Верно после станка биения нет до 3 соток это норма на многих моторах до 7 и выше бывает . Большинство цехов биение не мерят. А газ валы типа 406 или 402 имеют биение до 30 соток это с рабочего мотора. И исправить нельзя в ноль потому как точить через 2 ремонта и при этом в нем скрытые изгибающие нагрузки он всегда пляшет. Вобщем собирайте как есть и не партесь , никто вас не пытается обмануть. Тем более бесплатно второй прогнали вал. Молодцы.
Вот это познания у вас! Снимаю шляпу! Собрать с биением 7 соток мотор! Его потом как, монтажкой или ломиком помогать стартеру прокрутить, чтоб завести? 🤣
@STOkoreycev видимо ничего не знаете о валах и о допусках. На проварачивание вала кстати биение никак не повлияет. Не путайте с элипсом. Слушайте что я говорю и ищите это обьяснение если не понимаете читайте. У меня цех по шлифовкк коленвалов и вы сейчас напишите всякие гадости но мы за свою работу ручаемся. И притензий нет к нашему качеству. У каждого мотора свои допус. Например бмв 4.4 14 соток допустимое биение . Вы думаете его трясет или зажмет иза этогго. Если так то вы тормоз
Хорошая контора,а станок шедевр,хотя не факт,а блок не врёт,надо реально разбираться,тогда может либо блок под замену,либо станок в утиль,вот чего и боюсь, лежит два вала,один с шпонпазом проблема,другой точить,и что делать, походу Китай нам поможет, всего-то 7т.р и продать авто, только вот какоето чувство неловкости не покидает,итак нас везде нае...т,а и ещё и друг друга,так ма никогда из этого (Г)не выберемся.
Пастель вала бы на соосность и на эллипсность проверить, бы перед тем как устанавливать вкладыши и к. вал в блок. А то некоторые Мотористы собирают без замера диаметров пастелей
@@STOkoreycev я не про именно этот случай , тут много вариантов, я думаю что сначала шлифанули корня а потом шатуные шейки что и привило к изгиб К. Вала, но могу и ощибаться.
Вытащил я колено 21213 3 года назад с нульцевого двигателя хранил 3 года и 2 раза проверял на биение когда взял и спустя 2.5 года, собираю с нуля мотор потратив более 40 тыс на шаху и при установке колена стал закусывать и маховик бьёт я в шоке, купил ещё один но уже б.у так как у нас в городе их нет купил со Ставрополя, отвёз на проточку новый и б.у так вот расточники не верили что он кривой но когда проверили оказалось 16 соток биения от начала кончика колена до конца колена! Не пойму как скривилось оно не ронял не бил хранил запакованным на чердаке. И с б.у коленом не повезло изношенно упорная шейка под полукольцо на 1.9 мм, мало того все дырочки под смазку на колене сильно не попадают в центр вкладыша они сильно смещены в переднюю сторону колена. Короче отдал новое колено на выравнивание но оно кривое везде! И что из этого получится хрен его знает меня уверяли шлифовщики что его выровнят в чём я сильно сомневаюсь. Итог уже третью неделю у меня машина стоит без двигателя и коробки!
Шерлок Холмс по блеску забоины легко определил бы фамилию подозреваемого, а по углу их наклона-с какой высоты этот вал звезданули о какую-то железную станину.
Я сам занимаюсь ремонтом авто после шлифовки коленвала 2машины не пошли первая неясно что ездила баба вторая знакомого перебирал знакомый специалист небыло давления долго искали вплоть до замены масла фильтра вкладышей распредвалов 2112 оказалось распредвал корень на конусы шлифован одна шейка вообще неконтактирует с вкладышем завтра поеду к расточнику попрошу сначало проверить потом предьявлю пожелайте мне удачи ведь я попал на бабки
Да капец эти расточники. Уверяли что поправят кривость вала и сделали. Кореные бугеля закусывают, шатунные можно сказать стоят на мертво. 3 кореной вкладыш который и осевой люфт держит, его не поставить. Он тупо не влезает в вал. Блин достали эти гении микрона. И в конце механик рукожопым остаётся.
@@STOkoreycev выкидывать рано ещё ))) на неделе как будет кривой вал , сниму подробно процесс правки, ролики будут короткими до 1 минуты , так загрузка легче проходит .
Как всегда у нас в расее - не обманешь не продашь 😮 сколько раз уже убеждаюсь когда тебя начинают обвинять значит сами и накосячили. Надо было при заборе требовать чтобы на призмах пркрутили с индикатором
Задней бабкой сильно попёрли и шлифовали напряжённый вал.
Верно после станка биения нет до 3 соток это норма на многих моторах до 7 и выше бывает . Большинство цехов биение не мерят. А газ валы типа 406 или 402 имеют биение до 30 соток это с рабочего мотора. И исправить нельзя в ноль потому как точить через 2 ремонта и при этом в нем скрытые изгибающие нагрузки он всегда пляшет. Вобщем собирайте как есть и не партесь , никто вас не пытается обмануть. Тем более бесплатно второй прогнали вал. Молодцы.
Вот это познания у вас! Снимаю шляпу! Собрать с биением 7 соток мотор! Его потом как, монтажкой или ломиком помогать стартеру прокрутить, чтоб завести? 🤣
@STOkoreycev видимо ничего не знаете о валах и о допусках. На проварачивание вала кстати биение никак не повлияет. Не путайте с элипсом. Слушайте что я говорю и ищите это обьяснение если не понимаете читайте. У меня цех по шлифовкк коленвалов и вы сейчас напишите всякие гадости но мы за свою работу ручаемся. И притензий нет к нашему качеству. У каждого мотора свои допус. Например бмв 4.4 14 соток допустимое биение . Вы думаете его трясет или зажмет иза этогго. Если так то вы тормоз
@vaskapupkin3007 на средней шейке 14 соток? И не зажимает? Зазор во вкладыше пару десяток что ли?
Хорошая контора,а станок шедевр,хотя не факт,а блок не врёт,надо реально разбираться,тогда может либо блок под замену,либо станок в утиль,вот чего и боюсь, лежит два вала,один с шпонпазом проблема,другой точить,и что делать, походу Китай нам поможет, всего-то 7т.р и продать авто, только вот какоето чувство неловкости не покидает,итак нас везде нае...т,а и ещё и друг друга,так ма никогда из этого (Г)не выберемся.
Ц меня такая ситуация , после шлифовки колена под 0,25, мотор трясет , чуть поработает и глохнит ....!?
Пастель вала бы на соосность и на эллипсность проверить, бы перед тем как устанавливать вкладыши и к. вал в блок.
А то некоторые Мотористы собирают без замера диаметров пастелей
Умнее мыслей нет? Вроде по видео все понятно. Да и с другим коленвалом проблема ушла
@@STOkoreycev я не про именно этот случай , тут много вариантов, я думаю что сначала шлифанули корня а потом шатуные шейки что и привило к изгиб К. Вала, но могу и ощибаться.
Может шестернью грм перевернули? Хотя я не специалист.
Вытащил я колено 21213 3 года назад с нульцевого двигателя хранил 3 года и 2 раза проверял на биение когда взял и спустя 2.5 года, собираю с нуля мотор потратив более 40 тыс на шаху и при установке колена стал закусывать и маховик бьёт я в шоке, купил ещё один но уже б.у так как у нас в городе их нет купил со Ставрополя, отвёз на проточку новый и б.у так вот расточники не верили что он кривой но когда проверили оказалось 16 соток биения от начала кончика колена до конца колена! Не пойму как скривилось оно не ронял не бил хранил запакованным на чердаке. И с б.у коленом не повезло изношенно упорная шейка под полукольцо на 1.9 мм, мало того все дырочки под смазку на колене сильно не попадают в центр вкладыша они сильно смещены в переднюю сторону колена. Короче отдал новое колено на выравнивание но оно кривое везде! И что из этого получится хрен его знает меня уверяли шлифовщики что его выровнят в чём я сильно сомневаюсь. Итог уже третью неделю у меня машина стоит без двигателя и коробки!
Не удивлюсь если расточкой занималась Механика
я бы тебе его чеканочной подправил и все. выкинул вал.ппц вы даете ребята
Пытались рихтовать.
Шерлок Холмс по блеску забоины легко определил бы фамилию подозреваемого, а по углу их наклона-с какой высоты этот вал звезданули о какую-то железную станину.
Но к сожалению этот коленвал уже отправлен в металлолом и расследование невозможно
@@STOkoreycev Минус восемь рублей однако, Ватсон .....
микро трещина есть..
Я сам занимаюсь ремонтом авто после шлифовки коленвала 2машины не пошли первая неясно что ездила баба вторая знакомого перебирал знакомый специалист небыло давления долго искали вплоть до замены масла фильтра вкладышей распредвалов 2112 оказалось распредвал корень на конусы шлифован одна шейка вообще неконтактирует с вкладышем завтра поеду к расточнику попрошу сначало проверить потом предьявлю пожелайте мне удачи ведь я попал на бабки
У меня на приоре тоже такая беда. После расточки вала.
Да капец эти расточники. Уверяли что поправят кривость вала и сделали. Кореные бугеля закусывают, шатунные можно сказать стоят на мертво. 3 кореной вкладыш который и осевой люфт держит, его не поставить. Он тупо не влезает в вал. Блин достали эти гении микрона. И в конце механик рукожопым остаётся.
распредвалл? или коленвал?
Это может быть не биение а эллипсность
Если гадать по видео то конечно может. А если коленвал вживую перед глазами то я как нибудь смогу отличить элипс на шейке от кривизны коленвала
а теперь индикатор сдвинь в другой край шейки и опять увидишь 6 соток)
Шлифовали без люнета
На этих сто одни вредители
Могу наглядно показать по вайберу , если интересно , сложного ничего нет .
8-904-044-39-91 Буду признателен. А то колено выкидывать жалко
@@STOkoreycev выкидывать рано ещё )))
на неделе как будет кривой вал , сниму подробно процесс правки, ролики будут короткими до 1 минуты , так загрузка легче проходит .
Здравствуйте вы шлифовщик?
Доброго! Нет, моторист
Как с вами связаться?
Как всегда у нас в расее - не обманешь не продашь 😮 сколько раз уже убеждаюсь когда тебя начинают обвинять значит сами и накосячили. Надо было при заборе требовать чтобы на призмах пркрутили с индикатором
Я знаю почему 100 процентов
Расскажи?