Тема кайфовая. На E34 утопия проклеивать и снимать, ставить панель. но сделал подобную процедуру 3 месяца назад. теперь с доп помпой. Как в новом москвиче с медным радиатором. Просто Ташкент.
Я тоже заслонки приклеил толк есть там паролон со временем высыхает и не держит уже. Ещё чтобы было тепло надо радиатор Дааз оригинал чтобы стоял в нем больше сот в 3 раза чем в китайских, также термостат 082 или гранта в них можно на 92 градуса вставку делать на зиму, кран печки я купил и отдал токарю он высверлил все штуцера и сделал новые с внутренним 17мм подача пошла намного лучше, и само собой помпа тза с увеличенной крыльчаткой, крышка на бачке исправная. И в морозы у меня рука не держит если на себя направить пока было -15 только 👍
это не "что это такое" это резинка крепления мотора печки, кстати лучше ее вернуть где была, я пролюбил, валяется где то, находил, но когда перебирал не нашел пришлось колхозить дверной уплотнитель
ты же сказал что ты поменял высокую панель на низкую.а там же ш печки разные..я когда то очень давно сталкивался с этим.. и ещё тебе надо было развернуть радиатор и вставить его со стороны водителя сильно облегчит бы себе жизнь. печка низкой панели действительно огонь при условии если всё правильно сделано.ну а если там всё разломано........
Слева есть тросик, и металлическая заслонка, его надо открыть. Так не объяснить, проще посмотреть видео здесь на Ютубе называется: плохо греет печка ваз 2108, канал называется что то там кайфуй
Поставить не сложно. Проблемы с проводкой (подпанельный жгут менять), креплением тоннеля (между сидениями), ну и рулевую колонку можно поменять (там крепления кожуха другие). Вся инфа в инете есть.
@@netpaleva Радиатор печки наверное поролоном обвёрнут по периметру и холодный воздух не идёт на половину в обход.Я добрался до своей печки и всё изучил почти на 100 что к чему и что за чем)
Ппц если честно, видео о том что не правильно делать. Ну конечно разобрать и проклеить это хорошо и правильно. Но делать что бы дуло по центру это глупость полнейшая. Надо что бы дуло в ноги и на лобовое. В ноги потому что горячий воздух поднимается вверх и будет греть весь салон, а на лобовое и так понятно (что бы быстрее оттаяло стекло и когда мокрый снег идет что бы не замерзали дворники). А по центру ЗАЧЕМ ? Что бы ноги мерзли ? Что бы стекло замерзало ? И еще в ВАЗах есть подогрев сидений. Да он есть и он фактически не работает но забирает кучу теплого воздуха. Так вот его надо перекрывать (вставкой можно из той же типа шумки) и поток на ноги и на лобовое станет в ДВА в ТРИ раза СИЛЬНЕЕ сразу ! Я лично заглушил у себя центральный и боковые обдувы (они реально не нужны). Если кто то скажет что боковые дуют на стекла то вы не правы, они дуют ниже. На боковые стекла дуют сопла выше из обдува лобового.
Тема кайфовая. На E34 утопия проклеивать и снимать, ставить панель. но сделал подобную процедуру 3 месяца назад. теперь с доп помпой. Как в новом москвиче с медным радиатором. Просто Ташкент.
Хорошо что все проклеял,, но с начало надо было натянуть трос на заслонку. А трос который оторван это как раз заслонка в ноги и на лобаш.
красава тоже хочу заняться проклейкой печки а то не дует ни фига
Золотые руки
Я тоже заслонки приклеил толк есть там паролон со временем высыхает и не держит уже. Ещё чтобы было тепло надо радиатор Дааз оригинал чтобы стоял в нем больше сот в 3 раза чем в китайских, также термостат 082 или гранта в них можно на 92 градуса вставку делать на зиму, кран печки я купил и отдал токарю он высверлил все штуцера и сделал новые с внутренним 17мм подача пошла намного лучше, и само собой помпа тза с увеличенной крыльчаткой, крышка на бачке исправная. И в морозы у меня рука не держит если на себя направить пока было -15 только 👍
скажите пожалуйста , а крышка бачка тоже влияет на работу печки ? она влияет на температуру ?
@@ВасяВасичкин-в5д по идее под давлением циркуляция лучше, я помню крышка сломанная была печка на холостом холодом дула
@@Andreyilim спасибо за ответ =)
На низкую панель можно пузырь поставить и закусон я всегда так делаю
Ахахахха годно!!!
это не "что это такое" это резинка крепления мотора печки, кстати лучше ее вернуть где была, я пролюбил, валяется где то, находил, но когда перебирал не нашел пришлось колхозить дверной уплотнитель
Любая шумоизоляция подойдет
Как добился такой яркости на щитке приборов?
Мог бы просто трос отрегулировать чтобы до конца закрывал 😕
Можно, если не хочешь заморачиваться, у меня же было желание сделать так, не пожалел
@@netpaleva ну ты то молодец не поленился все полностью снял, респект тебе
Я прижимаю и все ровно тёплый , трос не поможет подтягивать , буду разбирать уж ток весной на след зиму
Не помешало бы промыть все от пыли и от всего шлака бро . лучше все прочищать , тебе же работать будет приятнее в чистоте
Я промыл все, и радиатор снимал промыл
ты же сказал что ты поменял высокую панель на низкую.а там же ш печки разные..я когда то очень давно сталкивался с этим.. и ещё тебе надо было развернуть радиатор и вставить его со стороны водителя сильно облегчит бы себе жизнь. печка низкой панели действительно огонь при условии если всё правильно сделано.ну а если там всё разломано........
Чувак,да у тебя отпитель от высокой то остался,а он херовый сам по себе,а ты думал панель решит беду))Отопители разные на них.
Я хочу проклеить даже остатками шумоизоляции я работаю в автосалоне и остаются лоскуты
а у тебя кнопки аварийка, обогрев заднего стекла уже были с подсветкой?
Да, это от высокой панели
Уменя тоже печка средней паршивости
Летом у коллеги купил восьмёрку . Печка хорошо греет , но на ноги вообще тепло не идет , что делать
Слева есть тросик, и металлическая заслонка, его надо открыть. Так не объяснить, проще посмотреть видео здесь на Ютубе называется: плохо греет печка ваз 2108, канал называется что то там кайфуй
Как сложно поставить на 2109 торпеду от 2114 и все подключить?
Без понятия, ставил низкую, проводку делал часа 3-4
Поставить не сложно. Проблемы с проводкой (подпанельный жгут менять), креплением тоннеля (между сидениями), ну и рулевую колонку можно поменять (там крепления кожуха другие). Вся инфа в инете есть.
@@АльбертЛатыпов-б7б есть ролики в том же ютубе, распиновка на разъемы, без переделки проводки
Лучше поставь корпус печки старого образца будет лучше
Какой
@@netpaleva У старого радиатор стоит под более прямым углом.
В точку у меня такая же херня
Смотри здесь ruclips.net/video/ndhxregj6n8/видео.html
Некоторые клеят поверх проводов вот уж не самое лучшее решение
А для чего тебе нужен обдув лоб(цент)?. Я заглушил.
Мне так больше нравится, да и руки грею иногда
В ноги как дует, у меня нифига не дует , была высокая панель и низкая тоже
Тоже не дует, слабо очень
Выкинул все тросики заклеил заслонку зима лето полностью. Шаровый кран под капот,уши горят.
Уменя тоже 08 печка греет хорошо но только на высоких оборотах походу воздух
Да, вы правы! Посмотрите мое видео ruclips.net/video/ndhxregj6n8/видео.html Удачи!
В ноги на лобовое 2 вариант в харю на лобовое ещще термостат на 92 градуса
Там есть доступ за 5минут можно всё сделать
Что сделать? Куда есть доступ ?
Много недочётов в твоём посыле и о чём говоришь. Ну так молоток снимай. Без обид
Какие недочёты?
@@netpaleva он сам не знает
Абдула!!!
Хто
У тебя дело знаешь в чем там заслонка который закрывает холод с улицы она плохо закрывается с ним реши проблему и в машине будет Техас!
Ты парень всех так достаёшь? Ты видос хоть смотрел? Он же это всё с заслонкой понял сам и показал! Зачем пишешь? Диванный эксперт....
@@Иваныч-р3е Все норм ни кого я не достаю.
@@ДобрыйКот-л6у Ок, с Новым годом! Пусть новый год будет лучше, чем этот!
@@Иваныч-р3е спасибо Вам!С Наступающим!
хреновые у вас тачки мужики ) у меня печка дует аж рожа красная зимой в холод и их всех выходов идет жара )
Повезло
@@netpaleva Радиатор печки наверное поролоном обвёрнут по периметру и холодный воздух не идёт на половину в обход.Я добрался до своей печки и всё изучил почти на 100 что к чему и что за чем)
Мат, на перемат
Великий Русский МАТ
Ппц нечем заняться или че
Нечем
Ппц если честно, видео о том что не правильно делать.
Ну конечно разобрать и проклеить это хорошо и правильно.
Но делать что бы дуло по центру это глупость полнейшая.
Надо что бы дуло в ноги и на лобовое. В ноги потому что горячий воздух поднимается вверх и будет греть весь салон, а на лобовое и так понятно (что бы быстрее оттаяло стекло и когда мокрый снег идет что бы не замерзали дворники).
А по центру ЗАЧЕМ ? Что бы ноги мерзли ? Что бы стекло замерзало ?
И еще в ВАЗах есть подогрев сидений. Да он есть и он фактически не работает но забирает кучу теплого воздуха. Так вот его надо перекрывать (вставкой можно из той же типа шумки) и поток на ноги и на лобовое станет в ДВА в ТРИ раза СИЛЬНЕЕ сразу ! Я лично заглушил у себя центральный и боковые обдувы (они реально не нужны).
Если кто то скажет что боковые дуют на стекла то вы не правы, они дуют ниже. На боковые стекла дуют сопла выше из обдува лобового.
ИКС ЗИБИТ ПРОКАЧАЙ МОЮ ПЕЧКУ!!!