Beste Gert, Helemaal eens met je woorden over de Citroën C3! Echter staat die auto niet op hetzelfde platform als de Alfa Romeo junior. De C3 staat op een aangepast oud platform, het Smart Car platform. Terwijl de Alfa op het CMP platform staat (samen met nog 9 modellen…) Top verhaal verder!
Valt jullie ook het vaak ontbreken van aerodynamica op? Cw-coëfficient lijkt vaak ok, maar Cw-coëfficient vermenigvuldigt met frontaal oppervlak lijkt vaak hoog, vanwege dat tweede deel, het frontaal oppervlak. Ingekort bereik en vehiogd verbruik. Kennelijk voelt niemand het verbruik. Lease-auto en bijtelling: verbruik lijkt niet relevant. Wegenbelating: gaat niet om verbruik. BPM: voor EV's geldt allemaal 0kg uitstoot (centrales worden niet meegeteld): het verbruik boeit niet. Tijd dat ook voor hybride en EV het verbruik eens meetelt? Minder verbruik is minder laden is een meer optimale netwerk - het tikt aan alle kanten aan. Maar in de fiscale mix èn in het design lijkt dit niet te boeien. Hoge auto's: op naar de vergrijzing!
Dan moet je maar eens in Amerika gaan kijken. Er is een tijd geweest dat een Amerikaanse sedan zeker wat kleiner was dan de slagschepen een paar decennia eerder, maar tegenwoordig rijd bijna iedereen in een truck of SUV naar werk.
haha wat een onwetendheid. In Amerika is de gemiddelde auto 5 meter lang en 2m breed. Maar je kunt gewoon een fiat panda kopen als het jou te groot is.
@@GBOAC Het gaat niet om de verandering of vast willen blijven houden aan het oude. Namen van iconische auto's waar een merk groot mee geworden is zomaar op een nieuwe auto plakken is gewoon "not done". Dit model is totaal anders van opzet en moet zich nog bewijzen. Of ze zijn lui bij Ford of ze denken met een populaire modelnaam de auto te kunnen "boosten".
Wat een gezeur. Bekijk het neutraal. Bekende naam. Een goede naam verzinnen is heel erg moeilijk. Het mag in een taal niet fout klinken. Meegaan in verandering
Vroeger had je nog iets onderscheidens bij auto's.. noem het design, uitstraling en emotie. Dit spul is toch kompleet saai. De binnenkant is al helemaal eenheidsworst. Je kunt er 40 van die EV's naast zetten, en is allemaal hopeloos saai. Is dat omdat heel.veel uit china komt, of denkt dat een EV er zo moet uit zien. Auto van het jaar.. welke heeft de grootste rijbereik, laagste prijs en we zijn klaar. Deze verkiezing op pauze zetten, totdat de auto industrie weer eens auto's gaat maken. De hele autoindustrie staat op rood behalve die van China. En we lopen er allemaal in mee.
Is toch prima? Straks is de helft op de fles, dat ruimt mooi op. Degenen die overblijven zullen de merken zijn die wél onderscheidend zijn en daardoor een groep aan zich weten te binden.
Ik hoop dat ik niet al te cynisch ben als ik mij de vraag stel :” Welke auto van het jaar, is de afgelopen decennia nou echt een verkoop succes geworden”. Als dat aantal zo laag is als ik vermoed, wat is dan de functie van deze verkiezing ?
Het zou zeker wel vaker gezegd zijn waarom niet twee klasse van auto van het jaar een elektrische klasse en een fossielen klasse waar ook hybride onder vallen.
Wat een designarmoe eigenlijk. Tussen al dit nieuwe spul zit maar heel weinig wat ik nu echt 'mooi' vind. Zal smaak zijn, maar ik hoor dat steeds vaker om mij heen ook, dat de huidige designs veelal 'Chinees' ogen of overduidelijk een copy paste zijn van andere modellen. (Stellantis). Feit dat 90% SUV is en er bijna geen lage modellen bij zitten helpt ook niet echt, vreselijk.
Ehm, de Alfa Romeo Junior op hetzelfde platform als de C3?!? 🤪 Sorry hoor, maar als je er zo weinig vanaf weet ben je totaal ongeschikt om mee te beslissen in deze verkiezingen 🤦♂️ Laatste keer dat ik naar dit kanaal kijk, na zo'n blunder zijn jullie ab-so-luut niet meer serieus te nemen! 🙄
Wel bijzonder dat de Tesla Model Y vorig jaar de beste verkochte auto wereldwijs was en ook dit jaar heel hoog staat, maar de afgelopen jaren niet in de top 3 stond. Wat zegt dat over de journalisten die stemmen?
Dat ze zich aan de regels van de verkiezing houden: er kan alleen op een auto worden gestemd in het jaar dat het model nieuw op de markt verschijnt. In het geval van de Tesla Model Y had dat tijdens de verkiezing van 2020 moeten gebeuren. Het blijft echter zonde dat de EV destijds niet tot de finale wist door te dringen ^FB
Hoe kun je nou verkiezingen houden met diverse aandrijftechniek. De ene auto is plug in, de ander weer hybride, de andere weer volledig elektrisch. Ze zouden puur alle 100% elektro moeten vergelijken. Of 100% benzine aangedreven. Dus per catergorie 1 winnaar.
Tja wat betekend het woord duur tegenwoordig nog. Een chineze blokkendoos kost 20k euro een Yaris 35k en een poolse “Alfa” 38k. De lijn is niet te volgen maar volgens mij zegt het meer iets over het gebrek aan waarde van “geld”.
Vlotte video. Enthousiast. Ik dacht in het begin dat het weer in 1 shot gefilmd zou worden net als vorig jaar. Er zit weinig toelichting in per auto. En wie denk je dat de grootste kanshebbers zijn? Het mag iets vollediger.
Overall: Renault 5! Als je hem bomvol gooit (wat inmiddels kan op de Renault website) dan betaal je 'maar' 36k terwijl de Kia EV3 daar pas begint, ga maar na... het ooit budget Koreaanse merk heeft blijkbaar kapsones gekregen. Topklasse: Porsche Macan, inderdaad een veel mooiere verschijning dan de Audi en wat Volvo flikt mag gewoon absoluut niet kunnen, zelfs Dacia heeft dat soort problemen niet, ga je schamen Volvo. Ik vind dat we Volvo sinds een paar jaar ook niet meer premium kunnen noemen. Noemenswaardig: Dacia Duster en Lexus LBX. Dat Lexus een compacte luxe premium auto brengt terwijl Audi, BMW en Mercedes maar groter en groter aan het doen zijn, vind ik lovenswaardig. Ik heb er in gereden en het is echt bij lange na geen Yaris Cross, het is oprecht premium. De Dacia Duster is dan weer een erg fijne nuchtere verschijning die mooi evenwicht biedt aan alle dure auto's die er tegenwoordig zijn. Wat ik al zei: zelfs een Kia EV3, de kleinste EV aldaar, is dus minstens 37k voor een instapuitvoering. Ga je voor een luxe uitvoering met groter accupakket dan zit je gewoon op 50k! Voor Kia's kleinste EV. Nee dankje. Voor dat geld heb je ook gewoon een grotere, luxere én mooiere Renault Scenic EV87.
Zo dan, er zitten een aantal lelijke modellen tussen. De Cupra vind ik dan wel weer gaaf. En ook de Renault 5 en Dacia Duster zien er niet verkeerd uit. De Alfa oogt beter met de (optionele) klassieke grill.
Trekt de Dacia nog steeds zo langzaam op? Als het stoplicht op groen springt, is zelfs een fietser nog sneller weg. Ik heb net n Cupra Born besteld, heb nog getwijfeld over de Alfa Romeo Junior, maar ik vond de achterkant niet mooi. Ook nog gekeken naar de Peugeot e308, maar de Cupra heeft toch gewonnen.
Staan al die "goedkope" Chinese auto's altijd net te hoog op zijn wielen? Net alsof het niet helemaal klopt. Het blijft wel jammer dat alles SUV's is geworden. Skoda staat voorop in mijn hoofd, gewone fatsoenlijke auto's. Die blauwe R5 is wel heel leuk. Als die enigszins zuinig en goed is, maken ze zeker wel kans. Ford die namen uit het verleden misbruikt is ook spijtig. Explorer / Capri ?!
Bij veel Chinese modellen zijn de verhoudingen niet mooi. Die wielen ogen vaak te klein en/of staat hij te hoog op zijn poten. En ook het design is meestal 13 uit een dozijn.
@@ANWB Renault 5 zou ik zeggen. Maar geef mij maar een benzine hatchback. Kleine elektrische auto’s kunnen best lekker rijden, maar een benzine auto gaat toch een stuk fijner door de bochten door het lagere gewicht. En een goede handbak is ook leuk.
Dat is wel degelijk een kanshebber, maar Fiat kon niet op tijd een auto leveren voor de voorverkiezing. We hebben echter goede hoop dat we op dit kanaal voor het einde van het jaar alsnog een rij-indruk van de Grande Panda kunnen brengen ^FB
De Nio EL8 doet inderdaad ook mee, net zoals de VW Tiguan en Passat en Fiat Grande panda die niet te zien waren in deze video. Verders zijn er dan nog een tiental nieuwe modellen zoals de mini aceman, bmw 1-serie, Audi a6 etron, kgm Torres , Maserati Grand Turismo en meer die ook meedingen voor de titel car of the year 2025
@@ANWB de 5e kruist alle vakjes aan: uiterlijk, prestaties, vormfactor en prijs. Als de rijeigenschappen en de software ook in orde zijn, gaat Renault hier veel mee scoren. Slaat VW een jaartje over, ze werden niet genoemd in het filmpje?
@@florisjanvermeer1525 Volkswagen slaagde er niet in hun nieuwste modellen - de Passat en Tiguan - tijdig in Denemarken te krijgen. Beide auto’s maken echter onverminderd kans op de titel, mits ze genoeg stemmen van de juryleden ontvangen ^FB
Keus uit BYD Seagull Wuling Bingo Dongfeng Box Changan Benni Leapmotor T03 en voor mij de Nio Onvo 19.000 euro met batterijwissel. Nio Onvo met Battery Swapp Auto van het jaar.
@@ANWB Als dit de ANWB is wil ik jullie eerst een compliment geven. Ik had in juni pech in Lyon. Peage betaalpoort. De auto stopte er opeens mee. Op de ANWB pechhulp knop gedrukt en direct. ANWB kunnen we u helpen??? Wat een geweldige vakmensen van ANWB. Leenauto terug naar huis en de auto terug naar garage in Groningen. Dynamo accu en nieuwe radiator klaar. Wat geweldig. Dat mag wel gezegd worden. Heeft me gered. Bedankt ANWB. Waarom Nio Onvo Batterij Wissel. Eerst de prijs. 19.000 euro. Dan de keus Battery huur of koop. Dan kost de Nio Onvo 26.000 euro. Dan Battery Swapp. Batterij Wissel. 2.45 minuten voor een nieuwe batterij. Nooit batterij problemen. Geen waarde vermindering door oude batterij. De auto behoud zijn waarde. De batterij blijft altijd nieuw. Nio Laadstations zijn opslag stations voor stroom van Zonneparken langs de snelweg. Zonneparken en Windparken aangesloten op Nio Wisselstations. Opslag in de batterijen en snelle wissel. Geen net congestie, productie en opslag en transport met Battery Swapp Stations aangesloten op Zonneparken langs de snelweg. Dan kan ik van Groningen naar Dénia Costa Blanca met een Nio Onvo Batterij Wissel Auto met Wissel Stations aangesloten op Zonneparken langs de Route du Soleil. Dat is er nog niet. Maar het gaat er wèl komen. ANWB kan dit steunen. Niet in de rij wachten om te laden, maar Wissel en Weg in 3 minuten. Dat is voor mij het belang van Nio Onvo Batterij Wissel Auto. Google Micazu Villa Dénia 283. Daar ga ik. Bedankt voor de vraag. Prettige avond.👍🌹🌹🌹
Bedankt voor je compliment, Will! We zijn blij om te horen dat je tevreden bent over onze service. Dat klinkt als reden genoeg om te kiezen voor de Nio Onvo! 💛
@@ANWB Ja Bedankt. Ik had nooit pech onderweg. Maar wat hebben jullie een goede service. Geen gedoe met nummers en dingen die je niet weet. Gewoon. Kunnen we u helpen. En papierwerk ANWB Garage. Hoefde ik alleen te ondertekenen. Klaar. Een soort Openbaring dat zoiets bestaat. Dat was een hele ervaring. Ik hoop dat ANWB aandacht geeft aan Battery Swapp voordelen. Zonneparken langs snelwegen, opslag zonnestroom bij laadstations met wisselbatterijen. 3 minuten wissel en rijden maar. Nooit batterij problemen. Geen extreme waardedaling. Ja, daar moet meer aandacht voor komen. ANWB heeft invloed, media contacten. Ik kom nergens binnen. Succes met Battery Swapp Stations aangesloten op Zonneparken langs de snelweg. En Bedankt voor je reactie.👍🌹🌹🌹
Normaal ben ik altijd erg enthousiast en positief over jullie video's, maar nu ben ik toch echt en oprecht teleurgesteld. Waarom? Nou, Gert Wisse loopt vanaf 4:40 naar Skoda... dan staat er slechts één Superb en die wordt redelijk uitgebreid genoemd. Nu staan ernaast meerdere Kodiaq's die voor Nederland toch een stuk belangrijker is en er wordt met geen woord over gesproken. Waarom niet? Wat zit hierachter?
Hallo Rene, bedankt dat je dit met ons deelt. We vinden het niet leuk om te horen dat je niet positief bent over deze video. We willen je echter bedanken voor je feedback. 💛
@@ANWB Gert zelf reageerde ook en ik ben blij met zijn reactie! Hij heeft over de nieuwe Kodiaq al eens een uitgebreide review gedeeld, was daar erg positief over de Kodiaq en dat was de reden om de auto deze dit keer niet te benoemen. Dat begrijp ik!! De video's van de ANWB kan ik altijd enorm waarderen en kijk ik graag!!
vanwaar de extra vermelding het is een Chinese auto. No shit Sherlock. Algemeen bekende info. Xpeng G6 drie woorden en Stellantis modellen die we allemaal al kennen drie minuten.
Wat bedoel je dan, modellen, uitrusting, kwaliteit van batterij? Je hebt liever van alles minder in Europees waar je dan weer 10 k meer kwijt bent voor al die pakketten die het uitrustingsniveau enigszins aantrekkelijk maken (vaak standaard bij een Chinees), de blade batterij is nu eenmaal op dit moment de beste en modellen, tja, daar kun je altijd over twisten. Waar ook vandaan... 't is allemaal weinig verrassend en eenheidsworst. De Chinezen gaan alle Europeanen inhalen, eigen schuld dikke bult, met hun belachelijke prijzen. Het weren van die Chinezen d.m.v. ,,importheffing'' gaat mislukken nu VW overeind wordt gehouden met veel meer overheidssubsidie dan wat de Chinezen doen. In het begin van de Japanse auto's was de reactie zoals je die nu geeft hetzelfde. Inmiddels bouwen die nog steeds fantastische auto's.
Alfa Romeo Junior, sorry hoor maar dat bekt voor geen meter. Het blijft een waardeloze naamgeving imo. De Hyundai Inster ziet er uit alsof ze een Suzuki Ignis op het kopieerapparaat hebben gelegd. De Hyundai Santa Fe was nooit echt een mooie auto maar deze nieuwste versie is me een partij spuuglelijk, van achter lijkt het wel een SsanYong Rexton en da's bepaald geen compliment. De nieuwe Ford Capri is geen auto, het is een slechte grap waarvoor Ford zich DIEP moet schamen. Het lijkt wel een budget Polestar. Alles wat er staat vind ik volkomen waardeloos (teveel crossovers en SUVs, teveel chinese meuk waar ik mijn centen nooit aan zou spenderen) op de nieuwe Renault 5 in het geel na, die is echt geweldig qua styling. Het is de enige auto die echt anders durft te zijn in mijn optiek.
Wat een leuke video van Gert! Leuk om even een overzicht te krijgen van wat er allemaal gebeurt bij de Auto van het Jaar verkiezingen.
Het zal wel aan mij liggen, maar 90% van deze auto's vind ik echt spuuglelijk. Die platte neuzen vooral, verschrikkelijk.
Welkom in 2024
Ieder zo zijn mening natuurlijk! Van welke vormen word je wel blij? 😊
Exact. En bijna allemaal SUVs ook..
@@ANWB een Alfa Giulia of Volvo S60 daar word je blij van😊 een Nio of Xpeng of BYD niet
Renault 5 !
eens!
@@Tonome803 zeker :)
Gewoon weer eens terug in de tijd Renault 5
Beste Gert,
Helemaal eens met je woorden over de Citroën C3! Echter staat die auto niet op hetzelfde platform als de Alfa Romeo junior. De C3 staat op een aangepast oud platform, het Smart Car platform. Terwijl de Alfa op het CMP platform staat (samen met nog 9
modellen…)
Top verhaal verder!
@@tjerkthalen8604 de achterportieren enzo van de c3 en de junior zijn wel identiek
Renault 5! Echt mooi!
Wat vind je zo mooi aan de Renault 5? 🚗
Valt jullie ook het vaak ontbreken van aerodynamica op? Cw-coëfficient lijkt vaak ok, maar Cw-coëfficient vermenigvuldigt met frontaal oppervlak lijkt vaak hoog, vanwege dat tweede deel, het frontaal oppervlak. Ingekort bereik en vehiogd verbruik. Kennelijk voelt niemand het verbruik. Lease-auto en bijtelling: verbruik lijkt niet relevant. Wegenbelating: gaat niet om verbruik. BPM: voor EV's geldt allemaal 0kg uitstoot (centrales worden niet meegeteld): het verbruik boeit niet. Tijd dat ook voor hybride en EV het verbruik eens meetelt? Minder verbruik is minder laden is een meer optimale netwerk - het tikt aan alle kanten aan. Maar in de fiscale mix èn in het design lijkt dit niet te boeien. Hoge auto's: op naar de vergrijzing!
Wat een Amerikaanse afmetingen, normale autos bestaan niet meer zo te zien.
Wat schaar je onder een normale auto? 😉
Dan moet je maar eens in Amerika gaan kijken. Er is een tijd geweest dat een Amerikaanse sedan zeker wat kleiner was dan de slagschepen een paar decennia eerder, maar tegenwoordig rijd bijna iedereen in een truck of SUV naar werk.
haha wat een onwetendheid. In Amerika is de gemiddelde auto 5 meter lang en 2m breed.
Maar je kunt gewoon een fiat panda kopen als het jou te groot is.
Ben je zelf meer van de grote bolides? 😉
Wij beginnen ook langzaam Amerikaanse afmetingen te krijgen met al dat gif in ons “eten”,
Van die Ford Capri moet ik echt huilen, Ford hou op met het misbruiken van de namen van mooi sport coupe’s
Idd Ford is helemaal de weg kwijt, ooit leuke rijdersauto's nu maken ze modellen waar de naam totaal niks mee te maken heeft
Ford gooit zijn iconen en verleden te grabbel.
We hoeven er ook niet zo dramatisch over te doen. Tijden veranderen. Juist mensen die maar eeuwig vast houden aan hoe het ooit was zijn de weg kwijt.
@@GBOAC
Het gaat niet om de verandering of vast willen blijven houden aan het oude. Namen van iconische auto's waar een merk groot mee geworden is zomaar op een nieuwe auto plakken is gewoon "not done". Dit model is totaal anders van opzet en moet zich nog bewijzen. Of ze zijn lui bij Ford of ze denken met een populaire modelnaam de auto te kunnen "boosten".
Wat een gezeur. Bekijk het neutraal. Bekende naam. Een goede naam verzinnen is heel erg moeilijk. Het mag in een taal niet fout klinken. Meegaan in verandering
Waar is nu de knal gele Renault 5? (leuke reportage trouwens)
Idd, da's zo ongeveer de leukste auto die er bij zit. Van alle inwisselbare SUV designs word ik een beetje simpel.
Vroeger had je nog iets onderscheidens bij auto's.. noem het design, uitstraling en emotie. Dit spul is toch kompleet saai. De binnenkant is al helemaal eenheidsworst. Je kunt er 40 van die EV's naast zetten, en is allemaal hopeloos saai. Is dat omdat heel.veel uit china komt, of denkt dat een EV er zo moet uit zien. Auto van het jaar.. welke heeft de grootste rijbereik, laagste prijs en we zijn klaar. Deze verkiezing op pauze zetten, totdat de auto industrie weer eens auto's gaat maken. De hele autoindustrie staat op rood behalve die van China. En we lopen er allemaal in mee.
Is toch prima? Straks is de helft op de fles, dat ruimt mooi op. Degenen die overblijven zullen de merken zijn die wél onderscheidend zijn en daardoor een groep aan zich weten te binden.
@@mpc007Ford, VW, Stelsntis, BMW, Mercedes... Best drama, dat voor een groot deel door onrealitische eisen vanuit regering zijn veroorzaakt.
Waarom ziet de volvo er uit als een taxi met de bult op het dak
Leuke rondleiding, jammer dat die gele 5 gejat is.
😂
Ik hoop dat ik niet al te cynisch ben als ik mij de vraag stel :” Welke auto van het jaar, is de afgelopen decennia nou echt een verkoop succes geworden”. Als dat aantal zo laag is als ik vermoed, wat is dan de functie van deze verkiezing ?
Heeft wel een punt
Nuja, vind die Scenic die vorig jaar gewonnen heeft niet onaardig.
Ik denk dat de KIA EV3 gaat winnen.
Het zou zeker wel vaker gezegd zijn waarom niet twee klasse van auto van het jaar een elektrische klasse en een fossielen klasse waar ook hybride onder vallen.
01:12 Diesel is de meest brandstof effiente motor die er is. Nederland wil daar af, ik blijf diesel rijden zolang ik meer dan 25.000/jaar rijd.
Jij ben dan ook een oude kerel
Wat een designarmoe eigenlijk. Tussen al dit nieuwe spul zit maar heel weinig wat ik nu echt 'mooi' vind. Zal smaak zijn, maar ik hoor dat steeds vaker om mij heen ook, dat de huidige designs veelal 'Chinees' ogen of overduidelijk een copy paste zijn van andere modellen. (Stellantis). Feit dat 90% SUV is en er bijna geen lage modellen bij zitten helpt ook niet echt, vreselijk.
Inderdaad.. misschien ook even wennen voor mij.
Leuke video, dank. Vind de getoonde auto's helaas wat minder. Bijna allemaal dezelfde SUV/crossover EV meuk.
Geef de Renault 5 wel de meeste kans , voor de rest is het niet echt veel .
Renault 5 ook maar slap aftreksel van het origineel
@@rondegroot1508 het is allemaal slappe hap , staat niet echt iets bij wat mijn persoonlijke voorkeur heeft.
@@pintrc7803 allemaal geweldige auto´s maar ik zou er niet in 1 willen rijden.
@@rondegroot1508 hou zelf al niet van een SUV of een EV , dus wat daar allemaal staat loop ik niet echt warm voor.
Wij willen als publiek ook dit kunnen doen. Please Autorai terug!
Qua looks: Porsche Macan en Polestar 4!
Dacia op nummer 1
Dacia for the win. 😏
Dacia 😂😂
Xpeng g6 🙏🙏🙏
Dan gaan wij voor de LBX. Leuk kèk karretje.
Ik ook!
De auto van 2024 bijna niet op de weg gezien 😭 moet ik dit nog serieus nemen
Qua design, vind ik Renault, Peugeot, Skoda,Volkswagen, en sommigen modellen van BMW toch het mooiste. Mercedes en audi een beetje teleurstellend..
Ehm, de Alfa Romeo Junior op hetzelfde platform als de C3?!? 🤪
Sorry hoor, maar als je er zo weinig vanaf weet ben je totaal ongeschikt om mee te beslissen in deze verkiezingen 🤦♂️
Laatste keer dat ik naar dit kanaal kijk, na zo'n blunder zijn jullie ab-so-luut niet meer serieus te nemen! 🙄
Wel bijzonder dat de Tesla Model Y vorig jaar de beste verkochte auto wereldwijs was en ook dit jaar heel hoog staat, maar de afgelopen jaren niet in de top 3 stond. Wat zegt dat over de journalisten die stemmen?
Dat ze zich aan de regels van de verkiezing houden: er kan alleen op een auto worden gestemd in het jaar dat het model nieuw op de markt verschijnt. In het geval van de Tesla Model Y had dat tijdens de verkiezing van 2020 moeten gebeuren. Het blijft echter zonde dat de EV destijds niet tot de finale wist door te dringen ^FB
Volgens mij was dat een leugen.
De model Y is een verouderde rammelbak van meer dan 4 jaar geleden 😂
Hoe kun je nou verkiezingen houden met diverse aandrijftechniek. De ene auto is plug in, de ander weer hybride, de andere weer volledig elektrisch. Ze zouden puur alle 100% elektro moeten vergelijken. Of 100% benzine aangedreven. Dus per catergorie 1 winnaar.
Tja wat betekend het woord duur tegenwoordig nog. Een chineze blokkendoos kost 20k euro een Yaris 35k en een poolse “Alfa” 38k. De lijn is niet te volgen maar volgens mij zegt het meer iets over het gebrek aan waarde van “geld”.
Vlotte video. Enthousiast. Ik dacht in het begin dat het weer in 1 shot gefilmd zou worden net als vorig jaar. Er zit weinig toelichting in per auto. En wie denk je dat de grootste kanshebbers zijn? Het mag iets vollediger.
Overall: Renault 5! Als je hem bomvol gooit (wat inmiddels kan op de Renault website) dan betaal je 'maar' 36k terwijl de Kia EV3 daar pas begint, ga maar na... het ooit budget Koreaanse merk heeft blijkbaar kapsones gekregen.
Topklasse: Porsche Macan, inderdaad een veel mooiere verschijning dan de Audi en wat Volvo flikt mag gewoon absoluut niet kunnen, zelfs Dacia heeft dat soort problemen niet, ga je schamen Volvo. Ik vind dat we Volvo sinds een paar jaar ook niet meer premium kunnen noemen.
Noemenswaardig: Dacia Duster en Lexus LBX. Dat Lexus een compacte luxe premium auto brengt terwijl Audi, BMW en Mercedes maar groter en groter aan het doen zijn, vind ik lovenswaardig. Ik heb er in gereden en het is echt bij lange na geen Yaris Cross, het is oprecht premium. De Dacia Duster is dan weer een erg fijne nuchtere verschijning die mooi evenwicht biedt aan alle dure auto's die er tegenwoordig zijn. Wat ik al zei: zelfs een Kia EV3, de kleinste EV aldaar, is dus minstens 37k voor een instapuitvoering. Ga je voor een luxe uitvoering met groter accupakket dan zit je gewoon op 50k! Voor Kia's kleinste EV. Nee dankje. Voor dat geld heb je ook gewoon een grotere, luxere én mooiere Renault Scenic EV87.
Mooi om te zien dat mij 308 nog niet wordt vernieuwd 😂👌 Ben ik nog even een jaartje hip.
Lekker vlot overzicht bedankt!
Lexus LBX heeft mijn voorkeur
Zo zal het lange tijd zijn. Een mix van alles.
Waar was die gele Renault 5 dan 😂😂😂😂
R5 jaaaaaaaa
Wordt de Renault 5 je nieuwe bolide? 😉
@@ANWB even het spaarvarken omschudden..
Ik mis de Cooper
Peugeot e5008 doet niet mee?
Zo dan, er zitten een aantal lelijke modellen tussen.
De Cupra vind ik dan wel weer gaaf. En ook de Renault 5 en Dacia Duster zien er niet verkeerd uit.
De Alfa oogt beter met de (optionele) klassieke grill.
Auto van het jaar 2025 : Renault 5 🇫🇷
We hebben jouw winnaar in ieder geval genoteerd! 😉
Trekt de Dacia nog steeds zo langzaam op? Als het stoplicht op groen springt, is zelfs een fietser nog sneller weg. Ik heb net n Cupra Born besteld, heb nog getwijfeld over de Alfa Romeo Junior, maar ik vond de achterkant niet mooi. Ook nog gekeken naar de Peugeot e308, maar de Cupra heeft toch gewonnen.
Gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst!
Staan al die "goedkope" Chinese auto's altijd net te hoog op zijn wielen? Net alsof het niet helemaal klopt.
Het blijft wel jammer dat alles SUV's is geworden. Skoda staat voorop in mijn hoofd, gewone fatsoenlijke auto's.
Die blauwe R5 is wel heel leuk. Als die enigszins zuinig en goed is, maken ze zeker wel kans.
Ford die namen uit het verleden misbruikt is ook spijtig. Explorer / Capri ?!
Bij veel Chinese modellen zijn de verhoudingen niet mooi. Die wielen ogen vaak te klein en/of staat hij te hoog op zijn poten.
En ook het design is meestal 13 uit een dozijn.
Suzuki verdient wel eens een prijs, maken altijd leuke aparte auto´s
En verbazingwekkend licht. 1000 kilo, en dat scheelt weer elke maand heel wat geld.
Ik vond de vorige versie leuker om te zien. Deze variant is net een goedkope (Chinese) kopie van Suzuki.
Eens. Ik rij sinds een jaar in een Vitara 1.4 boosterjet Allgrip. Echt een verrassend fijne en ook nog vrij sportieve auto.
Leuke video! Mooi ding die nieuwe snelle alfa alleen idd jammer van de prijs.
Fijn dat je hebt genoten van de video!
Fiat Grande Panda
Kia EV3
Helaas niet gewoon een hatchback Alfa B segmenter. Mito is al lang van de markt maar geen opvolger.
Welke auto moet volgens jou Auto van het jaar 2025 zijn, Henry? 😊
@@ANWB Renault 5 zou ik zeggen. Maar geef mij maar een benzine hatchback. Kleine elektrische auto’s kunnen best lekker rijden, maar een benzine auto gaat toch een stuk fijner door de bochten door het lagere gewicht. En een goede handbak is ook leuk.
Waarom geen Fiat Grande Panda
Dat is wel degelijk een kanshebber, maar Fiat kon niet op tijd een auto leveren voor de voorverkiezing. We hebben echter goede hoop dat we op dit kanaal voor het einde van het jaar alsnog een rij-indruk van de Grande Panda kunnen brengen ^FB
Jammer dat er eigenlijk geen enkele mooie auto meer tussen zit. Alles bestaat uit bakstenen. Waar is de tijd van de Italiaanse ontwerpers 😢
Doen die Nio's aan de inkom niet mee?
De Nio EL8 doet inderdaad ook mee, net zoals de VW Tiguan en Passat en Fiat Grande panda die niet te zien waren in deze video. Verders zijn er dan nog een tiental nieuwe modellen zoals de mini aceman, bmw 1-serie, Audi a6 etron, kgm Torres , Maserati Grand Turismo en meer die ook meedingen voor de titel car of the year 2025
Een leuk overzicht.
We maken het graag! 😊
Leuk uitje voor jullie🖐️
We hebben geweldig genoten, Willem. 💛
De meest invloedrijke auto is de Citroën ë-C3. Die gaan we het meest terugzien op straat.
Die modelnummers van Polestar zal niemand snappen.
Zijn ze zo lastig? 😄
Je had verwacht hoe hoger het nummer de groter de auto maarnee. Is wanneer welke auto uitkomt vgm. Maarja dat maakt het klote
Leuke video
Fijn dat je hebt genoten!
Renault is goed bezig, de nieuwe 5e gaat een klapper worden.
Wat maakt de Renault 5 zo bijzonder voor jou, Floris? 😊
@@ANWB de 5e kruist alle vakjes aan: uiterlijk, prestaties, vormfactor en prijs. Als de rijeigenschappen en de software ook in orde zijn, gaat Renault hier veel mee scoren.
Slaat VW een jaartje over, ze werden niet genoemd in het filmpje?
@@florisjanvermeer1525 Volkswagen slaagde er niet in hun nieuwste modellen - de Passat en Tiguan - tijdig in Denemarken te krijgen. Beide auto’s maken echter onverminderd kans op de titel, mits ze genoeg stemmen van de juryleden ontvangen ^FB
Het is wat daar staat allemaal niks ze lijken allemaal het zelfde de ene is nog lijke dan de andere, ik mist de Mazda ( o nee de Mazda is te mooi )
We begrijpen dat je de Mazda hier tussen mist, Ruud! Welk model is jouw favoriet? 😊
@@ANWBmazda CX 5.
Ik vind geen enkel Mazda mooi 😢
Wat zou je liever willen zien, Eddy?
Zitten er geen stadsauto's tussen?
Bestaat niet meer. Behalve de Dacia Spring is alles minimaal B-formaat geworden. Zelfs de laatste Aygo is groot!
T03 onderweg
@@bfiftytwo1155 De Alfa Junior, mooi model, maar wel een stadsauto(tje).
@@pzomerdijk Waarom wordt een auto van 4, 2m en met 160 pk tegenwoordig in godsnaam een stadsautootje genoemd??
Keus uit BYD Seagull Wuling Bingo Dongfeng Box Changan Benni Leapmotor T03 en voor mij de Nio Onvo 19.000 euro met batterijwissel. Nio Onvo met Battery Swapp Auto van het jaar.
Wat maakt de Nio Onvo zo speciaal voor jou, Will?
@@ANWB Als dit de ANWB is wil ik jullie eerst een compliment geven. Ik had in juni pech in Lyon. Peage betaalpoort. De auto stopte er opeens mee. Op de ANWB pechhulp knop gedrukt en direct. ANWB kunnen we u helpen??? Wat een geweldige vakmensen van ANWB. Leenauto terug naar huis en de auto terug naar garage in Groningen. Dynamo accu en nieuwe radiator klaar. Wat geweldig. Dat mag wel gezegd worden. Heeft me gered. Bedankt ANWB. Waarom Nio Onvo Batterij Wissel. Eerst de prijs. 19.000 euro. Dan de keus Battery huur of koop. Dan kost de Nio Onvo 26.000 euro. Dan Battery Swapp. Batterij Wissel. 2.45 minuten voor een nieuwe batterij. Nooit batterij problemen. Geen waarde vermindering door oude batterij. De auto behoud zijn waarde. De batterij blijft altijd nieuw. Nio Laadstations zijn opslag stations voor stroom van Zonneparken langs de snelweg. Zonneparken en Windparken aangesloten op Nio Wisselstations. Opslag in de batterijen en snelle wissel. Geen net congestie, productie en opslag en transport met Battery Swapp Stations aangesloten op Zonneparken langs de snelweg. Dan kan ik van Groningen naar Dénia Costa Blanca met een Nio Onvo Batterij Wissel Auto met Wissel Stations aangesloten op Zonneparken langs de Route du Soleil. Dat is er nog niet. Maar het gaat er wèl komen. ANWB kan dit steunen. Niet in de rij wachten om te laden, maar Wissel en Weg in 3 minuten. Dat is voor mij het belang van Nio Onvo Batterij Wissel Auto. Google Micazu Villa Dénia 283.
Daar ga ik. Bedankt voor de vraag. Prettige avond.👍🌹🌹🌹
Bedankt voor je compliment, Will! We zijn blij om te horen dat je tevreden bent over onze service. Dat klinkt als reden genoeg om te kiezen voor de Nio Onvo! 💛
@@ANWB Ja Bedankt. Ik had nooit pech onderweg. Maar wat hebben jullie een goede service. Geen gedoe met nummers en dingen die je niet weet. Gewoon. Kunnen we u helpen. En papierwerk ANWB Garage. Hoefde ik alleen te ondertekenen. Klaar. Een soort Openbaring dat zoiets bestaat. Dat was een hele ervaring. Ik hoop dat ANWB aandacht geeft aan Battery Swapp voordelen. Zonneparken langs snelwegen, opslag zonnestroom bij laadstations met wisselbatterijen. 3 minuten wissel en rijden maar. Nooit batterij problemen. Geen extreme waardedaling. Ja, daar moet meer aandacht voor komen. ANWB heeft invloed, media contacten. Ik kom nergens binnen. Succes met Battery Swapp Stations aangesloten op Zonneparken langs de snelweg. En Bedankt voor je reactie.👍🌹🌹🌹
Normaal ben ik altijd erg enthousiast en positief over jullie video's, maar nu ben ik toch echt en oprecht teleurgesteld. Waarom? Nou, Gert Wisse loopt vanaf 4:40 naar Skoda... dan staat er slechts één Superb en die wordt redelijk uitgebreid genoemd. Nu staan ernaast meerdere Kodiaq's die voor Nederland toch een stuk belangrijker is en er wordt met geen woord over gesproken. Waarom niet? Wat zit hierachter?
Hallo Rene, bedankt dat je dit met ons deelt. We vinden het niet leuk om te horen dat je niet positief bent over deze video. We willen je echter bedanken voor je feedback. 💛
@@ANWB Gert zelf reageerde ook en ik ben blij met zijn reactie! Hij heeft over de nieuwe Kodiaq al eens een uitgebreide review gedeeld, was daar erg positief over de Kodiaq en dat was de reden om de auto deze dit keer niet te benoemen. Dat begrijp ik!! De video's van de ANWB kan ik altijd enorm waarderen en kijk ik graag!!
Ik hoef ze allemaal niet, ik wil niet betutteld worden, en dat doen al deze autos, dus ik koop wat ouders. Ja, ikzelf word ook oud...........
Doe mij maar de Lotus
Wat maakt deze auto je favoriet? 😊
Sportief
@@jhiodfnklnet zo sportief als Dacia
@@Alloonney nee sportiever dan dacia
Waar is Buma, die doet toch altijd mee met die verkiezing
Ev3 mooi maar te duur voor de luxe uitvoering.
vanwaar de extra vermelding het is een Chinese auto. No shit Sherlock. Algemeen bekende info.
Xpeng G6 drie woorden en Stellantis modellen die we allemaal al kennen drie minuten.
Geen Chinese EV voor mij. Nevernooitniet.
Wat bedoel je dan, modellen, uitrusting, kwaliteit van batterij? Je hebt liever van alles minder in Europees waar je dan weer 10 k meer kwijt bent voor al die pakketten die het uitrustingsniveau enigszins aantrekkelijk maken (vaak standaard bij een Chinees), de blade batterij is nu eenmaal op dit moment de beste en modellen, tja, daar kun je altijd over twisten. Waar ook vandaan... 't is allemaal weinig verrassend en eenheidsworst. De Chinezen gaan alle Europeanen inhalen, eigen schuld dikke bult, met hun belachelijke prijzen. Het weren van die Chinezen d.m.v. ,,importheffing'' gaat mislukken nu VW overeind wordt gehouden met veel meer overheidssubsidie dan wat de Chinezen doen. In het begin van de Japanse auto's was de reactie zoals je die nu geeft hetzelfde. Inmiddels bouwen die nog steeds fantastische auto's.
Alfa Romeo Junior, sorry hoor maar dat bekt voor geen meter. Het blijft een waardeloze naamgeving imo.
De Hyundai Inster ziet er uit alsof ze een Suzuki Ignis op het kopieerapparaat hebben gelegd.
De Hyundai Santa Fe was nooit echt een mooie auto maar deze nieuwste versie is me een partij spuuglelijk, van achter lijkt het wel een SsanYong Rexton en da's bepaald geen compliment.
De nieuwe Ford Capri is geen auto, het is een slechte grap waarvoor Ford zich DIEP moet schamen. Het lijkt wel een budget Polestar.
Alles wat er staat vind ik volkomen waardeloos (teveel crossovers en SUVs, teveel chinese meuk waar ik mijn centen nooit aan zou spenderen) op de nieuwe Renault 5 in het geel na, die is echt geweldig qua styling. Het is de enige auto die echt anders durft te zijn in mijn optiek.
Hyundai Inster is voor Incels :P