한참 튜닝 유행할때 누구나 들어봤던게 가레트터보 아닐까요 그리고 가장 중요한 핵심이 홀로그램 하나 찍혀있다는 것 하나때문에 메이커에서 A/S 포함되냐 안되냐 차이 일것 같은데요... 통상 5년 보증기간 동안 고장이면 홀로그램 붙은 정품이 낫고 보증기간 끝나서 사비 들여서 수리라면 메이커 정품이 아니어도 괜찮지 않나 싶네요
디젤은 거의 터보가 달려있고 가솔린은 자연흡기 또는 터보 둘로 나뉘는데 가솔린 터보 같은 경우는 좀 더 높은 RPM으로 돌아가다보니 고RPM 고온으로 작동됩니다 그래서 디젤 터보 보다 가솔린 터보가 고장확률이 높습니다 가솔린 터보차량은 자연흡기 차량보다는 오일교환 주기를 좀 더 짧게 가져가야하고 특히 예열보다는 후열에 신경을 쓰셔야 합니다 특히 고속도로에서 고속주행하시고 휴게소 같은데 들르시면서 걍 시동 꺼버리면 터보 훅 가는수가 있으니 신경쓰셔야함
오래된 댓글이지만 요즘에는 선생님이 말씀 하신 고속도로에서 풀악셀로 부스트 땡겨쓰다 휴게소에서 바로 끄지않는한 괜찮다는 말이 있습니다 고속도로 달리딘 휴게소 진입할때 정속 운전하다가 천천히 주차하는 정도로 이미 후열은 끝났다는거죠 만약 온도가 높다면 냉각팬이 자동적으로 돌아가서 식혀주는 걸로 알고 있습니다 엔진오일 과 예열정도 신경써주고 후열은 크게 신경은 안써도 될것 같습니다 뭐 따로 기존보다 더 큰 터보를장착 하는 튜닝이나 구형 차량은 후열을 해줘야 겠지만요 ㅋㅋ
가레트터보 협찬? ㅎㄷㄷㄷ 가레트터보는 외국에서 800마력 이상 뽑는 80~90프로가 쓸 정도로 잘 알려지고 명성이 높은 브랜드 입니다. Ls,coyote, 2jz, rb, barra, 4g63, k24, 등등 몇백, 몇천 마력 뽑는 엔진들은 거의다 가레트가 숨을 불어주고 있죠...
애프터 마켓 사용해도 되는 (정품에준하는) 부품이있고 , 허접한 중국산 오리지널 제품도 있습니다. 중국에서 제조해도 기술력과 검증을 거친 중국산은 믿고 써도 되는 에프터 마켓 제품이되는 것이고 그렇지 못한 제품이나 비슷하게 흉내만 낸 제품들은 내구성이 정품에 비해 절반도 안되고 재 수리를 요하게 되는 경우가 있지요 보통 정비를 하시는 분이 이부분은 정품에 비해 가격도 저렴하고 안전에 크게 지장이 없다 한곳은 써도 무방하지만 안전에 직결되는 중요한 부위나 정품과 품질 차이가 너무 심한 부품 경우 전문가가 권장하는 (경험) 방향으로 정하는게 좋습니다. 다만 애프터 마켓 과 정품 에 차이를 잘 모르시는 정비사 분들도 있으니 자기가 맞긴 공업사에 실력은 주변 차를 아는 지인에게 잘 물어야죠 거의 공임에서 +- 알파 수준에서 결정되기에 이왕이면 오래되고 자부심을 가지고 일을 하시는 분들에 견적이 4-5만원 비싸다고 해도 맞기는게 좋습니다. 참고하세요
이제 광고도 받고 더욱더 유익한 채널이 되길 기원합니다`
재미에서 시작했지만 이제는 재대로 유익한 정보를 주는 채널이 되어가네요
처음엔 찐 정보채널 이었다는....
정확하게 알려주셔서 감사합니다
픽플러스 최고!
진짜 자동차 공부에는 도움이 많이 되는 듯
정말 이런영상은 타채널에서는 볼수 없는 그런 영상같아요. 다른채널에서도 설명하는데 직접적으로 터보매니를 빼서 보여준다거나 연결안하고 보여준다거나, 정말 교육적인 내용도 많아서 정말 좋습니다!
유동 골뱅이 광고때문에 가렛이 광고효과 얻어가네요. 덕분에 슈퍼로 가고 있어요~
좋은 정보 알려주셔서 감사합니다 특히 터보 고장이나 없이 달릴경우 이런경우 궁금했었는데 이번 영상 좋았습니다.
LF 터보 차량을 타고있는데, 아주 좋은 정보 입니다^^ 감사합니다~^^
역시 최고 채널이네요 ㅡ짱!
아.. 안그래도 지금 터보교체 생각중이었는데 마침 유익한정보 정말 감사합니다.
정말 궁금한 파트였는데 감사합니다 . 역쉬 픽플맨
한참 튜닝 유행할때 누구나 들어봤던게 가레트터보 아닐까요 그리고 가장 중요한 핵심이 홀로그램 하나 찍혀있다는 것 하나때문에 메이커에서 A/S 포함되냐 안되냐 차이 일것 같은데요... 통상 5년 보증기간 동안 고장이면 홀로그램 붙은 정품이 낫고 보증기간 끝나서 사비 들여서 수리라면 메이커 정품이 아니어도 괜찮지 않나 싶네요
가레트는 알아줌~~
꼭 정품이 다좋은건아닌것같습니다ㅎㅎ
유익한 정보 항상 도움이 됩니다~~
문관형님은 차박사님이시면서도 귀여우심…
예전 달인 영상 찾아보고 차 운전하시는 스킬에 한번도 놀랐네요
주차의 달인 ㅎㅎ~
자동차 부품회사 광고하는거 처음 본당 ㅎㅅㅎ 항상 응원하고 있습니다
R엔진 저압 EGR타입 차량들 구매하실땐 꼭 산소센서 탈거해서 매연 튀어나오는지 확인하시고 구매하시는걸 추천드립니다. 잘못했다간 터보랑 엔진 다 잡아먹어 차값보다 수리비 더 많이 나옵니당
딜러수수료보다 공임이 더 나오겠네 ㅋㅋ
픽플러스~ 이번에는 제대로 하셨네요~ 만날 이상한?재미있는 실험만 하시더니, 굳 입니다!! ^^
스피더 파이팅. 잘보고 있어요.
진짜 도움돼요. 잘 보고 있어요.
좋은 정보 정말 감사합니다
다양한 컨텐츠로 항상 좋은영상 올려주셔서 많이 배우고 갑니다~!!
고문관님 협찬들어오고 입금되니까 천천히 부드럽게 설명해주네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
스피더의 개드립과 설명 잘 들었습니다 ^^
가레트 성장했네 픽플러스랑 같이 영상도 찍고 ㅋㅋ
저는 생달에서 스피더님 실물을 보았습니다!!!!! ㅋㅋㅋㅋㅋ 야호 🙌 😎 🤗 😄
현대에서 가레트도 쓰지만 일부엔진,차량에선 미쓰비시터보를 라이센스 생산하는 계양정밀이라는곳에서 만든제품도 사용합니다 대표적으로 마이티에들어가는 터보 튜닝하시는분들에겐 14G터보가 미쓰비시계열 터보입니다
고문관님 볼때마다 느끼지만 너무 잘생기셨어요
유동 골뱅이?? 개뜬금없네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이런 의식의 흐름 및 뜬금없는 단어로 픽플 끊을수가 없다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
디젤은 거의 터보가 달려있고 가솔린은 자연흡기 또는 터보 둘로 나뉘는데 가솔린 터보 같은 경우는 좀 더 높은 RPM으로 돌아가다보니 고RPM 고온으로 작동됩니다 그래서 디젤 터보 보다 가솔린 터보가 고장확률이 높습니다 가솔린 터보차량은 자연흡기 차량보다는 오일교환 주기를 좀 더 짧게 가져가야하고 특히 예열보다는 후열에 신경을 쓰셔야 합니다 특히 고속도로에서 고속주행하시고 휴게소 같은데 들르시면서 걍 시동 꺼버리면 터보 훅 가는수가 있으니 신경쓰셔야함
오래된 댓글이지만 요즘에는 선생님이 말씀 하신 고속도로에서 풀악셀로 부스트 땡겨쓰다 휴게소에서 바로 끄지않는한 괜찮다는 말이 있습니다 고속도로 달리딘 휴게소 진입할때 정속 운전하다가 천천히 주차하는 정도로 이미 후열은 끝났다는거죠 만약 온도가 높다면 냉각팬이 자동적으로 돌아가서 식혀주는 걸로 알고 있습니다 엔진오일 과 예열정도 신경써주고 후열은 크게 신경은 안써도 될것 같습니다
뭐 따로 기존보다 더 큰 터보를장착 하는 튜닝이나 구형 차량은 후열을 해줘야 겠지만요 ㅋㅋ
보증기간이랑은 상관없을까요? 순정했을때는 보증이 되지만 애프터마켓은 보증 안되진 않을까요?????
내 왠만하면 댓글 안 다는데… ㅋㅋ
11:46 중국 짝퉁에 대한 표현이 아주 좋네요ㅋㅋ
핑핑이 짝퉁나라 ㅋㅋ
이러지 않아도 충분해요 사랑해요 pick!
2:09 이해 못하시는분들을 위해 쉽게 이야기를 하자면 라디에이터랑 비슷한겁니다
라디에이터처럼 열을 빼나, 자동차 가장 앞에 있는 라디에이터를 사용 안하는것이 차이죠
오..이런정보. 좋다..터보차저. 타고. 있네요
고급타이어랑 저가형 타이어 실제로 승차감,정숙성 차이가 있는지 실험해주세요
차이 심합니다. 가장 저렴하게 최대효과 나오는게 타이어 튜닝입니다.
굳이 차를 모르는 사람이 타도 차이가 느껴지기 때문에 아무 의미가 없을거 같은데요....
차이 꽤 나요 싼거랑 고급타이어랑은
차이가 있습니다 만약 차이가 없다면
페라리,람보르기니 부가티등 의
스포츠카,슈퍼카들이 중국산타이어나
싸구려 저가타이어쓰겠죠?
비싼건 비싼이유가 있는겁니다
비싼 트레드웨어 낮은 타이어가 저렴한 타이어보다 승차감 정숙성 안좋은경우가 많음
있어... 그건 대놓고 있어...
이것 말고도 ..... 순정품과 A/S 제품은 같은 곳에서 만들지만, "품질 문제"와 "품질 보장 문제"는 좀 다를 수도 있고 한편으로는,
제조 공장에서 여유(?)를 가지고 만들 수 있다는 점 .....
와.... 제차도 터보달려있는데 터보가 저렇게 대단한건지 처음봤네요
늘 좋은 정보 감사합니다
현대순정과 애프터마켓 제품의 차이는
AS 기간차이 인가요?
역시 믿고보는 채널~ 애프터마켓이랑 정품이 똑 같 은 제품이었다니!! 터보처럼 다른 주요 부품들도 애프터마켓이랑 정품이랑 같나요?
모비스에 납품하는 부품업체중에 동일제품 자기네 상표 달아서 애프터마켓에 파는 업체 많아요. 성능은 동일합니다.
문관이형 생활의달인 주차의달인 으로 출연하신거 우연히봤네요
놀랐던건 저보다 한살차이밖에 안난다는거ㅋ
달리는 도중에 터보를 때면 어떻게 되나요?
공기더 압축되면 밀도가 높아지죠 거꾸로 말씀하신듯 밀도가 높아진 공기는 온도가 높아진상태에서 연소실로 들어가면 피스톤이 상사점이 아닌곳에서 폭발이 일어나니 인터큘러로 식혀주는겁니다
조은정보 감사 게속 정보 주삼 건행
Dpf 에 대해서도 부탁드려요 ~^^
터보는 가수입니다! ㅎ (김종국 터보 검색하다 여기까지~)
우와... 가렛트골뱅이 광고 받는거 보니깐...
뭔가 가슴이 웅장해지고 뿌듯하네요ㅎㅎㅎ
이채널은 구독자 100만은 찍어야 정상인데
곧 100 만찍을듯
역시 유익해...
광고라고 색안경 끼고 볼게아니라 가레트 터보는 진짜 좋은터보입니다
예전에1.6 u2엔진에 써보고 너무 좋아서 한글자 적어봅나다
질문 있어요. 왜 요즘에 터보차량 있어요? 왜 터보가 있어요? 옛날에 갤로퍼 터보,스쿠프 터보도 있어요? 그리고 터보차저,인터쿨러 장착하면 힘이 좋아요?
터보는 엔진오일 꼬박교환 예열후열은 필수 그리고 급가속만 자주 하지않으면 오래 씁니다
폐차장 부품 사이트라는곳도 있군요 처음 알았습니다 폐차장 사장님들 알부자시네
와...픽플러스는 진짜 찐이다ㅋㅋㅋ
정품과 비품의차이는 모비스스티커 차이 밖에없음
보증도 똑같나???
@@유툽11 현기서 스티커없다고 보증안해줌ㅋㅋㅋ
유익한 영상이네용~~♡
생활의달인 주차달인 아저씨!!!
잘 봤어요~~
터보에대해 완벽히 알고갑니다!
픽플 화이팅!!
과급기만 바꾼다고 효과가 있진않고 그에 맞는 주위장치들(흡배기 매니폴더 인터쿨러 등) 과 ECU및 TCU데이터도 변경해줘야 성능향상을 기대할수 있겠습니다.
자연흡기에 사제 가레트 터보 튠한차량이 요즘도 많이 돌아다니죠
유익한영상
잘보고갑니다
오오~ 정말 좋은 정보 고맙습니다.
정보 알차네요
역쉬 믿고 보는 픽플러스!
가레트터보 협찬? ㅎㄷㄷㄷ
가레트터보는 외국에서 800마력 이상 뽑는 80~90프로가 쓸 정도로 잘 알려지고 명성이 높은 브랜드 입니다. Ls,coyote, 2jz, rb, barra, 4g63, k24, 등등 몇백, 몇천 마력 뽑는 엔진들은 거의다 가레트가 숨을 불어주고 있죠...
그건 아닙니다
greddy도 있습니다 hks도있고 80 90은 좀그렇네요
부품마다 다르겠지만 1,2차 벤더 다니는 친구들 얘기론 QC차이 외엔 없는데, 그 QC가 문제라는 얘기를 많이 하더라고요.
항상 좋은영상 감사합니당
터보고장이 매우 양아치입니다
고문관님은 1년 4계절 365일 내내 귀마개를 하고 계신가요? 주무실때는 혹시 안빼고 주무시는 건가요? 정말로 알고 싶어요
재미있어요.
원래뭐든지 브랜드가있으면비쌈. 애플에들어가는부품으로 하나는lg ,하나는 애플마크 달ㄹ면 애플이더비쌈 인지도냐 가성지냐가중요
이 영상은 모비스 에서 싫어합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
터보차저를 교체후 차량을 엑셀을 밟으면 가속 되면서 이이이잉소리정도? 속도가 줄때도 이이잉 작게 들리고요! 이게 터보차저 소리에 정상인지 궁금합니다 예를 들면 1톤트럭 가속할때 나는소리같아요 답변이 가능하다면 답변 해주시면 감사하겠습니다
자동차 백파이어에 대한 영상도 부탁드려요~
작은 터보 키채인이 있는데 그걸로도 터보 역할을 잘 할수 있나요..? ㅋㅋ
매드맥스라는영화가있는데 흡기쪽에 휘발유를 뿌리는데 실제는 어떻게 되는지궁금합니다
Oem제품은 보증없어요
모비스 납품제품은 한번더 Qc가 한번더 있고 1년에 2만키로 보증 붙지요
터보차저 성능 실험 연구를 위해 Gparts 에서 구매하는 것은 비추하시나요?
세상에 가레트 협찬이라니.. 그럼 여기서 만약에 차량 순정사이즈보다 큰 터보로 교체하면 바로 주행가능한지 출력상숭은 얼마나 되는지 알고싶어요!
교체 후 ECU 맵핑을 해줘야 출력 상승있습니다
@@revcount1 옛날에 맵핑에 대한 지식이 없을당시 티뷰론같은차에다가 맵핑만해버리고 차량 조졌다는말있었네요
터보랙이 커져서 풀악셀이 아나라 실사용 영역에선 악영향
11:48 좌측하단
이런 영상 올라오면.. 가레트 하청 끊기는거 아닌가유?ㅠㅠ
이 영상을 휸다이가 싫어합니다ㅋㅋㅋㅋ
가레트좋죠.. 근데 공업사에서 정품이 아닌걸... 갈아줄시 확인할 길이 없죠..
VGT 액츄에이터는 모비스 뿐이죠? 터보 자체만 가레트고
가레트 터보 부품 번호는 어떻게 알아내요? 싼타페 2.5터보입니다.
이런거 아주 좋네요
자연흡기에다가 얹을수도 있나요?
구조변경 하시면 가능합니다. 엔진에 터보만 박는다고 되는게 아니고 포텐셜 높은 엔진이라는 가정하에 피스톤 흡기 배기 변속기 ECU 브레이크등 차 전체를 다 손봐야됩니다
@@kjb7606저도 1세대 K3 가 출력 부족으로 한번 과급 튜닝 하면 어떨까 하다 부속품 뭐가 필요할지 곰곰히 생각해보다 걍 차를 바꾸는게 낫겠다 싶어서 차를 바꿨죠 ㅋㅋ
여기서.. 다른것은..
가격많이 아닙니다. 순정교환시 보증 1년 2만 살아나되
재생혹은 2차벤더 이전 제품들은 보증이 6개월 1만이됩니다.
사장님 아주 예즌에 예전에 티비에 주차의 신으로 나오신분 아니신가요?
한국 홈페이지는 없고 판가격도 없던데 가격이 투명하지 않은곳은 무조건 호구당합니다.
판매업체와 전화번호만 있던데 잘 알아보고 수리하세요.
kill point 10:45
51만원 vs 67만원
가렛트는 어디나라 회사에요?미국??
애프터 마켓 사용해도 되는 (정품에준하는) 부품이있고 , 허접한 중국산 오리지널 제품도 있습니다. 중국에서 제조해도 기술력과 검증을 거친 중국산은 믿고 써도 되는
에프터 마켓 제품이되는 것이고 그렇지 못한 제품이나 비슷하게 흉내만 낸 제품들은 내구성이 정품에 비해 절반도 안되고 재 수리를 요하게 되는 경우가 있지요
보통 정비를 하시는 분이 이부분은 정품에 비해 가격도 저렴하고 안전에 크게 지장이 없다 한곳은 써도 무방하지만 안전에 직결되는 중요한 부위나 정품과
품질 차이가 너무 심한 부품 경우 전문가가 권장하는 (경험) 방향으로 정하는게 좋습니다. 다만 애프터 마켓 과 정품 에 차이를 잘 모르시는 정비사 분들도 있으니
자기가 맞긴 공업사에 실력은 주변 차를 아는 지인에게 잘 물어야죠 거의 공임에서 +- 알파 수준에서 결정되기에 이왕이면 오래되고 자부심을 가지고 일을 하시는
분들에 견적이 4-5만원 비싸다고 해도 맞기는게 좋습니다. 참고하세요
자동차 터보 부품은 전세계 에서 특허인증 받은 기업이 단 4군데 존재 합니다. 그중 하나가 국내산 브랜드 계양정밀에서 생산하는 터보 부품이 있습니다.
흡기를 꽉막고도 운행이 되나요?
현대모비스가 실적이 좋은 우량기업인 이유
브랜드로 넘어가면 작업보증을 해주니까 그렇지
고문관 아저씨 스피더님 멱살 잡을때 넘 웃기다ㅋㅋㅋ
쉐보레 씨몰대비 13만원 저렴하네요. 오프로는 더 저렴할지 모르겠네요