Красивый самолет! Движки поют песню моего советского детства! Когда отец служил в Забайкалье частенько на нем летали! Спасибо создателям. Самолет просто необыкновенно прекрасен.
Самолёт Ту-154М. Не так уж и много летал при Советах. Его на экспорт отправляли сперва. Живьём Эмку увидел за день до путча. Красноярцы получили несколько таких с завода.
Звук детства, каникул, лета, Чёрного моря, Сочи, Анапы и Одессы! Звук, через несколько часов после начала котоого, меня ожидали любимые люди (поездки к родственникам), новые города и новые эмоции! 😊 Куда же все ушло?
Дааа . Мой первый полет на ТУШКЕ в 1985 г в пеленках. Последний полет был 19995 году. По маршруту Краснодар - Хобаровск ; Хабаровск - Краснодар. Всегда ждал слов стюардессы уважаемы дамы и господа , после набора эшелона вам будут предложены газированые напитки , газеты журналы настольные игры ( приставка волк яйца ловит) А питание было мммм.
А я нет, извини за расстройство, у нас летают😍😍😍без обид, у нас 134 из паксов, и л 410 , АН 24 , но каждый день, я вижу ил76, ту 154 иногда, АН 148 ту214ан 12 ан72, ил20, ил22, ми8ми171ми26иногда и ан22залетает ил18, так уже не бывает, но в армии они блестят😍😍😍
Хорош во всем ,!!! Память на всю жизнь его звук при разбеге по ВПП и когда идет торможением двигателями при посадке и еще запах в салоне у него все равно своеобразный запоминающийся ))) При разбеге скорость такая быстрая и сила набора высоты что просто прижимает в сидения ! По классификации НАТО его называют ,, Беззаботный" .
Я в жизни много ездил на мотоцикле harley-davidson и не мало летал на ТУ-154. Ощущения, восприятие звука, волшебное чувство ожидания - очень и очень похожи. И та и та машина - как магия, как магнит, который притягивает к себе, когда хочется повторить это движение, это чувство полёта. И harley-davidson и ТУ-154 - красивые, очень красивые машины. И то и то - из сферы технического искусства. А вот airbus, boeing сопоставимы с японскими мотоциклами. У меня были и honda и yamaha, я летал и на airbus, boeing. Удобное, симпатичное, в принципе надежное, хотя ломалось как и все российское (без шуток). Но это всё абсолютно никакое. В них нет магии, нет восхищения, нет чувства притяжения и приятного ожидания. Пресная обыденность, никакого искусства
Летал на нем в Москву и Питер лет десять, в месяц два три раза минимум! Кайф неимоверный! Все время хотел посидеть в кабине вместе с экипажем, но увы не случилось....
КАКОЙ КРАСИВЕЙШИЙ ЗВУК ЭТОЙ ТРИАДЫ ДВИГАТЕЛЕЙ !!! АЖ СЛЕЗУ ПУСКАЮ, КОГДА СЛЫШУ ЭТО ПЕСНОПЕНИЕ, КОГДА ЛЕЧУ НА НЁМ, НО УЖЕ РЕДКО ТАКУЮ РОСКОШЬ ПОЛЕТАТЬ НА НЁМ ВСТРЕТИШЬ, ОН ОЧЕНЬ ПРОЖОРЛИВ В СРАВНЕНИИ С НЫНЕШНИМИ АИРБАСАМИ, СО ЗВУКОМ ДВИЖКОВ, КАК У СТИРАЛКИ. ВСЁ РАДИ ЭКОНОМИИ, А НЕ КРАСОТЫ ПОЛЁТА !!! (((
С учётом отсутствия лизинговых платежей и то тушка вполне была конкурентоспособной. Да и расход у нее всего на тонну больше в час. Так у нее и двигателей три, а не два. А это безопасность полета!
@@Ledynoe_Serdce а мне дядя говорил так же, только про машину. Настолько тихо было, что я спросил: а движок работает вообще? И он сказал: нет, белки колеса крутят!
@@АлексНиков-л2с Конструкция самолёта замечательная,все кто летал и обслуживал это подтвердят.Известен случай,когда при отказе всех трёх двигателей самолёт сел в аэропорту благодаря продуманной конструкции планера.С трудом представляю такую ситуевину на супер самолёте Сухого.Так что не надо хаять замечательный самолёт.При правильной модернизации летать этому самолёту не перелетать,что подтверждается Боингом,который неустанно модернизирует ровесников нашей Тушки.Другое дело что в нашей новой стране на хрен это никому не надо, проще,забыв про свою национальную гордость,упасть на колени пробираться б/у....А самолёт был великолепный.....
Никогда не любил летать на месте напротив крыла...но тут нормально.Блин как же все таки "Туполь" быстро набирает высоту!! Хотя все равно из всех ЛА вертолет лучше всех!
Судя по всему скоро нам всем придется пересесть на отечественные самолёты,после введения санкций запчасти на боинги перестанут поставлять!Может все к лучшему!!!
@@yourbigfan1777 ну формально это винглеты (ну если быть совсем точным, то горизонтальные законцовки крыла или как их называли в советской технической литературе "концевая шайба" =) russianplanes.net/id9430 их поставили на излете карьеры аэрофлотовских ту154 (вроде как их эффективность составляла около 5% на дальних дистанциях)
На мой взгляд этот самолет был понадежней сухого. Мне есть с чем сравнить. Сколько раз влетали и садились в жестких метеоусловиях на дальнем востоке,. Если и была болтанка, то незначительная. В современном же бултыхает как промокашку, салон трещит на виражах, как в китайском автобусе.
Красва! Все супер! Но только блин никогда не нравилась особенность его при взлёте глушить движки(ну или как там это называется) . Вроде взлетел и тут же движки убавляют тягу(((( Не нравилось!
@@71-619номер смотря какая загрузка и длина полосы. в Домодедово в 2005, помню, пилоты как вырулили, так и не останавливались до посадки в Богашево на том же Туполе. недавно летал на Боинге на курорт - в Богашево стояли турбины раскручивали, а в Анталии также сразу выкатились с полной загрузкой и без остановки на взлет.
В моем сердце Ту-154М останется навсегда! Хотя и сложная в пилотировании машина! Таких больше никогда не будет! Слава КБ Андрея Николаевича! Великий был авиационный гений!
Здравствуйте всем! Да, песня Тушки - просто божественна. Так только пели наши, советские самолёты.
Привет из Киргизии
Все советские самолёты остались только в истории, наших сердцах ну и конечно в ютубе
До сих пор летают. 154 у АЛРОСЫ остался. Остальные у ВВС.
@@akulenok_tururu эх( Уже нет((
28 октября Ту154м Алросы RA 85757 совершил последний полет из Мирного в Новосибирск..
Летают. Только у Air Koryo
Красивый самолет! Движки поют песню моего советского детства! Когда отец служил в Забайкалье частенько на нем летали! Спасибо создателям. Самолет просто необыкновенно прекрасен.
Самолёт Ту-154М. Не так уж и много летал при Советах. Его на экспорт отправляли сперва. Живьём Эмку увидел за день до путча. Красноярцы получили несколько таких с завода.
Звук детства, каникул, лета, Чёрного моря, Сочи, Анапы и Одессы! Звук, через несколько часов после начала котоого, меня ожидали любимые люди (поездки к родственникам), новые города и новые эмоции! 😊 Куда же все ушло?
Каждые два года.....
@user-je6vk8jb2x ТАк не кайф, давали то всего месяц, а если раз в два года то два месяца. Это куда интереснее.
Точно! И у меня так же всё было.
Подписываюсь под каждым Вашим словом!!! Аплодирую и ностальгирую!
Старый ты стал((
Такого красивого и грациозного самолёта не было и не будет!!! Звук- песня!!! Любимый самолёт!
и это хорошо что не будет - очень аварийный
@@АлексНиков-л2с не может быть))
@@МихаилГригорчук-й7у к сожалению да (
@@АлексНиков-л2с Сам придумал или враг СССР и России подсказал ? Не аварийней всяких Боингов и Аирбасов, черепах этих еле дышущих..
Какой же он несравненно грациозный и красивый, а звук - звук советского неба и детства !!! Спасибо тебе, на "Ту" !!!!!!!!!!!!
Как же я скучаю по этому звуку двигателей... 😢
Дааа . Мой первый полет на ТУШКЕ в 1985 г в пеленках. Последний полет был 19995 году. По маршруту Краснодар - Хобаровск ;
Хабаровск - Краснодар. Всегда ждал слов стюардессы уважаемы дамы и господа , после набора эшелона вам будут предложены газированые напитки , газеты журналы настольные игры ( приставка волк яйца ловит) А питание было мммм.
Звук на много лучше чем звук болгарки от боинга или аэрбаса
Про болгарку это в точку. Бесит это жужжание. А здесь - песня!
Как я скучаю по нём.тушка..
А я нет, извини за расстройство, у нас летают😍😍😍без обид, у нас 134 из паксов, и л 410 , АН 24 , но каждый день, я вижу ил76, ту 154 иногда, АН 148 ту214ан 12 ан72, ил20, ил22, ми8ми171ми26иногда и ан22залетает ил18, так уже не бывает, но в армии они блестят😍😍😍
Звук детства
Это точно...
В Советском Союзе наверно не было ни одного человека кто хотя бы раз не летал на самолете
@@stroporez1 я..😢
Техника взлета и посадки на нем , вот кайф! Закрылки 15, скорость240, безопасная взлет, скорость ростет ИТД!!!
Ну показал, показал себя. Молодец! Много знаешь. 😄
Мне тоже нравятся такие видосы, а не то, что на "Боингах", где всё на английском!
Этот звук --СУПЕР ХИТ 👍👍👏👏👏
Шикарный звук, драйв и адреналин !
Особенно это рычание
Этот звук никогда не забыть.. Помню были времена.. Такое ощущение как будто щас всю вселенную разнесет к херам...
У американского B-52 кстати почти такой же звук, только на тон выше
Когда двигатели сбавляют обороты в этот момент сердце останавливается
Даже не верится, именно на этом самолете, именно на этом месте, я впервые поднялся в воздух, ох какие эмоции)
Хорош во всем ,!!! Память на всю жизнь его звук при разбеге по ВПП и когда идет торможением двигателями при посадке и еще запах в салоне у него все равно своеобразный запоминающийся ))) При разбеге скорость такая быстрая и сила набора высоты что просто прижимает в сидения ! По классификации НАТО его называют ,, Беззаботный" .
Я до сих пор помню этот запах и нигде его не могу найти !!! Печалька !
@@linkerloader47 Поищи дезодорант бытовой со вкусом "Лимонад", он чем то похож.
Да да вжимает в кресло подтверждаю!
@@linkerloader47, а мне обычное мыло Земляничное напоминает тот незабываемый запах)
@@linkerloader47 в боингах 90х годов выпуска похожий, но не такой яркий.
Звук двигателей как волшебная песня
😅
КРАСАВЧИК НАШ ТУ !!!!!!
Небесная симфония.
Музыка турбин беспокойно-восторженная!...
Такого уже не услышишь вживую.
Беспокойно...потому что это не только звук жизни, но и звук смерти, если про 612-й вспомнить
Почему не услышишь. Они еще летают в Чкаловском и 154 , 134 и ил-62 и т.д.
@@ЮрийЧерненко-ш6и больше нет
@@yourbigfan1777 Что нет?
@@ЮрийЧерненко-ш6и больше не летает
6:33 я помню эту непередаваемую эйфорию, когда тебя буквально "вжимает" в кресло при старте разгона!.. 😊😊😊
Я в жизни много ездил на мотоцикле harley-davidson и не мало летал на ТУ-154. Ощущения, восприятие звука, волшебное чувство ожидания - очень и очень похожи.
И та и та машина - как магия, как магнит, который притягивает к себе, когда хочется повторить это движение, это чувство полёта.
И harley-davidson и ТУ-154 - красивые, очень красивые машины. И то и то - из сферы технического искусства.
А вот airbus, boeing сопоставимы с японскими мотоциклами. У меня были и honda и yamaha, я летал и на airbus, boeing. Удобное, симпатичное, в принципе надежное, хотя ломалось как и все российское (без шуток). Но это всё абсолютно никакое. В них нет магии, нет восхищения, нет чувства притяжения и приятного ожидания. Пресная обыденность, никакого искусства
Блин, последний раз летал ровно 20 лет назад
И звук, и видео великолепно! Спасибо, ребята ❤
Летал на нем в Москву и Питер лет десять, в месяц два три раза минимум! Кайф неимоверный! Все время хотел посидеть в кабине вместе с экипажем, но увы не случилось....
Блин, настолько в кураж вошёл что при взлёте аж почувствовал лёгкую невысомость😁💪👍👍👍👍👍
невЫсомость - это сильно. 😄
Только психопатам, неврастеникам и губителям нашей авиации, этот звук кажется слишком громким.
@user-je6vk8jb2xну летай на американском гавне
Самый красивый самолёт.
Тоже в Читу в 80-е летали. Но там были 154ь2. А тут поют Д-30ку154, ставятся на ту154м
Самый красивый самолёт и самый красивый звук. Особенно у 154б2 в момент запуска
самая красивая птица
Спасибо автору
Волнительный момент. Воспоминания детства
Симфония Соловьева, д30 ку😍😍😍🥰
Какой звук непередаваемый
Да Туполев красавец не ровня нынешним американским горшкам
в чем ту красавец ? в аврийности?
Американская авиация самая безопасная
@@АлексНиков-л2с меньше погубил пассадиров чем американские собратья
Оставляя земле, только тень..
Оставляя земле лишь тень
красава машина
Играет режима на круге, видео командир пистон борт инженеру выписал:- Коля, ты куда режииы цбераешь, охренел что ли?
Шикарно!
Д-30КУ поют знатно...
Салиман Рашид, Рашид это модель двигателей?
Да
Нк - 8-2у
Это на б1,2
@@Vlad-qi7vc нет, то на бэшках, а это 30 ку, это ту 154 м🥰
7:38 всегда пугает, когда двигатель затихает
это нормально. движки из взлетного режима переходят в номинал, долго на взлетном нельзя - износ большой
в номинал переход)
Да да, на аэробусах и боингах тоже самое, думаешь в это момент что всё пипец..
@@SHTORMVRN согласен с тобой полностью, самолет чувствую на клеточном уровне.
אלכס מומיק Да!
3 soloviev engines .. used on Mig 31
КАКОЙ КРАСИВЕЙШИЙ ЗВУК ЭТОЙ ТРИАДЫ ДВИГАТЕЛЕЙ !!! АЖ СЛЕЗУ ПУСКАЮ, КОГДА СЛЫШУ ЭТО ПЕСНОПЕНИЕ, КОГДА ЛЕЧУ НА НЁМ, НО УЖЕ РЕДКО ТАКУЮ РОСКОШЬ ПОЛЕТАТЬ НА НЁМ ВСТРЕТИШЬ, ОН ОЧЕНЬ ПРОЖОРЛИВ В СРАВНЕНИИ С НЫНЕШНИМИ АИРБАСАМИ, СО ЗВУКОМ ДВИЖКОВ, КАК У СТИРАЛКИ. ВСЁ РАДИ ЭКОНОМИИ, А НЕ КРАСОТЫ ПОЛЁТА !!! (((
ЯК-40 был истребителем керосина
С учётом отсутствия лизинговых платежей и то тушка вполне была конкурентоспособной. Да и расход у нее всего на тонну больше в час. Так у нее и двигателей три, а не два. А это безопасность полета!
Привет из Киргизии 😊
Мощь...
Отлетал 12 лет на этой ласточка бортинженером
Как класно лететь домой...!!!
Меня всё мучал вопрос: куда же шасси убираются?! теперь увидел 👍😊
В гандолы,а мне батя в детстве пиздел что там специально-обученые велосипедисты сидят и педали крутят😅😅😅
@@Ledynoe_Serdce а мне дядя говорил так же, только про машину. Настолько тихо было, что я спросил: а движок работает вообще? И он сказал: нет, белки колеса крутят!
Двигатели поют, выпевают характерный незабываемый аккорд...
Ему бы электронику новую, движки от бэшки и два пилота и в серию! Жил бы в нём. Любовь моя
Движки от бэшки как раз своей прожорливостью и привели к концу этой великой машины,на М-ке чуть поменьше,но для нынешних времён недостаточно тоже....
@@ЕвгенийВинни нет, общая конструкция жуткая - двигатели только половина проблемы - потому он был не только неэффективным, но очень аварийным (
@@АлексНиков-л2с Конструкция самолёта замечательная,все кто летал и обслуживал это подтвердят.Известен случай,когда при отказе всех трёх двигателей самолёт сел в аэропорту благодаря продуманной конструкции планера.С трудом представляю такую ситуевину на супер самолёте Сухого.Так что не надо хаять замечательный самолёт.При правильной модернизации летать этому самолёту не перелетать,что подтверждается Боингом,который неустанно модернизирует ровесников нашей Тушки.Другое дело что в нашей новой стране на хрен это никому не надо, проще,забыв про свою национальную гордость,упасть на колени пробираться б/у....А самолёт был великолепный.....
Да и аварийность по большому счёту была по вине пресловутого человеческого фактора,аварий из за отказа техники немного...
@@ЕвгенийВинни пожары движков, конечно, по вине человека.
я сновва первый раз на ту-154 полетел!
Самый красивый самолет.
Почему их перестали выпускать?
Огонь
хорошо когда двигателей на хвост и высоко.
кажется это мой первый борт ту-154 01 04 1975 Внуково-Сочи
Столько километров ехал, чтобы развернутся!
Самый скучный момент. Хотя еще скучнее - стабильная часть полета, где можно только поспать или замереть и ждать...
развернутЬся
Класс!!!!! Спасибо!!!!!
Красавчик
Никогда не любил летать на месте напротив крыла...но тут нормально.Блин как же все таки "Туполь" быстро набирает высоту!! Хотя все равно из всех ЛА вертолет лучше всех!
Судя по всему скоро нам всем придется пересесть на отечественные самолёты,после введения санкций запчасти на боинги перестанут поставлять!Может все к лучшему!!!
Отечественных очень мало, в ГА их почти нет.
Тушка с винглетами :-)
Нет на 154 винглетов. Чисто крылья так сказать)
@@yourbigfan1777 ну формально это винглеты (ну если быть совсем точным, то горизонтальные законцовки крыла или как их называли в советской технической литературе "концевая шайба" =) russianplanes.net/id9430 их поставили на излете карьеры аэрофлотовских ту154 (вроде как их эффективность составляла около 5% на дальних дистанциях)
Загубили такую авиацию......эх...😢
И ни одной запчасти чужой,все свое!!!Вот такие галоши...
ТЛК - что за аэропорт? Талакан? Вахта?
Да Талакан. Раньше был только вахтовый. Несколько лет назад стали выполняться регулярные пассажирские рейсы
Я там 4 года отработал
Если у мана стекла тонированные то на нем гонял по взлетке
На мой взгляд этот самолет был понадежней сухого. Мне есть с чем сравнить. Сколько раз влетали и садились в жестких метеоусловиях на дальнем востоке,. Если и была болтанка, то незначительная. В современном же бултыхает как промокашку, салон трещит на виражах, как в китайском автобусе.
Пфф. Летел на 154Б в болтанку - скрипел далеко не салон. И плафоны освещения на пол падали.
Красва! Все супер! Но только блин никогда не нравилась особенность его при взлёте глушить движки(ну или как там это называется) . Вроде взлетел и тут же движки убавляют тягу(((( Не нравилось!
Первый рейс этой тушки в этом аэропорту, 10лет Аэропорту Талакан
чё так быстро рулят?
Закрылки долго не убирал.
Чё та закрылки долго не убирал.
Запах в ТУ не повторим
+1
6:30сек перемотайте
Ну м логика у ту 154 сначала двигатели на всю мощь а потом уже взлёт, а у других всё сразу
@@71-619номер смотря какая загрузка и длина полосы.
в Домодедово в 2005, помню, пилоты как вырулили, так и не останавливались до посадки в Богашево на том же Туполе.
недавно летал на Боинге на курорт - в Богашево стояли турбины раскручивали, а в Анталии также сразу выкатились с полной загрузкой и без остановки на взлет.
От земли резко так уходит. У иностранцев более пологий взлет., мне кажется
Супер Лайнер Он лучше чем Ил96 и быстрее и безшумный .
В 33 ряду посидеть надо, а потом писать про шумность.
В моем сердце Ту-154М останется навсегда! Хотя и сложная в пилотировании машина! Таких больше никогда не будет! Слава КБ Андрея Николаевича! Великий был авиационный гений!
Как истребитель взмыл!
ЛЕТАЛ НА НЕМ ПРІ СОВКЕ
Походу Новосибирск
Талакан же.
РАКЕТА!!!
パワーの無さが良い
Как же я его обожаю
Кто еще зашел послушать звук тушки?
Я даже прмню номера на которых летал 85549,85250,85410😊
Движок Кузнецова. Гор. Куйбышев. СССР вашу мать!
Привет Сургутнефтегаз
Якутия