Вот читаю комментарии и не пойму. То ли некоторые люди, обсуждающие данную модель в данной комплектации, за руль этой машины не садились, а просто насмотрелись обзоров, то ли реально сама машина настолько разная с разными движками и колёсами. Или до этого люди ездили на самых идеальных в мире машинах и теперь им есть с чем сравнивать не в пользу Санты… Я перед покупкой тоже смотрел обзоры, и все блогеры, как один, говорили о жёсткой подвеске, особенно на 20х дисках. О её обычности, бесхарактерности… Это несколько насторожило. Но в итоге взял с двигателем 3.5 и 20ми дисками. И мое мнение такое: после очень неплохого французского седана, в котором подвеска меня абсолютно устраивала, эта машина с 20ми дисками просто на несколько голов выше по мягкости хода. По управляемости она на уровне с седаном, нисколько не разочаровала, я ожидал сильно хуже, учитывая ее размеры и высоту. О чем там говорили блогеры, я не пойму. Шумоизоляция у неё очень неплохая, а звук плеера отличный. Да, может машине немного не достает какой-то харизмы, своего стиля в движении, тут могу согласиться. Но знаете, это как раз тот случай, когда хочется каждый день на ней ездить больше и больше. Она очень приятная. Расход для двигателя 3,5 в 14+ литров считаю нормальным после седана с 11.6 л/100 км. Да, бензобак мог бы быть побольше, не спорю. Но во всех компонентах эта машина в этой, повторюсь, комплектации сильно радует. Цены и правда сейчас очень сильно подняли, это точно минус. Но, к сожалению, что-то, как тут говорят, «более достойное» стоит ещё много дороже. Ну, китайцев в принципе не рассматриваю сейчас. Это мое чисто субъективное мнение. И да, я не ездил на немцах, шведах и японцах, поэтому сравнить с ними не могу. У кого-то, конечно, такой опыт есть))
Купил за 3,8 престиж две недели назад. Будет ещё дорожать, хотя курс доллара может сдержит рост. Хай-тек ближайший был в пятистах километрах от меня и дороже на 600 тысяч. Дорого конечно, но на зиму хотел большую уютную машину после Поло. Тачкой доволен.
Езжу на такой Санте 3.5 2021г с мая. Доволен по всем пунктам. Прошел 11.000. Из которых 5110 поездка в Крым, где 1100 по самому Крыму и горам. Всегда с кондером, расход за поездку средний 10.0/сто. Пакет безопасности реально работает. Зачет. Управляемость и мягкость подвески, как и тормоза, на высоте, но без перебора, золотая середина. Фазорегуляторы электро, позволяющие экономить. Автомат честный гидро, живучий. Термостат электроуправляемый, работающий на опережение перегреву. В салоне тише чем в предыдущих. Эргономика на 5. Наппа приятная на ощупь. Аккустика радует, Харман все таки. Минусы: убрали очечник, нави не дублируется на прекцию, шрифт на прекции можно было чуть крупнее, бензобак на 64л, маловат для трассы, на прошлой Ёптиме 2.4 был на 70 литров при меньшем расходе. В целом хоть и дорого, но того стоит, приятный автомобиль.
@@РоманПетров-ш1е у меня Санта казахстанская, здесь другие комплектации. У нас нет 20" колес, только 19, и некоторые другие особенности. По мне 19" тапки лучше. И минималки у нас другие, на минимуме у нас пуск кнопкой, 2.5 6ат 4вд, 18" тапки. Да и цена у нас чуть скромнее, я взял 11 мая за 3.260 рублями, в тенге по курсу, БЕЗ ДОПОВ. Но сейчас и у нас начали навешивать наценку, машин нет, спрос значительно превышает предложения. Я свою начал искать в декабре, и только в мае смог получить, и то только через столицу.
@@АлександрДобрый-е4щ я ехал 90-120, с обгонами, частично груженый, бенз 92й. В городе 12-18, зависит от длины поездок, ибо современные движки на стадии прогрева кошалоты. А город Уральск маленький, все рядом.
@@аноним-к9т5п а у нас сколько медицина стоит? Около 35% с зп на неё работодатель тратит из моей же зп. То что ты этих денег изначально не видишь не значит, что ты её не покупаешь. Причём ты ещё платишь за тех, кто официально не работает! И какое я качество медицины получаю за эти деньги? Никакого Если чё серьёзное, то средний класс в Германию и полетит лечиться
Санта очень хорошая машина влодею первой сантой 17 лет и очень доволен не хочу даже продовать. Буду покупать себе последнею санту очень хорошая машина.
Ребят, вы о чем, цены растут, рубль опускается все ниже в земную кору, а продажи овер дорогих авто только увеличивается, так что все что говорите это не про наших людей и нашу страну.
@@lodorrodolfo9432 при чем тут рубль, компании рекомендуют цену, там всё заложено, но дилеру этого мало и они просто делают допы, которые стоят немного, но цену они ставят в 10 раз больше и прибавляют к рекомендованной. Или вы тоже из дилеров?
@@др.Анатольевич какой дилер вы о чём? Ситуацию шире смотрите, а не только на накрутки дилеров, смотрите цены, машины сколько стоили столько и стоят в долларах, а в рублях..
Ну с машиной все ясно, ничего неожиданного, кроме дизайна. А вот с дилерами надо бороться сообща, господа блогеры, не лизать им зад, а всем бомбить и народ настраивать! И еще, Миша, вот вы сами пробовали свое видео смотреть например как я поздно вечером, когда к примеру дети спят? То ни х не слышно, поднимешь звук, то вышел из тачки и как заорет, что все подпрыгнули! Я молчу уж про рекламу
Да хоть перебомбитесь, всем плевать. Пока господин П. на чьи сроки переизбрания сетует автор ролика, не вмешается, никто не защитит нас от барыг наглых
@@DKiryushonkov тупость какая-то ждать,что Президент страны, будет регулировать накрутки в автосалонах. Раз покупатели берут, значит цена устраивает, и жалуются пусть, сами на себя..
@@sibcat2438 а я не говорю что президента надо ждать. Я купил месяц назад и доволен. Я про то что автор поднял тему наценок, но с этой проблемой никто не справится, абсолютно никто и никогда. Кроме президента, которого так остроумно подметил автор ролика и некоторые в комментариях аплодируют ему, но параллельно ноют завышению цен.
5:22 "Это бесконечный путь в наши кошельки, настолько же бесконечный, как президентские сроки сами знаете кого." Михаил, не раскачивай нашу дырявую лодку ))
Здесь уже 215 тысяч подписчиков, а мне ютуб ниразу так и не порекомендовалэтот этот канал и видео с него, хотя на клик подписан давным давно. Пока случайно ссылку не увидел, так бы и не оказался здесь.
В начале ролика - мощь, статус или для чего вы его покупаете? Мощь и статус - это когда на решётке радиатора и бампере вашего автомобиля написано: SRT, SVR, AMG, RS, M или autobiography. Корейские автомобили, явно под эти категории не попадают.
Отличная у него подвеска. Езжу на точно такой же машине в такой же комплектации. Сядьте на другую комплектацию с колёсами другого диаметра и с более высоким профилем и почувствуйте разницу. Вы тестили машину на низкопрофильной 45й резине и хотите комфортно проезжать такие неровности? Мне например лучше низкий профиль и комфорт в управляемости, чем валкость авто.
Юрий, точно сказано! Вы будто за меня комментарий написали)) Очень комфортная машина, подвеска наоборот радует. Внутренний комфорт тут вполне присутствует, а уж про управляемость и валкость я вообще молчу. Вопросов нет.
Зачем тогда кроссовер брали,тем более корейский,если Вам управляемость важна?Вам тогда уж седан,хот хетч или хотя бы бмв х3 или q5 брать.Корея никогда не управлялась как немцы или заряженные японцы.
@@ЮрийМазуров-й9в потому что я в отличии от вас уже поездил и на немцах и на японцах, и тем более теперь езжу на корейце. И сложил своё мнение не сидя на диване, а имея стаж вождения 35 лет. Вы бы тоже покатали новую Санту, а потом бы давали советы. Корейцы уже далеко не те что были даже 5 лет назад.
@@MKuldiaev спасибо за ответ, я бы в сравнении с атласом оценил его в 3-3.3 и то учитывая что джили относительно молодая марка. Ну а если совсем честно, мне Атлас больше понравился.
@@Bigimot3279 с корейскими тапочками по цене серьезной машины их как раз есть смысл сравнивать. Не сравнивать же корейцев с вагом или мерседесом, вторые кстати стоят примерно так же.
Добрый день потенциальные покупатели данной модели. Задумался приобрести данный автомобиль. Все дилеры в европейской части сговорились предлагают плюс миллион к прайсовой цене - обосновывая это каким то непонятным пакетом доп опций.
Да, подвеску даже в г. Москва комфортной назвать нельзя. Хуже всего слышно, как она отрабатывает. Это минус и жирный для такой машины и цены. Что касается цен, не стоит обвинять дилеров, т.к. любой поставщик сам назначает верхнюю планку, которую дилер не может превысить. И второе, из-за кризиса дистрибьюторы стали закупать малое кол-во автомобилей. Что это? Чем больше берешь (как это было до 2014), тем меньше платишь поставщику. Удачи всем.
Бороться с такими накрутками можно не с помощью каких-то мальчиков, которые ужасно ржачно смотрят на машину, а просто не покупая новые машины. Конечно, когда на крузак навешивают 5 лямов сверху и его все равно покупают дилеры и будут навешивать, а вот когда они пару месяцев посидят без продаж, вот тогда они и будут продавать по нормальным ценам. Москвичам и питерским им же все равно что +200, что +600... берут же новые туссаны 2.0 дизель с допами на 800....
сейчас не выгодно покупать машину в тридорого! Это все как с туалетной бумагой было...Дождитесь окончания кризиса доллара(почти прошел), нехватки чипов(крупнейшие заводы обещают конец нехватки на конец сл. года и строительством новых заводов производства), зачем переплачиваете сейчас? потерпите...это кризис и он пройдет, сколько уже было их!
У меня Мурано 2017 года на полном приводе . Прямой конкурент Санта Фе . Брал новым в 2017 году за 2,085,000 рубасиков . По трассе свободно можно укладываться в 8,7-9 литров . В городе 12 .
Мне, дилер сбросил фото пробега на полном баке - 578 км. Это на несколько десятков больше чем на Прадо, 4.0. Но в Прадо 87 литров, а здесь 67, если не ошибаюсь. Так что расход соответствует двигателю. Только не нужно про массу авто, раму, мосты и т.д. - это фактическая разница в затратах на бензин. По удобству в городе, Санта лучше, по электронике - лучше, по салону - лучше. Машина для города и трасс и пенять на 3.5 - безумие. Даже сравнивая с Лексусом RX он же Харриер - последний победнее будет при большей цене, а с таким же двидком, расход 16. Дилеры, ДА, скоты. Но если смотрели видос где девиз дилера, кто будет есть ,,твои дети или покупателя,,, отвечает на все вопросы. Что хотел сказать Михуил, я не понял, видимо куснул от политики. А о машине ясно одно - есть возможность и желание, бери хоть самолет, нет - сиди кури бамбук.
Ездил на солярисе, горя не знал. У Бати Тусан 2012г. в. Забрал его Тусан, мою солярку сдали в трейд ин в счет оплаты за Батин Тусан 2021.2.0. Батин тусан себе забрал. Семья расширилась. Требует увеличения авто. У товарища Шкода Кодиак, дизель. Сам по привычке смотрю на корейцев. Пересмотрел множество обзоров, перечитал 1000000 отзывов на драйв2, в течении 3-х месяцев. Но как не крути ребят, Шкода кодиак интереснее. Цена +- одно. Все от комплектации зависит. Конечно до сих пор в раздумьях и сравнениях. Всю жизнь на Корее, дешево, практично и функционально, но Кодиак оставил другие эмоции. Даже не знаю как их выразить. Комплектация беднее но эмоции от вождения совершенно разные в сторону Шкоды.. До сих пор смешанные чувства. Корея +- за те же деньги что-то родно, Шкода , первые впечатление- космолёт. Особенно то, как там все удобно.
Живу в Минске. Проблемы с поставками и заказами этих машин из Казахстана. Даты неизвестны. Не стал ждать и приобрёл Nissan Xtrail в максималке, благо машины есть
Можете мандеть хоть до Китайской пасхи, но: 3.5 это двигатель старый и практически беспроблемный, расход в 16 для 3.5 - это и для Харриера ( Lex RX 350), норм. А вот ,,турбовые,, движки - тоже кот в подносе, то ему масло, то ему бензин... Соренто, Санта - 92, 95; не 98,100, которого в большинстве аулов не только не увидишь, но и не услышишь. Подвеска? У Вагов отстрел передних стоек - не, не слышали? BMW - косяков, как грязи, то понос, то золотуха, по Lend rover, пройтись? Или Газ, Ваз? Ну не любит Мишуня этого корейца, ну и йух с ним. Тут про стаж писали - 35 лет, так у меня тоже с 1982 года и с ЗАЗ 966 начинал и Москвич катал, и ВАЗ 21053, и НИВУ, и корейцев и японцев (европейцы только на тестах) - одно скажу: ,,машина как женщина - каждый выбирает для (под) себя. Кому урод, а кому красавица, кому толстая, а кому худая. И заметьте, это в приличном обществе не обсуждают. Ах, да, уже говорил - Прадо 4.0, у меня, рестайл, в максималке и еще есть на что прикупить свежачок. Но после теста ТЛК 300 - именно теста, а не прайса, я приМихуел от качества, интерьера и плюшек. И его супер внедорожные 4WD, на йух не нужны, т.к. город, трасса, 99°/• езды, и турбодвиг на 6 сек до сотни тоже - подвеска не для того. Вот и маракую по тихой - на что Прадо менять: корейца или китайца? Для города нужно - по говну уже. наездился. Года два назад, тестил Кодьяк - зашел, но ,,...лять,, рестайлинг!!!!!! Сукко, как был салон картонный с советско-германской, да с трофейной торпедой - аж скулы свело. От Поло до Террамонта (Туарег не берем) одно и тоже! Б.л.я, матрицу поставили и 100-500 плюс. В общем, Остапа понесло..... Посмотрите Чаньян/Чанган/ UNI-K, или КХ-11, кажется Джилли и возвопите гласом вопиющего в пустыне..... У меня есть возможность купить ишака, но нет желания. У меня есть желание купить машину, но нет возможности. Так пусть наши желания совпадают с возможностями. С Новым Годом!!! Хайлендер, Хитрилу, Аутлендер - не предлагать, то страшные, то пустые. Немцев тоже.
Хотелось бы отметить, что у этого агрегата хватает болячек в других местах, что за 10 лет с момента появления поколения DM не поменялось, а если копнуть, то этим проблемам намного больше лет. Я являлся обладателем DM выпуска декабря 2012 года. на 10 тысячах у меня болты в АКПП решили станцевать и ушатали коробку. Да, проблема известная, починили, улучшили. Больше не было проблем с коробкой? Проходит 8 лет помните историю дизеля и РКПП? Дальше - 20 тысяч - уходит дифференциал на передней оси - ночь, эвакуатор, замена. Что улучшили? стали смазывать шлицевое соединение между коробкой и дифференциалом. Следующее сочленение - соединение приводного вала? 2 раза в сезон обслуживай и все равно к 100 тысячам пойдет под замену. Ок идем к муфте и заднему редуктору - муфта течет, корзину проворачивает, муфта официально необслуживаемая. стоила от 40 тысяч. Электрика - проводка и сами задние парктроники сделаны "" 1 раз в 1-2 сезона добро пожаловать в сервис. Лента с датчиками наезда на пешехода. И да. бензиновый двигатель 2.4 отъезжает на 100 тысячах у всех. От кого-то слышал, что Хендэ делает солярис в разных размерах - это как раз этот случай. А еще вызывает ценообразование на некоторые ходовые брендовые запчасти. Колодки 6к против 2-3к за брембо и другие хорошие бренды. Такая же история с наконечниками, тормозными дисками и много чем. Сравниваю c VW и заменами.
Вот мне интересное, ты так лестно отзываешься о китайцах, вопрос в чем, в том что будет с ними на вторичке? Это не крета которая дорожает, а наоборот будет и это немаловажный фактор прикупке нового автомобиля, что будет с ним на вторичке
Я заказывал Санту когда тока тока вышел рестайлинг и мне максималка на V6 вышла 3,3млн без допов всяких ненужных.. Пфф..по пробкам у меня расход и до 16 поднимается по бк, но я знал что V6 мало жрать не будет. До Санты был двухлитровый ix35 на автомате, он в тех же условиях, с моей манерой езды, кушал 11,5-12. Ну а щас ещё больше машин стало и пробок соответственно. Но ваще расход надо рассчитывать по чекам и заправкам, ибо БК может и врать. У меня получалось, что и в большую сторону, т.е реальный расход меньше. Когда выбирал Санту, смотрел и на новый Хайлендер, почти что за 5млн 🙈🙈🙈 Крч, конкурентов у него особо и не было. В эти деньги тогда предлагали Тигуан, на класс ниже.
Уважаем себя!, Нас не обмануть, не покупаем сейчас новые авто у дилеров с навязанными допами и т.д. Меньше спрос у дилеров, меньше цена -закон рынка! Копипастим под автобозорами, снижаем цены!
Та ладно эти офицальные данные по расходу это миф, в городе на дизеле вы меньше чем в 12.5 - 13.0 не вложитесь, даже если будете ездить как пенсионер, откуда офф данные 9 литров в городе?) Но с другой стороны, машинка под две тонны веса, откуда ей взять расход по светофорам 9-ть литров?
Да , а что ты купишь за эти деньги? Немца нового возьмёшь X5 новый стоит около 12-13 лямов , а б/у года 19ого стоит около 8 лямов , вот и смотри дорого это за нового Санту или нет
Так ведь народ ХАВАЕТ!!! И расценки им не по чём. Значит, будут расплачиваться снижением цены на вторичном рынке. Минимум Минус полЛяма в год и всё пучком!
По моему мнению, очень странное видео, сделано так, что после его просмотра создаётся впечатление, что Санта Фе хуже всех кроссоверов, представленных на рынке, даже самого г..а. Сам переодически езжу на этой машине и с другими владельцами и людьми кто на ней ездил общался, так и половины названных претензий к ней не имеют. А тут прямо все не так и не этак, что даже в спорт режиме задержка реакции, хотя ни от кого этого не слышал и сам не сталкивался. Ну а на 20 катках и низким профилем шин проверять ее подвеску в таких условиях, тоже крайне странно, есть для неё и 19 и 18 размеры дисков и на них машина ведёт себя по другому.
Санта 2,2 дизель 202 л.с.ездил на всем ,занимаюсь продажами машин, оставил себе ,поставил на номера,этих балаболов лутше не слушать.Машина огонь, дизель ,5,5 по трассе при 140 ,150. Бак от Владивостока жо Бирабиджана хватило ,кто ездил по этой трассе знает. Комфорт ,крузак отдыхает,знаю что говорю,гнал Прадика жизеля с пробегом 20000, так что все что говорит пизд.....Кто надумал берите не сомневайтесь!!!!
Хорошее видео!! А мы снимаем видео про животных стараясь делать действительно качественные видео, но Ютуб так видимо устроен что при крутом качестве роликов он их просто не рекомендует зрителям к просмотру из за того что канал еще не раскручен!!. И поэтому хочется иногда узнать мнение людей насколько им нравится такой контент!!
Предлагаю бойкотировать покупку данных автомобилей по таким ценам.. Все автомобили у них стоят в кредитных средствах чем больше стоят на стоянке тем они будут более лояльны к покупателям и начнут давать скидки, а то сейчас они начинают диктовать условия и говорят что в связи с пандемией машин нет. Только что был на стоянке у дилеров нашего города - она завалена машинами.
Михаил, что случилось со звуком в машине? Не первое видео, когда после звонкой и громкой улицы, звук голоса в автомобиле становится глухой и плохо различимый.
Да да, купи чутка бу, а где тогда будет бу если покупать новые не будут?) А ценники... Тут понятно почему взрывной рост продаж китайского автопрома. В относительных цифрах конечно не много, но если так тенденция пойдёт то 3-4 и корейцев подвинут.
Мне кажется, что обращать внимание на расход топлива в автомобиле стоимостью от двух миллионов как-то немного странно. Я понимаю - на солярисе или крете считать литры, когда машина в кредит и телефон в кредит... Но три ляма и большой расход - это как купить майбах и ездить самому за рулём, чтобы сэкономить на зарплате водителя...
Езжу на Туареге, средний расход за 60 тысяч км в моих руках -14,1/100. Всегда хочется меньшего, на трассе так вообще хочется 7. Но пока получилось только 9,8 по борткомпьютеру и 10,6 по чекам. Миша прав, деньги считают все, хотя в глубине души конечно понимают, что v6 не может расходовать как атмосферная четверка, а тем более турбо.
Ну так солярис скоро к двум лямам и подберется. Поло в макси 2200 уже)) а так, много принципиальных богачей, которые зарабатывают своим трудом и не хотят быть лопухами на крючке умников маркетологии автогигантов
Это не смелость, а намеренное использование этой темы и тех кто от нее возбуждается. Каждый блогер уже это вставляет специально и нарочито, че то все продолжают вещать. Просмотры любой ценой.
Сейчас, чтобы критиковать власть много ума не не надо, да, и смелости тоже. Тема модная. Хайп и просмотры заработать на этом легко. Вот и стараются блогеры.
При это никто кроме господина П. не в состоянии помочь в борьбе с барыгами!!! Все ругают власть, а как ценники барыг понизить, так ноют и к власти бегут поджав хвосты!!!
Пускай делают искусственный дефицит, пффф... напугали всегда найдутся те кто воспользуется моментом и заберут кинутую долю рынка себе, китай в помощь! Если бы узШевроле не тупило тоже бы могли воспользоваться моментом, привезли бы круз с рестайлом оптики и мультимедиа по цене соляры, был бы хит продаж, далее нексию зачем надо было снимать, как пирожки бы сейчас улетали вместо гранты и приоры за 350-400 тыс, ну и что что машина 80х годов!
Тут вышел обзор на финик от любителя алькантыры, так вот там 5литровый двиг в 400кобыл и расход при этом 16 литров, хотя гоняют его в хвост и гриву, то корейцы со своими двиглами курят в сторонке
По отзывам владельцев таких 5 литровых машин, зимой по Москве 30+ это грустная реальность. Они вообще расход не обсуждают дабы не расстраиваться лишний раз, просто закладывают в семейный бюджет где то 30-50 штук в месяц на бензин.
Качай Дром
🚗 drom.ru/s/wb5 🚗
И выбирай авто только по лучшим ценам
Лучших цен нет и не будет. Салоны как и банки пиз…ы и мошенники и с этим ничего не сделать!
Взял раф4 2,5 престиж. Это боль. По прайсу 2,9. Вышел 3.2 и это по договорённости. Так примерно 3,5-3,7 для обычных потребителей(
Миш, когда новый ролик по Атласу ждать
@@YURII_HOLOD снимаем, разбираем, скоро
Китайцы потирают ручки и говорят корейсам "спасибо"!
Вот читаю комментарии и не пойму. То ли некоторые люди, обсуждающие данную модель в данной комплектации, за руль этой машины не садились, а просто насмотрелись обзоров, то ли реально сама машина настолько разная с разными движками и колёсами. Или до этого люди ездили на самых идеальных в мире машинах и теперь им есть с чем сравнивать не в пользу Санты…
Я перед покупкой тоже смотрел обзоры, и все блогеры, как один, говорили о жёсткой подвеске, особенно на 20х дисках. О её обычности, бесхарактерности… Это несколько насторожило.
Но в итоге взял с двигателем 3.5 и 20ми дисками.
И мое мнение такое: после очень неплохого французского седана, в котором подвеска меня абсолютно устраивала, эта машина с 20ми дисками просто на несколько голов выше по мягкости хода. По управляемости она на уровне с седаном, нисколько не разочаровала, я ожидал сильно хуже, учитывая ее размеры и высоту. О чем там говорили блогеры, я не пойму.
Шумоизоляция у неё очень неплохая, а звук плеера отличный.
Да, может машине немного не достает какой-то харизмы, своего стиля в движении, тут могу согласиться. Но знаете, это как раз тот случай, когда хочется каждый день на ней ездить больше и больше. Она очень приятная.
Расход для двигателя 3,5 в 14+ литров считаю нормальным после седана с 11.6 л/100 км. Да, бензобак мог бы быть побольше, не спорю.
Но во всех компонентах эта машина в этой, повторюсь, комплектации сильно радует. Цены и правда сейчас очень сильно подняли, это точно минус.
Но, к сожалению, что-то, как тут говорят, «более достойное» стоит ещё много дороже. Ну, китайцев в принципе не рассматриваю сейчас.
Это мое чисто субъективное мнение. И да, я не ездил на немцах, шведах и японцах, поэтому сравнить с ними не могу. У кого-то, конечно, такой опыт есть))
Да все просто, кто пишет высеры не ездили на них)
@UVC14 брал в июле за 3,7. В комплектации hi-tec + exclusive.
@UVC14 Да, конечно с допами ))
Без допов не продавали, когда покупал, на сайте цена была ещё ниже)) Цены снова выросли, видимо.
@@МихаэльШумахер-щ6э Ездили
Купил за 3,8 престиж две недели назад. Будет ещё дорожать, хотя курс доллара может сдержит рост. Хай-тек ближайший был в пятистах километрах от меня и дороже на 600 тысяч. Дорого конечно, но на зиму хотел большую уютную машину после Поло. Тачкой доволен.
Езжу на такой Санте 3.5 2021г с мая. Доволен по всем пунктам. Прошел 11.000. Из которых 5110 поездка в Крым, где 1100 по самому Крыму и горам. Всегда с кондером, расход за поездку средний 10.0/сто. Пакет безопасности реально работает. Зачет. Управляемость и мягкость подвески, как и тормоза, на высоте, но без перебора, золотая середина. Фазорегуляторы электро, позволяющие экономить. Автомат честный гидро, живучий. Термостат электроуправляемый, работающий на опережение перегреву. В салоне тише чем в предыдущих. Эргономика на 5. Наппа приятная на ощупь. Аккустика радует, Харман все таки. Минусы: убрали очечник, нави не дублируется на прекцию, шрифт на прекции можно было чуть крупнее, бензобак на 64л, маловат для трассы, на прошлой Ёптиме 2.4 был на 70 литров при меньшем расходе. В целом хоть и дорого, но того стоит, приятный автомобиль.
ну так если по трассе ехать 90 то оно конечно , вы зимой в пробках посмотрите как оно 17-20 литров на сотню)))
@@АлександрДобрый-е4щ зимой в пробках и на 1.6 расход 12 будет
Полностью солидарен!
А почему у Вас не дублируется навигатор на проекцию? Вы не про штатный говорите? Штатный дублируется.
@@РоманПетров-ш1е у меня Санта казахстанская, здесь другие комплектации. У нас нет 20" колес, только 19, и некоторые другие особенности. По мне 19" тапки лучше. И минималки у нас другие, на минимуме у нас пуск кнопкой, 2.5 6ат 4вд, 18" тапки. Да и цена у нас чуть скромнее, я взял 11 мая за 3.260 рублями, в тенге по курсу, БЕЗ ДОПОВ. Но сейчас и у нас начали навешивать наценку, машин нет, спрос значительно превышает предложения. Я свою начал искать в декабре, и только в мае смог получить, и то только через столицу.
@@АлександрДобрый-е4щ я ехал 90-120, с обгонами, частично груженый, бенз 92й. В городе 12-18, зависит от длины поездок, ибо современные движки на стадии прогрева кошалоты. А город Уральск маленький, все рядом.
Большой автомобиль, двигатель 3.5 - в чем смысл вздохов по поводу расхода?
В том чтобы пиздануть что-нибудь не по делу
пришло время вспомнить родственников в Германии. С такими ценами растаможка не так уж пугающа.
Страна обдиралова. За границей если стоит 20 000 евро за стока и купишь.
@@АлександрТихомиров-д7в посмотри скок там медицин страховка стоит и ком услуги 🤪 там скоро в машинах ночевать будут
@UVC14 там это где?
@UVC14 да бесполезно им объяснят.
@@аноним-к9т5п а у нас сколько медицина стоит? Около 35% с зп на неё работодатель тратит из моей же зп. То что ты этих денег изначально не видишь не значит, что ты её не покупаешь. Причём ты ещё платишь за тех, кто официально не работает!
И какое я качество медицины получаю за эти деньги? Никакого
Если чё серьёзное, то средний класс в Германию и полетит лечиться
Уровень громкости на полигоне и на стоянке трындец как отличается! Смотреть нереально
Санта очень хорошая машина влодею первой сантой 17 лет и очень доволен не хочу даже продовать. Буду покупать себе последнею санту очень хорошая машина.
Проблема с дилерами уже выходит на президентский уровень.. Просто ох. и .
Да и при этом походу никто кроме того на чье переизбрание мы жалуемся не может помочь ))))
Путин обеспокоен проблемами с дилерами.
Предлагаю отп**дить всех автодилеров, за то что они о**ели!))
Прошел год и куда этот вопрос вышел? )) следующий выход только в космос ))
Пока покупают зачем о ценах говорить, не покупали бы и цен таких не было бы, сами поважают дилеров.
Именно, спрос порождает предложение.
Согласен. Пока покупают - дилеры будут поднимать цены. Критическая точка падения спроса из-за цены еще не пройдена, судя по всему.
Ребят, вы о чем, цены растут, рубль опускается все ниже в земную кору, а продажи овер дорогих авто только увеличивается, так что все что говорите это не про наших людей и нашу страну.
@@lodorrodolfo9432 при чем тут рубль, компании рекомендуют цену, там всё заложено, но дилеру этого мало и они просто делают допы, которые стоят немного, но цену они ставят в 10 раз больше и прибавляют к рекомендованной. Или вы тоже из дилеров?
@@др.Анатольевич какой дилер вы о чём? Ситуацию шире смотрите, а не только на накрутки дилеров, смотрите цены, машины сколько стоили столько и стоят в долларах, а в рублях..
Ну с машиной все ясно, ничего неожиданного, кроме дизайна. А вот с дилерами надо бороться сообща, господа блогеры, не лизать им зад, а всем бомбить и народ настраивать! И еще, Миша, вот вы сами пробовали свое видео смотреть например как я поздно вечером, когда к примеру дети спят? То ни х не слышно, поднимешь звук, то вышел из тачки и как заорет, что все подпрыгнули! Я молчу уж про рекламу
Да хоть перебомбитесь, всем плевать. Пока господин П. на чьи сроки переизбрания сетует автор ролика, не вмешается, никто не защитит нас от барыг наглых
@@DKiryushonkov тупость какая-то ждать,что Президент страны, будет регулировать накрутки в автосалонах. Раз покупатели берут, значит цена устраивает, и жалуются пусть, сами на себя..
@@sibcat2438 а я не говорю что президента надо ждать. Я купил месяц назад и доволен.
Я про то что автор поднял тему наценок, но с этой проблемой никто не справится, абсолютно никто и никогда. Кроме президента, которого так остроумно подметил автор ролика и некоторые в комментариях аплодируют ему, но параллельно ноют завышению цен.
барыги ж..
5:22 "Это бесконечный путь в наши кошельки, настолько же бесконечный, как президентские сроки сами знаете кого."
Михаил, не раскачивай нашу дырявую лодку ))
его за такие тупые шутки и выкинули с Clickoncar.
1. Санта и соренто не для гонок, а чтобы с комфортом возить рассаду и внуков. 2. Нах оф. дилеров покупай в инетмагазе хёндай без наценок.
Передок на любителя, мне не зашёл ну никак.
что со звуком в салоне авто? ничего не разобрать( там шумки нет или петличку забыли?))
петличка почему-то себя так повела, может помирала, в тесте Li One совсем сдохла
Халявить вы начали - уровень звука разный.
Чтооо? Бесконечные президентские сроки сами знаете кого? Мишаня, за тобой уже выехали.)))
Шутка так себе.
Вспомнился фрагмент из Гарри Поттера: его имя нельзя произносить😂
@@A01X ну это Лёшу произносить нельзя)))
Не испугался сказать правду про корейца. Спасибо!
А про китайца испугался
@@yessimovaindira8016 У него Китаец самая лучшая в мире машина.
У него китаец, воще хуйняо!)))
Кодиак по этим калдобинам как едет? Какую скорость может набрать?
Сергей который помогает найти машину))) просто человек который думает что в машинах разбирается
Михаил, смотрю Ваши обзоры с удовольствием! Просьба, не трогайте политику, не задевайте Президента, не разочаровывайте пожалуйста!
Здесь уже 215 тысяч подписчиков, а мне ютуб ниразу так и не порекомендовалэтот этот канал и видео с него, хотя на клик подписан давным давно. Пока случайно ссылку не увидел, так бы и не оказался здесь.
В начале ролика - мощь, статус или для чего вы его покупаете? Мощь и статус - это когда на решётке радиатора и бампере вашего автомобиля написано: SRT, SVR, AMG, RS, M или autobiography. Корейские автомобили, явно под эти категории не попадают.
Отличная у него подвеска. Езжу на точно такой же машине в такой же комплектации. Сядьте на другую комплектацию с колёсами другого диаметра и с более высоким профилем и почувствуйте разницу. Вы тестили машину на низкопрофильной 45й резине и хотите комфортно проезжать такие неровности? Мне например лучше низкий профиль и комфорт в управляемости, чем валкость авто.
Юрий, точно сказано! Вы будто за меня комментарий написали)) Очень комфортная машина, подвеска наоборот радует. Внутренний комфорт тут вполне присутствует, а уж про управляемость и валкость я вообще молчу. Вопросов нет.
Согласен, всё что сказал этот обзорщик притянуто за уши, всё эти минусы можно к любому авто отнести
Зачем тогда кроссовер брали,тем более корейский,если Вам управляемость важна?Вам тогда уж седан,хот хетч или хотя бы бмв х3 или q5 брать.Корея никогда не управлялась как немцы или заряженные японцы.
@@ЮрийМазуров-й9в зачем брать ломучего немца, да ещё и дороже?
@@ЮрийМазуров-й9в потому что я в отличии от вас уже поездил и на немцах и на японцах, и тем более теперь езжу на корейце. И сложил своё мнение не сидя на диване, а имея стаж вождения 35 лет. Вы бы тоже покатали новую Санту, а потом бы давали советы. Корейцы уже далеко не те что были даже 5 лет назад.
Смотрю и думаю, автор ты что там 2006-2010 завис. Какая тойота какое качество???
Ну не знаю сейчас корейцев без допов вообще не возьмешь, у меня друг недавно себе ситроен с5 айкросс взял, машиной доволен)
Услуги Сергея сколько стоят? 300 ТЛК не 2,5, а 4-5 млн плюсом к ТРЦ и за меньшее его дилеры не отдадут это факт. А с какого х.?
на середине выключил- следите за звуком.
Михаил сделай тест Subaru Outback 2021
Миш, а по ощущениям стоит эта машина почти в 2 раза дороже атласа про? Я тут по салонам прокатился, меньше 4.8 нет, а вот у Зеленограда за 5.3 стоит
Нет, конечно
@@MKuldiaev спасибо за ответ, я бы в сравнении с атласом оценил его в 3-3.3 и то учитывая что джили относительно молодая марка.
Ну а если совсем честно, мне Атлас больше понравился.
@@ИванХорьков-л4п как можно сравнивать китайские тапочки с авто
@@Bigimot3279 с корейскими тапочками по цене серьезной машины их как раз есть смысл сравнивать. Не сравнивать же корейцев с вагом или мерседесом, вторые кстати стоят примерно так же.
@@ИванХорьков-л4п корейцев давно сравнивают с немцами, так как япов давно обошли, но явно не с китайскими вёдрами
Добрый день потенциальные покупатели данной модели. Задумался приобрести данный автомобиль. Все дилеры в европейской части сговорились предлагают плюс миллион к прайсовой цене - обосновывая это каким то непонятным пакетом доп опций.
Да, подвеску даже в г. Москва комфортной назвать нельзя. Хуже всего слышно, как она отрабатывает. Это минус и жирный для такой машины и цены. Что касается цен, не стоит обвинять дилеров, т.к. любой поставщик сам назначает верхнюю планку, которую дилер не может превысить. И второе, из-за кризиса дистрибьюторы стали закупать малое кол-во автомобилей. Что это? Чем больше берешь (как это было до 2014), тем меньше платишь поставщику. Удачи всем.
Тест начинается с 8:25, все что раньше - реклама ( штуки три!) и базар о всем чем угодно только не о машине!((
Пасиба добрый человек
сами же создаем себе такие условия, покупая новые машины с такими наценками. просто не покупать новые машины хотя бы полгода.
Бороться с такими накрутками можно не с помощью каких-то мальчиков, которые ужасно ржачно смотрят на машину, а просто не покупая новые машины.
Конечно, когда на крузак навешивают 5 лямов сверху и его все равно покупают дилеры и будут навешивать, а вот когда они пару месяцев посидят без продаж, вот тогда они и будут продавать по нормальным ценам.
Москвичам и питерским им же все равно что +200, что +600... берут же новые туссаны 2.0 дизель с допами на 800....
сейчас не выгодно покупать машину в тридорого! Это все как с туалетной бумагой было...Дождитесь окончания кризиса доллара(почти прошел), нехватки чипов(крупнейшие заводы обещают конец нехватки на конец сл. года и строительством новых заводов производства), зачем переплачиваете сейчас? потерпите...это кризис и он пройдет, сколько уже было их!
В РФ он кризис пройдёт только когда дедушка на покой уйдёт, а сейчас это просто отмазаться чтобы сильно не возмущались
И что, вы не какали пока туалетная бумага была дорогая? :)
@@ртурафарга-я8к мозгов как у бабочки 🦋
@@dimkinn1 вы наверное ее скупали когда был дефицит))и маски тоже поначалу по 500 1000руб когда был дефицит масок))
@@ртурафарга-я8к придет новый и будет новый кризис не помните чтоли
У меня Мурано 2017 года на полном приводе . Прямой конкурент Санта Фе . Брал новым в 2017 году за 2,085,000 рубасиков .
По трассе свободно можно укладываться в 8,7-9 литров . В городе 12 .
ну Мурано не конкурент вообще-то. Мурано более надёжный автомобиль и по комфорту на много лучше)
@@Jerry-ns3fj Я имел в виду конкурентов примерно такого же размера .
@@Jerry-ns3fj у меня товарищ который ездит на мурано, проехавшись на моей машине сейчас всерьёз задумался о замене своего авто на Санту.
Мурано понадежней будет, но по комфорту и плюшкам уступает санте
@@ЭдуардМирзаев-ю2х Чем уступает по комфорту ?
Я ждал что про задних поворотников будет речь и про противотуманки передних которых нету
Мне, дилер сбросил фото пробега на полном баке - 578 км. Это на несколько десятков больше чем на Прадо, 4.0. Но в Прадо 87 литров, а здесь 67, если не ошибаюсь. Так что расход соответствует двигателю. Только не нужно про массу авто, раму, мосты и т.д. - это фактическая разница в затратах на бензин. По удобству в городе, Санта лучше, по электронике - лучше, по салону - лучше. Машина для города и трасс и пенять на 3.5 - безумие. Даже сравнивая с Лексусом RX он же Харриер - последний победнее будет при большей цене, а с таким же двидком, расход 16. Дилеры, ДА, скоты. Но если смотрели видос где девиз дилера, кто будет есть ,,твои дети или покупателя,,, отвечает на все вопросы. Что хотел сказать Михуил, я не понял, видимо куснул от политики. А о машине ясно одно - есть возможность и желание, бери хоть самолет, нет - сиди кури бамбук.
Ездил на солярисе, горя не знал. У Бати Тусан 2012г. в. Забрал его Тусан, мою солярку сдали в трейд ин в счет оплаты за Батин Тусан 2021.2.0. Батин тусан себе забрал. Семья расширилась. Требует увеличения авто. У товарища Шкода Кодиак, дизель. Сам по привычке смотрю на корейцев. Пересмотрел множество обзоров, перечитал 1000000 отзывов на драйв2, в течении 3-х месяцев. Но как не крути ребят, Шкода кодиак интереснее. Цена +- одно. Все от комплектации зависит. Конечно до сих пор в раздумьях и сравнениях. Всю жизнь на Корее, дешево, практично и функционально, но Кодиак оставил другие эмоции. Даже не знаю как их выразить. Комплектация беднее но эмоции от вождения совершенно разные в сторону Шкоды.. До сих пор смешанные чувства. Корея +- за те же деньги что-то родно, Шкода , первые впечатление- космолёт. Особенно то, как там все удобно.
9:09 - типа Китаец лучше?) Походу продавать собрался. Или за рекламу не хочет деньги китайцам возвращать.)
Ну вы всё знаете.... Волшебные вкладыши провернёт именно у вас)
Атмосферник ,с распред.впрыском,это же сказка!
Живу в Минске. Проблемы с поставками и заказами этих машин из Казахстана. Даты неизвестны. Не стал ждать и приобрёл Nissan Xtrail в максималке, благо машины есть
Надо было новый трэйл дождаться
Можете мандеть хоть до Китайской пасхи, но: 3.5 это двигатель старый и практически беспроблемный, расход в 16 для 3.5 - это и для Харриера ( Lex RX 350), норм. А вот ,,турбовые,, движки - тоже кот в подносе, то ему масло, то ему бензин... Соренто, Санта - 92, 95; не 98,100, которого в большинстве аулов не только не увидишь, но и не услышишь. Подвеска? У Вагов отстрел передних стоек - не, не слышали? BMW - косяков, как грязи, то понос, то золотуха, по Lend rover, пройтись? Или Газ, Ваз? Ну не любит Мишуня этого корейца, ну и йух с ним. Тут про стаж писали - 35 лет, так у меня тоже с 1982 года и с ЗАЗ 966 начинал и Москвич катал, и ВАЗ 21053, и НИВУ, и корейцев и японцев (европейцы только на тестах) - одно скажу: ,,машина как женщина - каждый выбирает для (под) себя. Кому урод, а кому красавица, кому толстая, а кому худая. И заметьте, это в приличном обществе не обсуждают. Ах, да, уже говорил - Прадо 4.0, у меня, рестайл, в максималке и еще есть на что прикупить свежачок. Но после теста ТЛК 300 - именно теста, а не прайса, я приМихуел от качества, интерьера и плюшек. И его супер внедорожные 4WD, на йух не нужны, т.к. город, трасса, 99°/• езды, и турбодвиг на 6 сек до сотни тоже - подвеска не для того. Вот и маракую по тихой - на что Прадо менять: корейца или китайца? Для города нужно - по говну уже. наездился. Года два назад, тестил Кодьяк - зашел, но ,,...лять,, рестайлинг!!!!!! Сукко, как был салон картонный с советско-германской, да с трофейной торпедой - аж скулы свело. От Поло до Террамонта (Туарег не берем) одно и тоже! Б.л.я, матрицу поставили и 100-500 плюс. В общем, Остапа понесло.....
Посмотрите Чаньян/Чанган/ UNI-K, или КХ-11, кажется Джилли и возвопите гласом вопиющего в пустыне.....
У меня есть возможность купить ишака, но нет желания. У меня есть желание купить машину, но нет возможности. Так пусть наши желания совпадают с возможностями.
С Новым Годом!!!
Хайлендер, Хитрилу, Аутлендер - не предлагать, то страшные, то пустые. Немцев тоже.
Хотелось бы отметить, что у этого агрегата хватает болячек в других местах, что за 10 лет с момента появления поколения DM не поменялось, а если копнуть, то этим проблемам намного больше лет. Я являлся обладателем DM выпуска декабря 2012 года. на 10 тысячах у меня болты в АКПП решили станцевать и ушатали коробку. Да, проблема известная, починили, улучшили. Больше не было проблем с коробкой? Проходит 8 лет помните историю дизеля и РКПП? Дальше - 20 тысяч - уходит дифференциал на передней оси - ночь, эвакуатор, замена. Что улучшили? стали смазывать шлицевое соединение между коробкой и дифференциалом. Следующее сочленение - соединение приводного вала? 2 раза в сезон обслуживай и все равно к 100 тысячам пойдет под замену. Ок идем к муфте и заднему редуктору - муфта течет, корзину проворачивает, муфта официально необслуживаемая. стоила от 40 тысяч. Электрика - проводка и сами задние парктроники сделаны "" 1 раз в 1-2 сезона добро пожаловать в сервис. Лента с датчиками наезда на пешехода. И да. бензиновый двигатель 2.4 отъезжает на 100 тысячах у всех. От кого-то слышал, что Хендэ делает солярис в разных размерах - это как раз этот случай. А еще вызывает ценообразование на некоторые ходовые брендовые запчасти. Колодки 6к против 2-3к за брембо и другие хорошие бренды. Такая же история с наконечниками, тормозными дисками и много чем. Сравниваю c VW и заменами.
Вот мне интересное, ты так лестно отзываешься о китайцах, вопрос в чем, в том что будет с ними на вторичке? Это не крета которая дорожает, а наоборот будет и это немаловажный фактор прикупке нового автомобиля, что будет с ним на вторичке
Да с ними уже все нормально на вторичке, если брать модели последних 3х лет
Раньше про смартфоны так говорили, через 10 лет 90% России на китайцах будет ездить и не жужжать.
@@MS-yp5er потому что остальное будет стоить как айфон, и в кредит и жрать дошик, и ездить на китайце...
Нормально с вторичкой. Продал Хавал годовалый за неделю. Сейчас любая живая машина в цене по рынку будет очень ликвидна.
@@Stanislavskiydancer на сколько дороже чем покупал?
Я заказывал Санту когда тока тока вышел рестайлинг и мне максималка на V6 вышла 3,3млн без допов всяких ненужных..
Пфф..по пробкам у меня расход и до 16 поднимается по бк, но я знал что V6 мало жрать не будет.
До Санты был двухлитровый ix35 на автомате, он в тех же условиях, с моей манерой езды, кушал 11,5-12. Ну а щас ещё больше машин стало и пробок соответственно.
Но ваще расход надо рассчитывать по чекам и заправкам, ибо БК может и врать. У меня получалось, что и в большую сторону, т.е реальный расход меньше.
Когда выбирал Санту, смотрел и на новый Хайлендер, почти что за 5млн 🙈🙈🙈 Крч, конкурентов у него особо и не было.
В эти деньги тогда предлагали Тигуан, на класс ниже.
Так конкурент хайлендера не Санта фе, а палисад.
@@zDexiDz, давно ли??
Именно Хайлендер и Санта в одном классе
Уважаем себя!, Нас не обмануть, не покупаем сейчас новые авто у дилеров с навязанными допами и т.д. Меньше спрос у дилеров, меньше цена -закон рынка! Копипастим под автобозорами, снижаем цены!
Президентский срок, чьё имя нельзя называть. Воландеморт Воландемортавич))
07:45 решили действовать, и купили нового китайца у ОД!))
Ребят хватит про политику или это модно сейчас🤷♂️. В остальном всегда с интересом смотрю ваши видео!👍👏,
слово "можно" читать как слово "модно" опечатался)
@UVC14 опечатка, можно заменить на модно). Нет не приручили!
@UVC14 Вас пишется с заглавной В. Типо грамотный, типо не прирученный.
лайк исключительно за сроки) не в смысле что больше нечего оценить - просто в приципе не лайкаю а тут в автообзоре было нежданно хрюкнуть - оценил!
Привет Михаил, что в итоге можно такую взять или же воздержатся?
За президентские сроки сами знаем кого, вам от нас отдельный особый респект!
Та ладно эти офицальные данные по расходу это миф, в городе на дизеле вы меньше чем в 12.5 - 13.0 не вложитесь, даже если будете ездить как пенсионер, откуда офф данные 9 литров в городе?)
Но с другой стороны, машинка под две тонны веса, откуда ей взять расход по светофорам 9-ть литров?
Экологии в ней целых 16 литров на сотню...
😂
Вроде 9-10 л на 100км в среднем в городе на движке 2.4
Не знаю, езжу не экономя, на режимах smart и sport, в пробках стою много, расход средний с 12,3 поднялся пока до 13.5. Пробег 6к. (3.5v6)
Тачка огонь, расход? Миша, этим ни кого не испугать уже, 1,6 турбо жрут больше + масло, не хочешь не надо
Почему никто из блогеров не говорит о причинах наценок?
Машина бомбовая 🔥👍
Хороший авто, только сейчас цена уже совсем "дикая" 5-5.5мил за Санту это надо быть ярым фанатом Кореи.
Да , а что ты купишь за эти деньги? Немца нового возьмёшь X5 новый стоит около 12-13 лямов , а б/у года 19ого стоит около 8 лямов , вот и смотри дорого это за нового Санту или нет
@@МайкТайсон-т5ч эксид rx бы взял за эти деньги, но не санту.
Михаил, спасибо за обзор. Но что за ужас со звуком?
3:22 но сказать среднюю скорость можно.
Давай уже тащи Аутбек на тест)
Анекдот про допы. Это как продажа собачки за 3 млн рублей. Однушка в спальном районе в подарок..
Так ведь народ ХАВАЕТ!!! И расценки им не по чём.
Значит, будут расплачиваться снижением цены на вторичном рынке. Минимум Минус полЛяма в год и всё пучком!
Судя по тенденции, ничего покупатель не потеряет. Сейчас Соренто 19 года стоит столько же, сколько стоил новым.
@@Павел-ч8ф4ж , только цена денег снижается ещё быстрее. Инфляция.
@@Павел-ч8ф4ж только что возьмешь сейчас за цену соренто 19 года? допустим это 2.5 млн. селтос срный 2.7 в гермесе стоит, увидел офигел
По моему мнению, очень странное видео, сделано так, что после его просмотра создаётся впечатление, что Санта Фе хуже всех кроссоверов, представленных на рынке, даже самого г..а. Сам переодически езжу на этой машине и с другими владельцами и людьми кто на ней ездил общался, так и половины названных претензий к ней не имеют. А тут прямо все не так и не этак, что даже в спорт режиме задержка реакции, хотя ни от кого этого не слышал и сам не сталкивался. Ну а на 20 катках и низким профилем шин проверять ее подвеску в таких условиях, тоже крайне странно, есть для неё и 19 и 18 размеры дисков и на них машина ведёт себя по другому.
Санта 2,2 дизель 202 л.с.ездил на всем ,занимаюсь продажами машин, оставил себе ,поставил на номера,этих балаболов лутше не слушать.Машина огонь, дизель ,5,5 по трассе при 140 ,150. Бак от Владивостока жо Бирабиджана хватило ,кто ездил по этой трассе знает. Комфорт ,крузак отдыхает,знаю что говорю,гнал Прадика жизеля с пробегом 20000, так что все что говорит пизд.....Кто надумал берите не сомневайтесь!!!!
Ждал ждал я Миша, и купил по ррц витарку)) без допов)) в максималочке. Удачи товарищам которые покупают корейцев, надеюсь вы найдёте свою ррц.
Где покупал?
@@victorbelyaev8974 в России))) вообще брал в Краснодаре.
Витара румынской сборки, которую собирали цыгане! Я смотрел такую, качество сборки полный отстой, параша жёсткая, хуже автотаза собрана, реально дичь!
@@alexandrmineev4878 венгерская сборка у Витары, а это далеко не Румыния)
@@ruslanrus9794 да одни и теже цыгане там живут, сборка ужасная, согласись!
Михаил! Твои обзоры по прежнему хороши! Но уже нет той искорки, которая была раньше!
Думал обзор будет про машину, а больше о цен диллера.
5:24 ОГООООО полит шутка. Лайк лайк за это!
Дилеры тойоты ещё больше делают наценки
Хорошее видео!! А мы снимаем видео про животных стараясь делать действительно качественные видео, но Ютуб так видимо устроен что при крутом качестве роликов он их просто не рекомендует зрителям к просмотру из за того что канал еще не раскручен!!. И поэтому хочется иногда узнать мнение людей насколько им нравится такой контент!!
Ну всё, путя за тобой придёт! )
Автор сделал обзор совершенно "не туда". Михаил, не надо считать чужие деньги, лучше рассматривайте тех характеристики
А он не брат девушки с канала вилсакома, очень похожи
Наценки мрак , КТО ЗАРАБОТАЛ 100% ТАКИЕ ДЕНЬГИ НЕ ОТДАСТ
* ЯППИ ПРУЛЬ И ТОЧКА НАШ ВАРИАНТ . ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ ПУСТЬ САМИ КАТАЮТСЯ
Хорошый обзор. Сделайте пожалуйста обзор на Ексид TXL 2.0
Раньше пел за них а теперь его побрили и строчит за китай😂😂😂
Предлагаю бойкотировать покупку данных автомобилей по таким ценам.. Все автомобили у них стоят в кредитных средствах чем больше стоят на стоянке тем они будут более лояльны к покупателям и начнут давать скидки, а то сейчас они начинают диктовать условия и говорят что в связи с пандемией машин нет. Только что был на стоянке у дилеров нашего города - она завалена машинами.
4:16 - абсолютно точная мысль
А что уж говорить про наценки на замечательную тойоту...
Михаил, что случилось со звуком в машине? Не первое видео, когда после звонкой и громкой улицы, звук голоса в автомобиле становится глухой и плохо различимый.
Когда в салоне нифига не слышно!...
Это только у нас. Так. За границей надо снова покупать.
Где например?
Да да, купи чутка бу, а где тогда будет бу если покупать новые не будут?) А ценники... Тут понятно почему взрывной рост продаж китайского автопрома. В относительных цифрах конечно не много, но если так тенденция пойдёт то 3-4 и корейцев подвинут.
Корейцы точно стараются зря. Китайцы со своими чери скоро догонят корейцев)
Конечно зря, кто готов дилерам сверх цены платить?
лохов много
Мне кажется, что обращать внимание на расход топлива в автомобиле стоимостью от двух миллионов как-то немного странно. Я понимаю - на солярисе или крете считать литры, когда машина в кредит и телефон в кредит... Но три ляма и большой расход - это как купить майбах и ездить самому за рулём, чтобы сэкономить на зарплате водителя...
Да обращают внимание все, странные стереотипы про богатых людей, деньги считают все, особенно бесит что тебе надо часто заезжать на заправку.
Для тех кто много ездит это важный показатель.
Я понимаю, если ты покупаешь авто, которое тебе дарит что то особенное, а тут просто тачка и едет обычно...
Езжу на Туареге, средний расход за 60 тысяч км в моих руках -14,1/100.
Всегда хочется меньшего, на трассе так вообще хочется 7. Но пока получилось только 9,8 по борткомпьютеру и 10,6 по чекам.
Миша прав, деньги считают все, хотя в глубине души конечно понимают, что v6 не может расходовать как атмосферная четверка, а тем более турбо.
Ну так солярис скоро к двум лямам и подберется. Поло в макси 2200 уже)) а так, много принципиальных богачей, которые зарабатывают своим трудом и не хотят быть лопухами на крючке умников маркетологии автогигантов
За президентские сроки - спасибо за смелость
Это не смелость, а намеренное использование этой темы и тех кто от нее возбуждается. Каждый блогер уже это вставляет специально и нарочито, че то все продолжают вещать. Просмотры любой ценой.
Сейчас, чтобы критиковать власть много ума не не надо, да, и смелости тоже. Тема модная. Хайп и просмотры заработать на этом легко. Вот и стараются блогеры.
Вы конечно правы по поводу намеренного хайпа на теме президенства. Но живем реально хуже с каждым годом
@@shernshern186 , с этим не поспоришь.
При это никто кроме господина П. не в состоянии помочь в борьбе с барыгами!!!
Все ругают власть, а как ценники барыг понизить, так ноют и к власти бегут поджав хвосты!!!
Спасибо большое за обзор. Что то со звуком у Вас происходит смотреть не комфортно.
Себестоимость этой машина 1.5млн.руб.
Единственный кореец которого я бы посмотрел, только на дизели. ВАГ рулит 🤘😝
Ваг жёсткий и ломучий, нах не надо
Сделай обзор на kia k8
Пускай делают искусственный дефицит, пффф... напугали всегда найдутся те кто воспользуется моментом и заберут кинутую долю рынка себе, китай в помощь! Если бы узШевроле не тупило тоже бы могли воспользоваться моментом, привезли бы круз с рестайлом оптики и мультимедиа по цене соляры, был бы хит продаж, далее нексию зачем надо было снимать, как пирожки бы сейчас улетали вместо гранты и приоры за 350-400 тыс, ну и что что машина 80х годов!
Дилерам не пальцы,ХыЙ надо пихать во все места.......
Тут вышел обзор на финик от любителя алькантыры, так вот там 5литровый двиг в 400кобыл и расход при этом 16 литров, хотя гоняют его в хвост и гриву, то корейцы со своими двиглами курят в сторонке
не, я же ездил на нём, причём дорест и рест, там если гонять - будет 26) так что он явно не гоняет, а назвал обычный смешанный расход.
@@MKuldiaev 5литров все равно веселее
По отзывам владельцев таких 5 литровых машин, зимой по Москве 30+ это грустная реальность. Они вообще расход не обсуждают дабы не расстраиваться лишний раз, просто закладывают в семейный бюджет где то 30-50 штук в месяц на бензин.
Миша, расход во многом зависит от того, где заправляешься.)
Ой, не знай - не знай...
Непойму нытьё диванных про расход, атмосфера бенз не может мало расходовать
Большой Жирный лайк Кульдяеву за упоминание беконечного президентского срока ботоксного Идиота
ВЫХОД ЕСТЬ
ПУСТЬ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ПРОДАЁТ ЕЁ ПО ИНТЕРНЕТУ....