На Киа Сид 3 поколения такая же история с задним ходом была, жутко нелогично и неудобно, как раз в момент парковки на уклоне в ограниченном пространстве. Спасибо, что подсветили👍
Подскажи, пожалуйста,подробнее про камеру заднего вида, и конкретно про деления на мониторе. Т.е. можно ли по делениям точно сказать метраж до объекта. Допустим 1 зеленое деление это 50см, желтое 25см, красное 10см - это я от балды написал, может есть более четкая градация. Спасибо
А если при включении задней передачи с уклоном включить ручник? Машина же будет стоять при отпущенном тормозе? То есть можно себя подстраховать если что
Здравствуйте, Николай! Можно ли Монджаро поставить на паркинг без ручника? Такая функция может быть актуальна зимой, если оставляешь машину надолго стоять, то колодки подлипают. И чтобы тронуться приходится их "срывать".
Здравствуйте, если отключить функцию epb чтобы она на ручник не ставила, но вроде после следующего перезапуска снова включается, надо потестить. Не вижу проблем сильных, на всех машинах зимой оставалась на ручнике , на вазовских только примерзали)
Поддерживаю, проблема с примерзанием тянется из 80-х, уже миллион раз проверено и доказано, никаких проблем не бывает с постановкой на "стояночный тормоз" (он так всегда назывался). Т.е. единственная ситуация когда могут быть проблемы, если вы из Питера и паркуете свой авто возле каналов, в очень влажную погоду когда температура резкой ночью уйдет в -10, во всех остальных случаях, проблема надуманна. Мы не рассматриваем когда оставляем машину на год стоять во дворе.
@@NikolayPankevich мне как вахтовику приходится отсутствовать месяц. Один раз поставить на парковку без стояночного достаточно. По приезду использую машину штатно со стояночным)
Сегодня обнаружилась такая фича- наш регистратор имеет датчик удара, протирал лобовое стекло и стукнул по корпусу регистратора( машина выключена) после удара начала говорить китайская тетка и было слышно как регистратор сделал снимок.
Немного черного юмора - вечером продолжил экскримент - несильный удар по лобовому стеклу,регистратор активируется и пишет в течении 3-4 минут, так что всё зафиксируется перед клумбой))
Если не ошибаюсь - история с откатываем - особенность коробки и возможно это будет работать иначе при другом режиме муфты. По-моему Кульдяев что-то об этом говорил.
@@NikolayPankevich не знаю. я сам если честно отключил - считаю опцию опасной и вредной - быстро привыкаешь к ней, потом пересаживаешься в другую без него (у меня две сейчас) эта привычка становится опасной. + автохолд мешает зимой в сугроб парковаться - хочешь чтобы машина подкатилась на пару см, а она уже в автохолде.
@@pavelivanov101 если ты тормоз не жмешь или еле жмешь, она в автохолд не встает и катиться или до момента пока не упрется в бордюр/ сугроб и то продолжает стоять пока не прожмешь тормоз- только после этого она встает на него. А так это дело привычки, езжу иногда на 3 х машинах на дню и на автомате без автохолда и на механике , разницы нет - проблем не ощущаю
Тут даже не столько в автохолде дело, я вот его вообще не использую. Тут в принципе при включении задней передачи на уклоне вперед, когда отпускаешь тормоз, машина катится вперед, причем ощутимо. До этого сколько разных авто на автомате ни водил, никогда с таким не сталкивался. Уже даже привык, что при старте движения против уклона, когда отпускаешь тормоз, машина как минимум стоит как вкопанная и, когда даешь газ, она уже трогается. А тут даже если отпустить тормоз и быстро дать газ, все равно есть откат вперед, и пожалуй это самый большой минус, который мне удалось обнаружить на монжаро за полгода езды.
@@user-zl9ze6tv4j да зачем оно вам ? Оно на самом деле очень кривое, даже цветопередача некорректная, пользоваться же не часто надо , а когда надо удобнее с телефона
Паркую машину на съезде со стилобата. Не сталкивался с такой особенностей, но буду иметь ввиду теперь. Жаль, что на наклонах не работает автопарковка, возможно как раз причины кроются в этой самой особенности авто 🤷🏻♂️
Видел пару случаев , когда люди въезжали в другие припаркованные машины окатившись вперед. Такого не ожидаешь конечно. Особенно учитывая, что у нас коробка автомат, который не должен окатываться
На Киа Сид 3 поколения такая же история с задним ходом была, жутко нелогично и неудобно, как раз в момент парковки на уклоне в ограниченном пространстве. Спасибо, что подсветили👍
Спасибо за ваш комментарий, я на прошлых машинах немцах и спортейдж 4 и Санта фе с этим не сталкивался и вообще был в шоке , когда покатился вперед
Подскажи, пожалуйста,подробнее про камеру заднего вида, и конкретно про деления на мониторе. Т.е. можно ли по делениям точно сказать метраж до объекта. Допустим 1 зеленое деление это 50см, желтое 25см, красное 10см - это я от балды написал, может есть более четкая градация. Спасибо
Да я понял померим
Подскажите пожалуйста, как отключить функцию при трогание без ремня? А то при въезде в гараж нужно обязательно застегнуть ремень, чтобы заехать.
Не отключить. Но можно выжать тормоз и нажать на кнопку опускания ручника и он снимется
@@NikolayPankevich Буду пробовать, спасибо!
@@user-Sergei_ 🤝
Два раза ручник нажать отключить
Вы молодец
Спасибо вам
🔥🔥🔥
🤝
вы снимаете на айфон? hdr в видео на маубуке прям глаза выжигает с темной темы. попробуйте отключить съемку в hdr, в целом немного ненужная штука
Да , сам после съемки на маке отсматриваю проблем нет
А если при включении задней передачи с уклоном включить ручник? Машина же будет стоять при отпущенном тормозе? То есть можно себя подстраховать если что
Можно, но троганье может быть не самое адекватное
Здравствуйте, Николай! Можно ли Монджаро поставить на паркинг без ручника? Такая функция может быть актуальна зимой, если оставляешь машину надолго стоять, то колодки подлипают. И чтобы тронуться приходится их "срывать".
Здравствуйте, если отключить функцию epb чтобы она на ручник не ставила, но вроде после следующего перезапуска снова включается, надо потестить. Не вижу проблем сильных, на всех машинах зимой оставалась на ручнике , на вазовских только примерзали)
Поддерживаю, проблема с примерзанием тянется из 80-х, уже миллион раз проверено и доказано, никаких проблем не бывает с постановкой на "стояночный тормоз" (он так всегда назывался). Т.е. единственная ситуация когда могут быть проблемы, если вы из Питера и паркуете свой авто возле каналов, в очень влажную погоду когда температура резкой ночью уйдет в -10, во всех остальных случаях, проблема надуманна. Мы не рассматриваем когда оставляем машину на год стоять во дворе.
@@NikolayPankevich мне как вахтовику приходится отсутствовать месяц. Один раз поставить на парковку без стояночного достаточно. По приезду использую машину штатно со стояночным)
Сегодня обнаружилась такая фича- наш регистратор имеет датчик удара, протирал лобовое стекло и стукнул по корпусу регистратора( машина выключена) после удара начала говорить китайская тетка и было слышно как регистратор сделал снимок.
Да это во многих регистраторах сейчас реализовано
Немного черного юмора - вечером продолжил экскримент - несильный удар по лобовому стеклу,регистратор активируется и пишет в течении 3-4 минут, так что всё зафиксируется перед клумбой))
Так и есть, она ввсегда начинает болтать как мою стекло изнутри
@@alexanderkostikov3852 🤣
Если не ошибаюсь - история с откатываем - особенность коробки и возможно это будет работать иначе при другом режиме муфты. По-моему Кульдяев что-то об этом говорил.
Но если бы автохолд держал так же пока не нажмешь газ и о откатывании не было бы и речи
@@NikolayPankevich не знаю. я сам если честно отключил - считаю опцию опасной и вредной - быстро привыкаешь к ней, потом пересаживаешься в другую без него (у меня две сейчас) эта привычка становится опасной. + автохолд мешает зимой в сугроб парковаться - хочешь чтобы машина подкатилась на пару см, а она уже в автохолде.
@@pavelivanov101 если ты тормоз не жмешь или еле жмешь, она в автохолд не встает и катиться или до момента пока не упрется в бордюр/ сугроб и то продолжает стоять пока не прожмешь тормоз- только после этого она встает на него. А так это дело привычки, езжу иногда на 3 х машинах на дню и на автомате без автохолда и на механике , разницы нет - проблем не ощущаю
Описангое укатывание вперед при включенном реверсе это если авто-холд активен?
И без него так же покатится
@@NikolayPankevich странно. Я такое тоже ловил, но не понял причину. По идее ведь автомат нагружен и не должен катиться.
@@namnefternamn2646 ну вот настройки странны е
Тут даже не столько в автохолде дело, я вот его вообще не использую. Тут в принципе при включении задней передачи на уклоне вперед, когда отпускаешь тормоз, машина катится вперед, причем ощутимо. До этого сколько разных авто на автомате ни водил, никогда с таким не сталкивался. Уже даже привык, что при старте движения против уклона, когда отпускаешь тормоз, машина как минимум стоит как вкопанная и, когда даешь газ, она уже трогается. А тут даже если отпустить тормоз и быстро дать газ, все равно есть откат вперед, и пожалуй это самый большой минус, который мне удалось обнаружить на монжаро за полгода езды.
Поддержу
Колян красава!
🤝
При подключении видеорегистратора выдает ошибку failed to connect to recorder, кто как лечил? Спасибо
Надо прогу искать нормальную Geely dvr
С телефона подключитесь
С телефона все работает, а в машине в приложении dvr выдает ошибку
@@user-zl9ze6tv4j да зачем оно вам ?
Оно на самом деле очень кривое, даже цветопередача некорректная, пользоваться же не часто надо , а когда надо удобнее с телефона
Понятно, спасибо
Что за реверс?
Задняя передача
Есть нюанс - Задние колодки жрет эта функция жутко.
Зависит от корректности настройки функции. А так поменять на 5 тысяч пробега раньше колодки ничего страшного не вижу
Паркую машину на съезде со стилобата. Не сталкивался с такой особенностей, но буду иметь ввиду теперь.
Жаль, что на наклонах не работает автопарковка, возможно как раз причины кроются в этой самой особенности авто 🤷🏻♂️
Видел пару случаев , когда люди въезжали в другие припаркованные машины окатившись вперед. Такого не ожидаешь конечно. Особенно учитывая, что у нас коробка автомат, который не должен окатываться