Хороший и познавательный канал .После просмотра срочно взялся за ревизию всех трёх Штилей. Две пилы 180 уже 14 лет живут и работают, но некоторые моменты по обслуживанию не знал, в частности пытался заменить маслоприёмную сетку, но остановился, как потом обратно заправлять вглубь, побоялся доставать. Спасибо.
Я такой же впускной патрубок реанимировал, вставил в импульсный канал хвостовик подходящего по диаметру сверла и погрел феном минут пять, температурой 200-250 градусов. Он принял свое первоначальную форму, работает.
Не знаю будет ли ещё ролик к НОВОМУ ГОДУ или нет, по этому С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ ВАС ДОРОГОЙ ТОВАРИЩ И ВСЕХ ВАШИХ БЛИЗКИХ!!! ЗДОРОВЬЯ, МИРА И УДАЧИ!!!
Насчёт голоса - я когда первый его ролик смотрел, не видя автора по голосу думал что за кадром вещает Александр Невзоров (в 90-х вёл новости 600-секунд назывались). Ещё написал книгу и снял фильм "Чистилище" про первую чеченскую. Очень похож голос.
Вячеслав, ну и конечно гости канала.Хочу предложить вам беспроигрышный и абсолютно незатратный способ восстановления колена патрубка.Это те варианты что я увидел в этом видео.Аккуратно вставляете в отверстие импульсного канала подходящее свёрлышко.Естественно хвостовиком со стороны обращённой к карбюратору.Ложите изделие в консервную баночку и залив водой кипятите примерно 20-30 минут.Результат вас удивит.Полное восстановление первоначальной формы гарантировано.Надеюсь кому то помог сэкономить семейный бюджет.
Спасибо тебе,чувак! Хорошее дело делаешь, полезное для людей. А на людей не обижайся, разные бывают мудаки, некоторые сельчане действительно в гаджетах плохо разбираются...
Я , когда перебирал 180 штиль, забыл стопорное кольцо коленвала поставить. Очень долго вспоминал, откуда эта лишняя запчасть осталась, но потом все таки вспомнил. Ставить его при собраной пиле то еще удовольствие.
На 180 (2011г) поставил новую поршневую (покатали без масла) , сальники. Собрал на достойный герметик Автосил, перебрал и промыл карб. Заменил все мембраны, иглу, каналы почистил карбклинером. Переходник карба посадил как положено, свежие фильтра, продул сапуны, подстроил тяги на полное закрытие заслонки при запуске на холодную. Всё собрал, свежий бенз и нифига. Даже пернуть не хочет. Искра достойная, зазор по катушке 0.2 выставлял кусочком от пластиковой бутылки. Кубик бенза в цилиндр, и все равно не пыхнула. Да блин уже не знаю куда лезть. Перебрал несколько раз и поршневую и карб, вроде все норм, люфтов нет. Компрессия супер около 8 кг, на отмашь не дёрнуть. Может подсос между карбом Zama и переходником цилиндра? Куда ещё копать. Вроде руки с того места ростут. Видосы все пересмотрел вроде все правильно. Винт холостого открыт на 2 оборота
Многие задают повторяющиеся вопросы от того , что лень комментарии читать !!! Казалось бы , что проще , взял и почитал , так нет же ( у меня вопрос ) !!! Это не только у Вас на канале !!! Канал хороший , нужный !!! Много новых , так сейчас лучше свое иметь , чем нанимать и стоять над ними чтобы работали . А в обслуживании и ремонте такие каналы помогают , СПАСИБО !!!!!!!!!!
Добрый вечер, посенял на 180 поршень,магнето,искра есть но не запускается, заливает,на поршне не большой задир,когда устанавливал ,не проверил цилинд,на выхлопе были акалины,посорапала поршень чуток,но компрессия хорошая,
Видео позновательное. Похоже столкнулся с импульсом и я тоже. Так как собирал на скорую руку. Но она у меня работала, но чувствовалась нехватка топлива. Прогазовываю всё в порядке работаю. И сильно грелась. Сейчас буду пробовать разбирать и переделывать.
Оборвал резьбу в цилиндре ,при закручивании двигателя к картеру на штиль 180 . Может Вы сталкивались с таким ? Нарезать новую более толстым по величине винтом ? Или цилиндр под замену?
Вячеслав подскажите стоит наносить фиксатор резьбы высокотемпературный на болты крепления глушился к цилиндру дабы не переживать а открутятся ли глушитель при эксплуатации бензопилы?
Здравствуйте. В ЦПГ при проворачивании коленвала в какой-то момент, мне кажется в нмт, появляется холостой ход. И если если прворачивать кооенвал в право, в лево ощущается постукивание. Поршень и кольца новые. Забил добавить. До того как собрать двигатель, проверял имеется ли люфт в пальце поршня и подшипниках коленвала, ни чего плохого не обнаружил.
По свечам: на дешёвые (Резер, Чемпион) вальщики жалуются, что от перегрева они дохнут. Орегоновские норм, если найдёте NGK или Bosch, аще красота. Китайские возд. фильтры, если поролонка, пойдут, без разницы; сетчатые (MS 250, H 137) уже тяп-ляп, лучше оригинал. Двойной фильтр на MS 180 не подделывают, вроде как, цена будет как оригинал. Топливные фильтры китайские пластиковые (как на Штилях) норм, войлочные (как на Эхо) хуже
Шины по возрастанию качества: Rancher, Champion, Rezer, Sadd, Oregon, Stihl-Echo-Husquarna. У Орегона вроде как есть разные серии шин, распространены бытовые
Орегон - "конвейерный" поставщик шин и цепей для многих производителей бензо- и электропил. В том числе и для Хускварны. Топливные фильтры "типа Хускварна" (керамический патрон без защитной пластиковой обоймы, с запрессованным внутрь силуминовым штуцером) у китайцев, по моему опыту, вполне приличные. Хотя и не дотягивают до оригинала, производившегося в начале 2000-х, по качеству отделения "пылевой" грязи - поры у них покрупнее.
Спасибо за полезную информацию, а то запчасти нашел за адекватные деньги sadservice.com.ua/, а вот как этот ремонт произвести самому не знал. Но спасибо всемогущему ЮТУБУ, пересмотрел кучу видео..... и о чудо пила работает)))
Доброго времени суто Специалист вы хороший и ролики ваши заходят классно ,нечего лишнего! Пил МС 180 дал нагрузку стала тупой обороты перестала держать потом заводится вообще вроде почти схватывает но увы ремонт был 3 года назад менялись кольца сальники шланжики ,или по токим симптомам нечего не сказать?
Я тоже лоханулся первый раз резинку в корпусе оставлял и мотор натягивал,но её видно резинку что она не на своём месте, опять снял мотор и уже с резинкой вместе впихивал в корпус и все нормуль. Без интернета собирал,получилось.с алика ставил мотор новый
Хахаха, про контакт верно подметил, много раз натыкался на страницы, где пишут напишите мне там или сообщите, а сам человек в глухую закрылся, единственное что можешь сделать это лайк и то с угрозой на бан )))
Доброго времени суток, проконсультируйте пожалуйста. Ситуация следующая штиль 180 покупал в январе 2020 попала древесная стружка в карбюратор стала плохо обороты набирать и плохо заводиться в сервисе сменили. мембраны вроде поехала пилила дрова немного. Вроде норм. Не давно на стройке началось следующее пила на холодную работает норм и обороты и приемистось спустя минут 15- 20 начинаются провалы и она как угасает и самое интересное когда идут провалы её переворачивает на бок пробками вверх работает великолепно возврващаешь в нормальное положение глохнет. Может посоветуете что нибуть, кстати мембраны сменил на новые никаких изменений. Спасибо.
Ну все, пора переезжать в столицу и открывать свой сервис с именем) Похожая ситуация со шлангом маслонасоса на 180-м... Купил б\у пилу, все в ней хорошо, но подачи масла на шину небыло почти и текло при хранении. И насос снимал и все глядел - оказывается там так же раком можно установить шланг. Поставил как надо и все - радости предела нет)
Умения проблема с масленным насосом раза 3снимал ставил червячный механизм поменял был сьеденнасос прочистил но есть аленький люфт в подшипниках может быть што зубя нецепляются подачи масла нет
5200, 5800 и 6200 это расточенный под больший диаметр 4500. Стенки те же, следовательно, живут меньше. У нас вальщики используют 5200, но кое-где требуется 6200, потому у них есть парочка
Добрый день проблема со 180 заводится хорошо на газ реагирует но холостые обороты очень большие болт воздуха до конца закручен, куда смотреть, понимаю что где то подсос или сальники, свеча белая
Доброго вам дня В’ячеслав скажіть будь-ласка в мене Shtil 180 не подається масло на шину шланг замінив фільтр замінив масляний насос знімав цілий шестерні роблять ставиш на місце починає йти масло ніби потім пропадає і все що це може бути насос я розумію що там насос має своє місце по штангелю ставив 8.5міліметра не йде підкажіть насос дякую???
У меня завышенный холостой на штиле 180 крутил винт он до упора уже всеравно завышенный холостой снял карб почистил продул поменял ремкомплект прокладок но все равно завышенный холостой.потом прислушался где то шипит воздух из бачка. может быть причина в этом в шланге?
Добрый ыечер Вечеслав пишу вам четвертый раз у миня китайская мотокоса форте производитель рекомендует 40мл масла на литр бинзина.Как вы считаете так правильно? Какое ваше мнение как спецыалиста? Масло у миня штиль ультра.
Вячеслав Добрый вечер. Подскажите пожалуйста как быть новая пила штиль 180 но пилил стену и пыль сделала своё то есть задиры в цилиндре . Как быть ? Смотрю в цилиндре какой-то налёт в виде алюминия частями не по всему цилиндру или это напыление и оно стёрлось? Подскажи пожалуйста! Спасибо . Хотел купить новый двигатель оригинал но говорят что не купишь!
Подскажи пожалуйста,поменял сальники поменял резинку на карбик,заводиться на закрытой заслонке потом на подсосе работает нажимаю на газ работает пару секунд и глохнет ,либо при нажатии на газ глохнет,если оставить на подсосе гллхнет через какое то время ,устал уже чё еше поменять ,вроде подсосов нет ничего нет блин! Это ппц! Помоги очень надо прям жесть!
С наступающим Новым Годом, Вячеслав! У меня к вам вопрос по гарантии. На ms440 износились сальники и пробило прокладку цилиндра через 8 месяцев эксплуатации. В гарантии отказали. Текст отказа: Случай не гарантийный, винты цилиндра пользователь обязан протягивать самостоятельно, в инструкции про это сказано, воздушный фильтр обслуживался несвоевременно (некачественно), сальники коленвала пострадали от попадания опила в кривошипно-шатунный механизм. Пильная цепь заточена с нарушениями, неравномерно сняты ограничители глубины реза. Правомерен ли такой отказ?
По идее, винты должны быть на фиксаторе, и нужды подтягивать их быть не должно, разве нет? Раз уж их специальные винты всё равно выкручиваются. А сальники, действительно, по 10 лет ходют. Нужно выявить характер их износа, пробиты ли они изнутри
Max Zon: Вы, собственно, какую цель преследуете? Если хотите оспорить отказ - так ведь следующий эксперт уже не сможет проверить, что болты цилиндра были ослаблены. Сальники и подшипники он тоже увидит не в первоначальном состоянии. В общем, вряд ли он сможет доказать, что сервис, имевший "первую брачную ночь" с вашим Штилем, наврал в выданном заключении. Тем более, что в том заключении "за уши притянута" разве что пильная цепь - от плохой заточки сперва убивается подшипник со стороны звездочки, а затем уже сальник (износ юбки по причине большого радиального люфта в подшипнике). Ну а если просто хотите понять, есть ли ваша вина в поломке - тогда другое дело...
Здравствуйте. Можно поинтересоваться, подскажите в чем проблема может быть. Вообщем,сменил уже две поршневых, карбюратор сальники,а всё тоже самое. На холодную запускается отлично пилит тоже компрессия хорошая,а как бак выпилил заправляешь снова её всё уже не запускается,или по пилил немножко заглушил всё снова не запускается. Скажите в чем проблема может быть возможно сталкивались.
...и все таки рискну спросить -почему после запуска пилы сразу вращается цепь как будто я нажал на газ, и так вращается около минуты, а потом останавливается и все нормально??
ДОБРЫЙ ВЕЧЕР. на что обратить внимание, если после 30 минут работы при нажатии на газ глохнет. Заводится жму на газ глохнет. Остывает, опять минут на 20-30 хватает. SHTIL MS 180 Спасибо.
У меня такая фтгня была в 20 году , штиль брал Б/у ... Отнёс к мастеру , говорит : снял головку - поршень и головка имеют глубокие царапины .Надо менять поршневую. Полазил по интернету - оригинальная поршневая по цене , как китайский двигатель в сборе ... Взял двигатель китайский , сам заменил , одну заправку обкатал ... Спилил 4 дерева с распилом- заводится и работает как часы ! Старый оригинал замотал в пищевую пленку и положил в гараже - может дойдут руки до замены поршневой 😺😸😻
Добрый день! Пришла весна, достал пилу, МС -180 стал заводить - не хочет. Полез в карб, почистил, собрал, завел с полтыка, на холостых 5-10 сек.работает и глохнет??????? На оборотах - нормально! Чё не заводилась - в моих мозгах глюк, заводил на рабочих оборотах. Буду крутить обороты! Мот что подскажете, пиле 10 лет, не за...банная?
Там нечего крутить, винтов нет, не считая винта Т (если карб C1Q-S137). Могли забиться каналы карба, надо хороший очиститель карба. Могло порваться резиновое колено - адаптер карба, либо уже травят сальники, если полные обороты хоть чуть-чуть, но плавают
спасибо ...Слав а как поступать с проворотом(когда слабая посадка подшипника коленвала на 180 или другой пиле)в ютюбе видос есть нооо...как ты эту проблему устраняешь,или сними видос.С Новым Годом Слав,успехов в работе,и понимания от клиентов,удачи.
просто недавно просмотрел ролик (вы ребят узнаете потому как отписались что не нашли полезного для себя,не пишу названия в друг прочтут такчто тихо,это будит наш секрет) так он просто ударяют(на штиль 180) по блоку как бы и вмятины и небольшую деформацию корпуса что приводит к тому что подшипник какбы туже садится в постель и болтанка исчезает,как вы смотрите на решение так этой проблемы.спс за ответ
Вячеслав, с наступающим! Вопрос есть, хоть и не по Штилям. Прикупил я себе за бесценок Poulan 2550 (аналог старых Партнеров 351/371/391, движок 41 куб.см), "assembled in USA". Не заводилась она у прежнего хозяина, вот он ее и продал "на запчасти" в сборе. Причину обнаружил быстро - засранная из-за топливного фильтра сетка в карбе (Walbro WT662), пробитая прокладка между карбом и пластиковым адаптером, "окаменевшие" от старости сальники коленвала. Поршневая, на удивление, в хорошем состоянии - хром и поршень не потертые, кольцо не изношенное. Карбюратор перебрал и промыл, сальники и прокладку карбюратора поменял, в герметичности картера и впускного тракта после сборки на 100% уверен. В общем, пила теперь легко заводится, адекватно принимает настройку винтов H/L, но если сразу после холодного запуска нажать газ (резко или плавно - без разницы), давится и глохнет, как при бедной смеси. Даю поработать секунд 30-60 на полуприкрытой пусковой заслонке - "разгазовывается" и дальше работает без нареканий. "Горячий пуск" (после простоя в пределах получаса) - нормальный, без провала при первой прогазовке. Предполагаю, что какую-то мелочь в карбе недосмотрел при ревизии, но не могу догадаться, какую. Может быть есть предположения, куда потыкаться "с пристрастием"? Карбюратор с ускорительным насосом (бегло проверил при ревизии - уплотнение поршенька живое), с клапаном в главном жиклере и с клапан-форсункой (и тот, и другой клапан в более-менее пристойном состоянии, уверенно запираются при продувке в обратном направлении).
Ну и ладно. Если это норма - тогда буду придерживаться стратегии "do not fix if not broken". А то подозревал, что бензонасос как-то "не перфектно" работает (хотя мембрану при ревизии заменил, и праймер прокачивается без малейших намеков на завоздушивание). Спасибо за ответ, и здоровья+удачи+успехов Вам в Новом году.
Небольшой апдейт. Проходя мимо магазина, прикупил свечку NGK 4626 (BPMR7A) и вкрутил ее вместо ранее стоявшей Bosch 7547 (WSR6F). Бошевская свечка с виду была в очень приличном состоянии - электроды не обгоревшие, зазор 0.5 мм выставлен по щупу, изолятор умеренно закопченный, искра стабильная и "жирная" - в общем, не было на нее никаких подозрений. Так вот, "не узнать". Вместо минуты прогрева, в течение которой пила норовила заглохнуть при попытке нажать на газ, теперь достаточно 10-20 секунд. За эти 20 секунд выхлоп из дымного успевает стать почти бесцветным. Раньше дымила почти минуту, пока не прогреется. Вроде бы и не новичок по части ДВС, но не ожидал, что изменение калильного числа свечи всего лишь на единицу может так сильно повлиять на холодный пуск. Родная свечка у этой серии движков, по ходу дела, Champion CJ7Y - тоже "семерка" по калильному числу.
У нас в союзе встречаются одноручки у Штиля, Эхо, вроде бы у Хуски. Всё остальное Китай (скорее всего, один и тот же). И они не столько одноручки, сколько спецпилы для арбористов. А они не скупятся на Штиль, дешёвки не надёжны ruclips.net/video/qTFpt8p-uGA/видео.html
Здравствуйте, Вячеслав! Купил пилу MS180, на холодную заводится на отлично. На горячую заливает свечу. В чем может быть причина, подскажите что делать?
Если руки правильно растут то можно приспособить от 362 пилы поставить HD фильтр. Скоро сниму видео как это сделать. ruclips.net/video/lR7y81Iyf8Q/видео.html
Вячеслав, добрый день можете подсказать почему у 180 обороты скачут? То на холостых работает, то нет и заводится при полуоткрытой воздушной заслонке или когда нажимаешь на дроссель.
@@VyacheslavRS привет Вячеслав спасибо за классные видео такой вопрос какой глушитель поставить на штиль ms-180 есть глушитель с искрогасителем А есть без искрогасителя забирает ли искрогаситель мощность то есть падает ли мощность с глушителем у которого есть искрогаситель?
А при заполненном под пробку баке тоже глохнет? Или только при полупустом? Во втором случае - скорее всего, фильтр по какой-то причине не может свободно перемещаться в баке, занимая самую нижнюю точку.
Chogall3295: Нет нужды для этой проверки пилу в сервис нести, клиент и сам в состоянии полный бак залить... Да и работу сапуна проще проверять с полным баком - чем меньше остаточный пузырь воздуха, тем быстрее по мере выработки топлива наступит уровень разрежения, при котором бензонасос не сможет топливо из бака засосать.
Здравствуйте))) Случилась беда, нужно менять движок в сборе, что посоветуете оригинал ставить? или китайщину... Штиль пила мс 180 ещё самая начальная))
Хороший и познавательный канал .После просмотра срочно взялся за ревизию всех трёх Штилей. Две пилы 180 уже 14 лет живут и работают, но некоторые моменты по обслуживанию не знал, в частности пытался заменить маслоприёмную сетку, но остановился, как потом обратно заправлять вглубь, побоялся доставать. Спасибо.
Я такой же впускной патрубок реанимировал, вставил в импульсный канал хвостовик подходящего по диаметру сверла и погрел феном минут пять, температурой 200-250 градусов. Он принял свое первоначальную форму, работает.
Очень тонкие и важные моменты человек объяснил .
Респектос автору .
Не знаю будет ли ещё ролик к НОВОМУ ГОДУ или нет, по этому С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ ВАС ДОРОГОЙ ТОВАРИЩ И ВСЕХ ВАШИХ БЛИЗКИХ!!! ЗДОРОВЬЯ, МИРА И УДАЧИ!!!
С наступающим! Удачи тебе, в твоём не лёгком ремесле, а также успехов в труде и заработной плате!
С
А нельзя было распарить горячей водой и приняла бы прежнее положение эта резинка между карбюратором и поршневой
Спасибо. Бесценный опыт 👍
Обычный Русский Мастер!!Но вот,что удивительно,дикция и тембр голоса,ни как иначе,как диктор ЦТ!!!Богата Россия самородками!
Насчёт голоса - я когда первый его ролик смотрел, не видя автора по голосу думал что за кадром вещает Александр Невзоров (в 90-х вёл новости 600-секунд назывались). Ещё написал книгу и снял фильм "Чистилище" про первую чеченскую. Очень похож голос.
Похож на Невзорова , дикцией , согласен !!!👍👍👍
Отличный канал! С Наступающим вас ,Вячеслав!
Вячеслав, ну и конечно гости канала.Хочу предложить вам беспроигрышный и абсолютно незатратный способ восстановления колена патрубка.Это те варианты что я увидел в этом видео.Аккуратно вставляете в отверстие импульсного канала подходящее свёрлышко.Естественно хвостовиком со стороны обращённой к карбюратору.Ложите изделие в консервную баночку и залив водой кипятите примерно 20-30 минут.Результат вас удивит.Полное восстановление первоначальной формы гарантировано.Надеюсь кому то помог сэкономить семейный бюджет.
Я тоже хотел предложить этот способ и не надо новую покупать
Кипятил час,как был помят так и остался !
@@user-ho5od7go8j да кули ты этих дибилов слушаешь?
@@user-ho5od7go8j сверло забыл вставить?
КАК ВСЕГДА ВСЕ ПОНЯТНО! Кто дружит с головой, то вопросов быть не должно! В крайнем случае, только если поломка очень редкая! Удачи вам!!!
У нас, в сельской местности, почти никто не дружит с головой, все арака пьют
Спасибо тебе,чувак!
Хорошее дело делаешь,
полезное для людей.
А на людей не обижайся,
разные бывают мудаки,
некоторые сельчане действительно в гаджетах плохо разбираются...
Как правило все ремонтники завязаны на магазине торгующих запчастями,по этому чуть что надо менять на новое.
Я , когда перебирал 180 штиль, забыл стопорное кольцо коленвала поставить. Очень долго вспоминал, откуда эта лишняя запчасть осталась, но потом все таки вспомнил. Ставить его при собраной пиле то еще удовольствие.
что за кольцо?
Не было смысла менять резинку . Овал в круглом отверстии не станет квадратом .
Не показывай свою дурость
Ты просто супер. спасибо за такие видео. Так держать.
СПАСИБО ЗА ВАШ СОВЕТ .
ОЧЕНЬ ПОМОГ СОБРАТЬ ПИЛУ В НЕ ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ .
ЕЩЁ РАЗ БОЛЬШОЕ СПАСИБО .
На 180 (2011г) поставил новую поршневую (покатали без масла) , сальники. Собрал на достойный герметик Автосил, перебрал и промыл карб. Заменил все мембраны, иглу, каналы почистил карбклинером. Переходник карба посадил как положено, свежие фильтра, продул сапуны, подстроил тяги на полное закрытие заслонки при запуске на холодную. Всё собрал, свежий бенз и нифига. Даже пернуть не хочет. Искра достойная, зазор по катушке 0.2 выставлял кусочком от пластиковой бутылки. Кубик бенза в цилиндр, и все равно не пыхнула. Да блин уже не знаю куда лезть. Перебрал несколько раз и поршневую и карб, вроде все норм, люфтов нет. Компрессия супер около 8 кг, на отмашь не дёрнуть. Может подсос между карбом Zama и переходником цилиндра? Куда ещё копать. Вроде руки с того места ростут. Видосы все пересмотрел вроде все правильно. Винт холостого открыт на 2 оборота
В свечное отверстие карбклинером пшикни пару раз,заведется ненадолго,значит прблемы с карбом,не заведется-плохая свеча или катушка.
Многие задают повторяющиеся вопросы от того , что лень комментарии читать !!! Казалось бы , что проще , взял и почитал , так нет же ( у меня вопрос ) !!! Это не только у Вас на канале !!! Канал хороший , нужный !!! Много новых , так сейчас лучше свое иметь , чем нанимать и стоять над ними чтобы работали . А в обслуживании и ремонте такие каналы помогают , СПАСИБО !!!!!!!!!!
С Наступающим! Все ролики отменные! Удачи!
С наступающим Новым годом!Обзоры грамотные даже для тех кто по моему даже не шарит в технике!Удачи и всех благ!!!
Красавчик понятно обьесняешь а кто не понимает тот просто тормоз👍
Добрый вечер, посенял на 180 поршень,магнето,искра есть но не запускается, заливает,на поршне не большой задир,когда устанавливал ,не проверил цилинд,на выхлопе были акалины,посорапала поршень чуток,но компрессия хорошая,
Спасибо хороший человек
Видео позновательное. Похоже столкнулся с импульсом и я тоже. Так как собирал на скорую руку. Но она у меня работала, но чувствовалась нехватка топлива. Прогазовываю всё в порядке работаю. И сильно грелась. Сейчас буду пробовать разбирать и переделывать.
можно купить колено - патрубок карбюратора на штиль 180. аналог 100р-200р. а оригинал у нас стоит 500--600р. но 900р )
с наступающим НГ вас , Вячеслав
Оборвал резьбу в цилиндре ,при закручивании двигателя к картеру на штиль 180 . Может Вы сталкивались с таким ? Нарезать новую более толстым по величине винтом ? Или цилиндр под замену?
Молодец мужик, правильно👍
спасибо тебе мил человек ,ковыряю пилу искал оправку для поршня наткнулся на тебя подписался !
Как всегда чётко и по делу!
Тоже недавно сам перебрал, поменял кольца, всё отлично!
Вячеслав подскажите стоит наносить фиксатор резьбы высокотемпературный на болты крепления глушился к цилиндру дабы не переживать а открутятся ли глушитель при эксплуатации бензопилы?
Отличный канал и развивающий!!!
Автору респект!!!
Здравствуйте. В ЦПГ при проворачивании коленвала в какой-то момент, мне кажется в нмт, появляется холостой ход. И если если прворачивать кооенвал в право, в лево ощущается постукивание. Поршень и кольца новые.
Забил добавить. До того как собрать двигатель, проверял имеется ли люфт в пальце поршня и подшипниках коленвала, ни чего плохого не обнаружил.
Вячеслав, сделайте обзор для начинающих, по вопросам покупки расходников в пилам,косам. (По качеству свечей,фильтров)
По свечам: на дешёвые (Резер, Чемпион) вальщики жалуются, что от перегрева они дохнут. Орегоновские норм, если найдёте NGK или Bosch, аще красота. Китайские возд. фильтры, если поролонка, пойдут, без разницы; сетчатые (MS 250, H 137) уже тяп-ляп, лучше оригинал. Двойной фильтр на MS 180 не подделывают, вроде как, цена будет как оригинал. Топливные фильтры китайские пластиковые (как на Штилях) норм, войлочные (как на Эхо) хуже
Шины по возрастанию качества: Rancher, Champion, Rezer, Sadd, Oregon, Stihl-Echo-Husquarna. У Орегона вроде как есть разные серии шин, распространены бытовые
Цепи по возрастанию качества: ноунейм-Rezer, Champion, Carlton, Oregon-Stihl-Husquarna
Chogall3295 спасибо большое! Учту.
Орегон - "конвейерный" поставщик шин и цепей для многих производителей бензо- и электропил. В том числе и для Хускварны.
Топливные фильтры "типа Хускварна" (керамический патрон без защитной пластиковой обоймы, с запрессованным внутрь силуминовым штуцером) у китайцев, по моему опыту, вполне приличные. Хотя и не дотягивают до оригинала, производившегося в начале 2000-х, по качеству отделения "пылевой" грязи - поры у них покрупнее.
импульсный сосок с братаном час ебались прокляли немцев китайцев и штиль потом попробывали наоборот сразу получилась ! Автору удачи в работе!
Спасибо за полезную информацию, а то запчасти нашел за адекватные деньги sadservice.com.ua/, а вот как этот ремонт произвести самому не знал. Но спасибо всемогущему ЮТУБУ, пересмотрел кучу видео..... и о чудо пила работает)))
Доброго времени суто
Специалист вы хороший и ролики ваши заходят классно ,нечего лишнего!
Пил МС 180 дал нагрузку стала тупой обороты перестала держать потом заводится вообще вроде почти схватывает но увы ремонт был 3 года назад менялись кольца сальники шланжики ,или по токим симптомам нечего не сказать?
Я тоже лоханулся первый раз резинку в корпусе оставлял и мотор натягивал,но её видно резинку что она не на своём месте, опять снял мотор и уже с резинкой вместе впихивал в корпус и все нормуль. Без интернета собирал,получилось.с алика ставил мотор новый
Хахаха, про контакт верно подметил, много раз натыкался на страницы, где пишут напишите мне там или сообщите, а сам человек в глухую закрылся, единственное что можешь сделать это лайк и то с угрозой на бан )))
Коротко о главном, спасибо!
Доброго времени суток, проконсультируйте пожалуйста. Ситуация следующая штиль 180 покупал в январе 2020 попала древесная стружка в карбюратор стала плохо обороты набирать и плохо заводиться в сервисе сменили. мембраны вроде поехала пилила дрова немного. Вроде норм. Не давно на стройке началось следующее пила на холодную работает норм и обороты и приемистось спустя минут 15- 20 начинаются провалы и она как угасает и самое интересное когда идут провалы её переворачивает на бок пробками вверх работает великолепно возврващаешь в нормальное положение глохнет. Может посоветуете что нибуть, кстати мембраны сменил на новые никаких изменений. Спасибо.
Ну все, пора переезжать в столицу и открывать свой сервис с именем) Похожая ситуация со шлангом маслонасоса на 180-м... Купил б\у пилу, все в ней хорошо, но подачи масла на шину небыло почти и текло при хранении. И насос снимал и все глядел - оказывается там так же раком можно установить шланг. Поставил как надо и все - радости предела нет)
Приветствую!)))
Очень хороший канал!))))
А про Stihl ms 230 у вас есть видео?))
Молодец знаешь свое дело крутой ты
Умения проблема с масленным насосом раза 3снимал ставил червячный механизм поменял был сьеденнасос прочистил но есть аленький люфт в подшипниках может быть што зубя нецепляются подачи масла нет
Наступал на эти грабли, разобрался, собрал правильно)))
Сломал пробку масла, подошла от канистры 5л.
Как сменить резиновые амортизаторы на ручке, подскажите.
С наступающим новым годом! Всего наилучшего! Вячеслав,расскажите про отличие цилиндров 180 от 250 штиля
И если можно, то и китайских 5200 и 5800.... прошу прощения.....
5200, 5800 и 6200 это расточенный под больший диаметр 4500. Стенки те же, следовательно, живут меньше. У нас вальщики используют 5200, но кое-где требуется 6200, потому у них есть парочка
Добрый день проблема со 180 заводится хорошо на газ реагирует но холостые обороты очень большие болт воздуха до конца закручен, куда смотреть, понимаю что где то подсос или сальники, свеча белая
Вячеслав-эхо-штиль,всё верно говоришь!
Доброго вам дня В’ячеслав скажіть будь-ласка в мене Shtil 180 не подається масло на шину шланг замінив фільтр замінив масляний насос знімав цілий шестерні роблять ставиш на місце починає йти масло ніби потім пропадає і все що це може бути насос я розумію що там насос має своє місце по штангелю ставив 8.5міліметра не йде підкажіть насос дякую???
У меня завышенный холостой на штиле 180 крутил винт он до упора уже всеравно завышенный холостой снял карб почистил продул поменял ремкомплект прокладок но все равно завышенный холостой.потом прислушался где то шипит воздух из бачка. может быть причина в этом в шланге?
Заводится она хорошо
Сальники наверное.
Друг подскажи 180 штиль. Детанирует при работе. Обороты не стабильные с каким-то запинками.
А у меня наоборот переливает!
И когда поработает ,глохнет и не заводится пока не остынет
Добрый ыечер Вечеслав пишу вам четвертый раз у миня китайская мотокоса форте производитель рекомендует 40мл масла на литр бинзина.Как вы считаете так правильно? Какое ваше мнение как спецыалиста? Масло у миня штиль ультра.
Вячеслав Добрый вечер. Подскажите пожалуйста как быть новая пила штиль 180 но пилил стену и пыль сделала своё то есть задиры в цилиндре . Как быть ? Смотрю в цилиндре какой-то налёт в виде алюминия частями не по всему цилиндру или это напыление и оно стёрлось? Подскажи пожалуйста! Спасибо . Хотел купить новый двигатель оригинал но говорят что не купишь!
Подскажи пожалуйста,поменял сальники поменял резинку на карбик,заводиться на закрытой заслонке потом на подсосе работает нажимаю на газ работает пару секунд и глохнет ,либо при нажатии на газ глохнет,если оставить на подсосе гллхнет через какое то время ,устал уже чё еше поменять ,вроде подсосов нет ничего нет блин! Это ппц! Помоги очень надо прям жесть!
Была у меня такая хрень . Разобрал карб . А игла - клапан заклинил в положении заперто .
С наступающим Новым Годом, Вячеслав! У меня к вам вопрос по гарантии. На ms440 износились сальники и пробило прокладку цилиндра через 8 месяцев эксплуатации. В гарантии отказали. Текст отказа: Случай не гарантийный, винты цилиндра пользователь обязан протягивать самостоятельно, в инструкции про это сказано, воздушный фильтр обслуживался несвоевременно (некачественно), сальники коленвала пострадали от попадания опила в кривошипно-шатунный механизм. Пильная цепь заточена с нарушениями, неравномерно сняты ограничители глубины реза. Правомерен ли такой отказ?
По идее, винты должны быть на фиксаторе, и нужды подтягивать их быть не должно, разве нет? Раз уж их специальные винты всё равно выкручиваются. А сальники, действительно, по 10 лет ходют. Нужно выявить характер их износа, пробиты ли они изнутри
Max Zon: Вы, собственно, какую цель преследуете? Если хотите оспорить отказ - так ведь следующий эксперт уже не сможет проверить, что болты цилиндра были ослаблены. Сальники и подшипники он тоже увидит не в первоначальном состоянии.
В общем, вряд ли он сможет доказать, что сервис, имевший "первую брачную ночь" с вашим Штилем, наврал в выданном заключении. Тем более, что в том заключении "за уши притянута" разве что пильная цепь - от плохой заточки сперва убивается подшипник со стороны звездочки, а затем уже сальник (износ юбки по причине большого радиального люфта в подшипнике).
Ну а если просто хотите понять, есть ли ваша вина в поломке - тогда другое дело...
всё четко объяснил
STIHL- 180 заменил поршневую на холостых работает нормально на оборотах давица не могу найти причину поменял все что можно результат прежний.
Скорее всего, переливает игла карба ruclips.net/video/JatPnfqvqHU/видео.html
Здравствуйте. Можно поинтересоваться, подскажите в чем проблема может быть. Вообщем,сменил уже две поршневых, карбюратор сальники,а всё тоже самое. На холодную запускается отлично пилит тоже компрессия хорошая,а как бак выпилил заправляешь снова её всё уже не запускается,или по пилил немножко заглушил всё снова не запускается. Скажите в чем проблема может быть возможно сталкивались.
...и все таки рискну спросить -почему после запуска пилы сразу вращается цепь как будто я нажал на газ, и так вращается около минуты, а потом останавливается и все нормально??
Холодный двигатель имеет повышенные обороты. С прогревом они уменьшаются до рабочего значения.
Грамотно.
Молодец , занимаюсь тем же у себя в гараже
Класс брать мой
ДОБРЫЙ ВЕЧЕР. на что обратить внимание, если после 30 минут работы при нажатии на газ глохнет. Заводится жму на газ глохнет. Остывает, опять минут на 20-30 хватает. SHTIL MS 180 Спасибо.
У меня такая фтгня была в 20 году , штиль брал Б/у ...
Отнёс к мастеру , говорит : снял головку - поршень и головка имеют глубокие царапины .Надо менять поршневую.
Полазил по интернету - оригинальная поршневая по цене , как китайский двигатель в сборе ...
Взял двигатель китайский , сам заменил , одну заправку обкатал ...
Спилил 4 дерева с распилом- заводится и работает как часы !
Старый оригинал замотал в пищевую пленку и положил в гараже - может дойдут руки до замены поршневой
😺😸😻
Добрый день! Пришла весна, достал пилу, МС -180 стал заводить - не хочет. Полез в карб, почистил, собрал, завел с полтыка, на холостых 5-10 сек.работает и глохнет??????? На оборотах - нормально! Чё не заводилась - в моих мозгах глюк, заводил на рабочих оборотах. Буду крутить обороты! Мот что подскажете, пиле 10 лет, не за...банная?
Там нечего крутить, винтов нет, не считая винта Т (если карб C1Q-S137). Могли забиться каналы карба, надо хороший очиститель карба. Могло порваться резиновое колено - адаптер карба, либо уже травят сальники, если полные обороты хоть чуть-чуть, но плавают
Искра есть бензин идёт, а пила не заводится объясните пожалуйста в чем причина
Вячеслав пропал у меня на 180 - м пропал холостой ход работает только на больших оборотах промывал карбюратор не помогло может че подскажите.
А якщо пилка поробила а потім гарача дуже тяжко заводиця.
Да так косячат большинство доморощеных мастеров
А разница большая Китай и оригинал сальники пожалуста
вот такой вопрос почему карбюратор не накачивает бензин зальеш немного в поршневую гудит пока не выгорит а карбюратор пуст
Шланги прилипли наверное
Подскажи, как зарекомендовали себя МС 180 китайской сборки, качество пилы тоже? Хочу приобрести для дома.
Хорошая пила , зачётная !!! Завод STIHL , просто построен в Китае. У меня сезон отработала , я счастлив !
спасибо ...Слав а как поступать с проворотом(когда слабая посадка подшипника коленвала на 180 или другой пиле)в ютюбе видос есть нооо...как ты эту проблему устраняешь,или сними видос.С Новым Годом Слав,успехов в работе,и понимания от клиентов,удачи.
ruclips.net/video/D6OyW04vEng/видео.html
я немного некорректно выразился посадка подшипника в блоке(блок гильза и поддончик) ведь там алюминии или сплав его
Markus Smitt на любительских,разбивает поддон. Замена,стоимость з.ч. в среднем 400р. На проф пилах,замена половины(или обоих,зависит от модели)
ruclips.net/video/goXtpmTb6aY/видео.html
просто недавно просмотрел ролик (вы ребят узнаете потому как отписались что не нашли полезного для себя,не пишу названия в друг прочтут такчто тихо,это будит наш секрет) так он просто ударяют(на штиль 180) по блоку как бы и вмятины и небольшую деформацию корпуса что приводит к тому что подшипник какбы туже садится в постель и болтанка исчезает,как вы смотрите на решение так этой проблемы.спс за ответ
Подскажите какой фирми поставить цпг на штиль 180
Вячеслав, с наступающим!
Вопрос есть, хоть и не по Штилям. Прикупил я себе за бесценок Poulan 2550 (аналог старых Партнеров 351/371/391, движок 41 куб.см), "assembled in USA". Не заводилась она у прежнего хозяина, вот он ее и продал "на запчасти" в сборе.
Причину обнаружил быстро - засранная из-за топливного фильтра сетка в карбе (Walbro WT662), пробитая прокладка между карбом и пластиковым адаптером, "окаменевшие" от старости сальники коленвала. Поршневая, на удивление, в хорошем состоянии - хром и поршень не потертые, кольцо не изношенное. Карбюратор перебрал и промыл, сальники и прокладку карбюратора поменял, в герметичности картера и впускного тракта после сборки на 100% уверен.
В общем, пила теперь легко заводится, адекватно принимает настройку винтов H/L, но если сразу после холодного запуска нажать газ (резко или плавно - без разницы), давится и глохнет, как при бедной смеси. Даю поработать секунд 30-60 на полуприкрытой пусковой заслонке - "разгазовывается" и дальше работает без нареканий. "Горячий пуск" (после простоя в пределах получаса) - нормальный, без провала при первой прогазовке.
Предполагаю, что какую-то мелочь в карбе недосмотрел при ревизии, но не могу догадаться, какую. Может быть есть предположения, куда потыкаться "с пристрастием"? Карбюратор с ускорительным насосом (бегло проверил при ревизии - уплотнение поршенька живое), с клапаном в главном жиклере и с клапан-форсункой (и тот, и другой клапан в более-менее пристойном состоянии, уверенно запираются при продувке в обратном направлении).
CNC_Vivisector при холодном двигателе,такое поведение,норма
Ну и ладно. Если это норма - тогда буду придерживаться стратегии "do not fix if not broken". А то подозревал, что бензонасос как-то "не перфектно" работает (хотя мембрану при ревизии заменил, и праймер прокачивается без малейших намеков на завоздушивание).
Спасибо за ответ, и здоровья+удачи+успехов Вам в Новом году.
Небольшой апдейт. Проходя мимо магазина, прикупил свечку NGK 4626 (BPMR7A) и вкрутил ее вместо ранее стоявшей Bosch 7547 (WSR6F). Бошевская свечка с виду была в очень приличном состоянии - электроды не обгоревшие, зазор 0.5 мм выставлен по щупу, изолятор умеренно закопченный, искра стабильная и "жирная" - в общем, не было на нее никаких подозрений.
Так вот, "не узнать". Вместо минуты прогрева, в течение которой пила норовила заглохнуть при попытке нажать на газ, теперь достаточно 10-20 секунд. За эти 20 секунд выхлоп из дымного успевает стать почти бесцветным. Раньше дымила почти минуту, пока не прогреется.
Вроде бы и не новичок по части ДВС, но не ожидал, что изменение калильного числа свечи всего лишь на единицу может так сильно повлиять на холодный пуск. Родная свечка у этой серии движков, по ходу дела, Champion CJ7Y - тоже "семерка" по калильному числу.
Добрый день! Подскажите какую пилу купить для заготовки дров на дачу и гаража.
180
Почему дымит штиль МС 180 роботает но греется и дым идёт с низу пилы.
Добрый день подскажите пожалуйсто как крепится пружина топливной заслонки в 180 штиле соскачила не знаю как закрепить
Либо посмотрите на новом, либо найдите кадр на видео. Я никогда не обращал внимания, потому что лазить туда не приходилось
Добрий день чого пила скоро нагріваєся
Почему штиль 180 заводится только без глушитель? Подскажите пожалуйста!
забился нагаром глушитель скорее всего
он должен свободно продуваться если дунуть в него
Доброго времени суток, Хороший человек помоги советом,у меня штиль 181,походят ли подшипники и сальники каленвала от 180и масло насос?
маслонасос и сальники одинаковые. Подшипники нет
можно спросить
спрашивай
А не могли бы вы сказать по какой причине пила набирает, а иногда и убавляет обороты если ms180 повернуть на бок?
На канале "бензомастер" посмотрите последние видео, там как раз про это есть
що краще ms180 або ms181 в експлутації догляді надійності зручності ремонті
181
если следить
Сделайте обзор по возможности на пилу одноручку Sadko или им подобньіе.
У нас в союзе встречаются одноручки у Штиля, Эхо, вроде бы у Хуски. Всё остальное Китай (скорее всего, один и тот же). И они не столько одноручки, сколько спецпилы для арбористов. А они не скупятся на Штиль, дешёвки не надёжны ruclips.net/video/qTFpt8p-uGA/видео.html
здравствуйте Вячеслав, поменял поршневую группу масло идёт с глушителя немного но идёт, в чем причина
Обкатку то делал или сразу оборот набрал газом
Здравствуйте, Вячеслав! Купил пилу MS180, на холодную заводится на отлично. На горячую заливает свечу. В чем может быть причина, подскажите что делать?
Артем Попов неправильно заводите,карбюратор,зажигание
если на поршне нету знак стрелка то колцы хамуты на сторну. калбюратора дажны сматрет
Посмотрю на настройки.Изв если так случилось.
Вячеслав здравствуйте.какую поршневу китайскую лучше поставить на 180 счиль? винзор подойдьот?.(оригинал дорого)?спасибо
Не ставлю клиентам аналоги
Я пробовал много фирм больше всего понравилась атлант но кольца ставлю оригинал.
Вячеслав .На штиль 180 бывает многоразовый воздушный фильтр? и ещё из какого вы города?
Великие Луки. Фильтр он показывал, он с одной стороны розовый. 150 рублей против 100 ruclips.net/video/DKBYYPmBy2o/видео.html
Если руки правильно растут то можно приспособить от 362 пилы поставить HD фильтр. Скоро сниму видео как это сделать. ruclips.net/video/lR7y81Iyf8Q/видео.html
Вячеслав, добрый день можете подсказать почему у 180 обороты скачут? То на холостых работает, то нет и заводится при полуоткрытой воздушной заслонке или когда нажимаешь на дроссель.
Похоже на проблемы в двигателе. А вообще,нужно брать и смотреть,а не гадать
@@VyacheslavRS привет Вячеслав спасибо за классные видео такой вопрос какой глушитель поставить на штиль ms-180 есть глушитель с искрогасителем А есть без искрогасителя забирает ли искрогаситель мощность то есть падает ли мощность с глушителем у которого есть искрогаситель?
+👍
Вячеслав, мне жалуются, что 240 Хуска глохнет, когда её наклоняют вперёд. Не виноват ли в этом принцип работы X-Torg?
Chogall3295 скорее причина в другом. Пропадает подача топлива. На оборотах 2800,давление продувки,позволяет работать этим моторам,в любом положении
А при заполненном под пробку баке тоже глохнет? Или только при полупустом? Во втором случае - скорее всего, фильтр по какой-то причине не может свободно перемещаться в баке, занимая самую нижнюю точку.
Не несут пилу, только обещают) Такой уж у нас безалаберный народ. Но разобраться всё равно хочется)
Chogall3295: Нет нужды для этой проверки пилу в сервис нести, клиент и сам в состоянии полный бак залить... Да и работу сапуна проще проверять с полным баком - чем меньше остаточный пузырь воздуха, тем быстрее по мере выработки топлива наступит уровень разрежения, при котором бензонасос не сможет топливо из бака засосать.
Есть 250й и 180й штиль. Первый китайской сборки , второй сша, ЧТО КУПИТЬ? Пила для дома.
Здравствуйте))) Случилась беда, нужно менять движок в сборе, что посоветуете оригинал ставить? или китайщину... Штиль пила мс 180 ещё самая начальная))
Champion pro или бу оригинал