Красивый восход Ту-154 Мурманск-Москва/Tu-154 Murmansk-Moscow
HTML-код
- Опубликовано: 1 май 2013
- Рейс из Мурманска 07 апреля 2013 года.
Должен был быть боенг 737, но прилетела тушка.
Очень красив восход солнца "вручную", как говорят в авиации.
Камера Sony NX-70 
Авто/Мото
Этот шум двигателей ТУ-154 можно слушать вечно !!! Замечательный самолёт !!!
Полюбас так и про Ил ы говорили...,Прощай 154 рочка,я тебя не забуду.У мну столько связано с тобой,на учебу летал по два раза в год на тебе,потом сам тебя оприходовал,люблю я тебя,душевно,чисто душой,но прости нас,тупин сьебнет,государство построим,а сейчас летаем на боингах и басах,такова жизнь. ..Но я решу её, эту жизнь, я ничего не боюсь,я-старый,мне все можно,детей нет,да и не хотелось никогда особо то,да дамы всегда были,но Туха для меня дороже всех женщин...
Самый офигенный звук у Ту-154 и Ил-76, а так же самые красивые.
Обожаю этот самолёт!
приятно что в конце видео видно еще один 154-й... эхх.. такой шикарный самолет..
Автор, спасибо за великолепное видео ! Ту-154 форева !!! :)
Спасибо большое! Очень хороший и красивый самолет. Жаль просрали все на боинги...
Красавец-самолет. Движки словно поют! Слава Советскому народу-народу созидателю!
я кончаю от звука тушки!!!
А я канчаю от твоего рта
Офигенно!!! Особенно иллюзия восхода солнца и наступающего дня оттого, что самолёт летит от полярного круга к южным широтам. Просто самая сладкая музыка для души.
Георгий Кометный Да, повезло и с рейсом и с погодой.
Ах этот звук!)))
Интересно), не знал...
Незабываемо поют эмкины соловьи.
Это видео больше всех нравится из тех,что про полёты на Ту - 154. Спасибо!
Класс, летали в Мурманск сюда и обратно, ничего не скажешь НОСТАЛЬГИЯ!!!
Ох, как мягко посадили) респект летчикам)
Красота и спокойствие над бескрайним миром облаков.
На Мурманск и Питер они частенько ставят 154-ки. Хороший самолет чтобы там не говорили, хоть уже и несколько морально устаревший.
ах эта ностальгия, помню в 2005 на тушке летал
очень красиво!
Маленькая круглая радуга вокруг тени на облаке - прелесть!
Весьма красивое видео и взлёта и посадки ... Прекрасно видна четкая и эластичная - непростая работа крыла ... Благодарю !
Да, брал место из рассчета на боинг, но неожиданно прилетела Тушка, думал крыло сзади окажется, но повезло
@@Linelinn Повезло тебе
Это самолет герой!
У Ту-154 фюзеляж прочный, верно сказано, что модернизация оборудования позволила бы хотя бы продлить эксплуатацию. Кощунство, что многие самолеты, у которых даже половина ресурса не выработана, а их безжалостно пилят и ломают. Это говорит о бесхозяйственности. Мы не настолько богатой живем стране, чтобы такое делать. В 2010 году Ту-154 показал себя при посадке на заброшенный аэродром в Ижме. Тогда все на борту выжили, а самолет поднялся в воздух после ремонта своим ходом. Я, например, не уверен, что Боинг, Айрбас или что-то подобное смогло не развалиться при такой посадке. Оборудование отказывает не только на Ту-154. Я думаю, что был своего рода знак о том, что нельзя так обращаться с этими самолетами, как обращаются у нас в стране. На самолет не нужно наговаривать, виной всему человеческий фактор. Глупо говорить и о возрасте самолетов, так как основной показатель годности-это сертификат летной годности. И Боинги в нашей стране есть в зрелом возрасте.
Это политика, Олег.
Зато сейчас наш авиапром ни чего не производит, маркетологи рулят, грёбаный кибастос
Да согласен, вон Боинг-737 летает с 1967 года! Модернизируют с годами меняют авионику, композиты ставят ... Чем бы так нашу родную тушку не возродить, но увы поезд ушёл....
@@user-ld3rv4qk2t конструкция тушки хоть и была хороша но сейчас ее никто не будет покупать
3 двигателя в хвосте устарела
@@captainnemo7925 был проект на два двигателя, идея хорошая, но насколько они тяговитые. К сожалению, двигатели на Боинг и Айрбас на данный момент по экономичности и надёжности лучше. На ил-76 вон ставят ПС, заменили же Д30КУ, на Ту-154 спокойно это можно было сделать. И машины бы многие ещё полетели. Конечно, есть Ту-204, 214. Не понимаю, почему они сняты с производства. Их уж точно можно много дорабатывать. Вся база есть.
спасибо за видео.
Жаль что больше не производят ТУ154, это лучший самолёт по аэродинамике! Считаю нужно продолжать производство этого самолёта только с новыми экономичными бесшумными двигателяи и современным оборудованием. Тогда у него не будет конкурентов, боинги и аэрбасы проигрывают. Американцы не спешат отказываться от своих боингов, имею ввиду форма фюзеляжа не меняется с 70-ых годов, меняются лишь движки и оборудование, а наши быстро отказались от производства таких, как ТУ134, ТУ154, ИЛ62, ЯК40 и так далее. Это были бы красивые и лучшие в мире лайнеры, многие авиакомпании отказались бы от боингов и аэрбасов.
Чушь не городите
Чтоб построить самолет на базе Ту-154, который будет конкурировать с Боингами и Эйрбасами, надо перебрать Ту-154 и сделать полностью новый самолет. Потому что это старый морально самолет, он конкурировать не сможет.
Худший по аэродинамике, вы хотели сказать
Я сам летчик уже 18 лет. Уважаю наши Тушки, сам тащюсь от них. но если в штопор войдешь обписаешся и обделаешся, прилетишь седой и обкеканый однозначно, если вообще вернешся.
@@maximgl4091 Если в штопор на гражданском самолёте войдешь - прилетишь только в поле с вертикалкой 200 м/с.
красиво - в ту 154 есть своя советская прелесть - и звук турбин иной.
Романтика!!!
А посадка замечательная! По видео видно работу механизации крыла. И слышно включение реверса на пробеге. Хорошее видео, хороший полет!
Как 154я мягенько села! Здоровски!!!!
Надо отдать должное и ВПП только отремонтированной)
огромное спасибо за видео, очень достойно, качественно сведено, красивейшие кадры.
Мой любимый пепелац....шум этот не надоедает. Полжизни с 154-ым связано..
Красиво, как в в симуляторе! )
Ребята, все самолёты прекрасны по-своему
Нет, все гавно только 154 идеален
Этот неотбалансированный гроб унёс больше всего жизней среди самолётов с.с.с.р
Тушка супер!!!
Никогда не забуду звуки туполей34 и 54го ((((
Тушка лучшая! Видео класс!!!! Спасибо!!! А то эти стремные боинги и ашки всю России заполонили...
Можно посмотреть на сайте Фазенда на первом февральский выпуск, там и увидите, как живут.
Спасибо за видео!
Забавно, что у двигателей Эмок уже присутствует некий «пилорамный» призвук в «голосе», который ярко выражен у тех же Боингов и Эйрбасов, и коего не было на НК-8-2... Степень двухконтурности повышенная сказывается!
Нету, это вибрация скорее
А почему не задумывались? Лично я считаю, что основной причиной катастроф является "хорошее" отношение к технике.
На 2.31 птичка смахнула остатки снега?))
Ну что, повезло, удачная замена. Возможность прикоснуться к легенде авиации страны Советов. А к противникам отечественных типов...Никто не задумывался, почему первые лица страны летают на отечественных бортах? Ну и спецборта МО, ВВС, ВМФ, ФСБ,МВД, МЧС и прочих спецслужб силовиков тоже отечественного производства? Салоны на базе Airbus A319, Dassault Falcon 7X, AgustaWestland AW139, закупленные в бытность президентом Медведева и вошедшие в состав флота СЛО до 2012 года, лишь исключения, подтверждающие правило.
И насколько-же в ТУ было тише и стабильнее - в сравнении с гробами боинга...
Так звучит только д30 симфония Соловьева,д30 ку154, и ещё ил62 ил75
Ту154 както мягко садится по сравнению с боингами, эти прям както шарахаются о полосу
как там Дима Лебедев поживает?
7:28 - это нормально?
icamefromnowhere да, это нормально, на 8:11 этого уже нет, обычный рабочий процесс ,при определённом количестве наледи в кабине срабатывает сигнальная лампа, лётчики включают антиобледенительную систему, лёд тает- выключают и летят дальше.
единственный самолет которому нада подумать перед взлетом. на всех других каких летал выруливали на полосу и без остановки сразу начинали набирать скорость. видать экипаж в тушке молился каждый раз перед взлетом
Ошибаетесь, такому самолёту как и остальным не обязательно "думать" перед взлетом. Впрочем как и остальным - иногда НУЖНО "подумать"
они не думают, а прогоняют взлетный чек-лист. Взлет без остановки от этого не зависит.
Nikolay Nik Магнитное склонение аэропорта вылета выставляют, или что-то в этом роде. По мне так просто, супершумный пепелац, и ничего лестного в адрес этого ВС сказать нечего. И похеру, что летал на этом уе-ще в детстве.
Самолет останавливается не для того, чтобы экипаж помолился, а для того, чтобы вы успели написать завещание, сложить его в трубочку и засунуть кое-куда поглубже, чтобы в случае чего вас смогли опознать ))))
Боинг класс!
Ту-154 в основном падал из-за экипажа (человеческий фактор). Почитайте на досуге Ершова Василия Васильевича - летчик полжизни на таком летал... Да и книги интересные. Например, серия "Ездовой пёс", или хотя бы "Аэрофобия"...
А то несёте всякую чушь...
САМЫЙ ЛУЧШИЙ САМОЛЕТ А ЗВУК КАКОЙ ОБОЛДЕТЬ
Как-то слишком быстро кадры идут, как будто истребитель взлетает.
А в боинг 737 max 3-го пилота заменили компьютерной программой и она убила более 300 людей которые хотели жить.
Умеренное облединение..????
Видно на крыле....
Нет, это, походу, так краска отливает, подкрашивали матовой местами, как мне показалось. Хотя, может и запотело.
Очень шумный, сильно закладывалось уши, систему вентиляции при взлёте и посадке выключали. Это военный самолёт, но не возить людей. Про экономичность молчу.
Шумный? Да ладно? С чем сравниваешь?
Экономичность была очень важна в 70ые
@@captainnemo7925 c полисосом
@@captainnemo7925 по этому совдепия схлопнулась.
@@imperatornemo511 ахаахахахха
Действительно, у Ту 154 одна из самых поганых статистик. Огромное количество катастроф по отношению к выпущенному количеству
С чем сравниваешь? + Больше 80% - человеческий фактор
@@captainnemo7925 всё есть человеческий фактор начиная от одной линии эскиза.
@@romand3662 с чем сравниваешь статистику тушки?
Эх 13год, Крым ешо не наш
ахах! ненадёжные боинги,да Ту 154 имеет одну из самых худших статитстик безопасности полётов...
Видео классное. Самолет - отстой
Отстой тот кто тебя высрал
Ахахаххаха
Почему же отстой?
Просрали страну и авиацию
Взлет в юго-восточном направлении, разворот в облаках?
единственный самолет которому нада подумать перед взлетом. на всех других каких летал выруливали на полосу и без остановки сразу начинали набирать скорость. видать экипаж в тушке молился каждый раз перед взлетом