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Vidéo sur comment entretenir sa voiture ? Les choses à éviter, comment contrôler ? Etc c’est souvent commun sur les voitures mais si t’as pas tes darons qui t’apprennent à le faire tu peux passer à côté de bcp de trucs à la con
J'ai vécu une sortie de route avec une Prius aujourd'hui, 280 000 kilomètres. La voiture n'a rien, et les passagers non plus. Incroyable c'est une vrai voiture. Le dépanneur l'a sortie du fossé on est reparti comme si on revenait des courses. Bonne année les champions
C'est d'une fiabilité mais incroyable., 14 ans et tout l'electronique de bord qui marche encore 😮😮😮. Bon OK la planche de bord pique un peu les yeux mais enfin le fait est que ça marche encore et ça ne plante jamais. Jamais d'ennuis mecanique, que des entretiens chez Toyota, jamais de panne, jamais rien. Ok ça rame pas mal dans les montées surtout sur autoroute, ok la transmission est molle mais franchement c'est trop bien á conduire en daily une fois qu'on s'est habitué á l'effet mobylette de la transmission.
Ce qui fait beaucoup la fiabilité des véhicules Japonais c'est aussi l'amour des choses bien faite et le respect du client. La où ailleurs, c'est le respect des actionnaires avant tout.
C'est surtout l'attention au detail, le long terme et l'hyper spécialisation. Au japon on change pas tous les deux ans les équipes et on met pas des jeunes dilplomes de 25 ans a des postes importants.
J'ai l'impression que ça a quand même pas mal régressé et que les coréens sont passés devant. Ca me fait mal de le dire mais à un moment il a fallu qu'ils soient compétitifs et réduisent les coûts comme les autres. J'ai une grosse préférence pour les véhicules japonais d'occasion, mais en neuf je ne sais pas si j'achèterais encore ces marques les yeux fermés.
Mon grand père, il y a quelques décennies de ça maintenant, était ingénieur chez Renault et concevait les robots des lignes de montage. A l'époque il expliquait que la marque avait les connaissances et les capacités pour créer des voitures avec une durée de vie de 50 ans. C'est donc aussi un choix de la part des constructeurs de faire en sorte d'acheter de la pièce détachées tout au long de la vie du véhicule et de faire en sorte quelle soit suffisamment courte mais pas trop, pour qu'on revienne chez eu !
Mon esprit me dit "prends une Yaris, c'est fiab' ". Mes yeux me disent "c'est moche, tu ne peux pas prendre ça Doy". Mon coeur me dit "prends une Giulia". Mon banquier me dit "restez avec votre polo TDI 1.9 de 2006"
La nouvelle Yaris, elle est quand même plutot jolie.. j'ai juste peur que ça soit rapidement un peu chiant, surtout en venant d'un 1.9L TDI - parce que mine de rien, y a quand même 115Ch affichés pour la Yaris sur une relativement petite voiture - (P.S: et certains maires citadins style Hidalgo, certains membres de l'Assemblée, et les groupes pétroliers style Total/BP/ENI eux, ils te murmurent de te débarasser de ton "vieux" Diesel par contre.. :/ )
Je ne peux que remercier le gp explorer de m'avoir fait découvrir vilbrequin maintenant quand je me couches cela fait deja 2 bonnes heures que je regarde vilbrequin incappable de m'arreter. Clairement ma meilleur decouverte à ce jour sur RUclips. Merci pour tout bonne année à vous tous. :)
J'aime bien quand vous êtes tous les deux sur les Vultech. J'adore Sylvain qui est un très bon pédagogue, mais je trouve que son discours est d'autant plus sublimé lorsque Pierre est là pour appuyer certains points. A la manière de Fred et Jamy, vous excellez particulièrement lorsque vous êtes en duo. Super Vultech les gars, merci à vous de nous régaler. ♥️
je confirme pour TOY, ma LEXUS CT200H phase2 avec un moteur HSD 136CV de la Prius 3. Conso 5.4L en péri-urbain (RP) et 6.5L sur autoroute à 130Km/h. La transmission eCVT, qui n'est pas une boîte de vitesse, joue un grand rôle dans la fiabilité. Pas de boite de vitesse, pas de courroie mais une chaine et pas de passage de rapport donc pas d'accoup = moins de vibration etc... Niveau performance, le mod Sport (thermique + les deux moteurs électrique + pédale plus sensible comparé au mod éco et normal) et en appuyant correctement sur la pédale on a de bon résultat et de bonne sensation. Comme quoi il est possible de faire de l'éco-conduite avec un peu de puissance si besoin.
Bravo pour votre vidéo et votre franc parler (j'en doutais pas d'ailleurs). Enfin un rétablissement sur la pseudo fiabilité de certaines marques de voitures qui profitent d'une aura de marques de même origine ou d'un passé aujourd'hui révolu. Je vends des voitures d'occasion depuis 25 ans et je souhaite apporter une petite précision pour certaines marques japonaises (détail que vous avez soumis lors d'un précédent épisode mais pas ici). L'approche commerciale pour un constructeur japonais c'est d'abord la fiabilité et la satisfaction du client (c'est dans leurs "gênes" ou philosophie de vie quelque part) alors que pour les américains et européens c'est plutôt une approche avant tout de rentabilité. A mes yeux cela change tout. Désolé pour mon pavé.
Ce qui est top avec vos sponsors c’est qu’ils sont bien présentés dès le début. C’est clair et précis. Vous n’essayez pas de les placer en douce ni vus ni connus en pleine vidéo. Bravo ! Très bon sujet comme d’habitude !
Ils pourraient quand même chapitrer la vidéo/mettre une barre de progression histoire que ceux qui veulent skip et n'ont pas forcément Sponsorblock, puissent le faire....
J ai eu une Toyota starlette qui avait 13 ans et je l ai gardée encore 10 ans. Les contrôles techniques devenant de plus en pénibles et certaines pièces commençant a rendre l âme, même sans l avoir abîmée a une sortie d autoroute mal prise :/ elle a fait son temps. Mais a part les pannes classiques de batteries dues a l usure, j ai jamais rien eu avec cette voiture légère et puissante en plus :)
Hello les Loulous, merci encore pour cette vidéo ! Petit correction PSA n’a pas racheté Opel pour former Stellantis. PSA a bien racheté Opel mais le groupe Stellantis est arrivé de la fusion de PSA avec FCA. Et c’est arrivé après le rachat d’Opel par PSA
Vilebrequin est la seule chaîne qui, quand je vois une nouvelle vidéo en scrollant celles de mes abonnements, est celle sur laquelle que je saute pour clicker dessus pour passer en bon moments et je sais que je vais rire un bon. Et je n'ai même pas regardé la vidéo à l'heure où j'écris.
Je pense que la dernière marque que Sylvain chercher était : Infiniti (luxe de chez nissan). J'en ai une habitant au Canada (g37xs), moteur de 370z donc fiabilité top mais manque de fiabilité sur tout les finitions !
@@millinag3817 Les 350z et 370z font parti des moteurs essences les plus fiables qui puissent exister comme la plupart des moteurs Nissan que ce soit diesel ou Essence ;)
En tant que Taxi ma Lexus GS 300 2016 a fait 460 000Km sans changement de pièces. Sauf bien sur disques et plaquettes. C’était un char d’assaut j’ai jamais vu ca et en usages Parisiens !! 💪🏻💪🏻💪🏻🥇🥇🥇
Excellent montage qui rend la video a la fois hyper precise et totalement en roue libre. Ca doit être un enfer pour le monteur. J'adore. Er la marque c'est Infinity.
Véhicule le plus fiable, C15 du seigneur 😂 Le mien, pas d'entretien pendant 6ans, pas roulé pendant 4ans, une batterie, 2 rotules, et je suis parti faire Nevers vannes avec aller retour sur autoroute, sans problème 🤣 Le C15 mérite une vidéo 🤩
Pareil. J’ai 2 Peugeot et les mêmes méthodes d’entretien. Une 306 essence dont la distribution a 16 ans et la dernière vidange il y a 11 ans. Et mon daily 406 2.2 hdi dont la distribution a 10 ans et vidangée quand j’ai le temps. La dernière vidange a 36000 km et faite avec de l’huile de boîte 😂 elle tourne a l’huile de vidange, au fioul, a l’huile de friture et au pétrole de chauffage depuis 10 ans aussi. Elle a aujourd’hui 340.000 km et les injecteurs vont bien. Seule pièce changée dessus c’est un alternateur et 2 biellettes de barre stab. Le mois dernier elle a repassé le CT nickel. C’est pas avec des allemandes qu’on aurait ça
Merci d'avoir mis en avant le Kaizen ! On a vraiment besoin d'une culture de la fiabilité. Innover c'est génial, mais il faut que ça réponde à un besoin global, pas juste individuel et encore moins juste du luxe.
Le Japon a surtout été pionnier sur les systèmes qualité et donc l'amélioration continue, avec Ishikawa et consorts. C'était valable pour toute l'industrie de pointe pour le coup. Et puis les USA ont récupéré le principe et en ont fait l'amélioration continue de la marge et ont niqué le principe. :')
@@ronanbioret4894 oui, mon propos était plutôt de dire que le principe d'améliorer petit à petit un modèle en analysant les défaillances et en les corrigeant c'est ce qui a amené l'industrie japonaise à être leader mondial dans plusieurs domaines dès les années 60-70 (micromécanique, électronique, optique, etc) quand les USA n'ont utilisé ces outils que pour rendre les produits le plus rentable possible - sauf cas particuliers comme l'aérospatial. L'outil est le même partout, la philosophie de son utilisation diffère.
@@carholic-sz3qv kaizen c'est la traduction littérale de "amélioration continue" en japonais. Les méthodes ont plein de noms différents (roue de Deming, diagramme d'Ishikawa, etc).
Avant de commencer la vidéo. Polo 1,6L TDI, la Polo 6. Sortie 6 mois seulement en 2019. Rien à redire sur ce véhicule. Moteur souple, consomme forcément plus que les concurrents (1L, 3 cylindres). Confort de route génial. Et qualité intérieur nettement supérieur aux concurrents. Je vous la conseille si jamais vous en trouvez une
Le montage et le rythme évoluent, la qualité est la et l'humour toujours présent. A quand le top fiabilité des youtubers ? parceque là on est sur une valeur sûr. La fiabilité Honda et la puissance Pagani enfin réunies.
bandes de fous on vous kiffe ! la seule chaine ou je remate les placements... et vous avez tellement raison sur le démontage -remontage des pièces .. 🤣😂 et profite bien de la Gr Sylvain 😎 GROS P.S. : LE MONTEUR, T'ES UN GENIE
Le type de trajet que ta voiture a parcouru est hyper important aussi. D'occasion il vaut parfois mieux une voiture qui a 200 000 km qui a fait que de l'autoroute plutôt qu'une équivalente qui a fait 2 fois moins de km mais en ville ...
Nan mais ils racontent n'importe quoi, le premier critère sur une voiture c'est le prix et le kilométrage, vous n'y connaissez rien en voitures pour dire que le nombre de km ça veut rien dire , normalement après 200k tu évite d'en acheter car tu peux avoir des tas de problème avec
@@risitas33 mec ça va juste faire 20 ans que je suis mecano. Premier critère c’est choisir un modèle fiable dont je connais les points faibles et deuxième c’est le prix. J’ai mon daily actuel depuis 10 ans. Acheté 2000€ avec 200.000km. Elle en a 340.000 aujourd’hui. J’ai changé juste un alternateur a 120€ en 10ans. A côté de ça j’ai un pote qui a acheté une caisse de 10.000km pour être tranquille 3 ans plus tard a 60.000km moteur cassé. 7000€ de réparations. Je pourrais même casser 3 voitures en 2 ans que ça me coûterait moins cher que lui et j’attends de voir sur 10 ans pour lui. Je maintien que si caisse réputée solide le kilométrage c’est un détail.
J'ai une Lexus IS 300H, pas d'embrayage, pas de démarreur, système hybride Toyota, peu d'options, moteur thermique de 2.5 pour 180cv(+40cv electrique), entretien au tarif Toyota, conso de 6.6l/100km en mixte au E10, les seuls frais que j'ai eu sont les consommables pour les révisions et les amortisseurs à 120000kms, un pur bonheur cette voiture
Chapeau au monteur et à l'équipe parce que non seulement on se marre mais on apprend des choses et quand vous faites de la m**** et des tests improbables ca envoie vraiment du lourd. Je suis fan !
Les gars, vous pouvez faire une vidéo genre « les pires options » ou tout simplement « les options les plus dingue » enfin parler des options en général
Personnellement j’ai une Hyundai i30 2 eme génération et franchement, niveau rapport qualité/prix c’est difficile de faire mieux. Après je vous accorde que niveau finition surtout à l’extérieur c’est pas terrible, mais par contre c’est confortable, très bien équipé et à un prix hyper compétitif
j'ai aussi eu une i30 GD 1.6CRDi 110. Pas un foudre de guerre, mais elle faisait 60.000km/an sans soucis (85% d'autoroute) et pas mal optionnée. Je l'ai revendue un peu avant la fin de garantie, 220.000km, pas un seul souci technique avec. Par contre, j'ai soumis une A3 TDIe au même régime, elle m'a lâché au bout de 2ans/120.000km (mais bon, peut-être un coup de "pas de bol")
Les gens sont très durs avec les voitures coréennes. Je n’ai personnellement jamais vu une citadine au rapport qualité prix meilleur que ma i20 (sauf la Kia Rio qui est la même voiture). La finition, quoi qu’on en dise, n’est pas inférieure à une citadine de marque généraliste européenne ou japonaise comparable style Ford Fiesta, Yaris, Clio ou Corsa de la même année et de niveau de finition comparable. Le moteur n’est clairement pas un monstre, mais on n’a jamais demandé cela à une petite citadine conçue pour des petits trajets quotidiens. En tout cas, la mauvaise image qu’ont encore les Coréens fait mes affaires car grâce a ça on les a encore a un très bon prix. Ça change des allemands qui vous font les poches.
J'avais essayé une I20 quand j'ai acheté ma voiture elle etait super. Trop petite pour moi mais a 9000 balles d'occaz é boite auto je vois mal ce qu'on trouve de mieux.
Vidéo tjrs aussi bien! 30mins de bonheur et c'est tjrs aussi drôle ! Merci, cette année 2022 a été dingue avec tous vos projets. Bonne année à vous et à tous les loulous ! Continuez comme ça vous pouvez être fiers de vous !
Merci pour la vidéo ! Je suis d'accord pour les voitures japonaises (vécu là bas) et fière de ma petite Suzuki Alto avec 0 option (fenêtre avant avec manivelle pour vous dire) qui: ne consomme pas beaucoup, les pièces coutes pas chers, elle est plutôt haute pour sa taille ce qui est adaptée à mes routes jurassiennes, a 5 portes là où une les équivalentes en on que 3, confort ok une fois que tu trouves tes réglages (14h de conduite au nouvel an passées crème) et dans les virages de montagne tu peux bien t'amuser une fois que t'apprend à la poussée quand y faut. Première voiture idéale
Ça fait un peu plus de 4 ans que j'habite au Québec, et je confirme pour la fiabilité des japonaises. Ici il y en a énormément et c'est sûrement en rapport avec les températures légèrement extrême qu'il y a. Par contre, depuis que j'habite ici j'ai souvent entendu dire que Acura c'était pas si fiable que ça
Le fil Performance tirant vers la Non Fiabilité est révélé par la F1 elle-même :) On performe sur une course puis on change presque tout à la suivante.
Coucou les loulous Moi je suis en nouvelle Zélande avec ma copine et on a acheté un van. QUE D’EMMERDES, tous les mois on est au garage et c’est un Hyundai H100 mais là ça vient de l’entretien qui était certainement extrêmement mal fait au vu de ce que je découvre à chaque fois. Continuez comme ça j’vous aime ! 🥳
Infiniti, Sylvain 😉 c'est sans doute ça que tu cherchais a la fin ! Sinon j'adore ce format ! J'en veux encore ! SVP faites nous l'incroyable histoire de Facel Vega ! Merci et bonne année 2023 pleine de rots, de pets, de tests a la con, et de vultechs et d'essais topissimes !
Je possède 2 véhicules une Toyota et un utilitaire VW , le toyotaverso 2.0 D4D 170000km faisceau électrique changé, injecteur changé,moteur de clim H.S...le transporter T5 2.0 tdi 451000km (oui oui) RAS!
Et moi un scenic III 1.5 dci de 305000km et tout est d'origine dessus (FAP, Turbo, embrayage, ...) donc la mythologie du Français c'est nul, allemand c'est merveilleux, ...... 😁
Encore un épisode utile doublé d'une masterclass d'animation, je pourrais rester écouter pendant 2h ! Continuez ainsi messieurs/dames (oui aussi les personnes de l'ombre) ❤️ Référencement Vultech différentiel
Proprio d'une Mx-5 NC 55 Le Mans, c'est performant sans être trop poussé, d'une simplicité crasse et donc fiable comme pas deux. D'ailleurs les 4 générations se croisent encore sur les routes et une des caractéristiques est l'entretien méticuleux par leurs propriétaires car peu cher en services. Souvent elles ne font pas leur âge et affichent des kilométrages pour des petites sportives qui laissent pantois. Mais malgré tout n'oubliez jamais que même avec un troupeau de chevaux énormes, la mimix vous mettra une valise pour ne pas dire une malle sur une succession de giratoires ou une petite route très sinueuse, c'est là son domaine de prédilection et souvent derrière le volant ne s'ajoute pas un âne aux chevaux.
Ce sujet est aujourd’hui compliqué! C’est clair et le plus objectif possible 👏 Et comme d’hab le montage, les effets, le dosage des diverses divagations sont excellents 😂 Il doit y avoir un boulot de dingue derrière tout ça! Bravo les gars !!
Bon, effectivement, une vidéo de plus qui ce mange trop vite ! Merci les gars pour ce que vous faites, vous êtes vraiment au top ! Bonne année à vous 👌
Super chaine RUclips que je vais recommender a toute la famille! Vivant aux Etats Unis, Genesis et Acura sont des options et oui ce sont des bagnoles formidables. Sur la nouvelle TLX par exemple les ingénieurs japonais ont volontairement concu une voiture pas aussi puissante qu'une BM équivalente par exemple, mais c'est pour assurer une durée de vie de plus de 15 ans meme avec un usage "musclé". Les Lexus n'en parlons pas, ce sont les nouvelles Mercedes des années 90 en terme de fiabilité. Ils ont en plus des moteurs a "aspiration naturelle" tres robustes. Je possede une Honda, et effectivement jamais une seule emmerde. En plus des facteurs cités dans la vidéo, les marques japonaises ont une éthique de respect du client et comprennent que c'est une voie de pénétration des marchés étrangers. Beaucoup de clients sont attachés a la fiabilité, et quand les marques locales deviennent trop merdiques de ce point de vue les Japonais et maintenant les Coréens s'engouffrent, profitant du "vide de fiabilité" laissé par les marques locales.
J'aurais juré que vous parleriez des moteurs TU, en hommage a cette légende trop maltraitée de saxo sur votre chaîne 😂 Vous êtes géniaux, toute la force possible à vous !
Merci pour cette belle vidéo. Et je suis entièrement d’accord avec tout ce que vous avez dit. Possédant une Civic Type R fk8, je sais qu’elle demande un soin particulier malgré la marque. Du coup, une Yaris TS de 2001 pour faire 120bornes par jour, ça bronche pas et c’est terriblement rigolo 😊 Continuez comme ça, c’est un vrai bonheur 🤩
Entièrement d'accord yaris ts 2001 est immortel et très économique en entretien, moi ça fait 19 ans que je l’ai. Et à côté focus st mk3 2017 pour le moment ras.....
J'ai une jazz 1.4 de 2009 (100ch seulement. Mais je dirais 100 poneys tellement ils sont pareceux et il faut les cravacher). Et me voici avec 250000km et pas un seul problème. Si c'est japonais et atmosphérique c'est garanti à vie😍😍
Merci pour l'épisode ^^ Petite note au monteur : serait-il possible de viser -12 / -10 dB pour le mixage des voix stp ? Là, au casque, je dois tendre un poil l'oreille pour bien entendre ce que dit Sylvain (pour Pierre l'assassin, ça va) ;)
J'avoue. Que niveau son c'était pas génial non plus de mon côté. Son à fond sur le téléphone j'ai eu beaucoup de mal pour comprendre certains moment. Obligé de mettre les sous titres e français alors que je suis français.... C'est moche
@@brendanmarchal Ouais bah pour le poids c’est quand même patate et surtout que même quand il fait tard et que je vais un peu vite je moyenne à 10l/100. ❤️👌
C'est clair que ma Laguna 1 dti , 380 000 kms, increvable !!! de toute mes caisses, c'est la meilleure rapport qualité prix, réparation, entretien, je conduit comme un sauvage, le coffre tu y met 4 cadavres, ça tien le pavé de ouf, et la consommation est plus que raisonnable.
Ah chouette, je pensais qu’on aurait pas de vidéo vu que c’est la fin de l’année. 😊 quelle année de folie, franchement je vous adore les gars ! 🤩 continuez comme ça ! 😊 je suis sûre que vous irez très loins avec un aussi bon travail ! 😊
Hey! Content que vous parliez de l’Ampera même en clin d’œil. Y’a tellement peu de personnes qui la connaissent, j’en ai une depuis presque un mois et tout le monde crois qu’elle vient de sortir la blague elle a 12 ans 😂! Bref c’est cool si vous pouvez faire un épisode sur les voitures rare que personne connaît mais qui sont cool! 😉. Merci les gars pour votre taf.
mazda,mitsubishi et suzuki sont aussi des constructeurs asiatique. enfaite infiniti c'est nissan . acura c'est honda c'est juste d'autres noms pour vendre les produit principalement à l'international .y'as aussi lincoln pour les version luxe des modèle ford. Ci honda est fiable Acura le sera aussi car c'est les même véhicules avec uniquement des différences niveau options et leger détail esthétique . ma voiture c'est une ford mais tous ce qui fait ça fiabilité est de l'ingénierie Mazda ,tous ce qui brise c'est fait par ford 😆😆 .
La mienne est très contrastées sur ce point. C'est une Mondeo hybride. Le brevet a été racheté à Toyota, donc exactement le même type de moteur qu'une Prius. Et avec le même rendement. Donc increvable. La mécanique est vraiment sans soucis. Par contre, le reste 🤣 Y a de l'opulence en termes d'équipements : réduction de bruit, sièges électriques passants, chauffants et climatisés, régulateur adaptatif avec maintien dans la voie, apple car, Android auto, système de sonorisation Sony de l'espace, etc... Et ben y a toujours un truc en panne. Les sièges climatisés climatisent quand ils veulent, Android auto a disparu il y a plus d'un an, etc... Du coup super bagnole hein, pour le prix tu as une caisse qui permet de rouler très confortablement. Mais en fiable, ce serait plus cher. Ou moins confortable.
Chez nous les véhicules Corréen et Japonais ça marche de ouff et c'est souvent les best-seller du marcher automobile à Madagascar surtout la Hyundai. Dans la seul et unique raison que les voitures Japonais et Coréen correspond vraiment à l'usage des gens chez nous. Avec l'état des routes qui est vraiment exécrable et la faible pouvoirs d'achat des peuples Malagasy. Nous sommes en attente d'une véhicule fiable, facile à entretenir, qui consomme moins et pratique. Et franchement les voitures japonais et Corréen remplissent toutes ces cases. Car en terme de fiabilité, entretien, cout, conso c'est vraiment les tops et c'est abordable pour nous de rouler avec un voiture japonais ou coréen. Donc, je confirme. Les véhicules Japonais et Corréen sont honnêtement les voitures les plus fiable du marché si vous avez besoin de fiabilité, faible cout d'entretien, faible conso. Je rajoute juste un "mais". Le confort c'est un peut la seul chose qui manque même si Kia et Toyota à vraiment fait un bond dessus. Les autres model entré de gamme bah ce n'est pas ouff en terme de confortabilité. Donc fiabilité oui mais confort pas trop, mais c'est une question de compromis aussi et c'est tout à fait compréhensible.
Ayant une boîte de consulting dans l'ingénierie véhicule je peux te confirmer ce qu'ils disent. Les japs sont très nettement devant sauf nissan/infinitî qui est tout juste a la hauteur des Européens. Mais quand on est fan VW ou autre allemandes oui ça fait mal au coeur lol
J'ai ma Hyundai Accent 2010 depuis 2010, aucun problème en 13 ans. J'ai refais la carrosserie l'an dernier car au Québec la rouille est un problème. Sinon elle me coûte même pas 300$ par années en entretiens.
@@bryce001 J'ai jamais dit que j'avais qu'un seul véhicule 😉. La Hyundai c'est pour l'hiver, un vrai petit tank (aucune honte de l'avoir acheter perso).
Serait ce possible d’avoir une vidéo édition USA en voyant en ensemble les modèles fiable , les modèles performants et les bonnes offres ? 🎉 Bonne année mes tarés préféré ❤️
GM des années 80 à 2005 n'y touche pas Ford, c'est tpujours mauvais Dodge c'est Ford en mois fiable et plus cher. Le seul truc fiable, c'est le moteur GM 3.8L de 98 à 2003 (comme ma buick). Cette daube est incassable. The end.
Les v8 chevy des années 60 / début 70 étaient des bons moteurs pour l’époque. On trouve encore des tas de véhicules de 60 piges qui ont conservé leurs mécaniques d’origine, on ne peut pas en dire autant des ford.
une vidéo "america fuck yeah" du même genre que la vidéo sur le japon, c'est vrai que ça serait une bonne idée avec leur démesure et leur folie, beaucoup de chose à dire sur les ricains
Vidéo au top! Je suis vraiment en accord avec vous. Perso j'ai une Honda Hrv 1.5 I-VTEC de 2018 pas un foudre de guerre mais archi fiable et largement suffisant pour moi! Continuez ainsi et bonne année a toute la communauté Vilebrequin.
@@adjwilson2314 Oui effectivement pour rouler tranquille c'est parfait, surtout en boite auto 😉, mais c'est vrai que ayant déjà testé le 182cv il est plus joueur.... en tout cas niveau fiabilité vraiment rien a redire , ce moteur est vraiment top!
Toyota c'est ma marque préféré, service client, fiabilité, consommation très basse, très peu d'entretien et de pièces d'usures, le top. Ils ont beaucoup de moteur 4 cylindres comparer aux Françaises et Européennes, la Corolla phases 2 offres 196 CV, pour un prix raisonnable, et des consommations très basse alors qu'une 308 est plus chère, seulement 130 CV et une fiabilité douteuse. Dernier point, toyota se sont bien amélioré en design intérieur extérieur et en finition.
La japonaise haut de gamme que cherche Sylvain, je parierais sur Infinity 😁 et comme d'habitude top vidéo, vivement la prochaine 😁😁😁😁 merci vilbrequin !!!!
"Au commencement était la Parole, et la Parole était avec Dieu, et la Parole était Dieu. 2 Elle était au commencement avec Dieu. 3 Toutes choses ont été faites par elle, et rien de ce qui a été fait n'a été fait sans elle. 4 En elle était la vie, et la vie était la lumière des hommes. 5 La lumière luit dans les ténèbres, et les ténèbres ne l'ont point reçue." Jean 1
Travaillent maintenant 25 ans chez benz deja a l'époque je le disais....... Plus t'a d'options plus t'a d'emmerdes. Rien de nouveau. Ont remplace des moteur où les bielles traverse les carter a même pas 30,000klm c'est une honte pour du benz mais secret défense d'en parlé. J'ai roulé 10 ans en Toyota Supra mk3 c'était un bonheur, j'a depuis 15 ans un vieux fourgon ford transit look agence tout risque mk4 , 2.5d sûrement le plus fiable moteur au monde car il ce serve du moteur une fois le camion mangé par la rouille pour des autopompe pour des navires. jsuis pas pres de me séparer, et j'ai également un véhicule coréen équivalent au Mercedes ml avec le moteur,boite auto du ml 270 que je compte gardé jusqu'à sont millions de kilomètres approuvé si entretien a 10000klm et carburant exelium pour les injecteurs 🤞🤞. Ne pas oublié la chauffe moteur qui est extrêmement importante et bichonner la mécanique ceux qui est mon métier et jamais eu aucun problème.
Super vidéo! Et tout à fait d'accord avec vous concernant les marques Coréenne, j'ai une Kia C'eed sport depuis plus de 8 ans, elle a un peu plus de 130.000km et je n'ai jamais eu le moindre problème avec, les entretiens sont fait normalement sans être maniaque loin de là. En plus, le confort et la qualité de conduite sont au rendez vous, la prochaine que j'achèterai sera très certainement une autre Kia!
Tout à fait d'accord ! Ma mère a une kia picanto de 2010 , elle a 220 000 km , et tout va bien , c'est du costaud . Pour dire les amortisseurs arrières sont toujours en assez bon état , malgrès les routes pourries vers ches nous . L'été dernier elle a fait faire une vidange ( je crois ) dans un centre auto , pleine canicule . Ils ont oubliés de lui remettre le liquide de refroidissement , elle s'en est rendue compte au bout de 3 jours , malgré la canicule , aucune conséquence . Maintenant elle veut rester que chez Kia =)
Ce moment où le monteur me rappelle de ne pas me focaliser sur le rat dans la vidéo est une réussite phénoménale, pile au bon endroit où mes yeux étaient, 14:17 c’est une vraie analyse psychologique qu’il a fait 😂
Sauf que le modèle hybride très haut de gamme chez Infiniti, la Q50S Hybride, est tellement compliquée que c'est un nid à pannes. Par exemple la direction est entièrement électrique et paramétrable (pas de lien mécanique entre le volant et les roues).
Ma petite Aygo , premières séries, roule depuis bientôt 16 ans et c'est une petite merveille ! Elle a 116 000 bornes à peine , petit moteur, simple et de grande qualité à la base ! Toyota en général on peut foncer tête baissée 🫡🫡
@@gweltaslebellour9078 non en effet, je ne suis pas en plus un grand rouleur mais cette petite 3 cylindres me suffit amplement. Ils faisaient déjà des injecteurs pour les moteurs essence à l'époque ça ça m'a étonné quand je l'ai su !
Jallais gueuler parce que subaru fiable c'est une antithèse, mais j'ai oublié qu'en France, on avait eu quasiment que les modèles "sport" qui donc fatalement sont moins fiables ^^"
@@matthiasromanet3986 oui c'est vrai les Subaru sont réputées un peu moins fiables, le moteur qui casse est assez fréquents mais ce genre de problèmes arrivent au mecs qui poussent leur Subaru au maximum sur circuit ou quoi mais faut pas oublier que Subaru c'est du très costaud, je pense à la transmission par exemple
En vrai les français améliorent la fiabilité entre les phase 1 et 2. Clio 3 ph 1 dci j'ai coulé une bielle à 60k km et un pote la même en ph 2 c'était à 130k km donc il y a vraiment une amélioration !! OK ça casse quand même mais bon
Salut les gars, j’adore vos vidéos! Fiable, japonais, ça me fait penser je roule en hdj80. Pour le coup c’est fiable! Ça serait cool si vous faisiez un épisode sur les 4x4 aussi. Depuis l’essai du paj en corse on en a jamais revue. Sinon rien à dire continuez comme ça
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
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Merci à eux pour leur soutien à la chaîne ❤
@Safou Top10 ツ merci
@Safou Top10 ツ non
De rien pour mon soutien j'espère que vous allez profiter du nouvel an ainsi que tout les loulous
3 minutes 50 l'intro 🤣 on bas tout les record de lenteur
"Les japonais sont rationnels"
Mazda : hold my apex seals
Vidéo sur comment entretenir sa voiture ? Les choses à éviter, comment contrôler ? Etc c’est souvent commun sur les voitures mais si t’as pas tes darons qui t’apprennent à le faire tu peux passer à côté de bcp de trucs à la con
up!
yes choses a faire tout les 1,2 et 3 ans ça peux être pas mal
14 j’aimes à la conquête de la chaine !!!!!!
Il nous faut cette vidéo, superbe idée !
Suivre ce qui est indiqué sur le carnet d'entretien, ne surtout pas oublier les entretiens et contrôles périodiques
J'ai vécu une sortie de route avec une Prius aujourd'hui, 280 000 kilomètres.
La voiture n'a rien, et les passagers non plus. Incroyable c'est une vrai voiture.
Le dépanneur l'a sortie du fossé on est reparti comme si on revenait des courses.
Bonne année les champions
C'est d'une fiabilité mais incroyable., 14 ans et tout l'electronique de bord qui marche encore 😮😮😮. Bon OK la planche de bord pique un peu les yeux mais enfin le fait est que ça marche encore et ça ne plante jamais. Jamais d'ennuis mecanique, que des entretiens chez Toyota, jamais de panne, jamais rien. Ok ça rame pas mal dans les montées surtout sur autoroute, ok la transmission est molle mais franchement c'est trop bien á conduire en daily une fois qu'on s'est habitué á l'effet mobylette de la transmission.
Ce qui fait beaucoup la fiabilité des véhicules Japonais c'est aussi l'amour des choses bien faite et le respect du client. La où ailleurs, c'est le respect des actionnaires avant tout.
hate que l'année suivante, on est des nouvelles du miltipla
C'est surtout l'attention au detail, le long terme et l'hyper spécialisation. Au japon on change pas tous les deux ans les équipes et on met pas des jeunes dilplomes de 25 ans a des postes importants.
Pour entretenir une Prius il faut une clef de 10. Pour entretenir une 3008 il faut un bon ostéopathe.
C'est vrai qu'il n'y a aucun actionnaire au Japon ...😁
J'ai l'impression que ça a quand même pas mal régressé et que les coréens sont passés devant.
Ca me fait mal de le dire mais à un moment il a fallu qu'ils soient compétitifs et réduisent les coûts comme les autres.
J'ai une grosse préférence pour les véhicules japonais d'occasion, mais en neuf je ne sais pas si j'achèterais encore ces marques les yeux fermés.
Mon grand père, il y a quelques décennies de ça maintenant, était ingénieur chez Renault et concevait les robots des lignes de montage.
A l'époque il expliquait que la marque avait les connaissances et les capacités pour créer des voitures avec une durée de vie de 50 ans.
C'est donc aussi un choix de la part des constructeurs de faire en sorte d'acheter de la pièce détachées tout au long de la vie du véhicule et de faire en sorte quelle soit suffisamment courte mais pas trop, pour qu'on revienne chez eu !
Mon esprit me dit "prends une Yaris, c'est fiab' ". Mes yeux me disent "c'est moche, tu ne peux pas prendre ça Doy". Mon coeur me dit "prends une Giulia". Mon banquier me dit "restez
avec votre polo TDI 1.9 de 2006"
Tellement vrai 😭
La nouvelle Yaris, elle est quand même plutot jolie.. j'ai juste peur que ça soit rapidement un peu chiant, surtout en venant d'un 1.9L TDI - parce que mine de rien, y a quand même 115Ch affichés pour la Yaris sur une relativement petite voiture - (P.S: et certains maires citadins style Hidalgo, certains membres de l'Assemblée, et les groupes pétroliers style Total/BP/ENI eux, ils te murmurent de te débarasser de ton "vieux" Diesel par contre.. :/ )
Je veux bien te racheter ta polo 🤓
Les nouvelles yaris sont choupi
@@vicoschangoku609 y a pas plus chiant qu un 19tdi si ? peut etre le sdi oui lol
Je ne peux que remercier le gp explorer de m'avoir fait découvrir vilbrequin maintenant quand je me couches cela fait deja 2 bonnes heures que je regarde vilbrequin incappable de m'arreter. Clairement ma meilleur decouverte à ce jour sur RUclips. Merci pour tout bonne année à vous tous. :)
Demande leurs un vultech sur le différentiel.
Mdrr le lance pas là dedans,😂😂
@@mechanicXsA228 bah si justement !
@@TeKamineZoZo ho le génie
Bienvenue chez les loulous! Profite bien de regarder toutes leurs vidéos, ce sont des Bangers !
J'aime bien quand vous êtes tous les deux sur les Vultech.
J'adore Sylvain qui est un très bon pédagogue, mais je trouve que son discours est d'autant plus sublimé lorsque Pierre est là pour appuyer certains points.
A la manière de Fred et Jamy, vous excellez particulièrement lorsque vous êtes en duo.
Super Vultech les gars, merci à vous de nous régaler. ♥️
je confirme pour TOY, ma LEXUS CT200H phase2 avec un moteur HSD 136CV de la Prius 3. Conso 5.4L en péri-urbain (RP) et 6.5L sur autoroute à 130Km/h.
La transmission eCVT, qui n'est pas une boîte de vitesse, joue un grand rôle dans la fiabilité. Pas de boite de vitesse, pas de courroie mais une chaine et pas de passage de rapport donc pas d'accoup = moins de vibration etc... Niveau performance, le mod Sport (thermique + les deux moteurs électrique + pédale plus sensible comparé au mod éco et normal) et en appuyant correctement sur la pédale on a de bon résultat et de bonne sensation. Comme quoi il est possible de faire de l'éco-conduite avec un peu de puissance si besoin.
Bravo pour votre vidéo et votre franc parler (j'en doutais pas d'ailleurs). Enfin un rétablissement sur la pseudo fiabilité de certaines marques de voitures qui profitent d'une aura de marques de même origine ou d'un passé aujourd'hui révolu. Je vends des voitures d'occasion depuis 25 ans et je souhaite apporter une petite précision pour certaines marques japonaises (détail que vous avez soumis lors d'un précédent épisode mais pas ici). L'approche commerciale pour un constructeur japonais c'est d'abord la fiabilité et la satisfaction du client (c'est dans leurs "gênes" ou philosophie de vie quelque part) alors que pour les américains et européens c'est plutôt une approche avant tout de rentabilité. A mes yeux cela change tout. Désolé pour mon pavé.
C'est réel depuis que nissan à été racheté par Renault ils sont très mal niveau fiabilité par rapport au reste de la concurrence japonaise
Et pour moi la meilleure marque japonaise reste Honda
Ce qui est top avec vos sponsors c’est qu’ils sont bien présentés dès le début. C’est clair et précis. Vous n’essayez pas de les placer en douce ni vus ni connus en pleine vidéo. Bravo ! Très bon sujet comme d’habitude !
Ils pourraient quand même chapitrer la vidéo/mettre une barre de progression histoire que ceux qui veulent skip et n'ont pas forcément Sponsorblock, puissent le faire....
J ai eu une Toyota starlette qui avait 13 ans et je l ai gardée encore 10 ans. Les contrôles techniques devenant de plus en pénibles et certaines pièces commençant a rendre l âme, même sans l avoir abîmée a une sortie d autoroute mal prise :/ elle a fait son temps. Mais a part les pannes classiques de batteries dues a l usure, j ai jamais rien eu avec cette voiture légère et puissante en plus :)
Hello les Loulous, merci encore pour cette vidéo !
Petit correction PSA n’a pas racheté Opel pour former Stellantis. PSA a bien racheté Opel mais le groupe Stellantis est arrivé de la fusion de PSA avec FCA. Et c’est arrivé après le rachat d’Opel par PSA
On s' en bas les c... PSA c'est de la daube🤷, les japonaise sont imbattables, y'a pas de débat
Oui effectivement il me semblait bien aussi
C'est de l'approximation Villebrequin, ca passe toujours :D
Mea Culpa Maxima
Vilebrequin est la seule chaîne qui, quand je vois une nouvelle vidéo en scrollant celles de mes abonnements, est celle sur laquelle que je saute pour clicker dessus pour passer en bon moments et je sais que je vais rire un bon. Et je n'ai même pas regardé la vidéo à l'heure où j'écris.
Les placements de produits les plus dingues du web ... Les montages sont toujours plus ouf à chaque vidéo !!
si tu regardes, ils n'ont pas de coques Rhinoshield dans la vidéo^^
@@dlc.adrien et donc ?
Donc pas de placement de produit.
@@haranglouis5252 bah si
Je les zappes tout le temps c'est lourd ces placements déguisés
Je pense que la dernière marque que Sylvain chercher était : Infiniti (luxe de chez nissan).
J'en ai une habitant au Canada (g37xs), moteur de 370z donc fiabilité top mais manque de fiabilité sur tout les finitions !
Fiabilité top mais manque de fiabilité...
@@millinag3817 Les 350z et 370z font parti des moteurs essences les plus fiables qui puissent exister comme la plupart des moteurs Nissan que ce soit diesel ou Essence ;)
@@anthonyfernandes-ferreira577 j'ai un 1.6 essence nissan , et un 2.0 des années 90 , in-cre-vable
@@anthonyfernandes-ferreira577 Oui j'ai aucun doute la dessus c'est la formulation qui m'a faite rire.
En tant que Taxi ma Lexus GS 300 2016 a fait 460 000Km sans changement de pièces. Sauf bien sur disques et plaquettes. C’était un char d’assaut j’ai jamais vu ca et en usages Parisiens !! 💪🏻💪🏻💪🏻🥇🥇🥇
Excellent montage qui rend la video a la fois hyper precise et totalement en roue libre. Ca doit être un enfer pour le monteur. J'adore. Er la marque c'est Infinity.
Infiniti*
Infinity c'est la marque de sono 😉
Le montage, les effets, le dynamisme et les personnages sont vraiment impressionnant, J’aime Énormément 🎉🎉
Véhicule le plus fiable, C15 du seigneur 😂
Le mien, pas d'entretien pendant 6ans, pas roulé pendant 4ans, une batterie, 2 rotules, et je suis parti faire Nevers vannes avec aller retour sur autoroute, sans problème 🤣
Le C15 mérite une vidéo 🤩
Carrément ! Ce serai top une video 🤣
D'accord aussi !
Pareil. J’ai 2 Peugeot et les mêmes méthodes d’entretien. Une 306 essence dont la distribution a 16 ans et la dernière vidange il y a 11 ans. Et mon daily 406 2.2 hdi dont la distribution a 10 ans et vidangée quand j’ai le temps. La dernière vidange a 36000 km et faite avec de l’huile de boîte 😂 elle tourne a l’huile de vidange, au fioul, a l’huile de friture et au pétrole de chauffage depuis 10 ans aussi. Elle a aujourd’hui 340.000 km et les injecteurs vont bien. Seule pièce changée dessus c’est un alternateur et 2 biellettes de barre stab. Le mois dernier elle a repassé le CT nickel. C’est pas avec des allemandes qu’on aurait ça
Merci d'avoir mis en avant le Kaizen ! On a vraiment besoin d'une culture de la fiabilité. Innover c'est génial, mais il faut que ça réponde à un besoin global, pas juste individuel et encore moins juste du luxe.
Le Japon a surtout été pionnier sur les systèmes qualité et donc l'amélioration continue, avec Ishikawa et consorts. C'était valable pour toute l'industrie de pointe pour le coup. Et puis les USA ont récupéré le principe et en ont fait l'amélioration continue de la marge et ont niqué le principe. :')
Mais on se sert encore de ces principes en maintenance industriel (là où il est important de faire perdurer ces machines)
@@ronanbioret4894 oui, mon propos était plutôt de dire que le principe d'améliorer petit à petit un modèle en analysant les défaillances et en les corrigeant c'est ce qui a amené l'industrie japonaise à être leader mondial dans plusieurs domaines dès les années 60-70 (micromécanique, électronique, optique, etc) quand les USA n'ont utilisé ces outils que pour rendre les produits le plus rentable possible - sauf cas particuliers comme l'aérospatial.
L'outil est le même partout, la philosophie de son utilisation diffère.
Le systeme d’amélioration constante est appelé KAISEN.
@@carholic-sz3qv kaizen c'est la traduction littérale de "amélioration continue" en japonais. Les méthodes ont plein de noms différents (roue de Deming, diagramme d'Ishikawa, etc).
Comme d'hab, les remakes US sont à chier.
🇯🇵 Honda CRV 🇯🇵
370000km
Zero panne
Embrayage d'origine 😎
D'ailleurs la vidéo sur la NSX 😍 je l'attendais depuis longtemps ! Rêve d'enfance !
Merci pour cette année de folie Vilebrequin 💯💯
Avant de commencer la vidéo.
Polo 1,6L TDI, la Polo 6. Sortie 6 mois seulement en 2019.
Rien à redire sur ce véhicule. Moteur souple, consomme forcément plus que les concurrents (1L, 3 cylindres). Confort de route génial. Et qualité intérieur nettement supérieur aux concurrents.
Je vous la conseille si jamais vous en trouvez une
Le montage et le rythme évoluent, la qualité est la et l'humour toujours présent. A quand le top fiabilité des youtubers ? parceque là on est sur une valeur sûr.
La fiabilité Honda et la puissance Pagani enfin réunies.
bandes de fous on vous kiffe ! la seule chaine ou je remate les placements... et vous avez tellement raison sur le démontage -remontage des pièces .. 🤣😂 et profite bien de la Gr Sylvain 😎 GROS P.S. : LE MONTEUR, T'ES UN GENIE
Le type de trajet que ta voiture a parcouru est hyper important aussi. D'occasion il vaut parfois mieux une voiture qui a 200 000 km qui a fait que de l'autoroute plutôt qu'une équivalente qui a fait 2 fois moins de km mais en ville ...
Mdr t'achète pas une voiture à 200 000 bornes déjà
@@risitas33 et pourquoi pas
Perso j’en ai rien a faire du kilométrage qu’elle a. La moitié de mes caisses avaient déjà plus de 200.000 et nickel
Nan mais ils racontent n'importe quoi, le premier critère sur une voiture c'est le prix et le kilométrage, vous n'y connaissez rien en voitures pour dire que le nombre de km ça veut rien dire , normalement après 200k tu évite d'en acheter car tu peux avoir des tas de problème avec
@@risitas33 mec ça va juste faire 20 ans que je suis mecano. Premier critère c’est choisir un modèle fiable dont je connais les points faibles et deuxième c’est le prix. J’ai mon daily actuel depuis 10 ans. Acheté 2000€ avec 200.000km. Elle en a 340.000 aujourd’hui. J’ai changé juste un alternateur a 120€ en 10ans. A côté de ça j’ai un pote qui a acheté une caisse de 10.000km pour être tranquille 3 ans plus tard a 60.000km moteur cassé. 7000€ de réparations. Je pourrais même casser 3 voitures en 2 ans que ça me coûterait moins cher que lui et j’attends de voir sur 10 ans pour lui. Je maintien que si caisse réputée solide le kilométrage c’est un détail.
J'ai une Lexus IS 300H, pas d'embrayage, pas de démarreur, système hybride Toyota, peu d'options, moteur thermique de 2.5 pour 180cv(+40cv electrique), entretien au tarif Toyota, conso de 6.6l/100km en mixte au E10, les seuls frais que j'ai eu sont les consommables pour les révisions et les amortisseurs à 120000kms, un pur bonheur cette voiture
Vous maîtrisez bien l’apport d’information avec du comique. Félicitations, au monteur également. 👍
Chapeau au monteur et à l'équipe parce que non seulement on se marre mais on apprend des choses et quand vous faites de la m**** et des tests improbables ca envoie vraiment du lourd. Je suis fan !
En parlant de voitures fiables, vivement une vidéo sur la Seigneurie C15 ❤️.
La meilleur voiture française, le C15 de nos campagnes
Les gars, vous pouvez faire une vidéo genre « les pires options » ou tout simplement « les options les plus dingue » enfin parler des options en général
Personnellement j’ai une Hyundai i30 2 eme génération et franchement, niveau rapport qualité/prix c’est difficile de faire mieux. Après je vous accorde que niveau finition surtout à l’extérieur c’est pas terrible, mais par contre c’est confortable, très bien équipé et à un prix hyper compétitif
Les dernières hyundai sont beaucoup mieux en terme de finitions, mais un peu plus chères
j'ai aussi eu une i30 GD 1.6CRDi 110. Pas un foudre de guerre, mais elle faisait 60.000km/an sans soucis (85% d'autoroute) et pas mal optionnée. Je l'ai revendue un peu avant la fin de garantie, 220.000km, pas un seul souci technique avec. Par contre, j'ai soumis une A3 TDIe au même régime, elle m'a lâché au bout de 2ans/120.000km (mais bon, peut-être un coup de "pas de bol")
Les gens sont très durs avec les voitures coréennes. Je n’ai personnellement jamais vu une citadine au rapport qualité prix meilleur que ma i20 (sauf la Kia Rio qui est la même voiture). La finition, quoi qu’on en dise, n’est pas inférieure à une citadine de marque généraliste européenne ou japonaise comparable style Ford Fiesta, Yaris, Clio ou Corsa de la même année et de niveau de finition comparable. Le moteur n’est clairement pas un monstre, mais on n’a jamais demandé cela à une petite citadine conçue pour des petits trajets quotidiens. En tout cas, la mauvaise image qu’ont encore les Coréens fait mes affaires car grâce a ça on les a encore a un très bon prix. Ça change des allemands qui vous font les poches.
J'avais essayé une I20 quand j'ai acheté ma voiture elle etait super. Trop petite pour moi mais a 9000 balles d'occaz é boite auto je vois mal ce qu'on trouve de mieux.
@@Soldano999 on vient de se lancer sur la bayon pour voir, niveau taille elle fait un bon compromis pour une vocation familiale.
Vidéo tjrs aussi bien! 30mins de bonheur et c'est tjrs aussi drôle ! Merci, cette année 2022 a été dingue avec tous vos projets. Bonne année à vous et à tous les loulous ! Continuez comme ça vous pouvez être fiers de vous !
14:19 Oh bordel, j'ai l'impression qu'il a été mis juste là pour moi celui là je suis au sol 😂
Merci pour la vidéo ! Je suis d'accord pour les voitures japonaises (vécu là bas) et fière de ma petite Suzuki Alto avec 0 option (fenêtre avant avec manivelle pour vous dire) qui: ne consomme pas beaucoup, les pièces coutes pas chers, elle est plutôt haute pour sa taille ce qui est adaptée à mes routes jurassiennes, a 5 portes là où une les équivalentes en on que 3, confort ok une fois que tu trouves tes réglages (14h de conduite au nouvel an passées crème) et dans les virages de montagne tu peux bien t'amuser une fois que t'apprend à la poussée quand y faut. Première voiture idéale
Ça fait un peu plus de 4 ans que j'habite au Québec, et je confirme pour la fiabilité des japonaises. Ici il y en a énormément et c'est sûrement en rapport avec les températures légèrement extrême qu'il y a.
Par contre, depuis que j'habite ici j'ai souvent entendu dire que Acura c'était pas si fiable que ça
Les Acura ont les moteurs les plus pointus du groupe Honda, et forcément, ça diminue la fiabilité.
J'aurais tendance à ajouter: prenez pas les phases 1 qui viennent de sortir, attendez de voir un peu les retours !
Tout a fait comme la classe S et E de la vidéo, les phases 2 n'ont rien a voir
Le fil Performance tirant vers la Non Fiabilité est révélé par la F1 elle-même :)
On performe sur une course puis on change presque tout à la suivante.
Coucou les loulous
Moi je suis en nouvelle Zélande avec ma copine et on a acheté un van. QUE D’EMMERDES, tous les mois on est au garage et c’est un Hyundai H100 mais là ça vient de l’entretien qui était certainement extrêmement mal fait au vu de ce que je découvre à chaque fois.
Continuez comme ça j’vous aime ! 🥳
Infiniti, Sylvain 😉 c'est sans doute ça que tu cherchais a la fin !
Sinon j'adore ce format ! J'en veux encore !
SVP faites nous l'incroyable histoire de Facel Vega !
Merci et bonne année 2023 pleine de rots, de pets, de tests a la con, et de vultechs et d'essais topissimes !
Ou Scion ... RIP lol
ou Xedos, marque "luxe" de mazda
Nan, infiniti c'est Nissan, Nissan c'est Renault 😱
ssangyong possible aussi...
J’y ai aussi pensé mais je ne crois pas que c’est été fiable 🤨
Je possède 2 véhicules une Toyota et un utilitaire VW , le toyotaverso 2.0 D4D 170000km faisceau électrique changé, injecteur changé,moteur de clim H.S...le transporter T5 2.0 tdi 451000km (oui oui) RAS!
Et moi un scenic III 1.5 dci de 305000km et tout est d'origine dessus (FAP, Turbo, embrayage, ...) donc la mythologie du Français c'est nul, allemand c'est merveilleux, ...... 😁
Encore un épisode utile doublé d'une masterclass d'animation, je pourrais rester écouter pendant 2h ! Continuez ainsi messieurs/dames (oui aussi les personnes de l'ombre) ❤️
Référencement
Vultech différentiel
Proprio d'une Mx-5 NC 55 Le Mans, c'est performant sans être trop poussé, d'une simplicité crasse et donc fiable comme pas deux. D'ailleurs les 4 générations se croisent encore sur les routes et une des caractéristiques est l'entretien méticuleux par leurs propriétaires car peu cher en services. Souvent elles ne font pas leur âge et affichent des kilométrages pour des petites sportives qui laissent pantois. Mais malgré tout n'oubliez jamais que même avec un troupeau de chevaux énormes, la mimix vous mettra une valise pour ne pas dire une malle sur une succession de giratoires ou une petite route très sinueuse, c'est là son domaine de prédilection et souvent derrière le volant ne s'ajoute pas un âne aux chevaux.
Ce sujet est aujourd’hui compliqué! C’est clair et le plus objectif possible 👏
Et comme d’hab le montage, les effets, le dosage des diverses divagations sont excellents 😂
Il doit y avoir un boulot de dingue derrière tout ça!
Bravo les gars !!
Le moins que l’on puisse dire c’est que votre guide est aussi fiable que les voitures qui y sont énoncées 😁🤩👍
J'aime se commentaire
@@jonsee4814 si ça te fais du bien de dire ça, et bien j'en suis bien heureux :) Merci pour ton commentaire !
Bon, effectivement, une vidéo de plus qui ce mange trop vite !
Merci les gars pour ce que vous faites, vous êtes vraiment au top !
Bonne année à vous 👌
Super chaine RUclips que je vais recommender a toute la famille! Vivant aux Etats Unis, Genesis et Acura sont des options et oui ce sont des bagnoles formidables. Sur la nouvelle TLX par exemple les ingénieurs japonais ont volontairement concu une voiture pas aussi puissante qu'une BM équivalente par exemple, mais c'est pour assurer une durée de vie de plus de 15 ans meme avec un usage "musclé". Les Lexus n'en parlons pas, ce sont les nouvelles Mercedes des années 90 en terme de fiabilité. Ils ont en plus des moteurs a "aspiration naturelle" tres robustes. Je possede une Honda, et effectivement jamais une seule emmerde. En plus des facteurs cités dans la vidéo, les marques japonaises ont une éthique de respect du client et comprennent que c'est une voie de pénétration des marchés étrangers. Beaucoup de clients sont attachés a la fiabilité, et quand les marques locales deviennent trop merdiques de ce point de vue les Japonais et maintenant les Coréens s'engouffrent, profitant du "vide de fiabilité" laissé par les marques locales.
J'adore ce concept de vidéo 30 min de rires et de joie c'est trop bien… bonne année a tout le monde
J'aurais juré que vous parleriez des moteurs TU, en hommage a cette légende trop maltraitée de saxo sur votre chaîne 😂
Vous êtes géniaux, toute la force possible à vous !
Merci pour cette belle vidéo. Et je suis entièrement d’accord avec tout ce que vous avez dit. Possédant une Civic Type R fk8, je sais qu’elle demande un soin particulier malgré la marque. Du coup, une Yaris TS de 2001 pour faire 120bornes par jour, ça bronche pas et c’est terriblement rigolo 😊
Continuez comme ça, c’est un vrai bonheur 🤩
Honda civic 🔥🔥
Les Yaris 1 et 2 sont vraiment sympa
Entièrement d'accord yaris ts 2001 est immortel et très économique en entretien, moi ça fait 19 ans que je l’ai.
Et à côté focus st mk3 2017 pour le moment ras.....
@@teddycantin9927 j'ai une TS 1 aussi , presque 300 000km, increvable et 0 soucis
Moi j'ai eu plusieurs Honda des années 90 même bien préparer rien à faire à par la vidange. Une française j'aurais changé 3 fois le moteur 😂
J'ai une jazz 1.4 de 2009 (100ch seulement. Mais je dirais 100 poneys tellement ils sont pareceux et il faut les cravacher).
Et me voici avec 250000km et pas un seul problème. Si c'est japonais et atmosphérique c'est garanti à vie😍😍
Merci pour l'épisode ^^
Petite note au monteur : serait-il possible de viser -12 / -10 dB pour le mixage des voix stp ? Là, au casque, je dois tendre un poil l'oreille pour bien entendre ce que dit Sylvain (pour Pierre l'assassin, ça va) ;)
augmente le son ?
@@0ri0nexe Bravo, tu es officiellement un génie : je n'y aurais jamais pensé.
@@DaimonChroniques je t'en pris, réjouis toi je te donne le conseille gratis c'est pour moi 😘
J'avoue. Que niveau son c'était pas génial non plus de mon côté. Son à fond sur le téléphone j'ai eu beaucoup de mal pour comprendre certains moment. Obligé de mettre les sous titres e français alors que je suis français.... C'est moche
@@florianrobert16 J'ai fait pareil ^^ Gloire aux sous-titres !
J’ai acheté un gros Lexus RX450H de 2012 finition président, c’est vraiment impeccable et pour l’âge ça n’a pas bougé, tout est incroyable
2200 Kg la petite mémère quand même
Merci pour le témoignage
@@brendanmarchal Ouais bah pour le poids c’est quand même patate et surtout que même quand il fait tard et que je vais un peu vite je moyenne à 10l/100. ❤️👌
Idem avec la Lexus CT200h, un coup d'aspirateur et je peux prétendre qu'elle est neuve !
G g les gars et du lourd pour 2023 comme d'hab SVP !! :D
Slt c'est quand tu reprends tes vidéos de manière régulière 😉😉😉
@@djellalix4200 Dès que possible ! manque de temps en ce moment :'( ^^
@@vilebroken556 Ok pas de soucis le plus important c'est de prendre soin de soi et de ses proches, reviens dès que tu en a la capacité !😉😉
C'est clair que ma Laguna 1 dti , 380 000 kms, increvable !!! de toute mes caisses, c'est la meilleure rapport qualité prix, réparation, entretien, je conduit comme un sauvage, le coffre tu y met 4 cadavres, ça tien le pavé de ouf, et la consommation est plus que raisonnable.
Ah chouette, je pensais qu’on aurait pas de vidéo vu que c’est la fin de l’année. 😊 quelle année de folie, franchement je vous adore les gars ! 🤩 continuez comme ça ! 😊 je suis sûre que vous irez très loins avec un aussi bon travail ! 😊
incroyable comme d'habitude, 30 minutes de bonheur qui plus est !
comment tu sais qu'elle est incroyable la vidéo est sortie y'a 2 minutes mdr
@@maximefrancon1809 Le mec vient du turfu en fait 😅
@@maximefrancon1809 c'est une valeur sur vilebrequin
J’espérais une vidéo sur le multipla, bon on sait jamais il reste encore 2 jours avant la fin de l’année !
Grave, c'est pile ce que je me disais. Sauf que je suis moins optimiste, car d'ici le 31, j'y crois moyen moyen... 😉
Infinity
Sauf que les vidéos c’est le jeudi
1200tipla ils ont dit
C kan le passag aux banc?? 😥😥
Hey! Content que vous parliez de l’Ampera même en clin d’œil. Y’a tellement peu de personnes qui la connaissent, j’en ai une depuis presque un mois et tout le monde crois qu’elle vient de sortir la blague elle a 12 ans 😂! Bref c’est cool si vous pouvez faire un épisode sur les voitures rare que personne connaît mais qui sont cool! 😉. Merci les gars pour votre taf.
Comme d’habitude très intéressant et ludique! On vous adore!!
Bonjour encore un excellent sujet merci a vous vivement la prochaine vidéo et vive les Japonaises ❤
A 29:10 il cherchait une marque et je pense qu'il voulait parler de Infiniti ^^
Ah ouais sûrement
mazda,mitsubishi et suzuki sont aussi des constructeurs asiatique. enfaite infiniti c'est nissan . acura c'est honda c'est juste d'autres noms pour vendre les produit principalement à l'international .y'as aussi lincoln pour les version luxe des modèle ford. Ci honda est fiable Acura le sera aussi car c'est les même véhicules avec uniquement des différences niveau options et leger détail esthétique . ma voiture c'est une ford mais tous ce qui fait ça fiabilité est de l'ingénierie Mazda ,tous ce qui brise c'est fait par ford 😆😆 .
@@RCdope exactement, chez Mazda il y eu Eunos, Infini, Xedos et, mais pas été lancé, Amati.
La mienne est très contrastées sur ce point. C'est une Mondeo hybride. Le brevet a été racheté à Toyota, donc exactement le même type de moteur qu'une Prius. Et avec le même rendement. Donc increvable. La mécanique est vraiment sans soucis. Par contre, le reste 🤣 Y a de l'opulence en termes d'équipements : réduction de bruit, sièges électriques passants, chauffants et climatisés, régulateur adaptatif avec maintien dans la voie, apple car, Android auto, système de sonorisation Sony de l'espace, etc... Et ben y a toujours un truc en panne. Les sièges climatisés climatisent quand ils veulent, Android auto a disparu il y a plus d'un an, etc...
Du coup super bagnole hein, pour le prix tu as une caisse qui permet de rouler très confortablement. Mais en fiable, ce serait plus cher. Ou moins confortable.
Chez nous les véhicules Corréen et Japonais ça marche de ouff et c'est souvent les best-seller du marcher automobile à Madagascar surtout la Hyundai. Dans la seul et unique raison que les voitures Japonais et Coréen correspond vraiment à l'usage des gens chez nous.
Avec l'état des routes qui est vraiment exécrable et la faible pouvoirs d'achat des peuples Malagasy. Nous sommes en attente d'une véhicule fiable, facile à entretenir, qui consomme moins et pratique. Et franchement les voitures japonais et Corréen remplissent toutes ces cases. Car en terme de fiabilité, entretien, cout, conso c'est vraiment les tops et c'est abordable pour nous de rouler avec un voiture japonais ou coréen.
Donc, je confirme. Les véhicules Japonais et Corréen sont honnêtement les voitures les plus fiable du marché si vous avez besoin de fiabilité, faible cout d'entretien, faible conso.
Je rajoute juste un "mais". Le confort c'est un peut la seul chose qui manque même si Kia et Toyota à vraiment fait un bond dessus. Les autres model entré de gamme bah ce n'est pas ouff en terme de confortabilité.
Donc fiabilité oui mais confort pas trop, mais c'est une question de compromis aussi et c'est tout à fait compréhensible.
La théorie de la fiabilité relative selon Vilebrequin, génial merci
Ayant une boîte de consulting dans l'ingénierie véhicule je peux te confirmer ce qu'ils disent. Les japs sont très nettement devant sauf nissan/infinitî qui est tout juste a la hauteur des Européens. Mais quand on est fan VW ou autre allemandes oui ça fait mal au coeur lol
@@35450gwen Je confirmes, je suis passé d'une LExus a une Infiniti... Je cherche déjà à retourner chez Lexus ^^'
Vous tuez le game sur la bande annonce de rhino ! Best pub ever ! Bravo les gars !
Where's the pub then, lad?
J'ai ma Hyundai Accent 2010 depuis 2010, aucun problème en 13 ans. J'ai refais la carrosserie l'an dernier car au Québec la rouille est un problème. Sinon elle me coûte même pas 300$ par années en entretiens.
par contre t'as laissé ton honneur au garage
@@bryce001 J'ai jamais dit que j'avais qu'un seul véhicule 😉. La Hyundai c'est pour l'hiver, un vrai petit tank (aucune honte de l'avoir acheter perso).
Et les Saabs de l'époque....niveau fiabilité les Suédois étaient au top dans les 90
Depuis le temps que j'attends qu'ils nous parlent un peu de Saab, qu'on aime ou pas, ça fait partie de l'histoire de la voiture quand même !
Avec un essai d’une turboX ... ils seraient bien surpris nos deux stars
@@derwins2 ou l'essai d'une sonnet par exemple
La Saab. Nous on picnicait sur le pare-choc tellement ils sont larges. Ça nous servait de table et de banc.
23:30 - PARTIE LA PLUS IMPORTANTE ! (Fiabilité : japonaise ou voiture avec moins de pièces = simple)
Serait ce possible d’avoir une vidéo édition USA en voyant en ensemble les modèles fiable , les modèles performants et les bonnes offres ? 🎉 Bonne année mes tarés préféré ❤️
GM des années 80 à 2005 n'y touche pas
Ford, c'est tpujours mauvais
Dodge c'est Ford en mois fiable et plus cher.
Le seul truc fiable, c'est le moteur GM 3.8L de 98 à 2003 (comme ma buick). Cette daube est incassable.
The end.
Les v8 chevy des années 60 / début 70 étaient des bons moteurs pour l’époque. On trouve encore des tas de véhicules de 60 piges qui ont conservé leurs mécaniques d’origine, on ne peut pas en dire autant des ford.
une vidéo "america fuck yeah" du même genre que la vidéo sur le japon, c'est vrai que ça serait une bonne idée avec leur démesure et leur folie, beaucoup de chose à dire sur les ricains
fiable et USA ça va pas ensemble mdr
Aux usa aucun model fiable.
Voilà fin de vidéo :)
Vidéo au top! Je suis vraiment en accord avec vous.
Perso j'ai une Honda Hrv 1.5 I-VTEC de 2018 pas un foudre de guerre mais archi fiable et largement suffisant pour moi!
Continuez ainsi et bonne année a toute la communauté Vilebrequin.
182 ch ?
@@adjwilson2314 non j'ai un 130...
@@markoh2s469 Ah oui... Bon après pour faire de la route ça doit être cool quand même et c'est fiable !
@@adjwilson2314 Oui effectivement pour rouler tranquille c'est parfait, surtout en boite auto 😉, mais c'est vrai que ayant déjà testé le 182cv il est plus joueur.... en tout cas niveau fiabilité vraiment rien a redire , ce moteur est vraiment top!
Toyota c'est ma marque préféré, service client, fiabilité, consommation très basse, très peu d'entretien et de pièces d'usures, le top.
Ils ont beaucoup de moteur 4 cylindres comparer aux Françaises et Européennes, la Corolla phases 2 offres 196 CV, pour un prix raisonnable, et des consommations très basse alors qu'une 308 est plus chère, seulement 130 CV et une fiabilité douteuse. Dernier point, toyota se sont bien amélioré en design intérieur extérieur et en finition.
Je confirme, j'ai une Corolla de 2022 et l'intérieur est bien fini. Bon rapport qualité-prix et surtout pas de pannes.
@@EtienneDuchesne J'ai une Corolla également 👍2019 Design, juste top.
Les japonaises restent moches, malheureusement
Mazda même chose c'est devenu beau , bien fini et toujours très fiable.
Super vidéo comme d'hab. Ça serait bien de nous faire une vidéo sur les voitures que vous avez possédé et les soucis qui allait avec.
La japonaise haut de gamme que cherche Sylvain, je parierais sur Infinity 😁 et comme d'habitude top vidéo, vivement la prochaine 😁😁😁😁 merci vilbrequin !!!!
A ce qu'il parait, il cherche encore à ce jour quelle marque c'était.
C’est même sur
"Au commencement était la Parole, et la Parole était avec Dieu, et la Parole était Dieu.
2 Elle était au commencement avec Dieu.
3 Toutes choses ont été faites par elle, et rien de ce qui a été fait n'a été fait sans elle.
4 En elle était la vie, et la vie était la lumière des hommes.
5 La lumière luit dans les ténèbres, et les ténèbres ne l'ont point reçue." Jean 1
Merci pour cette année incroyable 🤩
Ce que j'adore chez vous c'est que vous arrivez à faire des vidéos délirantes ou très instructives comme celle là 👍
Ne changez rien ✌️ ✌️
Les Daewoo on les voyait surtout au juste prix de Philippe Risoli !
Oui je m'en rappel trop.
49 990 francs
Et au Bigdil... Mais si souvenez-vous de cette incroyable émission de divertissement présenté par le grand Vincent Lagaf
mais tellement!
@@kpithinepanet2338 quel bonheur cette émission
@@kpithinepanet2338 Y'a aussi des Suzukis et des Opels qui été gagné au Bigdil en dehors des voitures françaises
Travaillent maintenant 25 ans chez benz deja a l'époque je le disais....... Plus t'a d'options plus t'a d'emmerdes. Rien de nouveau. Ont remplace des moteur où les bielles traverse les carter a même pas 30,000klm c'est une honte pour du benz mais secret défense d'en parlé. J'ai roulé 10 ans en Toyota Supra mk3 c'était un bonheur, j'a depuis 15 ans un vieux fourgon ford transit look agence tout risque mk4 , 2.5d sûrement le plus fiable moteur au monde car il ce serve du moteur une fois le camion mangé par la rouille pour des autopompe pour des navires. jsuis pas pres de me séparer, et j'ai également un véhicule coréen équivalent au Mercedes ml avec le moteur,boite auto du ml 270 que je compte gardé jusqu'à sont millions de kilomètres approuvé si entretien a 10000klm et carburant exelium pour les injecteurs 🤞🤞. Ne pas oublié la chauffe moteur qui est extrêmement importante et bichonner la mécanique ceux qui est mon métier et jamais eu aucun problème.
8:35 Ce dont il parle s'appelle le Kaizen a.k.a amélioration continue.
Mot très courant en entreprise.
Je sais pas qui trouve les idées pour les placements de produit chez Vilebrequin, mais c'est un génie 😂😂
Pierre ressemble à un vendeur de chez Ikea avec son polo jaune.
Hej!
Super vidéo! Et tout à fait d'accord avec vous concernant les marques Coréenne, j'ai une Kia C'eed sport depuis plus de 8 ans, elle a un peu plus de 130.000km et je n'ai jamais eu le moindre problème avec, les entretiens sont fait normalement sans être maniaque loin de là. En plus, le confort et la qualité de conduite sont au rendez vous, la prochaine que j'achèterai sera très certainement une autre Kia!
Tout à fait d'accord ! Ma mère a une kia picanto de 2010 , elle a 220 000 km , et tout va bien , c'est du costaud . Pour dire les amortisseurs arrières sont toujours en assez bon état , malgrès les routes pourries vers ches nous . L'été dernier elle a fait faire une vidange ( je crois ) dans un centre auto , pleine canicule . Ils ont oubliés de lui remettre le liquide de refroidissement , elle s'en est rendue compte au bout de 3 jours , malgré la canicule , aucune conséquence . Maintenant elle veut rester que chez Kia =)
Franchement je vous adore les gars!! Une seule vidéo j'ai ma dose pour la journée
Ce moment où le monteur me rappelle de ne pas me focaliser sur le rat dans la vidéo est une réussite phénoménale, pile au bon endroit où mes yeux étaient, 14:17 c’est une vraie analyse psychologique qu’il a fait 😂
C'est exactement ce que jme suis dit !! C'était parfaitement a cet endroit là haha
Super vidéo, y'avais aussi "Infinti" qui est une très bonne marque
Oui le haut de gamme Nissan :) !
Bah il l'a pas trouvé a la fin 😂
Q50 Q70 2.2 Diesel 170 CV moteur Mercedes e boite Mercedes auto il me semble
Sauf que le modèle hybride très haut de gamme chez Infiniti, la Q50S Hybride, est tellement compliquée que c'est un nid à pannes. Par exemple la direction est entièrement électrique et paramétrable (pas de lien mécanique entre le volant et les roues).
Bonne année les loulous. Sylvain, Pierre, vous êtes complètement taré et je vous adore. Meilleurs vœux à vous et vivement vos vidéos 2023. 🎉
Ma petite Aygo , premières séries, roule depuis bientôt 16 ans et c'est une petite merveille ! Elle a 116 000 bornes à peine , petit moteur, simple et de grande qualité à la base ! Toyota en général on peut foncer tête baissée 🫡🫡
c'est une voiture fiable mais 116000 km c'est pas grand chose
@@gweltaslebellour9078 non en effet, je ne suis pas en plus un grand rouleur mais cette petite 3 cylindres me suffit amplement. Ils faisaient déjà des injecteurs pour les moteurs essence à l'époque ça ça m'a étonné quand je l'ai su !
116000km, elle est neuve… heureusement qu’elle n’a pas de panne…
Le meilleur montage de youtube 😂🔥
à 17 minutes vous m'avez tuez les gars... xD MERCII
Il t'en faut tellement peu, je t'envie de ne pas avoir un minimum d'exigence
Rien à ajouter…
Siii! Nouveaux surnoms… Razmo et Rapido… (si vous connaissez pas… je vous laisse chercher !)
Rien que l’intro vous va trop bien!
Subaru, Suzuki, Mazda, super fiables :) Daihatsu également mais ils ne sont plus présents en France.
A ne surtout pas oublier Toyota, au final c'est les caisses japonaises les plus fiables
Jallais gueuler parce que subaru fiable c'est une antithèse, mais j'ai oublié qu'en France, on avait eu quasiment que les modèles "sport" qui donc fatalement sont moins fiables ^^"
@@matthiasromanet3986 oui c'est vrai les Subaru sont réputées un peu moins fiables, le moteur qui casse est assez fréquents mais ce genre de problèmes arrivent au mecs qui poussent leur Subaru au maximum sur circuit ou quoi mais faut pas oublier que Subaru c'est du très costaud, je pense à la transmission par exemple
@@elvintismo3004 Oui Lexus sont souvent en tête. Daihatsu sont redoutables également, mais en France personne n'achetait....
Du n'importe quoi tu parles de voiture en oubliant Toyota.
Le retour du télémerding ! 🎉😂
Sa me manque tellement les placement carter cash
En vrai les français améliorent la fiabilité entre les phase 1 et 2. Clio 3 ph 1 dci j'ai coulé une bielle à 60k km et un pote la même en ph 2 c'était à 130k km donc il y a vraiment une amélioration !! OK ça casse quand même mais bon
dCi* pas TDI c'est VW
@@cool_pirate7677 putain c vrai je corrige immédiatement
Tu prends les F4rt des Meganes RS et clio RS c est ultra fiable, j en ai vu plusieurs a 300-400.000 km.
Mon mécano en Australie : " Repeat after me: TO-YO-TA!".
Sylvain je crois que tu cherchais infiniti à la fin 🤣. Ils sont partis d'Europe en 2020 d'ailleurs
Salut les gars, j’adore vos vidéos! Fiable, japonais, ça me fait penser je roule en hdj80. Pour le coup c’est fiable! Ça serait cool si vous faisiez un épisode sur les 4x4 aussi. Depuis l’essai du paj en corse on en a jamais revue. Sinon rien à dire continuez comme ça
Hdj 80 fiable? Tu veux dire increvable ahaha
ca pourrait être sympa un épisode sur les véhicules les plus sécurisé
Volvo.
Tesla .
Daihatsu
@@justincaron4157 🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂 on est pas encore le 1er avril
@@justincaron4157 😂🤦♂️