J’aime beaucoup regarder vos vidéos, seul bémol que je me dis à chaque vidéo ça mériterait un peu plus d’illustrations des voitures dont vous parlez, ou alors les afficher plus longtemps !
Alpina B5 Touring, avec un V8, une discrétion de petit break a papa, une classe folle et un confort de malade tout en conservant des performances de m5 compet, c'est juste parfait selon moi
C'est top les gars ! Petite suggestion pour la suite, hésitez pas à laisser les illustrations un peu plus longtemps à l'écran. Autrement c'est nickel !
J'aime toujours autant ma civic aerodeck 1,8 vti! Ca taille comme une 306 break, discrete sans etre fade, par contre train arrière multibras, double triangulation à l'avant, un torsen de série et un moteur qui prend les 8400tr. Ça ne fait " que " 170cv, mais pour moins de 1300kg. Reste que c'est dur à trouver aujourd'hui, moins de 50 vendues en France à l'époque...
Pour ma part avec la venue au monde de mon fils j'ai opté pour une 206 s16 sw. C'est pas ultra sportif mais c'est polyvalent et juste le caractère qu'il faut quand tu as pas un gros budget et que tu veux une familiale qui à de la reprise
Vidéo au top comme d'habitude ! J'ai aussi pensé à la Nissan Stagea RS-Four S, avec un RB25 DET, 4 roues motrices et une boite manu. Ou même un Autech qui est donc équipée du RB26 DETT, des freins brembo de la GTR et une boite manu !
J'ai une Kia Proceed GT 2021 : 204 CV officiel (ça sort 10-15 de + en série). C'est équipe de ouf, ça a une gueule de Porsche break et une sonorité d'échappement avec la valve ouverte (de série). C'est une voiture outsider aux alentours de 35000€ neuve hors malus
Sylvain avait pensé au S-Max dans sa vidéo sur les sleeper mais on oublie souvent la Mondeo break elle aussi dotée du 5 cylindres en ligne d'origine Volvo
Salut Benzin, j'ai du faire ce choix cette année et j'ai craqué pour un E63s Break de 2019, un break de 612cv plus puissant qu'une AMG GT, j'adore le concept ;)
Les allemands sont bien barrés Avec leurs breaks 😅 Depuis que j ai bébé je sors moins les coupés Ttrs et corvette, j ai du prendre un Rs6 performance, c est la même philosophie, c est lourd mais c est bien pratique, c est confortable, et c est quand même la guerre quand on sort les 600 bourrins
Les mecs il y a rien a dire , j'adore vôtre chaine , vos personnes, vôtre humour tout ce qui fait cette chaîne ce pourquoi on l'aime . J'avoue qu'une petite musique de fond pendant vos conversations ne serait pas de refus , et là on serait au summum de ce qu'est une chaîne qui parle d'automobile en détail . Encore merci et continuez comme ça.
Год назад+2
Ah ! j'attendais ce talk depuis longtemps! J'attendais surtout que vous citiez aussi la voiture qu'on voit à 0:38 ;)
La legacy en GTB avec le twin turbo, c'est un gros sleeper meconnu qui coute 3000-5000 euros. J'ai la berline B4 RSK, je sors 330-340 hp une tuerie en montagne avec un super chassis. Je suis mes potes en Evo 5 et S15 sans soucis.
Le break qui me fait le plus rêver, c'est l'alfa 159ti. Elle d'une beauté incroyable mais malheureusement pas vraiment de moteur noble dessus et beaucoup en diesel bien que ce soit de bon moteurs. Ca en fait une super routière.
Legacy 3.0 spec B avec une legere prepa on arrive a 300ch 4WD, boite manuelle, break japonais hyper fiable, sans le moteur de l'impreza qui )lui, ne l'est pas. Sauf que la Spec B a le chassis/trains STI. Pour 10/15 000, 20/25 pour un modele tres peu kilomètré. Et cest une bagnole que vous pouvez tirer a 600 000 km sans sourciller
La Lancer Evo en Break c'est une Volvo Brique en plus+ moderne 😂 Et rien que pour le délire sleeper et Frankeinstein (entre une face avant de Lancer et le visuel d'une Volvo j'adore)
Si il y a le droit aux shooting brake : L'Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake. Une beauté 🤌🤌 Sinon juste parce que c'est rigolo : Peugeot 206 S16 SW. 136 ch, moins d'une tonne, train arrière renforcé de RC, un bon vieux 2.0l atmo, et askip, niveau conduite c'est très sympa car il y a une meilleure répartition des masses. Le mieux c'est en trouver une étrangère car elles ne sont pas badgée S16 mais GTI (et un break GTI ca me ferait extrêmement rire). Et ca reste très jolie. Le petit détail des poignées arrières camouflé dans les montant ca y fait pour beaucoup. Puis c'est raisonnable. Si quelqu'un enfonce une partie de carrosserie, y a tout un tas de pièces de 206 dans les casses.
@@guillaumepigno8857 j'ai dit de la merde j'ai cru voir c55 (ce qui je vais réellement) mais ça reste tout aussi bien et même si encore plus fiable 🤙🏼. Prend une c aussi c'est un chouille plus petit mais tout aussi confort et coupleux
J'aime beaucoup vos vidéo surtout pour nous faire découvrir des modèles au quel on ne pense pas forcément. Un break que j'aime beaucoup pour cette vidéo un Lexus is300 sportcross avec un 2jz atmo qui peut facilement passé en turbo
Tjs sympa ce genre de format. Entre 15 et 25k la rare et souvent oublié passat r36 avec son 6 cylindre 3.6l de 300cv et son aldex, voiture très bien optionnée en full options et un son magnifique avec une ligne bien sûr 😊
Pas mal ce top, mais bordel comment vous pouvez oublier un des plus beau break que vous avez en plus actuellement en vente : la CLS 63 shooting brake ! La 300C Touring SRT8 également qui ferait le taff pour tout bon père de famille qui veut de l'américaine (bon faut pas crier trop fort que c'est une classe E .... comme la CLS d'ailleurs 😂). Sinon perso j'ai une 340i F31, moteur de Supra mk5 dans une caisse utilisable au quotidien et d'une polyvalence au top.
Je suis un aficionados des break. Volvo V70 D5 163ch 2004 neuve pendant 18 ans, puis Mercedes E350 CDI 4matic break de 2012 de 265ch en occasion pour une bouchée de pain...toutes les 2 hyper fiables et de vrais breaks pour déménageurs.
Mon Audi Allroad 3.0TFSI, V6 compressé qui sort 450ch avec un stage 1. Un pur sleeper, même si les châssis Audi ne sont pas les plus efficaces, ça reste très fun et la linéarité du compresseur donne un comportement assez proche d'un atmo.
La Talisman break ! J'adore la gueule qu'elle a, elle a peu marché finalement donc elle a eu une bonne décote ! A l'époque où je cherchais la mienne on en trouvait des quasi neuve moins de 50000 km pour 14~18K€ "peu de chevaux" (130 à 180) mais une caisse de minimum 2014, quasi neuve ... La mienne est une 2019 phase 1 avec le 1.8Tce, j'en suis très content, même si l'infotainment est un peu vieillot, mieux sur les phases 2 mais beaucoup trop chères (même encore maintenant, d'ailleurs même les prix des phases 1 à remonté, wtf !) ... et pas de 1.8 il me semble.
@ on pourrait discuter du fait que les pré-séries sont encore des prototypes ou non; en tout cas on est d'accord qu'il y en a très peu et on a probablement lu la même histoire des propriétaires qui ont réussi à y mettre une plaque légalement.
Top 3 Break (sauf break de chasse style GTC4 Lusso, Z3M Coupe...) - Alpina B10 4.6 touring - Mercedes Benz C63 AMG SW (W204) - TechArt Grand GT Sport Turismo Après y'en a d'aures que j'aurais pu choisir : Alfa Romeo 156 GTA SW, Audi RS6 (C6) Avent, Cadillac CTS-V Wagon, Chevrolet 210 handyman 1956, Chrysler 300 C Touring 6.1 SRT-8, Mitsubishi Legnum VR-4 type S, Nissan Stagea 260RS Autech , Volvo 850 T5 R
La 140i ! Ba oui c’est un break en fait, plus GT que vraie sportive, confortable, pratique, moteur et boîte ZF8 exquis 🎉 Pas prêt de vendre la mienne 😊
J'aurais bien rajouté la xantia break v6 phase 2 , j'en es une en hdi reprog 154 et frenchement tu as bcp de place , c'est confort , tu peux charger a mort et forcement avec le bouton hydractive dans les virages sa ne decroche jamais 😅 apres c'est pas sport mais la suspension es irréprochable
impreza break a un coffre de meme volume que la berline. longueur identique de mémoire aussi... c'est juste plus une malle donc plus de hauteur sous plafond
Petite Nissan Stagea avec les pare-choc de gtr, plus récent il y a des Subaru Sti break, sinon la dernière en date serai une corolla Gr (pas vraiment un break sauf la version touring qui est autant sportive que la subaru 2.5L est fiable)
Les Stagea sont bien sympa, elles sont a 5000 euros par chez moi. Y aussi les Subaru Legacy GTB twin turbo qui font facile plus de 300 en boite meca avec un chassis de porc. J'ai la version berline B4 RSK je suis des Evo 5-6 et je mets en PLS mon ancienne Taudi RS4 avec en courbe. Les Evo wagons sont top aussi.
J'ai toujours aimé les breaks aux berlines. Pour la place bien sûr mais aussi pour la ligne car je trouve ce volume "tri-corps" de beaucoup de berlines mal taillé. Je roule en Peugeot 508 SW de 2012 avec son increvable 2.0 163cv. Elle a existée aussi en 180 et 204ch sur ce millésime, puis en 360 avec les PSE sur les millésimes suivants. Une voiture de ministre en terme de confort qui en a sous le capot. Content qu'on parle de breaks ici (ou même ailleurs) car on oublie souvent cette carrosserie, et c'est encore plus vrai depuis l'avénement des SUV. D'ailleurs, WV a récemment présenté sa dernière Passat en break uniquement, un fait assez rare de nos jours pour être souligné.
Dans l esprit japonais , il y a l evo 9 wagon que je trouve absolument génial et con avec le bon vieux 4g63 dans sa version la plus aboutie( fiable ) , sinon la Nissan stagea avec le rb25 pour partir en vacances avec la mélodie d une skyline
Perso j'aime beaucoup ma petite 207 sw RC, bon ok c'est pas ce qu'il y a de plus sportif, mais ça permet quand même de se faire un peu plaisir (et parfois les gens hallucinent)
Honnêtement… un Taycan Sport Turismo en Turbo S. Le seul et meilleur break électrique, du châssis, la technologie embarqué d’un vaisseau, 760 chevaux. Ça c’est vraiment bien.
Perso j'ai put essayer une MITSUBISHI LANCER ÉVOLUTION IX WAGON full origine et bien c'est vraiment pas mal une prépa se fait sans problème, après l'intérieur casse pas 3 pattes à un 🦆 mais c'est cool et oui je l'ai essayé juste à côté de la SUISSE.
hey, une Jaguar XJ-S Lynx Eventer, reliant scimitar, Lancia Beta HPE Volumex, ford taunus tc1 break bon sa c'est pour les ancienne et pour finir je vous mets une ptit moderne voir 2, alpha 156 gta version break, volvo t5r avec overboost
J'aime beaucoup l'audi S6B5. La plus jolie pour moi. Mais j'aurai choisi une nissan stagea r34 et une Subaru Forester STI de 2004. Ça serait ça mes 3 choix. 👍
Franchement vous avez oublié le petit truc idiot et très drôle, qui peut se trouver pour TRÈS PEU CHER : La fiat Marea 5 cylindres, j’en ai encore vu une à 1500€ récemment, personne n’y pense mais ça a été fait (c’est le moteur de la Bravo HGT)
une panamera sport turismo c'est cool aussi et plus accessible une laguna 3 estate GT avec le V6 3.5 de la 350z , ouaip un bon break francais de bon pere de famille qui chante de ouf avec une ligne a clapet
J’aime beaucoup regarder vos vidéos, seul bémol que je me dis à chaque vidéo ça mériterait un peu plus d’illustrations des voitures dont vous parlez, ou alors les afficher plus longtemps !
Je suis d’accord !:)😊
On va insister sur ça auprès du monteur ! Merci de nous suivre 🔥
Mec , je me suis dit la même chose à chaque vidéo.
Une petite vignette avec 2 3 specs qui reste quelque part dans un coin pendant la discussion ca serait top. Sinon toujours excellent a écouter !!
Je me fais la même remarque 😁
Alpina B5 Touring, avec un V8, une discrétion de petit break a papa, une classe folle et un confort de malade tout en conservant des performances de m5 compet, c'est juste parfait selon moi
Une Alpina B3 Touring pour moi plutôt siouplait ! ❤
Franchement les gars, pas la peine de se faire chier, on prendrait n'importe quelle Alpina mdr
Ou la B8 Touring E36, la seule Touring série 3 en V8
C'est top les gars ! Petite suggestion pour la suite, hésitez pas à laisser les illustrations un peu plus longtemps à l'écran. Autrement c'est nickel !
J'aime toujours autant ma civic aerodeck 1,8 vti! Ca taille comme une 306 break, discrete sans etre fade, par contre train arrière multibras, double triangulation à l'avant, un torsen de série et un moteur qui prend les 8400tr. Ça ne fait " que " 170cv, mais pour moins de 1300kg. Reste que c'est dur à trouver aujourd'hui, moins de 50 vendues en France à l'époque...
Super classe l'Aerodeck
Pour ma part avec la venue au monde de mon fils j'ai opté pour une 206 s16 sw. C'est pas ultra sportif mais c'est polyvalent et juste le caractère qu'il faut quand tu as pas un gros budget et que tu veux une familiale qui à de la reprise
Vidéo au top comme d'habitude ! J'ai aussi pensé à la Nissan Stagea RS-Four S, avec un RB25 DET, 4 roues motrices et une boite manu. Ou même un Autech qui est donc équipée du RB26 DETT, des freins brembo de la GTR et une boite manu !
Dans le même esprit la lancer evo ix wagon 😉
@@jordan_73_bzk35 Il est vrai c'est une tuerie aussi !
Super vidéo, les choix l'un après l'autre ça rend vraiment la discussion plus dynamique !
La C63 AMG, ce souvenir de vidéo des Safety Car et Medical Car en Warm-up où le break faisait plus de bruit que la GT de l'époque.
Dingue 🥰 pas une amg dans la video 😅😒
Je récupère la mienne la semaine prochaine, c'est une super caisse.
Vous avez oublié la 156 GTA sw avec le Busso, avec un italien autour de la table je l'ai attendue toute la vidéo 😂
A bas on étaient deux alors 😂
Ou trois 😅 dommage elle méritait au moins une petite figuration
J'ai une Kia Proceed GT 2021 : 204 CV officiel (ça sort 10-15 de + en série). C'est équipe de ouf, ça a une gueule de Porsche break et une sonorité d'échappement avec la valve ouverte (de série). C'est une voiture outsider aux alentours de 35000€ neuve hors malus
Tellement sous côté la pro-ceed, elle a vraiment une gueule de fou, et en plus c'est fiable et pas cher.
0 âme
Sylvain avait pensé au S-Max dans sa vidéo sur les sleeper mais on oublie souvent la Mondeo break elle aussi dotée du 5 cylindres en ligne d'origine Volvo
Mondeo st avec un v6 et 230cv
y'a aussi la Volvo V50 2.5 T5, pour en avoir une ca marche bien :P
Salut Benzin, j'ai du faire ce choix cette année et j'ai craqué pour un E63s Break de 2019, un break de 612cv plus puissant qu'une AMG GT, j'adore le concept ;)
Les allemands sont bien barrés Avec leurs breaks 😅
Depuis que j ai bébé je sors moins les coupés Ttrs et corvette, j ai du prendre un Rs6 performance, c est la même philosophie, c est lourd mais c est bien pratique, c est confortable, et c est quand même la guerre quand on sort les 600 bourrins
Les mecs il y a rien a dire , j'adore vôtre chaine , vos personnes, vôtre humour tout ce qui fait cette chaîne ce pourquoi on l'aime .
J'avoue qu'une petite musique de fond pendant vos conversations ne serait pas de refus , et là on serait au summum de ce qu'est une chaîne qui parle d'automobile en détail .
Encore merci et continuez comme ça.
Ah ! j'attendais ce talk depuis longtemps! J'attendais surtout que vous citiez aussi la voiture qu'on voit à 0:38 ;)
je déteste les break mais l'alpha romeo 159 sw donne vraiment envie je la trouve sublime
pour ma part je trouve la passat r36 très cool et sa marche fort. Sinon une petite subaru legacy gt wagon 1ere ou 2eme gén bien sympa aussi
La legacy en GTB avec le twin turbo, c'est un gros sleeper meconnu qui coute 3000-5000 euros. J'ai la berline B4 RSK, je sors 330-340 hp une tuerie en montagne avec un super chassis. Je suis mes potes en Evo 5 et S15 sans soucis.
Moi je suis en kiff sur mondéo ST 220 Break! Ca a un petit look sympa avec un V6 atmo plaisant =D
Mais votre culture auto m'impressionnera toujours! Comment vous connaissez autant de caractéristiques c'est incroyable
Merci 🙏🏻
D’habitude les gens remarquent que quand on se trompe 😁 (ce qui arrive aussi )
Heeee ohhh la reine des breaks ! La 850 t5 r en Yellow Cream, comment peut on passer à côté !?
Si non super vidéo comme d’hab !
J'allais mettre un commentaire dans ce sens où un v70r de 98 la suivante (que j'ai )
Comment ils ont pu passer à côté?
156 GTA avec le V6 busso, c'est incroyable ça aussi !
E63 AMG s211 pour ma part. Et d’ailleurs, merci benzin car je l'ai remportée sur une de vos enchère =)
Slt j attendais une alfa alors je vais Site une 159 1750 finition Ti vous en pensez quoi ?
Le break qui me fait le plus rêver, c'est l'alfa 159ti. Elle d'une beauté incroyable mais malheureusement pas vraiment de moteur noble dessus et beaucoup en diesel bien que ce soit de bon moteurs. Ca en fait une super routière.
moi qui déteste les break je suis totalement d'accord avec toi elle est trop belle cette voiture
Legacy 3.0 spec B avec une legere prepa on arrive a 300ch 4WD, boite manuelle, break japonais hyper fiable, sans le moteur de l'impreza qui )lui, ne l'est pas.
Sauf que la Spec B a le chassis/trains STI. Pour 10/15 000, 20/25 pour un modele tres peu kilomètré. Et cest une bagnole que vous pouvez tirer a 600 000 km sans sourciller
Je valide et en plus elle a la sonorité d’une Porsche avec son boxer 6 cylindres !
@@pittpasc et elle a un système similaire au VTEC Honda en plus, passé 4000tr tu as une poussé supplémentaire, on dirait un autre moteur
La Subaru Outback en 6 cylindres aussi.
Super caisse 👍
La Lancer Evo en Break c'est une Volvo Brique en plus+ moderne 😂
Et rien que pour le délire sleeper et Frankeinstein (entre une face avant de Lancer et le visuel d'une Volvo j'adore)
Dommage que ça n'existe qu'en RHD
Si il y a le droit aux shooting brake : L'Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake. Une beauté 🤌🤌
Sinon juste parce que c'est rigolo : Peugeot 206 S16 SW. 136 ch, moins d'une tonne, train arrière renforcé de RC, un bon vieux 2.0l atmo, et askip, niveau conduite c'est très sympa car il y a une meilleure répartition des masses. Le mieux c'est en trouver une étrangère car elles ne sont pas badgée S16 mais GTI (et un break GTI ca me ferait extrêmement rire). Et ca reste très jolie. Le petit détail des poignées arrières camouflé dans les montant ca y fait pour beaucoup. Puis c'est raisonnable. Si quelqu'un enfonce une partie de carrosserie, y a tout un tas de pièces de 206 dans les casses.
Meilleur shooting brake : TOUS. Tous les shooting brakes sont stylés, la vidéo aurait fait 5min !
@@Benzinworld y en a c'est compliqué. Genre la Solstice Shooting Brake, ou la Lagonda
E55 AMG tous les jours, indestructible
J'achète la berline tout a l'heure je boue de hâte ! La finition intérieure est sans égale aussi.
@@MrNeoexess chanceux 😜 j'en cherche une à l'heure actuelle mais en France il y en a peu 😕
@@guillaumepigno8857 j'ai dit de la merde j'ai cru voir c55 (ce qui je vais réellement) mais ça reste tout aussi bien et même si encore plus fiable 🤙🏼. Prend une c aussi c'est un chouille plus petit mais tout aussi confort et coupleux
J'aime beaucoup vos vidéo surtout pour nous faire découvrir des modèles au quel on ne pense pas forcément. Un break que j'aime beaucoup pour cette vidéo un Lexus is300 sportcross avec un 2jz atmo qui peut facilement passé en turbo
Que pensez vous de la Focus 3 phase 2 St sw ? Merci .
Tjs sympa ce genre de format.
Entre 15 et 25k la rare et souvent oublié passat r36 avec son 6 cylindre 3.6l de 300cv et son aldex, voiture très bien optionnée en full options et un son magnifique avec une ligne bien sûr 😊
Le retour de lorenzo, sah quel plaisir
Passat R36 les gars. 300cv, un son de dingue une gueule de dingue. J'adore.
Un tarot de dingue aussi.....
@@Amstaffunk-club c'est vrai mais pas pire qu'une M5 par exemple.
@@RedDevilOfVLGoui oui mais le truc, c'est qu'une R36 break c'est rare, ça court pas les rues!! Et à vendre, bin il y en a pas beaucoup.
Sympa la superveloce en arrière plan 😍
J'aime bien vos vidéos et les voitures au générales mais la moto derrière p'tite Mc Agusta pas mal 😂❤
Peut être ça parlera moto un jour ;)
Break RS4, ado elle me faisait rêver, pas si discrète mais si cool !!
Perso je suis en kiff sur la Megane 3 GT 220 Estate phase 3 (moteur de la RS) mais trouvable qu'en import car elles ne sont pas sortie en France
La deception !! Même pas un mot sur la fabuleuse M3 touring tant attendu 😅
Pas mal ce top, mais bordel comment vous pouvez oublier un des plus beau break que vous avez en plus actuellement en vente : la CLS 63 shooting brake !
La 300C Touring SRT8 également qui ferait le taff pour tout bon père de famille qui veut de l'américaine (bon faut pas crier trop fort que c'est une classe E .... comme la CLS d'ailleurs 😂).
Sinon perso j'ai une 340i F31, moteur de Supra mk5 dans une caisse utilisable au quotidien et d'une polyvalence au top.
Je suis un aficionados des break.
Volvo V70 D5 163ch 2004 neuve pendant 18 ans, puis Mercedes E350 CDI 4matic break de 2012 de 265ch en occasion pour une bouchée de pain...toutes les 2 hyper fiables et de vrais breaks pour déménageurs.
Mon Audi Allroad 3.0TFSI, V6 compressé qui sort 450ch avec un stage 1. Un pur sleeper, même si les châssis Audi ne sont pas les plus efficaces, ça reste très fun et la linéarité du compresseur donne un comportement assez proche d'un atmo.
La Talisman break ! J'adore la gueule qu'elle a, elle a peu marché finalement donc elle a eu une bonne décote ! A l'époque où je cherchais la mienne on en trouvait des quasi neuve moins de 50000 km pour 14~18K€ "peu de chevaux" (130 à 180) mais une caisse de minimum 2014, quasi neuve ... La mienne est une 2019 phase 1 avec le 1.8Tce, j'en suis très content, même si l'infotainment est un peu vieillot, mieux sur les phases 2 mais beaucoup trop chères (même encore maintenant, d'ailleurs même les prix des phases 1 à remonté, wtf !) ... et pas de 1.8 il me semble.
🤢
J'adore les derniers break Saab, genre la 9-5 SportKombi de 2012... Il y a qu'une poignée de prototypes existants et quelques rares sont homologués!
non ce n'était pas des prototypes mais vraiment la version de série (pré-série plus exactement) et il n'y en eut que 27.
@ on pourrait discuter du fait que les pré-séries sont encore des prototypes ou non; en tout cas on est d'accord qu'il y en a très peu et on a probablement lu la même histoire des propriétaires qui ont réussi à y mettre une plaque légalement.
Pas de 407 sw V6 😐, je me demande pourquoi.
Top 3 Break (sauf break de chasse style GTC4 Lusso, Z3M Coupe...)
- Alpina B10 4.6 touring
- Mercedes Benz C63 AMG SW (W204)
- TechArt Grand GT Sport Turismo
Après y'en a d'aures que j'aurais pu choisir : Alfa Romeo 156 GTA SW, Audi RS6 (C6) Avent, Cadillac CTS-V Wagon, Chevrolet 210 handyman 1956, Chrysler 300 C Touring 6.1 SRT-8, Mitsubishi Legnum VR-4 type S, Nissan Stagea 260RS Autech , Volvo 850 T5 R
La 140i ! Ba oui c’est un break en fait, plus GT que vraie sportive, confortable, pratique, moteur et boîte ZF8 exquis 🎉 Pas prêt de vendre la mienne 😊
La Z3 coupé ça compte comme un break ou pas?
Encore une fois, c'est un épisode de très bonne facture!
Vous pourriez nous faire un top meilleure GT ou meilleure roadster? ❤❤❤
C'est quoi la moto rouge et blanc en arrière plan ?
Une Mv agusta (je pense)
J'aurais bien rajouté la xantia break v6 phase 2 , j'en es une en hdi reprog 154 et frenchement tu as bcp de place , c'est confort , tu peux charger a mort et forcement avec le bouton hydractive dans les virages sa ne decroche jamais 😅 apres c'est pas sport mais la suspension es irréprochable
c'est quel model la moto dans le fond svp :) ?
MV Agusta Superveloce 800
@@Benzinworld qui est le coquin qui conduit ça c'est un homme de goût
Cool la video sinon moi j'aurais mit la mondeo st200 en break elle est vraiment cool je trouve
chez opel il y a l'omega 3000gt ... la volvo TR5 ... il en manque dont la xantia V6 activa break ...
salut benzin en japonaise la r34 stagea une skyline break 🤤
Sympa ce feat avec Rossi 👌
impreza break a un coffre de meme volume que la berline. longueur identique de mémoire aussi... c'est juste plus une malle donc plus de hauteur sous plafond
C'est pas sportif mais la Clio 4 Estate est super bien comme petit break sympa 👍
skyline r34 break (stagea rs ou s je crois). ça me fait mal au coeur de la voir mais j'aimerais tellement l'avoir
Petite Nissan Stagea avec les pare-choc de gtr, plus récent il y a des Subaru Sti break, sinon la dernière en date serai une corolla Gr (pas vraiment un break sauf la version touring qui est autant sportive que la subaru 2.5L est fiable)
Les Stagea sont bien sympa, elles sont a 5000 euros par chez moi. Y aussi les Subaru Legacy GTB twin turbo qui font facile plus de 300 en boite meca avec un chassis de porc. J'ai la version berline B4 RSK je suis des Evo 5-6 et je mets en PLS mon ancienne Taudi RS4 avec en courbe. Les Evo wagons sont top aussi.
@@skippylegrandgourou2069et c’est où par chez toi 🥲 ?
Bgi up pour la Superveloce derrière. On veut des motos.
Peut être dans pas longtemps, bravo bien vue
J'ai toujours aimé les breaks aux berlines. Pour la place bien sûr mais aussi pour la ligne car je trouve ce volume "tri-corps" de beaucoup de berlines mal taillé.
Je roule en Peugeot 508 SW de 2012 avec son increvable 2.0 163cv. Elle a existée aussi en 180 et 204ch sur ce millésime, puis en 360 avec les PSE sur les millésimes suivants. Une voiture de ministre en terme de confort qui en a sous le capot.
Content qu'on parle de breaks ici (ou même ailleurs) car on oublie souvent cette carrosserie, et c'est encore plus vrai depuis l'avénement des SUV. D'ailleurs, WV a récemment présenté sa dernière Passat en break uniquement, un fait assez rare de nos jours pour être souligné.
Trop bien , première caisse une E30 Touring 🥰
Mon père était break… et depuis près de 50 ans… j’ai toujours adoré la décote visuelle beaucoup beaucoup moins rapide d’un break face à sa berline….
On veut la suite du 806 et du rang rover
Sinon bravo pour les vidéo
J'avais une E420CDI w211 break en stage 2+ je faisais 440cv pour 1010nm, c'etait un monstre j'ai jamais perdu une un duel de couille 😂
Et pourquoi pas 20:08 une Peugeot 505 Turbo Injection break familial version US, 200 CV de 1991 😇 !
Dans l esprit japonais , il y a l evo 9 wagon que je trouve absolument génial et con avec le bon vieux 4g63 dans sa version la plus aboutie( fiable ) , sinon la Nissan stagea avec le rb25 pour partir en vacances avec la mélodie d une skyline
Le meilleur monospace sportif perso je kiff les focus c-max de chez Ford . Il on fait un S-Max en V6 2,5 l par ex
C'était un 5 cyl turbo par contre, pas un V6
Perso j'aime beaucoup ma petite 207 sw RC, bon ok c'est pas ce qu'il y a de plus sportif, mais ça permet quand même de se faire un peu plaisir (et parfois les gens hallucinent)
Honnêtement… un Taycan Sport Turismo en Turbo S. Le seul et meilleur break électrique, du châssis, la technologie embarqué d’un vaisseau, 760 chevaux.
Ça c’est vraiment bien.
je ne dirais pas non pour une Alfa 33 sport wagon Q4, ou un truc kitch une 504 ou 505 break
prochaine video : top des voitures/moteurs les plus increvables
1:28 on dirais qu’il le prend personnellement, comme s’il s’appelait Gunther 😂
Salut les gars ! Un Top RESTOMOD mais construit en petites séries ça pourrait être cool !
Une 300c touring srt8❤❤
Heuuuuuuuuu ou est passer Armand ? Il a intérêt à etre la a prochaine vidéo 🤣🤣🤣🤣🤣
Une E36 AMG 🤩. Rien d'autre !
F11 M550D 381ch ?
Pour info, il n’y a eu que 4 Maserati quattroporte de produite (info eu par le designer)
J'ai une Impreza break et j'habite en savoie ! je précise que ma distrib est a jour :)
BMW 535i F11
6 en lignes qui boit pas trop avec 306 chevaux vivants.
Existe aussi en hybride "Activhybrid5" 340 chevaux et plus économe
Perso j'ai put essayer une
MITSUBISHI LANCER ÉVOLUTION IX WAGON full origine et bien c'est vraiment pas mal une prépa se fait sans problème, après l'intérieur casse pas 3 pattes à un 🦆 mais c'est cool et oui je l'ai essayé juste à côté de la SUISSE.
RHD ou LHD stp ?
@@RedDevilOfVLGconduite à droite
Très bonne idée la sportcross
lexus is 300 , interceptor magnifiques choix , sinon d'autres vrais break de série nissan stagea , subaru impreza sportwagon.
M5 e34 violet Daytona 😍😍😍😍
hey, une Jaguar XJ-S Lynx Eventer, reliant scimitar, Lancia Beta HPE Volumex, ford taunus tc1 break bon sa c'est pour les ancienne et pour finir je vous mets une ptit moderne voir 2, alpha 156 gta version break, volvo t5r avec overboost
J'aime beaucoup l'audi S6B5. La plus jolie pour moi. Mais j'aurai choisi une nissan stagea r34 et une Subaru Forester STI de 2004. Ça serait ça mes 3 choix. 👍
S6C5 ? Ou S4B5 ? 😊
@@UncommonManFromEarth S4* pardon 😂
Franchement vous avez oublié le petit truc idiot et très drôle, qui peut se trouver pour TRÈS PEU CHER : La fiat Marea 5 cylindres, j’en ai encore vu une à 1500€ récemment, personne n’y pense mais ça a été fait (c’est le moteur de la Bravo HGT)
Trop bien GG ABSOLU
Salut les gars vous avez oublié de parler de la passat GT g60 avec le 1.8 compresse de 160cv
La Lexus is300 sportcross est une super caisse, mais dommage qu'elles ne soient qu'en boîte automatique. Sinon caisse au top au quotidien.
une panamera sport turismo c'est cool aussi
et plus accessible une laguna 3 estate GT avec le V6 3.5 de la 350z , ouaip un bon break francais de bon pere de famille qui chante de ouf avec une ligne a clapet
Super vidéo mais il manque subaru et aussi Mercedes
Jagauar x type 3l 4rm (je suis pas objectif mais) j’aime trop cette bagnole
Il y à une rover ou MG en break bien sûre avec un moteur de Mustang V8🤔🤔🤔
MG ZT -T
La Dacia Logan MCV. Ça c’est du break !
La S4 Avant en b8 avec le v6 compressor. C'est ma prochaine surement
Un nissan stagea !! Un import sympa !!!
Les Civic 6 aerodeck sont vachement fun aussi tu as toute la philosophie Civic mais avec de la place
Ignoble look
J'ai pas encore regardé la vidéo, j'espère vous parlez du 207 SW RC xD