Что случается с мотором ВАГ при езде на чипе?
HTML-код
- Опубликовано: 24 ноя 2019
- Осматриваем мотор 1,4 турбо с пробегом 90 т. км. 80 т км этот мотор проехал на чипе (ст. 2)
rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм 
Авто/Мото
У жены Golf 5 с двигателем 1.4 twincharger и dsg6. Заводская прошивка в 170лс. На пробеге в 120ткм был сделан stage2 что дало ~220лс. Пробег уже 190ткм. Едет шикарно, масло меняем каждые 8ткм, вообще не доливаем. Vag делает хорошие автомобили. Просто надо грамотно обслуживать.
очень актуальные темы , Дмитрий красава!
Спасибо, очень полезная информация для потенциальных покупателей ваг группы💪🤔
Ждём продолжения 150 и 200 тысяч км пробега после чипа
Недождёмся ))
150 000 у знакомца одного, масло не жрёт, но там 1st, czda
@@romangorlov8565 если учитывать то, как его обслуживает владелец, то доедет. И еще больше проедет.
@@truenov33 менять вовремя масло уже считается чем то невероятным?
@@romangorlov8565 ну, среди колхозников, которые берут на последние деньги положенный на лопатки ваг, жарят на нем, при этом не обслуживая, а потом орут, что эти машины ненадежны - скорее да, чем нет.
Песок в цилиндре бесподобен. Полюбому притирочный...
Если за 80к пробега на чипе ничего не отвалилось, то если что то и отвалится далее, прошивку глупо винить
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, с каким мотором чаще всего вы подбираете Октавия 7?
У меня на канале есть скаут 300 сил. Тоже чипован практически новым. Третья сотня пошла и с ним все ок.
Дмитрий скажите пожалуйста, 1.4 Саха можно чиповать хотя бы st1?
Дим меня интересует токая Шкода, правда 1,8 на ручке сколько стоит авто подбор
чем смазывать стык катушки и свечи? графитовая смазка подойдёт? чем смазывать лучше всего?
Дмитрий,подскажите ваше мнение?.Туарег 14 ый год 3 литра дизель,пробег 180 тысч, предлагают чип на 305 л.с и расход на литр меньше,не опасно ли это делать при пробеге моем?спасибо заранее
Дмитрий вы говорите шел масло ггг а какое вы для шкод турбированных посоветуете?
Душевно.
Лайк 🤙
Хорошее видео. У меня Тигуан 2017 года с таким мотором в стоке с дсг. 50т.км. Пока все норм. Надеюсь минимум на 150 т.км. Без проблем отъездить. 😉
Здравствуйте. Какую марку эндоскопа вы использовали? Спасибо.
А что у на поршнях Шкоды выборки есть или это не они?🤷♂️
А какой именно шелл заливается ? ну и какой вообще лучше туда лить
Дмитрий,подскажи как называется турбина на 1,4 движке?
На драйве есть А3 с 1.4 и stage3, судя по журналу там пробег за 220т км. Не знаю правда сколько там от родного 1.4 осталось.
Расскажите про Дизель в эксплуатации
Насыпал песка ему в цилиндры,а хозяин рад ,что масло не жрёт.
Просеется как-нибудь....
@@PROkazNICKxxxyTkA хахха
Для большинства зрителей этого канала автомобиль 2016 года с пробегом 90т. км. эквивалентен новому автомобилю.
Так что ты там хочешь нам показать в новом авто?
Владимир Крылов 90 тысяч это новый??? Ты что куришь???? Мне 90 начать лет за 5. Тут же три года. Все очень показательно
@@Dmitri84reg96 а у меня 30 за 2года))(камри 3,5),купил - было 139000, сейчас - 160 с копейками.
для тех кто в танке, машина на ст2, ролик об этом. да и 90000 это такой пробег серьезный.
Для Тойоты - да, эквивалент нового. Для ВАГа с турбиной и DSG - 90 тыс. км. - это уже пора закапывать. Первый владелец как раз к этому пробегу старается избавиться от машины, потому что знает, что будет дальше.
90 тыков? Новый? Епанулися? Новый - это 10-20.
Дима, Тигуана давай первого поколения техничку его и досмотр полностью, пожалуйста:)))
У меня Superb 2013го, 1.8MT. На 30тык чиповал Revo Stage1 (152hp -> 220hp). Еду часто "на все деньги", заправляюсь только Лукойлом 95Экто. Пробег 175 тык на данный момент, двигатель в отличном состоянии, только 1 раз менял цепь ГРМ (на 70тык), но это и без чиповки бывает, растягивается. Впрочем, новая уже гораздо меньше. Так что не слушайте "антипрививочников" :)) Чипуйте смело!
На счёт катушек ты немного не прав... Катушки которые присасовались к свечам ставились на первые машины 2013 года. Потом эти резинки стали заменять на модернизированные, про которые ты сказал.
Думаю сделать чип , но у меня проблема такая пробег 55к и с переключения со второй на третьей происходит гул небольшой не пинается не толкается коробка все ок но звук напрягает ..Шкода ОКТАВИЯ а7 1.8 дсг7:) что скажете делать с данной проблемой ? Авто не на гарантии в диллере знакомый сказал чтобы был 1тпкой случай и они поменяли сцепу человеку по гарантии , а мне сказали думай сам .. стоимость в районе 45-50к
Ура новое видео!!!
у меня такой же двигатель 1.4 150 сил czda. лью каждые 7500 км shell helix ultra 5w40 и доволен как слон! отличное масло.
Можешь сказать про BLF 1,6 fsi как ходят движки вот у меня пробег 189000 цепь не меняли ни чего не делали по движку .
Хотелось бы увидеть машину в деле.
Интересное видео! Тоже являюсь владельцем a7 1.4 tsi 150 на ручке и подумываю о чипе, расскажите в чем заключается stage 2 ? stage 1 это просто чип тюнинг я знаю...
Чип и паип все !
Здравствуйте а на дсг можно чиповать? У меня джетта 15год 1.4 150л.с спасибо.
Дмитрий! В каждом блоке пишется кол-во параметрирования и программирования, как дополнительное подтверждение о стоящем чипе
Про dsg, там на 1.8 стоит точно такая же dq200. Почему вы говорите что 1.4 выдерживает чип благодаря механике
Сделай видос про volvo s60 второго поколения, рестайлинг или простоине рестайлинг
Скажите кто знает. А шток клапана актуатора на турбине, если руками не отходит, значит жди беды?
Была Октавия А7 с 1,2 там отходил. У брата А7 с 1,4 отходит. 🙄
Заранее спасибо.
У отца такая 1.4 пробег 145.000 км покупал новой масло доливает 1л от замены до замены 10.000км.Жрать масло начала после 100.000км ездит спокойно 🤷♂️какой ресурс вообще у этих моторов ?
Стейдж 2 подразумевает замену впуска и выпуска на более производительный. И спалить его очень легко по блестящим трубам с синими соединителями :) Насколько я знаю снять нормально 370 момента с 1.4 только прошивкой(стейдж 1) - нельзя. Правда можно натрындеть покупателю чипа, что у него теперь пушка-гонка и это стейдж 2.
Какие трубы блестящие, там нет воздушного кулька
Какой именно чип на машине, от какого производителя, если не секрет где чиповали авто?
етюнерс
Что за камера для осмотра?
Сколько ньютонметров затягиваются свечи на этих моторах? От руки))
Когда лазишь в цилиндры, убедись что все вокруг стирильно. Насыпал песка целую гору, не удивлюсь что там будут сейчас задиры.
Пиздец песка, вот и давай тачку на обзор
Ебать трухи насыпал ему туда
Не песок а ржавчина с резьбы в виде пыли. Никаких задиров от этого не будет, через выпуск все моментом вылетит.
Супротека насыпал )
Какой режим эксплуатации авто? Судя по чистоте движка, он не тошнит в пробках а жарит по трассе...
судя по чистоте движка...СУДЯТ НЕ О РЕЖИМЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ,А О ХОЗЯИНЕ!!!!эти моторы отлично моют на спец мойках.где люди в курсе!!!надо-УХАЖИВАТЬ.ПРОСТО!а.свинья грязь обретёт и по федеральным трассам!
@@user-xt3qp2fp6t я про внутреннюю чистоту движка. Её не намоешь. Если короткие городские поездки - то жвижок будет весь закапченый внутри.
@@masichxb12r понял!ну на три короткие.ВСЕГДА НАДО ДАТЬ ОДНУ ЭНЕРГИЧНУЮ!!!НА ПРОГРЕТОМ МОТОРЕ!думаю.так делает любой.если не пенсионер!
Что вы пристали к dsg7 !!!! Очень хорошая быстрая и экономичная коробка, по поводу трудно ей будет в мозгах зашито ограничение по кутящему моменту в 290 нм 😉 у меня была Октавия а5 1.8 160 л.с. на dsg7 поставил турбину ihi от rs и хорошо ездил без всяких проблем))) так что не бойтесь этой коробки ,главное правило переключаться в ручной режим в пробках и всё. Ах да чуть не забыл ВАГ СИЛА 😊🤘
Любитель вагин?
Нормальная коробка
После лютых чипов у вас ребята начнётся лютый масложор цепь отскочит на 70 к . И DSG спустя 50 к накроется медным тазом . У меня у друга была Октавия на DSG 1.8 попал на коробку на 60 к , пулял как не в себя . Поэтому 1.8 механика лучший выбор для гонок ). Плюс если это мотор 1.4 , то и турбина приедет .
@@A_D_V_O_K_A_T ³
@@A_D_V_O_K_A_T механика это прошлый век
У меня 240к вообще не брало масло, езда очень агрессивная была, тачка топ 👍🏻👍🏻
Ни чего не будет,заправляйтесь только качественным бензином.После чипа нужен только хороший бензин.
А перепрошивка дизеля 2.0 со 150 до 190л.с?Ваше мнение Дмитрий?
шей спокойно, есть европейская версия на 170л.с. там только турбина больше, там и 200л.с. чипуют. 150 - это задушенно для россии. Только главное правило 8:08 . После чипа - с 1 и 2й не наваливать, мотор 440нм выдает, там кранты будут маховику и сцепе. только правильная эксплуатация!
@@retoxxx1 Чувак,маховику и сцепе глубоко по барабану какую ты там скорость воткнул...Грубо говоря если на 3000об через маховик и сцепу идет усилие в 300Нм то оно будет таким и на 1й и на 6й передаче!Тут дело в самом переключении и в ударных нагрузках!Если нормально переключаться умеешь то похер!Только резина страдает да привода с диффом это максимум!
@@user-rm1sh9jj3o полностью согласен. я имел ввиду что двухмассовый маховик тоже легко умирает если постоянно наваливать со светофора. надо пользоваться с умом после чипа. дополнительную дурь применять для быстрого и безопасного обгона. и всё будет в шоколаде
Масло shell плохое по вашему, а какое хорошее?
Интересная тема 👍
Да там все чисто потому что владелец хорошо "жарит" на тачке. TSI любят хорошую прожарку, а эти тошниловки в пробках на 1000-2000 об., тем более на DSG только засирают и убивают движок.
Весёлый Ёжик вы знакомы с хозяином? Откуда знаете как он ездит? 😀
А зачем ещё делать stage 2? Что бы в режиме пенсионера ездить?)
Дмитрий Поляков ну например чтобы тяга на низах была лучше, а при этом Водитель обороты давать в основном не будет, или владелец ездит в основном по односторонней трассе, где Просто незачем двигатель выкручивать. Вариантов куча - все равно нужно знать стиль езды конкретного человека, чтобы делать выводы
@@user-eo3mc5er9w Илья, на низах со стоковым мотором тяга +/- одинаковая, сильно ощутимая разница будет на 2500 оборотов, когда двигатель выйдет на максимальную полку момента
@@user-eo3mc5er9w там тяга и в стоке с низов 🔥
Дима,щуп поставь правильно,ёпта!)))
Скажите пожалуйста , присматриваюсь к октавии рестайлинг ,сказали сейчас с мкпп 1.8 больше не выпускают только дсг, планирую после покупки сразу сделать чип , стоит ли покупать на дсг или искать на мкпп, хотя вроде как последних годов дсг немного доработали?
Александр Владимирович а что пугает?
Чип можно сделать с ограничением крутящего момента для дсг,попроси это сделать и проблем не будет
Иван Молчанов не ну так то на 1,8 момент 250, и по официальным данным у дэку 200 тоже. Ограничивать уже некуда. Другое дело что по неофициальным данным 350 момента дку200 держит кратковременно. Тут уж на свой страх и риск. С гарантией на двиг и коробку и кулансом точно попрощаться придётся. Или каждый раз расчиповываться при визите к дилеру
Дмитрий. покажи свой пассат. что там с масложором?
уже показывал, его пассат завязал с маслом, хз почему
Как рассказывал один моторист в своем ролике который занимается именно tsi моторами , на этих моторах надо ездить, а не тошнить и шить их тоже надо, но в разумных пределах
О чем говорит масло в свечных колодцах 1,8 (888gen3)?
Арсалан Hеров что руки тряслись когда масло доливал😂 пс может прокладка клапанной
@@bessex3689 у мотора 1,8 еа888 нет прокладки клапанной крышки
макс соловьев хорошо, герметос дал слабину
Прокладки нет, но колечки должны быть, видать там герметика и нет
Спасибо большое за видео, а то я ещё и 500км не отъездил на 1.4 czda, но стрёмно про жор масла)) дилер литрушку масла положил в багажник, я напрягся.
Cypuk yt не сцы, заливай 98-100 и масло меняй раз 7500 тысяч и будет тебе тайота😃
@@Ilya_khl , ага, я так и решил. Но увидел на заправке новую 3ку БМВ, парень зашёл и выписал себе полный бак 92ого!!! бензина, я не стал спрашивать почему, а в сети не нашел. Но новые трёшки все же турбовые, если я не ошибаюсь.
Cypuk yt выбор каждого , может хоть нассать в бак
@@Ilya_khl просто мне стало дико не понятно, какого хрена в новую беху льют 92)
По давлению наддува можно понять, что машина на чипе. Или я не прав?
Конечно
прав, только для этого надо на ходу снимать параметры, на холостых этого будет не понять
@@user-uo4xq4jb8u это понятно
Дмитрий Рогов, а что скажите про мотор 1.4 tsi 125 лс, на кодиак на механике. Если поставить stage 1? Езжу аккуратно.
Какие могут быть проблемы у данного мотора. По сути этот мотор имеет ресурс сравнимый со 150 сильным tsi 1.4 (другая турбина и еще что-то там)?
Вам не встречались эти моторы 1.4 tsi 125 лс на прошивке ?
Спасибо
Федя Иванов и фазокрутилка только одна, крч 160 сил потолок. И слет с гарантии
@@bessex3689 что ты высрал клоун?
конечно шей,ничего не будет
И это 1.4 на ст2. Тогда вижу для себя такой вариант: Взять 1.8 на механике, сделать ст1 (это около 220 сил) и всё это будет это долго ходить. Учитывая вес авто менее 1.3 тонны 220 сил многим бы хватило. Учитывая практичность (большой багажник и вместительный как для С класса салон), а так же расход в городе для 220 лс около 9 литров при нормальной езде для меня в этом классе выбор очевиден. Единственный минус-это налог на 180 сил. Но извините вы берёте авто примерно за 1.3-1.4 ляма и вас жаба душит за год заплатить больше на 5-6 тысяч рублей больше.
Слезы наворачиваются, сейчас бы такие цены 😞
@@arthurchik029 цена те же, просто машина будет другая)
В ролике про а7 не рекомендовали 1.4 к покупке, а тут он вроде ничего получается.
А тут совсем свежая генерация мотора
Добрый вечер Дмитрий!!! Скажите на А7 моторы 1.4 и 1.6 при обрыве ГРМ клапана гнет???
Все современные моторы гнут клапана
@@Green_tlt ЕСЛИ внимательно присмотреться Дмитрий делал обзор поршневой и там были канавки для клапанов
@@user-pv5fu1nz5n они есть на всех моторах сейчас. Сделано для оптимизации камеры сгорания
Да хера ему будет! Всегда говорил и буду говорить следите за машиной, не рвите мотор и будет они ходить по 300т.км!
Только все равно останется некоторая доля людей, которая с пеной у рта будет орать, что раньше авто делали инженеры и они по 1000000 км ходили, а сейчас маркетологи и все ломается через 50 тыс. км
@@truenov33 так и есть
@@user-vc3jc4fo2o байка про заговор автопроизводителей выдумана исключительно завистливыми крестьянами, т.к., если взять, например, РФ + СНГ, то их жители лет 20 назад в среднем могли позволить себе машину более высокого уровня, нежели сейчас. Легче всего убедить себя в том, что новая машина априори быстро сломается, когда ты видишь своего соседа, катающегося на новеньком турбированном гольфе с дсг, а сам передвигаешься на Королле ненамного младше тебя. Такова психология человека
@@truenov33 все автомобили ломаются, ну, кроме тойоты, божественная тойота, ТОЙООТААААА!!!
:D
В жопу тойоты
@@erondondondineron1337 с поправочкой на "Тойоты для российского рынка". Для внутреннего рынка Тойота делает просто чумовые авто (взять тот же Краун, Камри просто нахер идет)
Я фанат ВАГа, но это не значит, что мне не нравятся японские авто и тем более я что-то имею против них. Мне например оч нравятся Мазды и Хонды, по крайней мере, внешне. Но не в этом суть. Суть в том, что умелые маркетологи Тойоты вбили значительной части автолюбителей то, что "Мы самые надежные, мы самые великие". Хотя это блин не так, Тойота ломается ровно так же, как и ВАГ, как и другие японцы. Все больше зависит от владельца, от того, как он относится к своему авто. Плохих машин нет, есть плохие хозяева.
Лайкос конечно, машинка эта уже наверное за 150 тысяч проехала? Видос бы за неё !
1.4 TSI САХА/CAXC чип с 125 л.с. до 150, с пробега 160 - 200 т.км. Полет отличный, только положительные эмоции.
Катализатор на месте, прошивка под евро 2.
Александр Redy 👏👏👏 Доброго времени суток!!! Вам после прошивки сколько расход бензо? И подскажите что за прошивка?
@@goodman9532 После прошивки особо не поменялось. С моей довольно резвой ездой в среднем 7,5 л. на 100 км. (трасса-город/ 90%-10%)
Добрый вечер Александр. Такой же мотор САХС, подскажите где прошивались? Коробку прошивали?
@@SuperAlexfiles Коробка и сцепление родное, без прошивок. У меня 200Н/момента стандартно держит, после прошивки до сих пор заменаний нет. Прошивался в неизвесной конторе (E-VAG), но стандартная прошивка, уже не помню вроде AUDItoria
Сделай сравнение 1.4 сток vs 1.4 чип уровня стейч 2)) Если есть такая возможность.
Не л.с силы и крутящий момент, а то как они едут)
Все очевидно
Побег 142т, 2012 г, МКПП, просто бомба, честно говоря
✊✊✊
Для 1.4 лучше ст1 делать лайтовый)))
Потому что всем 1.4 мало охлаждения
Такая же Октавия - 1.4 (150) + DSG7 , Чип от Еврокод ST 1 ( с 15 тыс ) , пробег 134 тыс на сегодня , едем дальше.
Какая ревизия коробки? Как сцепа?
@@tartarprojects GSG DQ200G2_M H05 0606 (? ) 147 тыс , переключает.
@@alexanderkopyschik7307 понял) я все переживаю у самого такая , после чипа момента больше чем 250, сказывается на ней это или нет ... судя по вашей истории не особо 😊
@@tartarprojects все ок . Езжу по городу , в режиме такси. Я чиповал именно потому что невозможно было подобрать нормальный плавный ход в городском режиме, с завода в городском режиме движения машина либо рвала с места либо тупила , после чиповки и обкатки я стал очень плавно ездить , и экономить топливо, когда необходимо могу быстро ехать в S но очень редко , везде камеры. Я считаю что заводская прошивка мотора - плохая , поэтому и коробки ложатся что люди не могут нормально ездить - рвать с места начинают. Чип у меня до 170-180 сил и момента около 270.
Alexander Kopyschik подскажите пожалуйста у вас dsg 7? Если да то как обслуживаете коробку ,когда меняете масло и меняете ли вообще и делаете ли адаптацию?
Являясь любителем только японских авто,очень удивлён!есть повод маленько подумать даже)
Иван Север86рег. Жаль тебя
Ваг не машина тойота качество
@@user-fm5bc5zs2y это ты в своем манямирке исследование провел и пришел к такому умозаключению?
@@truenov33 главное держаться подальше от такого б/у качества
В чем жаль то,объяснил бы хоть?)
Данный мотор разработка инженеров шкоды. На новых шкодах стоит аналог кнокса самсунга. То есть счетчик прошивок. Каждая прошивка отмечается дилером, если она производится. Так что теперь все палится.
А смысл смотреть сверху поршня, весь нагар на юбке и кольцах, а так же клапана которые на этих моторах только механически можно почистить
Машина правда у меня другая, но масло так же Shell HX8 от замены до замены вообще не доливаю.
Перед продажей можно и в сток перепрошить, тогда вообще нет никаких технических способов узнать, что двигатель чиповался. Только допрос с применением паяльника поможет.
А пробег при чиповке в блоке не затирается?
При стэйдж 2 вообще то и турбо другая идет и кулек, это недо стэйдж1! Пик момента на 2600 и сдувается к заводским 250 на 5000, что за контора такая?
клоун) ст 2 идёт пайп и все,иди чейкай которы( рево ,е тюнерс и тд)мамки эксперт
Сухой робот выдерживает до 280 момента. С завода в целях перестраховки стоит 250. Свежие версии вроде даже до 320 (если не ошибаюсь). Впечатлил qr код на поршне! Никогда не знал.
Александр Бобков пруф то есть?
@@bessex3689 Пруф, это я так понимаю доказательство? Если да, то доказательство чего конкретно?
Александр Бобков что 280/320 момента держит? Я и про 350 гдето читал, но это все просто слова
@@bessex3689 Ездовая практика покажет. 350 мокрая в стоке dq 250.
Дмитрий, если хозяин не продаст это авто, сделай обзор на 150 т.км
Ребят, купил 1.4 tsi механика 150лс.
До этого вагом не владел. Какое масло посоветуете лить?
5w30 газовую синтетику, мотюль, тотек, и т.п.
масла на основе ПАО
@@SayHelloToTheRobots это Джетта usa se
@@SayHelloToTheRobotsтолько турбина
то, которое соответствует требованиям по API
Чип вредит в первую очередь турбине и ТНВД...поршневой повышенное давление в камере сгорания только к месту
Чёт сколько это рассматривал, по итогу, смотря какой чип и как ты ебёшь машину, никто даже не жаловался из-за чипа на тнвд и турбо, на стоке постоянные жалобы, в итоге мысль закрывается, что всё таки проблема в прошивке и лучше для начала делать st1, потом уже смотреть, не раз что даже на бывшей машине предлагали чип, либо чип это задрачивание мотора, особенно это ощущается на caxa, где на нажатом газе пикнки идут, а после st1 всё работает ровно и гладко, даже мотор тише работает
На А5 рс, скауте А5 и А7 4х4 ездил на стейджах от 1го до 3го - вообще без проблем. Новые владельцы машин тоже до сих пор катают и горя не знают
Golf 6 1.4 caxa, пробег 170, stage 2, зашита была на 80 тыс, на текущий момент вообще нет проблем
Спасибо за видео. Как раз Ауди А4 рассматриваю с данным мотором. Там и ДСГовина покрепче, ст1, значит, смело можно делать.
А какое ДСГ 250?
@@SayHelloToTheRobots с 2015 уже нет вариков.
@@devidgoni2656 dl-382, мокрая семерка, до 400 момента
Василий Вратоадов с 1,4 сухая
@@bessex3689 с А3 путаете.
Подскажите пожалуйста дорого ли обходится то на 1.4?
Также дёшево, как на старых корейцах
За Lacoste отдельный респект!!!
На чипе 350 тыс, все отлично, машина лучше работает без провалов, до отсечки сильно не гонял, масло не жрет, двигатель. 122лс
Нет у еа888, еа111, еа211 проблем с блоком цилиндров, смотреть его на предмет задиров бессмысленно. 1.2 и 1.4 масло не жрут.
Смотреть нужно состояние гбц. Конечно это только при разборке.
робот же вроде лучше держит мотор на чипе чем меха, разве нет?
Там песочек или пыль в цилиндры сыпется?
Тоже заметил) скоро задиры будут)))
@@JamieF1X продуваю компрессором, в колодце в итоге ни пылинки
А где можно такую классную камеру с щупом раздобыть? Уж больно удобно --залезть в цилиндр, не снимая головку.
тигуан 2.0 стейдж 1 рево. на чипе правда пока только 30 тыс. меняю масло каждые 7 тыс, масло реально пока не доливаю, ну и у меня автомат айзин запас еще 30 момента ) кайфую, думаю о другом авто, но сложно теперь смотреть что-то кроме вага.
p.s. ну я не дубасю 24\7 хоть и люблю конечно наказать какой нить бнв xD
Посмотрите в сторону хавал дарго
Прошивка прям адовая стоит, эт даже перебор)
собрали и даже завелась XD
Какое масло тогда нормальное Дима если шелл гавно?
Чип тюнинг или просто модуль увеличения мощности?
скорее всего именно чип, и похоже от E-Tuners
какой расход у такого чиповоного вага?
Lesnik Fedoseev трасса 5.5-7.0 в зависимости в езды. Город 9-10.
Не ну чисто на практике до 300-330сил 200к доехать должна, как Шкода 2.0тси так и Эво (в сравнение)
У меня такой же двигатель CZDA на рапиде 2016 года. Означает ли что его можно беспроблемно прочиповать до 160 лошадей, если с завода на дсг Октавии с таким же двигателем идут в 150 лошадок?
дело не в лошадках, а в крутящем моменте
На рапиде один фазорегулятор, поэтому это не czda, а czdb и 125 сил. По ощущениям октавия сильно резвее на 1.4 чем рапид. Можно чиповать, пример из ролика подтверждает)
@@89Balgтолько дсг главное, чтобы не развалилась
@@89Balg оговорился, у меня CZCA. На кузове на стойке прописано
@@rogovmobil к примеру из более менее проверенных в моем городе Ижевск доступна прошивка APR. Заявляют 168 л.с.
, 293 Нм. Мой главный вопрос в двигателе. Я понимаю что DSG придется не сладко и я к этому морально готов.
Вопрос в Двигателе. Посмотрев ваше сегодняшнее видео я понял что для двигателя при должном уходе грубо говоря не грозит смерть за 10 000 пробега. верно ли я трактую ваше сегодняшнее видео?
А стоит делать чип на 1,8 моторе?
стоит конечно и вот почему : С завода мотор настроен на работу на обедненных смесях( много воздуха-мало бензина), делается это для того, чтобы повысить температуру выхлопных газов и мотора в целом -горячее катализатор-чище выхлоп. Соответственно в горячем моторе сильнее нагревается масло, а от обедненной смеси сами поршни. Все это приводит к более быстрой деградации масла в двигателе и закоксовываются маслосъемные кольца. Все это приводит к тому, что двигатель начинает потреблять масло. При прошивке смесь под нагрузкой обогащается, поршни охлаждаются лучше . Да и дополнительные 50 л.с., в дороге могут пригодитьс
Дмитрий расскажите про Нисан теана 2-го поколения 2.5 передний привод
Вариатор гавно,мотор шумный и нихуя не едет
@@user-bz3lp9vy2l если ты гонщик,то варик не для тебя,он только шумный в том случае, если ты сильно на пупсик давишь
Интеренсно