Звук детства, каникул, лета, Чёрного моря, Сочи, Анапы и Одессы! Звук, через несколько часов после начала котоого, меня ожидали любимые люди (поездки к родственникам), новые города и новые эмоции! 😊 Куда же все ушло?
Красивый самолет! Движки поют песню моего советского детства! Когда отец служил в Забайкалье частенько на нем летали! Спасибо создателям. Самолет просто необыкновенно прекрасен.
Самолёт Ту-154М. Не так уж и много летал при Советах. Его на экспорт отправляли сперва. Живьём Эмку увидел за день до путча. Красноярцы получили несколько таких с завода.
Дааа . Мой первый полет на ТУШКЕ в 1985 г в пеленках. Последний полет был 19995 году. По маршруту Краснодар - Хобаровск ; Хабаровск - Краснодар. Всегда ждал слов стюардессы уважаемы дамы и господа , после набора эшелона вам будут предложены газированые напитки , газеты журналы настольные игры ( приставка волк яйца ловит) А питание было мммм.
А я нет, извини за расстройство, у нас летают😍😍😍без обид, у нас 134 из паксов, и л 410 , АН 24 , но каждый день, я вижу ил76, ту 154 иногда, АН 148 ту214ан 12 ан72, ил20, ил22, ми8ми171ми26иногда и ан22залетает ил18, так уже не бывает, но в армии они блестят😍😍😍
Хорош во всем ,!!! Память на всю жизнь его звук при разбеге по ВПП и когда идет торможением двигателями при посадке и еще запах в салоне у него все равно своеобразный запоминающийся ))) При разбеге скорость такая быстрая и сила набора высоты что просто прижимает в сидения ! По классификации НАТО его называют ,, Беззаботный" .
Летал на нем в Москву и Питер лет десять, в месяц два три раза минимум! Кайф неимоверный! Все время хотел посидеть в кабине вместе с экипажем, но увы не случилось....
Я в жизни много ездил на мотоцикле harley-davidson и не мало летал на ТУ-154. Ощущения, восприятие звука, волшебное чувство ожидания - очень и очень похожи. И та и та машина - как магия, как магнит, который притягивает к себе, когда хочется повторить это движение, это чувство полёта. И harley-davidson и ТУ-154 - красивые, очень красивые машины. И то и то - из сферы технического искусства. А вот airbus, boeing сопоставимы с японскими мотоциклами. У меня были и honda и yamaha, я летал и на airbus, boeing. Удобное, симпатичное, в принципе надежное, хотя ломалось как и все российское (без шуток). Но это всё абсолютно никакое. В них нет магии, нет восхищения, нет чувства притяжения и приятного ожидания. Пресная обыденность, никакого искусства
КАКОЙ КРАСИВЕЙШИЙ ЗВУК ЭТОЙ ТРИАДЫ ДВИГАТЕЛЕЙ !!! АЖ СЛЕЗУ ПУСКАЮ, КОГДА СЛЫШУ ЭТО ПЕСНОПЕНИЕ, КОГДА ЛЕЧУ НА НЁМ, НО УЖЕ РЕДКО ТАКУЮ РОСКОШЬ ПОЛЕТАТЬ НА НЁМ ВСТРЕТИШЬ, ОН ОЧЕНЬ ПРОЖОРЛИВ В СРАВНЕНИИ С НЫНЕШНИМИ АИРБАСАМИ, СО ЗВУКОМ ДВИЖКОВ, КАК У СТИРАЛКИ. ВСЁ РАДИ ЭКОНОМИИ, А НЕ КРАСОТЫ ПОЛЁТА !!! (((
С учётом отсутствия лизинговых платежей и то тушка вполне была конкурентоспособной. Да и расход у нее всего на тонну больше в час. Так у нее и двигателей три, а не два. А это безопасность полета!
Судя по всему скоро нам всем придется пересесть на отечественные самолёты,после введения санкций запчасти на боинги перестанут поставлять!Может все к лучшему!!!
В моем сердце Ту-154М останется навсегда! Хотя и сложная в пилотировании машина! Таких больше никогда не будет! Слава КБ Андрея Николаевича! Великий был авиационный гений!
@@Ledynoe_Serdce а мне дядя говорил так же, только про машину. Настолько тихо было, что я спросил: а движок работает вообще? И он сказал: нет, белки колеса крутят!
Никогда не любил летать на месте напротив крыла...но тут нормально.Блин как же все таки "Туполь" быстро набирает высоту!! Хотя все равно из всех ЛА вертолет лучше всех!
@@user-og3fb6ui2e Конструкция самолёта замечательная,все кто летал и обслуживал это подтвердят.Известен случай,когда при отказе всех трёх двигателей самолёт сел в аэропорту благодаря продуманной конструкции планера.С трудом представляю такую ситуевину на супер самолёте Сухого.Так что не надо хаять замечательный самолёт.При правильной модернизации летать этому самолёту не перелетать,что подтверждается Боингом,который неустанно модернизирует ровесников нашей Тушки.Другое дело что в нашей новой стране на хрен это никому не надо, проще,забыв про свою национальную гордость,упасть на колени пробираться б/у....А самолёт был великолепный.....
@@yourbigfan1777 ну формально это винглеты (ну если быть совсем точным, то горизонтальные законцовки крыла или как их называли в советской технической литературе "концевая шайба" =) russianplanes.net/id9430 их поставили на излете карьеры аэрофлотовских ту154 (вроде как их эффективность составляла около 5% на дальних дистанциях)
@@user-rk9rk4be1k смотря какая загрузка и длина полосы. в Домодедово в 2005, помню, пилоты как вырулили, так и не останавливались до посадки в Богашево на том же Туполе. недавно летал на Боинге на курорт - в Богашево стояли турбины раскручивали, а в Анталии также сразу выкатились с полной загрузкой и без остановки на взлет.
На мой взгляд этот самолет был понадежней сухого. Мне есть с чем сравнить. Сколько раз влетали и садились в жестких метеоусловиях на дальнем востоке,. Если и была болтанка, то незначительная. В современном же бултыхает как промокашку, салон трещит на виражах, как в китайском автобусе.
Красва! Все супер! Но только блин никогда не нравилась особенность его при взлёте глушить движки(ну или как там это называется) . Вроде взлетел и тут же движки убавляют тягу(((( Не нравилось!
Кино
Все советские самолёты остались только в истории, наших сердцах ну и конечно в ютубе
До сих пор летают. 154 у АЛРОСЫ остался. Остальные у ВВС.
@@akulenok_tururu эх( Уже нет((
28 октября Ту154м Алросы RA 85757 совершил последний полет из Мирного в Новосибирск..
Звук детства, каникул, лета, Чёрного моря, Сочи, Анапы и Одессы! Звук, через несколько часов после начала котоого, меня ожидали любимые люди (поездки к родственникам), новые города и новые эмоции! 😊 Куда же все ушло?
Каждые два года.....
@@killerpigszombi3382а мы нормальные, мы каждый год
@@user-je6vk8jb2x ТАк не кайф, давали то всего месяц, а если раз в два года то два месяца. Это куда интереснее.
Точно! И у меня так же всё было.
Подписываюсь под каждым Вашим словом!!! Аплодирую и ностальгирую!
Здравствуйте всем! Да, песня Тушки - просто божественна. Так только пели наши, советские самолёты.
Привет из Киргизии
Такого красивого и грациозного самолёта не было и не будет!!! Звук- песня!!! Любимый самолёт!
и это хорошо что не будет - очень аварийный
@@user-og3fb6ui2e не может быть))
@@user-zv8yr5oh4i к сожалению да (
@@user-og3fb6ui2e Сам придумал или враг СССР и России подсказал ? Не аварийней всяких Боингов и Аирбасов, черепах этих еле дышущих..
Какой же он несравненно грациозный и красивый, а звук - звук советского неба и детства !!! Спасибо тебе, на "Ту" !!!!!!!!!!!!
Только психопатам, неврастеникам и губителям нашей авиации, этот звук кажется слишком громким.
Он реально громкий! Есть ещё гелокси, мне от него страшно
@@user-je6vk8jb2xну летай на американском гавне
Как же я скучаю по этому звуку двигателей... 😢
Звук на много лучше чем звук болгарки от боинга или аэрбаса
Про болгарку это в точку. Бесит это жужжание. А здесь - песня!
Красивый самолет! Движки поют песню моего советского детства! Когда отец служил в Забайкалье частенько на нем летали! Спасибо создателям. Самолет просто необыкновенно прекрасен.
Самолёт Ту-154М. Не так уж и много летал при Советах. Его на экспорт отправляли сперва. Живьём Эмку увидел за день до путча. Красноярцы получили несколько таких с завода.
Этот звук --СУПЕР ХИТ 👍👍👏👏👏
Звук детства
Это точно...
В Советском Союзе наверно не было ни одного человека кто хотя бы раз не летал на самолете
@@user-zv2hv5kz8z я..😢
Дааа . Мой первый полет на ТУШКЕ в 1985 г в пеленках. Последний полет был 19995 году. По маршруту Краснодар - Хобаровск ;
Хабаровск - Краснодар. Всегда ждал слов стюардессы уважаемы дамы и господа , после набора эшелона вам будут предложены газированые напитки , газеты журналы настольные игры ( приставка волк яйца ловит) А питание было мммм.
Как я скучаю по нём.тушка..
А я нет, извини за расстройство, у нас летают😍😍😍без обид, у нас 134 из паксов, и л 410 , АН 24 , но каждый день, я вижу ил76, ту 154 иногда, АН 148 ту214ан 12 ан72, ил20, ил22, ми8ми171ми26иногда и ан22залетает ил18, так уже не бывает, но в армии они блестят😍😍😍
КРАСАВЧИК НАШ ТУ !!!!!!
Звук двигателей как волшебная песня
Этот звук никогда не забыть.. Помню были времена.. Такое ощущение как будто щас всю вселенную разнесет к херам...
У американского B-52 кстати почти такой же звук, только на тон выше
Когда двигатели сбавляют обороты в этот момент сердце останавливается
Техника взлета и посадки на нем , вот кайф! Закрылки 15, скорость240, безопасная взлет, скорость ростет ИТД!!!
Ну показал, показал себя. Молодец! Много знаешь. 😄
Мне тоже нравятся такие видосы, а не то, что на "Боингах", где всё на английском!
Симфония Соловьева, д30 ку😍😍😍🥰
Шикарный звук, драйв и адреналин !
Особенно это рычание
@@yourbigfan1777а как же ил 76, а аэрбас, а гелокси
Хорош во всем ,!!! Память на всю жизнь его звук при разбеге по ВПП и когда идет торможением двигателями при посадке и еще запах в салоне у него все равно своеобразный запоминающийся ))) При разбеге скорость такая быстрая и сила набора высоты что просто прижимает в сидения ! По классификации НАТО его называют ,, Беззаботный" .
Я до сих пор помню этот запах и нигде его не могу найти !!! Печалька !
@@linkerloader47 Поищи дезодорант бытовой со вкусом "Лимонад", он чем то похож.
Да да вжимает в кресло подтверждаю!
@@linkerloader47, а мне обычное мыло Земляничное напоминает тот незабываемый запах)
@@linkerloader47 в боингах 90х годов выпуска похожий, но не такой яркий.
Самый красивый самолёт.
Даже не верится, именно на этом самолете, именно на этом месте, я впервые поднялся в воздух, ох какие эмоции)
Да Туполев красавец не ровня нынешним американским горшкам
в чем ту красавец ? в аврийности?
Американская авиация самая безопасная
@@user-og3fb6ui2e меньше погубил пассадиров чем американские собратья
Небесная симфония.
Музыка турбин беспокойно-восторженная!...
Такого уже не услышишь вживую.
Беспокойно...потому что это не только звук жизни, но и звук смерти, если про 612-й вспомнить
Почему не услышишь. Они еще летают в Чкаловском и 154 , 134 и ил-62 и т.д.
@@user-nr6im9qs5m больше нет
@@yourbigfan1777 Что нет?
@@user-nr6im9qs5m больше не летает
Блин, настолько в кураж вошёл что при взлёте аж почувствовал лёгкую невысомость😁💪👍👍👍👍👍
невЫсомость - это сильно. 😄
Какой звук непередаваемый
Блин, последний раз летал ровно 20 лет назад
Играет режима на круге, видео командир пистон борт инженеру выписал:- Коля, ты куда режииы цбераешь, охренел что ли?
Спасибо автору
Волнительный момент. Воспоминания детства
Оставляя земле, только тень..
Оставляя земле лишь тень
красава машина
Летал на нем в Москву и Питер лет десять, в месяц два три раза минимум! Кайф неимоверный! Все время хотел посидеть в кабине вместе с экипажем, но увы не случилось....
Я в жизни много ездил на мотоцикле harley-davidson и не мало летал на ТУ-154. Ощущения, восприятие звука, волшебное чувство ожидания - очень и очень похожи.
И та и та машина - как магия, как магнит, который притягивает к себе, когда хочется повторить это движение, это чувство полёта.
И harley-davidson и ТУ-154 - красивые, очень красивые машины. И то и то - из сферы технического искусства.
А вот airbus, boeing сопоставимы с японскими мотоциклами. У меня были и honda и yamaha, я летал и на airbus, boeing. Удобное, симпатичное, в принципе надежное, хотя ломалось как и все российское (без шуток). Но это всё абсолютно никакое. В них нет магии, нет восхищения, нет чувства притяжения и приятного ожидания. Пресная обыденность, никакого искусства
Д-30КУ поют знатно...
Салиман Рашид, Рашид это модель двигателей?
Да
Нк - 8-2у
Это на б1,2
@@Vlad-qi7vc нет, то на бэшках, а это 30 ку, это ту 154 м🥰
6:33 я помню эту непередаваемую эйфорию, когда тебя буквально "вжимает" в кресло при старте разгона!.. 😊😊😊
самая красивая птица
Шикарно!
И звук, и видео великолепно! Спасибо, ребята ❤
Мощь...
КАКОЙ КРАСИВЕЙШИЙ ЗВУК ЭТОЙ ТРИАДЫ ДВИГАТЕЛЕЙ !!! АЖ СЛЕЗУ ПУСКАЮ, КОГДА СЛЫШУ ЭТО ПЕСНОПЕНИЕ, КОГДА ЛЕЧУ НА НЁМ, НО УЖЕ РЕДКО ТАКУЮ РОСКОШЬ ПОЛЕТАТЬ НА НЁМ ВСТРЕТИШЬ, ОН ОЧЕНЬ ПРОЖОРЛИВ В СРАВНЕНИИ С НЫНЕШНИМИ АИРБАСАМИ, СО ЗВУКОМ ДВИЖКОВ, КАК У СТИРАЛКИ. ВСЁ РАДИ ЭКОНОМИИ, А НЕ КРАСОТЫ ПОЛЁТА !!! (((
ЯК-40 был истребителем керосина
С учётом отсутствия лизинговых платежей и то тушка вполне была конкурентоспособной. Да и расход у нее всего на тонну больше в час. Так у нее и двигателей три, а не два. А это безопасность полета!
Привет из Киргизии 😊
Тоже в Читу в 80-е летали. Но там были 154ь2. А тут поют Д-30ку154, ставятся на ту154м
Самый красивый самолет.
7:38 всегда пугает, когда двигатель затихает
это нормально. движки из взлетного режима переходят в номинал, долго на взлетном нельзя - износ большой
в номинал переход)
Да да, на аэробусах и боингах тоже самое, думаешь в это момент что всё пипец..
@@SHTORMVRN согласен с тобой полностью, самолет чувствую на клеточном уровне.
אלכס מומיק Да!
Класс!!!!! Спасибо!!!!!
Огонь
Как класно лететь домой...!!!
я сновва первый раз на ту-154 полетел!
Двигатели поют, выпевают характерный незабываемый аккорд...
Отлетал 12 лет на этой ласточка бортинженером
Судя по всему скоро нам всем придется пересесть на отечественные самолёты,после введения санкций запчасти на боинги перестанут поставлять!Может все к лучшему!!!
Отечественных очень мало, в ГА их почти нет.
В моем сердце Ту-154М останется навсегда! Хотя и сложная в пилотировании машина! Таких больше никогда не будет! Слава КБ Андрея Николаевича! Великий был авиационный гений!
кажется это мой первый борт ту-154 01 04 1975 Внуково-Сочи
хорошо когда двигателей на хвост и высоко.
Столько километров ехал, чтобы развернутся!
Самый скучный момент. Хотя еще скучнее - стабильная часть полета, где можно только поспать или замереть и ждать...
развернутЬся
И ни одной запчасти чужой,все свое!!!Вот такие галоши...
Меня всё мучал вопрос: куда же шасси убираются?! теперь увидел 👍😊
В гандолы,а мне батя в детстве пиздел что там специально-обученые велосипедисты сидят и педали крутят😅😅😅
@@Ledynoe_Serdce а мне дядя говорил так же, только про машину. Настолько тихо было, что я спросил: а движок работает вообще? И он сказал: нет, белки колеса крутят!
Никогда не любил летать на месте напротив крыла...но тут нормально.Блин как же все таки "Туполь" быстро набирает высоту!! Хотя все равно из всех ЛА вертолет лучше всех!
Загубили такую авиацию......эх...😢
Ему бы электронику новую, движки от бэшки и два пилота и в серию! Жил бы в нём. Любовь моя
Движки от бэшки как раз своей прожорливостью и привели к концу этой великой машины,на М-ке чуть поменьше,но для нынешних времён недостаточно тоже....
@@user-zm2rp9ty7z нет, общая конструкция жуткая - двигатели только половина проблемы - потому он был не только неэффективным, но очень аварийным (
@@user-og3fb6ui2e Конструкция самолёта замечательная,все кто летал и обслуживал это подтвердят.Известен случай,когда при отказе всех трёх двигателей самолёт сел в аэропорту благодаря продуманной конструкции планера.С трудом представляю такую ситуевину на супер самолёте Сухого.Так что не надо хаять замечательный самолёт.При правильной модернизации летать этому самолёту не перелетать,что подтверждается Боингом,который неустанно модернизирует ровесников нашей Тушки.Другое дело что в нашей новой стране на хрен это никому не надо, проще,забыв про свою национальную гордость,упасть на колени пробираться б/у....А самолёт был великолепный.....
Да и аварийность по большому счёту была по вине пресловутого человеческого фактора,аварий из за отказа техники немного...
@@user-zm2rp9ty7z пожары движков, конечно, по вине человека.
Тушка с винглетами :-)
Нет на 154 винглетов. Чисто крылья так сказать)
@@yourbigfan1777 ну формально это винглеты (ну если быть совсем точным, то горизонтальные законцовки крыла или как их называли в советской технической литературе "концевая шайба" =) russianplanes.net/id9430 их поставили на излете карьеры аэрофлотовских ту154 (вроде как их эффективность составляла около 5% на дальних дистанциях)
+1
Запах в ТУ не повторим
Я там 4 года отработал
Если у мана стекла тонированные то на нем гонял по взлетке
Закрылки долго не убирал.
Почему их перестали выпускать?
ТЛК - что за аэропорт? Талакан? Вахта?
Да Талакан. Раньше был только вахтовый. Несколько лет назад стали выполняться регулярные пассажирские рейсы
6:30сек перемотайте
Ну м логика у ту 154 сначала двигатели на всю мощь а потом уже взлёт, а у других всё сразу
@@user-rk9rk4be1k смотря какая загрузка и длина полосы.
в Домодедово в 2005, помню, пилоты как вырулили, так и не останавливались до посадки в Богашево на том же Туполе.
недавно летал на Боинге на курорт - в Богашево стояли турбины раскручивали, а в Анталии также сразу выкатились с полной загрузкой и без остановки на взлет.
чё так быстро рулят?
Чё та закрылки долго не убирал.
На мой взгляд этот самолет был понадежней сухого. Мне есть с чем сравнить. Сколько раз влетали и садились в жестких метеоусловиях на дальнем востоке,. Если и была болтанка, то незначительная. В современном же бултыхает как промокашку, салон трещит на виражах, как в китайском автобусе.
Пфф. Летел на 154Б в болтанку - скрипел далеко не салон. И плафоны освещения на пол падали.
ЛЕТАЛ НА НЕМ ПРІ СОВКЕ
Супер Лайнер Он лучше чем Ил96 и быстрее и безшумный .
В 33 ряду посидеть надо, а потом писать про шумность.
Красва! Все супер! Но только блин никогда не нравилась особенность его при взлёте глушить движки(ну или как там это называется) . Вроде взлетел и тут же движки убавляют тягу(((( Не нравилось!
РАКЕТА!!!
От земли резко так уходит. У иностранцев более пологий взлет., мне кажется
パワーの無さが良い
Походу Новосибирск
Талакан же.
Как же я его обожаю
Первый рейс этой тушки в этом аэропорту, 10лет Аэропорту Талакан
Я даже прмню номера на которых летал 85549,85250,85410😊
Кто еще зашел послушать звук тушки?
Привет Сургутнефтегаз
Якутия