Chlapci, mate to pekny, informativni. Jen se o hlavniho aktera bojim aby neodletel jak moc neustale macha tema rukama. Kazdy mame nejaky zlozvyk, ale tohle hodne rozbiji.vystupovani a neni tezke si na to myslet a trochu to krotit
Ahoj, jen bych doplnil ohledně výměny řetězu. Starý okamžitě nezahazovat, protože podle něj můžeme zpravidla zkrátit ten nový - je třeba vzít v úvahu roztažení článků původního řetězu. Dále ten nový zbavit konzervačního oleje/lepidla na který se chytá prach/nečistoty - čili benzínem, naftou, čističem...otřít (opláchnout - vysušit - vyfoukat), nasadit a namazat něčím rozumným :-)
To je dobrá připomínka! Položit si ho na čistej povrch a porovnat se starým 🙋♂️ S tím mytím novýho řetězu - je to 50/50. Hodně lidí tvrdí, že je to naopak skoro nejlepší mazání. Za mě je to skoro jedno, jen je pravda, že z krabičky je namazanej fakt hodně, tak aspoň trochu otřít, ať se na to nenalepí všechno, co potkám 😂
Přesně tak. Mám vaše vide fakt rád, ale tohle mi přijde fakt nedotažený. Úplnému nováčkovi (pro kterýho je určený) tam chybí dost informací. Ostřílený borec se nic novýho nedozví (jasně, to ani od tohodle videa nečeká) ale jen vidí všechny ty věci co tu nezazněli... P.s. řadím se do tábora lidí co považují to mazivo na novém řetězu jen za konzervační tuk. Osobně samotné čištění považuji za největší pekárnu na výměně řetězu. Považuji to za nejlepší čas pro vyčištění kompletní řetězové linky, tz. sundat kazetu, rozhodit ramínko přehazky... Alespoň takhle jsem to dělával než jsem přešel na mazání voskem v horké lázni. ;-)
Zdar borci,sem vůbec netušil že na to někdo jezdí 😮 na shimano webu je uvedeno že jde o konzervační mazivo a jezdit by se na tom nemělo. Si nedokážu představit že na tom třeba někdo jezdí závody ....úlet 😊🎉 To odměřování řetězu podle starého mi přijde na hovno, vím že mám 116 článku tak koupím řetěz 116 článku a když musím z nějakého důvodu koupit delší tak si to radši odpočítam. Mám větší jistotu.Ale asi sem divnej protože vím že všichni to odměřují dle stareho😢Možná je to proto že neumějí počítat přes stovku nebo že to trvá.....kdo vi😊
@@Huhh-t2o jojo. Vzhledem k tomu, že od nás skoro všichni voskují, tak jsem to už dlouho neřešil, ale už jsem to slyšel strašně mockrát 🤷♂️ Lidi jsou různý 😂
Pokud se do brzd nikdo nehrabal a neodvzdušňoval je s ojetýma deskama (bez použití vymezovacího bloku), není žádný důvod, proč by se musel při výměně desek vyndavat šroubek na expanzní nádobce brzdový páky.
vytaháš nejlepší řetěz od sramu na 500 km nebo 5000 km. Záleží jak moc do toho dupeš, kadenci jakou jedeš, jestli sbíráš segmenty v kopcích v 700w atp... Měrka, vždycky měrka, ZDAR!
@@kubabike257 V návodu je doporučeno "zaháknout" měrku za vnitřní článek řetězu(kvůli stranové vůli), nicméně mnohem horší je, že při měření, jak je prezentováno ve videu, není fixována poloha háčku napnutím řetězu mezi háčkem a bližším koncem měrky :) Měří to pak skoro pořád protaženo ;)
Mně to právě přišlo celkem v pohodě, na výměnu pláště je potřeba jen imbus na sundání kola, montpáka a pumpa, to má doma určitě každý. Na výměnu destiček jsou potřeba zase jenom imbusy a jeden šroubovák a na výměnu řetězu stačí nýtovačka na řetěz která je stejnak nezbytná a základnější stojí do dvou stovek úplně v pohodě, kleště na rychlospojky jdou úplně v pohodě nahradit normálníma sikovkama a kdyžtak stojí pár šupů na Aliexpressu.
Dobrý video, ale tohle neřeším. Kotoučové brzdy nemám, pláště s mlikem taky né. A řetěz nemenim, neboť dávám kolo každou zimu do servisu, na kompletní servis. Ať má kamarád výdělek na vánoce 😁
Mezi základní dovednosti člověka zkušeného v základním servisu kola patří chybné nasazení řetězu a hledání rychlospojky na podlaze. :)
Chcípám u toho projevu, super. :D
To je Tomáš, no 🤷♂️😂😂
Chlapci, mate to pekny, informativni. Jen se o hlavniho aktera bojim aby neodletel jak moc neustale macha tema rukama. Kazdy mame nejaky zlozvyk, ale tohle hodne rozbiji.vystupovani a neni tezke si na to myslet a trochu to krotit
Ahoj, jen bych doplnil ohledně výměny řetězu. Starý okamžitě nezahazovat, protože podle něj můžeme zpravidla zkrátit ten nový - je třeba vzít v úvahu roztažení článků původního řetězu. Dále ten nový zbavit konzervačního oleje/lepidla na který se chytá prach/nečistoty - čili benzínem, naftou, čističem...otřít (opláchnout - vysušit - vyfoukat), nasadit a namazat něčím rozumným :-)
To je dobrá připomínka! Položit si ho na čistej povrch a porovnat se starým 🙋♂️ S tím mytím novýho řetězu - je to 50/50. Hodně lidí tvrdí, že je to naopak skoro nejlepší mazání. Za mě je to skoro jedno, jen je pravda, že z krabičky je namazanej fakt hodně, tak aspoň trochu otřít, ať se na to nenalepí všechno, co potkám 😂
Přesně tak. Mám vaše vide fakt rád, ale tohle mi přijde fakt nedotažený. Úplnému nováčkovi (pro kterýho je určený) tam chybí dost informací. Ostřílený borec se nic novýho nedozví (jasně, to ani od tohodle videa nečeká) ale jen vidí všechny ty věci co tu nezazněli...
P.s. řadím se do tábora lidí co považují to mazivo na novém řetězu jen za konzervační tuk. Osobně samotné čištění považuji za největší pekárnu na výměně řetězu. Považuji to za nejlepší čas pro vyčištění kompletní řetězové linky, tz. sundat kazetu, rozhodit ramínko přehazky... Alespoň takhle jsem to dělával než jsem přešel na mazání voskem v horké lázni. ;-)
Zdar borci,sem vůbec netušil že na to někdo jezdí 😮 na shimano webu je uvedeno že jde o konzervační mazivo a jezdit by se na tom nemělo. Si nedokážu představit že na tom třeba někdo jezdí závody ....úlet 😊🎉
To odměřování řetězu podle starého mi přijde na hovno, vím že mám 116 článku tak koupím řetěz 116 článku a když musím z nějakého důvodu koupit delší tak si to radši odpočítam. Mám větší jistotu.Ale asi sem divnej protože vím že všichni to odměřují dle stareho😢Možná je to proto že neumějí počítat přes stovku nebo že to trvá.....kdo vi😊
@@Huhh-t2o jojo. Vzhledem k tomu, že od nás skoro všichni voskují, tak jsem to už dlouho neřešil, ale už jsem to slyšel strašně mockrát 🤷♂️ Lidi jsou různý 😂
@@Huhh-t2o Jako mazivo to je dobrý když jedeš v totálních sračkách
Pěkná Orbea, mám skoro tu samou Orbea Oiz M10 Tr rok 2022. Tak at dobře slouží
Ta bude sloužit jak sviňa! 😄
zdravím nevím jestli jsi někde říkal ale třeba udělat video co používáte za hodinky momentálně dekuju
Pokud se do brzd nikdo nehrabal a neodvzdušňoval je s ojetýma deskama (bez použití vymezovacího bloku), není žádný důvod, proč by se musel při výměně desek vyndavat šroubek na expanzní nádobce brzdový páky.
13:58 dám celé kolo opačně a maximálně seřídím véčka ;-)
vytaháš nejlepší řetěz od sramu na 500 km nebo 5000 km. Záleží jak moc do toho dupeš, kadenci jakou jedeš, jestli sbíráš segmenty v kopcích v 700w atp... Měrka, vždycky měrka, ZDAR!
a tu měrku C4 tam máš posazenou nesprávně:)
Takže já budu mít řetěz už napořád. 😂
@@kunku5506 Však jak by ji tam měl mít jinak? Taky ji mám doma a měřím vždy takhle😧
@@kubabike257 V návodu je doporučeno "zaháknout" měrku za vnitřní článek řetězu(kvůli stranové vůli), nicméně mnohem horší je, že při měření, jak je prezentováno ve videu, není fixována poloha háčku napnutím řetězu mezi háčkem a bližším koncem měrky :) Měří to pak skoro pořád protaženo ;)
řetěz určitě nevytaháš, řetěz se opotřebuje a rychlost opotřebení je uměrná údržbě, tedy v jaké je čistotě a jak dobře je namazaný.
A srovnat nápisy na pláštích...
OCD hit!!!!!!
Sem tam dal omylem řetěz z pily😢
@@Ninjaota Když se kácí pes, lítaj řízky
Akurat pochybujem ze kazdy ma doma tento vercajch na to ;)
Mně to právě přišlo celkem v pohodě, na výměnu pláště je potřeba jen imbus na sundání kola, montpáka a pumpa, to má doma určitě každý. Na výměnu destiček jsou potřeba zase jenom imbusy a jeden šroubovák a na výměnu řetězu stačí nýtovačka na řetěz která je stejnak nezbytná a základnější stojí do dvou stovek úplně v pohodě, kleště na rychlospojky jdou úplně v pohodě nahradit normálníma sikovkama a kdyžtak stojí pár šupů na Aliexpressu.
No, ved práve... polovicu z toho clovek doma nemá ;)
@@nickeeer Za mě je určitě lepší dát jednou pár stovek za nářadí a ušetřit několik tisíc za sevis.
A kdy bude video o mazání řetězu?😂😂
Taky se na něj těším😄
Dobrý video, ale tohle neřeším. Kotoučové brzdy nemám, pláště s mlikem taky né.
A řetěz nemenim, neboť dávám kolo každou zimu do servisu, na kompletní servis.
Ať má kamarád výdělek na vánoce 😁