Офигенное видео, спасибо!!! Сам владел Туром таким, но в стоке конечно. У него первые передачи длинные, на второй до 105 км, а то и побольше. Это очень крутая машина, идеальное сочетание коробки и двигателя. Вообще платформа Гольф 4 с этим двигателем 20V Turbo вне конкуренции в свое время и сейчас, как видим, ещё решает ;)
Владимир Феоктистов да какая разница 5 или 4. Она реально надежнее современных Шкод. Сужу по знакомым, один ездит на старом универсале и горя не знает. Другой на современной пол машины до сотки пробега поменял и масла после сотки пробега лил литр на 1т. но не парится ибо бабки есть, сменил на суперб новый.
Имела радость владения Skoda Octavia tour 1.6 механика,за 10 лет ни одной серьезной поломки,кроме мелких ДТП и замены расходников, только положительные впечатления и отзывы,очень жалею о продаже ибо с ниссаном жуком на автомате за три года владения уже намучилась .В одну коробку уже вложено более 250 тысяч .Умели раньше делать машины,не то что сейчас одноразовое говно.
Уже были случаи, когда дилер под видом чипа просто менял настройку педали газа. Здесь скорее всего что-то подобное) 100-200 а7 ст1 едет 16 сек на самой мягкой программе.
кто бы что не говорил, но тур самая удачная октавия, у меня была такая, как я её только не ушатывал, ей ваше ничего не было, а сейчас у меня октавия а5 тси, по надёжности говно машина, хочется продать её и обратно купить турика
ну не знаю - у меня А7 1,4 и не сказать что качество машины шлак. а уж за 4 года последних, пока распорки всем подряд ставлю, я на какие только машины не насмотрелся - некий анализ проблем в голове сложился. есть просто удачные и неудачные экземпляры.
Неожиданно турик начал нарезать по жести конечно.. все таки вес свое еще играет... этих 150кг это кое что походу... Главное что бы владелец турика втихаря помимо кулька турбу не сменил))) Ну и опять же вопрос по А7ой что там тот дилер за прошивку залил, одному дилеру и известно и то не факт..
паша...дилер.....не льёт прошивку.....ЗАПРЕТ!!!!заливает основной и самый востребованный по региону тюнингёр.специалист по ВАГ!!!!!всё решается на местном уровне.это не бмв......да и в бмв.стали очень частыми отказы по гарантии с ихней же прошивкой
Skoda Octavia первого поколения очень хорошая машина, надёжная, не прихотливая, простая в ремонте, даст фору многим современным, самый лучший вариант 4х4 1.8T на 180 сил, не смотря на свой возраст, машина внешне очень нравится, хотя сам являюсь фанатом БМВ
в любом случае интересней ехала чем та что с видео.. плюс на этой рево прошивке ехала явно на 17 катках, ехала бы на 16 ехали бы ровно... а апр я думаю даже на 17 ехали бы одинаково..
у меня просто Джетта 4 1,8 т 20 клапанов, как на этой шкоде , даунпайп 76 мм, трасса прямоток 63 мм, топливная система:насос 570 л/ч давление рампе 4 бар, турбина от ауди 2,7 литра К03-016, топливные форсунки 630 сс и МКПП и 3-х литровые моторы курят в сторонке ))))
бля я сидел весь напряженный как будто сам там в салоне находился))) переживал с вами))) и улыбнул комент "Конечно естественно перекрытую)))))" такая же мысль посещает в каждом ролике)))
Насчёт веса я не верю что старая легче на сотку. Нмоборот новая из пластика и алюминия вся, новая просто обязана быть легче старой. Ген3 скинули 40-50кг от ген2 за счёт новых технологий
Я с батькиной турике (сам езжу на крузаке) люблю смотреть в недоумевающие глаза водил, которые видятя старую машину, не понимают, как она способна так ехать! 1.8т газ на тросике).
Короче я в шоке , честно говоря , хз что там А7 зашили у дилера , но она явно должна выезжать из 7 сек после чипа. Вывод - делай чип от revo или ещё кого...
На канале менеджера Антона постоянно рассказывают, что в новые шкоды вложить если 250к рублей(почему-то именно эту сумму всегда называют), то они едут 0-100 3 сек, проезжают 100к в условиях каждодневного валилова и не ломаются. А тут в комментах пишут, что старые шкоды как эта - топ, а последние шкоды это клиенты СТО. Кому верить?
Две Ахуительных тачки!У обоих свои приимущества!Тур-это зверь,если ему хотя бы поставить нулевик,то он тогда явно сваливал бы от А7.Охуенное видео!Ещё больше VAGа.
@@Mixalevvit спасибо, а ты по памяти не помнишь случайно, на туре тягу актуатора если н75 отключить, преднатяг должен быть на 0.4 бара? Просто лазил туда, когда не соображал ещё)) если сделать 3 оборота от закрытия калитки как советуют забугорные братья, по логам все норм, но приход не очень, а если крутануть ещё на 3 оборота то приход по приятнее и передува нет, вот дилема )))))
@@шристианвуд-ю4п , нет. Старый мерс, фольц, все гнилое в хлам, тойотки особенно прули катаются бодрячком. Из старых немцев Ауди норм по кузову держатся.
1)Сухая дсг такой момент не переварит. Скоро пойдет по бороде. 2)водитель А7 что-либо слышал о лаунч-режиме? 3) 150 кг это + два человека в салоне. Законы физики? - нет, не слышал...
У меня был тур точно с такис же конфигом, едет действительно хорошо. Но ст1 у новой шкоды какой то странный, слишком лайтовый, или водило не особо, на дсг в гонках надо в ручном режиме ехать, в спорт режиме медленнее будет.
До сотни 6.5-6.6 было, но я думаю на сликах можно было бы 6.3 100-200 не мерил, но 15,6 это очень быстро для этого конфига, я даже думаю что это пиздешь. 20 сек минимум машина едет. У меня был полный выхлоп RUD, кулек, впуск родной правда, прошивка от Калекса, самая злая. Я хз чем сделаны замеры 15,6с, это уровень машины не 230 лс, а около 260-270лс.
Моя душа спокойна.......))повеселил
роман паляничка ага))) одиного раза достаточно)))
Не ожидал, на туре реальный водила
Старый добрый 1.8Т лучший малолитражный мотор!!! Владелец новой шкоды прям весь изнервничался, "щас щас сожрем" "щас щас догоним" Поржал 😂
Владелец а7 прям сначала поверил в себя на первом заезде. А потом был наказан несколько раз подряд. Слишком самоуверен)
да уж хрень дилеры залили а не чип на а7
Агаа,рано радовался😁
даунито ты!!! как БЭ стаге 2 против стаге 1!!! не тупи!!
Это точно)))
Alexander Jostki тур шли с 2004 до 2010
Турик легенда Шкоды, настоящий ВАГ, а не жертва маркетинга!
Самая неубиваемая.
щас щас,мы его догоним,щас сожрём
збс
Пиперку подергает а не взебал тура!
Владелец а7 после гонки сразу на stage 2 поехал наверное))))
Видео давно снято было. Сейчас тур быстрее ещё стал
На А7 ст1 хорошо едет, ст2 особо ничего не даёт. Нормальный ст2 на ген3 это ис20, благо она копейки стоит
Chuk Chuk он чиниться поехал.
К диллеру ДСГ и ТСИ менять)))
Это проблема. Если бы у рево то несложно и недорого сделать ст2. Но диллер не сделает
"Сейчас мы поедем на новую объездную дорогу, естественно перекрытую" минутой позже "тормози, там фура".
Спасибо владельцам шкод за заезд.
"Всё, моя душа спокойна" - старая октаха едет лучше и её водитель ещё и переключаться умеет в отличии от новой)))
тебе бы хамлу вообще отвечать не стоит, но если ты достанешь уши из жопы, то услышал бы, что водила новой шкоды расчитывал на победу!
так она еще и стоит в 2 раза дешевле и надёжнее чем А7
Отлично!! И мата нет,красава бро
Заебись!)
Есть маты, с детьми смотреть не очень приятно.
Офигенное видео, спасибо!!!
Сам владел Туром таким, но в стоке конечно. У него первые передачи длинные, на второй до 105 км, а то и побольше. Это очень крутая машина, идеальное сочетание коробки и двигателя. Вообще платформа Гольф 4 с этим двигателем 20V Turbo вне конкуренции в свое время и сейчас, как видим, ещё решает ;)
Давайте подробный обзор на тура))какой пробег проблемы эксплуатации,слабые места и т.д
Зачем, купить хочешь? Ну его нахуй - едет хорошо, но комфорта ноль, сесть высокому водителю нормально не реально.
espectro да,хочу,были всякие машины раньше,но сейчас затруднительное положение,езжу на тазике,думаю поле тазика норм будет по началу))
На д2 это тур, владелец Namerenie
После таза все будет норм ). Шутки-шутками, а безопасность у таза на уровне плинтуса.
espectro вот именно,а на машине жена дочу в садик возит....
Его душа спокойна 🤣 из 7 заездов 1 раз случайно отскочил от 20 летней октахи с кустарной прошивкой и радуется 😁
раз???😂😂😂😂
по ходу ты владелиц а 7 и тебе в рот дали😂😂😂😂😂
"Моя душа спокойна" сказал владелец новой шкоды, забыв про ценники))
А4 огонь! Это последние Шкоды которые до сих пор ездят без проблем. Все что вышло после это клиенты СТО.
Александр Корниенко это а 5 кузов считается
@@user-nw4mo8mc8w a5 это Октавия мк2
Хуйню то не пиши
Dmitry Bukhvalov а5 считается последней крутой машиной. Он это имел ввиду
Владимир Феоктистов да какая разница 5 или 4. Она реально надежнее современных Шкод. Сужу по знакомым, один ездит на старом универсале и горя не знает. Другой на современной пол машины до сотки пробега поменял и масла после сотки пробега лил литр на 1т. но не парится ибо бабки есть, сменил на суперб новый.
Я довольный,что tur победил А7 .У меня тоже тур 2007 г. я знаю эту машину.👍
Максим Аминов у меня 2004 сарай такой же красный как в видосе тоже доволен )))
Молодец! Классные видео, всегда приятно смотреть
Конечно естественно перекрытую)))))
Только потом:" тормози фура!")))
О!У меня такой турик был,AGU 1.8 Turbo!Норм тачка! Блин, даже диски такие же! Аж ностальгия!)
Имела радость владения Skoda Octavia tour 1.6 механика,за 10 лет ни одной серьезной поломки,кроме мелких ДТП и замены расходников, только положительные впечатления и отзывы,очень жалею о продаже ибо с ниссаном жуком на автомате за три года владения уже намучилась .В одну коробку уже вложено более 250 тысяч .Умели раньше делать машины,не то что сейчас одноразовое говно.
Серёга, как всегда радуешь 😎!
Уже были случаи, когда дилер под видом чипа просто менял настройку педали газа. Здесь скорее всего что-то подобное) 100-200 а7 ст1 едет 16 сек на самой мягкой программе.
кто бы что не говорил, но тур самая удачная октавия, у меня была такая, как я её только не ушатывал, ей ваше ничего не было, а сейчас у меня октавия а5 тси, по надёжности говно машина, хочется продать её и обратно купить турика
ну не знаю - у меня А7 1,4 и не сказать что качество машины шлак. а уж за 4 года последних, пока распорки всем подряд ставлю, я на какие только машины не насмотрелся - некий анализ проблем в голове сложился. есть просто удачные и неудачные экземпляры.
Тоже такая была, норм тачка, была бы помягче и чуть просторнее, не продал бы!
Отличный заезд. Спасибо
Турик красава. Моя душа спокойна пфффф))))). Диллеры чет намудриди походу с прошивкой))). Но турик порадовал прям....
Я владелец Японца, и всё смотрю на эти octavia. Так забавно наблюдать!)))
Завидно наблюдать за владельцами надёжных машин
Болел за тур,хороший видос!👍
Турик моя 1 машинка,любимая)))спс огромное!!!
вот почему шить авто нужно в нормальных конторах) пришил дилер тачку, насмешили)))
ты думаешь они сами прошивку писали? Также по звоночку спеиалиста из REVO или APR пригласили накрутили х2 х3 и вот и прошивка "от дилера" готова.
Лови заезд с рево чипом
ruclips.net/video/rPRFGIqMuVY/видео.html
сомневаюсь что дилеры будут башлять такие бабки, там в лучшем случае еврокод или петранваг, которые толком не едут
сложно поверить что со стоковых 150 лс, отжали 240 на ст2) У меня самого а7 мт апр под 95. Хотя может вес и сыграл злую шутку)
Так владелец на старой Октавии вообще с инета скачал прошивку
Уровень видосов растёт! Удачи Серёга!
ну тип на красной шкоде знает что делать с механикой,красава
Интересные заезды. Оба гонщика молодцы и тачки хороши.
*Классная гонка, лайк тёзке!!!*
Неожиданно турик начал нарезать по жести конечно.. все таки вес свое еще играет... этих 150кг это кое что походу... Главное что бы владелец турика втихаря помимо кулька турбу не сменил))) Ну и опять же вопрос по А7ой что там тот дилер за прошивку залил, одному дилеру и известно и то не факт..
Паша Коберник там сток 053, другую будет сразу заметно
Тур побольше весит, 1300 по ПТС
@@alexandersukhorukov8551 а7 фл 1,8 дсг весит 1340кг
Сминил gtx28 на low booste)
паша...дилер.....не льёт прошивку.....ЗАПРЕТ!!!!заливает основной и самый востребованный по региону тюнингёр.специалист по ВАГ!!!!!всё решается на местном уровне.это не бмв......да и в бмв.стали очень частыми отказы по гарантии с ихней же прошивкой
На туре молодец водитель, хорошо переключается! Интересно, какой расход топлива на туре?Явно прилично больше , чем на а7.
Skoda Octavia первого поколения очень хорошая машина, надёжная, не прихотливая, простая в ремонте, даст фору многим современным, самый лучший вариант 4х4 1.8T на 180 сил, не смотря на свой возраст, машина внешне очень нравится, хотя сам являюсь фанатом БМВ
Да ну ребят, разница в 150 кг... заехали бы с турбовазами которые тонну весят... вес решает и доказано уже всеми.
Очень интересный заезд. Машины разного поколения, одинаковые характеристики +\-, побольше бы таких видео. Интересно на японцев и корейцев посмотреть.
Узнать бы подробнее про эти машины! Снимай больше таких видео!
На Драйв 2 тур есть! www.drive2.ru/l/514122292372963590/?m=514131913099706979&page=0#a514131913099706979
я бы не ездил на докатке с такой скоростью. Да и вообще в чём проблема поставить нормальное колесо, тем более для заездов
Думаю решила прошивка от официалов у А7). Интерессно было бы А7 st1 Revo/Apr
Вот с рево
ruclips.net/video/rPRFGIqMuVY/видео.html
в любом случае интересней ехала чем та что с видео.. плюс на этой рево прошивке ехала явно на 17 катках, ехала бы на 16 ехали бы ровно... а апр я думаю даже на 17 ехали бы одинаково..
Очень интересные заезды, спасибо за хороший видосик!!!
Октавия а7 stage 0,5
Злющий «турик» офигеть😳👍
у меня просто Джетта 4 1,8 т 20 клапанов, как на этой шкоде , даунпайп 76 мм, трасса прямоток 63 мм, топливная система:насос 570 л/ч давление рампе 4 бар, турбина от ауди 2,7 литра К03-016, топливные форсунки 630 сс и МКПП и 3-х литровые моторы курят в сторонке ))))
За видео однозначно лайк! Нужно было на A7 свет выключить!)
бля я сидел весь напряженный как будто сам там в салоне находился))) переживал с вами)))
и улыбнул комент "Конечно естественно перекрытую)))))" такая же мысль посещает в каждом ролике)))
самоуверенность порой хуевое чувство) владелец а7 испытал на своей шкуре
до сделать ничего не мог, потому что коробка сама передачи переключает. лол.
Это AUM или AGU ? И какая максималка у неё ? Спидометр 240 стрелку укладывает с первым стейджем ?
Моя душа спокойна)) и ты опять в опе))
Обещали же перекрытую дорогу на заездах))))
На турике 5 клапанов на цилиндр, есть проблема, а именно это головка. Высокая вероятность возникновения трещины между выпускными клапанами )
Всё четко... но хотелось бы побольше JDM'a)
Насчёт веса я не верю что старая легче на сотку. Нмоборот новая из пластика и алюминия вся, новая просто обязана быть легче старой. Ген3 скинули 40-50кг от ген2 за счёт новых технологий
Кузов тур меньше. Это ощущается и спереди и коленками на пассажирском. В А5 удлинили базу, усложнили подвеску, добавили безопасности
Я с батькиной турике (сам езжу на крузаке) люблю смотреть в недоумевающие глаза водил, которые видятя старую машину, не понимают, как она способна так ехать! 1.8т газ на тросике).
какая разница сколько лошадей дал стейдж? вы напишите какой момент там. И какая масса у авто? на сколько тур легче???
"Старая школа" МОГЁТ !!!!!!!
Было интересно посмотреть,спасибо )
А7 кажется больше в размерах и наряднее, жаль туров мало живых осталось
Молодцы ребята смотрю взахлеб
Кайф! Спасибо за видео! канал зачётный!
Пацаны. Поставьте с а5фл на механике на ст1. Только с живой а5фл а не с дрочью с закиданными маслом свечами
А5 1.8 вообще не едет, там чахлая к03, надо или ихи свапать или РС сразу брать
люблю когда самоуверенных наказывают "" ща ща ща смотри , ща седим его "" ))))))))))))
Формы от Ауди ТТ стоят ,катушки тоже.рампа ТТ. Дроссель ТТ и прошивка.
Интересные заезды получились ..супер
Посмотрел с удовольствием)
На туре водила хорошо передачи щелкает! и тачка зачет, сразу видно рукастый поц!, шарит!
Браво! Лучший заезд!
Короче я в шоке , честно говоря , хз что там А7 зашили у дилера , но она явно должна выезжать из 7 сек после чипа. Вывод - делай чип от revo или ещё кого...
От рево
ruclips.net/video/rPRFGIqMuVY/видео.html
На канале менеджера Антона постоянно рассказывают, что в новые шкоды вложить если 250к рублей(почему-то именно эту сумму всегда называют), то они едут 0-100 3 сек, проезжают 100к в условиях каждодневного валилова и не ломаются. А тут в комментах пишут, что старые шкоды как эта - топ, а последние шкоды это клиенты СТО. Кому верить?
тур+1.8 идеальное сочетание кузов\мотор, тегаеться ска до 3 литров
Две Ахуительных тачки!У обоих свои приимущества!Тур-это зверь,если ему хотя бы поставить нулевик,то он тогда явно сваливал бы от А7.Охуенное видео!Ещё больше VAGа.
TOUR снаряд сука дикий. Как всегда лайк ,а потом просмотр.
Отличный заезд ) Можно в конце выводить таблицу с замерами ?
В Revo на А7 st1 говорят 100-200 16 сек, плюс минус, видимо прошивка дилера не очень удачная и не 235 л.с.
Водитель турика молодчик!!!
На туре водила красава)))И машина очень надежна))Очень хороший результат для турика)
Прога с интернета)))!Soft By Max82custom
Привет, как с Максом связаться?
@@bonabona2913 Привет, либо на драйве либо телефон)!
@@Mixalevvit на драйве меня нет, у тебя контакты не сохранились?, Тур был топчик 👍
@@bonabona2913 +79788556312! Спасибо)
@@Mixalevvit спасибо, а ты по памяти не помнишь случайно, на туре тягу актуатора если н75 отключить, преднатяг должен быть на 0.4 бара? Просто лазил туда, когда не соображал ещё)) если сделать 3 оборота от закрытия калитки как советуют забугорные братья, по логам все норм, но приход не очень, а если крутануть ещё на 3 оборота то приход по приятнее и передува нет, вот дилема )))))
Опять шкоды😒 Ждём тазы!
Супер гонка молодцы все!! По моему тоже красная лучше ехала!
Красный турик реально ехал круче👍
дорога обычная платка м4, сказал что перекрытая, потому что в комментах постоянно ноют и пишут про дороги общего пользования))
в то время когда а7 сгниет турик будет дальше гонятся))
врятли гнить она будет лет 40
@@шристианвуд-ю4п 10 лет не проживёт
Да. Тур оцинкован, А7 меньше чем за 10 лет сгниет.
Такое качество говно сейчас.
Тут и через 20 лет гоняться будет. А7 скоро выкинуть придется.
@@maxpeshkov4 гниенин характерно для япов а не вага даже на участаах с отлетевшей краской не ржавеет
@@шристианвуд-ю4п , нет. Старый мерс, фольц, все гнилое в хлам, тойотки особенно прули катаются бодрячком.
Из старых немцев Ауди норм по кузову держатся.
Душа спокойна!!! а денег сколько отдал....
Кстати в каком режиме на а7 ехали? В ручном или в спорте?
Куда Вашей А 7 против такого аппарата как турик! Была у меня когда-то такая Ракета👍👍👍
клёвый заезд, реально интересно, и все таки механика есть механика, дсг быстрая конечно, но Октавия тур реально быстрая.
Забавно что катаюсь на такой же, только без чипования. 150 сил за глаза, жаль что КПП на 5 передач, 6 не помешала бы.
Я же говорю надо ту Skodу которая бегала с Миллениум он-то покажет стейдж 3
Зашейте новую октавию АПР, у них самые жесткие прошивы по этот конфиг
Сделай обзор турика!)
Неожиданно...Вот тебе и старое ведро!!!Что ж,все как в жизни-бывает и старик фору даст молодому.
Турик-супер, водила-молодец.
сделай шеви ниву и урбан, прикольно будет))
1)Сухая дсг такой момент не переварит. Скоро пойдет по бороде.
2)водитель А7 что-либо слышал о лаунч-режиме?
3) 150 кг это + два человека в салоне. Законы физики? - нет, не слышал...
Владелец тура скачал с интернета🙈 удачную прошивку, а диллер, который чиповал А7, видимо тоже скачал с интернета🤣, только совсем не удачную...
Да, заруба не реально напряженная была)
У меня был тур точно с такис же конфигом, едет действительно хорошо. Но ст1 у новой шкоды какой то странный, слишком лайтовый, или водило не особо, на дсг в гонках надо в ручном режиме ехать, в спорт режиме медленнее будет.
У тебя ехал тур 6,3 до 100 и 15,6 100-200?
До сотни 6.5-6.6 было, но я думаю на сликах можно было бы 6.3 100-200 не мерил, но 15,6 это очень быстро для этого конфига, я даже думаю что это пиздешь. 20 сек минимум машина едет. У меня был полный выхлоп RUD, кулек, впуск родной правда, прошивка от Калекса, самая злая. Я хз чем сделаны замеры 15,6с, это уровень машины не 230 лс, а около 260-270лс.
На новой и так коробка разваливается быстро, особенно в городе, диллер бы ...уй на это пошел!! )
все потому что тур самая мощь во все времена и даже в стоке ))