3 ČASTÉ CHYBY V NASTAVENÍ PRUŽENIA TVOJHO BAJKU | BIKE MISSION
HTML-код
- Опубликовано: 15 июл 2024
- Ahoj, v dnešnom videu sa spolu pozrieme na základné nastavenie pruženia na bicykli. Je jedno, či máte tlmiče fox, rockshox alebo čokoľvek iné, nastavenie sagu na vidlici, tlmiči a ich súhra je jeden zo základov správneho fungovania bicykla v teréne. Často sa však stretávam s tým, že ludia tieto informácie bud nemajú alebo sa im to jednoducho nechce riešiť, čo je podľa mňa škoda. Preto som pre tých, ktorí o správne nastavenie majú záujem, pripravil dnešný diel. Dúfam, že sa vám nové video bude páčiť :)
Pre výpočet sagu prikladám vzorec:
(hĺbka zanorenia v mm / celková dĺzka piestnice v mm) x 100
V mojom prípade vidlica:
(40mm / 200mm) x 100 = 20%
V mojom prípade tlmič:
(17mm / 75mm) x 100 = 22%
KAPITOLY:
0:00 úvod
1:20 ideálny sag?
4:40 "když ste blbej, tak si to pište"
5:24 život je o rovnováhe (balans)
6:54 ako nastavovať... stručne
08:04 záver
🤘 FOLLOW ME:
BIKE MISSION: / bike.mission
RASŤO: / rastobaranek36
--
🚲 MY BIKES:
www.kellysbike.com/
--
#BikeMission #RastoBaranek #kellysbikes 
Спорт
Kľudne môžu mať takéto užitočné videá aj pol hodinu👏
Nabudúce sa môžeme povenovat nastaveniu kompresií a odskoku :) to by bolo veru asi na dlhsiu debatu 🤣
@@BikeMission to by bolo ideálne, to je tiež veľký problém pre viacero z nás.
@matoasphalt8117 dobre, poznacim si :)
@@BikeMission Super. Aj mna to zaujima ako amatera. Mam na biku rockshox zeb 2 a nerozumiem tej kompresii pretoze mam pocit, ze vidlica ide stale rovnako. iba pri "rebounde" citim samozrejme rozdiel a chapem jeho vyuzitie v terene ale ta kompresia, to je ina kapitola. Zatial som ju dal na 50%, co je kompromis.
@TimoteonSK zlatá stredná cesta, to mám rád 🤣 … ale hej, kompresia je pocitovo zložitejšia ako rebound to je jasné. Ja sám sa s tým stále bijem a hľadám čo je kedy dobré, ale nieco rád pripravím a poviem vám, čo som doposiaľ zistil :)
Užitočné video. Mám rád videá tohto typu, v ktorých dávaš rady čo môžu vylepšiť zážitok z jazdy.
Vďaka to ma teší :)
Akurát som mal problem s nastavením. Kukol som stare videjka a prislo toto. Dakujem velmi pomohlo. Super videjko ako vzdy. 🙏🔥🔥
Tak paradicka to sa teším, že sme takto trafili. Ďakujem 🔥🙃
vyborne video bratku!!! velmi pouzitelne a napomocne.
Ďakujem! To ma teší, vedel som že sa bude niekomu hodiť 🙃🚴♂️
@@BikeMission to ja dakujem. sledujem vela tvojich videi, vsetky su napomocne. Dakujeme ti vsetci.
Jako vždy super 😉
🙌 ďakujem!
Super vdaka Rastik. A jasne aj podrobnosti ako rebound...kompresia....už sa teším na ďalšie podrobnejšie videjka...jasne zlata stredná cesta je super ale keď ti niekto vysvetli co by to malo priniesť alebo co tým nastavením máš dosiahnuť je lepšie počuť to.od profík... naučiť sa niečo...
Ja tiež nie som odborník na tlmiče čo sa týka teórie fungovania, ale keďže viem pomerne dobre jazdiť tak viem posúdiť či bike robí to čo od neho chcem alebo nie. Často sa ale stáva že nerobí to čo má a je ťažké posúdiť, či je to kvôli reboundu, kompresii, vzduchu, konkrétneho úseku alebo môjho nesprávneho prejazdu 🤣 je to zložité ale práve preto by takéto video bolo fajn :) pripravíme to
super Rasťo ako vždy. Vďaka
Ďakujem pekne. Som rád, že sa páči :)
Ďakujem pekne. Som rád, že sa páči :)
skvelé video . Vďaka 💪 pokračovanie by mohlo byť raz na nejakom tréningu keď budeš niekde dva tri dni trénovať. Že ako si to dolaďujes z takéhoto základu podľa trati..myslím už kompresie a odkosk 😅🎉
To by sme veru mohli pripraviť. Lebo je to presne ako píšeš, na to aby som najazdil trať a nastavil bike vždy potrebujem cca dva dni 🤣
😊 vďaka
Brasko fakt super videa
Diky moc 🙃🙌
Paradicka video. Niekedy by si mohol spravit take stretnutie laikov aj skusenejsich a pokukat jak to maju nastavene. Popripade dat rady. Diky len tak dalej
Ďakujem :) je to zaujímavý nápad sle vieš ono neexistuje ideálny správny setup - nastavenie, pretože každý z nás na bicykli stojí inak, vie jazdiť inak a navyše každá trať a spôsob jazdy vyžadujú iné nastavenie.
Toto video je o tom že každý by mal spraviť základ od ktorého sa potom odrazí podľa osobných preferencii :)
Ty by si mi vedel poradit niekoho kto sa rozumie nastavovaniu. Co sa týka hlavne tokenov. To zakladne zvladnem. Diky moc
Fajn svižné video. Měříš sag při všech otevřených kompresních?
Vďaka :)
Ľudia o tom často polemizujú, či treba merať sag pri otvorených kompresiach alebo pri takých ako jazdis. Niekto tvrdí, že to na sag nemá vplyv a niekto tvrdí opak. Ja si meriam sag vždy s aktuálnym nastavením kompresii
Ďakujem za video, som lajk a potreboval by som poradiť ako na pruzinovy tlmič ako vy brat pružinu.
s pružinou je to na dýl , prvni najdeš tak že si daš do kalkulačky svoji vahu zdvih tlumiče a zdvih rámu a něco ti to nabidne. často něco mezi takže pak se rozhodnout podle toho jestli chceš spíš měkčí citlivější nebo tvrdší a tu koupit, a to je začátek, když máš štěstí nebo nejseš moc naročnej tak to tak stačí. jinak je to prvni realna zkušenost a viž od čeho se odpichnout jestli chceš měkčí nebo tvrdší , případně progresivní tj měkčí na začátku a tvrdší na konci, na každej rám a preference jezdce styl jízdy se hodí jiná , plus každej tlumič ma jiný vnitřní tlumení a ty pružina se na tom chova uplně jinak, na svim kanalu jsem delal porovnani dvou ruznejch tlumiču se stejnou pružinou a bylo to dost rozdílny www.tftuned.com/spring-calculator
@@mocriders820 čistá alchýmia, som rekreačny jazdec bicykel som si kúpil preto ze sa mi páčia celopéra.
lajk a ide sa pozerat
🙌🙃
Najlepšie tutorialy pre bicykle. Nechceš dôjsť niekedy do Trenčína na divotraily?
Ďakujem :) už som tam raz bol ale ak bude čas, prídem aj tento rok, mám to kúsok :)
Mám dotaz? U nastavování/úpravě sagu je nutné mít plně otevřené nastavení všech kompresí a odskoků nebo je to jedno? Díky za odpověď
Ahoj. Odporúča sa mať kompresie úplne otvorené čiže “v mínuse”. Ale ja meriam sag vždy s aktuálnym nastavením kompresií ktoré jazdím :)
Video přesně pro mě, má odpružení za 40 a vůbec si s tím nevím rady🫣🤣
Ver mi, rozhodne nebudeš jediný 🤣 niekto sa možno neprizná ale naozaj sa s tým stretávam často 🤣
neboj, kolikrád ani v obchodě kdo to prodávaj/servisujou to neumí vyladit :D
Když si lidi přečtou manual od Fox, kde doporučují sag na vidlici 15-20% a na tlumiči 25-30%, tak z toho můžou být zmatený a překvapený, stejně i s odskokem a kompresema. Poprvé mi to přišlo jako nesmysl, že kolo právě nebude vyvážené, než jsem si to stejně nastavil podle svých preferencí a nedokážu si představil mít pružení nastavený podle návodu, dokonce když v tom hraje roli i různá geometrie rámů.
Presne tak, výrobcovia sa snažia takýmto tabuľkovým nastavením zákazníkom pomoct, ale je to naozaj strašne moc všeobecné. Na vidlici ešte ako tak ale na tlmic jedine v kombinacii s konkrétnym rámom pretože tam sú obrovské rozdiely
Veľmi rád by som si pozrel kľudne aj hodinové video kde by to bolo rozobrané všetko do detailu, ale je mi jasné že to by už bolo asi náročné natočiť...
Veru, to už je pomerne náročné, ale pokúsim sa to rozplánovať a natočiť tak, aby to bolo čo najlepšie :)
Rasťo, zaujala mě svoje poznámka a zkušenost, že ze vzduchového tlumiče/vidlice samovolně uniká 'časem' tlak, s tím jsem se nesetkal a ani nikdy neslyšel, pokud tedy není vadné těsnění 🙃 Chtěl jsem se zeptat, jak vnímáš to, že vlastně při vyšroubování pumpy z ventilku unikne nějaký vzduch, to vždy předpokládám je pouze z hadičky pumpy a naopak, když pumpu našroubuješ, část tlaku ti vlastně unikne do hadičky. Asi to může být zanedbatelné, i když u některých výrobců (asi dle konstrukce ventilku?) mi únik vzduchu při vyšroubování pumpy přijde pocitově větší a následně měřitelný třeba 10-20Psi, hlavně u tlumičů kde je obecně vyšší tlak. Nemám tedy digitální pumpu na tlumiče, ale i na klasické jsem schopný spolehlivě rozlišit + - 5Psi. Díky za tvůj názor 🙂 Jarda
Ahoj Jarda
Nooo bohužiaľ naozaj sa to stáva bežne, tesenie je asi 99%tné a pár psi vie z tlmičov ujsť. Mám rôzne tlmiče aj vidlice a stáva sa mi to. Oveľa viac ale na tlmičoch ako na vidliciach.
Pri vyšróbovaní pumpy je to presne ako si napísal, je to z hadičky z pumpy a po následnom pripojení ti vnikne vzduch do hadičky.
A opäť si napísal správne, tiež mám skúsenosť že pri vysokom tlaku je to kľudne aj 10psi a to už úplne zanedbateľne nie je. Ja si vždy ale zapíšeme tlak ktorý nafukam a ktorý mi pumpa ukáže keď dokončím fúkanie, nie keď opätovne pripojím pumpu :)
Tak jsi mě opět obohatil o novou zkušenost, co se týče malého běžného úniku tlaku ze vzduchových komor 👍 Tlak si zapisuji a upravuji také tak jak píšeš, vždy to co nafouknu a hotovo 🙂 Nevím jaký máš na to názor, ale mimo sagu používám pro vyladění tlaku hlavně systém trochu z opačného konce zdvihu. Pokud vím, že jsem jel svoji hranu 😅 na těžké trati a třeba i ne zrovna ideálně odjetou (chyby) a pružení by tedy mělo pracovat v plném rozsahu a vidím, že mi do využití plného zdvihu 'něco' chybí (nebo naopak doraz) upravím tlak vzduchu podle toho. To se mi hodně osvědčilo abych využil plný zdvih když je to třeba (od toho těch 180mm přece máme 😅), ale zároveň nebylo pružení zbytečně měkké. K tomu je asi důležité dodat, že mám odpružení Fox i Rock Shox s nastavením jen pomalé komprese (na tu ale sahám jen do kopce, z kopce ať to zobe 🙂), klasického odskoku a tlaku vzduchu. Takže nemám možnost řešit ještě třeba rychlou kompresí tlumící patrony atd. I tak dnešní vidlice/tlumiče bez pokročilých možností nastavení chodí často parádně, jen je správě nastavit, jak sám říkáš 🙂 Co se týká tlaku vzduchu a případné vyladění progrese vidlice tak lze ještě tokeny, ale to už je na další dlouhou debatu viď 😅 Každopádně díky za to co děláš, rád tě sleduju 👍 A přeju ať se ti v sezóně daří a hlavě ježdění baví 😎
@jaroslavpresler3496 ďakujem veľmi pekne za komentáre aj za prianie do sezóny 🙌🙃
Ladenie tlmičov z opačného konca z časti riešime aj my, presne ako píšeš. Podľa toho či využívame alebo nevyužívame cely zdvih. Nie je síce podmienkou za kazdu cenu ho využiť cely, ale je to dobrý identifikátor správneho fungovania. Nie je to však to iste ak sleduješ sag alebo využitie celeho zdvihu. Práve kvôli tokenom. Pretože pridaním tokenu môžeš zamedziť chodu tlmiča / vidlice do dorazu aj pri rovnakom tlaku aký si mal predtým :) je to na poriadne dlhu debatu tieto tlmiče raz darmo 🙈🤣
Když našroubuješ pumpu, tak se vyrovná tlak v celém systému. Ne jen v hadičce, ale i v komoře pumpy, a to už je objem, který není úplně zanedbatelný. Samozřejmě, čím větší objem má foukaná komora, tím je ten rozdíl před a po menší. Já vozím vzadu DVO, které má dvě komory, hlavní, a pak ještě malinkou komoru v expanzce. Ta se fouká na cca 200psi, a když k ní přišroubuju pumpu, po vyrovnání tlaků s pumpičkou zůstane v systému tlak asi poloviční.
@@BikeMissionVidím to úplně stejně 🙂 A je fajn si to takto komplexně poskládat dohromady 👍
Nemohol by si natočit video prosim dakedy o pružinovych vidlicach? Viem je to veľa len mna to zaujima a chcem mat fajne pruženie. Dikess
Ahoj, pruzivnovú vidlic som roky nejazdil, ani ju nemám doma aby som niečo take natočiť mohol :/ bohužiaľ
dobre nevadi ja len ze ako sa to nastavuje ale inak pohodicka😊
presne ako vravíš - ten balas - je to ťažké..- ja si za anciáša neviem nastaviť pruženie na Kenovo SL comp - na základných Foxoch Rhytm 36 a Float X. Ked mám aj sag tak nemám dobre odskok, a balans tlmič vidla to isté... Ked som mal ZEBu a tlmič Rockosx strunu aj vzduch, mal som to mastavene za 3min.... Kamoš mi na poslednej jazde kukol na foxy skonštatoval, že to mám pomalé, za 30s čosi naklikal a čuduj sa svete funguje to. Dal som jeden rockgarden a bolo jasne. Mal som moc pomalý odskok. Ešte som si kus zrýchlil vidlicu a ide to jak lusk. Aktuálne mám sag vidly 25 a zadok 35, skusim aj na zadok aspoň 30dať či to nebude lepšie. Ešte sa chystám aspon jeden token z vidly vybrať lebo mám podozrenie, že tam výrobca nacpal tri a využívam tak 60-70% zdvihu... čo som jazdil ZEB aj Lyrik 2024 Ultimate nemal som tam ani jeden token a išlo to jak víno aj pri 20% sagu. Je to o vyladení....
Je to ako hovoríš, je tam toho veľa čo sa dá nastaviť a človek sa v tom ľahko stratí. Keď niekto kto ma skúsenosti vie takto poradiť a pomôcť je to ideálne. Podľa mna skus veru 30% sag v zadu, mohol by sa ti bike zdať rýchlejší a svižnejší :) ale aj keby to nebolo lepšie, aspoň vieš ako sa správal a môžeš to vždy vrátiť naspäť na 35% :)
Je to strašná maturita vedieť ten bike nastaviť dobre, navyše každá trať je iná a niekedy ten bike proste na jednej robi to čo chceme a na inej vôbec :)
Mam tiez tieto zakladne foxy. Skusal som nastavit podla vyrobcu tlak a odskok a nebolo to bohvie co. Mal si to tiez tak?
@@rubicon1986 měl jsem to samý kombo, jako vidlice se da docela slušně nastavit , případně vyladit nějakým tunungem, ale ten tlumič ten fakt neni moc citlivej, vubec se to nedá srovnánat s pružinovim tlumičem, vyměnil jsem to za pružinovej a je to jako jiný kolo jak to krásně žehlí.
@@mocriders820 no dobre vediet kupim tam strunu, aký model si dával?
Aký je rozdiel fúkať vidlicu podľa sagu a podľa tabuľky na vidlici??? Podľa tabuľky sa fúka vidlica podľa váhy jazdca. Dík za info😉😎🔥
Ahoj, smaozrejme môžeš nafúkať vidlicu podľa tabuľky, ktorá je tam uvedená. Ale v tabuľke samotnej máš takisto rozpätie od - do aby si sa pohyboval v nejakom rozmedzí. Takze nafukas podľa tabuľky a odmeriaš si následne aj sag :) môžeš s tým experimentovať podľa pocitu na traily. Väčšinou menej skúseným jazdcom vyhovuje väčší sag (viac % zanorenia) takže môžeš dať spodnú hranicu tlaku podľa tabuľky a uvidíš, čo nameriaš.
Skúsim😎👍
Koľko tokenov jazdíš vo vidlici a aky tlak na tvoju váhu ak sa môžem opýtať.dost by mi to pomohlo v nastavení.dik🙂
Ahoj :) bez výstroje vážim 80kg.
Jazdím tri tokeny, 8LSC, 3HSC a rebound cca 6 klikov od najpomalšieho. Vo vidlici mám cca 180psi.
To je taký základ ale vždy to ešte podľa trate dodatočne upravujem :)
Ahoj co znamená na Schwalbe pláštích nápis "First Ride"?
Sú to prototypové plášte ktoré maju rôzne špeciálne zmesy, vzorky dezénu alebo kord. Nedajú sa kúpiť :)
Presne jak uz tu psali jini. Mam ted cerstve rs pike ultimate a trapim se s obema kompresemi. Video s vysvetlenim na toto tema bych si ulozil neustale opakoval. Tlumic mam k tomu jen řadu select +, ale zas s negnegem, tam se toho da taky hodně zmrvit...
Dobre jasné, pokúsim sa pripraviť tému z môjho pohladu a priniesť vam návod, ako si bike nastaviť. Každopádne budeme rozhodne vychádzať z tohto videa, určíme si sag a následne budeme riešiť kompresie / reboundy :)
Perfektní, diky moc!
Ahojte, vie niekto prosim poradit predny blatník, ktory ma Rasto na biku? Vdaka
Ahoj, je to tento :)
store.kellysbike.com/blatniky/blatniky-kls-impact-hill_5569
@@BikeMission Dakujem pekne :)
ako nastavim balance na HT?
Hah tam to asi nevyladíš 🤣
Ale zmerať sag na vidlici si môžeš :)
@@BikeMission 🙃
Pevnou vidlou by sa to dalo vyriešiť 😂 mal by si kostitras 😢
@majobordac 🤣🤣
@@majobordacto je nápad 😄
Takže když budu mít třeba 25% vzadu a 25% ve předu je to v poradku?
Odporučil by som ti to tak, alebo pripadne 25% vzadu a niečo medzi 20-25% vpredu. Môžem tam byť menší rozdiel tak aby ti to jazdecky vyhovovalo, ale nemal by ten rozdiel byt zásadný :)
@@BikeMission vyzkouším, měl jsem vždy okolo 20% v předu a 30% v zadu.
A ked na vidlici nemam gumicku? 😢 vzduchova
da sa pouzit stahovacia paska miesto toho,ale kafres tak do vidlice. Uplne jednoducho si zober niekoho s metrom nech ti to zmera ked sa postavis na bike :D
Hej dá sa tam dať aj sťahovacia páska prinajhoršom (nezabudni ju ale potom opatrne dať dole). Alebo ako píše @avisar odmerať to s niekým :)
Dakujem za odpovede. Pri mojej sikovnosti by som pri odstraneni pasky potrebovat asi menit vidlu tak radsej s niekym. Alebo som nasiel rockshox apku aspon orientacne pomoze snad 🙂
Myslím tu otázku vážně existuji kola i pro vyžrance 140+ Kg?
To ja naozaj netuším. Tuto otázku som nikdy neriešil