Les BREAK,c'est la vie !!!!💪💪💪💪💪💪😍😍😍💥💥💥💥👍👍 Volvo V70 D5 163,Honda Accord Tourer 8,Alfa 159 Sport Wagon... J'avais une Audi A6 avant tdi 130 de 2004 que du bonheur
J'avais un break jusqu'en août dernier. Je trouve ça très pratique comme enfin et moins encombrant qu'un SUV ou un monospace. Esthétique aussi d'ailleurs.
Quel plaisir cette vidéo. Un peu déçu de pas entendre parler de l'alfa 159sw 210ch jtdm en manuel, qui aurait pu rentrer dans cette vidéo. Peut-être moins cher au mm kilométrage, mais quelle ligne et quelle patate. Tu as parlé de sa fiabilité dans une autre vidéo, celà a déterminé mon achat et j'en suis très heureux. Merci bien.
J'ai personnellement eu une Volvo V70 D5 pendant 17ans. Très fiable et très agréable. Je l'ai remplacée par un break Mercedes E 4matic avec un V6 diesel de 265ch...3 ans sans problème particulier et achetée 12k€ Deux modèles de grands break que je peux recommander
Excellente vidéo comme toujours. Heureux propriétaire d'une e91 lci 330i sport design, je ne peux qu'approuver ton choix par rapport à la 330xd. En ces temps de crise, pourrais tu parler du sujet de l'éthanol sur les BMW. Est ce bien supporté. Par avance merci et à la prochaine vidéo
Même si elles sont rares, on pourrait rajouter la Mondeo st 220 avec le 3.0l v6 ou encore la Mondeo st avec le 2.5 turbo 5 cylindres de la focus RS MK2 ☝️🔥
Salut les LPDD, sur la 330XD, faire attention de faire le changement des 4 pneus en même temps, contrainte XDRIVE, pour une meilleure longévité de la boite de transfert, Joris peut confirmer :). A+
J’ai acheté une mondeo MK4 de 2006, le 2.5 T 220 le même 5 cylindre Volvo que dans la vidéo mais dans une voiture bien plus jolie. 11500 € 113.000 km, boîte meca Que du bonheur et très rare 😍
j'ai une 325d Touring (donc moteur M57 de 197ch), le même que la 330d dégonflé, en boite auto, très pratique quand on a un handicap. le fauteuil roulant loge très facilement dans la malle, et il reste de la place. super voiture, on peut lui reprocher l'accessibilité très moyenne des ampoules des clignos et veilleuses avant. d'ailleurs j'avais modifié le montage pour pouvoir y accéder par le capot moteur, au lieu de devoir démonter la roue et le garde boue. et la boite de fusibles est très mal placé, au fond de la boite à gant. à priori les clapets d'air sont très fragiles aussi sur ce modèle. sur une précédente E46d, j'avais fait remplacer les clapets par des bouchons. je pense faire pareil sur celle-ci. je dois aussi remplacer un moteur de lave-glace, et là aussi il faut tomber la roue avant droite et le garde-boue, chiotte ... merci pour vos conseils avisés, c'est très instructif.
SUPER VIDEO PAR CONTRE POUR L'AUDI A6 JE PENSE QUE LES SKODA OCTAVIA OU SUPERB OFFRENT AUTANT DE PLACE SI C'EST PAS PLUS ET SONT AUSSI BIEN FINI JE SUIS D'ACCORD POUR LA BM...
Une vidéo très explicative ! Merci pour les découvertes auprès de la marque volvo ! Une belle découverte sur le marché de l'occasion. Excellente vidéo comme d'habitude :D Bijour à toute l'équipe LPDD
Toujours un plaisir de regarder vos vidéos ! Propriétaire d'une 325d e90 de 2007 (phase 1) Sport Design ayant le même bloc moteur (3.0D M57, 197cv), j'approuve totalement ton dernier choix, moteur increvable alliant sportivité et consommation très basse !
Il n'y a plus de vrai break...pour faire plus joli, et pour l'aérodynamique, les pavillons arrières sont maintenant coupés... J'ai un V70 depuis 2008. Nous sommes allés partout en Europe avec, pour des expositions canines. Superbe voiture, logeable, confortable, peu consommatrice... Je n'arrive pas à trouver une voiture de remplacement...😊
J'ai une 508 hdi163 donc la même base que la version hybride sans l'hybridation et j'ai jamais eu de problème de vanne egr ou fap parce que je fais des longs trajets quand elle sort. Et l'autonomie je fais entre 1200 et 1300 km avec un plein de 70L
Salut, belle vidéo , pour la saab je serais plus parti sur une 9.5 2006/2010 avec la version bio power donc éthanol d’origine pour 8/10K mais y’en à pas beaucoup et c’est 210cv ou alors la version aero en 260 mais pas de cg éthanol mais possible de faire une carto pour pas chère derrière et niveau fiabilité / qualité et entretien c’est carrément mieux que les 9-3 NG :)
Quel hasard, c'est ma quête du moment mais en Japonaise et en essence avec si nécessaire un petit peu plus de budget. Donc Mazda 6, Honda Accord ou Subaru Levorg en top 3
Bonjour à vous les lpdd, je tiens juste à préciser que j'avais un bm 730 kd e66 de 2008 avec le bloc 3.0l de 231ch et celui-ci malgré l'entretien et vidange avec l'huile spécifique à ce moteur, la distribution a cassé alors que je n'avais que 246000 kilomètres, il s'avère que( d'après BMW les distributions sont garantis à vie), hors cela est totalement faux, il faut la faire tout les 200000, et je ne le savais pas, mais encore merci pour toutes vos vidéos que je ne rate jamais, bonne continuation à vous.
Vous êtes pas sympa avec les françaises puisque la laguna break en gt 180ch diesel et 205ch en essence avec le 4 control est bien mieux qu’une bmw sachant qu’il y a aussi du v6…
J’ai un diesel 407 2.0hdi je fait ville et route . 224000km tous d’origine jamais été en panne . Egr pas encrasser et zéro default au contrôle depuis que je l’ai acheter . Je règle antibrouillard je contrôle tous avant .
Dommage de ne pas avoir inclus la Laguna 3 break qui elle peut se trouver a moins de 10000€ . Le moteur M9R est au top. Plus de 2 ans qu'un ami en a une et a part l'entretien préconisé aucun soucis. (kit d'accessoire changé en préventif a 200000 kms et une sonde pollution). 55000 kms parcourus en 2 ans . Conso entre 6 et 8 l. Réservoir 66 litres
@@cls2834 Ouais c'est vrai pas de côté sportif sur celle la. Mais le chassis est au top. Après voir si les modèles 2.0Turbo et 3.0 V6 peuvent compenser ça
J'ai une c250 cgi essance 204ch franchement ça marche super fort kif kif avec une golf 6 gti, et pour ce qui touche en mécanique il y a de la place nickel un vrai plaisir
Pareille j’ai un 250 cgi essence de fin 2013 . Cuir , toit panoramique, pack amg etc . Désormais j’ai 104 000 km et ça roules comme un horloge . J’ai voulu une voiture comfortable , stylé , économique en carburant et pas trop puissant pour attirer des points permis ou voleurs .. franco pour faire une voyage Lyon / Londres c’est avec les doigts dans le nez et en tant qu’ancien chauffeur routier je sait que la vitesse pure ne fait pas gagner du temps mais la comfort et fluidité si . Ma seule truc que j’aime pas trop c’est la place sous cache valises dans le coffre est un peu trop basse pour poser une frigo ou 4 gros Baggages et garder cache fermé.. sinon RAS
La 508 rxh est très bonne voiture excellent frein moteur mais attention à la batterie hybride, 5000 € de facture souvent vers 200 000 km et le remplacement intempestives des courroie d'accessoires.
Réservoir adblue 1600euros, batterie hybride 5000euros... On est déjà à 66% des 10000 euros d'achat juste en réparations !! J'ai l'impression que cette 508 rxh est à fuir
Machine ultra pratique quand on est père de famille !!! Un peu galère en ville, mais je m'en lasse pas ! Pour ma part, Opel Astra K 1.4 Turbo (stage 1) + Eibach - 3.5 !
le best ca reste la subaru wagon c'est fiable et c est modifiable facilement (boost) et ca tient le pavé et on trouve des exemplaires kilometres pas cher
Mégane 3 , 1.9dci 130 très fiable , en finition Gt Line elle est incroyable ! Après il y’a aussi la version gt en 2.0dci ( moteur de la Mégane 3 rs) vraiment pas mal !
La 508 RXH ... GRRRRRRRR! J'ai possédé ce véhicule pendant deux ans. J'ai eu droit à 3 courroies d'équipements dont 2 qui ont cassé. Les deux dernières en moins de 6 mois. La première elle était effilochée. Changé chez un gros concessionnaire. 1 an après elle claque au milieu de nulle part de nuit sous la pluie. Remorquage chez 1 gros concessionnaire toulousain, taxi, véhicule de remplacement récupération au bout d'une semaine. En cassant la courroie avait coupé un faisceau. 6 mois plus tard au petit matin au démarrage devant chez moi la courroie casse à nouveau... Rebelote remorquage, réparation chez un gros concessionnaire. J'ai changé pour une Mégane break hybride rechargeable. Moins prestigieux mais au moins ça démarre chaque matin
La rxh hybride à éviter absolument! Bcp de soucis avec le système hybride… les batteries hybride lâchent (10000euros chez Peugeot) et le système d’ alternateur spécifique hybride lache aussi! Il faut prendre la phase 2 en 180cv Peugeot à virer le système hybride et c’ est bcp plus fiable
J'ai une Mazda6 break 2.3 de 2005 en AWD, c'est une atmo et elle est en boîte auto. Je la trouve très confortable et sûre mais elle ne fait que 166ch 😶 mais c'est largement assez pour tout faire !
Étant propriétaire d'une 508 RXH (2l 180cv) non hybride, c'est une vraie caisse sympa ! La chose à faire attention, c'est le réservoir de AD blue qui merde et qui est à changer (1600€ la pièce...)
Ah ouais quand même 1600 euros pièce !! Ça fait déjà 16% du prix en imaginant qu'on l'achète 10000 euros en occasion... Et avec main d'oeuvre on est à combien ?
Bonjour, Ne chercher plus, bon aujourd'hui plus difficile à trouver que hier mais je pense que c'est toujours moins cher et fiable qu'une allemande. Ce n'est nulle autre qu'une Renault megane III estate gt220 👌🏼👍🏽. Moteur f4rt bridé à plus ou moins 220cv dans un break voilà quoi d'autre ? Si t'as pas testé 🤫
La 508gt de 2011 avec le 2,2 hdi 204 , envoie.quand même assez , beaucoup de place , bien équipée , confortable plein a 800 en ville 1300 en autoroute trouvable a moins de 8000
Les seules versions de la 508 que je kiffe sont les breaks. Je trouve les berlines moins bien finies!!!! Heureux d'entendre que ça marche bien. D'ailleurs Tchingiz a fait une vidéo y'a pas longtemps
Comme je le dis souvent sur les chaînes françaises que je regarde à part peut être la Saab et la 508 le reste de la sélection il faut vendre un reins pour les mettre sur la route en Belgique 😭😤 en 2.5l faut compter 800€ de taxe annuelle et 1000€ pour un 3.0l et la première année avec la mise en circulation, l'ecomalus, les kW tu arrives à 2500€ tranquille 🤬
Très bons vidéos! Je suis devenu accroc depuis 1 semaine. Volvo ce sont des tanks! Et très content du choix de la Saab. Cependant, venant du Canada, TRW pour les pièces c’est pas top et je crois que vous pourriez trouver mieux que du Hankook pour les pneus! Peut-être je me trompe..
Salut je cherche le nom du rénovateur plastic pour redonner un effet noir à neuf qu'il avais utilisé dans une autre si quelqu'un se rapelle de la vidéo en question il peu me dire laquelle sais merci
à herouville saint clair (14) une concession SAAB s'est rénovée à neuf en mai 2o23👍 on a la laguna 3 2.0T en 4roues directices en estate qui est top aussi en française à 10ooo€ perso j'ai mieux que l'A6....>> skoda superb combi 2.0tdi 170ch... mieux que l'a6 coffre mieux qu'un talisman espace aux jambes incomparable très belle finition "laurin&klement"
J’ai une 330d e90 phase 1 et une fois reprogrammé en stage 1 sur autoroute a 135 au régulateur elle consomme 5.7/100 km et sur route nationale a 90 au régulateur j’arrive a descendre a 5.4/100 En général en mixte avec un peu de tout je suis a 6.2/100
Je connais le garage de la sentinelle car je suis du secteur , Mercedes c250 cdi à ce méfier , garage improviser , j'ai voulu acheter une 307 finition féline 280000 aucun entretien pour 3500 , je déconseille
Pour un break j’aurai pris un classe c en 280 v6 essence 3.0 231ch reprog éthanol. Stabilisé le véhicule fait bien moins de 10 litres ça fait moins 7 euros au 100 km et donc par rapport même à un 4 cylindres diesel qui tourne à 6 litres ça fait plus de 10 euros des 100 km et encore on va voir à la fin de l’année quand le diesel va remonter au dessus de 2 le litre j’attends avec un impatience pour une rcz hdi puisque le thp est une ******
Félicitations pour la vidéo intéressante mais le kilométrage des véhicules... Ils sont rincés... 10k € pour plus de 100k km quand ce n' est pas 200k !! joue au poker la ... En gros c est un top 15k pour avoir un kilométrage raisonnable et respectable. En tout cas continuez !
Je peux confirmer pour l'a6 c6 break, ma première en 2.7 tdi boite multitronic dans un état clinique vendue à 285000 kms, et maintenant je l'ai en 3.0 tdi quattro boite meca, un régal! Des voitures increvables si un minimum entretenues, de la place à foison!
Break, meilleure architecture pour un daily quand on a une famille de plus de 2 personnes. Léon cupra 280 break et franchement tip-top... Même si mon ancienne megane rs me manque 😢😬
@@stephanepepe2074 parce que la Léon est quand même plus performante, plus récente et plus '' belle '' à mon goût. Et le gap entre une megane rs châssis cup et une gt estate est trop important.
@@stephanepepe2074 et puis après 2 megane rs, j voulais voir ailleurs.... Pour me rendre compte que niveau prix fiabilité performance plaisir... Rien ne peut battre une magane 3 rs.
Les BREAK,c'est la vie !!!!💪💪💪💪💪💪😍😍😍💥💥💥💥👍👍 Volvo V70 D5 163,Honda Accord Tourer 8,Alfa 159 Sport Wagon... J'avais une Audi A6 avant tdi 130 de 2004 que du bonheur
J'avais un break jusqu'en août dernier. Je trouve ça très pratique comme enfin et moins encombrant qu'un SUV ou un monospace. Esthétique aussi d'ailleurs.
Quel plaisir cette vidéo. Un peu déçu de pas entendre parler de l'alfa 159sw 210ch jtdm en manuel, qui aurait pu rentrer dans cette vidéo.
Peut-être moins cher au mm kilométrage, mais quelle ligne et quelle patate.
Tu as parlé de sa fiabilité dans une autre vidéo, celà a déterminé mon achat et j'en suis très heureux.
Merci bien.
J'ai personnellement eu une Volvo V70 D5 pendant 17ans. Très fiable et très agréable.
Je l'ai remplacée par un break Mercedes E 4matic avec un V6 diesel de 265ch...3 ans sans problème particulier et achetée 12k€
Deux modèles de grands break que je peux recommander
Excellente vidéo comme toujours. Heureux propriétaire d'une e91 lci 330i sport design, je ne peux qu'approuver ton choix par rapport à la 330xd. En ces temps de crise, pourrais tu parler du sujet de l'éthanol sur les BMW. Est ce bien supporté. Par avance merci et à la prochaine vidéo
Même si elles sont rares, on pourrait rajouter la Mondeo st 220 avec le 3.0l v6 ou encore la Mondeo st avec le 2.5 turbo 5 cylindres de la focus RS MK2 ☝️🔥
Je savais pas qui avais fait la mondeo avec le 5 cylindre 😀
@@rsman9346 et oui mais très très rare je crois qu'il y en a une à vendre sur Leboncoin d'ailleurs 👍
C’est pas la même niveau avec BMW même si j’adore les Ford ST et RS
@@ga8hp70z le 5 cylindres est emprunté à Volvo, il s’agit du T5 dont la fiabilité est en béton.
J’ai une mondeo SW 2.5 T de 2006 acheter l’année dernière quel bonheur ce moteur !!
Honda accord break type S phase 8 : fiable, 201ch essence, jap, boite manu ou auto et une tronche franchement sympa...le bon compromis quoi ;)
Ca tombe PIIILE en pleine milieu de recherche de mon auto, break, avec de la puissance pour pas trop cher. Merci :)
Salut les LPDD, sur la 330XD, faire attention de faire le changement des 4 pneus en même temps, contrainte XDRIVE, pour une meilleure longévité de la boite de transfert, Joris peut confirmer :). A+
J’ai acheté une mondeo MK4 de 2006, le 2.5 T 220 le même 5 cylindre Volvo que dans la vidéo mais dans une voiture bien plus jolie.
11500 € 113.000 km, boîte meca
Que du bonheur et très rare 😍
Vraiment super ce format avec en plus des annonces !
Super de voir son ancienne sur la chaîne !!
j'ai une 325d Touring (donc moteur M57 de 197ch), le même que la 330d dégonflé, en boite auto, très pratique quand on a un handicap.
le fauteuil roulant loge très facilement dans la malle, et il reste de la place.
super voiture, on peut lui reprocher l'accessibilité très moyenne des ampoules des clignos et veilleuses avant.
d'ailleurs j'avais modifié le montage pour pouvoir y accéder par le capot moteur, au lieu de devoir démonter la roue et le garde boue.
et la boite de fusibles est très mal placé, au fond de la boite à gant.
à priori les clapets d'air sont très fragiles aussi sur ce modèle.
sur une précédente E46d, j'avais fait remplacer les clapets par des bouchons.
je pense faire pareil sur celle-ci.
je dois aussi remplacer un moteur de lave-glace, et là aussi il faut tomber la roue avant droite et le garde-boue, chiotte ...
merci pour vos conseils avisés, c'est très instructif.
Les pilote du dimanche qui font des vidéo le samedi pour les sortir le dimanche, c'est un scandale monsieur !!! 😜
Ha ha ha ha ces des guignols il connaisse rien
SUPER VIDEO PAR CONTRE POUR L'AUDI A6 JE PENSE QUE LES SKODA OCTAVIA OU SUPERB OFFRENT AUTANT DE PLACE SI C'EST PAS PLUS ET SONT AUSSI BIEN FINI JE SUIS D'ACCORD POUR LA BM...
En projet d'achat, une Alfa 159 ti sw en jtdm 210cv....tjrs kiffé les breaks ✌
Une vidéo très explicative !
Merci pour les découvertes auprès de la marque volvo !
Une belle découverte sur le marché de l'occasion.
Excellente vidéo comme d'habitude :D
Bijour à toute l'équipe LPDD
Toujours un plaisir de regarder vos vidéos !
Propriétaire d'une 325d e90 de 2007 (phase 1) Sport Design ayant le même bloc moteur (3.0D M57, 197cv), j'approuve totalement ton dernier choix, moteur increvable alliant sportivité et consommation très basse !
Il n'y a plus de vrai break...pour faire plus joli, et pour l'aérodynamique, les pavillons arrières sont maintenant coupés...
J'ai un V70 depuis 2008. Nous sommes allés partout en Europe avec, pour des expositions canines.
Superbe voiture, logeable, confortable, peu consommatrice...
Je n'arrive pas à trouver une voiture de remplacement...😊
Super vidéo, merci pour vos conseils, on sent la fibre de personnes passionnées comme vous. Continuez comme cele PS: Dommage pour pour Bastien! 😁
Salut l'ami Alfiste!!!!!
J'ai une 508 hdi163 donc la même base que la version hybride sans l'hybridation et j'ai jamais eu de problème de vanne egr ou fap parce que je fais des longs trajets quand elle sort. Et l'autonomie je fais entre 1200 et 1300 km avec un plein de 70L
Je fais environs 1100km avec mon 2.2 hdi, une gt en phase 1 que j ai eu a 10000€ il y a six mois, vraiment une tres bonne voiture
J'ai la même, elle ne se laisse pas faire sur l'autobahn 😀
Salut boîte auto moi et vous..?
@@sylvainthirion6776 BVM6
@@matthieuguyou9091 et pas de problème de train arrière électrique sur la GT 👍👍👍
Salut, belle vidéo , pour la saab je serais plus parti sur une 9.5 2006/2010 avec la version bio power donc éthanol d’origine pour 8/10K mais y’en à pas beaucoup et c’est 210cv ou alors la version aero en 260 mais pas de cg éthanol mais possible de faire une carto pour pas chère derrière et niveau fiabilité / qualité et entretien c’est carrément mieux que les 9-3 NG :)
bonjour, dommage de pas avoir mis l'Alfa 159 sw en 2.4jtd
Après Carvertical, nouveau sponsor de la chaine, le sel la Baleine !!! 😂
Sinon un très joli break également le Volvo V60.
Je suis surpris que tout le monde oubli la C5 tourer v6.... 240cv et une fiabilité au top.
Pour 😮
Coucou ma
@@ethantandon409bite ?
Ouais sauf pour les suspensions et l’électronique
"quand on cherche un break on pense pas forcément a Volvo".....
T'étais sur la lune les 40 dernières années ?
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😭😭😭💪
Salut,
J'en ai une, et à 140km/h sur autoroute je fais 1160 km.
Attention toute fois à l'hybride qui peut avoir des soucis.
Quel hasard, c'est ma quête du moment mais en Japonaise et en essence avec si nécessaire un petit peu plus de budget. Donc Mazda 6, Honda Accord ou Subaru Levorg en top 3
Bonjour à vous les lpdd, je tiens juste à préciser que j'avais un bm 730 kd e66 de 2008 avec le bloc 3.0l de 231ch et celui-ci malgré l'entretien et vidange avec l'huile spécifique à ce moteur, la distribution a cassé alors que je n'avais que 246000 kilomètres, il s'avère que( d'après BMW les distributions sont garantis à vie), hors cela est totalement faux, il faut la faire tout les 200000, et je ne le savais pas, mais encore merci pour toutes vos vidéos que je ne rate jamais, bonne continuation à vous.
Vous êtes pas sympa avec les françaises puisque la laguna break en gt 180ch diesel et 205ch en essence avec le 4 control est bien mieux qu’une bmw sachant qu’il y a aussi du v6…
J’ai un diesel 407 2.0hdi je fait ville et route .
224000km tous d’origine jamais été en panne . Egr pas encrasser et zéro default au contrôle depuis que je l’ai acheter . Je règle antibrouillard je contrôle tous avant .
il y a aussi l’alfa romeo 159 trouvable en v6 250cv dans ces prix ou bien 1750 tbi si on veut un 1.8 turbo moins gourmand et tout aussi performant
Dommage de ne pas avoir inclus la Laguna 3 break qui elle peut se trouver a moins de 10000€ . Le moteur M9R est au top. Plus de 2 ans qu'un ami en a une et a part l'entretien préconisé aucun soucis. (kit d'accessoire changé en préventif a 200000 kms et une sonde pollution). 55000 kms parcourus en 2 ans . Conso entre 6 et 8 l. Réservoir 66 litres
C est une Renault.....C est pas trop sportif niveau châssis...
@@cls2834 Ouais c'est vrai pas de côté sportif sur celle la. Mais le chassis est au top. Après voir si les modèles 2.0Turbo et 3.0 V6 peuvent compenser ça
@@cls2834 En 4 control c est plutôt pas mal…
@@cls2834aucune des voitures ne sont réellement sportive dans cette vidéo donc bon 😅
Et surtout elle est fiable!
J'ai une c250 cgi essance 204ch franchement ça marche super fort kif kif avec une golf 6 gti, et pour ce qui touche en mécanique il y a de la place nickel un vrai plaisir
Pareille j’ai un 250 cgi essence de fin 2013 . Cuir , toit panoramique, pack amg etc . Désormais j’ai 104 000 km et ça roules comme un horloge . J’ai voulu une voiture comfortable , stylé , économique en carburant et pas trop puissant pour attirer des points permis ou voleurs .. franco pour faire une voyage Lyon / Londres c’est avec les doigts dans le nez et en tant qu’ancien chauffeur routier je sait que la vitesse pure ne fait pas gagner du temps mais la comfort et fluidité si .
Ma seule truc que j’aime pas trop c’est la place sous cache valises dans le coffre est un peu trop basse pour poser une frigo ou 4 gros Baggages et garder cache fermé.. sinon RAS
J'aurai mis une alfa 159sw avec le tbi ou le 3,2 V6 260cv.
Pas trop chère en occasion,fiable et le style int/ext vieilli très bien
Blanche, en finition TI 😍
@@J_r_P_217 oui,blanche, finitions TI ,jante en 19 ,siège et volant sport en cuir et toit ouvrant...le graal lol.
Il y a la Chrysler 300c touring aussi qui est très intéressante, en CRD avec le V6 Mercedes de 218cv a des prix des attractifs.
Toujours géniale tes vidéo bonne. Soirée bon courage continue comme ça
La 330d je l ai en boite manu et propulsion, c'est vrai que c est fun, certe 265 000km, pour 4700€ mais dans en etat !! Clinique
👍 moi j'ai 325d 2007 e91 payé 5000e il y'a 4 ans avec 250km et maintenant 360km elle roule toujours au top!!! Au passage c'est une boite manu
La 508 rxh est très bonne voiture excellent frein moteur mais attention à la batterie hybride, 5000 € de facture souvent vers 200 000 km et le remplacement intempestives des courroie d'accessoires.
Réservoir adblue 1600euros, batterie hybride 5000euros... On est déjà à 66% des 10000 euros d'achat juste en réparations !! J'ai l'impression que cette 508 rxh est à fuir
Jolie vidéo, en Française j'aurais pris une Laguna 3 estate 3.0 dci 235 ch
Machine ultra pratique quand on est père de famille !!! Un peu galère en ville, mais je m'en lasse pas ! Pour ma part, Opel Astra K 1.4 Turbo (stage 1) + Eibach - 3.5 !
le best ca reste la subaru wagon c'est fiable et c est modifiable facilement (boost) et ca tient le pavé et on trouve des exemplaires kilometres pas cher
Mégane 3 , 1.9dci 130 très fiable , en finition Gt Line elle est incroyable ! Après il y’a aussi la version gt en 2.0dci ( moteur de la Mégane 3 rs) vraiment pas mal !
La 508 RXH ... GRRRRRRRR! J'ai possédé ce véhicule pendant deux ans. J'ai eu droit à 3 courroies d'équipements dont 2 qui ont cassé. Les deux dernières en moins de 6 mois. La première elle était effilochée. Changé chez un gros concessionnaire. 1 an après elle claque au milieu de nulle part de nuit sous la pluie. Remorquage chez 1 gros concessionnaire toulousain, taxi, véhicule de remplacement récupération au bout d'une semaine. En cassant la courroie avait coupé un faisceau. 6 mois plus tard au petit matin au démarrage devant chez moi la courroie casse à nouveau... Rebelote remorquage, réparation chez un gros concessionnaire. J'ai changé pour une Mégane break hybride rechargeable. Moins prestigieux mais au moins ça démarre chaque matin
Merci pour votre message et expériences, je voulais m'en prendre une
La rxh hybride à éviter absolument! Bcp de soucis avec le système hybride… les batteries hybride lâchent (10000euros chez Peugeot) et le système d’ alternateur spécifique hybride lache aussi! Il faut prendre la phase 2 en 180cv Peugeot à virer le système hybride et c’ est bcp plus fiable
salut pilote du dimanche , Dommage il n'y a pas le plus beau break a mon gout , 159 sw de 2010-2011 plus belle finition que les 3 /4 des break .
Ha oui je l'aime bien aussi 👍👍
159 ti sw 😍
J'ai une Mazda6 break 2.3 de 2005 en AWD, c'est une atmo et elle est en boîte auto. Je la trouve très confortable et sûre mais elle ne fait que 166ch 😶 mais c'est largement assez pour tout faire !
Étant propriétaire d'une 508 RXH (2l 180cv) non hybride, c'est une vraie caisse sympa ! La chose à faire attention, c'est le réservoir de AD blue qui merde et qui est à changer (1600€ la pièce...)
Ah ouais quand même 1600 euros pièce !! Ça fait déjà 16% du prix en imaginant qu'on l'achète 10000 euros en occasion... Et avec main d'oeuvre on est à combien ?
Bonjour,
Ne chercher plus, bon aujourd'hui plus difficile à trouver que hier mais je pense que c'est toujours moins cher et fiable qu'une allemande.
Ce n'est nulle autre qu'une Renault megane III estate gt220 👌🏼👍🏽.
Moteur f4rt bridé à plus ou moins 220cv dans un break voilà quoi d'autre ?
Si t'as pas testé 🤫
C'est clair, j'en ai une je suis ravi... pas prêt de la lâcher!
Existe aussi en version 180cv pour les premières, et 190cv en phase 2. :)
J'adore mon touring F31 340i propulsion 😁
Je suis fana des breaks à la papy pas besoin qu'il soit sport. C'est le CX et le volume de chargement que j'apprécie. Pas besoin d'un SUV
La 508gt de 2011 avec le 2,2 hdi 204 , envoie.quand même assez , beaucoup de place , bien équipée , confortable plein a 800 en ville 1300 en autoroute trouvable a moins de 8000
Les seules versions de la 508 que je kiffe sont les breaks. Je trouve les berlines moins bien finies!!!! Heureux d'entendre que ça marche bien. D'ailleurs Tchingiz a fait une vidéo y'a pas longtemps
Dommage pas de V6 sur la 508 :/
Propriétaire d'une E91 325d, je cherchais un break justement et je kiff depuis les breaks, beaucoup moins les berlines
Comme je le dis souvent sur les chaînes françaises que je regarde à part peut être la Saab et la 508 le reste de la sélection il faut vendre un reins pour les mettre sur la route en Belgique 😭😤 en 2.5l faut compter 800€ de taxe annuelle et 1000€ pour un 3.0l et la première année avec la mise en circulation, l'ecomalus, les kW tu arrives à 2500€ tranquille 🤬
Ouaip, on a peut être pas leur foutu gros malus à l'achat et mais on lâche à chaque immatriculation et chaque année..
alfa 159 sw, elle est top aussi
Pour ma part je me dirigerait sur une Opel Insignia sports tourer ! Moins de 10000euro , bon rapport qualité prix et très jolie break
Alfa Romeo 159 SW 2.4jtd 210 Q4 Ti stage 2 ça fume mdr mais c'est fiable moi je suis propriétaire depuis 10ans FAP et vanne EGR supprimer
Futur achat, 159 ti sw blanche avec le 5 cylindres et intérieur alcantara (rare mais trouvable) 😍🤩😍
C'est vrai que perso j'ai jamais trop accroché aux breaks même si leur atouts pratique sont indéniables !
Très bons vidéos! Je suis devenu accroc depuis 1 semaine.
Volvo ce sont des tanks! Et très content du choix de la Saab.
Cependant, venant du Canada, TRW pour les pièces c’est pas top et je crois que vous pourriez trouver mieux que du Hankook pour les pneus! Peut-être je me trompe..
Vois avez oublié la Citroën c5 tourer en 2,7l ou 3l, super confortable et idéale pour l autoroute
N'oublie pas la Volvo XC70 d5 2.4 5 cylindres. Le top du top
Moi, j'ai un break Skoda superb off road, 4x4. 2.0 v6 diesel. J'en suis très content.
Trop drôle ! Autrement, il est en Corrèze, votre garage, c'est ça ? Merci pour la video !
Bonjour possedant une saab 9.3x aussi il y a un specialiste saab a lunel dans le 34.
Salut je cherche le nom du rénovateur plastic pour redonner un effet noir à neuf qu'il avais utilisé dans une autre si quelqu'un se rapelle de la vidéo en question il peu me dire laquelle sais merci
Peux être du polytrol
Bonjour, existe-t-il un break essence fiable entre 120 et 200 CV pour 10.000 euros ? Merci pour votre retour.
Bonjour. Toyota Avensis 147 ch essence 1.8 atmosphérique avec boîte cvt. Increvable.
Si je n'avais pas entendu DIESEL BREAK et SPORTIF dans la même phrase je n'aurai pas commenté 😆
La ///M330d !!!
2020 je me suis payé un Astra Sport Tourer 1.4 turbo. Bonne bagnole une fois que l'on a résolu tous les soucis de fiabilité.
magnifique cette 330. dommage pas un I.. d'ailleurs un sujet sur le N52 ???
22:27 c'est le licencié qui font les lettres de licenciement chez vous ? 😄
Oui, le salarié s'autovire 😂
Super sympa tes vidéos mais à quand une spéciale véhicule utilitaire ? 🧐🧐🧐
à herouville saint clair (14) une concession SAAB s'est rénovée à neuf en mai 2o23👍
on a la laguna 3 2.0T en 4roues directices en estate qui est top aussi en française à 10ooo€
perso j'ai mieux que l'A6....>> skoda superb combi 2.0tdi 170ch... mieux que l'a6 coffre mieux qu'un talisman espace aux jambes incomparable
très belle finition "laurin&klement"
Break de chez skoda acheté en 2021, un pur bonheur et max de place
moi je roule en break et je suis fière, bien de la place dedans, grand coffre....pas comme les suv avec un coffre grand comme une boite à gants.
Merci pour ta vidéo dommage aucune Crit1 dans ce guide ^^
Bonsoir merci pour ta vidéo ! Je recherche un break série 3 comment vos voitures dispo le lien ne fonctionne pas…
D’avance merci
Bonne soirée
Une série 5 Touring M550d c'est bien ou pas ?
La E91 330d ❤. Tu as eu aussi la 335i il me semble en E91. Design intemporel
Hein Volvo, on pense pas au break???? On pense à quoi alors ?
Je ne sais pas si tu verras ce commentaire, mais tu ne parle pas de la série 5 Touring e61 ? Et la f11 ? Bon ou mauvais choix en 530D et ou 535 ?
Moi ! J'en ai eu ras le bol de devoir trouver de la place dans le coffre à certaines occasions. C'est vraiment un confort !
Idem, et j ai un chien, il apprécie le coffre de mon RXH, j ai eu une 407 break aussi et une Volvo 740 break, break forever
Pareille pour la poussette
J’ai une 330d e90 phase 1 et une fois reprogrammé en stage 1 sur autoroute a 135 au régulateur elle consomme 5.7/100 km et sur route nationale a 90 au régulateur j’arrive a descendre a 5.4/100
En général en mixte avec un peu de tout je suis a 6.2/100
Pas de soucis de tendeur de chaine ?
Bonjour combien de kilomètres la BMW svp
Je connais le garage de la sentinelle car je suis du secteur , Mercedes c250 cdi à ce méfier , garage improviser , j'ai voulu acheter une 307 finition féline 280000 aucun entretien pour 3500 , je déconseille
L'ouverture de la lunette arrière existe aussi sur les F30 (même les F10 il me semble), j'ai la même chose sur mon F31 :)
Pour la c250 CDI est ce que c'est fiable ??
Qui peux me dire ce qu'il pense du 508 rxh avec 200k .
La voitures va etre trop usées!?
Il était en forme aujourd'hui !
Pour un break j’aurai pris un classe c en 280 v6 essence 3.0 231ch reprog éthanol. Stabilisé le véhicule fait bien moins de 10 litres ça fait moins 7 euros au 100 km et donc par rapport même à un 4 cylindres diesel qui tourne à 6 litres ça fait plus de 10 euros des 100 km et encore on va voir à la fin de l’année quand le diesel va remonter au dessus de 2 le litre j’attends avec un impatience pour une rcz hdi puisque le thp est une ******
Pourquoi conseiller le 2.7 tdi sur l'audi a6 alors que le 3.0 tdi 233 existe ?
Il n'y a que du TDI sur l'A6🙄, tu as des moteurs essences;
Cc recherche bm audi Mercedes increvable boîte auto minimum 180 en essence au alentours de 10000 merci pour tes vidéo. Fred
Félicitations pour la vidéo intéressante mais le kilométrage des véhicules... Ils sont rincés... 10k € pour plus de 100k km quand ce n' est pas 200k !! joue au poker la ...
En gros c est un top 15k pour avoir un kilométrage raisonnable et respectable.
En tout cas continuez !
Je peux confirmer pour l'a6 c6 break, ma première en 2.7 tdi boite multitronic dans un état clinique vendue à 285000 kms, et maintenant je l'ai en 3.0 tdi quattro boite meca, un régal! Des voitures increvables si un minimum entretenues, de la place à foison!
Quelle est la consommation moyenne du 3l?
Il avez aussi les Subaru impreza wrx en breck dans c est prix là
Une Legacy ou Outback en break avec le 6 cylindres 245 chevaux
Break, meilleure architecture pour un daily quand on a une famille de plus de 2 personnes.
Léon cupra 280 break et franchement tip-top... Même si mon ancienne megane rs me manque 😢😬
Pourquoi tu t'es pas orienté vers la Megane 3 estate gt 220? Toi qui viens de chez Renault
@@stephanepepe2074 parce que la Léon est quand même plus performante, plus récente et plus '' belle '' à mon goût. Et le gap entre une megane rs châssis cup et une gt estate est trop important.
@@robinmarples5198 oui vu comme ça c'est sûr que la renault est derrière. J'aurais choisi la seat aussi
@@stephanepepe2074 et puis après 2 megane rs, j voulais voir ailleurs....
Pour me rendre compte que niveau prix fiabilité performance plaisir... Rien ne peut battre une magane 3 rs.
Pour un break j’aurai pris la Volvo ou la Saab, ça change un peut
Les seul défaut de la série 3 c'est les places arrières et le coffre. La audi série 6 elle est géniale et une vrai déménageuse
Bonjour à vous comment fait pour vous joindre svp
J'adore les break 👌
Je viens d’en acheter un. Une volvo v50. Merci