Fijne review weer, Irwin (zoals ik gewend ben van je). Na 20 jaar leaseauto's te hebben gereden (BMW 3 series, Alfa Romeo Giulia), moest ik voor mijn nieuwe baan zelf een auto kopen. Mede door jouw review destijds, ben ik voor een tweedehands Lexus IS300h F-Sport gegaan. En ik ben nu helemaal weg van het merk Lexus. Echt gebouwd voor de eeuwigheid. Fantastische auto. Fijne feestdagen!
Multiamedia systeem is zeer gedateerd in Lexus vergeleken met de auto’s die je eerder noemde. De IS is best krap voor een sedan. Dat jij durft te zeggen dat een IS beter en mooier is dan een Giulia geeft mij al een duidelijke conclusie dat jij een zondagrijder bent en geen autoliefhebber bent.
@@Buddy24999 Ik heb ook een Suzuki Cappuccino. Vind je me nog steeds geen autoliefhebber? En btw, ik heb zowel een Giulia als een IS300h gereden, jij ook? Het multimedia scherm interesseert me geen reet. Ik hoef geen rijdende telefoon.
Ik heb erin gezeten: als je boven de 1.85: proberen of je er wel in past. Boven de 1.90mtr... Sorry, je gaat er niet in passen. Geen auto voor lange Hollanders of Scandinaviërs dus. 🤨😠😡🙁 Men heeft bij Toyota/Lexus blijkbaar nog niet door dat mensen groeien met de generaties...🧐
En toch had ik met mijn 2.00m aardig de ruimte in een Yaris Cross. Beenruimte hield niet over (in vrijwel elke auto last van) maar meer dan genoeg ruimte voor mijn hoofd. Is de LBX zo wezenlijk anders/krapper van binnen?
Wat een bullshit…smaken en kleuren kan je niet over discussiëren,over mooi of lelijk gaan we t niet hebben.De bouwkwaliteit staat op een ongekende hoogte(Lexus is reeds decennia top 3 probleemloze auto,idd. dergelijke ranking bestaat).Er wordt een balansas gebruikt om een trillingvrije loop te hebben en een rijbeleving te creëren die alleen terug te vinden is in hogere segmenten evenals gebruikte materialen en afwerking.Dergelijke manier van werken kost geld,dus iets duurder maar heb je ook wat voor.Als er weinig op aan te merken is,moet men muggenziften om toch negatief te kunnen doen,nee toch.Een goeie auto is een goeie auto,punt aan de lijn. De fabrikanten stellen nieuwe modellen idd. meestal voor in zonnige oorden.Is leuker en oogt mooier op foto.Voorstander van voorstelling aan de Noordkaap misschien waar het 20 graden vriest deze tijd of in een grauw landschap ergens…doe effe normaal,de nieuwe bmw 1300 gs motorfiets is ook beregoed en kan men ook op weinig negatieve punten pakken en idd. Ook dit prachtig staaltje techniek krijgt bagger over zich van haters tout court.Mocht ik downsizen dan is dit voor mij een kanshebber,prachtige afwerking,zuinig,stil en straalt luxe en kwaliteit uit,idd. ongezien in kleine auto
Wat een prachtige afwerking en materialen, wow, ongekend in deze klasse.
Ik keek net je review van de UX van 4 jaar geleden, je bent lekker afgevallen man.
Zo wat een verschil, goed gedaan.
Ziet er mooi uit, de kleinere gril staat de auto ook beter.
lederen stoelen in de basisversie ? prima video, proficiat, welke uitvoering is jou testwagen ??
Duidelijk review, we blijven fan. Welke heeft de beste schokdemping; de Toyota Yaris cross hybride 130 of de Lexus LBX?
Fijne review weer, Irwin (zoals ik gewend ben van je). Na 20 jaar leaseauto's te hebben gereden (BMW 3 series, Alfa Romeo Giulia), moest ik voor mijn nieuwe baan zelf een auto kopen. Mede door jouw review destijds, ben ik voor een tweedehands Lexus IS300h F-Sport gegaan. En ik ben nu helemaal weg van het merk Lexus. Echt gebouwd voor de eeuwigheid. Fantastische auto. Fijne feestdagen!
Multiamedia systeem is zeer gedateerd in Lexus vergeleken met de auto’s die je eerder noemde. De IS is best krap voor een sedan. Dat jij durft te zeggen dat een IS beter en mooier is dan een Giulia geeft mij al een duidelijke conclusie dat jij een zondagrijder bent en geen autoliefhebber bent.
@@Buddy24999 Ik heb ook een Suzuki Cappuccino. Vind je me nog steeds geen autoliefhebber? En btw, ik heb zowel een Giulia als een IS300h gereden, jij ook? Het multimedia scherm interesseert me geen reet. Ik hoef geen rijdende telefoon.
Keurige review 👍
Kan veel zuiniger, rijd met mijn ct200h tussen de 1:18 in de winter tot 1:22 zomers.
Ik heb liever een beeld naar de cockpit gericht ipv direct naar jouw.
@Irwin, weet je iets mbt een open/panodak? komt dat beschikbaar??
Nee
Bij andere testen vind je deze ruimte tussen je benen en de rug van de stoel te karig,nu opeens niet?.Je bent deze keer echt niet neutraal bezig?
Lekker kritisch weer.
Voor een premium merk auto heeft hij een spuuglelijk interieur!
De naam is gewoon drie keer nix, net als de GLB van Mercedes.
Leuke maar erg dure auto, en daarbij te krap voor vele gezinnen. Ik ga voor de nieuwe Duster. More bang for your buck!😊
Is toch ook niet bedoeld als gezinsauto man🤦🏼
koop dan een Skoda Karoq mss ?
Ik heb erin gezeten: als je boven de 1.85: proberen of je er wel in past. Boven de 1.90mtr... Sorry, je gaat er niet in passen. Geen auto voor lange Hollanders of Scandinaviërs dus. 🤨😠😡🙁 Men heeft bij Toyota/Lexus blijkbaar nog niet door dat mensen groeien met de generaties...🧐
En toch had ik met mijn 2.00m aardig de ruimte in een Yaris Cross. Beenruimte hield niet over (in vrijwel elke auto last van) maar meer dan genoeg ruimte voor mijn hoofd. Is de LBX zo wezenlijk anders/krapper van binnen?
@@ekimandersom4478 Goed onderbouwde reactie 👍 probeer het nog een keer, je kan het
En de zoveelste “review” van dit gedrochtje waar de gekietelde journalist geen kritiek mag laten horen. Lekker hoor, in december naar Valencia. 😂😂
Klop je even het zand uit je bikini? Want zo te lezen heb je irritaties….in elke reactie die je hier plaatst.
@@gdirkjan Kritische mensen worden door idioten nooit gewaardeerd.
Wat een bullshit…smaken en kleuren kan je niet over discussiëren,over mooi of lelijk gaan we t niet hebben.De bouwkwaliteit staat op een ongekende hoogte(Lexus is reeds decennia top 3 probleemloze auto,idd. dergelijke ranking bestaat).Er wordt een balansas gebruikt om een trillingvrije loop te hebben en een rijbeleving te creëren die alleen terug te vinden is in hogere segmenten evenals gebruikte materialen en afwerking.Dergelijke manier van werken kost geld,dus iets duurder maar heb je ook wat voor.Als er weinig op aan te merken is,moet men muggenziften om toch negatief te kunnen doen,nee toch.Een goeie auto is een goeie auto,punt aan de lijn.
De fabrikanten stellen nieuwe modellen idd. meestal voor in zonnige oorden.Is leuker en oogt mooier op foto.Voorstander van voorstelling aan de Noordkaap misschien waar het 20 graden vriest deze tijd of in een grauw landschap ergens…doe effe normaal,de nieuwe bmw 1300 gs motorfiets is ook beregoed en kan men ook op weinig negatieve punten pakken en idd. Ook dit prachtig staaltje techniek krijgt bagger over zich van haters tout court.Mocht ik downsizen dan is dit voor mij een kanshebber,prachtige afwerking,zuinig,stil en straalt luxe en kwaliteit uit,idd. ongezien in kleine auto
@@peterducodil9890 Wat een hoop gezever.
@@caskraker Dergelijke reactie had ik verwacht,hier stopt het.Veel succes nog in je negativiteit,wat een sukkel
Een toyota met isolatie. Met rijkwailteiten van een Ford op een natte kasseibaan.
Heeft de Lbx ook een optionele schuifdak als optie?
Nee