Bah voilà Sylvain c'est ça: c'est pas forcément un essaie de prius.....c'est un essaie de voiture qui a eu une utilité dans le monde....une vrai chaîne de passionné moi je valide
@@lucaslottin9126 ça peut être intéressant sur les versions sportives, même si en étant objectif, une 16s qui marchait correctement à l'époque serait à peine considérée comme "performante" de nos jours (bon j'adorais son châssis a cette caisse là)
@@lucaslottin9126 je suis d'accord.Le plus important dans tout cela c'est les évolutions amenée par le constructeur .Et si le modèle n'apporte rien d'intéressant à ce niveau là:ça n'a pas d'intérêt
@@Personne275 euh les diesels en verre ? les chassis bio dégradable sur Pick Up ? Mais c'est vrai que le ratio points + / points - est assez impressionnant
@@tinatpasselepoivre les moteurs VTI increvable ou D-Cat et D-4D en diesel qui sont tout autant increvable ? Littéralement la création du marché actuel (hybridation) ? Toute marque a des points fort et points faibles, ca n'existe pas une marque sans l'un des deux
Ah les japonais aiment la rouille....Cest un souci depuis longtemps ^.^ Oui certains moteurs sont pas parfaits, comme le honda 1.5 qui est merdique.@@tinatpasselepoivre
55:10 Franchement je mets rarement un commentaire mais sincèrement tu devrais refaire ce concept. D’essayer un modèle mais sous toutes les générations. C’est vraiment intéressant de constater les différentes évolutions, surtout de la façon dont tu les expliques, entre chaque nouveau modèle par rapport au précédent. Ça permet, je trouve, de vraiment comprendre la façon de la marque d’imaginé la conception de la génération suivante et en format d’une heure, c’est un plaisir à regarder. Certes, je pense qu’en terme d’orga et de budget c’est assez complexe à mettre en place et ça prend un certain temps mais je pense que beaucoup sont du même avis que moi sur pertinence de ce genre de concept. En tout cas, continue ce que tu fais car ton contenu régale tout ceux qui te regarde dont moi. 😁
Je suis d'accord, avec les essais de voiture de Sylvain (et ex: vilebrequin) on a l'explication, un peu d'histoire, la partie technique et l'essais authentique On est pas en mode "magazine auto" ou comme l'emission "Turbo" avec des plans large tout le temps, et des réactions de journaliste
Étant propriétaire d'une Prius 3 je ne peux que d'aller dans ton sens, c'est le déplaçoire ultime!!! Même si je trouve que ça manque de rangement !!! C'est une voiture l'on choisit par rapport à son utilisation et ses besoins ! Vidéos très sympa, très bon concept les comparatif par génération de modèles !! 👍👍👍
J’adorai la Prius 3 étant plus jeune. Aujourd’hui, 15 ans plus tard je la trouve toujours aussi stylée. Ma Prochaine voiture sera soit une Prius 3 soit une Civic 8e gen.
Je mets jamais de commentaire mais selon moi c’était une des meilleures vidéos que tu aies faite. C’était décalé, marrant et intéressant. Juste top. Bravo 👍
Je viens d’acheter une Toyota hybride et tes explications sur la génèse de ce système sont super intéressantes. On retrouve encore un peu le même comportement, l’équipement pléthorique, la fiabilité et les petites bizarreries dans les hybrides Toyota d’aujourd’hui.
Sylvain, tu sais que tu viens d'ouvrir la boîte de pandore avec cette vidéo ... Non parce que là, tu va être obligé de faire toutes les clios, toutes les twingos, toutes les 1xx, 2xx etc de peugeot ...
Ça aurait pas bcp d'intérêt, les clio n'ont rien de spécial là où la Prius a un peu lancé l'hybride, en plus d'avoir cette réputation de " voiture chiante"
Sur les Clio sportives ça pourrait être sympa Clio Williams ou 16S, Clio 2 V6, et les Clio RS Par contre la Clio 5 je ne crois pas qu'il y ait une version sportive 😢
J'ai failli rester sur ma faim lorsqu'est venue la Drag Race, sans avoir eu de présentation de la Prius 5 au préalable. Mais j'imagine que la Drag Race n'était pas prévue au départ, et a donc été insérée avant au montage pour casser la monotonie de la vidéo. Ce qui est du génie, puisque tout segment avec les zozos de La Fabrique Auto est une fabrique à sourires garantis, et nous promet 1 heure de vidéo sans lassitude. Félicitations pour ce format. On attend la même chose pour les Clio, les Twingo, les Mégane, les Golf, les MX-5 et les 911. Au boulot, à présent :)
@@1Racerforever du neuf c est des voiture increvable et de très bonne occasion donc du neuf comme beaucoup de voiture japonaise ou de grand renomée sa ne fais pas forcément sens
J'adore le concept de faire le test de toute une génération de voiture ! J'adorais voir le même concept sur Mini, Golf, Civic, Clio, R5, Skyline, Supra MX5 ETC.... On pourrait appeler ce format GÉNÉRATIONS !
Je me tue a le dire, la Prius, c'est comme les Crocs, c'est pas si beau, mais au quotidien c'est tellement sympa et confortable a conduire qu'elle est cool !
Toyota mérite clairement d’être numéro 1 nondial. Je possède moi même une Prius de 2018. Cette caisse est increvable. Je me fais souvent moqué, mais en attendant je suis à 3,2L en ville et 6 litres sur autoroute (à 134 km/h au Coyote). Mais je roule l’éthanol… sans boîtier, et sans voyants moteur. Ça me coûte quasiment rien de rouler en Prius. Bref, je préfère qu’on se moque de moi, avoir une auto différente des autres, et surtout, économe
Entre cette vidéo qui est vraiment extraordinaire et celle de la Dacia. Je sais pas quel image je donne mais c'est 2 vidéo de voiture de Monsieur et Madame tout le monde sont vraiment mes vidéos préféré. Excellent boulot, t'autant plus que (je suppose) cela doit être plus difficile à rendre des vidéos sur ce genre de véhicule intéressante.
@@206_RC Comme si sur Automoto ils parlaient de voitures de monsieur tout le monde 😂A part pour venir tout snober en se plaignant des plastiques dans des voitures abordables ou tester des voitures de gros bourgeois full équipées, ben y a pas grand-chose sur Automoto justement
J'adore! La presque heure est passée en 2 secondes avec des parties humour, mais genre très drôle, mais aussi de parties technique, sans oublier bien sur ces parties anecdotes, histoire et le "BIP BIP BIP BIP BIP".
Bonjour Sylvain, merci beaucoup pour vos émissions très qualitatives. J'habite en Belgique et j'ai possédé une Prius I ( 60 vendues en Belgique sur trois ans de commercialisation de 2001 à 2004 ) avec laquelle j'ai fait plus de 250.000 kilomètres sans aucun problèmes. J'ai adoré cette voiture et j'ai même fini par la trouver jolie. La petite entrée d'air sur le côté permettait aux vapeurs d'échappement de la batterie lorqu'il faisait chaud et qu'elle rechargeait de pouvoir s'évacuer. Bonne continuation !
15 ans en P3, 250.000km, une seule panne (prise en charge a 100% par Toy) ... Top, et pas ridicule avec presque 140cv et un couple de mazout grace a l'électricité. Parking automatique, camera de recul, afficheur tête haute sur le pare brise, etc... En 2009, c'était top !
Trop bien comme concept ! J'aimerais sincèrement voir une suite avec chaque marque et un modèle clé de chaque marque (VW avec la Golf, Honda avec la Civic, etc...)
Non mais là, le concept d'essayer toutes les générations c'est génial ! On en veux d'autres ! Les explications, le dynamisme, les plans caméra... Vraiment au top. C'est le Auto Moto ou Turbo de RUclips
Je trouve l'écriture, les plans de caméra et le dynamisme de la vidéo particulièrement bien par rapport aux dernière vidéos, franchement bravo et une vidéo sur toutes les voitures d'une série est hyper passionnant, hâte d'en voir d'autre !
ce que j'aime dans les voitures, c'est le confort et la détente qu'elles procurent. Une autre façon de me réconforter et de me détendre est de travailler avec M. Gerg qui m'a rendu financièrement indépendant pour moi et aussi pour ma famille.
Après avoir regardé cette vidéo et commencé à la faire défiler, je suis tombé sur ce commentaire et j'ai poussé un soupir de soulagement parce que je voulais aussi commenter à quel point M. Gerg a été bon envers moi et ma famille, en particulier moi.
La vidéo est sortie depuis 3h et on est presque 100000 à avoir maté des prius pendant 56 minutes. Chapeau Monsieur Lévy!! Réussir à maintenir des passionnés de bagnoles presque 1h devant des Prius, je penses qu'on peut parler d'exploit!😎
Ce que j’aime ici, c’est l’ouverture d’esprit de la chaîne, toutes les voitures sont passionnantes à leurs façons Du coup, ûaura-t-il un essai de voiture électrique style Chevrolet volt ou bmw I3 range extender? Plus en tant que curiosité qu’autre chose 😅
Oui ! Plutôt que de rabacher sans cesse des supercars / hypercars, là il traite vraiment l'ensemble de l'automobile, aussi bien simple, que performante, ou qu'innovante
Bonjour, j'ai passé un bon moment à regarder votre vidéo ! Je suis propriétaire d'une P3 hybride rechargeable de 2015, version dont vous ne parlez pas dans la vidéo. Encore bravo, j'adore votre humour.
J'ai une 3 qui n'a jamais rien eu de plus que sa visite chaque année. On choisit une prius pour la fiabilité. On choisit pour l'économie (mon record c'est 2.9 L sur 100km, 30km de descente cumulé puis 70 km de rn). Et in fine la voiture nous change : on joue avec pour économiser encore plus, et également pour voir les abrutis nous fumer au feu vert puis freiner à la bourrin au rouge suivant, pour les repasser en étant encore lancé (avec un petit regard amusé quand on double). On n'utilise pas l'électrique pour démarrer, on met un coup de thermique pour ensuite faire du glide. Pour terminer, ça aurait été bien de parler du cycle Atkinson, qui fait que le rendement du moteur est au dessus de tout ce qui se fait.
@@killian7898 J'aurais pas du dire abruti. Je l'écris dans le sens "ne pas se rendre compte que dans beaucoup de circonstances, mettre du gaz ça ne sert pas". La prius aide à prendre conscience de ce point.
Merci ! Merci Sylvain pour un essai complet, bien construit, on sent qu'il y a eu de la préparation sur le sujet, on ne peut pas toujours être au top sur tous les essais, mais on sent ce n'est pas un petit essai à la va vite comme les "the petit tour". C'est décalé de ce qui peut se faire dans la presse habituelle comme tu sais si bien le faire. Pour une voiture aussi "banale" qu'une prius, c'est un talent que de la rendre intéressante. Je ne suis pas habitué des commentaires, je retrouve dans cette vidéo cette passion de l'Auto que tu veux transmettre, donc je tenait à le dire (si tu me lis) merci
@@cafzoneje pense l’achat sera très vite amorti. Mon exemple, je suis un gros rouleur 2.000 -3000Km/mois ( avec mon 2.0 TDI) je faisais 2 plein de 98€ x2 par semaine je suis retombé à 1 plein par semaine ( moins de 80€). Calcul vite fait -350€/ mois de carburant ( pris de recharge compris)…….. en plus elle a toute les options.
@@nandoconstantin3671 yep mais pour mon usage, finalement j'ai opté pour une MG4 Luxury, et on vient de terminer l'installation des wallbox de recharge dans notre parking, c'est encore plus rentable :D Mais ouaip j'adore le look de cette new gen prius 😻
On sent ta passion tellement fort... format génial, le drag race génial, toutes les générations présentés, ta sincérité, tes connaissances... franchement bravo ! Dès que la vidéo c'est arrêter, c'est tout simple : Je me suis senti tellement satisfait que j'ai l'impression d'être sorti du cinéma après qu'un excellent film m'ai touché de plein fouet, et je le dis très sincèrement ! Merci, merci beaucoup !
J’ai une Auris hybride de 2013 qui partage le même moteur que la Prius 3. Depuis 11 ans et 165 000 km, je n’ai jamais eu un souci. Rien, Nada. Plaquettes et disques de frein d’origine… et j’habite en ville. Quand on roule en se fondant dans la circulation et qu’on recherche un véhicule confortable pour aller d’un point A à un point B, c’est l’arme ultime. Je n’irai plus jamais chez un autre constructeur, la prochaine sera soit une Lexus ES 300h ou LS 500h selon le budget en finition executive. Cela permettra d’avoir le luxe d’une allemande et la fiabilité Toyota. Le meilleur des deux mondes quoi 😊
Je suis mécano et j'en avait marre d'avoir les mains dans le cambouis avec toutes ses européennes. Ma femme a maintenant une Lexus ct200h quel bonheur, une vidange par an et des pneus
Je suis mécano et j'en avait marre d'avoir les mains dans le cambouis avec toutes ses européennes. Ma femme a maintenant une Lexus ct200h quel bonheur, une vidange par an et des pneus
Perso j’ai une lexus rx 450 h car il me fallait de la auteur (le dos hein) et je voulais pas forcément une caisse qui fasse 100 ch, et énormément de confort, sortant d’une série 5 Break. Et bah franchement si je pouvais faire le reste de ma vie avec cette caisse ce serai génial, c’est un train avec un son de moteur américain xD Sur mes trajets quotidiens je suis à moins de 8 litres avec un V6 atmo ! C’est génial et super confort; je recommande
@@XAV4387 J'ai pris une is300h , meilleur daily du monde , jamais tu te dit qu'un jour tu fera entre 5 et 6l au 100 avec 225 cv , c'est ultra confort genre j'ai déja fait au plus 12h de route quasi d'affilé et de un tu pourrais ne pas remettre de carburant et de 2 t'a meme pas mal au dos , c'est fou
Sylvain, après RUclips et la télé, vous devriez faire du cinéma. Il y a un vrai talent de comédien et une aisance incroyable qui ne fait que croître. Longue vie à ce Monsieur vraiment extra. Y a certainement un agent quelque part qui rêve de vous signer...
En vrai Sylvain tu as un storytelling incroyable et cela participe grandement aussi aux épisodes (le monteur aussi est balèze au passage). Tu pourrais quasiment faire un épisode sur n'importe quoi qu'on te regarderait quand même. En tout cas, comme d'hab, c'était cool à regarder et le concept original.
Le concept est génial ! Un concentré de tout ce qu’on aime des explications, de l’histoire, des anecdotes et de l’essai. Sylvain change rien tu le tiens ton format on en veut encore !
Ce que Sylvain ne dit pas au sujet de la première génération de la Prius c’est que seule la phase 1 (de 97 à 2000) a été vendu au Japon uniquement mais à partir de la phase 2 sortie en 2000, elle a été vendue dans les autres marchés (donc en Europe également) comme en témoigne l’exemplaire présenté dans la vidéo qui est justement la phase 2 de la première génération.
C'est bien ce qu'il me semblait, j'en voyais quelques rares exemplaires sur Leboncoin à vendre il y a quelques années sans jamais oser franchir le pas pour en acheter une. À tort car c'est un collector maintenant
@@CaptainDangeax Et toi tu as mal lu mon commentaire, certes c’est une Prius 1 mais en phase 2, à partir de laquelle elle à été vendu hors Japon, j’ai fais quelques recherches et il se trouve que Sylvain s’est trompé et n’a pas préciser que la Prius 1 phase 1 avait été uniquement vendue au Japon, et les autres marchés (USA compris) ont eu accès à cette génération uniquement en phase 2.
C'est une très bonne idée ces "dissections" chronologiques de modèles légendaires, ça nous permet de mieux comprendre les enjeux et les choix des marques dans leur optique d'évolution, sur des voitures dont la sortie allait générer ou faire perdre des millions, très intéressant !
Enfin, des vidéo qu'on aime ! Ce qui a fait le succès de villebrequin. Un mix d'informations, de fun, de technique et de voiture. Faire crasher de voitures à la top Gear c'est marrant mais bon, ça lasse. Bravo pour cette vidéo! A quand le retour Sylvain+ Pierre ;)
Le concept de comparaison des générations c'est vraiment intéressant, à réitérer sur tout types de véhicules ! Imagine faire ça sur des modèles emblématiques comme golf, clio, voir même la MX5 ?
En vrai c'est un super format !! Il est vrai que cela peut être ultra intéressant d'en refaire d'autres, l'évolution de l'automobile mais sur un modèle ou une gamme !
de la meme façon que n'importe quel constructeurs font avec leurs modeles, genre BMW avec les modeles 3, Peugeot et la serie des 308 etc, ils suivent la tendance en incluant à chaque fois quelques bonus pour attirer la clientele....
Franchement je suis content de cette vidéo parce que moi j'ai une prius 2 et une prius 3 donc franchement je suis heureux de voir une vidéo de toi sur mes voitures
Qui aurait cru qu'essayer des Prius serait si intéressant ! Une vidéo dans le même style sur les Renault Espace (qui ont créé aussi un segment) ce serait très intéressant je pense !!
Le léger problème c'est que ce genre de caisse ne survit pas aussi facilement 20ans/300000km... (j'ai eu espace 1 et 2 dans ma famille donc je connais un peu...)
Les kangoo ça peut être fun aussi entre la première génération et la troisième plus la "E-tech" il y a de quoi faire avec notoirement la Kangoo 4x4 (première gen) sur laquelle est basé la concept-car Break-up, et oui concept-car et Kangoo peuvent être dans une même phrase! xD
Franchement un concept incroyable, espérons qu'il y en aura d'autre sur d'autre marque et d'autre modèle. Au delà de ça, en tant que fervant défenseur de l'hybride je ne peux que valider l'impact qu'a eu la Prius sur cette technologie. Alors oui esthétiquement on peut pas dire que ce fut une réussite (sauf la dernière mais comme tu l'as si bien dit, c'est vraiment une autre voiture) mais c'est le modèle de voiture à enquiller les bornes sans broncher (les Taxi/VTC on se comprend) Bref merci pour cette superbe vidéo Sylvain, j'suis pas du genre à commenter en règle générale mais cette vidéo et ton travail le mérite.
@@hangar9ef265 Euh non, une Peugeot sera peut-être moins fiable mais toujours plus amusante à conduire qu’une Golf au châssis raide et trop ferme, qui tient trop la route sans être précis pour autant… et j’ai possédé les 2 !
J’ai vu une prius 5 il y a une semaine pour la première fois, sans la connaître et ma première réaction a été de trouver le design très classe, en me demandant ce que c’était comme bagnole! Quand j’ai vu le logo prius, je me suis dit que c’était la première prius belle! En vrai, elle est très classe!
Toyota & Lexus hybrides, Le meilleur des deux mondes. Un coup thermique, un coup électrique et parfois les deux en même temps, tout en restant économe avec une bonne fiabilité.🤗🤗🤗
Je roule en Prius 3 depuis 10 ans et je n'ai jamais été aussi satisfait par une voiture (pour mon usage de papa planplan sur la route), merci Sylvain pour cet épisode j'ai l'impression qu'il a été écrit pour moi xD
Petite précision pour les tanks, ils n’étaient pas vraiment hybride c’était juste une transmission électrique qui d’ailleurs était vraiment pas fiable ❤ bonne vidéo !!
C'était ce que je reprochais parfois a Vilebrequin sur la fin, c'est cool de voir des voitures de légende, etc, mais quand même, avoir l'avis d'un sylvain sur une voiture qu'objectivement tu peux acheter, bah moi ça me plait, hop un p'tit like.
Mon père a une prius et d'expérience j'ai deux remarque : -le frein à main au pied (troisième pédale) rigolo -le bouton power qui est un placebo de vitesse 👌🏻✨
Mais il n'est pas placebo sur une Prius 3. 😂 Il libère pas mal de vitesse. Ça démarre quand même beaucoup plus vite. Sur autoroute le power button déclenche le moteur beaucoup plus vite que sans. On va "plus vite plus rapidement" au delà de 160. (J'habite en Allemagne). Ça se sent un peu moins qu'en démarrage bien sûre. Le Power button vide la batterie rapidement et le moteur est vite activé pour contrer cette consommation électrique. L'équilibre entre la récupération motorisé et la récupération de freinage est un peu bizarre (vitesse en B et power button on)
Voilà un format qui va faire long feu tant la liste de véhicule à faire est COLOSSALE ce qui a tué le plus la Prius outre la démocratisation de l’hybride toutes marques c’est le CHR qui est, jusqu’à aujourd’hui et son changement de ligne un peu clivant, un véritable banger. Merci l’équipe et big up au monteur qui fait à chaque fois un boulot de classe mondial.
En plus d’être intéressante, faite avec ta bonne humeur habituelle et une bonne dose d’humour, c’est vraiment une belle vidéo d’information sur ce que j’estime personnellement être la motorisation de l’avenir et Toyota qui a mon sens est aussi le meilleur constructeur…surtout sur l’hybride !
Ça fait maintenant 10 ans que je roule en Prius (la 3 et la 4). C’est vrai qu’on s’ennuie mais perso mes critères c’est : fiabilité et consommation. Là je suis au top 👌 Merci pour cette vidéo géniale où j’ai bien ri 😂 Et le concept de comparer toute une évolution d’un même modèle c’est génial !
J'ai adoré cette vidéo. J'aime toutes tes vidéos, j'adore les voitures sportives, je conduis même ma voiture sur circuit...mais c'est l'une de mes vidéos préférées de toute la chaine. Alors que c'est une prius bordel
@@mkyouss26 Oui mais alors c'est plus des roue de velo si on les double du coup le concept est cassé, et je pense qu'il va falloir bien plus que les doubler pour que ca fonctionne ce qui donnera des roues de largeur de voiture en fait, Encore une fois une idée de concept dont on sait deja le denouement, faut juste y mettre un peu du sien et reflechir un peu les loulous, Sylvain ne doit pas faire tout le travail tout le seul!
Je demande officiellement en tant que fan boy Honda l'essai des 11 générations de Civic, les Type R surtout à vrai dire
les civics déjà y'a du boulot
Surtout Type R c'est chaud frr
100%✅
1er degrés je veux une Prius 5 😐 c'est malin. En occaz dans 3 ans a 25000 bal ! Banco
On valide 😁
Bah voilà Sylvain c'est ça: c'est pas forcément un essaie de prius.....c'est un essaie de voiture qui a eu une utilité dans le monde....une vrai chaîne de passionné moi je valide
L utilité est toujours la. Ce sont plus des prius mais des corolla des chr et des yaris c est tout😊
Je trouve que c'est un concept génial de faire toutes les générations d'un modèle 👌
Il faut qu’il y est un mimimum d’intérêt parce que bon je ne suis pas sûr que « toutes les Clio » est un intérêt
@@lucaslottin9126 ça peut être intéressant sur les versions sportives, même si en étant objectif, une 16s qui marchait correctement à l'époque serait à peine considérée comme "performante" de nos jours (bon j'adorais son châssis a cette caisse là)
J'en connais un qui a fait ça avec son ex...😂
@@lucaslottin9126 je suis d'accord.Le plus important dans tout cela c'est les évolutions amenée par le constructeur .Et si le modèle n'apporte rien d'intéressant à ce niveau là:ça n'a pas d'intérêt
Ça peut être super des épisodes sur des caisses peu connues du grand public (tonton et mémé) type EVO ou prélude
J'ai l'impression que Toyota cest l'une des rares marques a etre fière de ce qu'ils ont faits 😭 C'est ma marque de coeur
C'est vrai, Toyota a toujours été un constructeur exemplaire. Ils sont sans reproche.
@@Personne275 euh les diesels en verre ? les chassis bio dégradable sur Pick Up ? Mais c'est vrai que le ratio points + / points - est assez impressionnant
@@tinatpasselepoivre les moteurs VTI increvable ou D-Cat et D-4D en diesel qui sont tout autant increvable ? Littéralement la création du marché actuel (hybridation) ? Toute marque a des points fort et points faibles, ca n'existe pas une marque sans l'un des deux
Ah les japonais aiment la rouille....Cest un souci depuis longtemps ^.^
Oui certains moteurs sont pas parfaits, comme le honda 1.5 qui est merdique.@@tinatpasselepoivre
Faut dire que la Toyota corolla est la voiture la + vendue au monde ils ont de quoi être fièrs.
55:10 Franchement je mets rarement un commentaire mais sincèrement tu devrais refaire ce concept. D’essayer un modèle mais sous toutes les générations. C’est vraiment intéressant de constater les différentes évolutions, surtout de la façon dont tu les expliques, entre chaque nouveau modèle par rapport au précédent. Ça permet, je trouve, de vraiment comprendre la façon de la marque d’imaginé la conception de la génération suivante et en format d’une heure, c’est un plaisir à regarder.
Certes, je pense qu’en terme d’orga et de budget c’est assez complexe à mettre en place et ça prend un certain temps mais je pense que beaucoup sont du même avis que moi sur pertinence de ce genre de concept.
En tout cas, continue ce que tu fais car ton contenu régale tout ceux qui te regarde dont moi. 😁
Je suis d'accord, avec les essais de voiture de Sylvain (et ex: vilebrequin) on a l'explication, un peu d'histoire, la partie technique et l'essais authentique
On est pas en mode "magazine auto" ou comme l'emission "Turbo" avec des plans large tout le temps, et des réactions de journaliste
Bah carwow le fait déjà et depuis des années
Entièrement d'accord avec toi !
Tu as sortit un beau texte bravo ! On s’en vrai ce que tu essaie de nous dire et pas juste quelques phrases mal écrites. ❤🎉
J'aurai aimé faire un truc comme ça en redac
Étant propriétaire d'une Prius 3 je ne peux que d'aller dans ton sens, c'est le déplaçoire ultime!!!
Même si je trouve que ça manque de rangement !!!
C'est une voiture l'on choisit par rapport à son utilisation et ses besoins !
Vidéos très sympa, très bon concept les comparatif par génération de modèles !! 👍👍👍
J’adorai la Prius 3 étant plus jeune. Aujourd’hui, 15 ans plus tard je la trouve toujours aussi stylée. Ma
Prochaine voiture sera soit une Prius 3 soit une Civic 8e gen.
Le break auris est vraiment le deplaçoire ultime. Même motorisation mais coffre énorme, tout en restant pratique pour se faufiler
Tu nous a prius dépourvu là Sylvain
La blague est validée
@@KillBones sans l'émoji à la fin c'était 10/10
Corrige en "Tu nous a prius au dépourvu là Sylvain" et c'est parfait !
@@franchementjesaispas...4337 @Riderf0o je vous ai compris
Bien vu tout le monde, vous avez collaboré ensemble afin de rendre une blague sympa à une blague vraiment très sympa, gg
Je mets jamais de commentaire mais selon moi c’était une des meilleures vidéos que tu aies faite. C’était décalé, marrant et intéressant. Juste top. Bravo 👍
Un épisode pour toutes les MX5 ? 👌
Un grand OUI 🤩
J'allais le demander
J'aimerais aussi mais ça a été déjà fait tellement de fois ..
Chiant 😆
@@pierrickk4165 Mais pas par sylvain :,)
Je viens d’acheter une Toyota hybride et tes explications sur la génèse de ce système sont super intéressantes. On retrouve encore un peu le même comportement, l’équipement pléthorique, la fiabilité et les petites bizarreries dans les hybrides Toyota d’aujourd’hui.
Sylvain, tu sais que tu viens d'ouvrir la boîte de pandore avec cette vidéo ... Non parce que là, tu va être obligé de faire toutes les clios, toutes les twingos, toutes les 1xx, 2xx etc de peugeot ...
Oui je suis d'accord, surtout la Clio 😊
Et bien non... Car aucune de ces voitures n'a le prestige d'avoir accueilli à leur volant quasiment toutes les stars ricaines des 2000's :D
Peugeot je kifferais ! rien que pur l'entendre parler de ma voiture 😂😭
Ça aurait pas bcp d'intérêt, les clio n'ont rien de spécial là où la Prius a un peu lancé l'hybride, en plus d'avoir cette réputation de " voiture chiante"
Sur les Clio sportives ça pourrait être sympa
Clio Williams ou 16S, Clio 2 V6, et les Clio RS
Par contre la Clio 5 je ne crois pas qu'il y ait une version sportive 😢
J'ai failli rester sur ma faim lorsqu'est venue la Drag Race, sans avoir eu de présentation de la Prius 5 au préalable.
Mais j'imagine que la Drag Race n'était pas prévue au départ, et a donc été insérée avant au montage pour casser la monotonie de la vidéo.
Ce qui est du génie, puisque tout segment avec les zozos de La Fabrique Auto est une fabrique à sourires garantis, et nous promet 1 heure de vidéo sans lassitude.
Félicitations pour ce format. On attend la même chose pour les Clio, les Twingo, les Mégane, les Golf, les MX-5 et les 911. Au boulot, à présent :)
La Prius 5 a vraiment une gueule folle honnêtement, la première fois que j’en ai vu une en vrai j’arrivais pas a croire que c’était une Prius 😂
C'est littéralement devenu la voiture que je rêve d'acheter. Dire ça d'une Prius, non mais quoi ?
Pareil, si j'avais les thunes pour acheter du neuf, je pense vraiment qu'elle serait en tête de liste, j'aurais jamais cru dire ça un jour !
c'est literalement copié collé de la hyundai ioniq ( dit classique )
Une des plus belle voiture (électrique) de série actuelle, alors qu'elle coûte 10x moins que certaines supercars
@@1Racerforever du neuf c est des voiture increvable et de très bonne occasion donc du neuf comme beaucoup de voiture japonaise ou de grand renomée sa ne fais pas forcément sens
J'adore le concept de faire le test de toute une génération de voiture ! J'adorais voir le même concept sur Mini, Golf, Civic, Clio, R5, Skyline, Supra MX5 ETC.... On pourrait appeler ce format GÉNÉRATIONS !
Je me tue a le dire, la Prius, c'est comme les Crocs, c'est pas si beau, mais au quotidien c'est tellement sympa et confortable a conduire qu'elle est cool !
Je valide en croqs dans ma Auris Hybride
Moi je ne les trouve pas moches, j'aime bien 🤷🏼
Mais que fait la police ?
Les prius sont aussi très solides !
Non pitié pas les Crocs ça me rappelle trop les hôpitaux, la maladie , mon Taf quoi !!
Toyota mérite clairement d’être numéro 1 nondial. Je possède moi même une Prius de 2018. Cette caisse est increvable. Je me fais souvent moqué, mais en attendant je suis à 3,2L en ville et 6 litres sur autoroute (à 134 km/h au Coyote). Mais je roule l’éthanol… sans boîtier, et sans voyants moteur. Ça me coûte quasiment rien de rouler en Prius. Bref, je préfère qu’on se moque de moi, avoir une auto différente des autres, et surtout, économe
6 litres c’est beaucoup je trouve
A l’ethanol à 134 GPS !
Qui fait mieux ?
@@quentin6383 aah j’avoue j’ai pas calculé l’éthanol on en a pas en Belgique 🥲😞
@@banteng5020 exact. Tu peux descendre en dessous en mettant de l’excellium 98 mais il y a longtemps que j’en ai pas mit 😅
Pas en e85@@banteng5020
Entre cette vidéo qui est vraiment extraordinaire et celle de la Dacia. Je sais pas quel image je donne mais c'est 2 vidéo de voiture de Monsieur et Madame tout le monde sont vraiment mes vidéos préféré.
Excellent boulot, t'autant plus que (je suppose) cela doit être plus difficile à rendre des vidéos sur ce genre de véhicule intéressante.
si tu veux voir des voitures de Mr tout le monde, regarde auto moto et fais pas chier
@@206_RC Merci du conseil, j'y penserai pas.
@@206_RC Comme si sur Automoto ils parlaient de voitures de monsieur tout le monde 😂A part pour venir tout snober en se plaignant des plastiques dans des voitures abordables ou tester des voitures de gros bourgeois full équipées, ben y a pas grand-chose sur Automoto justement
Je suis bien d’accord lapin 🐰
@@206_RC bravo pour ce détestable commentaire 🤦♂️
J'adore! La presque heure est passée en 2 secondes avec des parties humour, mais genre très drôle, mais aussi de parties technique, sans oublier bien sur ces parties anecdotes, histoire et le "BIP BIP BIP BIP BIP".
Bonjour Sylvain, merci beaucoup pour vos émissions très qualitatives.
J'habite en Belgique et j'ai possédé une Prius I ( 60 vendues en Belgique sur trois ans de commercialisation de 2001 à 2004 ) avec laquelle j'ai fait plus de 250.000 kilomètres sans aucun problèmes.
J'ai adoré cette voiture et j'ai même fini par la trouver jolie.
La petite entrée d'air sur le côté permettait aux vapeurs d'échappement de la batterie lorqu'il faisait chaud et qu'elle rechargeait de pouvoir s'évacuer. Bonne continuation !
Très intéressant 👍
250000 KMS sans panne
Moi une peugeot neuve à peine 40000 kms et déjà plein de problèmes
la meme avec une prius 2, ma prius 2 a la meme conso que la corolla du boulot (bon on les rince peut etre un peu plus)
@@LightDCD2024Ben après c'est pas la même marque ^^"
15 ans en P3, 250.000km, une seule panne (prise en charge a 100% par Toy) ... Top, et pas ridicule avec presque 140cv et un couple de mazout grace a l'électricité.
Parking automatique, camera de recul, afficheur tête haute sur le pare brise, etc... En 2009, c'était top !
c'était quoi la panne ?
@@joffreyboistard2391 inverter Hs (arrêt de la voiture). Pris en charge 100% par Toy malgré ses 12 ou 13 ans à l'époque.
Je crois que la phrase "il faut voir cette voiture comme une alternative au cheval" est le meilleur tacle automobile que j'ai jamais entendu
HAAHAAHAAHAAHAHAHHAHA
1 MILLION DE LIKE POUR CE COMMENTAIRE
Ferraille japonaise indestructible vive Toyota/Lexus !!!!
1ère fois que je suis content de voir une Prius, merci Sylvain
Fun fact:
Derrière les plaques d'immatriculation est inscrit "Prius since 1997" impossible a voir si la voiture est plaquée mais c'est là
Ça veut dire quoi "fun fact"?
@@andy93500fait amusant !
Trop bien comme concept ! J'aimerais sincèrement voir une suite avec chaque marque et un modèle clé de chaque marque (VW avec la Golf, Honda avec la Civic, etc...)
Non mais là, le concept d'essayer toutes les générations c'est génial ! On en veux d'autres ! Les explications, le dynamisme, les plans caméra... Vraiment au top. C'est le Auto Moto ou Turbo de RUclips
Je trouve l'écriture, les plans de caméra et le dynamisme de la vidéo particulièrement bien par rapport aux dernière vidéos, franchement bravo et une vidéo sur toutes les voitures d'une série est hyper passionnant, hâte d'en voir d'autre !
ce que j'aime dans les voitures, c'est le confort et la détente qu'elles procurent. Une autre façon de me réconforter et de me détendre est de travailler avec M. Gerg qui m'a rendu financièrement indépendant pour moi et aussi pour ma famille.
Je travaille actuellement à obtenir une voiture. Y a-t-il un moyen pour que je puisse entrer en contact avec M. Gerg afin d'en savoir plus ?
Il est sur Instagram
Gerg Bernstein trade
Après avoir regardé cette vidéo et commencé à la faire défiler, je suis tombé sur ce commentaire et j'ai poussé un soupir de soulagement parce que je voulais aussi commenter à quel point M. Gerg a été bon envers moi et ma famille, en particulier moi.
Depuis l'année dernière, je suis le commerce et croyez-moi quand je vous dis qu'il est très bon dans ce qu'il fait.
La vidéo est sortie depuis 3h et on est presque 100000 à avoir maté des prius pendant 56 minutes.
Chapeau Monsieur Lévy!! Réussir à maintenir des passionnés de bagnoles presque 1h devant des Prius, je penses qu'on peut parler d'exploit!😎
Un vrai talent de présentateur le Sylvain, il t'accroche sur n'importe quel sujet 😊.
Ce que j’aime ici, c’est l’ouverture d’esprit de la chaîne, toutes les voitures sont passionnantes à leurs façons
Du coup, ûaura-t-il un essai de voiture électrique style Chevrolet volt ou bmw I3 range extender? Plus en tant que curiosité qu’autre chose 😅
il a deja tester une tesla, donc je me dit que c'est possible, mais avant la volt et I3 ça serais peut etre une rimac (?)
@@VamberFR Vu le peu d'exemplaire vendu et le peu de survivante (un peu une merguez l'engin...), on va pas l'avoir de suite
Oui ! Plutôt que de rabacher sans cesse des supercars / hypercars, là il traite vraiment l'ensemble de l'automobile, aussi bien simple, que performante, ou qu'innovante
Cadillac Ampera 🤩🤩
Je peux prêter la mienne si jamais (spoiler c'est moins bien qu'une Prius 2 )
Bonjour, j'ai passé un bon moment à regarder votre vidéo ! Je suis propriétaire d'une P3 hybride rechargeable de 2015, version dont vous ne parlez pas dans la vidéo. Encore bravo, j'adore votre humour.
J'ai une 3 qui n'a jamais rien eu de plus que sa visite chaque année. On choisit une prius pour la fiabilité. On choisit pour l'économie (mon record c'est 2.9 L sur 100km, 30km de descente cumulé puis 70 km de rn). Et in fine la voiture nous change : on joue avec pour économiser encore plus, et également pour voir les abrutis nous fumer au feu vert puis freiner à la bourrin au rouge suivant, pour les repasser en étant encore lancé (avec un petit regard amusé quand on double). On n'utilise pas l'électrique pour démarrer, on met un coup de thermique pour ensuite faire du glide. Pour terminer, ça aurait été bien de parler du cycle Atkinson, qui fait que le rendement du moteur est au dessus de tout ce qui se fait.
100% d'accord et en plus, je trouve me P3 vraiment belle et toujours actuelle. Bon, je sors;
La Prius 3 c'est la vie!
Bah je préfère être un abruti mais avancer au feu vert 😂
@@killian7898 wtf mais t'as quel age mdr?
@@killian7898 J'aurais pas du dire abruti. Je l'écris dans le sens "ne pas se rendre compte que dans beaucoup de circonstances, mettre du gaz ça ne sert pas". La prius aide à prendre conscience de ce point.
Merci !
Merci Sylvain pour un essai complet, bien construit, on sent qu'il y a eu de la préparation sur le sujet, on ne peut pas toujours être au top sur tous les essais, mais on sent ce n'est pas un petit essai à la va vite comme les "the petit tour". C'est décalé de ce qui peut se faire dans la presse habituelle comme tu sais si bien le faire. Pour une voiture aussi "banale" qu'une prius, c'est un talent que de la rendre intéressante.
Je ne suis pas habitué des commentaires, je retrouve dans cette vidéo cette passion de l'Auto que tu veux transmettre, donc je tenait à le dire (si tu me lis) merci
J’ai la Pruis 5! C’est déjà un collector😂😂😂…….. même les flics me cèdent la priorité, c’est pour vous dire 😂😂😂
J'étais tenté mais j'ai reculé devant le tarif ;P
Un choix original, qui se distingue de la masse. Je la trouve très « sexy » perso.
@@cafzoneje pense l’achat sera très vite amorti. Mon exemple, je suis un gros rouleur 2.000 -3000Km/mois ( avec mon 2.0 TDI) je faisais 2 plein de 98€ x2 par semaine je suis retombé à 1 plein par semaine ( moins de 80€). Calcul vite fait -350€/ mois de carburant ( pris de recharge compris)…….. en plus elle a toute les options.
@@nandoconstantin3671 yep mais pour mon usage, finalement j'ai opté pour une MG4 Luxury, et on vient de terminer l'installation des wallbox de recharge dans notre parking, c'est encore plus rentable :D Mais ouaip j'adore le look de cette new gen prius 😻
On sent ta passion tellement fort... format génial, le drag race génial, toutes les générations présentés, ta sincérité, tes connaissances... franchement bravo !
Dès que la vidéo c'est arrêter, c'est tout simple : Je me suis senti tellement satisfait que j'ai l'impression d'être sorti du cinéma après qu'un excellent film m'ai touché de plein fouet, et je le dis très sincèrement !
Merci, merci beaucoup !
J’ai une Auris hybride de 2013 qui partage le même moteur que la Prius 3. Depuis 11 ans et 165 000 km, je n’ai jamais eu un souci. Rien, Nada. Plaquettes et disques de frein d’origine… et j’habite en ville. Quand on roule en se fondant dans la circulation et qu’on recherche un véhicule confortable pour aller d’un point A à un point B, c’est l’arme ultime. Je n’irai plus jamais chez un autre constructeur, la prochaine sera soit une Lexus ES 300h ou LS 500h selon le budget en finition executive. Cela permettra d’avoir le luxe d’une allemande et la fiabilité Toyota. Le meilleur des deux mondes quoi 😊
Je suis mécano et j'en avait marre d'avoir les mains dans le cambouis avec toutes ses européennes. Ma femme a maintenant une Lexus ct200h quel bonheur, une vidange par an et des pneus
Je suis mécano et j'en avait marre d'avoir les mains dans le cambouis avec toutes ses européennes. Ma femme a maintenant une Lexus ct200h quel bonheur, une vidange par an et des pneus
Perso j’ai une lexus rx 450 h car il me fallait de la auteur (le dos hein) et je voulais pas forcément une caisse qui fasse 100 ch, et énormément de confort, sortant d’une série 5 Break.
Et bah franchement si je pouvais faire le reste de ma vie avec cette caisse ce serai génial, c’est un train avec un son de moteur américain xD
Sur mes trajets quotidiens je suis à moins de 8 litres avec un V6 atmo !
C’est génial et super confort; je recommande
@@XAV4387 J'ai pris une RX400H, 230.000 bornes (génération précédente) même constat que toi !
@@XAV4387 J'ai pris une is300h , meilleur daily du monde , jamais tu te dit qu'un jour tu fera entre 5 et 6l au 100 avec 225 cv , c'est ultra confort genre j'ai déja fait au plus 12h de route quasi d'affilé et de un tu pourrais ne pas remettre de carburant et de 2 t'a meme pas mal au dos , c'est fou
Sylvain, après RUclips et la télé, vous devriez faire du cinéma. Il y a un vrai talent de comédien et une aisance incroyable qui ne fait que croître. Longue vie à ce Monsieur vraiment extra. Y a certainement un agent quelque part qui rêve de vous signer...
Je veux voir la course de voiture auto-école !!! Avec les pilotes aveugle et les copilote au pédales !!!!
Top vidéo sur les Prius 👍👍
En vrai Sylvain tu as un storytelling incroyable et cela participe grandement aussi aux épisodes (le monteur aussi est balèze au passage). Tu pourrais quasiment faire un épisode sur n'importe quoi qu'on te regarderait quand même. En tout cas, comme d'hab, c'était cool à regarder et le concept original.
Merci de montrer à tes loulous à quel points toyota c'est bien !!!
Le concept est génial ! Un concentré de tout ce qu’on aime des explications, de l’histoire, des anecdotes et de l’essai. Sylvain change rien tu le tiens ton format on en veut encore !
Ce que Sylvain ne dit pas au sujet de la première génération de la Prius c’est que seule la phase 1 (de 97 à 2000) a été vendu au Japon uniquement mais à partir de la phase 2 sortie en 2000, elle a été vendue dans les autres marchés (donc en Europe également) comme en témoigne l’exemplaire présenté dans la vidéo qui est justement la phase 2 de la première génération.
C'est bien ce qu'il me semblait, j'en voyais quelques rares exemplaires sur Leboncoin à vendre il y a quelques années sans jamais oser franchir le pas pour en acheter une. À tort car c'est un collector maintenant
Tu as mal écouté, Sylvain a expliqué Prius1: Japon+USA. D'ailleurs, bonne chance pour trouver une conduite à gauche au Japon
@@CaptainDangeax Et toi tu as mal lu mon commentaire, certes c’est une Prius 1 mais en phase 2, à partir de laquelle elle à été vendu hors Japon, j’ai fais quelques recherches et il se trouve que Sylvain s’est trompé et n’a pas préciser que la Prius 1 phase 1 avait été uniquement vendue au Japon, et les autres marchés (USA compris) ont eu accès à cette génération uniquement en phase 2.
@@CaptainDangeaxPrius 1 phase 1
@@itsg4el Conduite à gauche ou conduite à droite ?
C’est de très loin le meilleur format d’essai que j’ai vu, j’en veux plus !!!
C'est une très bonne idée ces "dissections" chronologiques de modèles légendaires, ça nous permet de mieux comprendre les enjeux et les choix des marques dans leur optique d'évolution, sur des voitures dont la sortie allait générer ou faire perdre des millions, très intéressant !
Les gars, un essai de chaque mx5 ça ne peut qu'être top on est d'accord ?
Enfin cette vidéo je l’attendais tellement
Comment moi Mr ELIPOTER🤠j'espère vous divertir avec ma discipline assez insolite et très atypique.soyez curieux😉
@@MOMOone71 arrête le bot
Enfin, des vidéo qu'on aime ! Ce qui a fait le succès de villebrequin. Un mix d'informations, de fun, de technique et de voiture. Faire crasher de voitures à la top Gear c'est marrant mais bon, ça lasse.
Bravo pour cette vidéo! A quand le retour Sylvain+ Pierre ;)
Personne demandait, mais tout le monde voulait savoir.
Personne* demandait*
@@eneloskuiper1370 merci de m'avoir corrigé j'ai modifié
Le concept de comparaison des générations c'est vraiment intéressant, à réitérer sur tout types de véhicules ! Imagine faire ça sur des modèles emblématiques comme golf, clio, voir même la MX5 ?
Je suis grave content je kiffe Toyota et en apprendre plus sur la marque et leurs voitures fait toujours plaisir
En vrai c'est un super format !! Il est vrai que cela peut être ultra intéressant d'en refaire d'autres, l'évolution de l'automobile mais sur un modèle ou une gamme !
Étonnement, je me suis toujours demander de quel façon Toyota avait fait évoluer cette voiture à travers les âges... J'adore
de la meme façon que n'importe quel constructeurs font avec leurs modeles, genre BMW avec les modeles 3, Peugeot et la serie des 308 etc, ils suivent la tendance en incluant à chaque fois quelques bonus pour attirer la clientele....
@@nwa974le fameux petit bonus Peugeot 😅
Fun fact : la partie du circuit sur la quel roule Sylvain a été utilisé comme décors pour la série the wallking dead de daril en France. 13:53
Étonnament intéressante cette vidéo 🙂
Ce garçon et son équipe ont le don de rendre tout interessant. Je ne pensais pas me taper 55min de Prius… Bein si
Franchement je suis content de cette vidéo parce que moi j'ai une prius 2 et une prius 3 donc franchement je suis heureux de voir une vidéo de toi sur mes voitures
Merci Sylvain pour cette vidéo, la passion de l’auto n’est pas la performance mais l’histoire ! Et cette auto fait partie de l’histoire ! Merci 😊
Je suis devin, sachez que la semaine prochaine nous aurons droit à un vtech
Franchement super vidéo, super concept, merci
Qui aurait cru qu'essayer des Prius serait si intéressant ! Une vidéo dans le même style sur les Renault Espace (qui ont créé aussi un segment) ce serait très intéressant je pense !!
Le léger problème c'est que ce genre de caisse ne survit pas aussi facilement 20ans/300000km... (j'ai eu espace 1 et 2 dans ma famille donc je connais un peu...)
Pour le marché des monospace pas de la fiabilité
Incroyable.. Ça apporte plein de connaissances c'est génial ce format.
Big up le rétro mdrrrr
40:43 Bangaaaaaaaa !!!!!!!!
CERAMICOOOOOOL
Je viens de regarder 56min de Prius, et je me suis marré ! J’ai pas vu le temps passer, franchement vidéo vraiment sympa merci 🤩
LETS GO LE "TOUTES LES CLIO"
@@MarvelTile Bonne idée, en espérant qu'il voit ce commentaire
Les kangoo ça peut être fun aussi entre la première génération et la troisième plus la "E-tech" il y a de quoi faire avec notoirement la Kangoo 4x4 (première gen) sur laquelle est basé la concept-car Break-up, et oui concept-car et Kangoo peuvent être dans une même phrase! xD
@@xarior1633 Oui 👍
C'est une des meilleures vidéos "essai" que j'ai vu. Concept super sympa de voir l'évolution d'une bagnole à traverser les années.
Bonne vidéo a tous
Nice vidéo ! très bon concept, Bravo, et +1 La prius 5 est classe !
Bravo Sylvain, j’ai adoré te regarder conduire des Prius, et c’était pas gagné.
12:00 Le "C'est du chewing-gum dans de la purée" il m'a terminé 😭
Franchement un concept incroyable, espérons qu'il y en aura d'autre sur d'autre marque et d'autre modèle.
Au delà de ça, en tant que fervant défenseur de l'hybride je ne peux que valider l'impact qu'a eu la Prius sur cette technologie.
Alors oui esthétiquement on peut pas dire que ce fut une réussite (sauf la dernière mais comme tu l'as si bien dit, c'est vraiment une autre voiture) mais c'est le modèle de voiture à enquiller les bornes sans broncher (les Taxi/VTC on se comprend)
Bref merci pour cette superbe vidéo Sylvain, j'suis pas du genre à commenter en règle générale mais cette vidéo et ton travail le mérite.
essaye TOUTES les golf , comme ça sera super chiant 👍🏻👍🏻
😂😂😂😂
Ça serait moins chiant que Peugeot, et pas de panne pour le tournage au moins
@@hangar9ef265 mon détecteur de propriétaire de golf s’affole
@@hangar9ef265 imagine, il doit essayé TOUT les 1.2 PURETECH !!!
@@hangar9ef265 Euh non, une Peugeot sera peut-être moins fiable mais toujours plus amusante à conduire qu’une Golf au châssis raide et trop ferme, qui tient trop la route sans être précis pour autant… et j’ai possédé les 2 !
J’ai vu une prius 5 il y a une semaine pour la première fois, sans la connaître et ma première réaction a été de trouver le design très classe, en me demandant ce que c’était comme bagnole! Quand j’ai vu le logo prius, je me suis dit que c’était la première prius belle! En vrai, elle est très classe!
Toyota & Lexus hybrides, Le meilleur des deux mondes. Un coup thermique, un coup électrique et parfois les deux en même temps, tout en restant économe avec une bonne fiabilité.🤗🤗🤗
Tellement excellent cet essai de chaque génération ! Merci !!!
Je roule en Prius 3 depuis 10 ans et je n'ai jamais été aussi satisfait par une voiture (pour mon usage de papa planplan sur la route), merci Sylvain pour cet épisode j'ai l'impression qu'il a été écrit pour moi xD
La Prius 5 est magnifique, surtout en jaune avec le toit panoramique 😍
Après la Logan c’est la prius, bon visionnage à tout le monde
Petite précision pour les tanks, ils n’étaient pas vraiment hybride c’était juste une transmission électrique qui d’ailleurs était vraiment pas fiable ❤ bonne vidéo !!
C'était ce que je reprochais parfois a Vilebrequin sur la fin, c'est cool de voir des voitures de légende, etc, mais quand même, avoir l'avis d'un sylvain sur une voiture qu'objectivement tu peux acheter, bah moi ça me plait, hop un p'tit like.
Jamais on aura vu des Prius rouler aussi vite !
Mon père a une prius et d'expérience j'ai deux remarque :
-le frein à main au pied (troisième pédale) rigolo
-le bouton power qui est un placebo de vitesse
👌🏻✨
Mais il n'est pas placebo sur une Prius 3. 😂 Il libère pas mal de vitesse. Ça démarre quand même beaucoup plus vite. Sur autoroute le power button déclenche le moteur beaucoup plus vite que sans. On va "plus vite plus rapidement" au delà de 160. (J'habite en Allemagne).
Ça se sent un peu moins qu'en démarrage bien sûre. Le Power button vide la batterie rapidement et le moteur est vite activé pour contrer cette consommation électrique.
L'équilibre entre la récupération motorisé et la récupération de freinage est un peu bizarre (vitesse en B et power button on)
Ce n'est pas une GTI. Ça va de très chiant a un peu moins chiant.😂
Frein à main à pied très répandu sur les véhicules Américains d'ailleurs. Ma crown vic avait ça aussi
Voilà un format qui va faire long feu tant la liste de véhicule à faire est COLOSSALE ce qui a tué le plus la Prius outre la démocratisation de l’hybride toutes marques c’est le CHR qui est, jusqu’à aujourd’hui et son changement de ligne un peu clivant, un véritable banger. Merci l’équipe et big up au monteur qui fait à chaque fois un boulot de classe mondial.
La MX5 en 44:36 c'est pour l'essaie des 4 générations de miata j'espère !
Il me semble que c'est celle de Grégoire de la fabrique auto
@@raclette_venere 😥
Un épisode sur la Citroën Picasso ça serait mythique. Incroyable que cette daube ait été autant un banger 😂
46:10 J'ai eu peur qu'il zappe la Prius 5
Le concept est trouvé. Et merci à Toyota d'avoir joué le jeu, vous êtes les bests.
20:00 sur cette mode à la con, il y à un épisode de South Park à mourir de rire à ce sujet, ou ils sentent leurs pets.
Mais complètement ! Les vieux souvenirs ! 😂
oh ptdr l'episode du snob fog a san francisco mdr
J'adore l'idée que tu essayes tous les modèles à travers toutes les générations =)
Pas mal comme concept!
À quand je teste toutes les M3, Porsche 911 (ou autres…)?
C'est pas marrant c'est des voitures fait pour
J’adore ce concept ! On veut d’autres vidéos de test de comparaison !
En plus d’être intéressante, faite avec ta bonne humeur habituelle et une bonne dose d’humour, c’est vraiment une belle vidéo d’information sur ce que j’estime personnellement être la motorisation de l’avenir et Toyota qui a mon sens est aussi le meilleur constructeur…surtout sur l’hybride !
Ça fait maintenant 10 ans que je roule en Prius (la 3 et la 4). C’est vrai qu’on s’ennuie mais perso mes critères c’est : fiabilité et consommation. Là je suis au top 👌
Merci pour cette vidéo géniale où j’ai bien ri 😂
Et le concept de comparer toute une évolution d’un même modèle c’est génial !
En cliquant je n'étais pas sûr d'aller au bout de la vidéo, finalement je n'ai pas vu le temps passer. Sylvain=95% du talent chez feu Vilebrquin.
t'es trop fort on a regardé une heure de prius xD !! gg à toi Sylvain !
J'ai adoré cette vidéo. J'aime toutes tes vidéos, j'adore les voitures sportives, je conduis même ma voiture sur circuit...mais c'est l'une de mes vidéos préférées de toute la chaine. Alors que c'est une prius bordel
J'ajoute: Tu m'as fait passé l'un des meilleurs moment de la semaine. J'ai ri. Merci Sylvain
Meilleur chaine youtube
Vous êtes les seule a me pousser a matter un drag race de prius en pleine nuit
Il manque la Prius+ :P
La Prius 5 est incroyable. Merci de l'avoir mise en avant
Sylvain stp rouler avec des roues de vélo ça fait quoi
Ça casse juste les roues
@@louisbh2478 si ils enlèvent la carrosserie et qu ils doublent les roues ça devrait aller
Pour être déjà monté à 4 sur un vélo je peux te dire ce que ça ferait sur une voiture. Ça plierai avant même d'avoir fait 1 mètre.
@@mkyouss26 ça suffira pas, les roues sont pas prévus pour encaisser autant de poids en virage à plat
@@mkyouss26 Oui mais alors c'est plus des roue de velo si on les double du coup le concept est cassé, et je pense qu'il va falloir bien plus que les doubler pour que ca fonctionne ce qui donnera des roues de largeur de voiture en fait, Encore une fois une idée de concept dont on sait deja le denouement, faut juste y mettre un peu du sien et reflechir un peu les loulous, Sylvain ne doit pas faire tout le travail tout le seul!