279＜ゆっくり解説＞初代スバル ドミンゴ「軽のボディに3列シートを押し込んだ傑作4WDワゴン」「回転対座シートで家族は大喜び」「こう見えて足回りは四輪独立懸架！フルタイム4WD！」

[@grandprix-white2977]

何年か前に地元のコンビニで、このドミンゴを見た時は感動した

[@MARIOATUSHI]

軽だと大人4人までだし、貴重でしたね。

[@毛利竜介]

スバルドミンゴ、懐かしいなぁ～‼️スバルサンバートライとチェリーバネットを足して2で割ったユニークなリッターカーでしたね。😁

[@香梅大納言]

スバルドミンゴ！懐かしいですね！😆✨　自動車のカタログ集めが趣味で、すでにクルマ変態だった小学生の頃に、親友(同じクルマ趣味)のご家庭でクルマを買い替える事になり、ドミンゴのポテンシャルも含めて力説したら後日、本当に購入して下さり、しかも大好評をいただき、子供心に「子供の戯言を簡単に聞いていいの？」な気持ちと、自分も人の役に立てたのかな…？と複雑な心境だったのを思い出します…😅💦　その後は中学生になってからも地域で「クルマ博士」なんて呼ばれて、大人達からクルマの購入の相談を受ける様になりました。ディーラーからは何も貰ってませんがw🤭

[@ミリンダ-v1s]

ほぼ軽自動車と変わらない車重に550cc（当時の軽規格）の倍近い1000ccのエンジン
昭和の雪深い田舎道では軽サイズでパワーの有る4WDは町中と違いよく見かけました。

[@bookue65]

豪雪時にこの事を思い出し７人乗せて駅迄サンバークラシック四駆を走らせた過去が有る俺(⁠二十年以上の昔話)(⁠ಠ⁠益⁠ಠ⁠)⁠ﾉｼ

[@msyk7848]

子どもの頃はよく見かけました
2代目を幼馴染のお父さんが初代から続けて乗ってましたが、見かけたのは初代の方が多かったように思います

[@tomohikoo8949]

このクルマがあった為にドミンゴからマラサイに名前が変えられたモビルスーツを思い出す。

[@lindows4433]

トヨタのミニエースが、コンセプト的に近いと思いますが、この初代は結構街で見た記憶があります。後にスズキ、ダイハツ、三菱からフォロワーが登場しますが、定着はしませんでしたね。３列目が狭すぎるのと、荷物も積めない、走行安定性が低い、価格が中途半端といった理由が考えられますが、アジア地区ではその後も根強い人気で売れ続けたことから、コンセプトは間違っていなかったと思います。

[@takpon9261]

外国車もやってください

[@masa_minno]

スバルサンバーをリクエストする

[@toriri-service]

『アミーゴ！ ドミンゴ！』小さな車体で 4WDで７人乗れて色々使えて車中泊も出来る。
こういうクルマ 今出してくれたら 即買いします。
尚 サンバーには700ccの輸出モデルもありました。