Bonsoir, le contenu de votre vidéo est très pertinent; j’aimerais partager avec vous mon point de vue. Il aurait été aussi intéressant d'intégrer dans ce top 10 la reine des hybrides les plus fiables au monde : la Toyota Prius Plus 7 places restylée en 2017, qui a fait preuve d'une très très grande fiabilité, témoignée par les taxi et vtc et continue de l'être à plus de 400 000 km;, à tel point qu'aujourd'hui elle est toujours au dessus de la côte, vendue en occasion à plus de 16 000 euros pour plus de 300 000 km ! ! ! Dommage qu'on ait arrêté sa production en 2021 sous prétexte qu'elle était quasi absente dans les ateliers en cas de panne (à ne pas confondre avec l'entretien périodique), donc elle ne rapportait pas d'argent. Et pourtant la Toyota Corolla berline ou touring a hérité de sa technologie pour être classée la voiture hybride la plus vendue depuis 2022, restylée cette année en extérieur et intérieur. Donc personnellement, j'aurais classé la Prius Plus en 1ère position étant en égalité avec la Corolla déclinée en 122 ou 136 ch , berline ou touring sport.
Il faut rappeler que si elles sont d'une fiabilité incontestable, les economies seront au RDV si on adopte la bonne conduite pour profiter du mode electrique au maximum. La boite de vitesse est un reducteur à train epicycloidal, elle peut derouter, rebuter certains utilisateurs. Cependant l'agrement genera,l semble t il, c'est fortement amelioré de ce point de vue.
Ta vidéo pourrait être interessante si tu avais des vrais arguments autres que "c'est trop de la balle" ou "il va faire 1 million de kms" ou "sa tête passe encore", c'est dommage parce qu'il y a beaucoup à dire sur le sujet
Merci pour la vidéo. Je confirme la fiabilité d'un RAV4 5eme génération, 61000km RAS, en plus de l habitabilité et du confort exceptionnel, une consommation moyenne étonnante de 4.9L/100 sur route et agglo, encore moins en été. Pour un moteur de 2.5L qui fait 218cv, je n ai pas l impression de m être fait voler. Mais avec un tarif en occasion qui explose depuis 2020, impossible d en trouver a moins de 32000€ 4 ans, en finition haut de gamme. Cerise sur le gateau, ça peut rouler à l éthanol, mais sans grand intérêt vu la faible consommation initiale. Valeurs sûres garanties. Il y a moins bien en neuf, mais c est plus cher...
Bjr ; je viens d acheté un RAV4 5 génération de 2019 77000 km ; ma consommation en agglo 6.3 l . en mixte autoroute ( valence - Marseille et les calanques sur un week end ) a 5.6 l . comment arrivez vous pour avoir une conso de 4.9 l ? ; merci ; cdlt
Oui je confirme la consommation de 4.9L de moyenne, mais je précise que mes parcours sont très favorables à l'usage d'une hybride. 39km de mon lieu de travail, parcours agglo limité a 80km/h, dénivelé de 300metres, pas d'autoroute, juste un peu de 4 voies et surtout 10 villages a traverser et toujours en électrique, parcours vallonné dans le Jura, carburant E10. Je descends à 4.6L en été si pas trop de clim. Attention aux petits parcours qui font remonter la conso. La consommation ne fait pas tout non plus, ce que je préfère dans ce véhicule est son incroyable fiabilité, aucune panne, ni défaut, même pas une ampoule de cassée depuis le début. Et pour les entretiens c'est simple et ultra classique a faire soi-même. C'est pas une blague, je ne vois pas l'intérêt de mentir, si d'autres peuvent profiter de mon avis, c'est parfait. Et je ne travaille pas chez Toyota.
Le groupe Toyota contrôle parfaitement bien leurs technologies, je confirme, je possède une Toyota Yaris hybride convertis à l'éthanol sans problème est de 2012 avec 350 000 km et freins d'origine, je n'ai eu aucun problème, Mais c'est ma deuxième voiture hybride la première c'était Honda CR-Z Cette voiture est coupé qui sort de l'ordinaire
Je confirme +100000 km en Auris 1 Toyota R.A.S. le moteur thermique fonctionne moins souvent car c'est le moteur électrique qui prend souvent le relais. Et les pneus changés à cause de leur âge mais pas d'usure , plaquettes disques de frein intact. Révision prix correct mais pour Lexus les révisions sont nettement plus cher !
Clairement il a l'air de ne pas la connaître. Elle mérite le podium, pour moins cher que les Toyota de même taille et puissance, elle est très fiable et très sobre.
Cette vidéo est très intéressante et confirme ce que je pense concernant la fiabilité des hybrides Toyota. Pourrais-tu faire un classement des utilitaires les plus fiables ? Je m’intéresse aux fourgons aménagés. Ils ne sont proposés qu’avec un nombre très restreint de porteurs : Citroën/psa 2.2, fiât Ducato 2.3 en occasion ou 2.2 en neuf, Ford transit 2.0 et Renault master. Je parles des utilitaires 2021,2022 ou neufs. Merci.
@@doudoubulle Non je me renseigne sur la fiabilité des nouveau moteurs diesel sur les fourgons : - Fiat Ducato, 2.2 - Citroën jumper 2.2 - Renault master 2.3
Toyota Hybrid... Plus de 25 ans d'expérience et des Millions d'Hybrid en circulation dans le monde depuis, donc oui, la fiabilité est prouvée et on peut acheter ces véhicules qui ont au moins 10 ans, sans crainte, avec un petit dossier du suivi. Effectivement ils sont efficients!! 7.1L en conso' réelle avec un Toyota Highlander non rechargeable donc très petite batterie et 2.1 tonnes. J'en suis pleinement satisfait en tous points et c'est ma 1ere japonaise. 👍
J'en ai une, très sobre, jamais un problème, très agréable à conduire (pas avec le désagrément de la transmission à variation continue des Toyota qui fait monter le moteur en régime plus que nécessaire), silencieuse et confortable, et cela pour moins cher qu'une Toyota.
Super top 10 👍 je choisi le Lexus nx 300h je pense que c'est le meilleur rapport qualité prix, il renvoi un sentiment premium comparé au chr ou corolla je trouve. Lexus Toyota sont les meilleurs en hybride "auto-rechargeable", je suis pas étonné d'en voir autant dans ton top.
Dans ce top 10, ils sont tous au même niveau... tout dépend de l'utilité. Car les consos ne sont pas les mêmes entre une Auris(Prius/CT) et un NX. Le NX t'es plus dans les 9L/100Km, alors qu'avec une Auris tu seras plus dans les 5L.
Bonsoir. Merci pour cette vidéo, pas étonnant de retrouver systématiquement Lexus et Toyota qui ont une avance énorme sur les technologies hybrides par rapport à la concurrence. Je recherche une hybride pour l'instant alors super vidéo pour m'aider à faire mon choix👍
bizarre de mettre la auris 10em et la corrola 1ère alors que c'est globalement les mêmes voitures. et de faire l'impasse sur la prius, première hybride depuis 1997! il faudrait mieux faire ressortir la spécificité des hybrides rechargeables, quand on peut faire tous les trajets du quotidien toute la semaine en tout électrique, et réserver le démarrage du moteur thermique pour le départ en week-end...
Que du Toyota, c'est normal c'est la meilleurs. Pour ceux qui rage, goûtez a la sérénité de rouler en Toyota, Lexus, ou autre modèle rebadgé comme la Yaris chez Mazda, la Corrola sport touring et le Rav 4 chez Suzuki. Un vrai bonheur, fini les problèmes et les passages chez le garagiste a part pour l'entretien.
Je confirme pour la CT200H, je sors de rodage à 135K Kms. C'est une tuerie cette voiture. J'ai préféré investir et pas beaucoup plus chère que pour une 308 et bien moins cher qu'une golf/A3/ClasseA avec la même finition (Excutive pour ma CT). En plus de la fiabilité incontestée de TOY, tu aurais du parler des consos! Perso je suis à 5.4L/100Km en RP (30km/jr) et 6.5L à 130km/h sur autoroute sans régulateur, 7L avec régulateur(à 4 et chargés). Edit:Prius/Auris/CT ont le même moteur (1.8L 4Cyls HSD 136CV)
Bjr petite question : je compte acheter une lexus ct200 2015 chez un particulier, garantie hybride jusqu'en 2025. Mais une fois la garantie expirée, est ce que lexus continue de prendre en charge la batterie , on peut etendre la garantie? si y a une panne ou pb les garages classiques peuvent la reparer du fait qu elle est hybride?
@@am5420 la garantie c'est max 10ans ou 160k Kms si tous les entretiens ont été fait chez Lexus/Toy (15K Kms ou An). la batterie d'idem à condition d'avoir tous les ans le bilan hybride compris dans les entretiens. Le conseil: c'est demander l'historique à Lexus, ils te diront si le véhicule est ok. Perso ils m'ont sorti l'historique et mon conseillé d'acheter la mienne de 2015 avec 130K kms.
@@justice4ins07 je te confirme 4,8 l'été. En moyenne à l'année 5,2. C'est sur que si tu prends l'autoroute tu montes facilement à presque 2l. Mais cela reste correct.
70000 bornes en Auris avnt de passer sur une Suzuki swace (Corolla rebadgée). Des modèles de fiabilité et ultra économes si on les emmène correctement 😊
tres bon boulot, tu m'a fait découvrir la ct200h. A ce prix on peut la rajeunir en tuning en plus. Par contre en fait j'aurais aimé un mot sur les voitures écartés, comme la toyota yaris?
Tu crois que la camry premium ( lounge ) aurait eu sa place dans ton classement ? Je viens d’en commander une et je l’adore. Avant j’ai eu 3 grosses Mercedes mais maintenant je veux Toyota.
Oui largement, sauf que j'ai mis "pas cher" dans le titre, et même d'occasion une Camry ça reste quand même assez onéreux... Mais sinon elle aurait être dans le Top 3 de ce classement c'est sur, peut-être numéro 1 sûrement ✅ Tu regretteras pas ton choix c'est certain, sérénité garantie.
La compréhension de Mme Grace des indicateurs de marché est impressionnante. Elle sait exactement quand entrer et sortir des transactions pour un profit maximum.
Je n'y connais rien en voiture et je souhaitais une hybride entre 15 et 25k (30grand max), mais je vois que tous ces modèles ont plein de versions différentes, de sous modèles, d'année de production, etc... Peut-on m'expliquer les meilleures versions pour le top 4 svp ? Merci d'avance
@@DirtyHarryMichaelMyers j'ai finalement opté pour la corolla touring sport le coffre immense etait un critère trop important. Mais la is300h restera toujours un coup de coeur pour moi
@@DirtyHarryMichaelMyers deja 7000 km parcouru, une consommation de 4l à 4.5l en moyenne (j'ai la version 122ch) . Juste le bruit désagréable du moteur lorsqu'il monte dans les tours. Hormis ça c'est tres confortable à conduire et surtout fiable !
Merci à toi pour ton commentaire, oui effectivement la garantie saute malheureusement. Réfléchi bien avant de le faire, si tu as une voiture sensée être très fiable, c'est peut-être à ton avantage d'effectuer la conversion quand même
Bonjour, je suis un peu à la recherche de conseil pour acheter un véhicule d'occasion si certains veulent bien m'aiguiller. Je suis commercial et j aurai l opportunité de passer en véhicule perso pour me faire indemniser sur les klm (environ 70 000 klm par an) Je fais 40% d autoroute, 40% de departementales et 20% d'IDF avec embouteillages, 50 et 70 sur la couronne. Je ne cherche pas beaucoup d'options ou un grand confort. J'ai une conduite très douce. Je recherche avant tout une bonne opération financière avec une voiture fiable que je pourrai amortir dans le temps tout en ayant une "faible" consommation. J'hesite sur une toyota corolla d'occasion ou partir sur du diesel. Que me conseillez vous ?
Je m'y suis pas intéressé je ne pourrais pas te conseiller désolé... Ce ne seras pas aux niveaux de Toyota / Lexus niveau fiabilité c'est certain... Ni même au niveau de Kia / Hyundai...
@@TaycarTV Entièrement d'accord, pour le moment TOY reste maître de ce segment, ca dure depuis 30ans. Honda/Hyundai/Kia maîtrisent également mais n'excellent pas comme TOY. Les US et les EU ne maîtrisent pas du tout! Essayent de s'adapter à la législation en transformant des véhicules thermiques en HEV/PHEV mais ca marche pas. Il suffit d'aller tester les 3008, dès qu'il n'y a plus d'électrique on se retrouve avec des consos de 10L/100Km sur autoroute, avec des réservoir de 40L et des batteries de 200Kg... La transmission eCVT joue un rôle très important dans la fiabilité: pas de boite de vitesse, pas de courroie(chaine), pas d'à-coup donc mois vibration etc...
Bonjour La fiabilité , c'est pas le bloc moteur , il n'y a pas de limite , pour bon nombre de voiture . C'est tout le reste . Et la lite est interminable , de toutes les problèmes possibles . j'ai eu 20 voitures parcourus , plus de 9 millions de kms , je peux en parler . j'en possède 4 , toutes plus de 280 000 kms , ca n'arrête pas , q d, c'est pas une , c'est l'autre. Panne , vannes egr , boitier électronique , embrayage , courroies distri accessoires . Boitier bsi , multiple prolemmes électrique , vitre électrique , fermeture centralisée , fuite hydraulique Contacteur abs esp . Remontée de d'eau et d'huile , pas capillarité , jusqu'au boitier électronique chez Peugeot Culbuteurs qui claquent etc....... Si j'étais nul en mécanique je serais SDF . Mais les moteurs ok , aucun problème, pour le reste je ne cesse de banquer . Bref , c'est non stop , contrôle technique , ils s'amusent comme des fous . Et quel est la perte de rendement des batteries après des années ?? Réponse trouvable nulle part. Bonne continuité , mais moi , les bagnoles , vous m'avez compris, c'est bon , j'ai donné et pas qu'un peu . Ca sent le vélo a plein nez de mon coté .
Si il y a quand même certains moteurs qui sont tellement mauvais qu'ils lâcheront avant tout le reste, comme par exemple le 1.2 puretech de PSA ou 1.2 tce de Renault par exemple qui ont de gros problèmes de conception menant à la casse prématurée.
Et comme disait le slogan de l’époque, MA TOYOTA EST FANTASTIQUE 😂. Pour ma part,le rêve serait une IS 300H, un RX450H de 3 eme génération ,GS 450h de 2007...🇯🇵❤⛩🇯🇵
Pour 17500€ t'as une IS300h de 2017 avec 150000 km ou une CT200h de 2017 avec 70000km. Pour moi la question elle est vite répondue, je prends la IS, la CT est surcotée actuellement. J'ai un coup de cœur pour la lexus RC300h mais difficile à trouver en dessous de 26000€.
Bonjour 👋 peut-on avoir la durée de la batterie comme les téléphones portables 30% , 60% ,90 % et la durée de l essence ⛽️ la durée de l huile la durée du liquide de refroidissement la durée du liquide vitre glace sur l écran tactile du milieu de tableau bord ? Merci ++ ( voir aussi une voiture hybride multi-energie avec 5 moteur différents pour 5 energie différents avec l essence , batterie électrique , hydrogène , gaz méthane , charbon et autres énergie ).
Et la réglementation ainsi que la plupart des plateformes qui suppriment les véhicules considérés comme polluant… c’est surtout ça qui définit le prix d’achat ! Donc les véhicules à 10K€ vous pouvez oublier.
Tu oublies de parler de la qualité intérieure des matériaux de l'habitacle, sièges, tableau de bord,qui est médiocre.c'est souvent le cas des voitures asiatiques
Si tu cherche en priorité une voiture pas trop chère et fiable tu t'en fou d'avoir des plastiques moussés ou du bois massif dans l'habitacle. Vaut mieux ça qu'une caisse avec un bel intérieur mais qui passe sa vie au garage.
@@Paul_Krause_ je ne sais pas. Je suis en Belgique mais je pense pas que Toyota fonctionne différemment d'un pays à l'autre. En tout cas le gars de chez eux m'a dit 10 ans, peut être que pour leurs véhicules hybrides et moins sur les autres ?
@@Paul_Krause_il me semble je veux pas dire de bêtises que la garantie lambda et de 3 ans mais si tu fait les révisions annuel chez eux tu peux aller jusqu'à 10 ans mais a confirmé
TOYOTA COROLLA XII TOURING SPORTS HYBRIDE 180H 7CV DYNAMIC BUSINESS 2020 avec 195 000 km OU TOYOTA COROLLA XII 1.8 HYBRIDE 122 DYNAMIC BUSINESS 2019 avec 154 686 km, elles sont au même prix 15000€ Quel meilleur option, pour VTC, je vais acheter mardi 21/02/2024 ? Merci BCP
plaggia des vidéos, franchement le ga yo tu fais du ouf sur du yo ga toyota... heureusement que j'ai aussi des vraie infos sur toyota pour confirmer ce que tu baves dans ce truc vidéo que tu nous brades ici... essaie de bosser plus perso la prochaine.
Salut, peux-tu argumenter ? Je ne vois pas de quel plagiat tu parles puisque mes sources sont tirées de mes connaissances personnelles. Qu'est-ce qu'il ne va pas dans cette vidéo dis-moi ?
je peux. tu utilises des vidéos existantes et des classements existants. tu ne fais que du montage et une incrustation de blabla de flatterie dont tu n'en penses pas plus que ça!!! tu ne cites aucune source d'origine des vidéos et tu n'apportes pas d'explication technique et réelle de tes alégations ( exemples modéles qui feraient 500000 à 1 millions de km) même si je pense que c'est des bons modèles. bref, bosse plus, apprend à parler français et mérité tes likes. sinon tu seras toujours qu'un youtube pas pris au sérieux et ça serait dommage en parlant de toyota et lexus qui sont des marques du plus grands sérieux et qualitatifs. voilà, ça peut ne pas plaire, mais c'est mon avis. désolé. bon courage. @@TaycarTV
@@francescofonziSi tu arrives à me trouver un seul de mes tops qui existent déjà sur le youtube game franchement chapeau, je ne m'inspire d'aucun autre top, je fais tout à ma sauce, tout par rapport à mes propres connaissances, mes propres avis, évidemment sur certaines voitures je vais fouiller sur les groupes fb, sites internets ect pour avoir un retour fiabilité, mais la plupart de ces caisses je les connais très bien pour en avoir déjà eu, déjà eu des proches en avoir ou pour m'être renseigné dessus en profondeur en vu d'un achat ou simplement par passion. Alors non, je ne plagits en aucun cas aucune autre chaîne youtube, mon contenu est à prendre ou à laisser, mais je pense apporter pas mal de valeur ajoutée pour celui qui cherche réponse à ses questions...
@@TaycarTV je ne juge pas la pertinence du contenu dont je suis ok pour avoir une japonaise aussi... mais tu vas me dire que toutes les images et extraits vidéos son de toi ? J'en doute pour en avoir vu certaines ailleurs...donc cité tes sources par principe. Merci pour l'auteur.
Que du Toyota, Lexus, Honda, globalement toute les voitures les plus volées, d'ou les prix (C'est vrai que c'est hyper fiable, mais c'est ce qu'ils cherchent sur le marché de revente les voleurs aussi, a mon grand déséspoir)
Hybride c'est top part contre les batteries sont a changer tout 5ans il faut calculer le tarif du près location ou achat combien d'années avant que cela devienne rentable puis l'entretien
Chez TOY c'est rare, mais vraiment très très rare de voir une batterie de traction mourir avant 10ans. Après 5ans il faut faire un bilan Hybride annuel(50€) pour prolonger la garantie d'une année, jusqu'à la 10eme année ou 160k Kms.
C'est faux les batteries ne sont pas du tout à changer tous les 5 ans ! Mon Auris à 9 ans la batterie se porte très bien et est encore garantie 1an (10 ans de garantie chez Toyota). Même la petite batterie 12v est encore d'origine et à survécu au confinement 😁. Les pannes sont rares avant 15 ansbet après aussi, tu as encore des Pruis 1 et 2 en circulation avec les batteries d'origine et plus de 15 ans.
@@majorkuzanagi6082 Entièrement d'accord avec toi. Je conseille même un dongle OBD + l'app Hybride Assistant(uniquement sur Android) qui permet de checker soit même tout le systeme hybride: santé des batteries, des moteurs électriques et du thermique, de la conso plus précise que celle de la voiture. On peut sortir un rapport détaillé de l'état de santé la batterie de traction(cellules abimés etc..) je ne roule plus sans cette application. Ca te dit aussi si tu freines avec les plaquettes ou en régénération. Un must to have!
La compréhension de Mme Grace des indicateurs de marché est impressionnante. Elle sait exactement quand entrer et sortir des transactions pour un profit maximum.
OUI!!! C'est exactement son nom (Mme Grace ), tant de personnes l'ont fortement recommandées et je viens tout juste de commencer avec elle depuis la Belgique???
Bonsoir, le contenu de votre vidéo est très pertinent; j’aimerais partager avec vous mon point de vue. Il aurait été aussi intéressant d'intégrer dans ce top 10 la reine des hybrides les plus fiables au monde : la Toyota Prius Plus 7 places restylée en 2017, qui a fait preuve d'une très très grande fiabilité, témoignée par les taxi et vtc et continue de l'être à plus de 400 000 km;, à tel point qu'aujourd'hui elle est toujours au dessus de la côte, vendue en occasion à plus de 16 000 euros pour plus de 300 000 km ! ! !
Dommage qu'on ait arrêté sa production en 2021 sous prétexte qu'elle était quasi absente dans les ateliers en cas de panne (à ne pas confondre avec l'entretien périodique), donc elle ne rapportait pas d'argent. Et pourtant la Toyota Corolla berline ou touring a hérité de sa technologie pour être classée la voiture hybride la plus vendue depuis 2022, restylée cette année en extérieur et intérieur. Donc personnellement, j'aurais classé la Prius Plus en 1ère position étant en égalité avec la Corolla déclinée en 122 ou 136 ch , berline ou touring sport.
À mon avis c’est pour des raisons esthétiques. la corolla je la trouve magnifique.
Il faut rappeler que si elles sont d'une fiabilité incontestable, les economies seront au RDV si on adopte la bonne conduite pour profiter du mode electrique au maximum.
La boite de vitesse est un reducteur à train epicycloidal, elle peut derouter, rebuter certains utilisateurs. Cependant l'agrement genera,l semble t il, c'est fortement amelioré de ce point de vue.
Ta vidéo pourrait être interessante si tu avais des vrais arguments autres que "c'est trop de la balle" ou "il va faire 1 million de kms" ou "sa tête passe encore", c'est dommage parce qu'il y a beaucoup à dire sur le sujet
On compte sur toi pour nous dire tout ce qui à dire encore 😉
C'est vrai que ca manque d'arguments mais son classement est plus que pertinent, rien à redire sur le fond.
Merci pour la vidéo. Je confirme la fiabilité d'un RAV4 5eme génération, 61000km RAS, en plus de l habitabilité et du confort exceptionnel, une consommation moyenne étonnante de 4.9L/100 sur route et agglo, encore moins en été. Pour un moteur de 2.5L qui fait 218cv, je n ai pas l impression de m être fait voler. Mais avec un tarif en occasion qui explose depuis 2020, impossible d en trouver a moins de 32000€ 4 ans, en finition haut de gamme.
Cerise sur le gateau, ça peut rouler à l éthanol, mais sans grand intérêt vu la faible consommation initiale. Valeurs sûres garanties.
Il y a moins bien en neuf, mais c est plus cher...
Bjr ; je viens d acheté un RAV4 5 génération de 2019 77000 km ; ma consommation en agglo 6.3 l . en mixte autoroute ( valence - Marseille et les calanques sur un week end ) a 5.6 l . comment arrivez vous pour avoir une conso de 4.9 l ? ; merci ; cdlt
Oui je confirme la consommation de 4.9L de moyenne, mais je précise que mes parcours sont très favorables à l'usage d'une hybride. 39km de mon lieu de travail, parcours agglo limité a 80km/h, dénivelé de 300metres, pas d'autoroute, juste un peu de 4 voies et surtout 10 villages a traverser et toujours en électrique, parcours vallonné dans le Jura, carburant E10. Je descends à 4.6L en été si pas trop de clim. Attention aux petits parcours qui font remonter la conso. La consommation ne fait pas tout non plus, ce que je préfère dans ce véhicule est son incroyable fiabilité, aucune panne, ni défaut, même pas une ampoule de cassée depuis le début. Et pour les entretiens c'est simple et ultra classique a faire soi-même. C'est pas une blague, je ne vois pas l'intérêt de mentir, si d'autres peuvent profiter de mon avis, c'est parfait. Et je ne travaille pas chez Toyota.
Le groupe Toyota contrôle parfaitement bien leurs technologies, je confirme, je possède une Toyota Yaris hybride convertis à l'éthanol sans problème est de 2012 avec 350 000 km et freins d'origine, je n'ai eu aucun problème, Mais c'est ma deuxième voiture hybride la première c'était Honda CR-Z Cette voiture est coupé qui sort de l'ordinaire
Je confirme +100000 km en Auris 1 Toyota
R.A.S. le moteur thermique fonctionne moins souvent car c'est le moteur électrique qui prend souvent le relais. Et les pneus changés à cause de leur âge mais pas d'usure , plaquettes disques de frein intact. Révision prix correct mais pour Lexus les révisions sont nettement plus cher !
Merci pour ton retour ✅
tu pense quoi de hyndai ioniq?
Clairement il a l'air de ne pas la connaître. Elle mérite le podium, pour moins cher que les Toyota de même taille et puissance, elle est très fiable et très sobre.
J'ai une CT200h de 2011 , je l'ai depuis 1 an. J'ai fais 16000km avec pas eu de soucis. 131000km à l'heure actuelle.
Cette vidéo est très intéressante et confirme ce que je pense concernant la fiabilité des hybrides Toyota.
Pourrais-tu faire un classement des utilitaires les plus fiables ?
Je m’intéresse aux fourgons aménagés.
Ils ne sont proposés qu’avec un nombre très restreint de porteurs : Citroën/psa 2.2, fiât Ducato 2.3 en occasion ou 2.2 en neuf, Ford transit 2.0 et Renault master.
Je parles des utilitaires 2021,2022 ou neufs.
Merci.
Tu parles de porteurs hybride ?
@@doudoubulle
Non je me renseigne sur la fiabilité des nouveau moteurs diesel sur les fourgons :
- Fiat Ducato, 2.2
- Citroën jumper 2.2
- Renault master 2.3
Toyota Hybrid... Plus de 25 ans d'expérience et des Millions d'Hybrid en circulation dans le monde depuis, donc oui, la fiabilité est prouvée et on peut acheter ces véhicules qui ont au moins 10 ans, sans crainte, avec un petit dossier du suivi.
Effectivement ils sont efficients!!
7.1L en conso' réelle avec un Toyota Highlander non rechargeable donc très petite batterie et 2.1 tonnes.
J'en suis pleinement satisfait en tous points et c'est ma 1ere japonaise. 👍
Salut, super vidéo j’adore ! Qu’est ce que t’en penses de la Hyundai Ioniq hybride ? Pour VTC ?
J'en ai une, très sobre, jamais un problème, très agréable à conduire (pas avec le désagrément de la transmission à variation continue des Toyota qui fait monter le moteur en régime plus que nécessaire), silencieuse et confortable, et cela pour moins cher qu'une Toyota.
Hello, que pensez-vous des Honda hybride ? Et où allez-vous voir les avis avec les notes ?
Merci
Il y a les sites comme fiches auto ou caradisiac
Super top 10 👍 je choisi le Lexus nx 300h je pense que c'est le meilleur rapport qualité prix, il renvoi un sentiment premium comparé au chr ou corolla je trouve. Lexus Toyota sont les meilleurs en hybride "auto-rechargeable", je suis pas étonné d'en voir autant dans ton top.
Merci pour ton commentaire et très bon choix, j'adore le Nx ❗
Dans ce top 10, ils sont tous au même niveau... tout dépend de l'utilité. Car les consos ne sont pas les mêmes entre une Auris(Prius/CT) et un NX. Le NX t'es plus dans les 9L/100Km, alors qu'avec une Auris tu seras plus dans les 5L.
Bonsoir. Merci pour cette vidéo, pas étonnant de retrouver systématiquement Lexus et Toyota qui ont une avance énorme sur les technologies hybrides par rapport à la concurrence. Je recherche une hybride pour l'instant alors super vidéo pour m'aider à faire mon choix👍
Bonjour vous pensez quoi du kia niro hybride 2019 pour faire du vtc merci .
Très bien, même si je préfère quand même du Toyota / Lexus
bizarre de mettre la auris 10em et la corrola 1ère alors que c'est globalement les mêmes voitures. et de faire l'impasse sur la prius, première hybride depuis 1997! il faudrait mieux faire ressortir la spécificité des hybrides rechargeables, quand on peut faire tous les trajets du quotidien toute la semaine en tout électrique, et réserver le démarrage du moteur thermique pour le départ en week-end...
Que du Toyota, c'est normal c'est la meilleurs. Pour ceux qui rage, goûtez a la sérénité de rouler en Toyota, Lexus, ou autre modèle rebadgé comme la Yaris chez Mazda, la Corrola sport touring et le Rav 4 chez Suzuki.
Un vrai bonheur, fini les problèmes et les passages chez le garagiste a part pour l'entretien.
3008 de 2015 ou 2014 l'un des rare hybrid diesel du marché sa passe selon toi ? C une micro hybridation mais bn
Je confirme pour la CT200H, je sors de rodage à 135K Kms. C'est une tuerie cette voiture. J'ai préféré investir et pas beaucoup plus chère que pour une 308 et bien moins cher qu'une golf/A3/ClasseA avec la même finition (Excutive pour ma CT).
En plus de la fiabilité incontestée de TOY, tu aurais du parler des consos! Perso je suis à 5.4L/100Km en RP (30km/jr) et 6.5L à 130km/h sur autoroute sans régulateur, 7L avec régulateur(à 4 et chargés).
Edit:Prius/Auris/CT ont le même moteur (1.8L 4Cyls HSD 136CV)
Bjr petite question : je compte acheter une lexus ct200 2015 chez un particulier, garantie hybride jusqu'en 2025. Mais une fois la garantie expirée, est ce que lexus continue de prendre en charge la batterie , on peut etendre la garantie? si y a une panne ou pb les garages classiques peuvent la reparer du fait qu elle est hybride?
@@am5420 la garantie c'est max 10ans ou 160k Kms si tous les entretiens ont été fait chez Lexus/Toy (15K Kms ou An). la batterie d'idem à condition d'avoir tous les ans le bilan hybride compris dans les entretiens.
Le conseil: c'est demander l'historique à Lexus, ils te diront si le véhicule est ok. Perso ils m'ont sorti l'historique et mon conseillé d'acheter la mienne de 2015 avec 130K kms.
Je descend à 4,8 l en 100% ville. Je confirme excellente voiture.
@@jp74625 4.8L en 100% Ville... quelle ville? Paris et je suis à 5.2L l'été et 6L l'hiver
@@justice4ins07 je te confirme 4,8 l'été. En moyenne à l'année 5,2. C'est sur que si tu prends l'autoroute tu montes facilement à presque 2l. Mais cela reste correct.
Merci beaucoup pour la vidéo
70000 bornes en Auris avnt de passer sur une Suzuki swace (Corolla rebadgée).
Des modèles de fiabilité et ultra économes si on les emmène correctement 😊
tres bon boulot, tu m'a fait découvrir la ct200h. A ce prix on peut la rajeunir en tuning en plus.
Par contre en fait j'aurais aimé un mot sur les voitures écartés, comme la toyota yaris?
Boujour est-ce-que les voitures 🚗 du futur pourront avoir un équilibre gyroscopique ? Merci ++ ( voir aussi stabilateur gyroscopique ).
Tu crois que la camry premium ( lounge ) aurait eu sa place dans ton classement ? Je viens d’en commander une et je l’adore. Avant j’ai eu 3 grosses Mercedes mais maintenant je veux Toyota.
Oui largement, sauf que j'ai mis "pas cher" dans le titre, et même d'occasion une Camry ça reste quand même assez onéreux... Mais sinon elle aurait être dans le Top 3 de ce classement c'est sur, peut-être numéro 1 sûrement ✅ Tu regretteras pas ton choix c'est certain, sérénité garantie.
@@TaycarTV ah trop bien ça fait plaisir
Et pour le confort haut de gamme ? Et ou?
Super chaîne utile merci pour votre travail
Que pensez vous de Yaris CROSS hybride ???? Fiabilité ?
La compréhension de Mme Grace des indicateurs de marché est impressionnante. Elle sait exactement quand entrer et sortir des transactions pour un profit maximum.
Je n'y connais rien en voiture et je souhaitais une hybride entre 15 et 25k (30grand max), mais je vois que tous ces modèles ont plein de versions différentes, de sous modèles, d'année de production, etc...
Peut-on m'expliquer les meilleures versions pour le top 4 svp ? Merci d'avance
Bonjour, envoie moi un message privé sur Instagram : taycar_tv ou un mail : taycartv@gmail.com
Bjr cest quoi le pack serinité 119€ ? Merci
J'hésite entre la taille du coffre de la Corolla touring sport et le prestige de la is300h, super comparatif beau boulot
Je suis amateur de breaks mais pour le coup(non coût 😅) je foncerais vers la IS300H sans hésiter 😊
@@DirtyHarryMichaelMyers j'ai finalement opté pour la corolla touring sport le coffre immense etait un critère trop important. Mais la is300h restera toujours un coup de coeur pour moi
@@Tibonfire Franchement je ne peux que comprendre.
J'espère que tu te plais avec ton nouveau véhicule 😉
@@DirtyHarryMichaelMyers deja 7000 km parcouru, une consommation de 4l à 4.5l en moyenne (j'ai la version 122ch) . Juste le bruit désagréable du moteur lorsqu'il monte dans les tours. Hormis ça c'est tres confortable à conduire et surtout fiable !
Merci pour ta vidéo. J'aimerai passer à l'éthanol mais apparement ça supprime la garantie constructeur
Merci à toi pour ton commentaire, oui effectivement la garantie saute malheureusement. Réfléchi bien avant de le faire, si tu as une voiture sensée être très fiable, c'est peut-être à ton avantage d'effectuer la conversion quand même
CT 200h négatif ? Pas d'affichage vitesse numérique et commande régulateur sur manette au lieu du volant.
en en voitures plus petites genre toyota yaris ?
Merci pour cette vidéo !
Ça fait pas Beaucoup plus de 150000km ? Avec les changements de la courroie de distribution, embrayage etc ?
Pas de courroie a changer sur une Lexus ou une Toyota
Demain je vais essayer la IS 300h mais la CT 200 me trotte dans la tête 🤔 que faire ?
IS sans aucune hésitation si pas de restriction de budget
@@TaycarTV merci 🤟🎉✨
@@TaycarTVLargement 🤝
J'ai eux la golf gte bonne voiture mise a part la petite batterie 12v et le compartiment batterie qui prend l'eau
Bonjour, je suis un peu à la recherche de conseil pour acheter un véhicule d'occasion si certains veulent bien m'aiguiller.
Je suis commercial et j aurai l opportunité de passer en véhicule perso pour me faire indemniser sur les klm (environ 70 000 klm par an)
Je fais 40% d autoroute, 40% de departementales et 20% d'IDF avec embouteillages, 50 et 70 sur la couronne. Je ne cherche pas beaucoup d'options ou un grand confort. J'ai une conduite très douce. Je recherche avant tout une bonne opération financière avec une voiture fiable que je pourrai amortir dans le temps tout en ayant une "faible" consommation.
J'hesite sur une toyota corolla d'occasion ou partir sur du diesel. Que me conseillez vous ?
Info ℹ️ le diesel ne sera plus en idf (voir article sur l’Argus & ..
avis ioniq hybrid 2017 ?
Excellente.
Les gars pour la Lexus IS300h prennez la version executive pour avoir les aides à conduite
Et la Prius?? Elle est classée ou ?
C'est extrêmement fiable et sobre mais mal insonorisé sur autoroute et avec un intérieur assez ordinaire. Un choix rationnel plus que coup de cœur.
Tu penses quoi de la dernière ford kuga hybride ethanol ? niveau fiabilité
Je m'y suis pas intéressé je ne pourrais pas te conseiller désolé... Ce ne seras pas aux niveaux de Toyota / Lexus niveau fiabilité c'est certain... Ni même au niveau de Kia / Hyundai...
@@TaycarTV Entièrement d'accord, pour le moment TOY reste maître de ce segment, ca dure depuis 30ans. Honda/Hyundai/Kia maîtrisent également mais n'excellent pas comme TOY.
Les US et les EU ne maîtrisent pas du tout! Essayent de s'adapter à la législation en transformant des véhicules thermiques en HEV/PHEV mais ca marche pas. Il suffit d'aller tester les 3008, dès qu'il n'y a plus d'électrique on se retrouve avec des consos de 10L/100Km sur autoroute, avec des réservoir de 40L et des batteries de 200Kg... La transmission eCVT joue un rôle très important dans la fiabilité: pas de boite de vitesse, pas de courroie(chaine), pas d'à-coup donc mois vibration etc...
avis jetta hybride ??
Petite question comment on peut reconnaître qu’une voiture est hybride ou pas juste à vu d’œil
C'est très souvent écrit à l'arrière.
J’ajouterais, avec de très nombreux arguments, l’INFINITI Q50 S hybrid, particulièrement en version AWD
Bonjour
La fiabilité , c'est pas le bloc moteur , il n'y a pas de limite , pour bon nombre de voiture .
C'est tout le reste .
Et la lite est interminable , de toutes les problèmes possibles .
j'ai eu 20 voitures parcourus , plus de 9 millions de kms , je peux en parler .
j'en possède 4 , toutes plus de 280 000 kms , ca n'arrête pas , q d, c'est pas une , c'est l'autre.
Panne , vannes egr , boitier électronique , embrayage , courroies distri accessoires .
Boitier bsi , multiple prolemmes électrique , vitre électrique , fermeture centralisée , fuite hydraulique
Contacteur abs esp .
Remontée de d'eau et d'huile , pas capillarité , jusqu'au boitier électronique chez Peugeot
Culbuteurs qui claquent etc.......
Si j'étais nul en mécanique je serais SDF .
Mais les moteurs ok , aucun problème, pour le reste je ne cesse de banquer .
Bref , c'est non stop , contrôle technique , ils s'amusent comme des fous .
Et quel est la perte de rendement des batteries après des années ?? Réponse trouvable nulle part.
Bonne continuité , mais moi , les bagnoles , vous m'avez compris, c'est bon , j'ai donné et pas qu'un peu .
Ca sent le vélo a plein nez de mon coté .
Si il y a quand même certains moteurs qui sont tellement mauvais qu'ils lâcheront avant tout le reste, comme par exemple le 1.2 puretech de PSA ou 1.2 tce de Renault par exemple qui ont de gros problèmes de conception menant à la casse prématurée.
Et comme disait le slogan de l’époque,
MA TOYOTA EST FANTASTIQUE 😂.
Pour ma part,le rêve serait une IS 300H, un RX450H de 3 eme génération ,GS 450h de 2007...🇯🇵❤⛩🇯🇵
La GS ^^
La IS300H pour la route, le confort et sa super conso!!
@@justice4ins07 Vous avez la IS?
@@DirtyHarryMichaelMyers Non CT200h Executive de 2015. Mais si j'ai l'occasion je change pour une IS car je commence à faire pas mal de route.
@@justice4ins07 pas mal la CT .
Satisfait du véhicule je suppose ?
Niveau consommable, entretien ce n'est pas trop casse-tête ?
Pour 17500€ t'as une IS300h de 2017 avec 150000 km ou une CT200h de 2017 avec 70000km.
Pour moi la question elle est vite répondue, je prends la IS, la CT est surcotée actuellement.
J'ai un coup de cœur pour la lexus RC300h mais difficile à trouver en dessous de 26000€.
Oui mais la conso c'est pas la même
@@planete1965Clairement une grande Lexus c'est un confort et un silence exceptionnels et sans dépasser 7,5 l/100.
quand je vois le peut de kms fait en électrotechnique j'ai envie de descendre pour regarder si l enrouleur est bien accroché
Quelques oublis
Les Ford hybrides (mondeo, kuga, smax et galaxie) moins chère que toyo et aussi fiables
Les Honda aussi
Bonjour incroyable de pas mettre la Prius c’est la pionnière de l’hybride et pour un petit budget yaris hybride
pas de toyota prius ?
On peut constater, après plus d’un an, l’augmentation du marché automobile hybride d’occasion monte en flèche
Merci pour cette vidéo très instructive
Bonjour 👋 peut-on avoir la durée de la batterie comme les téléphones portables 30% , 60% ,90 % et la durée de l essence ⛽️ la durée de l huile la durée du liquide de refroidissement la durée du liquide vitre glace sur l écran tactile du milieu de tableau bord ? Merci ++
( voir aussi une voiture hybride multi-energie avec 5 moteur différents pour 5 energie différents avec l essence , batterie électrique , hydrogène , gaz méthane , charbon et autres énergie ).
Et la prius 3 ??? 😢
Et la réglementation ainsi que la plupart des plateformes qui suppriment les véhicules considérés comme polluant… c’est surtout ça qui définit le prix d’achat ! Donc les véhicules à 10K€ vous pouvez oublier.
Les Honda E:Hev sont super aussi. Mais chères.
et les honda civic ?
Tu oublies de parler de la qualité intérieure des matériaux de l'habitacle, sièges, tableau de bord,qui est médiocre.c'est souvent le cas des voitures asiatiques
Si tu cherche en priorité une voiture pas trop chère et fiable tu t'en fou d'avoir des plastiques moussés ou du bois massif dans l'habitacle.
Vaut mieux ça qu'une caisse avec un bel intérieur mais qui passe sa vie au garage.
Une question. Si Toyota est si fiable qu'on le dit, pourquoi la garantie est de 3 ans ? Alors que Kia ou MG c'est 7 ans
Je suis allé voir Toyota il y a deux jours , ils garantissaient leurs véhicules neufs pendant 10 ans
@@alexiscarre1150 Alors pourquoi c'est écrit garantie 3 ans toutes leurs vitres arrières ?
@@Paul_Krause_ je ne sais pas. Je suis en Belgique mais je pense pas que Toyota fonctionne différemment d'un pays à l'autre. En tout cas le gars de chez eux m'a dit 10 ans, peut être que pour leurs véhicules hybrides et moins sur les autres ?
La garantie d origine de toyota est de 3 ans et peut etre prolonger jusqu'à 10 ans si tu fais l entretien annuel chez eux.
Bref c est bien 10 ans 😊
@@Paul_Krause_il me semble je veux pas dire de bêtises que la garantie lambda et de 3 ans mais si tu fait les révisions annuel chez eux tu peux aller jusqu'à 10 ans mais a confirmé
500 000 km
Ne vous inquiétez pas, elle sort à peine du rodage 😅
tu as oublié la Prius et la Ioniq 4
Pour moi la meilleure hybride restera toujours la Toyota Yaris et la chr
Bizarre de ne pas trouver Mazda dans le top 10
Pas de Deutsche qualität ? 😁😁😁
TOYOTA COROLLA XII TOURING SPORTS HYBRIDE 180H 7CV DYNAMIC BUSINESS 2020 avec 195 000 km OU TOYOTA COROLLA XII 1.8 HYBRIDE 122 DYNAMIC BUSINESS 2019 avec 154 686 km, elles sont au même prix 15000€ Quel meilleur option, pour VTC, je vais acheter mardi 21/02/2024 ? Merci BCP
Clairement il manque les HONDA
Que ce soit la CR-V, la jazz, le CR-Z en enquête
Propriétaire d une toyota pruis 3 année 2011 305000 km roule a ethanol depuis 60000 km sans modification c est la reines des hybride
Pour comparer l'efficience des full hybrides, il y a ce résumé : ruclips.net/video/RVZ-F6XRKmE/видео.html
Le lien a changé, c'est ruclips.net/video/43OhL2kAKXc/видео.html
Tu as oublié la Honda CRZ
Opel Ampera1/Chevrolet Volt sont super fiable aussi.
Les asiatiques c'est le top de la fiabilite
Tu peux commenter le tiercé 😂.
Pourquoi parles-tu aussi vite?
Casaque jaune,casaque verte...😂😂😂
pas assez de diversité , Toyota Lexus , Dacia Nissan, vraiment il n y a que 2 groupes automobiles et un fabriquant Koréen (Kia ) ... trop court !
Ensuite le RAV4 pas mal aussi mais ça braille beaucoup je trouve il faut éviter la hauteur et le poids pour économiser
plaggia des vidéos, franchement le ga yo tu fais du ouf sur du yo ga toyota... heureusement que j'ai aussi des vraie infos sur toyota pour confirmer ce que tu baves dans ce truc vidéo que tu nous brades ici... essaie de bosser plus perso la prochaine.
Salut, peux-tu argumenter ? Je ne vois pas de quel plagiat tu parles puisque mes sources sont tirées de mes connaissances personnelles. Qu'est-ce qu'il ne va pas dans cette vidéo dis-moi ?
je peux. tu utilises des vidéos existantes et des classements existants. tu ne fais que du montage et une incrustation de blabla de flatterie dont tu n'en penses pas plus que ça!!! tu ne cites aucune source d'origine des vidéos et tu n'apportes pas d'explication technique et réelle de tes alégations ( exemples modéles qui feraient 500000 à 1 millions de km) même si je pense que c'est des bons modèles. bref, bosse plus, apprend à parler français et mérité tes likes. sinon tu seras toujours qu'un youtube pas pris au sérieux et ça serait dommage en parlant de toyota et lexus qui sont des marques du plus grands sérieux et qualitatifs. voilà, ça peut ne pas plaire, mais c'est mon avis. désolé. bon courage. @@TaycarTV
@@francescofonziSi tu arrives à me trouver un seul de mes tops qui existent déjà sur le youtube game franchement chapeau, je ne m'inspire d'aucun autre top, je fais tout à ma sauce, tout par rapport à mes propres connaissances, mes propres avis, évidemment sur certaines voitures je vais fouiller sur les groupes fb, sites internets ect pour avoir un retour fiabilité, mais la plupart de ces caisses je les connais très bien pour en avoir déjà eu, déjà eu des proches en avoir ou pour m'être renseigné dessus en profondeur en vu d'un achat ou simplement par passion.
Alors non, je ne plagits en aucun cas aucune autre chaîne youtube, mon contenu est à prendre ou à laisser, mais je pense apporter pas mal de valeur ajoutée pour celui qui cherche réponse à ses questions...
@@TaycarTV je ne juge pas la pertinence du contenu dont je suis ok pour avoir une japonaise aussi... mais tu vas me dire que toutes les images et extraits vidéos son de toi ? J'en doute pour en avoir vu certaines ailleurs...donc cité tes sources par principe. Merci pour l'auteur.
Pas de Prius ? Certainement encore plus économique que la Corolla...
Bonjour
Que du Toyota, Lexus, Honda, globalement toute les voitures les plus volées, d'ou les prix (C'est vrai que c'est hyper fiable, mais c'est ce qu'ils cherchent sur le marché de revente les voleurs aussi, a mon grand déséspoir)
mouai que du lexus merci au revoir
Hybride c'est top part contre les batteries sont a changer tout 5ans il faut calculer le tarif du près location ou achat combien d'années avant que cela devienne rentable puis l'entretien
Chez TOY c'est rare, mais vraiment très très rare de voir une batterie de traction mourir avant 10ans. Après 5ans il faut faire un bilan Hybride annuel(50€) pour prolonger la garantie d'une année, jusqu'à la 10eme année ou 160k Kms.
15* ans
C'est faux les batteries ne sont pas du tout à changer tous les 5 ans ! Mon Auris à 9 ans la batterie se porte très bien et est encore garantie 1an (10 ans de garantie chez Toyota). Même la petite batterie 12v est encore d'origine et à survécu au confinement 😁. Les pannes sont rares avant 15 ansbet après aussi, tu as encore des Pruis 1 et 2 en circulation avec les batteries d'origine et plus de 15 ans.
@@majorkuzanagi6082 Entièrement d'accord avec toi. Je conseille même un dongle OBD + l'app Hybride Assistant(uniquement sur Android) qui permet de checker soit même tout le systeme hybride: santé des batteries, des moteurs électriques et du thermique, de la conso plus précise que celle de la voiture.
On peut sortir un rapport détaillé de l'état de santé la batterie de traction(cellules abimés etc..) je ne roule plus sans cette application. Ca te dit aussi si tu freines avec les plaquettes ou en régénération. Un must to have!
@@majorkuzanagi6082 merci de ton retour je regarde pour reprendre une golf gte les batteries garantie 8 ans je pense sauter le pas et vendre l'Audi A5
Je rajouterais honda
C'est chaud toutes les fautes de conjugaison, faut pas abuser, des gens te regarde hagoun
Le prix des Toyota en occas😂😂. Aussi chers que leur prix neuf. Cest nimporte quoi
C’est du nipponuch nuch 😢
Lexus Nx le meilleur Très Très Bon voiture
Rien sur les hybride diésel......dommage....
Ça existe parce que a la basse il sont inventé les hybrides pour supprimer le diesel
Super vidéo mais ta voix est insupportable à faire le crapaud, sois naturel.
Il y a la VW Jetta et la Citroën ds
J'ai pas testé le VW mais chez PSA je déconseille tout achat en PHEV
Ou ?????
Renault 🤮🤢🤮🤢
Le seul hybride qui marche bien c’est le hybride Série
La compréhension de Mme Grace des indicateurs de marché est impressionnante. Elle sait exactement quand entrer et sortir des transactions pour un profit maximum.
Merci à Mme Grâce
Elle est courtier agréé ici aux États-Unis
Comment ..? Je suis débutant en investissement crypto, pouvez-vous me guider sur la façon dont vous avez réalisé vos bénéfices ?
OUI!!! C'est exactement son nom (Mme Grace ), tant de personnes l'ont fortement recommandées et je viens tout juste de commencer avec elle depuis la Belgique???
Je suis surpris que ce nom soit mentionné ici, je suis tombé sur le témoignage d'un de ses clients sur CNBC news la semaine dernière.