서방진영에서 c17급 부근의 대형급 제트 수송기는 c17 단종되고 나선 사실상 구입할만한 기체가 없는 상황이죠. 예전같으면 c17은 대부분의 국가들에서 도입하기에 좀 과한 스펙이랄수도 있었겠지만 이젠 차륜형 장갑차 조차도 30톤이상으로 중량이 늘어나는 추세라 보다 높은 수송량을 가진 기체의 수요가 늘어날 수 밖에 없다고 봅니다. 그리고 앞으로 그 시장은 대비가 되어 있는 국가가 가져가게 되겠죠. 마치 훈련기 시장에 있어서 t50 개발들어가던 시기와 비슷한 상황이 수송기 시장에서 현 시점이 아닐까 싶습니다.
동의 합니다. 요즘 우크라전쟁이후 나토내에서도 C130이나 C390은 물론이고 a400m조차도 버겁다는 이야기가 많이 나오고 있습니다. 나토내에서 나오는 이야기가 앞으로 개발되거나 개발된 신형 장비들의 중량이 헤비해서 A400M으로는 실어나를 수 있는 장비들의 한계가 분명하다는 겁니다. 그래서 MC-X는 해외컨소시엄을 하더라도 A400M에서 C-17사이의 체급을 겨냥해서 개발되어야 합니다. 마침 UAE란 좋은 물주가 나타났으니 불가능한것도 아닙니다.
손익분기 물량인 300대 도입할 거 아니면 전투기 개발에 세금 퍼 쓰지마라....돈 낭비다......300기는 생산 되어야 개발비 뽑을 수 있지....수출? 왜 국민세금으로 남 좋은 일 시키냐고.....120기가 아니라 300기를 도입해줘야 전투기 가격도 내려가고.....아마도 120기 사나 300기 사나 들어가는 돈은 비슷할 것....그런데도 공무원들이 세금을 세상에 돈 퍼 쓰는 재미에 빠져서....
![[코너별 밀톡2] 2화 | 전투기를 개발하려면?](http://i.ytimg.com/vi/jqB4V6VdNJc/mqdefault.jpg)
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안승범대표님은 "운전엔 조이엔드라이브..."로 오프닝해야 제맛인데 🤭
역시 안승범님~👍
서방진영에서 c17급 부근의 대형급 제트 수송기는 c17 단종되고 나선 사실상 구입할만한 기체가 없는 상황이죠. 예전같으면 c17은 대부분의 국가들에서 도입하기에 좀 과한 스펙이랄수도 있었겠지만 이젠 차륜형 장갑차 조차도 30톤이상으로 중량이 늘어나는 추세라 보다 높은 수송량을 가진 기체의 수요가 늘어날 수 밖에 없다고 봅니다. 그리고 앞으로 그 시장은 대비가 되어 있는 국가가 가져가게 되겠죠. 마치 훈련기 시장에 있어서 t50 개발들어가던 시기와 비슷한 상황이 수송기 시장에서 현 시점이 아닐까 싶습니다.
동의 합니다. 요즘 우크라전쟁이후 나토내에서도 C130이나 C390은 물론이고 a400m조차도 버겁다는 이야기가 많이 나오고 있습니다. 나토내에서 나오는 이야기가 앞으로 개발되거나 개발된 신형 장비들의 중량이 헤비해서 A400M으로는 실어나를 수 있는 장비들의 한계가 분명하다는 겁니다. 그래서 MC-X는 해외컨소시엄을 하더라도 A400M에서 C-17사이의 체급을 겨냥해서 개발되어야 합니다. 마침 UAE란 좋은 물주가 나타났으니 불가능한것도 아닙니다.
업로드 30분이 지났는데 좋아요 아무도..
폭격기 안만드냐구욤😢
_안승범대표👍👍👍_
이건 왜 미방분이지?
손익분기 물량인 300대 도입할 거 아니면 전투기 개발에 세금 퍼 쓰지마라....돈 낭비다......300기는 생산 되어야 개발비 뽑을 수 있지....수출? 왜 국민세금으로 남 좋은 일 시키냐고.....120기가 아니라 300기를 도입해줘야 전투기 가격도 내려가고.....아마도 120기 사나 300기 사나 들어가는 돈은 비슷할 것....그런데도 공무원들이 세금을 세상에 돈 퍼 쓰는 재미에 빠져서....