста кто знает
Здравствуйте!Подскажите машина Ауди 100 С4 на моторе 2.6 проблема с давлением вот такая, на прогретую машину в движение все нормально масленка не загорается, иногда если я останавливаюсь на холостом ходу у меня давление может с 1,0 бара просто упасть до нуля, если газануть то давление восстанавливается. С бочонком и указателем давления все в порядке проверял механическим манометром.Ранее год или два была схожая проблема, давление на холостом ходу постепенно от 1,0 падало до 0,3 бар и мы произвели замену насоса на бу.Как думаете в чем может быть проблема?Также при заводе машины всегда нужно подгазовать чтобы давление появилось. При оборотах 2000 давление 2,5 бара, при 3000 об/мин давление 3,6 бар, на холостом 0,9-1,0 бара.
может клапана которые давление сбрасывают , трудно сказать не видя самой машины , может сетка в заборнике , может фильтр не качественный , причин много может быть ...
@@АнатолийРыбаков-с2ч Все что под давлением находится , все может быть причиной , редукционный клапан в насосе , вкладыши , распредвал , гидрики , где-то дырка ...
Вчера после капиталки завел с пол тыка такой стук думал забыл какой то шатун затянуть скинул поддоны ни хера все окей собрал а оказывается у них так гидрики тарабанят кошмар 🤦 😅
Подскажите пж, на двигателе bbj низкое давление( замерял манометром) на холостых 1 атм, на 2000 около 2.8 ( на прогретом двигателе) но чек не выбивает при обычной езде но иногда если дать резко газ то сразу выбивает чек (не всегда) в чем может быть проблема?
Здравствуйте у меня 2.6 а6.два года назад менял катушку на разборе.только сегодня увидил что там надписьs4. Влияет ли это на работу двигателя так как на s 4 другой двигатель.на видео я смотрю тоже надпись на катушке s4
Здравствуйте , многие детали в том числе катушки взаимозаменяемые , все нормально будет работать , что доказывает прошедшие два года с момента замены .
@@MrIcemenWhite ну да ехать ехал.но может другую искру дает.так и не поймешь.чуть колбасит.чуть расход.другие пораметры.итог не правильная незаметная работа двигателя
Нет , не заклинили , дефектовку не делали , из видимых повреждений только натертости на кулачках . После того как гидрики вновь набрали масла , мотор тихо заработал .
Подскажите ехали загорелась масленка пищит двигатель стал лопатить звук как гидрокомпенсаторы тяга пропала ауди 80 2.6 абс что делать? Сказали попал на бабки так как пропало давление масла
Что маслонасос ? Давление на датчике показало бы нормальное , с учетом конечно возраста двигателя . Суть в чем ? В том что грохочет только одна голова , ко второй давление нормальное подходит - значит затык в маслопроводе который идет на вторую голову ...
@@MrIcemenWhite приветствую, вопрос такой что за резинка была в маслоканале, такой же движок и тоже такие ошмётки. Застучала одна бошка после заводки в мороз
Проверить бы нужно редукционные клапана в самих головках, если общее давление присутствует с маслонасоса то к голове к компенсаторам стоят еще клапана в головке по одному именно на компенсаторы промыть прочистить возможно продуть маслоканал и будет все ок
Первый очеред надо проверить механическим манометром давления на горячий, потом уже дальше копать.
Либо масло приёмник, либо прокладка между двумя поддонами , либо редукционный клапан или сам маслонасос
Так что было? Редукционный клапан?
Подскажите,не горит на приборке при включённом зажигании масленка,снимаю с датчика 0.3 бара провод и на массу,загорается!Менял два датчика результата нет,куда копать!2,8 aah мотор
С начала регулятор дав. масла над генератором
У меня такой же проблема как решили ?
Здравствуйте такой вопрос давление масла горело на приборке или нет у меня стук тоже в правой бошке и давление пишит
У меня ситуация тоже как у вас. Как решили проблему?
Здравствуйте у меня тоже так звук идёт у вас решили проблему
Извините токои вопрос темперотуро 90 будит маслини дотчик горит .до́ 90 негорит.мотор зувук отлично чо там потскажите.извините мои руски
А зачем вы крутили болт гбц? Как он связан с давлением масла?
Отверстие под болт является маслоканалом в ГБЦ совмещено и нет отдельного канала
Первый раз слышу что болт гбц совмещен с маслоканалом, насколько я знаю и разбирал не один раз маслоканалы отдельно от болтов гбц и нету там связи между ними
@@СергейСамсонов-м8ф Всё верно,сталкивался с этим .
@@НурмухаметАшировпосмотрите до конца, они выкрутили болт гбц
Фильтр масляный открутить и покрутить стартером посмотреть идет масло может насос масляный отказал может фильтр масляный забит
У меня тож так стучит на холодную, когда грейт мотор остаётся,ето случилось послье кап ремонта что может быть скажите пожалуйста
В чем было причина
Здравствуйте ребята подскажите пожалуйста у меня Ауди Б4 2.8 объем делали кап ремонт теперь горит давление масла давления нормально на холодный заводке 7.6 бара давит прогретом 1.5. два бара держит но давление говорит на горячую на холодный не горит абароты даёшь 1.5 две тысячи гаснет чайник на 800 об горит подскажите пожалуйста кто знает
чайник горел когда давление мало было?
Не горел
У меня насос гудит при повороте руля при прогрете мотора, какая причина?
Здравствуйте!Подскажите машина Ауди 100 С4 на моторе 2.6 проблема с давлением вот такая, на прогретую машину в движение все нормально масленка не загорается, иногда если я останавливаюсь на холостом ходу у меня давление может с 1,0 бара просто упасть до нуля, если газануть то давление восстанавливается. С бочонком и указателем давления все в порядке проверял механическим манометром.Ранее год или два была схожая проблема, давление на холостом ходу постепенно от 1,0 падало до 0,3 бар и мы произвели замену насоса на бу.Как думаете в чем может быть проблема?Также при заводе машины всегда нужно подгазовать чтобы давление появилось. При оборотах 2000 давление 2,5 бара, при 3000 об/мин давление 3,6 бар, на холостом 0,9-1,0 бара.
может клапана которые давление сбрасывают , трудно сказать не видя самой машины , может сетка в заборнике , может фильтр не качественный , причин много может быть ...
@@MrIcemenWhite Клапана в головках еще не менял, сетка в норме не забита, фильтра менял не в них дело.
Как думаете это могут быть вкладыши или симптомы другие были бы?
@@АнатолийРыбаков-с2ч Все что под давлением находится , все может быть причиной , редукционный клапан в насосе , вкладыши , распредвал , гидрики , где-то дырка ...
Вчера после капиталки завел с пол тыка такой стук думал забыл какой то шатун затянуть скинул поддоны ни хера все окей собрал а оказывается у них так гидрики тарабанят кошмар 🤦 😅
Такая же проблема после кап ремонта ,гт ничего не понял .
У меня тоже идёт токой звук чо делать
Подскажите пж, на двигателе bbj низкое давление( замерял манометром) на холостых 1 атм, на 2000 около 2.8 ( на прогретом двигателе) но чек не выбивает при обычной езде но иногда если дать резко газ то сразу выбивает чек (не всегда) в чем может быть проблема?
Скажи пожалуйста
Точно самое 3.0bbj
Понял в чем вопрос?
Можно как то пообщаться по этой теме
Здравствуйте у меня 2.6 а6.два года назад менял катушку на разборе.только сегодня увидил что там надписьs4. Влияет ли это на работу двигателя так как на s 4 другой двигатель.на видео я смотрю тоже надпись на катушке s4
Здравствуйте , многие детали в том числе катушки взаимозаменяемые , все нормально будет работать , что доказывает прошедшие два года с момента замены .
@@MrIcemenWhite ну да ехать ехал.но может другую искру дает.так и не поймешь.чуть колбасит.чуть расход.другие пораметры.итог не правильная незаметная работа двигателя
Масло густое. Наверное ещё и присадку добавили. Вот и причина наверное
Такая же хрень,только у меня на холодную, и стучит не так сильно,как прогревается тишина
Сколько литров масло залить 2.6 объеме
5 литров
@@MrIcemenWhite спасибо
5 л
АВС 5.8 литра
До максимума 5,5л
Ого стук как будто не гидрик у меня вабще ещо цветочки но не знаю гидрики или хитрики там цак цак😅
Похоже что поршня а не гидрики.
Вылечили, или так уехал?
А лампочка горела на панели?
Не горела .
Датчик меряет помоему давление насоса а не системы всей
А компенсаторы не заклинили?
Нет , не заклинили , дефектовку не делали , из видимых повреждений только натертости на кулачках . После того как гидрики вновь набрали масла , мотор тихо заработал .
У меня такая же беда с лева нет давления подскажите
откручивайте клапана , заглушки , болт по которму масло в голову поднимается ,фильтр - продувайте каналы .
В развал смотреть клапан редукционый а так сначала давление мерить нада первым делом
Спасибо джиги! Оказалось в каналах куски герметика.
Загарается лампочка давления масла после 50 км.ч. что может быть?
Подскажите ехали загорелась масленка пищит двигатель стал лопатить звук как гидрокомпенсаторы тяга пропала ауди 80 2.6 абс что делать? Сказали попал на бабки так как пропало давление масла
Двигатель в ремонт. Всурытие покажет
У меня тоже беда с левой головой...гидрачи стучат на холостых...на оборотах норма...что делать?
Давление мерить , чистить каналы , чистить клапана масляные , чистить масло-заборник и ставить хороший масляный фильтр .
на приборке чайник горит ?
Стучат гидрокомпенсаторы 2.8 даёшь газу пропадает потом на холостом опять .
Подскажите пожалуйста что это
Давление масла надо мерить механическим манометром , скорее всего давления не хватает .
Спасибо большое за информацию!
Это умирает маслонасос. Сам менял на таком же моторе.
Меняйте маслонасос и приемник почистите.
не там копаете ребята.измерили бы давление через датчик.и визуально маслонасос в конце концов то
Что маслонасос ? Давление на датчике показало бы нормальное , с учетом конечно возраста двигателя . Суть в чем ? В том что грохочет только одна голова , ко второй давление нормальное подходит - значит затык в маслопроводе который идет на вторую голову ...
1 голова? если маслоканал головы дуется ,то редукционники дохлые или самим копесанторам кирдык.Даже возможно износ гнезда компенсаторов.
Да там много чего износилось , прилично с сухой головой проехал ...
@@ЮсупРустемов-у2к клапан или компенсаторы.
@@MrIcemenWhite приветствую, вопрос такой что за резинка была в маслоканале, такой же движок и тоже такие ошмётки. Застучала одна бошка после заводки в мороз
Но на доп понеле давление в норме
Походу вкладш кариной или шатунной
Что-то попала в поршня 100 %
На поршень что то упало. Она от шлепается и пройдёт
"Д"
100 працентов шумит распредвал меняаи
Распредвал на 2,6и 2,8 вечный, либо насос либо канал забито
Болтик из коллектора попал в целиндр
Это может быть цепь стучит