Чип-тюнинг SKODA: Stage 1, Stage 2, Stage 3, чип DSG
HTML-код
- Опубликовано: 27 ноя 2023
- Рассказываю чем отличается чип-тюнинг SKODA и Volkswagen Stage 1 от Stage 2 и Stage 3, что поменяется в эксплуатации и обслуживании автомобиля, насколько чип-тюнинг уменьшает ресурс двигателя и увеличит расход топлива, также поговорим о чип-тюнинге DSG, двигателей SKODA OCTAVIA и SKODA SUPERB 1.8 TSI, SKODA RAPID 1.4 TSI моторов с циклом Миллера 2.0 TSI, атмосферных моторов 1.6 MPI
Реклама. ИП Белов А. А., ИНН 780532966966, erid: LatgC4FeV
СТО Nediler: nediler.spb.ru/?erid=LatgC4FeV
Закрытый клуб на Boosty: boosty.to/yes_motion
Телеграм-канал: t.me/yes_motion
Чат клуба: t.me/skodaclubpiter
Резервный канал на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/yes_motion
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes_motion
Форум Skoda club Piter: www.skoda-piter.ru/forum/
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, Audi, других автомобилей группы Фольксваген и конкурентов; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров. 
Авто/Мото
Евгений привет! Благодарю за видос, как всегда все просто, качественно и по делу!!! Жду следующего выпуска!!!
Спасибо!🤗
Дело привычки прямоток, в семье RS a7 ST 2 норм всё . Плюс скаут А5 fl ST 1 без прямотока ❤ обе покупались новые , пробег уже 200 и там и там всё 🔥💪
Спасибо, очень интересно и понятно❤
Спасибо за видео 👍🏼
Отличный, интересный и полезный обзор.
Спасибо!
Жека, наконец-то нормальный видос!
Дождались!💪 Завтра буду Скаута Stage 3 снимать. Это нормальный видос?😉
Конечно
Сибирский привет! Давно не писал ролик огонь! Женя всё жду обзор про РС любую, наверное уже скоро. Алексей Братск.
Пока что только KODIAQ RS снимал. Но если попадется Октавия то это тоже будет интересно😉
@@SkodaclubPiter даже диванный пойдёт, ДВС, коробка, подвеска, вся информация. Я просто на а7 рс один раз проехал, с простой а7 ощутимая разница хотя последняя 1.8 бодрая машина.
CZDA, летом сделал st. 1+чип dsg+параметрия рулевой рейки. На выходе 180 сил, 285 момента, прошивку делали под 95 бензин.
На дсг сместили точки переключений, с 1 на 2 на 12 км/ч, снизили давление в гидроблоке мехатроника.
Впечатления только положительные, динамика ураган. Расход, если не топтать, такой же. Но даже при такой относительно малой мощности понимаешь, что на моноприводе сложно реализовать такую мощность
У меня пассат б 8 с такой же конфигурацией! Думаю делать или нет за дсг боюсь трогать пробег 80к
@@user-nf9st2uv1f Однозначно делать. 80 т. км. не пробег. Каждая поездка динамика, драйв, кайф :) Получаю удовольствие от вождения.
@@vbarmin6997в какой конторе делали чип ? Я czda прошивал ( чип Auditoria) на низах вообще толком ничего не изменилось.
Полка момента изменилась, до 5 000 об мотор стал крутиться , с завода до 4 000 об и затухал
@@user-eu3im5tf6tЕврокод нужно делать, они этот двигатель хорошо чипуют
@@user-eu3im5tf6tу меня тоже аудитория st1.5.
Для движков Gen2 (1.8 и 2.0) может пригодиться легчайший чип-тюнинг: "1 блок → кодирование → длинное кодирование → 0 Байт → 0-2 бит → меняем с 02 (Skoda) на 01 (Audi)". Мне очень понравилось. И бесплатно)
Это вероятно распрямление педали газа.
@@SkodaclubPiter у меня коробка начала адекватно переключаться, причем еще и в зависимости от нажатия на газ. А не на полутора тысячах, как изначально. Спорт режим стал более спортивным. В общем, не представляю, как без этого жил.
@@ivanezhov только русские могут настроить ваг лучше вага😂браво
@@neonik799 Расслабся.
Русские только воровать умеют чужое. Чип-тюнинг stage - это поляки с немцами.
Сделал ст1 на своей А7 1.8 заехал на стенд и охренел - стало 270л.с.
А потом я проснулся
Вы бл не понимаете что этот тюнинг поломает твой двигатель, если денег нет то куриш заместо сигареты хуй завернутый в газету, а если есть желание угробить двигатель то флаг в руки, я хуею 1,6 обьем они воздуховод поставили стало 200 л.с. край не пуганых идиотов.
Skoda + чип=>радость)
6 лет езжу на чипе ST1, со 150 до 200 дизель + коробка, вполне все устраивает -))
Круто! Не в Питере случайно? Я бы сюжет снял бы🤗
В Питере на Наличной обитаю, каждый раз любуюсь твоими пейзажами около Прибалтийской -)))@@SkodaclubPiter
Стоить ли чиповать кодиак на дизеле 150л.с.?
@@dr.panov46 уже списались с автором комментария. Будем видео снимать😉
Я бы чипанул@@dr.panov46
Владею Скаутом а7 делал ст 1 под 100 и прошиву коробаса, тормоза.На мой взгляд идти по возрастающей л.с дальше уже просто не держит тележка. Замена подвески это уже совсем другая история)
Ст 1 рекомендую👌 всем добра🤝
Завтра буду снимать Скаут ст3😉
@@SkodaclubPiter Будоражить мое сознание будите😎
@@user-gs5mg3fc7j единственное там А5
@@SkodaclubPiter Подозревал. А7 скаутов в целом раза в 3 меньше на дорогах.
Полностью с вами согласен, ст1 на турбовых вагах это must have. Потом уже в первую очередь надо думать о тормозах. Допустим стоковая а5 RS на сток тормозах дальше 1 stage лучше не вылезать, а в идеале уже и на нем уходить на 340 мм мин на морду. А то я видел много шкод которые разогнаться могут, а остановиться потом нет. Как бы ваговоды скептически не относились к бмв, но там например к тормозам там очень хороший подход. Плюс рулёжка, когда на сток подвеску делают stage3, ну это жесть. Ну и не стоит забывать, что чем больший stage, тем больше требований к качеству запчастей(Как минимум свечей), масел и бензина. Если Stage 1 фиговую свечу ещё переживет, то 2 а то и 3 уже нет. А как вы сами знаете, нарваться на левак сейчас легче простого.
"Возите рассаду " говорят из-за страха, все боятся шкод, не хотят унижаться на БМВ и мерседесах , ибо как говорят настройщики и программисты, на каждого мажора найдëтся шкода на стейджах))) . Главное хороший настройщик, который на вес золота , а там и турбы гибридные , ковка и прочее и такие результаты космические, что гоняться со шкодами не хочет никто, если только у тебя не м5 и что-то подобное)))
Да харош хоть чушь пороть - у меня на тигуане дсг рыганула почти сразу))) это гавнище сделано полностью на соплях - дуть/шить кое как ещё можно бэхи, а эти кастрюли рассыпаются сами по себе 😂😂😂
Да не, вам что-то не повезло или ещë что. Dsg это механика с двумя сцеплениями и мехатроником. Рассыпается там только если сцепление , и если не с умом пользоваться, сломать, что угодно можно. Сами себя убеждайте, что дсг говно, по факту лучшая коробка с соотношением экономичность, динамичность и устройство простое, это вам не автомат. Автомат внутри сложнее двигателя и ремонт капец дорогой. А на дсг как на механике сцепление расходник
Мерседес нужен не для мамкиных гонщиков, а для комфорта.
Ну это вот они потом говорят да. А вобще в семействе ваг, не только шкода октавиа, там ещë ауди, вольксваген, сеат, там такие комфортные машины есть, что нечего им сопоставить. Ауди с кватро всех у делает и по комфорту и по полному надëжному приводу (это седаны) из шкод суперб очень даже комфортная!!!!!! Конкуренты октавии это - киа церато, тойота корола, хëндэ елантра, так эти конкуренты ваще не конкуренты если сравнивать со шкодой tsi и dsg, у тех машин ничего нет обычные машины из точки а в точку б доехать. Там можно сравнивать с атмосферной шкодой, но там возможно шкода будет практичнее и салон эргономичнее и багажник больше
Согласен с основным высказыванием. Когда то очень недавно 1.8 либо 2.0 от вага были лучшие моторы с огромным патенциалом, а теперь БМВ со своими 3.0 затмили всех. Только люди забывают что это 3.0 а не 2.0. Мерс Амг оч серьезный конкурент вагу с 1.8 и 2.0. А вот 1.4 ВНЕ КОНКУРЕНЦИИ
Привет! Вопрос не совсем по теме: каких элементов порекомендуешь сделать шумоизоляцию? У меня такая же машина, нравится все кроме шума . И тоже решил оставить до каких-то кардинальных сдвигов на рынке. Заранее благодарю!
Либо только двери, либо полностью. У меня двери, арки, потолок, но у меня всегда самая тихая резина.
подскажите, купил машину с первым стейджем от apr, можно ли делать адаптацию коробки Васей, или стандартная адаптация уже не подходит??? (после замены масла, есть небольшие затупы при переключении. Коробка dsg6 )
Можно делать)
@@SkodaclubPiter ясно, спасибо. А то вдруг думаю еще коробку чипанули, а я стоковую адаптацию сделаю и накосячу
Шкода рапид чип st1 сделал на 1.4tsi. было 125 стало 160 л.с. Очень доволен. 7.8 до сотки вместо стоковых 9.2
Ну почти как Октавия. Хотя я заезжал с Поло на чипе, с одним было одинаково, а вот второй даже немного быстрее был.
Под 100й бензин шился?
На 95
Сказал что 95 лучший вариант! А заливать 100 можно.. А вот наоборот нежелательно.
Сколько проехал на чипе? Коробку шил?
Здравствуйте, подскажите где чиповали коробку и на каких оборотах происходит переключения?
vk.com/ns_technic смотрите плейлист DSG на канале, там даже отдельное видео есть именно с оборотами.
После такой хорошей и информативной подачи материала ещё раз убедился что не нужен мне чип, буду выжимать по трассе расход на своем суперб 4.3л ))). В принципе едет 1.4 и так неплохо . Из 1-2 раз в год где-то нажать не нужен чип, если подходить с холодной головой к этому вопросу
И такое мнение имеет право на жизнь. В принципе я похожим образом думаю.
Вы просто не пробовали, а попробовав назад уже не хочется
Чип нужен для Полудурков.
Ст 1 по любому надо. На ресурсе и расход е никак не сказывается, а вот динамика ощутима приятнее
Стэдж 1 это скорее не про гонки а просто более комфортная езда по трассе,всегда запас по педалью
Рапид 21год ст3 0-100 с постоянном буксом в районе 6.2с, 100-200 14,3 сек) Турбо гибрид, поэтому даже в городе не чувствую какого-то дискомфорта, она дует с низов, проехал уже почти 60т в таком конфиге, кайф) Причем пробег в основном трасса
Я бы очень хотел поменять Рапид на Октавию А8, но А8 до сих пор не могут прошить, даже с 1.4, не говоря уже об 2л
А просадка по динамике получится приличная, чего не хотелось бы
Бери а7 с 1.8
@@seregaxxx1313 а7 мне будет интересна только с полным приводом, по адекватной цене их нет)
Я очень сильно люблю оценивать глазами, а7 салон устарел уже, на мой вкус
Вот а8 мне нравится со всех сторон, но отсутствие залить элементарно ст1 удручает
а кто изготовитель гибрида? тоже задумываюсь
@@artem_amg ihi тут особо не разгуляешься) Можно и td05 воткнуть, но это уже для гонок, так как спул поздний
@@andreycap5702 стоковая ihi или все таки гибрид? просто много, кто сейчас делает из ихи гибриды, но не у всех качество на должном уровне, а пробег 60тыс. внушает доверие ) поэтому и интересуюсь, какая компания изготовитель гибрида на основе ihi
Тоже думаю о чипе. Суперб 2015 1.4 двигатель с 150 лс и DQ 200 пробег 163 т км. Вот думаю сделать, но вроде и пробег уже приличный и машина тяжелая. Не хватает только по трассе на обгоне мощности, по городу езжу спокойно. Что скажите коллеги? Ваше мнение стоит или нет?
Только если его обслужить как следует, форсунки намыть и т.п., и желательно таки не тупо прошивку залить, а снять логи и внести коррекции. А вообще я не стал бы.
@@SkodaclubPiter спасибо за мнение
Октавиа а7 2014 год 1.4 дсг дк200 пробег 150тыс сделан ст2 прошивка удален кат машина эксплуатируется каждый день в том числе и трасса. Машину не рву, хорошо при обгонах прям прыгает после 90-100 км/ч и тапок чуть давишь и супер едет. В основном на трассе хорошо при обгонах. В городе особо то не погоняешь, камеры, каршеринг и таксисты 🤣а еще бмвисты😎 Масло не кушает лью мотюль прозапас был приобретен несколько канистр 5w40
Сейчас 193 тыс полет нормальный.
Стоит конечно. 150 л.с очень мало для такой машины
Перед тем как делать ст, если пробег уже больше 100, лучше сделать оччистку впускных клапанов и форсы помыть,
Это точно. Мотор должен быть в порядке.
Вот только интеркулер и водометанол охлаждают совсем не турбину)
Я не против😉
Еагений, а нет в планах эндоскопом посмотреть цилиндры на пробеге хотя бы 100-150 ткм. Просто на ген2 задиры бывают. Как с этим обстоят дела на ген3?
Да вроде как не страдает этим. Может и сниму.
Евгений,здравствуйте! Стоит ли чиповать 1.4 A7fl 2019? Не развалится турба?
Если мотор в порядке и чип нормальный, то не развалится. На вопрос стоит ли, я считаю что он и так неплохо едет для переднего привода. Я не стал бы. Но тут уже каждому свое🤷♂️
Ну и конечно же как ездить потом с этим чипом. Можно и стоковый мотор положить, просто с чипом это будет сделать немного проще😉
Если для трассы, для обгонов, то чипуйте. Если погонять с места, то - нет.
Турбина на 1,4 czda без байпасного клапана ! Ой сколько уже таких турбин полегло с чипом... Упс, а я это вслух сказал?😮
@@user-jk8sw7pz3g ну кто положит - прямой путь к увеличению турбины😉
Есть вопрос, может кто подскажет. Имеется Октавия А8 2.0 на 190 сил. Есть летняя, еще заводская резина 225/45/18 yokohama bluearth gt на 18-х соответственно дисках. При старте в спорте со светофора люто дубасит и стучит. Я так понимаю это wheel-hop? На зимнем комплекте 205/60/16 c липучкой хакапелитой такой проблемы нет. Стартует ровно, аж со свистом. Собственно вопрос, это резина Йоко фиговенькая или сами 18-е диски тяжеловаты для подвески?
У меня тоже дубасит на влажном покрытии. Холодно сейчас, понятно что зимняя лучше цепляется. Сама же мысль поо вес колеса для меня в новинку, почитаю.
блокировка в коробке и подвеска + стабы решают проблему...
зимняя цепляет лучше?) она просто мягче. все кто в теме, для лучшего старта приспускают колеса.
Шину прогреть если должно уйти
На октавии минимальный набор ст1 +дсг, поставить евро пружины, плюс сайленты цельные от ауди. И становиться норм авто
при замене пружин на евросток нужно ли менять аморты?
@@suhowarik7823я не менял 60ткм проехал. Общий пробег 100ткм. А вообще так рекомендуют -Лесжофорс опустит машину на 20мм (можно родные амморты оставить), евроспорт 2UC опустит машину на 35мм (амморты желательно тоже менять), Айбах ПроКит -30 опустит машину на 50мм (амморты тоже менять ОБЯЗАТЕЛЬНО)
@@suhowarik7823тоже интересно
Гольф6 был с новья 2010г. На дсг7. Начала дёргаться на 7тыс. 😮 Так и продал. Они тогда совсем сырые были.
Просто их тогда даже у дилера и диагностировать толком не могли, не говоря уже про какие либо настройки и ремонты. Если дёргалась, то возможно нужно было просто провести адаптацию. ДСГ это адаптивная коробка, запоминает алгоритмы и подстраивается под стиль вождения, и иногда просто не понимает что от неё хотят.
Ставьте топовую резину типа мишлен пилот спорт и не будет проблем с зацепом с места даже на Ст2 на Переднем Приводе. Лично проверено.
У меня проблемы даже в стоке.
топовая этл toyo 888
Эта общая программа называется консерва😮
У меня суперб 2018 2.0 дизель 150 кобил!!! Коробка 381.Можна грамотно сделать стейдж 1 и не переживать за ресурс???? Есть ли вообще в этом смысл???
Если мотор в полном порядке, то за ресурс можно не переживать, но если есть какие то скрытые проблемы, то можно попасть на деньги. Так что ключевое здесь «грамотно сделать»
@@SkodaclubPiter 200 тис родного пробега. Был на шкоде сделали диагностику сказали все как надо! Но масса масленной золи 63 гр из 80 допустимой!!!
Подскажите пожалуйста кто знает у меня каробка DQ 200 с пробегом 70т к и буквально не давно стала на 6 скорости если плавно нажму на газ так чтобы не понижала то обороты начинают плавать если по больше нажму то норм ? При этом я не разу с новья на ней не стартовал резка и на второй передачи ей не давал когда она только переключилась , и эксплуатация восновном трасса, но потрассе часто езжу октивно
Я к сожалению не подскажу. Попробуйте в клубе спросить t.me/skodaclubpiter
Не знаю, я на ДСГ и буксую и с места рву, и на тросу таскаю, и по горам, и даже сразу перевожу в драйв без тормоза, когда сдал задним ходом и нужно поехать вперёд. 140 тысяч пробег, пока жива!
@@user-dr9sj5bi4n 😂👋👍
@@SkodaclubPiter спасибо 👋
Выскочила ошибка P2015 по датчику положения заслонок впускного коллектора. Если замена датчика не поможет и дело дойдет до замены (недешевой) впускного коллектора - в интернетах есть вариант отключения заслонок с перепрошивкой мозгов. Кто делал такое?
Это лучше в чате клуба спрашивать: t.me/skodaclubpiter
Пайп, впуск-выпуск, а программа лайтовая 250 сил примерно. С места главное не рвать и дсг живёт
У меня мазда 6 2.5 турбо ) божественный салон, красивая внешне и надёжная связка турбо двигло и автомат ) динамика 7 до сотки ) т е шкода на чипе ) вопрос, зачем Брать пенсионеро мобиль Октавия ?
То есть Шкода без чипа. На чипе Октавия быстрее😉
@@SkodaclubPiter не поедет шкода без чипа 7 ало 😁 на чипе дай бог так поедет если резину хорошую поставить ) а мазда в стоке так едет ) а Чип до 300 сил накинет ) 2.5 атмосфера плюс обычный автомат точно будут понадёжнее )
@@sosatbpindosb1 у меня едет 7.29. На канале есть все замеры.
Вы 1.4 сравнивание с 2.5 😂. 1.4 объезжает 2.5 лично дрючил таких на япономашинах😂
Пассат б6 бзб мотор дку 500, пт350 гибрид. 320 примерно сил все адекватно и все радует))))
Хвастаюсь))))
Езжу на 1,4 st1 от AGP. Расход по трассе с 4.8 стал 6.2 примерно.
Спасибо!
А коробку шил? 1.4 на Октавии или Рапиде?
@@alexanderkarpovich124 шил, на Октавии
Tsi без чипа - деньги на ветер 😁
А у вас что на DQ200 не отрыгивает сцепление каждые 20-30 т.км?
Нет конечно, с чего бы вдруг?
К сожалению только каждые 180 т.км 😂 это вам не Тойота которая каждые 30 свой бублик отрыгивает.
У меня тигуан 21г рестайлинг 1.4 150 полный привод (35к пробег) езжу только на 100 бензине , все таки немного не хватает ей тяги на 2 полосных трассах при обгоне, хотелось бы побольше. С лета поставил 19 диски окланды , сперва казалось особо ничего не изменилось, но сейчас перешел на родные 17 на зимней резине и разница стала ощутима)))Я так понял если и делать что то , то это только ст1 чип коробки+ двиг. Если с коробкой все ясно , больше + чем -, то вот с чипом двигла напряженка, говорят турбины летят быстро, на все конторы кто чипуют жалобы нет нет да есть((вот стоит ли делать или понять-принять , успокоиться и пенсионерить дальше?
Я не стал бы ничего делать. Но это я, люди делают🤷♂️
А я сделал от Etuners и мотор и кпп
Очень доволен! До этого ездил на jette тоже был чип!
Можно ссылку на А8 stage1?
Такую еще не снимал. Самому интересно😉
Октавиа А 8. Хотелось бы попробовать, Но как говорится- и хочется,и колется😊
Евгений, приветствую. Турбоваг без чипа - деньги на ветер.
Сам катаю на чипе мотора st1 + коробка, доволен как слон.
Заметил, что поставили активные подголовники.
У самого такие, только кожаные.
Когда с а5 пересел, то удивился, что на а7 подголовники не наклоняются. Все упрощают, блин.
У меня тоже кожаные😉
@@SkodaclubPiterА-а-а, сейчас пригляделся. Просто смутила полоса сбоку подголовника, думал тряпичные.
А если подголовник кожаный, то и сидения надо соответствующие.
Я себе в чехлы заказывал из Подольска с серой строчкой, под подголовники подошли, да и вид стал дорого/богато.
@@Photo_seth надо, но пока не решил как делать буду😉
Я вот все же решился сделать стейдж 1 на свою Jetta 1.4 EA211. Только вот в какую контору обратиться не знаю, чтоб не консерву залили. Все-таки на авто пробег уже 97 000 км
Попробуйте vagcode.ru, как вариант. Хотя там тоже разные специалисты. Спросите конкретно про консервы, логи и т.п.
@@SkodaclubPiter Евгений, спасибо!) Посмотрю что за ребята
@@SkodaclubPiter а почему именно они?) Есть положительный опыт?
@@user-lr4pu5eh2b я там DSG чиповал.
@@SkodaclubPiter принято)))
На своём пассате 1,8 ген2, сделал стейдж1. Полностью доволен. Едет намного интереснее. В стоке 152 л.с, на чипе 210
Потому что ген 2 ограничен электроникой. Ген 2 в Мексике 180 ЛС . Поэтому и ездиет она у вас, тем более у вас блок чугунный, а у ген 3 алюминий.
@@expressservice2330 ген 3 1,8 вроде тоже чугунный
@@expressservice2330самурай проснись, ты убусрался))) ген3 как и ген2 и ген1, все чугун блоки😂
@@SirLanceWrote , прекратите употребление тяжёлых наркотиков......
А что с дизельным двигателем???
Один раз только ездил на чипованной дизельной Октавии. В целом все тоже самое что и для бензинок.
Тоже самое, да не совсем. Цифры все таки другие… можность сильно ниже (175-190)… крутящий повыше (380-420)… и не сказали ещё про важную вещь при тюнинге - ТОРМОЗА!
@@ctapik это точно. Ну вот так как я не особо с этим сталкивался, потому и не рассказывал.
@@SkodaclubPiterя сам вот год назад решился на stage1 на своем 2.0 tdi, на двигатель и на коробку- очень доволен и больше не нужно
То, что моторы и коробки VWAG чипуются хорошо - это понятно, а насколько хорошо чипуются китайские двигатели и коробки?
Тот же 1.6 tgdi бывает с завода от 150 до 190 сил, отличие в прошивке. Так что чипуются на stage 1
@@SkodaclubPiter И это хорошо! Для той же Omoda S5 GT 150 л.с. хоть и достаточно, но 190+ будет улёт =D
А китайские двигатели итак раздуты как воздушные шарики .. Могут и взорваться ..
Там нет такой прибавки, как на ваге. И многие китайские моторы разваливаются после прошивки. Джили кулрей 1,5 например. Рвёт шатун
@@user-xr2sl8vd6e ну китайским вообше нет доверия и без чипа ...
1.8 А7 fl, механика 39 т. км. пробег. подумываю про ST1, вот только найти нормальных спецов проблема. Наверное просто баловство. Интересно что по деньгам?
Просто залить базовую прошивку я думаю тысяч 25 стоит. Хотя цены могли и поменяться.
А все остальное не трогать?@@SkodaclubPiter
@@user-ut8fe6ww6r что не трогать? ДСГ там нет, шить только мотор можно.
Турбину, тормоза, коробку.@@SkodaclubPiter
На механику сам бог велел сделать чип
На TSI имеет смысл stage1, ибо разница в мощности приличная в в ресурсе разницы нет, все что дальше уже для упоротых.
Ну от доп. охлаждения турбины то тоже хуже не будет. Так что stage2 можно, хотя конечно же это подразумевает уже некий колхоз.
@@SkodaclubPiterможет подскажите, на а7 1.4 механика буксует при трогании с места или в горку как задушить или что-то сделать, чтобы не было этого?
@@user-ud2ml9rz5m если сцепление буксует, то менять, если колеса, то плавнее трогаться, заменить резину или посмотреть на настройки педали газа, возможно предыдущий владелец ее распрямил.
@@SkodaclubPiter на Stage 2 уже нужен даунпайп( для себя например решил, только со спорт катом) + нужен холодный впуск. По мне именно Stage 2 делать смысла 0, приход от stage 1 не такой большой, а денег уходит норм. Тут или stage 1 или сразу 3
Была у меня такая Ляля на чипе. Хорошая машина, но потом начал больше зарабатывать и купил бмв, и не пожалел.
Здравствуйте!!! Пассат б6 2.0 тди 122 лошадки МКП-6 могут ли быть проблемы с сцепай?? Спасибо
Исключительно от Ваших водительских талантов зависит.
Подскажите пожалуйста , на стенде Замеры снимали ?
Замеры чего? Как минимум Октавия 1.8 была 340 л.с. по моему.
В 23 году после всяких чипов, когда нет запчастей , DSG- бомба замедленного действия - 1 маховик с мехатроником сколько стоить будут ))
им пох! Они же на Царь шкоде, а потом во дворе стоит годами! На 5 минут раньше приедет тебя, прям великое доказательство ха-ха Шкоде это помойка!
@@user-vw3og2sm6k ппц таким быть как ты, накуй ты людям завидуешь и показываешь ,что ты слабый ,неуверенный в себе человек.Не все равно на чем там кто, на шкоде или на бехе.Развивайся , читай книги, будь уверенным в себе,не будь таким слабым ментально и грязным внутри , давай , развивайся,удачи в этом деле.
Да хз,была шкода а7, мехатроник врядли отрыгнет, маховик -30 к, сцепа 30 к , пробег был под 170 , на бэхе за этот пробег вложений больше ,как не крути.Хоть и не менял тких узлов больших.
@@user-vw3og2sm6k , не обращай внимание
@@suhowarik7823 , наивный , это цены на сухие коробки , я про мокрые говорю . Там мехатрон 100 ку стоит, маховик 100+ , еще шлицы всякие дифферциалы и ремонт 200+ выйдет , так что такое себе
Ресурс, мгм. 250ткм - все колодца драные. Ресурс ремонтопригодности может да.
Хз. Чиповать гражданское авто чтобы чувствовать себя кем? Все к нам на игора драйв)
Зовите, я с радостью!
Есть легкое подозрение, что вместо Stage3 может быть лучше купить машину мощнее :)
Все может быть, но не для всех😉
Нет.
и платить повышенный транспортный налог? ) это не путь вагодрочера )
@@artem_amg неужели налог превысит вложения в Stage3? :) За сколько лет? :)
Нечего покупать в эти деньги, что будет ехать 100-200 10сек.
Мотор CJXG Stage 1. Пробег 50к, полет нормальный. Но вот DQ381 пытается сдохнуть
Редкий случай, а что с ней?
Охлаждать турбину?😊
Ну блин, воздух, воздух.
Кулек охлаждает воздух а не турбину🤦♂️ Впрыск водометанола понижает температуру в цилиндрах, тем самым повышает КПД, разгружает топливную, и повышает угол! Нужно изучить тему, прежде чем пускать информацию в массу
Я не понял что я не так сказал. Более холодный воздух - турбина греется меньше. Про вода метанол может быть, я не погружался в тему.
@@SkodaclubPiterкулек стоит после турбины, и он ни как не влияет на на охлаждение турбины. Турбина охлаждается маслом и антифризом
@@user-js2zq8fz3l да, это так.
Нихрена он не повышает угол без прошивки 😂 без прошивки мет вообще хуже может сделать)
Масложер эти машинки
Не встречал такого. У меня как залил 8000км назад, ровно такой уровень и остался, не уходит. За 100000 км ни разу не доливал масло.
Куда вы все гоняетесь? Всё равно 95%-город.
Я первый 😎
А вот Серега то опередил🤷♂️
Свечи раз в 10т)))) а чё не каждую заправку???
А иначе оправиться могут и привет капиталка.
Усиленная сцепа это шляпа) там только фрикционы "усиленные". А разваливаются не они. Поэтому это шляпа, шляпная. )))
Я видел DQ200 с лаунчем, а это старт с места, на что то вероятно владелец рассчитывал, когда это делал🤷♂️ Может таки разные варианты есть.
@@SkodaclubPiter ланчевать можно и на обычной. Но что та, что та отрыгнет. Юра тоже сказал что "усиленная" это херня
@@HoneyJoly а как на обычной ланчевать? Она не ланчует🤷♂️
@@SkodaclubPiter в чиповальнях это делают. Они и лонч активируют с 2500 оборотов вроде. И момент до 500 делают.
Это же все софтовые моменты.
@@SkodaclubPiter просто если 250ая спокойной живёт с лончами. А сухая штук 10 и досвидос 😀. Но можно
1,4 czda нельзя чиповать, турбина слабая. Даже pevo это признает и отказывается шить такие двигатели
Есть у меня в планах съемка чипованного Карока, жду владельца. Все расскажем что и как у него.
Нет, не надо в повседневной жизни ей никакие чипы. Всё это даёт отпечаток на ресурс. На заводах группа специально обученных лиц откатывали программу на спец оборудовании ни один месяц, и тут Вася из гаража говорит,мол, вот я нахимичил тут, я умнее инженеров, вот я ща залью вам и катайтесь до конца жизни. Ну ну… Да и ст2 и 3 на переднем приводе это смех, кто хоть чуточку понимает в мат части поймет… Спойлер на переднем приводе из этой же серии…
Спойлер на скорости машину прижимает. Это аэродинамика, привод здесь не причем.
@@SkodaclubPiterпочитайте литературу, удивитесь, я тоже раньше так думал…
Как бы она быстро не ехала, она не рулится ведь, будьте честными. Стейджуются они на раз два вопросов нет, турбо хорошие моторы. Но тележка, прямо только ездить, пусть тут вагодрочеры меня запинают, но говорю как есть, ездил знаю.
Ну как, Гольф рулится шикарно. А вот с Октавией повозиться нужно чтобы рушилась. Хотя опять же все относительно, смотря с чем сравнивать.
Почему про дизеля ни слова?
Только один раз сталкивался с чипом на дизеле. Ничего сказать не могу. Я стараюсь все таки из своего опыта что то рассказывать.
@@SkodaclubPiter было бы неплохо, если вы в своих выпусках не забывали и про тракторы)
Черт возьми, что ты несёшь.
Не чипуйте двигатели ВАГа , не сокращайте его ресурс , он итак далеко не полумиллионник ... А с дсг вообще итак ресурс резко ограничен ... На удачу
..
Ну как, я недавно снимал 1.4 машину с пробегом 550 тыс км😉
Сцепу поменять как "перезарядить") и дальше погнали!
А к моторам вопросов нет
Турбо без чипа деньги на ветер
@@SkodaclubPiter сколько таких авто ? А сколько тех , кои полегли и 200 не проехав .. Даже и 100...интересно узнать статистику ..1,4 тсай наименее травматичный и простой . при должном уходе . должен 200 - 250 ходить ..если его не чиповать
@@chmm983 главное чтобы она в лесу не разцепилась .. И потом это недешёвая деталька .. Не гильза ..
Переднеприводные повозки на стейджах это конечно уныло
1.8 самый галимый ваг двигло
Самый технологичный, пушка гонка! Про Ген 3 речь конечно же.
нахера все эти мучения, купил стокового китайца электрического и ваги позади. Есть смысл "ускорять" авто для автоспорта, но какой процент мамкиных гонщиков участвуют в заездах?
Так он электрический будет🤷♂️
Я бы тоже купил стокового китайца электрического, да только 6,5 млн рублей нет для этого 🤣
@@SkodaclubPiter так если вы собираете машину для ускорения с места по прямой(мамкин светофорный гонщик), то у электрички нет равных.
Покажи мне китайца на дорогах общего пользования, который сможет) спойлер, ни один не сможет ауди мою объехать
@@saycoolplz по крайней мере есть несколько электричек у китайцев, которые едут в районе 3-4 секунд.
Согласен фуфло это все чипы,покупаешь и ездишь спокойно на авто.
Ну не то чтобы фуфло, но надо не всем. Я вот решил что мне не надо. Если только уже менять коробку, привод делать и т.п.
@@SkodaclubPiterКлиренс повыше вот это точно надо особенно сегодня)Тот кто ездит на БМВ и ауди бдсм чистой воды😂
@@niklot8350даже серри Q и X? )))
чот ты дедуля отстал от жизни, уже давным давно все знают про это , тысячу раз пережевано
Про что знают?
@@SkodaclubPiter бедолага, уже даже не соображает 🤣
@@tirsntirsn4128 не переживайте, нет так нет.
На МКПП надо было покупать авто и проблем нет! Откатав 25 тыс на пассате б7 дсг крякнул (ваш хваленый дсг😂) потом его поменяли по гарантии и тыс через 10 продал его нах. После купил Октавию а 7 на МКПП и такого гемора нет!
У МКПП другие проблемы. Хотя маховик тоже моет как и на ДСГ.
@@SkodaclubPiter никаких проблем нет с мкпп! Уже не первый ваг на ней и проблем никогда не было что на свежих что на старых.
И правда возите свою рассаду, а чтобы чиаоваться нужен и автомобиль посерьёзнее например Камри 3.5, Я чипанул свою камрюху 3.5 и рад ни один vag или bmw и рядом не стоят по мощи.Таета делает вещи а не ваши литровые пакеты с соком😂!
Так а толку ее чиповать, она же атмосферная😉
Сказочник...
@@SkodaclubPiter Камри 3.5 едет хуже Октавии 1.8)
каждый раз перед сном обгоняешь на свой чипованной камри, октавию, хотя бы на ст2?)
@@user-kc6ng2ik8b Ребята не надо завидовать таета делает вещи да и камрюха по надёжности на голову выше чем любой ваш ваш чего стоит одни из ваших ломучих дсг и моторов с бьемом в литровых пакутак я не знаю Толи сока Толи молока, а сам Евгений уже задумывается о смене своей октахи на Камри это я вам посекрету скажу и переименует свой канал Камри Питер клуб😂🤘☝️октаха-🐌!
Ехал за ешкой до 235 км/ч потом она уходит… хочу теперь ст1 чисто для трассы… думаю лишним не будет )))
Чтобы с боингом соревноваться?😉
@@SkodaclubPiter 🤣🤣🤣
на каком движке ехал?
@@festgog8137 у меня 1.8, на ешке 2 л
Обожаю свою улыбку когда трахнул на светофоре любую bmw на своем cjsa