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Gracias igualmente mi amigo, Te envío un fuerte abrazo a ti y los tuyos y mis mejores deseos para ustedes allá en esa bella región del occidente aunque claro, me imagino que está haciendo frío por allá.
Excelente consejos y linda esa moto, como bien dices, el tapón del aceite nunca, nunca se debe ni aflojar y menos re-apretar si el motor está caliente por las razones correctas que has dado, ¿cuántas veces no le llega, a uno un tapón de vaciado con la rosca del cárter de aluminio falseada, barrida, dañada con el tan típico forrado teflón o hasta pabilo?, te mandó un gran abrazo desde Caracas, Vzla.
Sí mi pana, esa motora está dentro de la lista de posibilidades. En efecto, cuántas jodias ha llevado uno por culpa de esos que hacen las cosas mal. Te envío un fuerte y sincero abrazo hasta la bella sultana del Ávila.
Aquí en algo estás haciendo mal los cálculos, el pistón tiene que medir 56 MM y medio y la carrera 49.5 mm. Más abajo de los 124 centímetros cúbicos y fracción yo no conozco ningún motor varillero.
Tengo mi mototaxi honda de trabajo 150 y uso mineral 20w50 del fabricante honda,pregunta es mejor cambiarlo por 10w40,la temperatura en mi zona llega a los 35 a más grados,gracias por sus consejos saludos desde PERÚ
Si el que usas es mineral y consigues el 1030 o 10 40 mineral pues quedaría discreción tuya. Por el clima tan extremo que hay, el 20w 50 está perfecto pero el problema es el embrague. Pero queda a tu discreción.
Maestro saludos desde México. Ayúdeme con una duda, recomienda el aceite Quaker state power rider 2t para hacer mi mezcla del 0.5% por litro para cuidar mi motor? Es azul... es ese el azul que usted usa?
Por supuesto que es de muy buena calidad y es muy bueno ese aceite, el asunto es que aquí no estamos buscando más lubricación sino más bien protección. Entonces, no hace falta gastar tanto ningún aceite que a la larga va a ser el mismo trabajo que uno más barato. Pero queda A discreción de cada quien.
@@mecanicaparatodos g racias maestro... es que yo primero compre uno de 2 tiempos de una marca no conocida "optimus" y sentí que era de mala calidad y hasta era muy liquido muy, claro y barato $82 de 980 ml... por otro lado el Quaker state tuvo un costo de $74 de 300 ml. Más espeso,de color azul este si medio mejoras en el motor "suavidad en motor y menos ruido como de metales y extrañamente alcanza la misma velocidad usando sólo medio acelerador
Авто/Мото
Muchísimas gracias Tocayo, por ese tip, más que nada por compartirlo, saludos cordiales y bendiciones 🙏🏽
Gusto de saludarte mi pana, es un placer poder compartir algo de lo poco que se sabe.
Gracias por el dato maestro , yo lo hago como usted lo dice, un abrazo , cuídese y saludos
Saludos mi amigo, Qué bien que lo haces así ya que de esa forma te evitas dolores de cabeza. Saludos.
Saludos profe bendiciones
Gracias igualmente mi amigo, Te envío un fuerte abrazo a ti y los tuyos y mis mejores deseos para ustedes allá en esa bella región del occidente aunque claro, me imagino que está haciendo frío por allá.
Excelente consejos y linda esa moto, como bien dices, el tapón del aceite nunca, nunca se debe ni aflojar y menos re-apretar si el motor está caliente por las razones correctas que has dado, ¿cuántas veces no le llega, a uno un tapón de vaciado con la rosca del cárter de aluminio falseada, barrida, dañada con el tan típico forrado teflón o hasta pabilo?, te mandó un gran abrazo desde Caracas, Vzla.
Sí mi pana, esa motora está dentro de la lista de posibilidades. En efecto, cuántas jodias ha llevado uno por culpa de esos que hacen las cosas mal. Te envío un fuerte y sincero abrazo hasta la bella sultana del Ávila.
Saludos amigo
Yo quisiera cubicar mi moto a 124 realea ya que cubica 108 es barillera
Aquí en algo estás haciendo mal los cálculos, el pistón tiene que medir 56 MM y medio y la carrera 49.5 mm. Más abajo de los 124 centímetros cúbicos y fracción yo no conozco ningún motor varillero.
Tengo mi mototaxi honda de trabajo 150 y uso mineral 20w50 del fabricante honda,pregunta es mejor cambiarlo por 10w40,la temperatura en mi zona llega a los 35 a más grados,gracias por sus consejos saludos desde PERÚ
Si el que usas es mineral y consigues el 1030 o 10 40 mineral pues quedaría discreción tuya. Por el clima tan extremo que hay, el 20w 50 está perfecto pero el problema es el embrague. Pero queda a tu discreción.
Maestro saludos desde México. Ayúdeme con una duda, recomienda el aceite Quaker state power rider 2t para hacer mi mezcla del 0.5% por litro para cuidar mi motor? Es azul... es ese el azul que usted usa?
Por supuesto que es de muy buena calidad y es muy bueno ese aceite, el asunto es que aquí no estamos buscando más lubricación sino más bien protección. Entonces, no hace falta gastar tanto ningún aceite que a la larga va a ser el mismo trabajo que uno más barato. Pero queda A discreción de cada quien.
@@mecanicaparatodos g
racias maestro... es que yo primero compre uno de 2 tiempos de una marca no conocida "optimus" y sentí que era de mala calidad y hasta era muy liquido muy, claro y barato $82 de 980 ml... por otro lado el Quaker state tuvo un costo de $74 de 300 ml. Más espeso,de color azul este si medio mejoras en el motor "suavidad en motor y menos ruido como de metales y extrañamente alcanza la misma velocidad usando sólo medio acelerador
@EliuHernandez-dy5zv okay entonces hay que usar ese aceite porque demostró la diferencia.