Желающим принять участие в развитии канала работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 получатель Олег Николаевич Б .Ссылка на телегу Аккумулятор-сервис t.me/+LXG25za1D6ViMDgy
Отличный ролик, спасибо Николаевич за подробный рассказ и показ как надо обращаться с прожаренными аккумуляторами , здоровья вам и удачи и вдохновления
Олег Николаевич, смотреть Ваши видео - одно удовольствие! Всё четко и понятно! Шутки и маты в меру и к месту, хорошо держите нужную середину )) Во многом благодаря им ваши ролики смотрятся очень легко 👍
Зачётный ролик, как раз для моего подопытного зверя в 70А и такого же высохшего, вымпелом37, а с матами как-то позитивней смотреть не мешают, в Кирове тоже-15, удачи!
Здравия Вам !!! Прикол - я только после Вашего коментария заметил, что Вы материтесь 👍 я Вам от себя так скажу БЛАГОДАРЕН ЗА КАЖДОЕ ВИДЕО, ЗА КАЖДЫЙ МАТ, ЗА ТРУД И ОПЫТ КОТОРЫМ ВЫ ДЕЛИТЕСЬ
Скорее вы знаете, но скажу. Протирать аккум стоит тряпкой пропитанной раствором соды. Электролит на поверхности даёт саморазряд, даже сухой, ведь он становится влажным под капотом по погоде. Я беру мультиметр и веду по пластику ищу утечку. Особенно грязь пропитанная парами электролита хорошо разряжает
Николаевич не заморачивайтесь! (и по поводу матов и по поводу доказательств, начинают ныть, не в каждой банке плотность мерял.., Вы не обязаны никому и ничего.. кто хочет тот смотрит, кого не устраивает, не нравится, ну их никак не заставишь смотреть.. кто не хочет верить на слово.., ну и смысл этим людям что-то доказывать..) всем не угодишь..
Всё верно.Если разница большая в плотности по банкам он это указывает.Тратить время на замер всех банок-терять время.Даже замер одной банки не гарантирует правдивости,если надо обмануть можно набодяжить любую плотность за минуту до съемки.Я бы просто озвучивал на веру и все тут...Те кто не доверяет,проходим мимо на те каналы где содой лечат и аккумы и своё здоровье!
Вот у вас все так четко получается. Понимаю, что опыт, но я вот изучаю данный вопрос не первый год, а проблему, которая возникла решить не знаю как. У меня АКБ Са/Са Ford с завода 60Ач 4 года. Напряжение при постановки на подзаряд 12,6в. Ни разу не разряжался ниже 12,4в. Крутит прекрасно. Заряжал перед зимой. В крайних банках электролита меньше сантиметра над перемычкой, в остальных 1,5см. Долил по 30 мл дист.воды в КАЖДУЮ банку и поставил на зарядку Вымпел 55. Заряд по алгоритму №1 14,8 Вольт ток до 3 Ампер. Продолжительность 12 часов. Перерыв 8 часов. Затем поставил на агоритм №3 (импульсный, качели без разрядной нагрузки) U верхнее =15.2в, U нижнее=13,8в, I=2A. Продолжительность 10 часов. В итоге: Плотность в крайних банках 1,27, а в остальных 1,28-1,29. По идее в крайние банки нужно бы еще добавить еще воды, но там и так дисбаланс по плотности🤔
Для 4х летней батареи это нормальный а возможно даже закономерный результат. Свинцово-кислотные аккумуляторы практически всех производителей рассчитываются на срок эксплуатации в районе 4х лет либо на определённые количества зарядно-разрядных циклов. Чудес не бывает и изношенные батареи невозможно восстановить. Разброс по плотности до трёх точек в изношенных акб допускается.
восстановил свой акб благодаря вашим роликам.акб 3 года,не разу не обслуживал,пару раз высаживал.крайняя -банка была плотность ниже 1 в остальных 1,24.этой зимой она бы уже отдала концы,а так её показатели вышли на заводские.
Здравствуйте. Если не трудно и есть время подскажите пожалуйста. У меня такое же зарядное устройство. Вы вот говорите "в буферном режиме" что за режим? Это на кам режиме работы данного з/у и что он делает этот режим?
Смотрю ваши видео на одном дыхании! Спасибо за Ваш труд! И вот такой вопрос про зарядник - какой приобрести для личного пользования - ежегодной зарядки АКБ, и на крайний случай - небольшого ... восстановления разряженного акб .
Здравствуйте. Спасибо за ваши труды. Простой дешëвый китайский зарядник FOXSUR вами применяется для буферного режима, с чем неплохо справляется. А режим восстановления в этой зарядке представляет какую нибудь ценность. Благодарю.
Олег николаевич добрый вечер ролик отличный напоменает ролик о корейском обсохшем стартёре. Вопрос сколько осталось до экшен камеры ато хочется увидеть ваши оби руки в кадре😀
На мой взгляд все сильверы, любого производителя, это одни из самых проблемных батарей в плане зарядки. Как нибудь постараюсь остановиться на этой теме более подробно.
Здравствуйте. Посмотрел за день пару ваших видео. Расскажите что за реле на стене у вас для вымпела 57, в одном видео вы напоминали с алиэкспресс. Для чего он нужен не могли бы рассказать, как оно правильно называется и если можно ссылку. Большое спасибо.
Аккумулятор 60А Motorcraft Calcium Plus 540A, необслуживаемый. После зарядки аккумулятор показал: R-6.35; пусковой ток 435А U-13.18V . При раскачивании аккумулятора без подключения к ЗУ (взбалтывание электролита), показания пускового тока подрастают до 445А, напряжение немного падает. Через некоторое время, в состоянии покоя, все показания возвращаются назад. Ощущение, что электролит частично выкипел и при взбалтывании он попадает на верхнюю часть пластин, что дает временное повышение пускового тока. Ваше мнение и совет!?
Что-бы не заниматься гаданием на кофейной гуще батарею следует засверлить и добраться до уровня и плотности электролита.Иначе обслуживание будет неполноценным.
Добрый день.спасибо за видео. Подскажите пожалуйста, у меня был дохлый ,но живой аккумулятор, я долил воды до 30 мм над пластинами.напряжение упало до 2 вольт. Пробывал заряжать 4,4 вольта 8’8 а без изменений. Не подскажите,что произошло и ,что делать?
Доброе время суток. У меня бережок, купил его не давно, взял у соседа одиннадцати летний АКБ Веста 62а EN 540А, плотность была 1.15, бережок v1 работал два дня в автомате х.. знает что казал выше 14.7В не поднимался, в результате плотность поднялась до 1.17, после отстоя поставил в ручном режиме 16.8В 2А плотность поднялась до 1.25, но крайние банки 1.20, и напряжения на бережке не поднималась выше 16.2В, и ампераж держится 2А, так уже третий день мучаю эту АКБ, вот думаю бросить это дело, сдать эту АКБ в чермет а для тренировки взять по свежее😁😁😁
Юрий. Бережком вы за 2 суток его не восстановите. До возможный параметром. Я TAB 1.5г уже 4суток с отстояли. вывожу из комы в просаженый до 8в. А вы хотите за 2 суток поднять плотность 11летнего. Как у нового. Что в бережке плюс он реально адаптивный проверил сам на высаженом аккуме. Он первое время не давал больших токов пока не вывел до нужный параметром. И плюс в нем что я поставил на работе а сам уезжаю на объект только приезжаю посмотреть плотность и ушел при выставленном НОЗ в хранение
@@user-je7pg5bd7d Все возможно, не спорю. Я только его купил, надо пробовать. Этот АКБ 11 лет, его лет 7 назад переговорили к смерти, я просто пробую, хочу в своем районе открыть наподобие АБК сервиса, давно выношу эту идею.
@@user-cj4vj4go6x ну если его приговорили. То можно его в металлоприемку отдать. От бережка чудес не ждите. Это не волшебный прибор который из мёртвых восстанавливает. А устройство которое выводит из комы акумы бережно. Не давая активной массе с пластин осыпаться и аккуратно растворяет растворимый сульфат. Не более того. Емкость и пусковой ток не увеличивает. Если акум мёртвый
Вітаю ! Олег Миколайович як Ви ставитесь до такої думки, що електроліт сам перемішається в процесі експлуатації на авто? Бо такі рекомендації акумуляторників присутні в мережі.
Спасибо. У меня вопрос по массе. На этом пациенте 16 кг. Доливая воду в такие аккумы допустимо ли ориентироваться на цифры наклейки? Вопрос чисто практический - после всех манипуляций долив/заряд/измерения результат хороший а вот дернуло меня взвесить.... и 600 гр не хватает. Как теперь с этим жить?
Спасибо за участие в сборе!По поводу крайних банок постараюсь как-нибудь поговорить поподробнее.Тема очень сложная и требует детального разбирательства в каждом отдельном случае.
И второй вопрос, если аккумулятор полностью заряжается и плотность дома после отстоять 1,26 на аккумуляторе кальций кальций - Это нормально или нет? Лучше добавить воды и долго заряжать или оставить как есть?
Нужно смешать тяжёлую и лёгкую жидкость снизу вверх.Это возможно только перемешиванием пузырьками газов.Ни какая тряска ни пошатыванием ни побалтыванием батареи не справится с такой задачей в плотном пространстве заполненном пластинами.Включите логику.
К бустерам отношусь положительно.Ни чего страшного не произойдёт если в сильный мороз вы поможете своему аккумулятору запустить двигатель. Но отрицательно отношусь к так называемым Машкам у которых напряжение как правило гораздо выше напряжения в сети автомобиля.
Скажите что с машиной? У меня тоже реле напряжения и диодный мост вышел из строя, вовремя сразу же заметил: лампочка АКБ загорелась. Напряжение скакало 17, 18, 19.5, 20 вольт по вольтметру. Сгорели лампы ближнего света, вроде всё.
Здравствуйте хотел бы вас спросить у меня есть ЗУ Aj-618A нет нормальной инструкции не сталкивались с таким и не подскажите как им пользоваться заранее спосибо
Прошу прощения у коллег. Олег.Николаевич, в ролике "Непростая простая зарядка аккумуляторов EFB-Аком 65 А/ч.Работа на з/у Вымпел-55." жаловался на Вымпел 55. Мол, ток выставляется на Вымпеле один, а по факту при включении алгоритма он ниже. Я в комментариях к тому ролику обещал разобраться, выполняю. У Ориона (изготовителя Вымпелов в Питере) есть сервисный центр, я там бывал и контакты есть. Ответ их простой, ток устанавливается без нагрузки, предварительно, а при включении её (алгоритма) корректируется по результату на экране, если надо.
@@blazhok1 Хмммм… А так похоже на места пробок… 🤔 Прям напрашивается оторвать наклейку 😁 А и да, а почему отверстия под заливку так "не логически" посверлены, им бы место как раз там где под наклеечкой виднеются оттиски, как будто от пробочек 😉 А имеется такой аккум, чтоб "отодрать" эту злосчастную наклейку и убедиться? (От я неугомонный 😆) 🤝
Доброго здоровья, Олег Николаевич! Подскажите, пожалуйста насколько герметичны вазовские пистоны? Не попадет через них дорожная срань со всей таблицей Менделеева в аккум грузовичка? Всегда обслуживал батарейки с пробками свои и родных, а тут ради интереса взялся за 15-ти(!) летний Рокет с рабочей Киа Бонго, который, как говорит водитель, ни разу с момента покупки не снимался с машины. За мои 8 лет работы на фирме точно не снимался, пока 2 недели назад клеммы от проводов не отгнили. Все прошло успешно, но за герметичность беспокоюсь.
Олег Николаевич беспокоит Красноярск. Скажи обычная акб свинец ноз также ставим без ограничения с током 2а. Чтоб узнать при каком напряжении производить работу по заряду
Спасибо за скорость ответа. Больше недели смотрю ролики как сериал, пересматриваю. У меня акб стоят в солнечной системе. Зимой решил заняться ими. 2 батареи спарк типа эконом 132а.год один. Залил сам. Но одна коричневые пластины стали. При заряде контролируемом электролит становиться коричневым в одной акб. Почему? Вводил их в работу с разницей в полгода. За электролит нечего сказать немогу, может шняга.
@@user-pb4xc7pf4i Возможно это последствия глубоких просадок батарей и большого зарядного тока. Если инвертор можно настроить то задайте более высокое напряжение отсечки при разряде. Не более 11,5-11,8 вольт. И ограничьте зарядный ток 5-8% от ёмкости батареи.
@@blazhok1Николаевич здравие желаю. Акб кальций барс 100а 800en. Выставил 14,7 10а через 5час 14.7 0.5а отстой. Определяю ноз выставил 2а напруга безограничен через 30 мин ноз 17.7.возможно это. Потом выставил 17.7 4а на 2часа. через 1ч 17.6в 2.4а дальше через 30 минут 17.7в 2.6а.Вопрос ход работы правильно. Ноз 17.7 беспокоит. Поправьте, подскажите. Да в начале нрц 12,78
@@user-pb4xc7pf4i Огрничь напряжение максимум 16.8 вольт. Ориентир на плотность. Как достигнет 1,27-28 ,заряд окончен. Предположу что батарея была в перезаряде на автомобиле.
Видео супер информативное, но мне не совсем понятно почему вы просверлили не в ряд на верхней панели аккумулятора? Там разметка есть и очень удобно сверлить.
@@blazhok1 Надо самому как-то свой АКБ так переделать а то торчат мягкие резинки ...сверлил и думал чем заткнуть пришлось уплатнительную резинку от производственных насосов резать и вкручивать ...
Ерохин Николай, в ролике на ваш вопрос звучат ответы: консультация - 70 руб. ("500 тенге...") зарядить аккумулятор - 500 руб. ("до 3500 тенге...") Расценки очень приемлемые. Я бы даже сказал на грани фола, т.к., оборудование стоит не малых денег, плюс электричество, тепло в зимнее время года, накладные расходы да и хотя бы кушать надо автору ролика. Очень быстро и результативно требуется работать, чтобы содержать такое хозяйство.
@@user-nz5br9hk7k спасибо за ответ. Но с некоторыми аккумуляторами приходиться заниматься несколько дней. В этом случае сколько будет стоить обслуживание?
@@user-df9sv2oy5b , вопрос на 50000 тенге! 😀 Сколько мастер скажет - столько и стоит! Ибо имеющих мнение "да там делов-то" много, а тех, кто действительно может полноценно зарядить аккумулятор - единицы. А если кому-то покажется, что дорого - добро пожаловать за новым аккумулятором. За Вашей работой и анализом очень интересно наблюдать. Здоровья и вменяемых клиентов!
Подскажите а вы никогда не думали об покупке бережка v1 ? Мне просто интересно когданить купить и попробовать его самому в деле...А то мне один балбес его так расхваливал что мол электролит не кипит и так далее а я ему в ответ а как тогда он может нормально перемещаться ??ну все равно рекламщик остался при своём мнении ... :-)))
Кипит, просто слабо и долго, так сказать более бережно, но кому это нужно, ощутимой разницы в качестве и полноте заряда нет и на ресурс аккумулятора фактически никак не влияет. Бережком три дня заряжать нужно, а время-деньги.
Здравствуйте!!! Посмотрел ваши видеоролики, очень понравилось, как вы акб приводите к жизни фактически из любых ситуаций и рассказываете и показываете, как и что делали. Жаль что вы не в моем городе, иначе бы тоже привез свою акб к вам на восстановление, так как после таких видео видно, как человек относится к акб, которые ему приносят. Подскажите пожалуйста!!! У меня акб VARTA 12 V. 80 Ah по ЕN и 380 А по DIN. А пусковой ток 640 А. Так случилось, что в один утренний день машину я не завел, замерил мультиметром напряжение, оно было 11.5 в. После чего акб я поставил на зарядку током 4 А, к вечеру она зарядилась показав напряжение 12.6 в. И я ее поставил на машину, машина легко завелась и так я проездил еще дней 5, и она опять перестала заводиться. После чего я решил отклеить наклейки и открутить крышки для проверки плотности электролита, и я увидел, что плотности ни в одной из шести банках не было, она равнялась "0" , после чего я ее поставил на зарядку малым током 2 А. Первый день результата не дало, и после выключения зарядного и отстойки на следующий день появилась плотность в 3 и 4 банках 1.19, и я опять поставил на зарядку током 2 А и появилась плотность во 2 банке 1.19. После 3 часов появилась плотность в 5 банке 1.19 и потом появилась плотность в 1 банке 1.19, а в банках 2, 3, 4, 5 плотность поднялась и стала уже 1,23, а вот в шестой банке плотность пока 0. Так вот подскажите пожалуйста!!! Станет ли плотность одинаковой во всех банках? И появится ли плотность в 6 банке? И правильно ли я все делаю? С уважением Василий!!!
Подскажите пожалуйста аккумулятор topla CA/CA 60а/ч ровно год ему. Поездки короткие были в основном. И однажды в сильный мороз он не прокрутил. Занёс домой аккум замерил напряжение через сутки 12,05в. Заряжал автоматической китайской зарядкой 8,5 часов до того как появилась надпись full. Хотел добиться чтобы глазок стал зелёным. Он остался чёрным. Я ещё 2,5 часа погонял его в режиме восстановления. Было слышно бульканье в аккумуляторе. Я выключил зарядку. Глазок зелёным так и не стал. Замерил напряжение на аккумуляторе стало 12,84. Не пойму что делать с глазком. Может кто что подскажет. Аккумулятор не обслуживаемый. И ещё когда его немного потрясёшь глазок на секунду становится зелёным, а потом опять чёрный.
Батарея заряжена не полностью,нет плотности.Нужно вытащить глазок и контролировать заряд по поднятию плотности.Автоматической зарядкой поднять плотность невозможно.
@@blazhok1 С наступающими праздниками, тёзка! Смотрю с наслаждением каждый Ваш ролик. Здоровья Вам в Новом году! И новых роликов в дальнейшем. Жду с нетерпением. Век живи - век учись! А мат - он для связки слов.
Здравствуйте точка У меня есть вопрос. Имею аккумулятор кальций- кальций 2015 года выпуска. Обслуживаю его каждый год доливаю воду и заряжаю, Но не понимаю вот что: если доливаю воду до риски, то после зарядки уровень электролита повышается на 5-7 мм и риска находится уже под водой. Какой уровень верный? До заряда или после заряда?
Здравствуйте. Если не трудно и есть время подскажите пожалуйста. У меня такое же зарядное устройство. Вы вот говорите "в буферном режиме" что за режим? Это на кам режиме работы данного з/у и что он делает этот режим?
Буферный дозаряд или по другому режим хранения. Проходит на напряжении 13.4-13.7 вольт с минимальным током. В большинстве случаев улучшает параметры батареи.
Наука
Желающим принять участие в развитии канала работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 получатель Олег Николаевич Б .Ссылка на телегу Аккумулятор-сервис t.me/+LXG25za1D6ViMDgy
Про мат. В храме хромающих прихрамывают, так что... Подскажите Са+ Гибридные еще есть в продаже, думаю они надежнее и не гиморные. Благодарю.
@@user-sb3bn2yt2v На нашем рынке гибриды ещё остались только на 190 ач.
если выкипила вода то зачем плотность мерять, просто воды добавить незя?
Если будут так спрашивать, как зарядить акб, говорите полностью😅 и вежливо пошлёте и дадите ёмкий ответ😅
Вы как всегда правы! В чужой маностырь со своими молитвами не лезут. Не нравится не смотри.
Спасибо за ваш труд все чётко и лаконично интересно преподносите материал удачи в работе!!!
Спасибо Вячеслав за вашу оценку!
Отличная инструкция! Пошёл и свой сверлить, доливать воду и.д. 👍
Мата не много )) Так даже интереснее смотреть ). Главное что-то полезное каждый для себя усвоит !
Отличный ролик, спасибо Николаевич за подробный рассказ и показ как надо обращаться с прожаренными аккумуляторами , здоровья вам и удачи и вдохновления
Спасибо Мирзабек за всегда тёплые пожелания и позитивные комментарии!Вам тоже всего самого наилучшего!
Олег Николаевич, смотреть Ваши видео - одно удовольствие! Всё четко и понятно! Шутки и маты в меру и к месту, хорошо держите нужную середину )) Во многом благодаря им ваши ролики смотрятся очень легко 👍
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Зачётный ролик, как раз для моего подопытного зверя в 70А и такого же высохшего, вымпелом37, а с матами как-то позитивней смотреть не мешают, в Кирове тоже-15, удачи!
Здравия Вам !!!
Прикол - я только после Вашего коментария заметил, что Вы материтесь 👍
я Вам от себя так скажу БЛАГОДАРЕН ЗА КАЖДОЕ ВИДЕО, ЗА КАЖДЫЙ МАТ, ЗА ТРУД И ОПЫТ КОТОРЫМ ВЫ ДЕЛИТЕСЬ
Спасибо Дружище!
Здравия Олег.Спасибо за очередное видео.Интересно .
Спасибо Дружище!
с наступающим николаич ! ))
Вы начали хорошо разбираться в видео!!!
Спасибо за информацию канал.
Отлично.теперь знаю что делать с испарышем 👍🙂
Скорее вы знаете, но скажу. Протирать аккум стоит тряпкой пропитанной раствором соды. Электролит на поверхности даёт саморазряд, даже сухой, ведь он становится влажным под капотом по погоде. Я беру мультиметр и веду по пластику ищу утечку. Особенно грязь пропитанная парами электролита хорошо разряжает
Николаевич не заморачивайтесь! (и по поводу матов и по поводу доказательств, начинают ныть, не в каждой банке плотность мерял..,
Вы не обязаны никому и ничего.. кто хочет тот смотрит, кого не устраивает, не нравится, ну их никак не заставишь смотреть.. кто не хочет верить на слово.., ну и смысл этим людям что-то доказывать..)
всем не угодишь..
Всё верно.Если разница большая в плотности по банкам он это указывает.Тратить время на замер всех банок-терять время.Даже замер одной банки не гарантирует правдивости,если надо обмануть можно набодяжить любую плотность за минуту до съемки.Я бы просто озвучивал на веру и все тут...Те кто не доверяет,проходим мимо на те каналы где содой лечат и аккумы и своё здоровье!
Класс! Привет из Краснодара.
Большое спасибо!
Смотрю все ролики на скорости х2 :)
Как раз нормально заходит
Вот у вас все так четко получается. Понимаю, что опыт, но я вот изучаю данный вопрос не первый год, а проблему, которая возникла решить не знаю как.
У меня АКБ Са/Са Ford с завода 60Ач 4 года. Напряжение при постановки на подзаряд 12,6в. Ни разу не разряжался ниже 12,4в. Крутит прекрасно. Заряжал перед зимой.
В крайних банках электролита меньше сантиметра над перемычкой, в остальных 1,5см.
Долил по 30 мл дист.воды в КАЖДУЮ банку и поставил на зарядку Вымпел 55.
Заряд по алгоритму №1 14,8 Вольт ток до 3 Ампер. Продолжительность 12 часов.
Перерыв 8 часов.
Затем поставил на агоритм №3 (импульсный, качели без разрядной нагрузки) U верхнее =15.2в, U нижнее=13,8в, I=2A. Продолжительность 10 часов.
В итоге: Плотность в крайних банках 1,27, а в остальных 1,28-1,29.
По идее в крайние банки нужно бы еще добавить еще воды, но там и так дисбаланс по плотности🤔
Для 4х летней батареи это нормальный а возможно даже закономерный результат. Свинцово-кислотные аккумуляторы практически всех производителей рассчитываются на срок эксплуатации в районе 4х лет либо на определённые количества зарядно-разрядных циклов. Чудес не бывает и изношенные батареи невозможно восстановить. Разброс по плотности до трёх точек в изношенных акб допускается.
восстановил свой акб благодаря вашим роликам.акб 3 года,не разу не обслуживал,пару раз высаживал.крайняя -банка была плотность ниже 1 в остальных 1,24.этой зимой она бы уже отдала концы,а так её показатели вышли на заводские.
Здравствуйте. Если не трудно и есть время подскажите пожалуйста. У меня такое же зарядное устройство. Вы вот говорите "в буферном режиме" что за режим? Это на кам режиме работы данного з/у и что он делает этот режим?
правильно по протому по мужски самое главное все ронятно.А чистоплюев не слушай.Спасибо за уроки.❤😂
Пять баллов+.
Смотрю ваши видео на одном дыхании! Спасибо за Ваш труд! И вот такой вопрос про зарядник - какой приобрести для личного пользования - ежегодной зарядки АКБ, и на крайний случай - небольшого ... восстановления разряженного акб .
Большое спасибо за Ваш отзыв!На сегодняшний день считаю самым универсальным устройством Вымпел-57.
Скотч можно использовать вместо пистонов времянкой . Его хватает для обслуживания
У нас в Уфе минус 33 С. Всех с прошедшими праздниками
Продолжим - " наш залипательный фильм " !
Из-за плохого освещение, картинка на экшн камеру может быть хуже. Проще (не знаю что дешевле), айфон хотя бы 11ый взять. Годно видео пилит
Светы хватит. Мой телефон снимает тоже не плохо, не хуже яблок. Но проблема свободных рук.
Было бы хорошо если бы показали как поднять плотность прям именно по порядку
Здравствуйте.
Спасибо за ваши труды.
Простой дешëвый китайский зарядник FOXSUR вами применяется для буферного режима, с чем неплохо справляется.
А режим восстановления в этой зарядке представляет какую нибудь ценность.
Благодарю.
Большое спасибо за Ваш комментарий!Честно говоря ни чего полезного пока не нашёл в этом режиме.
Олег николаевич добрый вечер ролик отличный напоменает ролик о корейском обсохшем стартёре. Вопрос сколько осталось до экшен камеры ато хочется увидеть ваши оби руки в кадре😀
Собрано на сегодняшний день 14350 рублей и 3000 тенге.
Очень высокая вероятность того, что под наклейкой находятся пробки. У меня такое было с Duracel.
Нет их там))
@@blazhok1 Ну, жаль, не судьба, но, на это всё-таки стоит проверять. Шлицы пробок определяются на ощупь.
Поддерживаю мужской разговор, все првельно, уому ненравится вперед смотреть мультики!
Скажите, Bosch S5 013 silver, эта кальций и заряжать как кальциевые аккумуляторы сначала 14.7 затем 16.3
На мой взгляд все сильверы, любого производителя, это одни из самых проблемных батарей в плане зарядки. Как нибудь постараюсь остановиться на этой теме более подробно.
Здравствуйте. Посмотрел за день пару ваших видео. Расскажите что за реле на стене у вас для вымпела 57, в одном видео вы напоминали с алиэкспресс. Для чего он нужен не могли бы рассказать, как оно правильно называется и если можно ссылку. Большое спасибо.
Реле контроля напряжения. На канале есть ролик посвящённый им.
@@blazhok1 Большое вам спасибо. нашел
А я то думаю, чего не всегда пистоны нормально забиваются))))) теперь буду применять это магическое слово😄
Аккумулятор 60А Motorcraft Calcium Plus 540A, необслуживаемый. После зарядки аккумулятор показал: R-6.35; пусковой ток 435А U-13.18V . При раскачивании аккумулятора без подключения к ЗУ (взбалтывание электролита), показания пускового тока подрастают до 445А, напряжение немного падает. Через некоторое время, в состоянии покоя, все показания возвращаются назад.
Ощущение, что электролит частично выкипел и при взбалтывании он попадает на верхнюю часть пластин, что дает временное повышение пускового тока. Ваше мнение и совет!?
Что-бы не заниматься гаданием на кофейной гуще батарею следует засверлить и добраться до уровня и плотности электролита.Иначе обслуживание будет неполноценным.
Спасибо за науку. Связка слов в предложении не портит общую картину священнодействия над подопечными.
Добрый день.спасибо за видео. Подскажите пожалуйста, у меня был дохлый ,но живой аккумулятор, я долил воды до 30 мм над пластинами.напряжение упало до 2 вольт. Пробывал заряжать 4,4 вольта 8’8 а без изменений. Не подскажите,что произошло и ,что делать?
Попробуйте поработать с батареей как рассказано в ролике.
Доброе время суток. У меня бережок, купил его не давно, взял у соседа одиннадцати летний АКБ Веста 62а EN 540А, плотность была 1.15, бережок v1 работал два дня в автомате х.. знает что казал выше 14.7В не поднимался, в результате плотность поднялась до 1.17, после отстоя поставил в ручном режиме 16.8В 2А плотность поднялась до 1.25, но крайние банки 1.20, и напряжения на бережке не поднималась выше 16.2В, и ампераж держится 2А, так уже третий день мучаю эту АКБ, вот думаю бросить это дело, сдать эту АКБ в чермет а для тренировки взять по свежее😁😁😁
Юрий. Бережком вы за 2 суток его не восстановите. До возможный параметром. Я TAB 1.5г уже 4суток с отстояли. вывожу из комы в просаженый до 8в. А вы хотите за 2 суток поднять плотность 11летнего. Как у нового. Что в бережке плюс он реально адаптивный проверил сам на высаженом аккуме. Он первое время не давал больших токов пока не вывел до нужный параметром. И плюс в нем что я поставил на работе а сам уезжаю на объект только приезжаю посмотреть плотность и ушел при выставленном НОЗ в хранение
@@user-je7pg5bd7d Все возможно, не спорю. Я только его купил, надо пробовать. Этот АКБ 11 лет, его лет 7 назад переговорили к смерти, я просто пробую, хочу в своем районе открыть наподобие АБК сервиса, давно выношу эту идею.
@@user-cj4vj4go6x ну если его приговорили. То можно его в металлоприемку отдать. От бережка чудес не ждите. Это не волшебный прибор который из мёртвых восстанавливает. А устройство которое выводит из комы акумы бережно. Не давая активной массе с пластин осыпаться и аккуратно растворяет растворимый сульфат. Не более того. Емкость и пусковой ток не увеличивает. Если акум мёртвый
@@user-je7pg5bd7d Спасибо большое за информацию 👍. Да знаю что чудес не бывает, а как хотелось 😀.
Хуева туча каналов де люди впарюють зарядні, або дають шкідливі поради. Дякую за роботу. Завжди вас дивлюсь .
Спасибо Дружище!
Многие были бы благодарны, если показания тестера говорить, так как экран с параметрами читается очень редко и не полностью.
Спасибо за замечание, обязательно учту.
Присоединяюсь к просьбе. Ролики в основном слушаю по пути с работу и обратно за рулём авто. Мат когда к месту не мешает.
Олег Николаевич, добрый вечер. А раствором соды корпус аккумулятора не протираете от электролита, дабы уменьшить саморазряд?
Пользуюсь мыльным раствором. Мыло также нейтрализует кислоту но не оставляет разводов в отличии от соды.
@@blazhok1 Хозяйственное мыло или любое?
@@Evgen1811 Земляничное)
Добрый вечер, Олег Николаевич.Выкипела вода в четвертой банке от плюса, в остальных всё норм. Подлежит лечению ли? Спасибо.
Без замеров сказать ничего толкового не смогу.
Почему нельзя просто перевернуть АКБ,для перемешки электролита.
Вітаю ! Олег Миколайович як Ви ставитесь до такої думки, що електроліт сам перемішається в процесі експлуатації на авто? Бо такі рекомендації акумуляторників присутні в мережі.
На автомобиле электролит не перемешать. Это однозначно.
@@blazhok1 Дякую !
Спасибо.
У меня вопрос по массе. На этом пациенте 16 кг. Доливая воду в такие аккумы допустимо ли ориентироваться на цифры наклейки?
Вопрос чисто практический - после всех манипуляций долив/заряд/измерения результат хороший а вот дернуло меня взвесить.... и 600 гр не хватает. Как теперь с этим жить?
На наклейки не обращайте внимания.Производители очень часто лукавят.
Скажите почему не делаете отверстия в тех местах где расположены пробки у нормальных акб.
Потому что это лабиринтная крышка для сбора воды и состоит она из двух частей. Верх и низ.
Николаич, добрый день. Освети тему - крайние банки отстают. Или я что-то пропустил. Да, скинул копеечку (по возможности) на камеру.
Спасибо за участие в сборе!По поводу крайних банок постараюсь как-нибудь поговорить поподробнее.Тема очень сложная и требует детального разбирательства в каждом отдельном случае.
И второй вопрос, если аккумулятор полностью заряжается и плотность дома после отстоять 1,26 на аккумуляторе кальций кальций - Это нормально или нет? Лучше добавить воды и долго заряжать или оставить как есть?
А если чуть пошатать/поболтать легко батарею это не поможет перемешиванию воды с електролитом? Или вообще бесполезно и даже вредно?
Нужно смешать тяжёлую и лёгкую жидкость снизу вверх.Это возможно только перемешиванием пузырьками газов.Ни какая тряска ни пошатыванием ни побалтыванием батареи не справится с такой задачей в плотном пространстве заполненном пластинами.Включите логику.
@@blazhok1
В основном ездию летом на дачу, а зимой редко (раз в месяц примерно).
Расслаивается ли электролит при зимнем простое аккумулятора?
Николаич потскажите как вы относитесь к джем стартиру прииспользование в сильный мороз в помощ акомулятору даже если аком новый
К бустерам отношусь положительно.Ни чего страшного не произойдёт если в сильный мороз вы поможете своему аккумулятору запустить двигатель. Но отрицательно отношусь к так называемым Машкам у которых напряжение как правило гораздо выше напряжения в сети автомобиля.
Спасибо за ответ но я непонел что такое Машкам первый раз слышу такое выражение
@@sight5594 Ключевое слово повышенное напряжение Маршки делают, короче им место у плиты
)))видео сериал
Скажите что с машиной? У меня тоже реле напряжения и диодный мост вышел из строя, вовремя сразу же заметил: лампочка АКБ загорелась. Напряжение скакало 17, 18, 19.5, 20 вольт по вольтметру. Сгорели лампы ближнего света, вроде всё.
Машина здесь надеюсь не причём .Отремонтируйте генератор.
На генераторе на микросхеме, "земля " отвалилась
За Український поплавок лайк. Бережіть себе.
Здравствуйте хотел бы вас спросить у меня есть ЗУ Aj-618A нет нормальной инструкции не сталкивались с таким и не подскажите как им пользоваться заранее спосибо
Подобное есть у меня.Но они годятся только для предзаряда и абсорбации.Полностью зарядить бывалую батарею им не получится.
Прошу прощения у коллег. Олег.Николаевич, в ролике "Непростая простая зарядка аккумуляторов EFB-Аком 65 А/ч.Работа на з/у Вымпел-55." жаловался на Вымпел 55. Мол, ток выставляется на Вымпеле один, а по факту при включении алгоритма он ниже. Я в комментариях к тому ролику обещал разобраться, выполняю. У Ориона (изготовителя Вымпелов в Питере) есть сервисный центр, я там бывал и контакты есть. Ответ их простой, ток устанавливается без нагрузки, предварительно, а при включении её (алгоритма) корректируется по результату на экране, если надо.
Большое спасибо Вам за беспокойство и пояснения.
@@blazhok1 Удачи.
👌👍
А вот в начале видео, отчётливо виднеются следы пробок скрытых "налепкой" на аккумуляторе… или я ошибаюсь?
Если-бы они были,я бы их обязательно вскрыл)
@@blazhok1 Хмммм…
А так похоже на места пробок… 🤔
Прям напрашивается оторвать наклейку 😁
А и да, а почему отверстия под заливку так "не логически" посверлены, им бы место как раз там где под наклеечкой виднеются оттиски, как будто от пробочек 😉
А имеется такой аккум, чтоб "отодрать" эту злосчастную наклейку и убедиться?
(От я неугомонный 😆)
🤝
Доброго здоровья, Олег Николаевич! Подскажите, пожалуйста насколько герметичны вазовские пистоны? Не попадет через них дорожная срань со всей таблицей Менделеева в аккум грузовичка? Всегда обслуживал батарейки с пробками свои и родных, а тут ради интереса взялся за 15-ти(!) летний Рокет с рабочей Киа Бонго, который, как говорит водитель, ни разу с момента покупки не снимался с машины. За мои 8 лет работы на фирме точно не снимался, пока 2 недели назад клеммы от проводов не отгнили. Все прошло успешно, но за герметичность беспокоюсь.
Дорожная пыль точно не попадёт но иногда мажу герметиком чтобы непотели элетролитом.
@@blazhok1 , я термоклеем вокруг пистонов залепил.
Олег Николаевич беспокоит Красноярск. Скажи обычная акб свинец ноз также ставим без ограничения с током 2а. Чтоб узнать при каком напряжении производить работу по заряду
Совершенно правильно.Мысль уловили. )
Спасибо за скорость ответа. Больше недели смотрю ролики как сериал, пересматриваю. У меня акб стоят в солнечной системе. Зимой решил заняться ими. 2 батареи спарк типа эконом 132а.год один. Залил сам. Но одна коричневые пластины стали. При заряде контролируемом электролит становиться коричневым в одной акб. Почему? Вводил их в работу с разницей в полгода. За электролит нечего сказать немогу, может шняга.
@@user-pb4xc7pf4i Возможно это последствия глубоких просадок батарей и большого зарядного тока. Если инвертор можно настроить то задайте более высокое напряжение отсечки при разряде. Не более 11,5-11,8 вольт. И ограничьте зарядный ток 5-8% от ёмкости батареи.
@@blazhok1Николаевич здравие желаю. Акб кальций барс 100а 800en. Выставил 14,7 10а через 5час 14.7 0.5а отстой. Определяю ноз выставил 2а напруга безограничен через 30 мин ноз 17.7.возможно это. Потом выставил 17.7 4а на 2часа. через 1ч 17.6в 2.4а дальше через 30 минут 17.7в 2.6а.Вопрос ход работы правильно. Ноз 17.7 беспокоит. Поправьте, подскажите. Да в начале нрц 12,78
@@user-pb4xc7pf4i Огрничь напряжение максимум 16.8 вольт. Ориентир на плотность. Как достигнет 1,27-28 ,заряд окончен. Предположу что батарея была в перезаряде на автомобиле.
Видео супер информативное, но мне не совсем понятно почему вы просверлили не в ряд на верхней панели аккумулятора? Там разметка есть и очень удобно сверлить.
Это псевдоразметка и в той части аккумулятора расположена лабиринтно-сепаратная крышка для сбора паров воды нарушать целостность которой нежелательно.
@@blazhok1 значит я нарушил, благодарю за ответ.
Под наклейкой видятся кругляшки ! Там не пробки случаем?)) почему в том месте не сверлили?
Это сепаратная крышка имеющая двойную поверхность.Поэтому сверлю там где стенка одинарная.
Здесь мыты как вишенки на торте. Спасибо за познавательное и юморное видео.
Большое спасибо за комментарий!
Полностью поддерживаю!!!
По пластинам да и корпусу видно что батарея почти новая была
Ей месяц как с магазина.
Попробуйте слегка фазку снимать чтобы клёпки лучше садились...они вроде как снизу слегка на конус?
Сами пистоны отвратительного качества,необходимо перед их установкой очищать их от потёкостей заливки.
@@blazhok1 Понял.
@@blazhok1 Из них не будет просачиваться электролит?я вот думал если это дело ещё предварительно обмазывать герметиком...
@@MrSasha12387 Плотняком.
@@blazhok1 Надо самому как-то свой АКБ так переделать а то торчат мягкие резинки ...сверлил и думал чем заткнуть пришлось уплатнительную резинку от производственных насосов резать и вкручивать ...
Здравствуйте. Не могли бы рассказать, какие расценки на обслуживание. Спасибо за ранее.
Расценки приемлемые.
Ерохин Николай, в ролике на ваш вопрос звучат ответы:
консультация - 70 руб. ("500 тенге...")
зарядить аккумулятор - 500 руб. ("до 3500 тенге...")
Расценки очень приемлемые. Я бы даже сказал на грани фола, т.к., оборудование стоит не малых денег, плюс электричество, тепло в зимнее время года, накладные расходы да и хотя бы кушать надо автору ролика. Очень быстро и результативно требуется работать, чтобы содержать такое хозяйство.
@@user-nz5br9hk7k спасибо за ответ. Но с некоторыми аккумуляторами приходиться заниматься несколько дней. В этом случае сколько будет стоить обслуживание?
@@user-df9sv2oy5b , вопрос на 50000 тенге! 😀 Сколько мастер скажет - столько и стоит! Ибо имеющих мнение "да там делов-то" много, а тех, кто действительно может полноценно зарядить аккумулятор - единицы. А если кому-то покажется, что дорого - добро пожаловать за новым аккумулятором.
За Вашей работой и анализом очень интересно наблюдать. Здоровья и вменяемых клиентов!
Подскажите а вы никогда не думали об покупке бережка v1 ? Мне просто интересно когданить купить и попробовать его самому в деле...А то мне один балбес его так расхваливал что мол электролит не кипит и так далее а я ему в ответ а как тогда он может нормально перемещаться ??ну все равно рекламщик остался при своём мнении ... :-)))
Пока не планирую.
Кипит, просто слабо и долго, так сказать более бережно, но кому это нужно, ощутимой разницы в качестве и полноте заряда нет и на ресурс аккумулятора фактически никак не влияет. Бережком три дня заряжать нужно, а время-деньги.
У Олега есть ролик про бережок.
У меня тоже, зрение хорошее , руки короткие 😳
У меня вообще разные руки.Одна правая,другая левая...
Здравствуйте!!!
Посмотрел ваши видеоролики, очень понравилось, как вы акб приводите к жизни фактически из любых ситуаций и рассказываете и показываете, как и что делали.
Жаль что вы не в моем городе, иначе бы тоже привез свою акб к вам на восстановление, так как после таких видео видно, как человек относится к акб, которые ему приносят.
Подскажите пожалуйста!!!
У меня акб VARTA 12 V. 80 Ah по ЕN и 380 А по DIN. А пусковой ток 640 А. Так случилось, что в один утренний день машину я не завел, замерил мультиметром напряжение, оно было 11.5 в.
После чего акб я поставил на зарядку током 4 А, к вечеру она зарядилась показав напряжение 12.6 в. И я ее поставил на машину, машина легко завелась и так я проездил еще дней 5, и она опять перестала заводиться.
После чего я решил отклеить наклейки и открутить крышки для проверки плотности электролита, и я увидел, что плотности ни в одной из шести банках не было, она равнялась "0" , после чего я ее поставил на зарядку малым током 2 А.
Первый день результата не дало, и после выключения зарядного и отстойки на следующий день появилась плотность в 3 и 4 банках 1.19, и я опять поставил на зарядку током 2 А и появилась плотность во 2 банке 1.19. После 3 часов появилась плотность в 5 банке 1.19 и потом появилась плотность в 1 банке 1.19, а в банках 2, 3, 4, 5 плотность поднялась и стала уже 1,23, а вот в шестой банке плотность пока 0.
Так вот подскажите пожалуйста!!! Станет ли плотность одинаковой во всех банках? И появится ли плотность в 6 банке? И правильно ли я все делаю?
С уважением Василий!!!
Разброс плотности в три и более точки по банкам говорит о деградации и разрушении батареи.Как правило с этим уже ни чего не сделать.Чудес не бывает).
Мне такой украинский поплавой гораздо приятней в использовании...сам таким пользуюсь.
Очень удобный и продуманый.Жалко что груша и сосок пересохли.
@@blazhok1 Согласен.
А почему давненько не используете инертный заряд?
Использую практически с каждой батареей.
@@blazhok1 А можете поподробнее рассказать что это и с чем его есть? То есть как им правильно пользоваться?
Искал. Не нашел...
@@SapienzSpb Возможно не внимательно смотрели,но в ближайших роликах постараюсь поговорить на эту тему.
После каждой зарядки отстой,это и есть инерционный заряд.Из видео я так понял.
@@user-hr1og8fu3b Совершенно правильно!)
Большие всех маслодротов так вижу акумзадротов НА 2 месте😂.да так есть реали наших будней самых обычных Людей.
на буфере какое напряжение и ток и
От 13.3 до 13.8 вольт с минимальным током для данной батареи.
Под наклейкой крышки есть
Вам видимо видней.
Подскажите пожалуйста аккумулятор topla CA/CA 60а/ч ровно год ему. Поездки короткие были в основном. И однажды в сильный мороз он не прокрутил. Занёс домой аккум замерил напряжение через сутки 12,05в. Заряжал автоматической китайской зарядкой 8,5 часов до того как появилась надпись full. Хотел добиться чтобы глазок стал зелёным. Он остался чёрным. Я ещё 2,5 часа погонял его в режиме восстановления. Было слышно бульканье в аккумуляторе. Я выключил зарядку. Глазок зелёным так и не стал. Замерил напряжение на аккумуляторе стало 12,84. Не пойму что делать с глазком. Может кто что подскажет. Аккумулятор не обслуживаемый. И ещё когда его немного потрясёшь глазок на секунду становится зелёным, а потом опять чёрный.
Батарея заряжена не полностью,нет плотности.Нужно вытащить глазок и контролировать заряд по поднятию плотности.Автоматической зарядкой поднять плотность невозможно.
@@blazhok1 спасибо
Йохуу я первый)
Спасибо Дружище!
С чем тебя и поздравляю😁
@@blazhok1 С наступающими праздниками, тёзка! Смотрю с наслаждением каждый Ваш ролик. Здоровья Вам в Новом году! И новых роликов в дальнейшем. Жду с нетерпением. Век живи - век учись! А мат - он для связки слов.
Терпеть не могу дилетантов, а вот с профи общаться, одно удовольствие. Алексей Дизелист, будем знакомы)))
Большое спасибо за Ваш отзыв!Рад знакомству!
-Как может выкипеть в необслуживаемом акб?
Пересмотрите начало ролика.
да сматам интереснее это по русски
Буфер на Вымпеле 57 поставить, это сколько Вольт и Ампер?
БлагоДарю за ролик✊
Хуяк, пиздык😂, юморист
Оптимально 13.5-13.7 вольт и ток самый минимум.
@@blazhok1 Олег, а в буферном режиме сульфат растворяется?
Здравствуйте точка У меня есть вопрос. Имею аккумулятор кальций- кальций 2015 года выпуска.
Обслуживаю его каждый год доливаю воду и заряжаю, Но не понимаю вот что: если доливаю воду до риски, то после зарядки уровень электролита повышается на 5-7 мм и риска находится уже под водой. Какой уровень верный? До заряда или после заряда?
если уровень воды был не критично малым, после заряда добавить воды. Дать отстояться ночь и потом ещё раз зарядить .
Брат не обращай внимание на дураков, их на планете завались, делай своё дело а я буду учиться у тебя это дело нужное например для меня.
Олег Николаевич, доброго здоровья. Нужна ваша консультация.
Можно по WhatsApp с вами связаться? 9714 последние цифры номера?
Да, это мой номер.
Олег Николаевич у нас нету в городе аккумуляторного сервиса мастеров
Занимайте нишу).
@@blazhok1 а как с вами в личке пообщаться?)
Здравствуйте. Если не трудно и есть время подскажите пожалуйста. У меня такое же зарядное устройство. Вы вот говорите "в буферном режиме" что за режим? Это на кам режиме работы данного з/у и что он делает этот режим?
Буферный дозаряд или по другому режим хранения. Проходит на напряжении 13.4-13.7 вольт с минимальным током. В большинстве случаев улучшает параметры батареи.